車管所工作計劃

日子如同白駒過隙，不經意間，我們又有了新的工作，來爲以後的工作做一份計劃吧。什麼樣的工作計劃纔是好的工作計劃呢？下面是小編爲大家收集的車管所工作計劃，希望對大家有所幫助。

　　車管所工作計劃1

20xx年市交警大隊車輛所認真上級有關文件，通過爭創崗，開展優質便民，順利的實現了一等車管所的創建目標，並在支隊的中取得了優異的成績。

一、機動車管理：

全面貫徹落實公安部102號令，合理設置和流程，嚴格按照《機動車登記工作規範》辦理各項業務。

一是結合我所實際，適時增加查驗崗的數量，將前、後院分別設置查驗崗。簡化了業務流程，車主在查驗崗提交了業務後，工作人員將資料內部傳遞至登記審覈崗，車主只需在登記審覈崗直接領取牌證，減少了羣衆在各個窗口之間的往返次數，“一窗式”服務得到有效開展。

二是在辦理機動車登記業務時嚴格審覈車主提交的各項法定資料，確保作證的真實性和完整性。

三是按照《機動車登記工作規範》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發檢驗合格標誌時落實全部查驗。辦理註冊登記業務時嚴格審覈機動車技術參數，與《全國機動車輛生產企業及產品公告》進行比對。

四是機動車號牌的確認採用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式爲車主提供5個備選號碼的機會。

五是機動車註冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。

六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。

七是報廢機動車註銷公告率達到100%。

八是報廢機動車監銷率達到100%。

二、機動車駕駛人管理

一是進一步規範我市機動車駕駛員的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統，抓好考庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理，並安裝監控設備實時播放供羣衆監督，作弊和人爲因素干擾基本排除。科目二考試啓用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，並規範設置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關人員進入考試場所；完成了科目二場內道駕駛的考試場地建設，規範設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學員道路駕駛素質的提高。

二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防範機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中、考後講評，考試成績雙和考試質量抽查等駕駛人考試製度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。

三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業務工作規範》的要求，合理設置業務崗位，嚴格按照業務流程辦理駕駛證申領業務。受理駕駛人報名時，嚴格審覈申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

三、機動車登記和駕駛證管理系統

一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業務培訓，定期對系統數據和異常業務情況進行檢測，對發現的人進行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5%以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專門的系統管理員，系統維護工作保障有力。

四、服務羣衆：

一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度，開展服務，窗口民警推行使用普通話，統一規明服務用語，提高車管服務窗口形象。

二是車管大廳使用低櫃檯辦公，拉近與羣衆的距離；設置公告欄，公佈辦理業務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供羣衆監督。設置意見簿、舉報箱，公佈諮詢、監督、舉報電話，接受羣衆監督和投訴。

三是實行接待制度和值日警官制度，解答羣衆業務諮詢，處理羣衆投訴和舉報，聽取羣衆意見和建議，維護辦公場所秩序。

五、監督管理

對駕駛培訓的培訓質量、機動車技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的'拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。

六、隊伍建設與警務保障：

一是建立和落實領導聯繫民警制度、教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育體系。

二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實保障、行政辦公、從優待警等各項工作。

　　車管所工作計劃2

車管所根據大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結合我所工作實際，擬做好以下工作：

一、領導小組

車管所成立道路交通安全集中整治行動領導小組，由所長任組長，指導員任副組長，以駕管辦車管民警爲骨幹，對集中整治行動中涉及“三車管理”活動實行統一部署、監督檢查，並帶領全體民警全力完成此次整治任務。

二、宣傳教育

1、召集全市所有客運、危運、校車單位負責人及教育局領導召開“常熟市道路交通安全集中整治”工作會議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動方案，要求各單位領導立即將會議精神傳達到本單位每一個員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實具體措施。今後，車管所將不定時對各單位落實集中整治情況進行檢查、指導。同時，車管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動。

2、會同駕駛員協會聯合開展主題爲“自覺依法行車，杜絕違法行爲”黑板報有獎聯展活動，將所有黑板報安放在車管所醒目位置進行展出，在進行安全宣傳的同時進行黑板報的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，並對獲獎單位進行獎勵。

3、爲營造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車管所將向大隊申請20幅以集中整治爲主題的橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長途汽車站、城鄉公交公司、城市公交及其他較大型客運、危運、校車單位發放、懸掛，進一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。

4、組織各專業運輸單位開展一次以“車速與安全”爲主題的大討論活動。同時，對於大隊組織的有獎問答、諮詢等各項大型活動，我所將積極配合，組織專業單位員工參加。

三、檢查督促

1、車管所及時將全市客運、危運、校車單位的車輛、駕駛員信息公佈在大隊網站交警信息平臺上，方便各執勤中隊排查覈對。

2、車管所將在4月上旬開始，對全市所有客運、危運、校車單位進行交通安全整治工作落實情況、安全教育臺帳等檢查。同時對車輛安全狀況、營運駕駛人從業資格進行全面檢查，對達到報廢標準的，督促車主辦理報廢手續，在規定時間內未辦理報廢手續的，一律強制報廢。對沒有從業資格的駕駛人，一律不得從事客運、危運、校車的駕駛。同時，向各專業運輸單位瞭解道路事故多發路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協調有關運管部門停止審批運輸線路，已經審批的要中止營運，整改安全隱患後再恢復通行。

四、其他工作措施

1、嚴格落實“黑名單”管理制度。車管所將每月對各專業運輸單位駕駛員進行一次“黑名單”查詢，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報交通運管部門、所在單位，抄告保險公司，實行聯動監管。

2、車管所將聯合轄區中隊車管民警每月對所有客運、危運、校車單位進行檢查一次。並定期分析車輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實管理機構和人員，落實車輛檢驗、駕駛人教育制度和措施。對交通違法行爲突出、安全責任不落實、安全教育不嚴的單位，提請安監部門列爲“重點單位”，實行掛牌整改。

車管所將積極主動聯繫掛鉤執勤中隊，全力配合執勤中隊開展的各項道路交通安全集中整治活動。