點檢工作總結

點檢工作總結

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以使我們更有效率，不如我們來制定一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編收集整理的點檢工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

點檢工作總結1

回顧20xx年，在這一年裏伴隨着企業的發展，我的工作在諸多方面也有了新的認識；令我在不同環境工作中不斷的學習，不斷的進步，逐步提升自身的技術與知識。在分廠領導的幫助帶領下，經過了點檢班同事分工合作、齊頭並進、共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，做了以下工作：

一、工作態度

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度。完善的點巡檢維護保養制度及各種臺帳。按規定的點檢路線及點檢標準，對轄區高壓電氣設備進行細緻、周密點檢；對點檢過程中發現的隱患及缺陷，及時安排計劃進行處理。積極協助檢修單位做好設備的檢修保養工作，克服檢修工作中出現的各種困難，逐步提高設備的綜合完好率，降低設備檢修時間，提高設備可開動率和設備定修項目完成率；確保轄區高壓設備安全運行。

二、設備檢修工作

(一)設備檢修工作完成情況

本年度主要完成的檢修工作：一軋區域的1#9#整流變壓器、一軋1#4#動力變壓器、軋鋼泵站2臺變壓器清掃、試驗；一軋變電所一二段母線及各配出開路的清掃試驗；鐵崗泵站5#變壓器更換、試驗；泥漿泵站2臺動力變的清掃、試驗；燒結2臺動力變及開關櫃的清掃、試驗；鍊鋼4臺變壓器及開關櫃的清掃、試驗；鍊鐵4臺變壓器及開關櫃的清掃、試驗；噴煤2臺變壓器及開關櫃的清掃、試驗；噴煤一、二段母線及各配出開路的清掃試驗；白灰窯2臺變壓器及開關櫃的清掃、試驗；白灰窯1012櫃保護裝置及電度表更換；鐵燒、一軋變電所直流屏蓄電池組更換；綜合料場變壓器清掃、試驗，焦化8臺變壓器清掃、試驗；焦化所粉碎機、3#製冷供水泵、1#循環水泵、1#煤氣鼓風機、1#脫硫液泵開關櫃定檢、保護調試；鐵崗泵站1#、2#變壓器清掃、試驗；2#高爐鼓風機108櫃開關定檢、保護調試；噴煤後臺機更換及通信處理等。主要設備已按計劃實施完畢，其餘設備因生產及工藝方面的原因未檢修，但未檢修設備總體性能良好，不存在影響生產及設備安全運行因素。

（二）設備檢修工作發生的問題、原因及措施

1.事故經過：20xx年7月29日焦化聯合泵站1#變壓器重瓦斯動作跳閘。

事故原因：焦化聯合泵站1#變壓器瓦斯保護電纜老化接地造成開關跳閘。我在變壓器檢修過程中，未把瓦斯保護電纜試驗及傳動列入檢修內容，也是事故發生的主要原因。

整改措施：對轄區變壓器瓦斯保護安排計劃進行處理，對絕緣下降電纜及時解除瓦斯保護。加強工作責任心，完善檢修計劃的內容，認真細緻做好每項檢修工作，細化操作步驟，對所屬設備精心點檢，發現問題及時安排處理。2.事故經過：20xx年7月29日一軋3#軋區傳動動力變在檢修過程中，在進行變壓器瓦斯保護二次迴路校線及傳動試驗過程中，造成2#軋區傳動動力變開關櫃跳閘。

事故原因：作爲點檢員我本人在此次檢修過程中，沒有對檢修單位檢修做到實時監控，對設備性能、接線及調試過程中注意的事項，未對檢修單位進行交底。此外，由於2#、3#動力變壓器瓦斯保護接線混接，導致檢修人員判斷失誤造成開關跳閘；

整改措施：通過此次事故，對2#、3#動力變壓器瓦斯保護接線混接情況進行整改，並及時完善圖紙及資料；針對上述情況，對轄區高壓設備進行整改，及時處理混接、錯接現象，並嚴格完善檢修工作制度。認真吸取事故教訓，嚴格把好設備質量關，杜絕今後此類事故的發生。

（三）點檢及檢修工作精細化

在點檢、檢修工作中我深刻體會到“精”和“細”兩個字。“精”體現在點檢上，應做到嚴密周到，凡事予則立，不予則廢。在點檢工作上，方法要靈活多樣，分清步驟，充分發揮個人特長，組織檢修單位對現場設備檢修流程比較熟悉的員工對設備進行點檢。“細”體現在檢修運作上，事前詳細考慮，多想幾套方案，多考慮幾種辦法，多問幾個爲什麼，從而優中選優，實施起來就會得心應手。通過觀念的改變來修正行爲，做好設備點檢及檢修工作精細化，力爭下年度轄區設備故障爲零。

（四）20xx年度重點工作1.做好設備點檢工作，及時發現及處理設備存在的缺陷及隱患，提升自身的工作能力；

2.做好設備夏季降溫工作，主要對白灰窯2臺變壓器、燒結2臺變壓器、一軋整流變等負荷大、溫度高的設備作爲重點監控對象，完善通風設施；確保設備安全過夏。

3.做好轄區設備備品、備件管理工作，對老化且運行性能較差的設備備件、材料必須落實到位。對備用設備定期安排計劃檢修，確保達到備用效果。

4.設備檢修方面按計劃對設備進行定檢，對漏檢的設備及時按計劃進行檢修。檢修過程中，完善檢修方案及檢修內容，嚴格把好質量關。確保全年設備零故障。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。個別工作做的還不夠完善，在以後的工作中要彌補不足，吸取教訓。發奮工作把工作做的更好。

動力分廠點檢班

點檢工作總結2

在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，設備管理部在XX年內未發生重特大設備及人身傷害事故，取得死亡事故爲0，重傷事故爲0，輕傷事故爲0的安全良好成績。而我作爲供料淨化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

一、XX年安全工作主要的內容

1. 努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作爲標杆，規範自已的各種行爲，保障自身的安全。

2. 組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

3. 加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全爲原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與設備操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在XX年取得了良好的安全成績。

4. 加強檢修作業的安全監督。作爲一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，並督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防範。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障設備檢修人員的安全。

5. 組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面，組織推進轄區內設備的消缺技改工作。年內積極推進供料淨化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系淨化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案准備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成後，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設備及電解員工的安全。

6. 組織參與設備違章現象的檢查與冶理。在安環部、設備部聯合進行的的設備違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除設備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

二、XX年安全工作的感想與認識

縱觀全年的安全工作，我認爲首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作爲行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行爲，都要受到相應的批評及考覈，因此建立各單位的安全檢查與考覈制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對於其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今後的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好。

點檢工作總結3

一年以來，在公司領導的正確指導下，經過自己的精心努力和部門同事的積極配合做了以下的工作：

一、設備點檢方面

1.門檢、點檢車輛共計8640臺次，發現問題、隱患車輛1440臺，發現問題20xx餘處，考覈車輛達192臺次，使駕駛員保養維護車輛的意識有很大提升，使車輛完好率有很大提高。

2．對所有車輛的運行狀況進行了摸底檢查，其中有四分之三車輛存在各種隱患，之後集中處理了大部分隱患和故障，使車輛狀態處於一種良好的狀態，從而使生產的運行更加順利。

3.對吸引壓送罐車駕駛員進行設備使用安全培訓，使駕駛員對車輛設備有了更深層次的認識。

4.經常與駕駛員進行交流，瞭解駕駛員的思想、認識，和對車輛的瞭解程度，從根源上對駕駛員進行規範化教育和引導。

二、設備管理方面

1.每月制定廠內特種車輛的一二級保養計劃，監督並完成一級保養980臺次，二級保養411臺次，對保養時丟項、落項的情況加以落實並考覈。

2.每天對廠內特修鍛的進修情況進行抽查，對維修時間過長的'車輛進行統計、分析、上報。

回顧這一年來的工作，也有許多不足之處，車輛點檢方面，偶爾也有漏檢的情況，設備管理方面，制定的保養計劃也有失誤的地方。

我決心在新的一年裏把工作做到精、細，把設備完好率提升到一個新的層次，計劃在20xx年裏，每臺車每個月檢查四次，劃定自卸車，剷車，和掛車爲重點檢查車型，加大考覈力度，用規章制度說話。

同時，我建議公司在設備評級的基礎上增加一項榮譽獎勵，並在公司範圍內加以宣傳，經過我與駕駛員的交流，我認爲這樣能過更好的提高駕駛員的工作積極性，更有效的提高設備完好率。

自身方面，打算在技術與管理上深入的學習一下，用知識武裝自己，在思想上積極向黨組織靠近，上交入黨申請書，把“郭明義精神“作爲我的指引方向，爲公司奉獻出我的一份力量！

點檢工作總結4

在擔任點檢員工作以來，感觸頗多，有苦有甜，有失有得，對於一個調任鍊鐵不是太久的新人來說，更多的是知道了如何面對困難和挑戰，瞭解了自己應該承擔的責任和使命。同時在這兩個月中，學會了如何更好的利用自己的專業知識維護好設備，學會了如何與兄弟單位的協調和溝通，學會了如何用一個管理者的角度去思考和解決問題。在此，利用寫總結的機會，感謝鍊鐵廠和車間領導給予我的大力幫助，感謝領導給我們提供的施展自身能力的平臺.回顧一年來的工作，我總結如下：

一、在安全管理方面。爲了保證設備人身安全，我個人堅持深入現場，與維修單位共同研究維修方案，對 在擔任點檢員工作進兩個月以來，感觸頗多，有苦有甜，有失有得，對於一個調任鍊鐵不是太久的新人來說，更多的是知道了如何面對困難和挑戰，瞭解了自己應該承擔的責任和使命。同時存在的危險因做好預防預想。在平常維修特別是帶電作業時都監督維修單位確定存在的危險及附近的危險源，方進入現場維修作業。對發現的違章作業行爲及時進行制止，保障電氣安全運行。

二、在日常點檢工作中。本着認真負責，一抓到底的態度，對所轄範圍內的設備進行了嚴格管理。一方面深入現場，跟蹤現場維修。由於性質所定，電氣工作由不得半點馬虎。另一方面不斷提高自身的技術理論水平，努力提高自身的技能，堅持邊學邊做，在實際工作中，不斷鞏固和豐富業務水平。同時積極參加公司的各中點檢員會議和活動，主動提高點檢水平，以確保所轄設備的安全穩定運行。

三、專業基礎工作。按照公司的要求，結合專業的實際特點，繼續努力完善職業的各項管理標準，點檢標準。保證以後各項工作的正常展開。

調入鍊鐵廠以來，通過辛勤工作，學到了很多新的知識，工作也取得了一定成績，但與領導的要求相比還存在一定的差距，因此在以後的要更加的加強學習，認真提高點檢水平，同時提高自身標準，在工作中多留心相關專業知識的吸取，努力擴寬自身的知識面。在工作中要主動做到與本公司相關單位領導與人員及外單位維修人員的溝通，瞭解他們的思想動態，人員技術技能水平，相互理解，相互配合，爭取他們對自身工作的最大支持。

新的一年意味着新的起點.新的機遇.新的挑戰，我堅信再接再厲，在以後的工作中揚長避短.克服不足.認真學習.勤奮工作，使是自己能一直緊跟公司發展的步伐，爲設備的安全穩定運行和公司今後的繁榮發展做出應有的貢獻。