2017公路管理局春運工作總結

春運中，人們最怕的有兩件事：一怕發生交通事故，二怕交通擁堵。下面是本站小編整理的2017公路管理局春運工作總結，希望對大家有所幫助!

　　【2017公路管理局春運工作總結1】

我局201x年春運安全工作按照各級春運工作有關要求，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，春運期間嚴格值守，暢通信息，嚴密防範，確保了春運期間路況良好，安全暢通，萬無一失。

一、 加強組織領導

爲了保障春運路況良好，安全暢通，黨委書記、局長陳建政要求全局幹部職工把做好春運安全工作放在一切工作的首位，採取有力措施，深入貫徹“安全第一，預防爲主”的工作方針，全面落實安全生產責任制，切實做到萬無一失。局成立了由一把手任組長的春運領導小組，領導小組下設春運辦公室、公路養護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、應急搶險組、後勤保障組，負責春運期間各項工作落實。

二、落實工作措施和要求

(一)完善應急預案，做好應急準備。

針對車流突增，天氣突變等非正常情況，制定完善了公路抗冰保暢應急預案、突發事件應急預案等，一旦發生突發公共事件(交通阻斷)等，立即啓動應急預案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。

爲做好冰雪災害應急準備，1月20日，我局成立了抗冰搶險保暢維穩領導小組，成立了東、南、西、北四區、荷中文公路以及應急預備隊等六個搶險應急隊。搶險隊配備專業人員18人，剷雪板1臺、剷車3臺、灑鹽車1臺、綜合養護車1臺、應急照明燈2臺、農用車4臺、平地機1臺、裝載機1輛，溶雪劑27.6噸、鹽56.8噸、木屑1258袋、麻袋2850個，並備足砂石磚頭、支撐木料、鐵絲鋼管等其他各種搶險保暢物料。預案啓動期間，我局路政、養護人員奮戰在養護第一線，加大道路巡查與隱患排查力度，切實做好雨雪天氣下的公路保通保暢和預警信息發佈工作。

(二)深入開展安全生產大檢查。

春運期間，我局由局領導帶隊，組織相關科室人員對公路、隧道、橋樑進行安全檢查。檢查從外業與內業兩個方面進行。外業組重點檢查公路路況，以及蕉溪嶺、天馬山隧道的照明、消防、監控、變配電等設施安全運行情況，橋樑重點檢查橋樑結構和設施安全性能。內業組主要檢查橋樑(隧道)檔案建立、隧道值班記錄、養護巡查記錄、橋樑(隧道)經常檢查記錄、設備設施例行檢查記錄等。對於檢查中發現的問題，立即進行整改，及時消除隱患，並進一步加大監管力度，實行安全檢查常態化，確保了公路、隧道、橋樑安全運行。

(三)積極應對低溫雨雪冰凍天氣。

2月1日，受低溫雨雪天氣影響，106國道蕉溪嶺、瀏東公路張坊鐵樹坳、牛蘆公路洞陽段等路段路面結冰，我局迅速啓動應急預案，機關、管養、治超等工作人員全員上崗上路，230餘人分成6個搶險應急隊伍，分片包乾開展路面、橋隧巡查、清障保暢，搶險人員通宵拋灑融雪劑，及時恢復了交通，避免了車輛長時間受阻和滯留現象。

(四)認真做好信息收集報告。

春運期間，我局安排各單位隨時監測各條幹線公路路況，局機關及養護、路政部門實行24小時值班和領導帶班制，各組帶班領導和值班人員恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態，及時答覆和處理諮詢電話和春運中反映的問題，每日向上級部門報送路況信息，因冰雪發生道路阻斷，立即向上級政府部門和主管部門報告，對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置，確保了道路安全暢通。

　　【2017公路管理局春運工作總結2】

201x年爲期40天的春運工作已圓滿結束，我段認真落實春運安全工作目標：杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發生。按照國家、省、市及上級主管部門的春運工作會議精神，以"平安春運"總體要求,堅持"以人爲本、安全第一、科學組織、和諧高效"的原則，切實抓好201x年春運安全工作。確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，實現了"平安春運、和諧春運"和無重大服務質量投訴及事故發生的目標。現將我段201x年春運安全工作總結如下。

一、加強領導，落實責任

一年一度的春運，涉及面廣，社會性強，是一件關係千

家萬戶的大事，我段全體幹部、職工高度重視，牢固樹立"安全第一、預防爲主、綜合治理"的思想，把"抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力"提高到講政治、保穩定、促發展的高度，深刻認識抓好春運安全運輸工作的重要性和緊迫性，以對人民生命財產高度負責的精神，深入實際調查研究，抓好防範工作，強化安全監督檢查，把預防和減少事故、杜絕重特大事故納入重要議事日程，抓緊抓好，抓出成效。爲加強春運工作的組織領導，我段成立了春運工作領導小組，由段長葉林全任組長，副段長陳遠義、劉海彬任副組長，各科室負責人爲成員。春運工作領導小組辦公室設在段安全科，負責綜合、協調、處理春運工作日常事務和督查春運道路安全工作。春運工作領導小組建立了上下銜接、政令暢通、橫向協作、反應靈敏的春運指揮體系，統一部署安排春運工作，按照"誰主管、誰牽頭、誰協調，誰協調、誰檢查，誰檢查、誰負責"的工作要求，進一步建立各級安全生產領導責任制，堅持"一把手"和企業法人負責制，把春運安全運輸的責任真正落實到基層的每一個人，把事故消滅在源頭。按照"一崗雙責"管生產、必須管安全的原則，"分片管理，一級抓一級，一級負責一級"，負責抓好春運安全工作的組織實施，各科室負責人指揮靠前，深入春運工作一線，春運期間，實行24小時值班和領導帶班制度，加強對春運道路安全生產工作的指導。及時發現、解決公路安全存在的困難和問題，特別是各種安全隱患，及時發現、及時進行整改，確保春運工作有條不紊的進行。

二、精心部署，嚴密組織

各科室、養護站、機養中心精心組織，合理安排全力避免因公路安全生產引起的大規模滯留現象。周密制訂了公路安全生產應急預案，本着"先重點、後一般、先幹線、後支線"的原則，科學組織應對春運高峯時期隨時可能出現的"突發性"公路安全事故的發生。

三、突出重點，強化安全

運輸安全是春運工作的重中之重，貫穿春運工作的始終。201x年春運安全工作的目標是：杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發生。始終堅持"安全第一、預防爲主、突出重點、綜合治理"的方針，認真落實安全生產的各項規定，加強督查，消除隱患。突出落實主體責任、排查治理隱患、突發情況的應急處置，確保不發生重特大交通安全事故。圓滿完成了春運安全運輸工作。

四、加強巡查、保障公路暢通

加強日常巡查是春運安全工作的重要組成部分，今年春運我段共計出動巡查車輛30餘次、人員150餘人次，查出安全隱患16處，設立安全警示牌4塊，及時處置隱患12處，制止公路違法行爲8起，增派安全工作人員6人，及時清掃路面30000餘平方。通過加強公路巡查及時掌握公路完好情況和路況信息，堅持公路巡查制度、隱患排查制度和隱患整改制度，從而更好地維護公路良好的通行環境。春運以來，我們雖然在安全工作中作出得了一定成績，但離上級的要求還有一定的差距，爲此，我段將不斷強化安全管理，細化安全考覈項目和考覈標準，強化安全激勵機制，將安全工作重心下移，真正做到全方位，全員參與，力爭201x年在市公路局、縣交通局領導下取得更好的成績，確保我段安全工作再上新臺階。

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