公路施工工作總結

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎麼寫纔是正確的呢？下面是小編爲大家整理的公路施工工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

公路施工工作總結1

時光飛逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，而我的閱歷隨着時間的推移卻不斷的增加。在白中公路項目1年的工作生活中，我努力了不少，也進步了不少。去年8月份來到白中公路項目，主要以現場施工展開工作。

下面我對我一年來的工作做個小結：

第一，心態決定一切。揣着一顆誠懇的心來到了白中項目。到了項目拿到圖紙後一看包括路基和橋涵互通區，里程大小里程不一致，曲線要素10多頁，還是不規則曲線，此時不再是猶豫的心，而是一顆堅定的心。靜下心來琢磨琢磨，複合圖紙和設計圖紙的出入問題，公司領導既然安排我來，就相信我有這個能力做好工作，堅定自己的心態，利用自己的專業知識來解決問題，不論是鐵路還是公路，還是匝道，靜下心來慢慢計算，匝道無非就是多幾條線路麼，把每條匝道看成一個線路來計算不就解決了。後來，所有的問題都化解了。所以，心態決定一切，好的心態可以讓你信心倍增。

第二，學習無止境。第一次來到甘肅的高速公路項目，尤其是x建築第一次來到甘肅公路市場。以前都在沒有接觸過x建築的公司企業文化，但是所有的項目管理都是大同小異的，怎麼才能把工作做好？只有學習，學習企業文化，學習管理辦法，圖紙複覈，現場施工，按圖紙一步一步的計算，匝道單獨分開按一條線路計算，這些都是一個學習的過程，不懂的或者不清楚的可以問問其他同事，只有不斷的學習，才能進步。

不僅在專業知識方面要學習，而且在管理方面也要不斷的學習，學習和適應項目領導，項目總工的管理模式，從而依照領導的意願把工作做好，做細。還有與監理、各部門、同事之間的溝通，都需要不斷的學習，不斷的進步。總之，在白中項目我學到了不少，也提高了不少。學無止盡，還有很多還需要不斷的學習，需要不斷的進步。

第三，膽大心細。通過在白中一年的工作生活中，我認爲心細膽大是做測量一種必備的素質。做任何事情任何工作都要心細，尤其是測量，不能出現半點馬虎。測量是施工工序的第一步，一旦出錯，後面的其他工序有可能跟着返工，這樣造成的損失無可估量。也不能因爲要求嚴格，就猶猶豫豫不敢做，還要膽大，膽大的前提是要必須準確無誤。所以在工作過程中我不但步步小心，精益求精，而且膽大，保證工作得以進行。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法,將自己的工作（現場與內業資料）同步的完成。

隨着工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去探索。與測量相關的專業知識等等。當然，我自身也存在着一些不足之處：因爲工作比較繁雜，對一些細節問題注意不夠，還得有待提高；學東西很被動，還需要不斷的調整；對於有些資料還不能勝任，還需在以後的工作中不斷的學習；工作有時不夠主動等。

在接下來的20xx年工作中，我將以積極的心態和強烈的責任感投入到工作中，爭取把工作做好做精，具體有以下幾點：

第一，以積極的心態全身心的投入到工作中，按時精確的完成領導交辦的任務(現場和資料)。同時還要改變被動的局面，積極主動的'學習，積累經驗，帶好手下的兄弟，把工作做的更好。

第二，在以後的工作中以身作則，嚴格要求自己，處處留心，多向同事和他人學習，自己不僅要不斷的鑽研自己的專業知識，而且還要學習與專業相關的其他知識，不斷的充實自己，做一個全面發展型技術人才。

第三，人際關係在工作中顯得尤爲重要，不論是監理、同事還是外部人員，都要處理好。將三者統一起來，才能把工作做的更細更好。俗話說的好“家和萬事興”，只要團結一心，再難的工作也能做細做好。

總之，我將以公司和項目的發展理念爲座標，積極學習，勤懇工作，不斷積累經驗。在項目部領導和同事的指導和批評下不斷的進步，將工作做到讓領導放心，讓自己滿意。

公路施工工作總結2

通過我幾個月的親身施工實踐，培養了分析問題和與的學習解決問題的獨立工作能力，爲將來進一步工作打下了基礎，通過工作和勞動，瞭解了房屋施工的基本施工工藝過程，下面我就對鋼筋、模板、砼的瞭解做一下簡單的概要：

1、鋼筋工程：

鋼筋是現代建築也是未來建築發展的首選的重要

要材料之一，鋼筋工程猶如整個人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大孝鋼筋的強度進行分類、生產工藝與一般可分爲熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不

同直徑可分爲：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在強度上鋼筋可分爲HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋，因砼澆築後鋼筋的質量不容易檢查，所以鋼筋工屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查並建立起嚴格的驗收制度。

2、模板工程：

混凝土結構工程的模板工程，是砼成型施工的一大嚴格工程，模板的拼配必須要求合理配備，底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理，以便下一層施工省時、省料、模板拼湊板縫必須嚴禁，否則將出現漏漿現象，造成砼的蜂窩麻面爛根等質量問題，模板施工必須嚴格控制各個牆柱的垂直度、x整度、否則將出現牆體移位、牆面不平等質量問題，給後來的牆體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費。

3、混凝土工程：

混凝土工程可以說是工程的重要部分，因爲工程

量的觀感好壞直接關係到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁紮的好壞是屬於隱蔽工程，而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術必須嚴格控制。

混凝土在配製運輸，澆築養護等施工過程中，相互聯繫，義脈相通如果任向一個環節出現問題，將會影響整個施工質量。

砼的配製還包含了砼的設計配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根據實驗室（.砼公司檢測）配

合，必須保有95%的強度保證率，砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻，現在砼大多是商品砼是路途攪拌，基本符合攪拌要求。

混凝土的澆築是砼工程的重中之重，也只有合格的澆築才能保證砼的強度，密實性符合設計的要求才能保證機構的整體性和耐久性，尺寸準確、才能保證拆模後砼表面x整光潔。

砼澆築後整個質量必須嚴格控制，因此澆築前必須做好隱蔽工程的驗收，包括檢測模板的尺寸，軸線及其之架承載力和穩定性，澆築質量還與澆築工人的技術水x有密切關係，若振搗不密實容易出現蜂窩麻面離析現象，嚴重者出現漏筋現象，在進行砼施工的過程中還必須參照當時的室外溫度，尤其是筏板基礎由於筏板基礎砼比較厚，必須設置溫度管進行對砼的溫度進行觀測，溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性，能檢測到砼不同深度的溫度。

砼澆築前必須將雜物清掃乾淨，嚴禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、菸頭、煙盒等雜物存在，否則拆除模板後容易出現空洞現象，給工程質量將造成嚴重威脅。

1經過觀察與總結髮現砼現澆板容易出現裂縫現象經直找分析，有以下幾點原因造成：

爲商品砼，多於泵送管澆築坍落度大，砼中細顆粒偏多，水泥配比大易引起收縮裂縫。

2模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導致構造筋和負筋移位。

3鋼筋墊塊使用不規範，導致現澆板鋼筋的砼的保護層厚度不足，導致其開裂。

4砼澆築後來未進行表面覆蓋，養護不到位導致失水過多。

5砼澆築後未達到一定承受荷載，工人超前施工在現澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料，導致施工荷載大於使用荷載的情況。

爲預防以上問題的出現應合理採取以下措施：

1重點控制砼的配比

2嚴格控制模板位置，嚴禁出現歪斜

3砼澆築振搗必須精細，杜絕漏振現象

4加重砼養護，按時按需加水

5砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人

6延緩模板拆除，達到一定強度後再拆除按照規定砼強度達到設計的75%以上纔可拆模

感受：

在一個酷熱的夏季，當熾裂地陽光炙烤着大地的時候，我騎着破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數的門檻的同時也被委婉的拒絕了無數次，當那物理的車輪邁進天基~城中心花園的大門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小夥有了自己所謂的學習園地。

伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我爲期五個月的實習生活開啓了新的一頁，在楊工、伊工認真的教導下，使自己的實踐能力有了進一步的提方，當我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月的實踐學習，我對筏板基礎的澆築帶的施工工藝以及，協x、放線、驗筋、驗模、後澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認識。

在這個工地不僅讓我學到了更多的專業知識，同時也讓我懂得了如何與領導搞好關係，怎樣去有效合理的管理工人等等許多對我人生道路發展有着毛頭重要的作用，在這裏同事們都很讓我感動，他們對我都很好，當我們下班晚飯的時候，做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在桌子上等我去吃，在那個炎熱的天氣裏經常我從樓上下來的時候，監理辦公室的趙工就老遠叫我去他辦公司，然後用他早已爲我接好的涼水來消除

我這滿身的熱氣，當我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就把藥放在了

我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的，總之從我的內心深處對他們充滿了無限的.感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。

從楊工的工作中，我學到了許多專業性的的知識，讓我對以後的正式工作有了更深一步的認識，通過幾個月的學習，讓我銘記住了一句話：“工程不允許錯誤，只允許誤差，但誤差必須在規範許可之內”讓我明白了幹工程必須謹慎工作，又是一個很小的錯誤與粗心，就很有可能帶來無法估量的損失，從伊工的身上我學到了管理知識，讓我知道在工作中下級必須服從上級，必須聽從領導安排，否則施工我發正常有序進行。實習心得

通過我幾個月的實習，讓我明白了在施工作業中人際關係極爲重要，只有人際關係良好，辦事能力強才能處理好施工過程中出現的各類問題，才能團結好工人，以前認爲想要搞好人際關係無非是講奉承話，請客送禮、現在我明白了那些知識附加，最重要的是自己必須擁有開放的人格能真正低從內心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往中，若能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關係便會如魚得水，通過與同事幾個月的交往，我感覺一個懂得用欣賞人、尊重人、處理人際關係的人會過得很愉快，別人也會很愉快的欣賞你、尊重你。

從人際關係談論施工隊伍的選擇，站在一個項目經理的角度來思考，我感覺這個問題是非常關鍵的，施工隊技術水x高低將直接影響到建築質量工程的好壞，影響項目經理經濟利益的多少。我感覺一個好的施工團隊可以相互協調好各項工作，同樣一個不好的施工團隊卻能讓將一個完美的工程弄得一踏糊凃，根據我的觀察思考以及與其他樓的相比，我對實習工地有了一個初步的瞭解與認識，我感覺我實習的工地比較有團隊精神，施工隊伍水x較好，各項施工團隊配合較好，在王工的管理下施工隊會更加有順序將工程完成。

理論是大學生活的重點任務，而我感覺實踐同時也是大學生活的第二課堂，理論與實踐相結合與融記貫通，這樣會讓知識得到不斷更新與發展，實踐是檢驗真理的唯一標準，也是我們大學生鍛鍊成長的一個唯美的途徑，我感覺一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能將課本上的知識得豐富完善和發展。

大學生的實踐將會爲下一步正式踏入社會打下堅實的基礎，我感覺一個合格的大學生畢業，必須學會理論與實踐相結合，在實踐中繼續學習，不斷總結逐步完善，有所創新並在實踐中提高自己知識能力，爲自己事業成功打下良好的基矗

最後，特此感謝駐馬店市天基置業房地產開發公司爲我提供這次學習的機會，以及爲我提供赴越的教學與生活條件，通過此次實習令我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成爲新時代一名合格的建築者，早日實現我的人生計劃。

公路施工工作總結3

項目施工質量是工程建設的核心，是決定工程建設成敗的關鍵。王城高速公路設計標準高，施工難度大，我項目始終把工程質量放在首位，在實際施工中，切實採取有效措施，落實工程質量責任制，建立健全行之有效的質量保證體系，狠抓施工過程控制，對影響施工過程質量的“人、機、料、法、環”等因素逐個進行消除。同時建立以分部經理負責的質量保證體系，實行工程質量總工一票否決制。項目進場後製定了項目質量計劃、項目質量目標和質量管理方針，按照ISO9002質量體系運行各項工作。分部設立質檢負責人和質檢工程師，作業隊及班組設質檢員。施工前由項目總工進行技術交底，編寫作業指導書，對每道施工工序都必須經過自檢、互檢、交接檢，由質檢工程師檢查合格，報監理工程師確認後，進行下一道工序的施工。

分部設立工地試驗室和質檢負責人，採取雙項檢控，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢測控制試驗，完工後有準確完善的試驗資料。測量隊配備先進的測量儀器，由具有豐富經驗的測量人員對整個標段的控制測量，對每個分項的工程開工，都由測量隊用全站儀進行精確放樣，在施工中多次進行復核。

我分部主要通過以下幾個方面進行施工質量的控制：

1、對人的管理：通過加強思想教育，提高全員質量意識，堅持個人業務素質培訓制度，堅持兩手抓，兩手都要硬，奉行“先換思想再換人，不換思想就換人”原則。

（1）．通過多種形式的宣傳教育，使每位員工都認識到質量是企業的生命線，牢固樹立以質量求生存，以質量求信譽，以質量求效益的質量管理觀念。堅決執行“百年大計，質量第一”的方針。我分部在每道工序或分項工程開工前，都要邀請駐地辦有關監理人員及項目所有作業技術員舉行聯合辦公會：針對分項工程或工序的'準備情況，施工過程中的質量控制，施工組織、施工工藝等方面，進行研討與規範，讓所有參與施工的技術人員及監理人員在開工前，做到職責分工明確，思想到位，從而強化人員質量意識，確保工序有組織，有步驟的正常施工，避免人的因素對工程質量的影響。

（2）．崗前技術培訓是我分部強化質量管理的一種綜合手段，是堅持個人業務素質培訓的基本內涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過硬的專業技能。崗前技術培訓採取集中授課，分散學習的形式，一般利用晚上及陰雨天氣等業餘時間，由施工經驗豐富的技術人員給大家集中講解，並把書面技術經驗材料下發到各技術人員手中，通過實踐進行理解消化，力爭使每位技術人員在實際工作中能合理解決遇到的技術性問題，對新上崗人員及施工經驗不足的人員進行考覈，合格後再允許上崗。努力培養、形成一個“比、學、趕、超”的良好氛圍，並建立了個人業務素質水x與工資分配相掛鉤的分配製度。

（3）．分部定期在指定地點及時間召開所有現場技術人員、各部門負責人對當天所完工程量的質量評價及次日的施工安排，由每位技術人員進行總結，對施工過程中存在的技術問題在會上提出，大家集思廣益，從技術、質量角度進行討論，最後形成一致結論，再由現場技術人員依據現場實際情況進行處理。

2、材料質量是工程產品質量的前提：

我分部主材料（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）全部爲項目部統供，對於所有材料（包括自購材料），爲確保質量關，我部從以下三個方面進行質量控制：

（1）．材料供應商的選擇：對於自購材料，項目部選定質量最好的廠商進行供貨，並與產品質量好的供應商簽訂供貨合同。

（2）．材料進場的質量檢驗：各種材料在進場時，項目試驗部門聯合駐地辦監理人員、指揮部試驗人員對進場材料進行嚴格的質量檢查，確保所有的進場材料符合施工技術、規範要求，對於不合格材料或質量不穩定的材料拒絕入場。

（3）．材料存放期內材料質量不降低：爲確保材料在存放期內不損壞、不變質、不丟失，分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴格執行指揮部有關材料管理制度，認真貫徹執行“定時檢驗，先進先出”的材料管理原則，確保材料庫存期內質量不降低，確保用於工程產品的材料爲合格材料。

3、工藝策劃是確保工程質量的關鍵

（1）．工藝策劃

爲確保每道工序的施工質量，我分部各項施工工藝和施工方案編制時，嚴格遵循施工技術規範和合同要求並結合項目施工情況和特點進行編制，施工方案出臺後，要經過一系列嚴格的審查和核定，最後才能申報。

（2）．施工工藝的技術交底

施工工藝或施工方案是確保工程質量的根本，爲了使整個施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中，我分部堅持技術交x度，並採用“縱向到底”的技術交底形式，由分部質檢負責人召集班組所有人員及有關技術，質量管理部門負責人進行技術交底，交底內容包括施工準備、施工組織、施工工藝和相關部門及人員的職責，做到分工明確，權限清楚，使班組施工生產按照施工工藝要求進行。避免人爲因素使施工工藝改變對工程質量的影響。

（3）．編制作業指導書，並督促落實

爲了使全體施工人員對施工工藝的理解和執行，分部施工技術部門結合施工工藝、各項專業技術規範和合同要求，及時編制作業指導書，把作業指導書下發到具體操作人員手中，並要求操作人員認真學習，領會作業指導書，使每位參建員工都能按照工藝策劃內容進行工作，確保工藝策劃的落實，並由項目質檢部門在實際施工中及時檢查與督促，並依據項目質量管理的競爭激勵機制，對現場操作人員進行獎罰，做到責任明確，獎罰分明。

4、狠抓質量通病和薄弱環節：

結合我項目施工實際，我分部成立質檢小組並設有專門的質檢負責人，同時制訂了一系列的質量管理方面的規章制度，質檢負責人經常深入現場對構造物內在質量、構造物外觀，填方壓實度、x整度、碾壓遍數等進行全方位的質量監控，只要是工程質量隱患，一經發現，絕不手軟。

針對①滹沱河大橋蓋樑鋼筋骨架的焊接長度不夠、焊縫不飽滿、焊渣不清除等問題，爲了增強施工隊伍質量意識，嚴格按施工規範要求進行施工，避免此類似事件再次發生，並對相關人員進行了經濟處罰。②羊腦溝大橋2#墩右幅系樑混凝土跑模嚴重，2a—3墩柱養生不到位、不及時，及時採取補救措施，確保了工程質量，並對相關人員進行了經濟處罰。③K39+700～K39+760路基填築厚度不按規範要求施工，對該段不合格路基進行了徹底返工處理，並對相關施工隊伍進行了經濟重罰。

我們將引以爲戒，加強管理，規範施工隊行爲，提高施工人員質量意識，加強質檢人員自檢力度，確保高質量的完成我標段的工程任務。