交通專項整治活動總結範文（通用11篇）

經歷了一次有意義的活動後，我們一定積累了不少感想吧，不如讓我們總結經驗，展望未來。我敢肯定，大部分人都對這個活動總結很是頭疼的，下面是小編整理的交通專項整治活動總結範文（通用11篇），希望對大家有所幫助。

交通專項整治活動總結1

按照街道的統一部署和安排，我社區高度重視，認真貫徹落實相關的會議和文件精神。爲加強對專項整治活動工作的組織領導，確保專項整治工作落實到位、取得實效，我社區成立了道路交通安全專項整治工作領導小組，制定了道理交通安全專項整治活動工作的實施方案。堅持"疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護了社區道路交通安全秩序。現將交通道路安全整治活動開展情況總結如下：

一、工作成效

強化重點地區及駕駛人管理。隨着機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區的交通秩序得到明顯改善。並加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區管轄範圍內的車輛聚集區、學校周邊等主要幹道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。

大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發放宣傳資料、接受羣衆諮詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區營造了學習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍。同時，深入轄區單位和中小學校、幼兒園，爲廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民羣衆當中，共同創建了安全穩定的交通大環境。

二、存在的問題

一是隨着我轄區車輛的快速增長，部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強；

二是少數地方對隱患排渣思想的認識不夠。

三是道路交通安全形勢依然嚴峻。

交通專項整治活動總結2

爲進一步強化對貨運車輛的安全監管，有效預防涉及貨運車輛引發的重特大道路交通事故，全力爲轄區人民羣衆出行營造安全、暢通、和諧的道路交通環境，**縣公安局交警大隊認真組織開展預防貨運車輛道路交通事故專項整治統一行動。期間，大隊共出動警力26人次，警車5輛次，設置執勤點2處，檢查機動車141輛，查處各類違法行爲共35起。現將整治情況總結如下：

一、加強領導，精心部署。

爲確保本次專項整治行動取得實效，大隊及時制定方案，併成立了由縣公安局副局長**任組長的專項整治工作領導小組，進一步統一思想，提高認識，明確要求，細化措施，認真組織開展集中整治工作。

二、加強源頭管理，消除安全隱患。

一是大隊積極聯合各鄉（鎮）派出所、交警中隊深入轄區水果、蔬菜和茶葉等農副產品市場、中轉站，**鎮**煤礦、**銅礦、**銅礦裝卸貨場等貨運車輛集中的地方，以發放宣傳單、懸掛和張貼宣傳標語等形式，加大超載危害的宣傳力度，督促貨運車輛駕駛人加強車輛維護，從源頭上預防超載違法行爲；二是對轄區貨運車輛檢驗情況、違法記分和交通違法情況進行排查，對逾期未檢驗、有交通違法記分或交通違法未處理的，督促車主或駕駛人及時進行安全檢驗和接受處理和教育；對交通違法記滿12分的，按規定扣留駕駛證，並按規定進行學習和考試。

三、加強路面管控，淨化道路交通環境。

一是大隊積極與運政、安監等部門匯合，最大限度地把警力、執法裝備投入路面，依託治超站、卸貨點，嚴查貨運車輛嚴重超限超載違法行爲；二是結合當前正在開展的機動車“亮牌行動”，充分利用測速儀、監控和攝錄像等技術設備加大對貨運車輛超速行駛、違法佔道、違法超車、隨意變更車道、涉牌等交通違法行爲的查處，做到發現一起，堅決嚴格依法查處一起的高壓態勢，進一步淨化轄區道路交通環境。

四、加強宣傳，提高安全意識。

大隊積極藉助手機短信平臺和廣播、電視、報紙、互聯網等新聞傳播媒介，以報道貨運車輛典型事故案例、發佈交通安全警示和提示信息等方式，不斷增強駕駛人的交通安全責任意識和法制意識。同時，結合“三訪三評”深化“大走訪”活動，深入貨運企業、社區、貨運場所、服務區、加油站、加水點等人員集中的地方，以粘貼宣傳單、擺放宣傳展板、發放宣傳材料等形式，提示貨運駕駛人文明行車、安全駕駛，營造濃厚的整治氛圍。

交通專項整治活動總結3

爲進一步落實上級文件要求，在我校開展了一系列學生交通安全集中整治專項活動，現將活動總結如下：

1.爲了培養學生自我安全保障及防範意識。學校領導還在校園周邊張貼“關於開展學生交通安全集中整治專項行動的通告”，並分批上路檢查學生騎自行車及乘坐非法營運車輛的情況，爲學校安全教育工作排除隱患

2.各班組織學生觀看了“交通安全視頻”，對全校學生進行了一次深刻的安全教育活動。交通安全視頻中血淋淋的的交通事故畫面讓同學們觸目驚心；一個個小故事則形象直觀地教給了學生們許多交通安全常識。各班主任結合班級情況及時總結，強調了上學、放學途中乘車、步行以及平時玩耍、節假日出行應該注意的安全事項。此次活動，有效地提高了學生交通安全意識，爲他們安全、健康成長創造了良好的環境。

生命只有一次，人生沒有彩排。我校將堅持以創建“平安校園”爲主線，落實安全主體責任，強化安全基礎，提升學校本質安全，建立安全長效機制。

交通專項整治活動總結4

根據縣安委會《關於印發〈XX縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔2015〕X號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：

一、制定詳細的實施計劃

根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋樑重點地段爲重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋樑存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校爲重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等爲內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。

二、完善回頭看相關制度

根據實際情況，制定詳實的'道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋樑日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，並嚴格按照各項制度實施工作。

我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所裏，並準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理並立即上報。我們採取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證道路運輸市場安全生產。

我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，並準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理並立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證車輛行人的安全通行。

養護段橋樑養護工程師每月對所轄全部橋樑進行了經常性檢查，認真對每座橋樑的基礎、墩臺、樑拱、護欄等各部件進行認真檢查，並做好經常性檢查記錄。對橋樑的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋樑安全。

三、切實搞好安全培訓

組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防範思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸爲重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規範安全行車操作規程，作爲當前重點工作來抓，並保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅遊客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓爲教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任紮紮實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人爲造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。

在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，並制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時採取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬餘元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，並採取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。

交通專項整治活動總結5

爲進一步改善交通狀況，美化行車環境，創造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度。現將工作總結如下:

一、成立了組織機構。

爲切實加強領導,成立了以縣委常委、副縣長××爲組長，副縣長××爲副組長，相關單位責任人爲成員的交通秩序專項整治工作領導小組。領導小組下設綜合宣傳組和綜合執法組兩個工作組，負責專項整治的統一組織協調和督導工作。

二、明確了目標任務。

此次專項整治活動的目標任務是：

1、縣交警大隊對不按規定停放的車輛先教育後處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。

2、縣公路分局對佔道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。

3、縣運管所對出租車營運市場進行規範。

4、縣稽徵所對逾期不繳納公路規費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。

5、縣城市管理執法局對違規攤點拆除，對攤主進行處罰。

6、工商局負責對臨街面工商業主的規範管理，嚴禁業主佔道經營。在專項整治過程中，對妨礙執法、打擊報復等違法犯罪行爲進行依法嚴懲。

三、確定了整治範圍。這次專項整治活動的整治範圍是：

1、規範城區機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時佔道停放管理；

2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現象；

3、整治以盈利爲目的的“摩的、拐的”；

4、完善路政設施；

5、美化營運車輛外觀；

6、規劃公共停車場；

7、拆除違章建築；

8、清除路面亂堆亂放的材料；

9、規範出租車營運市場；

10、規範臨街工商業主的規範管理。

四、制定了整治步驟。

整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結束，分三個階段進行。

1、宣傳發動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公佈整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。

2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創建辦的統一安排和部署，在專項整治活動領導小組的統一領導下，開展集中整治行動。

一是深入調查研究，全面掌握情況。

二是集中開展交通安全專項整治行動。

三是堅持文明執法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。

3、整治總結階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結，通過總結經驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉。

五、嚴格了整治要求。

1、統一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利於維護我縣交通安全，提升城市整體形象。

2、嚴肅紀律，文明執法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。

3、加強協作，齊抓共管。

交通專項整治活動總結6

自去年6月整治舊村工作鋪開後，我鎮成立了整治舊村工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮規劃建設辦，制定了《**鎮整治舊村工作實施方案》。我辦在市整治舊村辦的指導和鎮委、鎮政府的部署下，紮實開展整治舊村工作，取得了一定成效，按時完成了整治任務。現將有關工作情況總結如下：

一、工作進度情況

一是完成了兩個試點村的整治任務。根據鎮政府的安排，將隔坑村和半仙山村作爲我鎮整治舊村工作的試點村。在一年多時間的整治工作當中，山頭村共投入資金270多萬元，組織人員對村內的淤泥、垃圾、雜物等進行了集中清理；村道巷道全部硬底化；村內明渠全部改爲暗渠；在村內的閒置地上加建了圍牆；加強了對村內古樹的保護，在古樹周圍建起了花壇，並在樹旁立碑介紹古樹的年份、品種等內容；制定了對古建築羣的保護方案，並對其周邊環境進行了集中清理，使古建築羣同門前的水塘和前面的荷花池構成了一處既有文化底蘊、又具觀賞價值的特色景觀區。坑尾村共投入整治資金130多萬元，村道巷道基本實現硬底化；進一步改善了村內的排水系統；對道路兩旁、門前房後亂擺放的雜物、垃圾進行了一次全面清理；拆除了影響觀瞻的亂搭建物；在閒置地上搭建了圍牆，並進行了一定的綠化；加強了對古樹的保護，清除了古樹周邊亂堆放的雜物、垃圾等。兩個試點村通過以上整治，使村容村貌得到很大改觀，基本完成了整治任務，並於10月29日順利完成了市整治舊村辦的考覈驗收，考覈驗收結果已通過公示，尚未正式下文確認。

二是組織開展了第二批4個村的整治工作。按照鎮整治辦編排的工作計劃，涌甲等4個村屬於今年的整治舊村工作範圍，上述4個村在我辦的指導督促下，先後開展了整治舊村工作，其中**村整治動作較大，村內實現了道路硬底化、明渠暗渠化和街巷潔淨化，已經可以達到市整治辦的驗收要求；**村、**村有一定的整治效果，但尚需進一步將整治工作做細緻；**村整治舊村工作比較滯後。

三是有其他部分村也已開展了舊村整治。**等村結合整治環境衛生工作和創建國家衛生鎮活動，對村內局部舊村進行了整治，整治側重點爲道路硬底化、明渠改暗渠和平整泥土裸露的路面，但舊村內堆放雜物的現象普遍存在。

二、所取得的工作經驗

通過一年多時間的整治，部分村環境衛生狀況明顯好轉，村民得到了實惠，住得舒服滿意。爲了全面推進我鎮整治舊村工作，讓廣大人民羣衆擁有一個優質的人居環境，我們對前期整治舊村工作認真進行了總結分析，積累了以下幾方面的工作經驗向全鎮推廣。

一是從道路硬底化入手，完善基礎設施。有條件的村可以將村道巷道逐漸硬底化，便於清掃保潔；條件暫不成熟的村可以先將村道巷道平整化，並鋪上石粉，覆蓋裸露的泥土。

二是從明渠改暗渠入手，防止污水橫流和蚊蟲滋生。明渠改暗渠是一項花小錢、辦大事的工程，是整治舊村的重要工作內之一，石涌、隔坑、山廈、新四等村在這方面已有了成功的經驗，也收到了良好的效果。

三是從清理閒置地入手，防範衛生死角。閒置地普遍雜草衆生，經常被堆放垃圾餘泥，對鎮容鎮貌影響較大。因此，要對閒置地進行重點清理，清除雜草，並在臨街位置砌上圍牆。

四是從清理衛生死角入手，確保環境潔淨。要大力組織幹部羣衆對全村範圍內的衛生死角進行全面清理，切實消除衛生死角和髒亂差現象。

五是從清理亂堆放入手，保持村容整齊。由於農村傳統的習慣，村民經常喜歡將木柴、磚頭、雜物等堆放在門前屋後，使村容村貌凌亂不堪。要耐心細緻地向村民做好宣傳解釋工作，動員村民自覺清理門前屋後堆放的雜物，對堅決不願意清理的，要採取一定的強制清理措施，保持村道巷道暢通整齊。

六是從保護文化古蹟入手，使歷史文化傳統得到較好繼承。對村內的古樹、古建築物等文化古蹟進行科學合理的修繕保護，保障歷史文化遺產能夠得到源遠流長地發展。

七是從打造亮點入手，增添本村魅力。因地制宜，量力而行地利用一些閒置地、邊角地，建設景點，打造亮點，既可以給村民羣衆提供休閒娛樂的方便，又可以美化村容環境。

三、存在問題

一是重視程度的不平衡性。部分村對整治舊村比較重視，開展工作的力度較大，效果也較好；但還有一部分村不重視整治舊村工作，對鎮整治辦的檢查督導落實不力，導致村內環境衛生狀況沒有根本好轉，達不到市的整治標準和要求。

二是宣傳發動工作力度不夠。不少村民對整治舊村的重要意義認識仍然缺位，支持、配合和參與整治舊村工作的積極性不高，給整治工作增添了一定難度。

三是部分村整治資金不到位。部分村在整治舊村工作中投入的資金非常有限，嚴重製約了整治工作進度。這既與資金困難的客觀原因有關，又與部分村主要領導沒有拍板落實整治資金的主觀原因有關。

我鎮今年的整治舊村工作取得了一定成效，達到了預期的工作目標，但離上級的要求還有差距。在明年的整治舊村工作中，我辦將認真按照市政府和鎮政府的工作部署，加強宣傳發動、加強檢查督導，及時總結試點村整治經驗，向全鎮推廣，全面開展整治舊村工作，確保按時保質保量完成工作任務。

交通專項整治活動總結7

爲從嚴整治重點區域非法營運亂象，維護羅湖火車站片區交通運輸及治安秩序，羅湖區整治辦“三個到位”牽頭開展“羅湖火車站片區百日交通整治”專項行動，羅湖火車站片區夜間交通秩序大爲改觀，夜間旅客滯留及“人車並行”亂象基本消失，據市文明辦交通文明指數通報，羅湖區交通文明指數穩居全市前三，其中4月位居全市第一。

一、組織到位，全面部署百日整治工作

（一）高度重視，深入研討。2月13日下午，羅湖區整治辦組織召開羅湖火車站藍牌車拉客問題整治工作會議，深圳市交通運輸執法支隊羅湖大隊、羅湖交警大隊、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警（機訓）大隊、羅湖交通運輸局、南湖街道辦事處、羅湖區打擊非法營運專業執法隊等單位就藍牌車及違停等打擊戰略、運用科技手段進行功能規劃、車輛數據信息共享、加強宣傳、客流量交通需求抽樣調查等方面共同研究解決羅湖火車站擁堵“硬骨頭”問題。會後，專門建立“羅湖火車站片區交通營運百日整治羣”，以最快速直接的方式將任務要求、做法成效及時傳達溝通。

（二）制定方案，落實責任。羅湖區整治辦徵求意見並印發《羅湖火車站片區百日交通整治行動方案》，明確目標任務、職責分工及工作要求，從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長效建設三個階段嚴打100天，確保各項整治工作落到實處。

二、措施到位，深入開展交通秩序整治

（一）交通整治與人員查扣同時開展。一是羅湖區整治辦協調羅湖交警大隊、深圳市交通運輸行政執法支隊羅湖大隊、口岸派出所等部門每天對羅湖周邊路段進行巡邏管控，排查建設路香格里拉等路段違停車輛，並對的士通道衝禁令違法行爲進行查處，對交通樓一樓的違法停放的車輛予以驅離，重點打擊違停、隨意上下客以及非法營運等違法行爲。行動期間，在該區域共查處藍牌車55輛，拍違停1268宗，現場查處違停326宗，黃方格違停281宗，驅離違停車5478輛，衝禁令275宗，查處非法營運涉摩涉電車輛423輛，排查嫌疑車輛56輛，查扣嫌疑車輛23輛，不按規定使用遠光燈188宗。二是除對非法營運及違停車輛進行堅決整治外，對涉嫌進行非法營運人員進行查扣，行動中共採集嫌疑人56人次，拘留火車站廣場拉客人員4人，進一步強化打擊非法營運震懾力。

（二）疏堵結合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運輸局協調巴士集團延長部分公交線網運營時間，公交N7線“火車站至東湖客運站”延長至凌晨1點，N16線“火車站至清水河”延長至夜間12點，N14線“火車站至長嶺東”延長至凌晨2點，N18線“火車站至黃貝嶺村”延長至夜間12點。節假日期間，巴士抽調10臺應急運力車輛停靠火車站待命，確保及時疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊、市交通運輸行政執法支隊羅湖大隊每晚安排專人值守，加強對羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守，保障夜間高峯時段交通暢順。

（三）跟蹤督查與定期總結齊頭並進。羅湖區整治辦安排人員對羅湖火車站周邊路段開展夜間督查每週不少於2次，並將現場收集情況及時通過督查通報形式在微信羣、簡報上發佈，督促各職能部門落實整治責任。各職能部門定期總結打擊經驗，並在工作羣進行交流彙報。行動期間，羅湖區整治辦發出督查信息5份、工作簡報4期。

三、宣傳到位，廣泛營造法治交通氛圍

緊密結合“雷霆十號”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點交通整治行動，依託電視、網絡等媒體平臺，對打擊非法營運工作進行宣傳，及時報道打擊非法營運整治動態，引導市民依法依規進行交通運輸活動，自覺抵制交通運輸違法違規行爲。行動期間，深圳新聞網等媒體報道羅湖區打擊非法營運工作動態3篇，在羅湖電子政務網發佈非法營運工作動態31篇，派發傳單10000餘份，在建設路顯著位置安裝了非法營運我不坐、文明出行保安全、抵制黑車、拒絕黑車宣傳展板2個。

交通專項整治活動總結8

一、工作進展情況

在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發的《方案》要求，我們進行了再部署、再動員、層層落實，重點整改。進入6月份以來，領導班子多次召開專題會議，進一步強化組織領導、責任分工，不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據市處的要求，班子成員認真分析本單位本行業領域內安全生產的形勢和任務，深入查找存在的隱患和薄弱環節，研究制定加強整改的對策與措施。

二、主要工作成效

進入全面檢查複查階段後，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現已取得階段性的明顯成效。

一是養護巡檢制度完善。養護人員深入公路巡檢，及時填寫巡檢日誌，對巡檢留下影相、紙質記錄痕跡。6月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養護科對達亨養護公司進行安全檢查。重點檢查專養公路三、四類橋樑、防汛物資儲備庫，以及防汛預案等安全生產方面的工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查，對不利於安全生產工作的方面進行立即整改。

二是路政巡路頻率加密。爲保安全暢通，針對路樹遮擋公路標誌牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理，同時對損毀的交通安全設施及失去功能的交通設施及時恢復，避免因標誌不全、警示不夠引發各類交通事故。對“騎路貿易”、“違法搭建”進行了再治理，實現了公路與周邊城鎮，路域環境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段，需設置特殊警示標誌的危險路段，設置臨時性標誌對車輛予以警示或疏導，並保持警示標誌完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內容和記錄格式統一。

三是安全隱患重點排查。爲認真貫徹落實遼公路發文件精神，我們組織路政、養護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項排查重點內容，對國省幹線、專養縣道逐條線路進行了安全隱患排查，在完成排查任務的基礎上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。

四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查，重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅決進行整改。根據排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴格執行領導帶班制度，所有值班人員堅守崗位，並認真執行信息報告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查，關閉辦公室所有的電源開關，從源頭上治理火患。

交通專項整治活動總結9

20xx年以來，我支隊按照市委、市政府和市公安局工作部署，認真組織開展市區交通秩序整治工作，我市市區道路在機動車大幅增加、道路里程不變、南水北調工程建設影響較大的情況下，通行環境和秩序持續好轉。四年來，全市共查處各類交通違法419。5萬起，查處無證駕駛6。1萬起，查處超速行駛50。8萬起，行政拘留28699人次。

一、積極爭取黨委政府重視支持，積極推進道路交通安全管理社會化。

市委書記xxxxxx、市長xxxxxx、市委常委、政法委書記、市公安局局長xxxxxx多次聽取交警部門工作情況彙報，並帶領相關部門負責人實地深入基層一線，實地調研交通管理工作，及時解決工作中存在的機制性、體制性和保障性難題。市委、市政府先後出臺了《xxxxxx市道路交通安全防範責任制管理辦法》（xxx政【20xx】13號）、《關於創新城市建設促進中心城市轉型發展三年大提升行動的實施意見》（xxx政文【20xx】5號）、《關於進一步加強道路交通安全管理工作的意見》（xxx政文【20xx】86號）等文件，進一步明確了各級政府、各職能部門的工作任務、職責，並加大了責任追究力度，確保各項措施落實到位。20xx年，市政府將交通安全納入一票否決範圍，凡發生重特大交通事故的，年終考評一律取消評先評優資格。同時，市政府充分發揮交通安全聯席會議成員單位職能作用，調整、充實了聯席會議成員單位，定期組織召開會議，研究、解決交通秩序整治、交通安全隱患排查整治、市區道路疏堵保暢、督導檢查等工作，有力的推動了各項交通管理工作的深入開展。

二、深化城市智能交通管理系統應用，提高城市道路疏堵保暢能力。

20xx年，在市委、市政府重視支持下，支隊爭取資金2700萬元，建成了城市智能交通管理系統，並於20xx年底投入運行。該系統集機動車闖紅燈自動抓拍、視頻監控、流量檢測、信號控制、卡口等諸多功能於一體，在查處交通違法、組織交通流、交通警衛、偵破逃逸案件以及打擊街面犯罪中發揮了積極作用。系統使用以來，我支隊利用該系統共記錄闖信號、走禁行、逆行、不按車道行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行爲35。3萬餘起，協助偵破治安刑事案件278起。

支隊進一步深化智能交通管理系統應用成果，增強疏堵保暢能力。在解放路中心城區段實行機動車禁止左轉彎，在學生路、建設街科學設定單行道，對市區大多數燈控路口重新進行信號配時，最大限度地緩解城市道路交通擁擠狀況，提高城市道路出行條件，確保道路暢通有序。

三、全面拓展宣傳渠道，提高全民交通安全意識。

支隊始終將宣傳工作作爲預防道路交通事故治本措施來抓，將交通安全宣傳的觸角延伸到城市的各個角落。一是充分發揮媒體宣傳作用，做到電視有像、電臺有聲、報紙有文、網絡有影響。二是藉助1500名的文明交通志願者隊伍、36個警示教育基地、7個青少年教育基地、2300餘個黨員遠程教育系統站點，不斷擴大宣傳範圍。三是深入開展“五進”宣傳，組織開展“小手拉大手”活動，組織文明交通宣講團、開展“文明出行禮讓斑馬線”等活動。

四、加強源頭管理，嚴格落實各項交通安全監管措施。

（一）嚴把駕駛人考試關。通過建立新型考試中心，實行考試全程監控、駕駛人信息回訪、責任倒查通報機制，確保考試的公開、公正。

（二）實行重點駕駛人動態化“戶籍化管理”。將全市1327輛客運車輛、1265輛危險品運輸車輛、132輛專用校車，1562名客運駕駛人、1725名危險品運輸駕駛人，132名校車駕駛人全部納入源頭管理，實行“戶籍化”管理。

（三）建立“黑名單”制度。定期開展網上巡查，及時將客運車輛及客運駕駛人的違法信息傳遞給交通運輸部門。僅20xx年，就向交通運輸部門傳遞交通違法2784起，交通事故25起，督促交通運輸部門依法吊銷駕駛人從業資格證480個。

（四）加強重點駕駛人交通安全教育。印製發放《致駕駛員朋友的一封信》80萬份，深入客貨運企業召開客貨運企業經理會議和駕駛人安全例會，對記6分、記滿12分人員等重點駕駛人開展持續的教育培訓活動。

五、開展專項行動，優化市區道路交通秩序。

（一）開展醉酒、酒後駕駛違法專項整治行動。我支隊積極建立整治酒駕長效機制，適時開展集中整頓統一行動，對酒駕人員，實行“零容忍”，堅決做到“四個一律”。行動中，各大隊根據酒後、醉酒駕駛等交通違法行爲的規律和特點，組織精幹力量在午後、夜間酒後駕駛交通違法高發期開展有針對性的集中整治行動。20xx年以來，我市共查處飲酒駕駛11301起，醉酒駕駛1003起。

（二）深入開展非機動車、行人專項整治工作。20xx年以來，支隊持續開展了整治非機動車、行人交通違法專項行動。行動中，全市交警共查處非機動車各類交通違法行爲11842起，“殘的”交通違法行爲1756起，行人交通違法行爲2336起，暫扣非機動車681輛，依法拘留366人。

（三）開展機動車涉牌涉證交通違法整治行動。20xx年以來，支隊積極組織開展了機動車涉牌涉證違法行爲整治行動。行動中，各大隊採取流動巡邏和定點執勤的方式，加強重點線路和重點時段的巡邏，在國省道主要路口、城市重點路段設置假牌假證查緝點，充分利用交通監控、信息查詢系統等技術手段，及時發現、攔截、查控違法嫌疑車輛。四年來，全市共查處僞造、變造機動車牌證7609起，故意遮擋號牌6448起，無牌無證機動車33505起，報廢機動車766起。

（四）開展“清網行動”攻堅戰。20xx年，按照公安部工作安排，全市交警部門對尚未偵破的交通肇事逃逸案件進行全面清理，對交通肇事逃逸嫌疑人已列入網上在逃的22名人員逐人、逐案進行梳理，落實追逃責任領導、責任單位和責任人。抽調專人組成追逃隊伍，採取攻心爲上、抓捕爲輔的政策，在刑偵、技術、治安等相關部門配合下，採取網上追逃、架網守候、技術偵查等手段，將22名網上逃犯全部抓獲歸案，撤網率達100%。

（五）集中開展整治“三超一疲勞”專項行動。20xx年以來，支隊在全市範圍內開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行爲專項行動。行動以來，全市共登記檢查7座以上客車88300輛次，檢查校車2548輛次，檢查貨車73056輛次，查處超速行駛55000起，客運超員560起，疲勞駕駛6430起，拘留526人。

（六）圓滿完成“春運”交通安全保衛工作。20xx年以來，支隊組織全市交警部門從加強客車源頭管理、路面交通秩序整治、交通安全宣傳教育、強化督導檢查等方面入手，全力維護全市“春運”期間良好的道路交通安全秩序。春運期間，共查處各類交通違法行爲149900餘次，其中無證駕駛1497起，超速行駛9214起，酒後駕駛766，行政拘留377人，農用車違法載人5400起。

同時，爲緩解市區道路擁堵，規範道路行車秩序，我支隊認真組織開展了嚴重交通違法整治集中行動、路口減速行動、護衛天使行動等，嚴整貨車拋灑管控力度，爲市民提供了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境。

交通專項整治活動總結10

爲鞏固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動”宣傳教育工作成效，進一步完善道路交通安全宣傳機制，加強道路交通安全文化建設，落實上級文件文件精神，我校積極採取措施，切實增強師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

現將今年工作總結如下：

1.學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級爲單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。

2.一次動員：全體教師利用教師例會時間，由校長組織學習有關校園安全知識條例並簽署安全責任狀。利用升旗儀式，舉行“學生道路交通安全教育周”啓動儀式，並由校長進行以“交通安全教育”爲主題的國旗下講話.

3.一場視頻教育：組織學生及家長觀看《關注學生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增強了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全銘記於心。

4.召開一次主題班會。讓學生講述我們日常生活中存在的易發生車禍的危險地段、時段，發動學生自己來分析應如何避免車禍事故的發生。

5.一期宣傳：各班級出一期交通安全教育黑板報。大隊部通過宣傳板塊展示安全常識，以圖文並茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的知識。

6.一張手抄報：舉行一次以“關注安全，關注生命”爲主題的安全手抄報比賽。

7.分別與學生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責任狀》，並通過家校通短信平臺形式，向每位學生家長（監護人）宣傳交通安全安全知識，提醒注意事項，增強家長安全意識和監護人的責任意識。

8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯防隊參與的“學校及周邊危險路段安全隱患我發現”的調查活動。發現有安全隱患，應及時彙總上報學校領導。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成爲學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

交通專項整治活動總結11

爲進一步規範道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環境，全力減少道路交通事故特別是羣死羣傷事故的發生。根據九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作爲主要目的，研究解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”爲突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全鎮的道路交通安全狀況。現將我鎮道路交通安全大整治工作情況總結如下：

一、狠抓落實，加強組織領導

成立了由鎮長爲組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與各村（社區）簽訂了《道路交通安全責任書》，與農戶簽訂《農機安全生產責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行爲進行制止，批評教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民羣衆的安全出行。

二、提高安全意識，加強宣傳教育

我鎮以《道路交通安全法》宣傳教育爲主線，堅持以人爲本，利用召開會議、農民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣傳手段，深入轄區的學校、各村（社區）等，進行道路交通安全法律法規宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發傳單等形式廣泛宣傳了交通安全知識，受教育羣衆達5000餘人。全鎮廣大人民羣衆的交通安全意識得到了顯著提高。

三、強化執法力度，加強安全管理口

由城關交警中隊牽頭，我鎮道路交通協管員配合，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農用車載人違法行爲的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24餘人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發生。

四、開展道路隱患大排查

特別是高半山兩個村，在汛期中，道路出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，佈置警示線，通過做包坎，加強路基鞏固，及時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村爲重點路段，積極開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，專門派出巡邏人員。各村（社區）、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。

五、下一步工作安排

（一）加強學習，提高認識。認真組織幹部、羣衆學習關於加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學習，統一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。

（二）加強協作，統一領導。充分發揮各村（社區）、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區內道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協同作戰，做好聯合檢查。主動溝通，及時互通情況。加強信息交流實現信息資源共享。

（三）明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創新；繼續充分發揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程。推動我鎮交通管理工作的正規化、法制化、科學化、現代化進程，努力實現城鄉道路安全態勢平穩、通行效率提高、執法服務規範、人民羣衆滿意”的工作目標，充分發擇部門職能作用，通力協作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環境。