教練工作心得體會大綱

篇一：學習教練技術的心得體會

運河區紀委監察局 田俊俠 8月29日至9月1日，我有幸參加了運河區中青年幹部培訓班。通過王菲老師對教練技術的系統講解，自己受益匪淺，對這種以目標爲核心,以成果爲導向,通過有效對話,遷善人的心態,從而快速將目標變爲成果的管理模式有了全新的認識，對自己今後的生活與工作產生了不可替代的影響和作用。

一是自我教練，苦修技術。通過學習，我感悟到教練猶如一面鏡子，每個人都需要一個教練，就好像每個人都需要一面鏡子一樣。鏡子不會教你怎樣穿衣服，但鏡子會告訴你你穿得怎樣，然後你可以做出選擇。我首先教練自己，調整自我心態。人們常說“當局者迷”，領導者最大的問題不是看不到問題，最致命的問題是隻看到別人的問題卻看不到自己的問題，“目不見睫”就是很好的佐證。我認識到掌握教練技術不是一蹴而就的，而是一個循序漸進的過程，這需要不斷深入的理論學習、廣泛的實踐操作與長期的反思提煉，最終實現做一個教練型領導的目標。

二是遷善心態，鑄就成功。通過教練技能的學習，我領悟到“遷善心態”的重要。人是創造這個世界的主人，而影響我們命運的不是環境，不是條件，不是身高，不是文憑，更不是長相，而是每個人的信念系統與心智模式，當改變我們的信念系統與心智模式時，就可以改變我們的命運！比如：有兩個年齡差不多的兄弟，哥哥是城市裏最頂尖的會計師，弟弟是監獄裏的囚徒。一天，有記者去採訪當會計的哥哥，問他成爲這麼棒的會計師的祕訣是什麼？哥哥說：“我家住在貧民區，爸爸既賭博，又酗酒，不務正業；媽媽有精神病，我不努力，能行嗎？”第二天，記者又去採訪當囚徒的弟弟，問他失足的原因是什麼？弟弟說：“我家住在貧民區，爸爸既賭博，又酗酒，不務正業；媽媽有精神病。我吃不飽、穿不暖，我不去偷、去搶，行嗎？” 生活中的事例又一次印證了這一理念。

三是教練他人，助人助己。我深深領悟到教練技術在自我教練的同時，更多的是運用在教練他人。作爲一名優秀的教練，應以客觀、中立、平常心去做平面鏡，而不可以做凹凸鏡帶着自己的判斷和標準答案教練他人。教練幫人建立座標，確定方向。只要找到了方向就不怕沒有路，只要找到了路就不怕路遠。人生道路上，教練的目標是支持當事人找到人生的方向與捷徑。所謂的捷徑就是對於當事人來講以最少資源達到最佳效果的通路。教練通過教練技術的運用，協助當事人釐清目標、改善行動，再改善、再行動，達成人生的一個又一個目標，贏得人生的金牌！當事人因爲獲得教練的支持而成長，教練因爲幫助他人而獲得自身成長，成爲受人尊重與熱愛，有凝聚力，有感召力的教練型領導，創造一個多贏共贏的局面，成就自己、成就他人。

四是利用平臺，發揮作用。目前，運河區正處於“三年大變樣”的'收官之年，許多幹部身處項目建設的一線，深感“城市建設第一難”非拆遷莫屬。我意識到這也爲教練技術的運用提供了廣闊天地。一是運用教練技術提升團隊的戰鬥力。我們的工作隊員在入戶過程中，面對一次次的拒絕，一次次的失敗，如何自我調整以最佳狀態最次投入到工作中？這就需要釐清目標-反映真相-心態遷善-行動計劃四個步驟的支持，利用反思總結、發現盲點、檢視行動等舉措做保障，充分調動發揮每個隊員的優勢潛能，提升團隊的整體合力，最終實現目標。二是運用教練技術加強與百姓的溝通。拆遷工作之所以難，是難在被拆遷戶的不配合、不理解。我們可以藉助教練技術，嫺熟運用“聆聽、區分、發問、迴應”四個基本能力，仔細聆聽羣衆真實意願，找到工作切入點，引導被拆遷人對改造成果的嚮往，衝擊被拆遷人原固有的信念，支持其心態遷善，變被動拆遷爲主動拆遷，最終實現和諧拆遷。

篇二：教練式管理心得

近年來，在人力資源管理領域，流行一個新的概念——教練。教練（coaching）源於體育，頂尖的網球手、高爾夫球手和其他競技項目的運動員都有教練。教練幫助他人提高技能，制定重大賽事的行動戰略。後來教練作爲一種管理技術從體育領域應用到企業管理領域，企業教練應運而生。“教練技術”在西方已經有20多年的研究成果，形成了一整套完整的理論體系和架構。實踐證明：它是一個可以支持企業管理和發展的跨領域的技術和工具。 傳統管理者較多地充當顧問的角色，較多地從事技術性工作，爲員工解決具體問題，重點在事而不在人。教練式管理是一門新的管理技術，運用一套技術，更多地激勵員工，讓員工發揮創意，找出解決之道，重點在人而不在事。教練讓員工看到自身的盲點和潛力，也讓員工認清自己在組織架構中的位置以及應當發揮的作用。教練認爲，人不僅是一種資源，更是企業最寶貴的資本。當人的能力和素質得以提升的時候，企業的資本就會加倍增值。教練文化以人爲本的目的就在於通過充分激發人的潛能提高生產力，促進企業的高速發展。同時，教練還啓發員工的其他能力，諸如學習能力、創新能力、溝通能力，對於建立學習型組織和團隊自我管理有獨特作用。簡而言之，教練就是以技術反映員工的心態，激發員工的潛能，幫助員工及時調整到最佳狀態去創造成果的人。 教練式管理就是將體育教練對運動員的督導、培訓方式系統性地運用到企業管理領域來。教練的過程不僅是實現一個目標的過程，同時也是一個挖掘運動員、團隊最大潛能的過程，它既着重於目標的實現，也着重於運動員、團隊在實現目標過程中的成長。教練與員工之間在深層次的信念、價值觀和願景方面相互聯結形成了一種協作夥伴關係。 教練技術是一種全新的管理技術，它通過一系列開放性的問題來改善人的心智模式，激勵人主動發掘自身潛力，幫助組織提高管理績效，獲得長遠發展。20位全球頂級教練基於各自不同的研究和實踐成果，從各個角度切入，闡述了教練技術的理論背景與發展脈絡，並就教練面臨的諸多問題進行反思，激勵我將教練技術真正運用到管理實踐中，以一種有思想、有道德、充滿愛的方式，開創美好的未來。 七步教練地圖還有很多不完善的地方被作者忽視了。舉一個簡單的例子，不論是相對於NLP流派現在常用的教練技術，還是CTI的互動教練技術，七步地圖在整合個人意識與潛意識配合從而有效驅動自我方面相形見拙，另外缺乏有效處理被教

練者情緒狀態的技巧。在實戰中即使是針對組織中的管理開展的教練，其直接教練對象也是個人，所以必須配合有效的個人輔導技巧處理事情前先要把人的問題處理了才行。缺乏了被教練者的配合以及良好的教練關係氛圍，那些看似華麗的教練流程、架構以及策略都是無效的。書中提供的技巧支持，簡單、實用但略顯不夠充實，要想有更深入的效果還應補充發展。案例部分：如果是有實戰教練經驗的人，我想一定可以看出案例中的對話會與實際情況有較大出入，對實戰的指導意義有待加強。

篇三：教練工作心得體會

教練通過教練技術的運用，協助當事人釐清目標、改善行動，再改善、再行動，達成人生的一個又一個目標，下面是教練工作心得體會，希望大家喜歡。

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學員的素質千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗並不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。現在和大家交流一下。

(一)組織語言很重要。

比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之後，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：1，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎麼辦。轉彎路線是如何規定的，爲什麼等。這樣講解後，我感覺效果不錯。

(二)先靜後動。

在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關於方法，力度，程度上的感知，這對之後的上路行駛很有好處。所謂"磨刀不誤砍柴功。

(三)合理安排教學順序。

交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還"蛇形"的情況下，你給他

講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。

(四)看人下菜碟

所有的項目訓練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。

(五)多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。

絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

(六)改變自己，適應學員

同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.。現在的"工學"矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這隻有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。 今後的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，爲培養合格的駕駛員，爲全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。