維修工人安全心得體會

我們得到了一些心得體會以後，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？以下是小編爲大家收集的維修工人安全心得體會，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

　　維修工人安全心得體會1

從中國加入WTO後，中國汽車產業的發展是有目共睹的，新汽車和新的汽車技術在不斷的推出和應用，汽車的產量、銷量和保有量在迅速增長，汽車維修保養裝飾市場也在同步的迅速增長，社會需要高素質和高技能的汽車維修工人，所以相應的汽車維修培訓學校也在迅速增加和擴大。但是，現在職業技術學校畢業的學生在社會上的口碑卻是很差，本人就一問題，結合自已在職教中心汽修專業教學和維修工作談談自已的想法和體會。

做爲汽車維修教師，經常給學生聯繫工作實習，而在好些修理廠，經常聽到的是這樣的評論：你們的學生高不成、低不就；你們的學生幹活不行；你們的學生留不住，沒幾天就跑了；你們的學生還不如沒上過學的。造成的後果是修理廠或門臉一聽說是職教中心畢業的乾脆就不要，而好些在汽車維修技能學校學習的學生畢業後只從事很短時間的汽車維修工作後就改行從事其它工作。

本人從事汽車維修一線工作三年時間，後來從事汽車維修教學工作，通過幾年的汽車維修教學，談談自已的想法和體會，希望和各位汽車維修工和汽車維修教師共同提高學習。提高教學質量，提高維修技能水平，也算是爲咱中國的汽車工業做貢獻吧。

現在很多職業技能學校的辦學目的是爲了掙大錢，經常有人聽說：劫盜不如賣藥，賣藥不如辦學校。自已在職業技能學校工作，對這一點深有體會。教學質量的落後體現在以下：

　　一、教師自身能力和素質的提高

作爲教學的主體，提高教學質量，首先要提高的教師自身的知識技能水平和自身素質。

在很多學校，汽車維修教師是從其它專業轉過來的，這點在國辦院校比較多見，因爲國辦學校在後來開設汽車維修專業時，考慮到原來的教師體系統的穩定，許多原來從事其它專業教學工作的教師從事了汽車維修教學工作。

而一些學校汽車維修教師是從職業學校畢業後就直接上講臺的，沒有經過實戰操作，甚至是直接從本校畢業培養的。這些教師的理論水平是一套一套的，但是實際操作水平基本沒有。

有一些教師從事了一段時間的汽車維修工作，做的不是很好，做了一年，兩年後轉入學校從事教學工作，經驗可以，但是理論水平不行。

提高教師自身知識和技能有效的方法多培訓，多實戰。培訓可以找一些有經驗的教師或社會上修理廠及4S店的培訓師進行。實戰是要求教師利用時間去一些修理廠或4S店進行實際操作，每週可以抽出一天，利用假期。我曾在一家國辦的職業學校教學，他們那裏教師在假期裏帶薪去修理廠實習。

　　二、教學內容和知識的更新

新車和新的汽車技術應用很快，而我們學校還在用過期的教材和教學設備，滿足不了社會的需求。舉幾個例子：

發動機正常工作時冷卻液的溫度是多高的？好些教師教材裏還在講是80—90度，而實際上現代的發動機水溫大多在100度以上，如別克的風扇要到冷卻液溫度達到約118度纔會工作。

我在修車時，一天來位學校畢業的找工作，我們正在爲輛桑塔納氣門響發愁呢，就問這位學生：這車氣門響怎麼辦？這位學生回答說：好辦，調整氣門間隙就行。我們幾個修車的都笑，很明顯，桑塔納牟氣門採用液壓挺套，即常說的氣門託驅動，氣門間隙不能調整。我常給學生們舉此例子。

新的維修理念要求我們在教學時進行調整，有些操作在現實中已不用了，如鉸削連桿銅套、一些電器設備有修改爲直接總成更換了，此時把課程重點放在主要的原理上，對於一些無關緊要的原理、技能一帶而過即可。

　　三、實踐操作的加強

實踐操作需要的是投資，但是你投了資，進了設備，教學質量並不能提高，爲什麼呢，因爲在實驗臺上做和在一線修理工做不一樣，在實驗臺上並不能演示實際中所出現的故障，並且學生的心態也不一樣。所以有效的辦法我想是教師能帶學生去一線修理廠實習，學生碰到了一些實際的故障，是如何處理的。回校後再一一從理論上講解，學生學的也好，但是這對教師的能力提出要求。

另一個就是實習中的.心態問題，學生在學校實習不嚴肅，少裝是很常有的事，一臺發動機拆上幾次就少很多東西。這一點教師應嚴要求，同時及時的更新設備。如果一臺發動機一打就着，你安排幾個人去拆裝，要求裝復後也是一打就着。在教師的指導下，學生會很好的完成這個實習，並將這個要求給下一組實習的學生，但是如果這個發動機很爛，就會越來越爛。我們要做的是在一開始就嚴要求並及時維護。

　　四、學生素質的教育和培養

最後，說一說學生的素質教育和培養。汽車維修工作在剛入行當學徒時，是很苦的。所以要對學生加強思想教育。以自身說法教育學生要學會受苦受累受氣，要學會堅持。

在公司的統一領導下，根據目前維修工的情況，大力整頓維修工作。經過設備部鄭經理在半島會所對維修工進行業務培訓及部門主管、管理處主任的現場學習指導。我本人對維修工的崗位及工作得到新的認識及感想。

　　一、增強維修工的服務意識

“業主至上，服務第一”是物業公司的宗旨，有業主的存在纔有物業公司的存在。只有我們維修工真正理解它的含義，才能知道自己工作的目的是什麼，才能更好的爲業主提供服務。意識是工作前提是一種精神原動力，只有提高維修工的服務意識樹立全心全意爲業主服務的精神，我們的維修工作纔可以順利開展。

　　二、注意個人形象

形象是服務行業中最基本的問題，良好的形象是對人的一種尊重，另人容易接受，是服務的開始，它直接反映出一個公司的管理水平。所以我們必須遵守公司的制度，杜絕上班時間吃東西、邊走路邊抽菸、留長頭髮、長鬍子、穿拖鞋上班等不良行爲。要以良好的作風面對小區業主，上班時力求衣着服飾整齊統一，文明上崗，禮貌待客，接待業主時要臉帶笑容，上門服務敲門要注意力度，當維修過程中與業主有異議未能處理時，應及時向上級主管部門彙報反映，徵求處理意見，嚴禁與業主發生任何形式的衝突。

　　三、提高業務知識

小區各種設備是小區的心臟，維修工作的重點：是物業管理中的重要環節，它直接影響小區業主的生命財產安全。作爲小區的一名維修技術人員，必須熟悉小區內各種設備及運行況狀，嚴格遵守操作規程及維修保養制度，定期對小區的設備進行保養，保證各種設備的正常運行。

維修工在熟悉掌握小區設備設施的同時要不斷學習深造，提高自身的業務知識水平，這樣才能跟上社會發展的步伐，不被社會所淘汰。

　　四、反應迅速、維修及時，減少維修投訴

在物業管理的操作過程，售後服務是一種繁瑣而又不能避免的問題。業主跟管理處產生糾紛的原因大部分也是來自維修，維修工作能否及時到位，減少維修投訴是擺在我們面前的難題。對於維修問題必須認真跟進解決，不能推搪拖拉。要注重業主利益，從業主利益出發，想業主所想。同時增加對建築公司的溝通，加大維修力度努力將維修在最短時間內做到最好，給業主一個優質的售後服務，給業主對富力的信心。總之只有減少維修投訴，管理才能被業主所接受，管理處的工作才能順利進行。

　　維修工人安全心得體會2

多年來在身邊師傅同事，學校電工專業高級領導的幫助下，通過自學和工作實踐，使自己的專業知識和維修技術水平有很大的提高，較好地完成本崗位工作並取得一些成績，現將幾年來的維修工作總結如下：

　　—、電氣線路，機電設備的安裝維修工作。

我校是一所工科類省級重點中專學校。設備有金工、塑模、數控等實習車間及各專業實驗室。配置大量先進的教學、實驗與實習設備。如：數控車牀、數控銑牀、三維投影成像儀、塑料注塑機，線切割及電火花機械加工等機電設備。在專業老師幫助下，參與了大部份設備的安裝調試工作，並做好機電設備日常維修保養工作。

通過多年的維修工作實踐認識到：維修電工的職責是保證學校教學，生活照明等系統的正常運行。作爲一名維修電工，在工作中除了對設備及線路的合理安裝，良好的調試和日常保養與檢查外，如何在出現故障時，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證設備正常運行的重要前提。要達到快速判斷；正確處理故障的過硬維修技能，必須做好以下既方面：

1、不斷學習新技術，新知識，熟悉新設備，新電器。

2、理論指導實踐，在實踐中不斷總結積累經驗，更快地排除故障。

3、在排除故障的過程中，採取分析，檢測和判斷相結合，逐步縮小故障範圍。

4、要做好機電設備的安裝，維修工作，除了具備電工專業知識和過硬維修技能外，還應具備多方面的專業知識。幾年來利用在工科類學校工作的有利條件，努力學習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械設備安裝與維修》、《設備控制基礎》等課程。擴展知識面，提高維修技術水平。

　　二、電器設備自動控制與安全運行工作。

由於學校遠離市區，城市自來水供應不上，周邊區域又缺乏水源，生活，消防用水全部靠打井抽取地下水解決，全校共有五口機鑽深井，一口人淺井，配置五臺深水電泵，二臺離心水泵，電磁閥等自動控制裝置。爲確保水泵電機安全可靠運行，除安裝電機過載，過熱及短路等保護外，加裝電機缺相保護裝置。採用二隻交流接觸器主觸串接三相電路中，每隻接觸器線圈（380V）分別接於A—B，B—C相，當三相電路任何一相斷路，定有一隻接觸器線圈失電而斷開電機三相電源，達到保護電機。通過多年實踐，證實這種缺電保護方法即簡單有安全可靠。

　　三、變壓器增擴容工作。

隨着學校教學規模的不斷髮展，教學，實驗和實習設備，辦公及生活設施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負運轉，急需增擴容。通過對全校用電設施用電量的統計，測試用電高峯期最大用電量。根據學校根據各部門的用電需求及學校發展要求，確定擴容量，制定變壓器增擴容發案，經校領導批准。委託業局進行設計施工，06年10月18日擴容工程竣工交付使用。

　　四、備用電源運行及維護工作

學校地處郊區，配有一臺柴油發電機組，以備應急供電，由於條件的限制，發電機容量小，市電停電後，自發電量遠遠不能滿足學校用電需求。通過調查計算，並根據白天以教學，實習設施用電爲主，晚上則是以照明用電爲主的用電特點，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學，合理地調配供電，使自發應急供電達到最佳狀態。認真學習柴油機的構造原理，維修技術，做好發電機組運轉數據記錄及日常維護工作，對啓動電池定期檢查，維護，充電。保證發電機組全天候應急啓動供電。

　　五、安全用電，節約用電工作。

1、在維護工作中嚴格遵守安全操作規程，使用合格電工產品，材料。

2、加強學校學生宿舍安全用電管理工作，參與制定學生安全用電細則，嚴禁學生在宿舍內使用大功電器。對每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學生舍用電安全，消除火災隱患。

3、定期檢查各部門。各系統安全用電情況，發現安全隱患，及時整改。

4、每年定期檢測建築物防雷接地，電器設備保護接地系統的接地電阻。對接地電阻達不到規範要求的系統，限制整改達標。

5、用電器安裝漏電保護裝置，特別對金工實習車間電焊機安裝二相漏電保護空氣開關。

6、對學校原有電力架空線路進行全面的優化改造，將架空明線規範改爲地下鋪設，確保供電安全，使校園環境整潔優雅。

7、根據學校下半夜用電量，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明，並且大部分使用白熾燈的情況，採用加裝二極管降壓方法，解決了這些所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實際情況採用新型節能燈，節約能源。

總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學的技術知識在維修工作實踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術工作能力，但是仍存在文化水平低等一些不足。在今後的工作中，自己要克服年齡大學習較吃力的困難，努力學習新技術，新知識，力爭自己的技術水平能夠進一步提高。