酒駕學習心得體會（精選21篇）

我們從一些事情上得到感悟後，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那麼你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編爲大家整理的酒駕學習心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

酒駕學習心得體會 篇1

市局組織各單位學習了禁止酒駕的相關材料，經過學習，我深知作爲一名執法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現，更是展現職能機關執法，遵法的窗口。

首先從違法成原來說，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將依照"危險駕駛定罪，處以1至6個月拘役，並且處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行爲，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；關於醉酒後駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。

從共通的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。關於於一名公安來說，根據單位的有關規則，其性質和後果之嚴重不言而喻。

其次，爲了公安幹警在廣大人民羣衆中的威信，確立民警在人民羣衆中的良好形象，市局和總隊關於駕駛員的`嚴格要求，在駕駛公車時，必需帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。

自從公安部提出五條禁令後，北京公安局就加大了關於酒駕的'嚴管程度，經過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一關於單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。

酒駕學習心得體會 篇2

爲了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱着與我無關的態度。但從去年親自經歷酒後駕駛被查，令筆者吸取了終生的'教訓。

去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，於是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時後，司機朋友接到單位領導打來，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。於是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志爲我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿着酒精測量儀檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記後，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：罰款五百元，扣12分，三個月內重新參加滿分考試。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作爲小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影

交通安全成了每個人茶前飯後的話題。然而，很多關於車禍的故事，百分之八十是由於司機酒後駕車釀出的慘局。

打開網站搜索酒後駕車，映入眼竄的是一篇篇關於血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒後駕車！

請記住小強的那句話爲了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車！

酒駕學習心得體會 篇3

監督檢驗檢疫局20xx年5月31日發佈的《車輛駕駛職員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》中規定，駕駛職員血液中的酒精含量大於或等於每100毫升20毫克，並小於每100毫升80毫克爲酒後駕車；血液中酒精含量大於或等於每100毫升80毫克爲醉酒駕車。該規定將飲酒駕車，分爲酒後和醉酒兩個檔次處罰，對醉酒後駕車最的處罰是吊銷駕照5年。這是近幾年來，機動車增長，有些駕駛員法制觀念淡薄，酒後駕車嚴重而的硬性規定。

人想知道，這大概喝多少酒會標準專家標準大體估算了一下：20mg/100ml大致於一杯啤酒；80mg/100ml,則於3兩低度白酒或者2瓶啤酒；100mg/100ml,大致於半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

到的白酒酒精度數，人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒類的量化分別是：70度白酒約50克；60度白酒約75克；50度白酒約100克；40度白酒約150克，也一口杯的量；日本清酒約500克；紅酒約600克；啤酒約3瓶或者6個易拉罐。

社會問題，是多的原因的。民間有句俗話：無酒不成席。深厚的酒文化，並以敬酒爲禮。在酒桌上，開車呀，都得靠邊站。其實有些駕車者也並非不知酒後駕車的危險，在酒桌上開始也不想喝，往往是經不住勸，然後就漸漸狀態，把和他人的安全拋於腦後。僥倖心理依然，總月月查天天查，風頭火勢過了就好了，有些司機還心存怨念：又醉酒，有必要這麼嚴嗎，汽車文明缺失，我國的汽車洪流來勢洶洶，但汽車文明卻滯後，關愛社會、文明開車、禮讓行人的道德規範尚未管理到位。xx的管理多限於十字路口，更限於信號燈行駛，汽車在斑馬線不禮讓行人的駕駛視而不見，不管不問。對酒後駕車的查處也連續性。最後是法律不。酒後肇事的處罰，更缺少教育性懲罰。總之，各原因綜合作用酒後駕車肇事多發的，這裏面有管理位、法律不的管理、制度上的因素，也有文化的.原因。治理酒駕還要從多入手。

人飲酒後駕車，酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法控制油門、剎車及方向盤。對光、聲刺激反應延長，本能反射動作的也延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的功能障礙，無法判斷距離、速度。情況下，駕駛員在飲酒的情況下，前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應爲0.75秒，飲酒後尚能駕車的情況下反應要減慢23倍，同速行駛下的制動距離也要延長，這大大了失事的性。資料表明，人呈微醉狀開車，其事故的性爲飲酒情況下開車的16倍。飲酒駕車，是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是嚴重的。20xx年8月24日晚，合川區雲門鎮三合村村民李某，在親戚家飲酒後，無證駕駛一輛無號牌的兩輪摩托車回家。21時20分許，車行駛至合武天星路段時，酒精的麻痹作用，李某駕駛摩托車的車速過快再加上燈光不好，判斷失誤，將路邊行人撞成重傷後，經搶救無效死亡的重大交通事故。酒後駕車，可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降。

飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方，對視野邊沿的危險隱患難以，易事故。20xx年6月12日晚9時許，合川區假日大道一起酒後駕車一死一傷的重大交通事故。當天中午，合陽鎮居民祝某和曾某爲朋友慶祝生日，飲酒至晚上21點30分許，祝某駕駛無牌二輪摩托車搭乘曾某從假日大道的書香世家往移通學院方向行駛，當行駛假日大道中段時，撞擊堆街邊的混凝土上，搭乘職員曾某當場死亡、駕駛人祝某經搶救無效誤，將路邊行人撞成重傷後，經搶救無效死亡的重大交通事故。酒後駕車，可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降。

飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方，對視野邊沿的危險隱患難以，易事故。20xx年6月12日晚9時許，合川區假日大道一起酒後駕車一死一傷的重大交通事故。當天中午，合陽鎮居民祝某和曾某爲朋友慶祝生日，飲酒至晚上21點30分許，祝某駕駛無牌二輪摩托車搭乘曾某從假日大道的書香世家往移通學院方向行駛，當行駛假日大道中段時，撞擊堆街邊的混凝土上，搭乘職員曾某當場死亡、駕駛人祝某經搶救無效死亡的重大交通事故。飲酒是人與人交流的，可是，飲酒後駕駛機動車就了，飲酒人祝某在飲酒後仍然駕駛摩托車還搭乘他人同行，晚間在城區街道上行駛，酒精的作用，視線模糊，堆街邊的大堆混凝土都沒看見，正面撞擊，斷送了他人和的生命。血的教訓，生命的呼喚，應該讓飲酒後正預備駕車的朋友，警醒！在酒精的刺激下，人有時會過高地估計，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出力不從心的事。最後飲酒後易睏倦，爲行駛不規律，空間視覺差等疲憊駕駛的。

酒後駕駛要用重典,是人，一律從嚴處罰，讓駕駛員不敢酒後逞英雄。不讓慘禍需要重典來保障。我國的《交通安全法》和《刑法》規定，酒後駕車致人重傷和死亡或者使公共財產遭受重大損失的後果，司機將會被以交通肇事處以三年有期徒刑或拘役，的處罰顯得太輕。要解決成本太低問題，就要我國的交通安全法制，甚至進步到刑事層次上，《刑法》酒後駕駛需要探討。

令行禁止。我國各地交通執法應該檢查酒後駕駛，檢查常態化，執法在處罰時一視同仁也有待改進。

嚴查酒後駕駛專項整治活動，固然讓酒後駕駛在短內大幅，但異地執法、路口設卡檢查、重辦嚴治等辦法，執法成本高，警力也，也不持久。杜絕酒後駕駛，教育是。要對司機禁酒教育，更要對所公衆類似教育，要宣傳媒介，不厭其煩地宣講酒後駕駛的嚴重危害，強大的。輿論，讓民衆從內心支持嚴查酒後駕駛行動，勸說、監督司機不要酒後駕車。駕駛員法制教育，使其真正認識到酒後駕駛是。

從細微處入手：酒後代駕服務；餐飲娛樂場所爲客人開設酒後代駕服務，或由開通酒後代駕服務專線；免收酒後過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒後客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒後放棄駕駛；在酒標酒單上印製警示令：將酒後不駕車的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上；社會服務令：除規定的處罰外，酒後駕車者還要到醫院做義工；僥倖心理：消除人們少喝酒不開車的認識誤區，剖析酒精對駕車者的和危害，警示人們放棄僥倖心理；配備車德卡：在每輛車上配一張車德卡，每次被查到酒駕就在車德卡上做記號。

社會監督；錄製親情提示音：錄下孩子童聲爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次；爲醉酒者友情叫車：爲醉酒者（是朋友陌生人）叫輛出租車；車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議酒後駕車，車友之間互相監督。

依然，從處罰來說，對酒後駕駛，乃至交通，處罰在操縱還很不規範，彈性，人靠關係就能輕鬆消往違章記錄免予處罰，客觀上了更多人的僥倖心理。要嚴打酒後駕車，應該從健全法規和能力兩個入手，法律的嚴肅性，而一時的所謂專項整治行動。當然，各個城市情況不同，該辦法未必普適性。從角度來說，在治理酒後駕駛中多人性化的創新並非不，而關鍵在於城市管理者願意創新。

酒駕學習心得體會 篇4

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒後駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒後駕駛處罰規定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的`損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以後的出行不方便，一旦發生事故，後果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒後駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方目標，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故;心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估

計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事;飲酒後易睏倦。

知道這些危害後，又通過這次的學習，使我想到了珍愛生命，拒絕酒駕這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

酒駕學習心得體會 篇5

觀看警示片後，經開區黨委委員、紀委書記陳敏就進一步加強徵拆隊伍作風建設指出，全區徵拆幹部要以案爲鑑，深刻反思，汲取教訓，進一步增強紀律意識和法律意識，自覺做到知敬畏、明底線，切實築牢清正廉潔的堅固防線，規範化開展各項工作。要始終堅守黨性原則，保持清醒頭腦，以更高標準要求、約束自己。要以制度建設爲抓手，注重源頭把控，從源頭上預防和杜絕腐敗現象發生。

批評與自我批評是保持黨內優良作風的“利刃”，在不斷交鋒中清除思想上的污垢和灰塵，在砥礪中銼除行爲上的懈怠散漫，保持黨的組織健康發展和黨員幹部健康成長。

有些爲官者，聽不得、容不下批評，而優秀的領導者應是會本着有則改之、無則加勉的原則，放下架子，洗耳恭聽、深入反思。如此，羣衆的“批評”就可以起到醒腦啓智的重要作用。反過來，如果領導幹部官僚主義嚴重，認爲自己一貫正確，對羣衆的“罵聲”充耳不聞，甚至千方百計防民之口，那麼，一方面，是讓自己成爲“瞎子和聾子”，深陷錯誤之中而不自知;另一方面，就可能進一步加重羣衆的不滿情緒，影響黨羣、幹羣關係。

批評和自我批評：是黨的優良傳統和作風，無產階級政黨區別於其他政黨的重要標誌，黨強身治病、保持肌體健康的.銳利武器，也是加強和規範黨內政治生活的重要手段。

批評和自我批評必須堅持實事求是，講黨性不講私情、講真理不講面子，堅持“團結——批評——團結”，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求，嚴肅認真提意見，滿腔熱情幫同志，決不能把自我批評變成自我表揚、把相互批評變成相互吹捧。黨的領導機關和領導幹部對各種不同意見都必須聽取，鼓勵下級反映真實情況。領導幹部特別是高級幹部必須帶頭從諫如流、敢於直言。把發現和解決自身問題的能力作爲考覈評價領導班子的重要依據。

酒駕學習心得體會 篇6

20xx年8月2日，我局組織學習酒駕醉駕警示教育，會上衛局長作了重要講話，宣讀了《關於開展深化酒駕醉駕突出問題以案促改強化作風建設工作方案》，提出所有同志剖析根源，深入反思對照，強化責任意識，務實工作成效，學習後體會頗深。以後生活中堅決做到珍愛生命，拒絕酒駕，讓酒駕不再發生。

隨着時代的進步，科技的發展，人們的日子過得越來越子，家家戶戶都有了輛小車，這是好事。中國有個風俗:＂無酒不成席”。因而爲了應酬，喝酒的事務也越來越多。於是大家都習慣用酒來辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想着眼前事務，但失去理智，忘卻了自己還是位司機，忘卻了還有家人和朋友，正是如此，酒駕不由得產生，也就釀成了許多不可彌補的損失。

首先從違法成本來說，根據《刑法修正案》（八）的`最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成後果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，並處罰金。這就意味着醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行爲，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒後駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運機動車。

其次每年被酒駕奪去寶貴生命的人數以萬計。他們之中，有天真無邪的孩童，有健康的成年人，有正在享受天倫之樂的老人，他們有的生機勃勃，有的正花季年少理想風帆，還有的滿腔熱血滿懷壯志，但是因爲酒駕讓他們失去了一切，難道我們不會感到痛心疾首嗎?同時酒駕本人也本該擁有着光明的前程，卻因酒闖了大禍，難道我們不爲之感到惋惜嗎?在酒駕的悲劇後面，得來的是無限的悲痛和哀傷，因此而失去生命的人們，他們的損失誰來償還，又如可能償還，誰能讓生命重回?

一杯又杯的下了肚，於是慢慢的就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產生了一樁樁的慘案。爲了避免發生這樣的事，首先請大家不要存在僥倖心理，其次，當你是作爲一名司機的時候，別人向你端來酒杯時你應當義正嚴詞的說:“對不起，爲了他人幸福和自己幸福，我不能喝?讓我們從我做起，從現在做起。在此我會做到喝酒不開車，開車不喝酒的好習慣，對自己負責對社會，對家庭負責。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請珍愛生命，拒絕酒駕。

酒駕學習心得體會 篇7

歷史和現實已經反覆證明，廉潔總是得益於對權力的有效監督和制約，腐敗又總是和權力的失控緊密聯繫在一起。在市場經濟條件下，人們的價值取向和道德觀念發生了很大變化，特別是市場經濟的趨利性、開放性、競爭性、等價交換等原則，不可避免地會滲透到黨內政治生活，影響到黨員幹部權力的正常運作。黨員幹部由於所處的位置特殊，歷來就是不法分子拉攏腐蝕的對象;由於自由度比較大，思想和行爲往往不易掌控;由於是管人的人，難以聽到部屬和羣衆的意見。我們的一言一行如果脫離了黨組織和人民羣衆的監督，就會放鬆自我，個人主義就會膨脹，權力就會受到濫用。三位罪犯原先都是黨的領導幹部，就是因爲缺少人民羣衆的監督，對黨組織長期隱瞞自己的錯誤行爲，以致一步步走向深淵。作爲黨員幹部要深刻認識權力監督的重要性和緊迫性，自覺把自己置於組織和羣衆的監督之下，保證手中的權力正確行使和運行。

新時代的蓬勃朝氣，激勵着每一種奮鬥。“新時代屬於每一個人，每一個人都是新時代的見證者、開創者、建設者。只要精誠團結、共同奮鬥，就沒有任何力量能夠阻擋中國人民實現夢想的步伐!”同志深刻闡釋民族精神，向億萬人民發出奮進新時代的號召。擊鼓催徵，這是進軍的動員令;奮楫揚帆，這是前行的集結號。鏗鏘話語，壯志豪情，鼓舞中華兒女同心共築中國夢。

有人說，這只是一句口號，但當我們看到，從補齊民生短板到改善法治環境，從支持創新創業到提升公共服務，新時代已然爲我們的奮鬥提供了最有力的.支撐。“合抱之木，生於毫末;九層之臺，起於壘土”，這個偉大的時代屬於每一個人，也必然不會辜負每一個人，在逐夢的路上，高揚奮鬥之帆，就能找到人生出彩的舞臺。或許你會說，遍地黃金的日子已成歷史，低垂的果子早被摘光了，風口都是父輩們的。不可否認，高強度競爭、攀升的房價，是面透鏡，會放大焦慮，矮化夢想。但反過來看看，祖輩父輩的逐夢路上，飯盒裏何來稻米飄香，綠皮車哪能開到350，日記本里何曾有過“世界那麼大，我想去看看”?每個時代都有屬於它的艱難和考驗，更何況，凡是過往、皆爲序章。上一輩的成績，早已成爲你我奮鬥的基石。一些資源註定被激烈競爭，但不妨礙這個偉大的時代被充分共享。請記住，唯有時代，取之無禁，用之不竭，新時代屬於每一個人。

酒駕學習心得體會 篇8

8月15日是集中整治酒後駕駛活動啓動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合五進宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，採取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的.宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料1XX份，受教育人數16000餘人。

一是隆重舉行啓動儀式。

大隊以珍愛生命、拒絕酒後駕駛爲宣傳主題，在大隊門前開展了啓動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治酒後駕駛專項行動的目的、措施和具體部署以及酒後駕駛的危害、後果，引導社會關注預防酒後駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。

啓動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，並在縣電視臺進行了遊走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。

啓動儀式結束後，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較爲集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒後駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行製作了禁止酒後駕駛等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人飲酒勿開車，開車勿飲酒。

四是積極開展五進宣傳活動。

爲大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先後深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過羣衆通報當前交通安全形勢，傳達酒後駕駛集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒後駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!

酒駕學習心得體會 篇9

我們都知道酒駕是很危險的，給自身帶來危險的同時也威脅着他人的生命安全，最近呢，交警部門對於酒後駕駛的行爲也進行了嚴格的檢查。

剛看到一個新聞，一男子在交警的示意下進行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信並且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看着的。

但是結果卻令人意外，檢測顯示該男子屬於酒後駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日並且罰款，因爲這是他第二次酒後駕駛了，該男子說確實是和妻子一起吃的`飯，但是在妻子不在場的時候還是喝了一杯酒，因爲怕妻子責備，就隱瞞了她。

這下，因爲酒駕可是受了不少罰，這種酒駕的行爲實在不值得提倡。說到酒精檢測，還有一個比較有趣的現象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以後，會檢測爲酒後駕駛。

不過這也不用擔心，在吃荔枝過後十分鐘，就會檢測正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結果提出質疑的，進行抽血檢查。

總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。

酒駕學習心得體會 篇10

時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，當然也包括我，我是一位有着x年駕齡的老司機，平時是滴酒不沾的，因爲我一直了解酒駕的危險與傷害，但是20xx年x月x日，自家辦喜事，當着那麼多親戚朋友的面一再推脫，盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。

這些天，我一直都和大家在一起認真學習駕駛安全知識，和大家在一起討論探討酒駕和危害，關於我酒後駕駛的行爲，這些天我也一直在認真反思，深刻自剖，爲自己的行爲感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感謝給予我警告的交警、給予我學習機會的老師們，這次的酒後駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍，現在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討。

我自認爲對自己駕駛的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，但由於一直沒有肇過事，慢慢對自己放鬆要求，麻痹大意造成的必然結果，而且沒有將酒後駕駛從思想上真正的重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這麼大意發展下去，那麼，後果將是我無法想象的，想想家人更是由衷的後怕。因此，在深感後悔的.同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對於我今後的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的檢討。

最後希望用我的親身經歷，及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友，不要像我一樣不顧及法律法規、不考慮家人的情況下，酒駕後才後悔。

酒駕學習心得體會 篇11

醉駕”是“行爲犯”而不是“結果犯”。只要你有醉駕的行爲就可以定罪，不論你造成了怎樣的後果。另外，我們不能等產生重大事故了纔來追究刑責，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關於醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關法律不是爲了懲處，而是爲了規勸和忠告。

酒駕危害甚烈。據瞭解，全國每年查處各類交通違法行爲中，酒後駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒後駕車有關。這一組觸目驚心的數字，爲我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒後駕車的危害程度。“車禍猛於虎”，此言不虛。酒後駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質等三方面的打擊。

法官用“駕駛距離不遠”使莫王鬆免究刑責，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節，但這個情節應該是酒精超出醉駕標準的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成爲醉駕免究刑責的`話，那麼此例一開，那今後醉駕超過1000米、2000米算不算，你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢？

只有心存敬畏，纔會收斂行爲。心理上有所恃，行爲上就敢放肆。正因此，當一些人感到交規法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒後駕駛的查處力度，形成高壓管控的態勢。一旦發現酒後駕駛，要按照有關規定從嚴處理，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓線。

酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處後”，否則，“駕駛距離不遠”必將成爲酒駕的藉口了。

酒駕學習心得體會 篇12

這次教育，對我局的黨風廉政建設起到了促進作用，對我局黨員幹部特別是本人起到了警示作用，體會非常深刻：

三位現身說法罪犯分別是，金融系統銀行主任、港務局的工會主席、縣建設局局長，他們手中有一定權利，前兩位挪用公款貪污，最後一位是受賄，分別被判處十年以上徒刑，之前，他們都是國家幹部，他們文化水平很高，能力很強，但都入獄，他們懺悔深刻，犯罪的原因主要是：

一、放鬆了學習。

擔任領導職務後，放鬆了學習，成天忙於事務，忙於應酬，忙忙碌碌，迷迷糊糊。

二、放棄了對世界觀的改造。

世界觀的改變是根本的改變，把黨的`宗旨、理想、信念統統丟到腦後，沒有對照黨章和黨規紀檢檢查自己，更沒有“一日三省吾己”，自我剖析，頭腦完全被“貪婪”、“腐朽”所佔領，聰明反被聰明誤，他們被判刑後，晚年將在高牆內度過，“享受”的是失去自由，與親人隔絕的痛苦生活。

三、逃避了監督。

對於各級紀檢監察機關制定的一系列監督領導幹部廉潔從政的規章制度，沒有認真貫徹執行，自覺接受監督。

四、心存僥倖思想。

他們開始貪污受賄時，心裏也出現過“不會出事被抓”的想法，但被僥倖心裏所代替。

從他們懺悔的表情可看出，他們犯罪坐牢的痛苦，給他們帶來毀滅性打擊，世上沒有後悔藥可買，但任何人都能夠做到讓自己永遠不後悔，這就是時時刻刻慎獨慎微，時時刻刻嚴格要求，以德修身，廉潔自律。失去自由，其精神是很痛苦的，也給家庭帶來不幸，給經濟帶來損失，給社會帶來危害。只有失去自由才知道自由的珍貴。因此我們要把握每一天，走好每一步，警鐘長鳴，潔身自好，平平淡淡過一生。

酒駕學習心得體會 篇13

市局組織各單位學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，我深知作爲一名執法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現，更是展現職能機關執法，遵法的窗口。

從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對於一名公安來說，根據單位的有關規定，其性質和後果之嚴重不言而喻。

其次，爲了公安幹警在廣大人民羣衆中的威信，樹立民警在人民羣衆中的良好形象，市局和總隊對駕駛員的嚴格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。

自從公安部提出五條禁令後，xx公安局就加大了對酒駕的嚴管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。

近期xx分局民警酒駕的'案例就給我們大家上了一堂真實的教育課，就是因爲他一時的思想麻痹大意，僥倖心理，走上了一條不歸路，作爲家裏的頂樑柱，因爲酒駕失去了工作，爲家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現實是殘酷的，教訓是慘痛的，希望大家引以爲戒，爲了自己關注自己的口，把捉手中的方向盤。

酒駕學習心得體會 篇14

統計，去年全國有35萬人因酒駕或醉駕被罰責或入刑，又有上萬人慘死在酒駕醉駕的車輪下；酒駕醉駕，車毀人亡，一個個家庭被支離破碎，一幕幕慘劇觸目驚心，不僅傷害了無辜的路人也毀了自己的家庭，真是害人又害己；酒駕醉駕，使的觸覺能，判斷和操作能降低，容易產生視覺障礙，視像不穩，辨能下降，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現；酒駕醉駕，會因神經在酒精的刺激下產生麻痹作用，反應或亢奮或遲鈍，注意力分散，踩油門的輕重感往往會失控，甚至會將油門當作剎車踩，從而釀成悲劇。

自從酒駕入刑十一年來，爲何仍然有人前赴後繼以身試法明知故犯，在明明知道酒駕醉駕是明令禁止的情況下依然屢禁不絕敢於冒險呢？究其原因大都不外乎是有僥倖心理在作怪:有的人自恃酒量好車技嫺熟，只要不走運被查就沒事；有的`人以爲自己經常跑的路上從未遇上過交警，喝點小酒沒事，不會被查；有的人酒後突然有急事要外出，想想快去快回，途中應該不會有那麼背，遇上交警檢查吧。

酒駕猛於虎，讓我們始終珍愛命，拒絕酒駕，作爲一名黨員更應樹牢紅線意識,克服僥倖、麻痹、無所謂等心理，以對個人、家庭和單位高度負責的責任感，模範遵守黨紀黨規、法律法規和社會公德，時時處處嚴格自律，堅決杜絕酒駕、醉駕問題的發生。

酒駕學習心得體會 篇15

衆所周知，酒後駕駛乃是交通大忌，因爲一旦喝了酒之後，酒精會滲入到人的血液裏，麻痹神經，導致意識混亂。也因此，會帶來很多交通事故，導致悲劇的發生。

最近在我身邊發生了一起酒後駕車的交通事故。這件事發生在前幾周的一個晚上。那天，將近凌晨，街道上、馬路邊的行人已是寥寥無幾，可就在這一個夜深人靜的時候，發生了一起交通事故。當時，一輛黑色的轎車像一匹脫繮的野馬似的'，呼嘯而來。隨後，只聽"轟的一聲巨響，轎車撞在了政府門口，一棵枝繁葉茂的大樹被攔腰折斷，重重地砸在車上，整輛轎車也面目全非：車頭嚴重變形，車窗玻璃碎裂一地，車輪子也廢了。幸運的是那個司機，當時那棵大樹倒下時只是壓到車的後備箱，司機也只是頭部受了點傷，經過醫生處理已並且無大礙。現在想想，幸好當時是深夜，如果是白天，路上行人多，後果將不堪設想，這次只是僥倖。可是俗話說"常在河邊走，哪能不溼鞋，想想也令人害怕。

生命只有一次，關於大家來說都是非常珍貴的。每天，我們都能從新聞上看到一些因爲酒駕發生的交通事故，看到那些無辜的生命逝去，看到我們的同胞因失去家人而悲痛欲絕，我們還能坐以待斃嗎?經歷了這麼多血的代價，莫非我們還不能從中吸取一些教訓嗎?此刻我想關於一切的司機朋友說：親愛的司機朋友們，此刻我只想關於你們說"司機一杯酒，親人兩行淚這句話。

同學們，酒後駕駛關係到每個人的生命安全和無數家庭的幸福生活，我們一定要告知自己的`親人千萬不能忘記交通法規，一定要遵守交通規則，遠離酒駕！

酒駕學習心得體會 篇16

在當今社會，經濟高速發展的同時，人們的生活水平也隨之提高，汽車也逐漸進入大衆家庭，越來越多的人擁有私家車，雖然汽車的到來給不少人帶來便利的，但由此產生的一系列危害也不容小覷，例如其中酒駕引起的交通事故也給廣大人民大衆帶來不少的傷害。酒駕的危害性和法律後果衆所周知。酒精會使駕駛人的視力下降，視野變窄，判斷能力減弱。醉酒更容易造成駕駛人情緒、行爲失控，醉酒後超速、闖紅燈造成的惡性事故屢見不鮮。

我國對酒駕的行爲也採取不少的處罰措施，爲何酒駕現象依舊頻繁發生？一是駕駛者的交通安全意識薄弱，守法意識不強，對酒駕的危害認識不夠。不少駕駛者存在着僥倖心理，認爲自己酒量好，只要腦子清醒，應付駕車絕對沒問題，有些司機認爲自己酒駕從未查過，另外，自認爲可以通過“關係”進行疏通，且也有自己應對交警查處的辦法，有恃無恐，這更加劇了僥倖心理，亦使酒駕成爲了常態。二是行政執法力度不夠，處罰力度相對較輕，缺乏對酒後駕駛的整治長效機制。由於警力不足，交警部門雖然日日查，夜夜檢，查處酒駕的的.依然機率低，交警部門只能在重要路段，重要時期開展巡查，無法做到全天候，全區域覆蓋，交警的查處方式不夠靈活，以致於有些駕駛者鑽了空檔。另外，我國對酒駕的處罰在實際操作中重經濟處罰，輕“酒駕入刑”。三是受我國酒文化的影響，飯桌上無酒不歡，無論紅白喜事，各種聚會都離不開酒，不喝酒就意味着感情不深，不喝酒就辦不成事，飲酒已成爲現代社會社交場合不可或缺的元素之一，這也是致使酒駕數量增多的原因之一。

禁止酒後駕車僅靠公安機關對酒駕進行處罰來約束是遠遠不夠，更需要的是駕駛者的自覺。駕駛者要自覺提高自我約束力，千萬不要存有僥倖心理，醉酒駕車引起的交通事故不止給當事人造成了直接傷害，更是給社會和家庭帶來不少的傷害。要從根本杜絕酒後駕車這一嚴重的違法行爲。

杜絕酒駕要加強執法力度和監管力度，切實實行整治酒駕的長效機制。交警部門要進一步加大執法力度，依據《交通安全法》相關法規從嚴查處酒後駕駛違法行爲。對已構成交通肇事的司機更要依法從重處罰，杜絕說情，以儆效尤，以此增加駕駛者的遵法守法自覺性。同時還要通過提高道路巡查密度、開展交通專項整治等管理措施，進一步強化交通安全防控力度，以此切實維護公衆的交通安全。

加強宣傳教育，提高全社會“喝酒不開車，開車不喝酒”的思想認識。開展對酒駕引起的危害宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識，交警部門在做好部門宣傳報道工作之際，邀請報社、電視臺等新聞媒體的記者隨警作戰，對公安交警的執法、辦案等環節進行跟蹤拍攝，並在報社、電視臺等新聞媒體上進行專題刊播，用身邊的典型案例警示廣大交通參與者文明行車、安全行車。

人的生命是有限的，但酒精的危害是無限，不要讓有限的生命消逝在無限的傷害之中，所以請大家珍愛生命，拒絕酒駕，不僅是對自己生命的負責，更是對他人生命的重視。

酒駕學習心得體會 篇17

清醒認識酒駕危害！

酒後駕車是指，飲酒後8小時之內，或者醉酒後24小時之內駕駛車輛。統計表明，駕駛員酒後駕車，發生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒後開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒後駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒後駕車嚴重的危害着交通安全，害人害己害社會。民警提醒廣大司機朋友們，飲酒之後一定不要駕車。

酒駕之後事故多發的原因：

1.飲酒後駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。

2.飲酒後注意力分散，判斷能力降低。酒後的人對光、聲的反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。

3.飲酒後會使人的'視野減小，視像不穩，色覺功能下降，導致不能發現和領會交通信號、交通標誌標線，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現。

4.喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒後，在酒精刺激下，感情易衝動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。

5.酒後易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態。

酒駕學習心得體會 篇18

時至今日，"酒駕，醉駕簡直可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥倖心理，有政府幹部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之後，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱着僥倖態最終後悔莫及，很多人都是自以爲是，以爲喝酒關於自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之後的行爲很難控制，所帶來的危害不光是關於自己生活和工作的影響，關於社會公衆生命、財產安全也會帶來危害。

酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，我行多次關於禁止酒駕作出相關規則，依然有同志報僥倖心態。關於酒駕的教育和警示我們學習了不少，採取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認爲此類案件仍不斷髮生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人確立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化爲一種道德自覺，從而真正養成"開車不喝酒，喝酒不開車的良好習慣，從源頭上杜絕酒後駕駛事故的發生。

各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥倖的心理，嚴格遵守相關法律法規，堅決抵制酒駕行爲，用自己的一言一行去維持我行的形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學習的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不

酒駕。更要根據此次事件由此及彼的`推出和防範其它有損儲備形象的行爲，堅決履行自己的職責，確立起一個良好的正面形象，爲單位的發展貢獻一份力量，爲創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。

酒駕學習心得體會 篇19

8月15日是集中整治“酒後駕駛〞活動啓動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進〞宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，採取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氣氛，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通平安宣傳資料1某某份，受教育人數16000餘人。

一是隆重舉行啓動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒後駕駛〞爲宣傳主題，在大隊門前開展了啓動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒後駕駛〞專項行動的.目的、措施和具體部署以及酒後駕駛的危害、後果，引導社會關注預防酒後駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啓動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，並在縣電視臺進行了遊走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啓動儀式結束後，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較爲集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒後駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行製作了“禁止酒後駕駛〞等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣闊駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒〞。

四是積極開展“五進〞宣傳活動。爲大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先後深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣闊駕駛人、乘客及路過羣衆通報當前交通平安形勢，傳達“酒後駕駛〞集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣闊駛、乘人員拒絕酒後駕駛，確保平安行車，收到良好宣傳效果。

酒駕學習心得體會 篇20

“開車不喝酒，喝酒不開車”這一句話我相信每個人一定都知道，但每個人並非一定做得到。隨着人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發車禍也接生不斷，但造成車禍的主要原因還是醉駕。雖然現在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依然抱着僥倖的心思，就是因爲有這種心理，纔會讓更多“家破人亡”的戲碼上演。

能夠證實醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，著名音樂人高曉鬆被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因爲他不重視這個問題，認爲稍微喝一點應該沒什麼，但當你喝了酒在決定要開車時，你已經犯下了大錯。每當我在電視熒幕前看到因爲一些人醉駕而導致他們的`.親人痛不欲生時，只能默默地嘆息，並不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發生，使他們的家人不得不絕望。

人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝給予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白浪費了的。我有時看到一些人因爲醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很噁心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎？難到就因一句“對不起”就能彌補自己曾犯下的滔天大罪嗎？難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎？我想這是不能的。

在這時，我想對所有抱有僥倖心理的人說：“一個人的生命比酒杯更結實嗎？如果一個人的生命就在你們不理智的選擇下悲慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那麼做嗎？還會忍不住喝一口小酒嗎？還會酒後駕車嗎？所以請你們不要抱着僥倖的心理去面對這一嚴重的問題，不然就會成爲你們的不幸。

最後再叮囑大家：開車不喝酒，喝酒不開車。

酒駕學習心得體會 篇21

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發。針對這一現狀，我開着交通安全宣傳車，不管是在8小時內還是8小時外，發現有機動車、電動車交通違章行爲，立即上前勸導，指出其違章行爲，並給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，範圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊查獲酒後駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數上看，我們在全市各大隊排名中仍處於後位。但是，我們大隊查處酒後駕駛小分隊和各中隊民警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒後駕駛人越來越少。我以爲這就是的成績!

凡是酒後駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據交通安全法規定，酒後駕駛人必須接受7天交通安全法律法規培訓，科目一重考。面對龐大的考試人羣，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒後駕駛的危害性，細算酒後駕駛法律帳、經濟帳、家庭帳，使酒後駕駛人懂得酒駕要承擔的法律後果，從而消除僥倖心理，杜絕酒後駕駛。

隨着禁酒駕工作的逐步深入，酒後駕駛機動車行爲已越來越少。從被查處人員情況看，農村農民工較多。這些農民工被查處後，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農民工來說，無疑是一大難題。爲此，我們在對這些酒後駕駛人進行法律法規培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，儘量爲他們提供必要服務。

我們是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意爲人民服務，做好羣衆工作並不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向羣衆、深入羣衆，爲羣衆着想，創新羣衆工作方式，創新羣衆工作思路，用“細心+耐心+真心”的'工作態度，才能真正贏得人民羣衆的信任和支持。

做陽光警察，當人民公僕，並不是一句空話。需要我們每一位民警在各自的崗位上實踐，用言行來體現。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共產黨的執政地位，更好實現全心全意爲人民服務的宗旨。