安全出行演講稿大綱

演講稿的格式由稱謂、開場白、主幹、結尾等幾部分組成。在快速變化和不斷變革的新時代，演講稿與我們的生活息息相關，那麼你有了解過演講稿嗎？以下是小編幫大家整理的安全出行演講稿，歡迎大家分享。

安全出行演講稿1

尊敬老師、親愛的同學們：

大家好！我是播音員羅晨，今天我爲大家廣播的主題是《文明交通，安全出行》。

一直記得，上小學一年級的第一天，老師就親切地告訴我們：每一朵花只能開一次，每一個人只能活一次，注意安全，好好保護自己。後來發現，每學期的第一天都要上安全教育第一課，老師們日復一日，年復一年地把這句話根植於每個同學的心底：生命只有一次，要珍惜生命，注意安全！是呀，生命有時如同那薄薄的蟬翼，經不起風吹雨打，我們唯有活着，才能盡享生命的精彩！唯有活着，纔可以讓生命之花絢麗綻放！

可是，在我們忙碌的街道上，在我們歡歌笑語時，依然有許多讓人撕心裂肺的故事輪迴上演。今年9月28日，一個陽光明媚的早上，一位上初中的活潑可愛的姐姐，正滿心歡喜地走在上學路上，就在邵東昭陽大道與建設北路的交叉路口，一輛建築工地的水泥罐車呼嘯而來，小姐姐根本來不及躲避，就被無情地碾壓在重重的車輪底下，頓時鮮血染紅了馬路，現場慘不忍睹。過往的行人都爲這位還來不及長大的小姐姐扼腕嘆息。聞訊趕來的親人哭得昏天暗地，傷心欲絕，任由他們怎樣歇斯底里地呼喊，小姐姐再也不會迴應……如果開車的司機慢點，如果小姐姐小心點，也許，也許……不！生命沒有如果，生命也沒有也許，血淋淋的事實警示着我們：誰存僥倖，誰就會是下一個不幸的他！

尊敬的老師們，當你目睹這一幕幕血惺的慘劇時，你還會酒後駕車嗎？你還會一邊開車一邊玩手機嗎？你還會在有行人通過的交叉路口任意飆車嗎？親愛的同學們，你們還會無視交通規則，在紅燈亮起的斑馬線上不緊不慢、大搖大擺的走動嗎？你還會在馬路上嬉戲玩耍嗎？……

親愛的朋友們，文明交通只有起點、沒有終點；只有逗號，沒有句號。我們是父母全部的希望，我們是祖國未來的棟樑，爲了我們至高無上的生命，讓我們接過“文明交通，安全出行”的旗幟，爲小朋友們“開心上學，安全回家”護航！謝謝收聽！我們下次再見！

安全出行演講稿2

尊敬的各位評委，老師，同學們：

大家好!今天我演講的題目是《珍惜生命，安全出行》。

我們經常會聽到和看到各類交通事故。導致交通事故的原因有很多種，有行人亂闖紅燈、不走人行道，有司機不按交通規則行駛。總之，一些小小的過失，都有可能造成生命逝去，財產受損，那是多麼可怕啊!

去年寒假，我們一家回陝西老家，車到湖北路段時，我親眼目睹了一起嚴重的交通事故。那是一輛大貨車將一輛小轎車撞到路邊水溝裏去的情景，那情景至今還歷歷在目。當時，大貨車已側翻在路邊，前方的小轎車翻倒在水溝裏，車身嚴重變形，各種年貨散落在地。小轎車裏的兩個人，其中一人重傷，好在當時救護車已經趕到。還有一人躺在路邊一動不動，估計已經身亡。唉，又是一起交通事故，又是一條寶貴的生命!這個人的家人再也等不到他回家團聚過年了，想到這裏，我的心裏好難受啊!

最近，在深圳電視臺的《第一現場》裏，我看到了這樣一則消息：在龍崗區的一條路上，一輛泥頭車將一名小學生活活碾死在車輪下，並拖出去50多米遠。路上血跡斑斑，場面真是慘不忍睹。我真希望能把肇事司機告上法院，讓他受到法律應有的懲罰。可是事故發生後，司機逃逸了。這個司機太沒有良知了，太不珍愛他人的生命了。那可是一個孩子陽光般的生命呀!如果車輪底下的是他自己的孩子，他會怎麼想，他的心會不會很疼?

我在放學的路上經常會看到一些行人翻過欄杆，橫穿馬路;有的行人不走天橋，獨自穿過馬路;有的同學在馬路上嬉戲打鬧;更危險的是，有的同學竟然在馬路上踢球。這些情形真是讓人驚心動魄啊!不知道什麼時候就會發生交通事故，真發生了交通事故，後悔已經來不及了。

生命屬於每個人只有一次，一個人的生命關係着親人和家庭的幸福，它是那麼寶貴。如果大家都珍惜自己和他人的生命，守法出行，那麼就不會有那麼多人傷於車禍，死於車禍了。同學們，請遵守交通規則，珍惜自己的生命吧!

我的演講完了，謝謝大家!

安全出行演講稿3

尊敬的各位領導各位朋友們：

大家上午好！

有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些諮詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不繫？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是爲車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避開二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶，實際上是對自己的生命不負‘責任’。

賣瓜農用車爲啥不讓上高速？據[高速公路交通管理辦法]第四條明確規定，行人非機動車拖拉機農用運輸車電瓶車輪式專用機械車全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車兩輪摩托車因安全係數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，爲確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警學校家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照纔有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發明，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高快樂興回家呢？

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上放學高峯的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素養教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅定製止病車超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅定取締校園門口擺攤設點佔道爲市等阻礙學校師生通行的違章行爲。爲廣大師生創新了一個良好的交通環境。

說了這麼多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧

安全出行演講稿4

尊敬的各位評委，老師，同學們：

大家好!今天我演講的題目是《珍惜生命，安全出行》。

我們經常會聽到和看到各類。導致的原因有很多種，有行人亂闖紅燈、不走人行道，有司機不按交通規則行駛。總之，一些小小的過失，都有可能造成生命逝去，財產受損，那是多麼可怕啊!

去年寒假，我們一家回陝西老家，車到湖北路段時，我親眼目睹了一起嚴重的。那是一輛大貨車將一輛小轎車撞到路邊水溝裏去的情景，那情景至今還歷歷在目。當時，大貨車已側翻在路邊，前方的小轎車翻倒在水溝裏，車身嚴重變形，各種年貨散落在地。小轎車裏的兩個人，其中一人重傷，好在當時救護車已經趕到。還有一人躺在路邊一動不動，估計已經身亡。唉，又是一起，又是一條寶貴的生命!這個人的家人再也等不到他回家團聚過年了，想到這裏，我的心裏好難受啊!

最近，在深圳電視臺的《第一現場》裏，我看到了這樣一則消息：在龍崗區的一條路上，一輛泥頭車將一名小學生活活碾死在車輪下，並拖出去50多米遠。路上血跡斑斑，場面真是慘不忍睹。我真希望能把肇事司機告上法院，讓他受到法律應有的懲罰。可是事故發生後，司機逃逸了。這個司機太沒有良知了，太不珍愛他人的生命了。那可是一個孩子陽光般的生命呀!如果車輪底下的是他自己的孩子，他會怎麼想，他的心會不會很疼?

我在放學的路上經常會看到一些行人翻過欄杆，橫穿馬路;有的行人不走天橋，獨自穿過馬路;有的同學在馬路上嬉戲打鬧;更危險的是，有的同學竟然在馬路上踢球。這些情形真是讓人驚心動魄啊!不知道什麼時候就會發生，真發生了，後悔已經來不及了。

生命屬於每個人只有一次，一個人的生命關係着親人和家庭的幸福，它是那麼寶貴。如果大家都珍惜自己和他人的生命，守法出行，那麼就不會有那麼多人傷於車禍，死於車禍了。同學們，請遵守交通規則，珍惜自己的生命吧!

我的演講完了，謝謝大家!

安全出行演講稿5

有這麼一個學校：一陣清脆的放學鈴聲過後，校門口總會出現車水馬龍的綠色大道，摩肩接踵的來往行人，構成了一幅繁榮熱鬧的七彩放學回家圖卷；人流中，總會有一雙大家都熟悉的眼睛，胸前佩掛着“值日”的胸牌，關注着從學校門口進出的每一個行人，每一輛車；也總會在這目光的關注裏，每位學生都會井然有序地離開，每輛車也會緩慢排隊離開校門；在這目光的關注裏，每位來接送孩子的家長也總能找到自己的車位，按時按地捎上自己的“掌上明珠”，平平安安地離校回家。

安全是一種美，安全的美體現於維繫安全的行爲過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法；安全的法是文明的體系，責任的體現，安全，就像空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它維繫着我們每一個人。

望着此情此景，讓人不得不感嘆：人讓車，讓出一片溫情，讓出一片和諧；車人讓，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個校門口，在這個世界上，只有人與車互相謙讓，纔會儘可能地避免交通事故的發生，減少傷亡的人數，珍愛寶貴的生命。《鋼鐵是怎樣煉成的》中保爾有一句肺腑之言：“人最寶貴的是生命，生命對於每一個人只有一次。”的確，每個人的生命都是非常珍貴的，不僅源於它來之不易，更爲重要的生命之花只綻放一次，我們的大千世界就是因爲有了千萬朵生命花纔會變得多姿多彩，異常美麗的。

而今科學技術突飛猛進，公路已被加寬了很多，道路兩旁也新增了人行道。可令人遺憾的是，在不同的地方，“黑色幽靈”時時侵害着人的身體，吞噬着人的生命。我們班的一位同學就曾經走過一段黑暗、悲痛的歲月。他，家中並不富裕，可他和他的爸爸媽媽一起生活得快樂而溫馨。每天上學，能與父親呵護的眼神依依作別，傍晚放學回家，又能回到家中投入父親寬大的胸懷裏。然而一場噩耗打破了這原本平靜的生活。那天，他回家已不見那雙足以讓人倍受呵護的眼神，不見昔日那寬大有力的臂膀。只見母親悲痛欲絕的紅腫眼神，只聞撕心裂肺的哭泣。原來他父親在騎摩托車去上班的路上，被一輛違規行駛的汽車撞倒在地，瞬間，鮮血染後了輪胎，在血泊中生命之花凋零了。他幾乎傻了，他撲在爸爸的屍體上不斷哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”他多麼希望這場交通事故沒有發生，渴望爸爸能夠醒來，像平常一樣聽到爸爸親切的話語……從此，他那一直幸福圓滿的家庭被死神撕碎了，這位“黑色幽靈”無情地蹂躪了一朵含苞欲放的花蕾的身心，折斷了一對完美之翼，又使一處天空失去了鮮豔的色彩，也使一方土地失去了甜美的歡笑和歌聲。歲月，雖給他帶去了同學們友好的安慰，老師們的鼓勵和學校領導的資助，可帶不走留在他心頭永久的痛。

交通如同一把雙刃劍。我們上學、放學，大人上班、出門、買菜都要交通，而偏偏也是交通，奪走了千萬人的性命，使千萬人的家庭破碎。有些人在酒後駕車，因神志不清，撞倒了人；有些人並沒有完全掌握車的性能，也沒有駕照，卻擅自開車，結果把自己送上了死亡線；又有些人超速行駛，因來不及剎車，撞上了建築物。不遵守交通規則，爲此付出的代價是非常慘重的。

在幾年前，我有幸目睹了螞蟻搬食的情景，給我震撼很大：數以萬計的螞蟻把一隻剛死不久的蚱蜢分成幾段，在幾隻大頭螞蟻的指揮下，從食物到螞蟻洞穴一字形排開，幾米開外。可它們有條不紊，不擁不擠，途中它們總會互相謙讓，規規矩矩地照自己的路線前行。螞蟻尚且如此，更何況我們人乎？！

如今，人們生活富裕了，路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠。在交通中有你，有我，也有他，只有我們共同參與，交通才能做到文明。在此，我要喚醒那些不重視生命的人們，珍惜生命，熱愛不會重來的生命。同時，我們也要牢牢地記住：沒有紅燈的約束，就沒有綠燈的通行。爲了你、我、他的安全和生命，讓我們行動起來，自覺地去遵守交通法規，永遠做文明交通的宣傳者和實踐者。讓交通法規在我們心中生根，讓我們的人生道路更安全有序，讓我們社會主義陽光大道更順暢，祖國更和諧吧

安全出行演講稿6

尊敬的各位領導、各位朋友們：

大家上午好!

我是駕校一名普通的員工，至工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學員經過駕校大熔爐的厲練之後，投身於社會主義建設事業，我也目睹了在通往鄉鎮的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象!

然而，發達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，同時也給我們穩定的社會環境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背後，駕駛人不文明的行爲給我們的生活帶來了擁堵;給我們的經濟發展帶來了障礙;甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這裏，我要呼籲：文明——美好生活需要你!文明?——社會發展需要你!文明——人類生存更需要你!

幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨着社會的不斷進步，駕校應運而生，學員人數之多，涉面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學，沒有資料，不成規模，如今我們的教材更加系統，管理更加規範，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅是隻會開車的機器人，而是需要每一個駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收穫一個習慣;培養一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術上的教練員，更是學員品德和文明的指導員。

汽車是人類文明時代的產物，可在我們現實生活中，經常可以看到一些不文明的駕駛人：有的，亂停亂放逆向行駛;有的，超速行駛，搶道闖紅燈;有的竟目無法紀，酒後駕車!就是那麼不經意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對?事實告訴我們，無視文明行車就意味着無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青;我們更希望生命之河長流。

面對一起起因爲不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的屍體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對於生命的警告嗎?

《師說》裏有句話說得好：師者，所以傳道授業解惑也。對我們駕校、教練來說，授業就是傳授駕駛技術，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直接的因果關係，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道作爲重點課目，學校能把文明行車作爲重點教學內容，那麼，不文明的駕駛行爲，就會大大減少，因不文明開車而發生的交通事故就有可能避免。

記得上小學的第一天，我母親對我說過一句話，雖然這句話，我到工作以後才真正理解它的涵義。她說：孩子，你上學了，媽不在你身邊，萬事都要讓着點。一句普普通通的話，卻蘊含着一個母親對孩子的真愛，蘊含着文明做人的大道理。作爲駕駛人，我們處在當今這麼複雜的交通環境中，難道不也應該讓着點嗎?你搶道了，我停一停，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關大燈，我關一關，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，當心點……其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠;有時候文明就是一擡腳，有時候文明就是一轉向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這麼簡單而明白的道理，能再重複的教導和告誡呢?能讓我們的學員腦海裏留下深刻的烙印，那麼，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會會更加和諧!

自古以來，孔子的儒家學說傳播了幾千年，陶淵明那採菊東籬下的田園生活，影響了我們上百代人;爲什麼我們就不能用文明鑄成一座珠穆朗瑪峯讓世人敬仰呢?爲什麼我們就不能用文明匯成一條長江惠及後人呢?爲什麼我們就不能使我們的駕校成爲文明之花綻放的家園呢?如果說，文明是社會進步的標緻，那麼，我們駕校就是文明的窗口，就是文明的搖籃，就是文明的長江源頭!

駕校的同胞們!讓我們攜起手來，爭做文明的教練，培養文明的學員，創建文明的駕校。讓我們的駕校都插上文明的翅膀吧!

我的演講完畢，謝謝大家!

安全出行演講稿7

寫下這個題目,我就知道我在拾人牙慧——古往今來,流傳下來的關於這方面的文章真是浩如煙海,表現這個主題的故事也是汗牛充棟,許多先哲們富含哲理的話至今鏗鏘在耳,我難道比人家有什麼更深刻更高明的見解嗎 如果曰是.那顯然是不明智的,也是不自量力的——所以在這個問題上,無論怎麼說和說什麼,也是難脫離前人的窠臼,也都是老調重彈.

但是,即使冒天下之大不敬,我還是要大聲疾呼:人們啊,一定要珍愛生命!

發出這樣的吶喊,是緣於我最近看的兩篇報道,都是關於自己作孽,漠視生命而導致交通事故,造成死亡的悲慘結局的.

一則是關於酒後駕車釀禍的,駕駛員潘某與朋友聚餐,其自恃量大,連乾數杯.出門上車,尚覺無恙.誰知所喝之酒後勁大,不一會兒,便頭昏腦脹,手腳不靈.他想快點開車回家,不料在上一座立交橋後,汽車失控,導致越過欄杆,墜至橋下,遂車毀人亡.

另一則是關於新鮮好奇而招致車禍的.某廠長去市外辦事,途中正在學習駕駛,尚未取得駕證的廠長非得讓駕駛員坐副駕駛座上,自己開車過一把車癮.結果在一條沒有隔離帶的道路上,與對面車錯車時相撞,廠長死亡,駕駛員負重傷.

"死者長已矣""生者淚已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生離死別耳!一個歡蹦亂跳的大活人轉瞬間便關山阻隔陰陽分界了,叫人如何不哀傷!

不過,痛則痛矣,兩例車禍的死者實在有點不值得.細想起來,人世間死亡的形式多種多樣,但歸納起來無非兩種:一種是被動死亡,比如患絕症,比如他殺等:另一種是主動死亡,比如自殺,比如上述彭某,某廠長二人.二人都是置生命於兒戲,懷僥倖心理,逞一時之勇,圖片刻之歡,而終至命喪黃泉,說是鬼催的,這話有迷信色彩,說是主動赴死,這話狠毒了點兒:但如果說他們是"不愛惜生命,才遭不幸",則是貼切的,沒有疑義的.

生命是寶貴的.生命對於我們每個人只有一次,.所以應該珍愛生命,像電影《泰坦尼克號》主人公所言:"過好每一天".需要說明的是,珍愛生命不是隱忍苟活,不是貪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可終日,而是心懷坦蕩,光明磊落,保持健康心理,不愚昧,不蠻幹,科學的愉快的去學習去生活.自然,如果出現生命和正義"不可兼得"的時候,我們也應該做到像孟子所說的"捨生取義".話似乎扯遠了一點,但也並非與主題風牛馬不相及.這就首先要求我們在出行時做到遵章守法,安全禮讓,不讓生命被無謂的事情所傷害,以避免因漠視生命而造成的人間悲劇.

珍愛生命就從安全出行做起吧!

安全出行演講稿8

全區機關、企事業單位全體人員：

近年來，隨着南匯大開發、大建設和城鄉社會事業的快速發展，人民生活水平顯著提高，區域內人員的流動、出行、遷移更爲頻繁，形成了一個龐大的客運市場。然而在正規的客運市場背後，滋生出一些從事非法營運的“黑車”現象，且有蔓延趨勢。“黑車”從形成到發展，負面影響很大，不僅欺行霸市，矇騙宰客，有些還帶有幫派團夥性質，擾亂社會治安，各類交通事故也常常發生。“黑車”的存在，不僅擾亂了客運市場秩序，危及市民出行安全，還對城市交通增加壓力，損害城市形象，誘發社會不穩定因素，成爲社會各界普遍關心的熱點問題。現實告誡我們，如不實行綜合治理，將嚴重影響南匯城市形象和投資環境。當前，在區委區府領導的重視下，我區客運市場秩序綜合治理工作正在有條不紊地進行。爲規範我區客運市場秩序，保障市民安全出行，維護城市良好形象，落實區委區府領導指示精神。我們向全區各機關、企事業單位發出“文明出行、拒乘‘黑車’”的倡議：

　　1、爲了淨化客運市場，請拒乘黑車

車嚴重違章違規，不交養路費、不納稅、不繳費、無證經營，損害國家利益，擾亂正常的客運市場秩序。所以爲了淨化客運市場，請拒乘黑車。

　　2、爲了你的安全，請拒乘黑車

黑車車次差，無驗車，有些是套車，安全性能差，抵禦事故理賠能力差，乘客安全權益無保障。所以爲了你的安全，請拒乘黑車。

　　3、爲了一方平安，請拒乘黑車

黑車帶有明顯幫派團夥性質，敲詐，有的成爲不法分子作案的工具。所以爲了一方平安，請拒乘黑車。

　　4、爲了提升城市形象，請你拒乘黑車

黑車車輛檔次較低且多數車輛車容車貌破損，有礙城市現代化的文明程度，並增加城市交通壓力，任其下去，不但影響城市交通和景觀，還影響投資環境。所以爲了提升城市形象，請拒乘黑車。

爲進一步加強道路客運市場和交通安全管理，維護經營者及其服務對象的合法權益，營造安全、暢通、有序、文明的道路客運環境，構建和諧有序的道路客運市場秩序，全區機關、企事業單位儘快行動起來吧！請自覺遵守“文明出行，拒乘‘黑車’”的承諾，爭做文明的先行者、傳播者、實踐者。以我們積極的行動，來維護良好的市場經營環境，從我們做起，不坐無證載客營運車輛，不給無證載客營運車輛有生存的條件。以對黨和人民高度負責的精神，以高度的政治責任感，協同作戰，恪盡職守，堅決打好客運市場專項整治這一戰役，爲優化該市經濟發展環境，構建和諧客運市場，打造“平安南匯”作出應有的貢獻。

安全出行演講稿9

同學們：

大家好！今天我要向大家講的是關於安全走路的交通知識。走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。

汽車不是一剎就停的，有的同學認爲亂穿馬路沒啥關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因爲行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以爲戒。

我們小孩還不準在車前車後急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱爲“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時纔可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

同學們，交通安全一刻也不能放鬆，從現在做起，從我做起，讓我們每個人都成爲一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學生。

安全出行演講稿10

安全對於生命是重要的，對於企業是重要的，對於每一個從業人員更是重要的。它的意義，在於生產裝置的穩定運行，在於千家萬戶的幸福與歡樂，更在於國家財產的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產裝置，怒火爆發；不懂安全，哪怕是小小的一塊磚頭也會釀成大禍；不要安全，哪怕只是一個麻痹的意念，就會讓操作者處於生命的危險狀態。

然而，安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，安全行爲的鬆懈總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓：

20xx年2月15日，一個搬運工隨手扔在地上的菸頭引燃了吉林市中百商廈的一場人間慘劇，一個漫不經心的舉動，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400餘萬元的財產付之一炬；究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無處不在的僥倖心理、日常行爲的疏漏，纔是造成這場悲劇的“第一個菸頭”！

20xx年5月12日上午9時20分，安陽市安彩集團信益二期工程工地68米高煙囪的施工現場，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規程，冒險作業，導致上料架發生傾翻倒塌，在料架上施工的30餘名工人從空中跌落，造成21人死亡、10人受傷……那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無不讓人觸目驚心！

據不完全統計，我國建築業僅1～6月份就因安全事故死亡33人，已經成爲繼交通、煤炭業之後第三位死亡人數最多的行業。面對如此嚴峻的數字，面對一幕幕血淋淋的慘狀，我們每個職工都應該捫心自問：我們還有理由讓不安全行爲繼續發生嗎？行動起來吧，同志們！牢記安全操作規程，時時刻刻警鐘貫耳，分分秒秒珍愛自己的生命。

“安全責任重於泰山”我們應該從事後處理轉向事前預防；從傳統的管理模式轉向規範化、標準化；從“要我安全”轉向“我要安全、我會安全”。用親人的片片愛心、句句叮嚀，隨時提醒自己“珍惜生命，勿忘安全”，爲生命構築一道安全防線！

如果說生命是花，那麼安全就是襯托千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那麼安全就是抒寫深遠神致的筆；如果說生命是河流，那麼安全就是締造麴折迂迴的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的'頂峯。

安全出行演講稿11

夢想是花，安全是葉。唯有保證安全，夢想的花才能實現。

隨着科技不斷進步，路上的車輛越來越多，交通事故也頻繁發生，往往給人們造成極大的傷害。

有時候大休放學回家，在校門口的人和車輛堵得水泄不通。汽車、自行車和行人混成一團，大家誰也不讓誰，出也出不出，進也進不來。如果大家都遵守一下交通規則，我們就可以快一點到家，不是嗎？

由於我家離公路特別近，這條路是比較繁忙的，所以每天車輛都是特別多。每當我經過這條路時，我都提心吊膽的。車輛經過村莊時，特別快，速度並沒有減慢，那些警示牌對他們來說只是一個擺設罷了，沒有起作用。因此交通事故也接連發生。

記得有一次出門玩的時候，看到路上的車輛排的有幾百米遠的樣子，過去一看，原來是發生了交通事故。受傷的人面目全非，真是太可怕了。可沒想到沒到一年的時間，交通事故就發生了十多起，直到現在都歷歷在目。因此也給我敲響警鐘，使我對交通規則有了很好的認識。每當過馬路時，我都左右看好幾次才放心過去。

所以我們不能只爲自己的夢想而忙碌，時刻銘記安全，敲響交通安全的警鐘，不能爲了一時的方便，橫穿馬路；不能懷着僥倖心理，騎車走上機動車道；不能爲了趕時間，對紅燈視而不見……也許就在你鋌而走險的那一霎那，屬於你生命的交響曲因爲那個不和諧的音符而付出代價！

請記住：當我們出門的時候一定要遵守交通規則，避免交通事故發生。在安全的基礎上來實現我們的夢想。關愛生命，遵守法規，安全出行，平安走天下，是你我共同的心願。

安全出行演講稿12

（一）

尊敬的老師們親愛的同學們！大家好！很高興我今天能參加班裏的交通安全演講，我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規則，我經過平時回家時總結了幾條交通規則：

1、我們經過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走！

2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小夥伴們開玩笑或者在一起打鬧！

3、平時我們應該加強交通規則意識，讓每個小夥伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。

4、年齡小的小夥伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛，而且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同！

5、當經過無斑馬線公路時應該“一停、二看、三通過”

6、當我們走路時不應該在走路時看書以免摔倒或者出現一些意外的事。

希望大家平時遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。

（二）

我們班要舉行一次“關愛生命，文明出行”的演講不算，回家後於是我想讓爸爸查查資料，爸爸卻說：“不要了，今天我正好出去辦點事，你就親身感受一次吧。”

我坐上車，心裏還在想：馬路能有什麼好感受的，爸爸看到我對疑惑的樣子就笑着對我說：“安全出行，不就是在馬路上嗎？”爸爸說着就用一根長長的帶子把握綁在座椅上。我趕緊問爸爸：“老爸你這是幹什麼？”“這就是安全出行的第一步呀，只有這樣在出現意外時，纔可以保護好自己。”

馬路上車來車往，十分繁忙。這時候爸爸指着馬路邊的一塊牌子對我說：“看見了嗎？寧停三分不搶一秒。”是啊，如果每一名司機叔叔都能後遵守的話，那我們就會避免多少事故。着說着我們來到了十字路口。“紅燈停，綠燈行”這些我們一年級小朋友都懂得道理，卻被那些無知的叔叔、阿姨視而不見，就像沒有看到紅燈一樣，依然我行我素。想想那悲慘的一幕幕：不都是因爲自己安然意識淡薄而造成的嗎？

經過一個小時的行程我們到了王叔叔家，正好趕上王叔叔吃午飯，王叔叔見我們來了，趕忙讓我們坐下一起吃放，拿出一瓶酒，對爸爸說：“我還珍藏着一瓶好酒呢，今天我們一醉方休，不醉不歸。”爸爸趕忙擺手：“開車不喝酒，喝酒不開車嘛”王叔叔說什麼也不肯，非要爸爸喝一點，老爸堅持到了最後，一點酒頁沒有喝。我真爲爸爸感到自豪。想一想，那一起起因爲醉酒而釀成的慘劇，我們應該感悟更多吧！多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此沒有了爸爸媽媽。

“關愛生命，文明出行”從我做起，從每一個人做起，爲了社會的和諧，人民的幸福，讓大家牢記：人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全。珍惜生命，把好安全關吧！

我的演講到此結束，謝謝大家。

（三）

尊敬的老師，親愛的同學們：大家好！我是一年級的xx。

我們生活在車輛日漸增多，已經讓道路變得擁擠和安全事故多發的環境中，而我們每天都要上學、放學，怎樣才能做到安全出行，是每個學生面對的問題。

怎樣安全出行呢？

首先：遵守交通法規是每個學生應該做到的。紅燈停，綠燈行的口號人人都知道，可是我們每個人都做到了嗎？我們應該嚴格要求自己，遵守交通法規，爲自己的安全提供保障。

其次：在上學，放學過程中，同學們在馬路上打鬧，亂穿越馬路的行爲也應該改正。

而不乘座無安全保障的車輛，拒絕黑出租，黑校車就是我們對安全做出的選擇。

最後，讓我們大家一起遵守交通法規，爲創造安全的出行環境從自己做起。

謝謝大家！

（四）

尊敬的老師和同學們大家好；很高興今天參加班裏的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。

1、我們要認真學習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走於人來人往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。

3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路。

4、嚴禁12歲一下的學生騎自行車。放學回家一定要排好隊。

以上是我總結的看法。珍惜生命。安全出行。從小做起。從我們大家做起。我的演講完畢謝謝大家！

安全出行演講稿13

親愛的同學，敬愛的老師：

大家早上好！

從20xx年起，國務院將每年的12月2日確定爲“全國交通安全日”。交通安全關係到每個人的生命，關係到每個家庭的幸福生活，爲了提高大家的交通安全意識，規範文明行爲，我講話的主題是“摒棄交通陋習，安全文明出行，做文明幸福的長郡人”。

同學們，你是否曾經有過這樣的行爲？過馬路的時候爲了抄近路，跨過護欄橫穿馬路？在等紅綠燈時，綠燈還未亮起，你就和人羣開始了“中國式過馬路”？坐在父母的車上順手將垃圾扔到了車窗外？

面對這些問題，也許有的同學會理直氣壯地說，我沒有！也許有同學心中暗自羞愧，也許還有的同學不以爲然！

讓我們來聽一組數據：據統計，從1月至10月份全國道路交通事故，因闖紅燈導致人員傷亡4227起，造成798人死亡，相當於每天有3人因闖紅燈而失去生命；因違反交通標識導致人員傷亡87852起，造成26154人死亡，相當於每天有兩個班的生命因違反交通標識而消逝；步行肇事造成262人死亡；在我們生活的長沙，平均每年有5名環衛工人在路面保潔時殉職，200餘人受傷；等等；

這些數據觸目驚心，爲什麼過馬路的時候不能等一等，生命在乎這幾秒鐘嗎？爲什麼過馬路的時候就不能多走幾步路，生命在乎這幾步路嗎？爲什麼垃圾不能放在垃圾袋裏，文明就這麼那麼不容易做到嗎？少向車窗外扔一片垃圾，也許挽救了一條生命！

同學們，生命給予每個人只有一次，生命不僅僅屬於自己，更屬於所有關心、呵護、需要你們的人。請同學們珍愛自己的生命，也珍愛他人的幸福！

我倡議長郡梅溪湖中學的全體老師和同學們：1、遠離“中國式過馬路”，做文明過路人。過馬路走人行道或地下通道， 做文明行人。3、垃圾放在車內的垃圾袋裏，不往窗外亂扔，做文明乘客；4、上學、放學注意安全，遵守交通規則，不騎車帶人，做文明的中學生。5、提醒父母不要酒後駕車、不要在開車時打電話、不亂停亂放、不疲勞駕駛，勸導父母做文明的駕駛員，等等。

爲了給你們生命和關愛的父母，爲了給你們知識和智慧的師長，爲給了你們友誼和快樂的同學，希望同學們從自己做起，從小事做起，從現在做起，“摒棄交通陋習，安全文明出行”！願文明行爲永遠與同學們如影隨形！願交通安全永遠伴隨同學們生命的每一天！

安全出行演講稿14

各位領導，各位來賓：

大家好!(鞠躬)

我是衛生系統的名字，我演講的題目是(生命只有一次)，

背景音樂(讓世界充滿愛)。

所有的明豔的花朵，所有的動人的歌聲，所有的這些美的事物哪個不與生命息息相關?花兒離了枝頭就會枯萎，美妙的歌聲如果沒人唱響又何叢談起?我們的生命只有一次，怎樣的精彩都離不開平平安安。但是一樁樁，一件件觸目驚心的交通事故，在我們身邊屢屢發生，怎能不讓我們痛徹心扉，怎能不讓我們深刻反省，哪一個不與疏忽有關?哪一場事故不與違章相連?

黑色的七月，在時光的腳步中是多麼短暫的一剎那，在死別的親人之間又是多麼漫長的一個道別。7月4日凌晨3時50分，湖北隨州一輛長途客車被一輛滿載冬瓜的大貨車追尾，造成側翻，隨後起火，多人葬身火海。事故的原因大家也許都清楚了，客車的司機在應急車道違規停車，而後面的貨車司機由於疲勞駕駛，速度過快直接追尾。悲劇真的不能避免嗎?當父親眼睜睜的看着兒子被火活活燒死而無能爲力，那撕心裂肺的悲痛，那悲愴悽慘的呼喚，都換不回那個鮮活可愛的生命，

那肇事的司機也以生命的終結宣告違章行駛的後果是多麼的可悲可怕!

時間相隔的不遠，又一個悲劇接踵而至。7月22日凌晨4時，京珠高速大客車起火燃燒，死亡41人。事故現場十分慘烈，大火熄滅後，客車只剩下骨架。事故原因是車上非法攜帶危險化學藥品引發大火，而且該車輛嚴重超載，荷載35人，實載47人。誰的膽子大?乘客的膽子大，敢攜帶;誰的膽子大?車主的膽子大，敢超載。生命不是兒戲，慘劇只在瞬間。

稍後的動車事故，我們就不再詳述。在現實的生活中只要你親眼目睹過一場車禍，你就會知道生命是多麼的脆弱。一次僥倖就可能是終生遺憾，一個意外就可能是家破人亡。不越線行駛，不酒後駕車，不搶車道，不闖紅燈，遵守交通規則，安全文明出行。珍愛我們的生命，就是對家人負責，對社會負責。

春天的花兒美嗎?少年的歌聲響嗎?深夜家的燈光暖嗎?如果你珍惜這一切，你就要牢牢記住，安全就是法，文明就是理，和諧就是情。把你的手兒牽起來，把我們的心兒連起來，所有的平安都是通往幸福的門票!

謝謝大家!

安全出行演講稿15

1949年，遙遠的東方，有一條神祕的巨龍，在沉睡中悄然甦醒。而如今的她，正以其最飽滿的姿態，昂首前行。看，那一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車，無一不在展示着我們繁榮的發展。四通八達的交通網絡帶來的方便和快捷，促進了現代社會的飛速發展，但掩藏在高速發展的背後的，是人們對交通法規的漠視，是生命被無情踐踏的殘忍，是一幕幕血淋淋的人間慘劇。

你還記得震驚國人的小月月事件嗎？你還記得“723”動車事件嗎？你還記得高曉鬆酒駕事件嗎？……數不勝數。這些，全是關於交通安全的事例。

再讓我們看看這些令人歎爲觀止的數據吧：

2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起，事故共造成10.6萬人死亡。2002年，中國共發生道路交通事故77.3萬起，造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷。2003年全國公安部門共受理一般以上道路交通事故667507起，這些事故造成104372人死亡。2004年中國道路交通事故死亡人數達9.4萬人，居世界第一。2005年，全國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷。2006年，全國共發生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受傷。2007年上半年全國共發生道路交通事故15.9萬起，造成3.7萬人死亡、18.9萬人受傷。由於奧運期間開展的道路交通安全攻堅戰，2008年，全國道路交通事故死亡人數爲73484人。2009年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷。 2009年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷。 2010年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷。2011年，全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。而在2001年至2010年這10年裏，我國已經有近90萬人死於各類道路交通事故，更造成不計其數的財產損失。

看到這些，你還能過無動於衷嗎？這些血淋淋的交通事故，永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

作爲新時期的有理想有作爲有前途有偉大抱負的中學生，安全出行，應該從我們做起：1.認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；

2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線．’做到“一停、二看、三通過” ;

3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、．不追車扒車、不拋物擊車； 4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車； 5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行爲及時糾正，遇交通事故主動報警； 7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

看到這些，或許你會嗤之以鼻，不屑一顧，認爲這樣的事情簡直是太簡單了，或者覺得這只是危言聳聽，其實並沒有什麼。但請不要忘記：災難只是一瞬，他不會提醒你自己的到來；生命只有一個，失去了就再也找不回來。往往我們忽視的，卻總能在我們的背後，給予最無情的一擊。最簡單同時也是最難的，因爲它總是容易被忽視。那何不從現在開始，做一個遵紀守法的好青年。

明天的朝陽正等待着我們的綻放。行動，在這一刻，永遠不晚，大聲喊出你的想法：文明出行，從我做起！未來，又是一個嶄新的明天。