交通安全知識演講稿[經典12篇]

演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在日常生活和工作中，用到演講稿的地方越來越多，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編爲大家收集的交通安全知識演講稿，希望能夠幫助到大家。

交通安全知識演講稿1

敬愛的老師，親愛的同學們：

你們好！

我國雖然也十分重視交通安全和交通禮貌，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每一天，馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速衝過去等情景。

沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人經過時，必須停車或減速讓行；經過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通禮貌的一部分。另外，交通警察依法管理、禮貌執法，也是交通禮貌的.另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通禮貌。

當然對於對於交通禮貌習慣和素質的培養，應當從每個人做起，異常是作爲一名處於弱勢地位的行人，更應當引起注意。所以，僅有全社會都行動起來，以人爲本，從我做起，加強“交通禮貌”意識教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。

世界上生命的逝去，交通事故佔37%，這是一個不容小窺的數字。今日，人們醉心於繁忙的生活當中，無法顧及什麼規則。日久之後，人們漸漸淡忘了這個國家的法律，爲了他們的利益着想，不惜冒着生命危險去牴觸法律。你想衝破法律事小，可是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，可是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢身體髮膚受之父母，你以往是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你此刻脫離了你依靠十月的母親，可是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然期望你能成爲人中之龍，可是他們更期望你能珍愛生命。

交通隱患也許能防患於未然，你只需要做好自我應做的事，遵守交通規則，那麼交通事故就會遠離你。人的生命僅有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴！

交通安全知識演講稿2

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好！

今天我演講的題目是：全國交通安全反思日——注意安全、一路平安！

說起死亡，人們常常與戰爭聯繫在一起，第一次世界大戰兩千萬人喪失生命。第二次世界大戰，又有三千六百萬人化爲青煙。然而，一個更爲殘酷的現實被人們忽略。那就是自第一輛汽車問世至今，已有四千萬人慘死在飛馳的車輪下。

根據公安部交通管理局統計，我國近年來，每年交通事故死亡的人數已經相當於一個縣城的人口總數。每年受傷的人數相當於一箇中等縣的人數。更爲可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死於車禍。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。於是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此敷上一層陰霾。這樣的傷痛我們已經經歷了太多太多，那麼多慘痛的代價已經讓我們深深的體會到維護安全的不可或缺。

這不由的.讓我們深思，爲什麼交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌？是不是隻有生離死別的對比，才能讓我們對生命更加珍惜？是不是隻有生離死別，只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢？爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，在此，向全體師生髮出倡議：

1、我們要認真學習交通安全地法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路。

3、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

4、不滿16週歲，不能在道路上騎電動車，摩托車，不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人。

5、乘公交車時應站在指定位置等車，等車停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭，手等身體部位不能伸出窗外人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。今天又是“全國交通安全反思日”，就讓我們大家行動起來，從我做起，從現在做起，重視交通安全，珍愛生命。

在今天這個特殊的日子裏，對大家真心道一句：“注意安全、一路平安”

我的講話到此結束，謝謝大家！

交通安全知識演講稿3

各位領導，同志們：

大家好！

我是公交二公司車隊駕駛員，很榮幸能夠參加今天的會議。作爲新時期的公交駕駛員，我認爲安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放鬆、也決不能隨着駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因爲安全直接關係到乘客的生命和財產安全，更關係到社會的和諧穩定，把乘客視爲親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。爲了社會和諧，爲了天津市交通的穩定，爲了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作爲青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：

一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開鬥氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全爲中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。

二、認真執行好五嚴禁的`內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸菸，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。

三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂並、亂擠、亂插車當；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前採取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車後的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人爲事故的發生。

總之，開安全車，走平安路是我們共同的願望，爲了家庭幸福，爲了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！

交通安全知識演講稿4

同學們：

大家好！

生命屬於我們每個人只有一次，而交通安全直接關係到我們的生命，這裏我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：

一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是"交通標線"。道路中間長長的黃色或白色直線，叫"車道中心線"。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫"車道分界線"，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是"停止線"。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是"人行橫道線"。行人在這裏過馬路比較安全。

二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的"交通警"。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉衝突，發生混亂。交通道路上用"交通標線"劃出車輛、行人應走的規則：機動車走"機動車道"。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全行車非常重要，被稱爲"永不下崗的交通警"。警告標誌"它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。禁令標誌：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行爲的標誌。指示標誌：它是指示車輛、行人行進的`標誌。行人行進的標誌。指路標誌：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌。輔助標誌：它是主標誌下，對主標誌起輔助說明的標誌。我們應該熟悉並愛護這些標誌，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標誌的規定。

同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。

交通安全知識演講稿5

老師們、同學們：

下午好！

今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。

人們都說，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化爲烏有。

是什麼導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的.交通事故中，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。

小學生是道路交通行爲的弱勢羣體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行爲，是否曾經有過不遵守交通規則的行爲，是否曾因自己不安全的交通行爲而給自己帶來過一些傷害。你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

交通安全知識演講稿6

親愛的老師、同學們：

大家好！

一天傍晚，落日的餘暉映紅了夕陽，層林盡染，到處都是一片黃色。這時，寒冷的冬天已經到來，地上又鋪上了一層雪白的“地毯”。走上去整隻腳都被白雪淹沒，凍得瑟瑟發抖。白雪皚皚，大街上沒有一個人，原本熱鬧非凡的小街市，如今也變得鴉雀無聲。

突然，一輛汽車飛快地駛過，那速度彷彿一道閃電，在千鈞一髮之際，在白雪之中，劃過一道痕跡，留下了深深的車轍印。

斑馬線在一片白色當中極爲顯眼，一位小學生在寒冷中行走，當他路過斑馬線時，又來了一輛橫衝直撞的摩托車，直線向着小男孩駛來，車主是一位青年男子，他左手拿着啤酒瓶，右手操縱着方向盤，臉紅的像個小太陽，看樣子是一位酒已喝醉的人。他看見了小男孩，心中好像異常憤怒，不但沒有停下車，反而繼續踩着油門不放，眼看要撞上了，他也不管，好像有一股神祕的'力量將他向前推。

“啊！”小男孩發出一聲慘叫，摩托車筆直的撞在了他的胸前，血跡佈滿了整條街道，小男孩的母親看見了更是淚流滿面，痛恨的哭着……

爲什麼！爲什麼悲劇會發生在小男孩的身上。爲什麼！這到底是爲什麼！

難道是摩托車，還是小男孩……不是，這是因爲青年男子沒有意識到酒駕的危險性，許多人都是因爲沒有法律意識而發生意外，正因爲這樣，悲劇纔會屢屢發生。生命既是如此的脆弱，醒醒吧！朋友們，做一個遵守交通規則的人。文明是生命的源頭，文明是智慧的結晶，讓我們去珍惜、呵護生命吧！我們一定要樹立“禮讓斑馬線，文明我先行”的優良傳統。做文明人、行文明路、去迎接那光輝燦爛的美好明天。

人的一生是有限的，但人無完人，我們每天多做好事，每天可以幫的忙是無限的，現在，讓我們做一個遵守交通規則的人，爲自己、爲國家多作貢獻，光明之門一定會爲你敞開着！

交通安全知識演講稿7

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好！

人的生命是寶貴的，人的生命也是脆弱的。隨着人類的進步，社會的發展，科學技術的不斷更新，人們生活的真實環境也在發生翻天覆地的變化。寬闊的道路和奔馳汽車。今天，四通八達的交通網絡帶來的便利和速度促進了現代社會的快速發展，但血腥的人類悲劇隨之而來。

在過去的10年裏，每年發生60萬起道路交通事故，死亡人數超過10萬，死亡人數還在增加。僅今年1—8月，全國道路交通事故426，378起，死亡87，218人，受傷391，752人，直接財產損失20。2億元，死亡人數比去年增加1618人。9%。交通事故已經成爲當今世界的第一殺手。天津的交通狀況不容樂觀。尤其是最近，校園附近涉及師生的交通事故比例有所上升，給我們上了很多慘痛的一課。

我曾經在網上報道過，一個10歲的孩子放學回家，在信號燈顏色還沒變的時候過馬路，被旁邊的一輛車撞倒滾死了。另一則新聞說：一名中學生在上學途中無視交通規則，擅自闖入高速公路，被後面駛來的汽車撞傷後死亡。

雖然我在網上看到過這些悲慘的畫面，但我知道這些案例其實是在發生的，悲劇還在繼續。每天有多少人因爲違反交通規則而失去寶貴的生命，有多少幸福的.家庭彼此分離？“交通安全”是全世界呼籲的話題，一切交通事故都是肇事者無視交通法規造成的。這場悲劇本來是可以避免的，卻因爲我們一時的疏忽而落得如此悲慘的結局。想到這些，我的心久久不能平靜下來。

這一刻我想到了自己：過馬路省時間，不看好紅綠燈，沒車跑；偶爾會在路上逗同學。這一時的衝動，一時的疏忽，可能會讓我殘疾，甚至永遠消失在這個世界上。想到這裏，我不禁不寒而慄。難道不是這個小小的疏忽和衝動導致了可怕的車禍嗎？

這兩個真實的故事，我會以此爲戒。從我做起，學習交通規則，自覺遵守交通規則，甚至呼籲大家：“人只活一次，讓我們攜手關注交通規則，自覺遵守交通規則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演！”

交通安全知識演講稿8

各位領導和同志們：

大家上午好！

我是高新交警大隊一中隊民警劉超。爲了確保轄區企業員工的生命財產安全，最大限度的避免和減少各類交通事故的發生，高新交警大隊把開展企業交通安全宣傳工作作爲"五進"宣傳的一項重要內容，通過對轄區企業的交通安全宣傳教育工作，進一步提高廣大企業員工的交通安全意識。很高興今天能來到捷德智能卡公司，和大家一起來探討預防交通事故，保障生命安全的問題：

"人最寶貴的是生命，因爲生命對於每個人只有一次"。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨着人類文明的進步，社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬着人的生命，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪……從1880年世界上第一輛汽車問世以來，全世界已有3200多萬人死於交通事故，相當於第二次世界大戰死亡人數的兩倍。更令人擔憂的是，這種勢頭有增無減，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。據統計，我國每天死於交通事故的人數超過200人，居世界之首。血的教訓給家庭帶來了永遠抹不去的傷痛和遺憾，也給國家帶來了不可估量的損失。

交通安全如此重要，交通安全又和我們每個人密切相關，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實踐者。今天，我就道路交通安全的一些基本知識向同志們作一簡單介紹。

一、安全走路

首先，我談一談安全走路的知識。這個問題乍聽可笑，其實是一個很嚴肅的問題。在道路交通事故中，行人因違反交通法規被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。

1、行人在人行道內行走。安全走路的第一點就是在人行道內行走。分道行駛是《道路交通安全法》規定的一個基本原則。機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。

2、行人靠右走。安全走路的第二點是行人靠右走。右側通行原則是《道路交通安全法》規定的基本原則，說的再清楚一點，就是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的混合道路上，機動車輛在道路的中間行駛，行人靠道路的右側通行。

3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點是橫過馬路要走人行橫道，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。爲什麼走人行橫道就安全呢？因爲《道路交通安全法》規定，機動車行經人行橫道應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。《道路交通安全法》的這一規定，是"以人爲本"思想在《道路交通安全法》中的體現，是交通活動中對弱者的一種保護性措施，在交通活動中，行人、非機動車相對於機動車是弱者。《道路交通安全法》經過多年的實踐證明，這一規定，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調節作用，而且在調整車與人之間的`關係，樹立新時期文明新風，引導一種相互禮讓，尊重生命權，保護弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調節作用。這和當前創建和諧社會的思想是一致的。

二、安全騎車

我講的第二個問題是安全騎車方面的知識。

1、在非機動車道行駛、靠右行駛。騎自行車、電動自行車第一點要做到在非機動車道內行駛。這個道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車、電動自行車在道路的右側行駛。

2、橫過馬路下車推行。第二點是騎自行車和電動自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，確認安全後直行通過。這點要引起大家高度重視。在這裏我舉一個交通事故案例：20xx年10月份，我市高新區有一位姓王的中年男子騎電動自行車接女兒放學回家，橫過高新大道火炬三路路口時，沒有下車推行，而是和車輛搶道快行，結果被一輛飛馳而過的轎車撞倒，中年男子當場死亡，女兒重傷送醫院搶救，這些血的代價給我們留下了慘痛的教訓！安全騎車還有其它一些方面需要注意的，比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛。騎車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應停在停止線以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意，同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在城市市區道路上，不準騎自行車帶人。

三、汽車不是一剎車就停的

有的同志認爲亂穿馬路沒有什麼關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。大家都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即

四、不在車前車後急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱爲"視線死角"。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。另外，當汽車的方向燈一閃一閃，準備轉彎時，汽車轉彎所佔用的空間寬度大於車輛本身的寬度，前後輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的，這個差別就叫"內輪差"。由於這種"內輪差"，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以爲汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，應該和轉彎車輛保持一公尺以外的安全距離。

五、文明乘車

乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩後先下後上，下車後，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準在車行道上召喚出租車，因爲在車行道上打車不僅妨礙交通，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導致後車追尾相撞的事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車，等車輛停穩後再上車。不準帶易燃、易爆等危險物品乘車，這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。乘車時不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔東西。另外，現在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛，有的客車按規定只准乘坐十來人，但是個別的一車拉幾十人，這些都是非常危險的，一旦發生交通事故，後果不堪設想。

同志們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規。讓我們在心裏時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，讓生命之樹常青！

交通安全知識演講稿9

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好！

“紅燈停，綠燈行……”這首歌對我們來說一定是耳熟能詳的，甚至幼兒園的小朋友們都會背了。可是，真正做到的有多少人呢？這段時間，我在網上看到了一串驚人的數字：中國每年因交通事故死亡人數均超過20萬人，居世界第一。

“最美中學生”想必大家也應該知道吧。褚浩和龔鈺奔一起去上學的時候，他們還並沒有想到，災難卻在他們走在路上的時候悄悄地降臨了。一輛大型拉貨車直奔他們而去，龔鈺奔把褚浩推出了地獄的邊緣，他卻被壓暈了。如果沒有那場車禍，“最美中學生”就可以實現他的籃球夢了。

河北省承德市龍先生駕駛一輛重型貨車，開到高郵一處紅綠燈路口處，爲了節省動力竟然闖紅燈，將一名騎電動三輪車過綠燈的花甲婦女撞傷，經過搶救無效死亡。

20xx年9月20日11時30分左右，有一輛載着30人的旅遊巴士在美國猶他州布萊斯峽谷公園裏的附近撞上防護欄，然後發生翻滾。車禍造成至少四人死亡，12至15人重傷，10人傷勢較輕。根據瞭解傷者基本是老年人，很多是夫婦。一些高齡倖存者驚嚇過度，神志不清。車禍現場非常慘烈，旅遊大巴破損，變形嚴重。

這都是血的.教訓啊！希望這些血的教訓敲響你們的警鐘。希望這些車禍不要發生在我們的同學們，老師們之間。

道路千萬條，安全第一條，開車不注意，家人兩行淚。

我的演講到此結束，謝謝大家！

交通安全知識演講稿10

尊敬的各位評委，各位老師，親愛的同學們：

上午好！

我是來自北京工商大學的xx，很高興有機會能和各位共同關注道路交通安全法，一起創造文明順暢的交通環境。今日我演講的題目是《文明相伴，幸福相隨》，當我走上講臺，面對着你，我親愛的朋友，知道我在想什麼嗎？我想到了生命。生命是美好的，生命爲我們孕育着未來，生命爲我們創造無窮的價值，生命爲我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對着可貴的生命，有時我們卻那樣的輕視。

一個年僅28歲的小夥子，從家鄉千里迢迢到上海打工，由於表現出色，很快成爲了單位的負責人。一個月1600元的工資，足以養活一家人。妻子抱着環抱中的嬰兒也來到了上海，給他洗衣，做飯，一家人過着前所未有的甜蜜生活，可如今，這一切都破滅了，而造成這一切後果的，卻是小夥子自己——20xx年的冬天，那個再平常不過的日子，小夥子他下班太遲，着急回家，騎上自行車抄近路，不顧一切地上了高架路，而且還是逆向穿行！慘劇發生了，一輛迎面疾駛的汽車將他撞出了幾十米遠，這哪裏是條近路，這分明是一條通向死亡的不歸路啊！所有美好的憧憬，所有對未來的期盼，就在這一瞬間化爲了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對這殘酷的現實。如果小夥子不這樣着急，如果他不上高架路，如果他不逆向行使，如果在他心中有交通法規，這慘劇還會發生嗎？一輛由安徽釜陽開往合肥的奧迪轎車。面對一羣剛剛放學回家的孩子們，由於超速駕駛，處置不當，車子衝向放學的人羣，五個天真爛漫的孩子從此告別了人世，年逾七十的老奶奶，抱着再也不會衝她撒嬌的孫子，撕心裂肺地哭喊着：“我的孩兒啊，撞死的爲什麼是你，應該是我呀！我這把老骨頭留着還有什麼用，你活過來呀，讓我去死！……”如果司機能留心路上的標誌，如果司機不超速駕駛，那麼這人間慘劇還會發生嗎？由於一時的疏忽，同時讓五個家庭失去了最愛，失去了希望，失去了本不該失去的人間歡樂，這悲愴的一幕，怎能不提醒我們關注安全，珍愛生命呢？汽車是文明時代的產物，它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意，隨着我國經濟持續快速的發展，汽車也越來越多地駛入了尋常百姓家，然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的.道路上四處遊走。車禍無情的吞噬着人們的生命，健康和財產，導演着一幕幕人間慘劇。

自上個世紀，第一部汽車問世至今的一百多年間，已經有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下，顯然車禍已成爲繼疾病之後，殘害人類健康的最大殺手。據公安部交通管理局不完全統計，我國近年因道路交通事故造成的死亡人數，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達350人，這不亞於每天從天上墜下一架中型客機呀！全國平均每六分鐘就有一個人死於車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸於貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒有人敢說自己從來不生病一樣，有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關呢？不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車裏，交通安全就一刻也不能放鬆。

這是無數鮮血和生命換來的真理，更是車輪對於生命的警告，令人驚訝的是，在衆多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說，多數交通事故是由於違章等認爲因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數受害者或造成慘劇的人扮演了什麼樣的角色呢？是你酒後駕車車，還是疲勞駕駛，還是因爲你客貨混裝，又或是因爲你超載，導致剎車失靈；是因爲你闖紅燈，跨過隔離欄，還是因爲我超速駕駛呢？就在無所謂，就在不經意，就在下不爲例當中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當成了兒戲，當成了賭注，於是悲劇才一次又一次地發生了，當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對，並不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受，而他們發生在我們在我們的生活中，我們必須明白，無視交通就意味着無視生命。生命對於每個人來說都只有一次，而在有限的生命歷程當中，每個人都希望爲家庭，社會，甚至人類社會的發展做出自己的貢獻。希望生命之河長流，因爲我們要駛向那黎明的彼岸；希望生命之樹常青，因爲我們有未盡的事業在等待。重視交通安全，爲社會承擔起應盡的責任；重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌！

同學們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝各位！

交通安全知識演講稿11

同學們：

大家好！

今天我要向大家講的是關於安全走路的交通知識。走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的`地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。

汽車不是一剎就停的，有的同學認爲亂穿馬路沒啥關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因爲行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以爲戒。

我們小孩還不準在車前車後急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱爲"視線死角"。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時纔可橫過馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走，這樣才比較安全。

同學們，交通安全一刻也不能放鬆，從現在做起，從我做起，讓我們每個人都成爲一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學生。

交通安全知識演講稿12

敬愛的老師，親愛的同學：

學校舉行了一個交通安全的講座，交警叔叔給我們講了一些指示標誌，還給我們講了由於一時疏忽而造成終身遺憾的交通事故，我聽的很入迷，同時也有着很深的感觸！

我仍然記得，曾經在網上看到過兩個慘不忍睹的交通事故，雖然是用文字敘述出來的，但還是令我心驚肉跳，同時也默默爲死者惋惜，這兩個交通事故是這樣的：河北省滄州市的長途客車行駛至內蒙古自治區烏蘭察布市興和縣境內110國道約305公里處時，因路面積雪結冰打滑，翻入路旁12米多深的溝內，車內5名乘客當場死亡，其餘33人均不同程度受傷；一輛客車與一輛貨車在山東省道316線聊城市東昌府轄區相撞，造成16人死亡。當講座上交警叔叔正講“籃球女孩”的.故事時，我便想起了這兩個交通事故，只能用四個字形容“慘不忍睹”！

接下來，交警叔叔帶着我們認識了一下指示路牌，大家都很聰明，幾乎都認識，但是，都能做到的恐怕沒有幾個，比如：遇到一個禁止翻越護欄的路牌，你會遵守嗎？再比如：遇到一個禁止騎車的路牌，你會遵守嗎？有時，也許只是一小步的距離，就決定了生與死，爲了圖一時的方便，就毀了終身。路牌，就是警告你不要違反交通規則的，但它只起到提醒的作用，真正，還是要靠你自己。

認識完路牌，我們便聽交警叔叔講紅綠燈該怎麼遵守。有一句童謠：紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，每當路口有指示燈時，你是否都能像童謠所說的那樣做呢？“遵守紅綠燈”是那麼簡單的一句話，但又有多少人確實遵守了呢？嘴上說說，不如真的去做做，長期下來，邊會形成一個好習慣，那時“紅燈停、綠燈行。”就不難做了。

讓我們都去做一個遵守交通規則的公民吧！