航天航空科技徵文12篇

無論是在學校還是在社會中，大家對徵文都再熟悉不過了吧，徵文的結尾要或緊扣開頭，首尾呼應，或重申觀點，再次點題，或給讀者留下想象的空間等。那麼問題來了，到底應如何寫一篇優秀的徵文呢？以下是小編精心整理的航天航空科技徵文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

航天航空科技徵文1

每個人都有自己的理想，我也不例外。有的人長大想當科學家;有的人則想當作家;還有的人想當發明家……我就有一個偉大的理想，長大當一名宇航員。

我看了一本叫做《我的祖國》的課外書。其中，我最喜歡的一課是——嫦娥飛天夢。這一課講述了中國航天的發展與成就、過去與現在，還有那些航天事業的新鮮事……及許許多多的知識，讓我受益匪淺。最讓我感動的是還要是楊利偉小時候的故事了。楊利偉叔叔小時侯一道幾何題沒解出來，丟了12分，他一聲不吭的回到自己的房間裏，專心致志地解題……大約一小時過去了，從楊利偉的房間發出一聲歡呼，他成功地解對了這道題，姐姐走進房，發現他的書桌上留下了如下一段話：攻克難題是我最大的快樂!

在楊利偉叔叔小時候，不但尊重祖的榮譽，還是勤于思考，有決心，不做好不罷休。他的這種精神是他成爲一名宇航員主要原因。我們要學習他的這種精神。看見楊利偉叔叔這麼優秀，也讓我羨慕不已。

第一個人上天到現在已經有40多年了，1957年10月蘇聯發射了1號衛星月1957年11月3舊，蘇聯發射人造衛星2號，但是是用動物的。1958年12月美國用探空火火箭將一隻猴子發射到了高空1961年1月，美國的水星號飛船進行了首次亞軌道飛行。1961年4月，莫斯科時間上午9時7分蘇聯的東方一號載人飛船在拜科努爾發射升空，這次的是人上去的，也就是加加森。

我要好好學習，鍛鍊身體，保護眼睛，長大後一定要成爲宇航員，爲人類對太空的探索做出偉大的貢獻。

航天航空科技徵文2

揹負着民族的希望，我們的黨從艱難中誕生，在艱難中生存發展。白色恐怖中，凡共產黨員和追求共產主義的進步人士，都有掉頭的危險。一次次武裝起義，一次次反圍剿，我們的黨和軍隊，都是在付出了巨大犧牲後才生存下來的，當走完兩萬五千里長徵，數萬人的紅軍僅僅剩下了兩萬多人，有名的、無名的，躺在雪山草地裏的無數紅軍戰士，用血肉之軀托起了民族的希望，換來了我們今天的中國夢。

《築夢路上》，上演着一場場共產黨人的感動。陳鐵軍、周文雍一對革命情侶，在刑場上宣佈正式結爲夫妻，將反動派的槍聲做爲他們結婚的禮炮，陳鐵軍發表了最後的演說：爲了革命，爲了救國救民，爲了共產主義的偉大事業而犧牲，我們一點也沒有感到遺憾!夏明翰就義前寫下了“砍頭不要緊，只要主義真。殺了夏明翰，還有後來人”的英雄詩章，方誌敏在獄中寫下了《可愛的中國》，江竹筠在共和國的黎明前含淚繡紅旗、毅然走上敵人的刑場……

爲了新中國，無數共產黨人和革命者視死如歸，流盡了自己的最後一滴鮮血。毛澤東、李大釗、周恩來、朱德、陳獨秀、蔡和森、董必武等等，這些共產黨的創造者、領導者和革命者，他們或清貧，或富貴，但爲了砸爛舊世界，建立新中國，拯救災難的人民，爲了一個共同的目標，走到了一起，選擇了艱苦奮鬥，不惜犧牲自我。

在革命戰爭年代，在新中國的各個建設時期，都離不開共產黨的堅強領導和共產黨人的艱苦奮鬥，他們是民族的旗幟、先鋒隊和脊樑，他們是實現民族復興偉大中國夢的築路者，他們用矢志不渝的理想信念、不屈不撓的奮鬥精神和英雄無畏的犧牲付出，挽救了中國，建設着新中國，富強了人民，讓人民成爲國家的主人。

《築夢路上》，再現中國共產黨的奮鬥歷史、前進足跡，對全黨、全國人民都是一堂最生動的黨史教育課。只要用心觀看，用心理解，我們就不難理解“沒有共產黨就沒有新中國”這首高亢讚歌、這句人民肺腑之言的深刻涵義。吃水不忘挖井人，觀《築夢路上》，今天，無論黨員幹部、還是廣大人民羣衆，唯有感謝黨恩，堅定跟黨走的信念，才能更築民族復興偉大中國夢。

航天航空科技徵文3

隨着天宮一號的發射，又一次敲響了人類探索太空的路程。

時光荏苒，歲月如梭，至今我還懷有一個航天夢，每當看着飛船的發射成功，我的內心既激動又自豪。我知道登上月球需要付出艱苦的努力，而且還需要具備豐富的知識。我沉浸在這個夢中。

想着想着，我不知不覺睡着了，夢見自己駕駛着航天飛機向太空奔去。當我眺望地球上的萬物時，一切都是那麼渺小。在我的眼前只是一片漆黑的夜空，零星的月夜在星星的點綴下顯得格外明亮。我試圖去撫摸它，但霎時間又隱隱約約的消失了。我想這就是太空的色彩吧！不知不覺間，飛船降到了月球上着陸了。我小心翼翼的走下飛船，享受着月球的氣息。我在空中漂浮，感覺像是一隻小鳥。在月球上有着許許多多的岩石有黑色的、灰色的等等，看起來十分精緻，我小心翼翼的撿起他，拍去上面的灰塵，裝進自己的口袋。

當我準備離開時，卻見一個龐大的物體出現在我的眼前，走進一看像是一個空間站，只見一個形狀古怪的人從裏面走出來。他的全身穿着明亮的衣服，長着橢圓形的腦袋，露出兩隻眼睛，在月球上工作。我好奇的向前和他打招呼說：你好，我十分驚訝，外星人會講話嗎？但他也出奇的說了聲：你好！我頓時很開心，感覺一切是那麼奇妙，這使我對太空更加嚮往了。

鈴鈴鈴……一陣震耳的鈴聲響起，使我睜開了雙眼，旁邊的鈴聲還在不斷的響起，原來一切只是一場夢！我十分留戀在這夢中的時光，儘管一切是虛幻的，但它讓我擁有一個神奇又充滿理想的夢。我決心努力學習，苦練本領，期待夢想成真；衷心祝願我國的航天事業突飛猛進再攀高峯。

航天航空科技徵文4

我曾做過一個夢，夢到自己當了航天員。坐在嶄新的飛船中，準備飛向美麗的宇宙。小時候，我總認爲宇宙是個可怕的黑洞，飛向宇宙更是不敢想象，可是在20世紀的時候，一位蘇聯的航天員加加林卻將這變爲了事實。1961年莫斯科時間4月5日2時18分，俄製“聯盟-FG”運載火箭將“聯盟TMA-21”載人飛船發射升空。4月7日凌晨，這個被命名爲“加加林號”的宇宙飛船比預訂時間提前了10分鐘與國際空間站順利自動對接。這個可以稱爲奇蹟的事情就這樣的發生了。

不過第一個登上月球的可不是他哦!第一個登上月球的宇航員是美國的尼爾。阿姆斯特朗。尼爾·阿姆斯特朗曾是一位美國國家航空暨太空總署的航天員、試飛員、海軍飛行員，以在執行第一艘載人登月宇宙飛船阿波羅11號任務時成爲第一名踏上月球的人類而聞名。

21世紀，中國也首次飛向了宇宙。坐在這個中國製造的第一個火箭神舟五號當中完成任務的是一名叫楊利偉的航天員。楊利偉，曾是一名軍人，在1983年，他考入空軍第八飛行學院，畢業後成爲一名殲擊機飛行員。1998年1月，作爲中國首批航天員中的一員，楊利偉來到了北京航天員訓練中心。他從《載人航天工程基礎》《航天醫學基礎》和《星空識別》等課程學起。最初兩年，每天夜裏12點之前沒有睡過覺。在做超重耐力訓練的離心機項目時，楊利偉在承受8個G的重力負荷的同時，還必須保持頭腦的清醒，敏銳及時地作出各項正確判斷。

我們21世紀的新少年，在今天，早已可以來到美麗的宇宙，暢遊宇宙。天啊，有時我真的不相信，不相信中國的高科技時代，不相信航天事業的快速發展。可這一切，都是真的!都是真的!在這些的背後，該有多少的付出啊!是這些努力，汗水，纔打造了今天的輝煌。

在他們身上，我看到了堅持不懈的精神。我們這些少年，一定要向他們學習。努力實現自己的夢想，爲祖國的航天事業早些做點貢獻!

航天航空科技徵文5

20xx年9月底的一天，清晨，清脆的鬧鈴聲把我吵醒了。緊緊張張地完成好洗漱，我登上了停在門口的小車，車上的電腦自動提醒我今天的日程安排，我這纔想起今天是我設計的運—40首飛的日子。哎喲，事情太多了，害得我把這麼重要的事情都差一點忘了。車子很快到了機場，走進龐大的機庫，一架巨大的飛機停在正中央，它那高達四層樓的機身、寬大的機翼、機翼下四臺世界上最大推力的引擎，30個輪子支撐着上面的一切。這架飛機大小超過了歐洲空客的A500，性能遠超美國波音公司的B797。走進機艙，現代化的自動駕駛設備、舒適的皮椅和漂亮的裝飾讓這架飛機顯得美輪美奐。

飛機的客艙可以裝載20xx人，是世界上最大的客機。看到這架龐大的飛機，我心中不禁洋溢出一股自豪感，這是我成爲飛機設計師後的第一個作品。我不禁想起了自己小學時的情形，那時我們剛剛提出了“中國夢”，大家的夢想各不相同，但老師和我們說，夢想是美好的，但沒有一個夢想是可以躺着實現的，都要付出艱苦的努力才能實現。每個人的夢想實現的時候，中國夢也就實現了。30多年過去了，身邊的同學不少也實現了自己的夢想，有的成爲了世界知名的藝術家，有的成爲了多次奪金的運動員，有的成爲了大名鼎鼎的棋王……我因爲一直喜歡研究飛機，在完成了航空電子專業的學習後，開始了飛機設計的工作，今天終於完成了自己最重要的作品。飛機慢慢地駛出了機庫，緩緩地滑向了跑道，隨着發動機的轟鳴聲，飛機在跑道上有力地奔跑着，漸漸地，機頭擡了起來，它像一隻大鵬鳥一樣飛向了蔚藍的天空。我站在指揮塔上，看着翱翔在天空中的飛機，心中思緒萬千，中國的大飛機終於實現了各項性能均處於世界領先水平。

再過幾天就是建國100週年了，那一天，我會親自駕駛着大飛機，飛躍天安門、飛躍黃河、飛躍長江、飛躍遼闊的南中國海、飛躍喜馬拉雅……進行大飛機的第一次環球飛行。那時世界上會有多少雙目光盯着這架飛機，多少人會嚮往坐上這架最先進的飛機，各個國家也會紛紛購買這種飛機，中國的飛機公司將成爲和空客、波音齊名的大公司!我兒時的夢想也將成爲現實。

航天航空科技徵文6

在我小的時候，就夢想着能夠坐着宇宙飛船，穿梭在令人神往的太空中，尋找一個適合人類生存的星球，在那裏建設我們新的家園。那裏沒有汽車排放的尾氣，沒有工廠排放的污水，沒有嚴重的沙塵暴天氣，到處是風和日麗的景象……

人類的智慧和努力實現了航天夢想。600多年前的萬戶是世界上第一個想利用火箭飛行的人，之後，前蘇聯的尤里。加加林成爲了登陸太空的第一人，美國的'阿姆斯特朗和奧爾德林首次登上了月球，實現了我國古代“嫦娥奔月”的傳說。中國的宇航員楊利偉乘坐神舟五號也成功登陸太空，實現了中國人的夢想。我也常想着自己哪一天也能成爲“第一個……”

那一天，我做了一個神奇的夢，我穿着宇航服，神氣十足，駕駛着飛船，探索在神祕的太空。我一腳踏上了火星，看見滿地是堅硬的石頭，如同一尊尊石像，招着手，歡迎着我的到來。我正欣賞着火星上的美景，忽然看見北邊一片黃色，我定睛一看，竟然是一場沙塵暴!它很快向我移來，逐漸將我裹在了它的中間，我頓時覺得自己要飛起來似的。沙塵暴好像是個急性子，來得快，去得也快。我看着遠去的沙塵暴，心中的大石頭總算落了下來。忽然，一個奇妙的想法浮過腦海：利用火星上的資源，把它改造成城市般的模樣，治理好沙塵，種上各種各樣的樹木，地球上的人們可以移居到火星上，這樣，地球不會像現在這樣擁擠了，兩個星球上的人們互相往來，結成了深厚的友誼。我心裏樂開了花，我成了第一個開發火星的人。

錢學森、錢三強、鄧稼先等無數個科學家用智慧架起了宇宙的天梯，用生命鑄造了航天的宮殿，我們要踏着先輩的腳印，去實現更偉大的航空夢想。

航天航空科技徵文7

古往今來，皎潔的月光，璀璨的星空，引起了人們無限的遐想，體現了人們對像鳥兒一樣飛行的嚮往。我國關於飛行的美麗神話也數不勝數，例如：嫦娥偷吃靈丹妙藥飛入廣寒宮，牛郎織女鵲橋相會，七仙女董永幸福恩愛，孫悟空降妖除怪，飛行自如……總之，人們多麼想讓地球和月球能真正地架起彩虹橋，讓牛郎織女真正地相會，讓嫦娥翩翩起舞在空中飛行啊!

我們的祖先並沒有把理想限於神話，他們不斷地在嘗試，甚至付出了生命的代價。只有人類世世代代的英勇實踐，才能創造出航天事業燦爛的今天。

新中國成立後，人們還是沒有忘記祖先們的飛天夢想。1999年11月20日，至11月21日，中國人首次開始了真正的飛天嘗試，這就是僅僅只飛行了一天的“神舟一號”。爲中國航天發展新事業拉開了新的篇章。

20xx年10月15日9時整，中國飛天史終於圓夢，一架由我國自主研製的“神五”載人航天飛船在酒泉衛星發射中心發射成功，將我國航天駕駛員楊利偉送上太空。“神舟五號”標誌着中國首次載人航天飛船發射成功，楊利偉成爲了宇宙行走中的第一位訪客。

20xx年10月12日9時整，由費俊龍、聶海勝駕駛的“神六”也成功發射和着陸，使我國航天技術得到了前所未有的高度，說明我國航天發展已達到國際水平。

20xx年9月28日9點10分，由飛行員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐的“神七”航天飛船也發射成功了。中國成爲世界上第一個有能力把宇航員送上太空並行走的國家。是中國航天事業發展又邁上了一步新的臺階。

飛天是中華民族的千年夢想，現在終於實現了。神五，千年圓夢;神六，訪問宇宙;神七，遨遊太空。中國，這個承載着五千年曆史文化的古老國家，爲世界和平發展，做出了巨大的貢獻。飛天夢隨着我國的日益發展得到實現。中國載人航天飛船是我們中國人民永遠的驕傲，爲中國又贏得了幾枚寶貴的金牌，又向世界顯示了中國偉大復興，送給了祖國母親六十華誕最珍貴最美好的禮物。

我爲我身爲中國人而感到發自內心的驕傲自豪，讓我們爲中國加油，把祖國便得繁榮富強，爲祖國那美好的明天兒努力吧!

航天航空科技徵文8

“每個人，都擁有一個夢，平凡而不平庸……”是的，每個人的心目中都有屬於自己的夢想，也許它不是那麼的偉大，卻隱含着自己對未來的憧憬和期望。

我的夢想是當一名像劉洋一樣的女航天員。當我有了這一夢想的時候，朋友們和同學都嘲笑我，說我在做夢。可當我看見劉洋和其他兩位宇航員帶着祖國的榮譽和光榮飛上太空時，我的心就不言而喻的激動和自豪。所以，我發誓，以後一定要做一個出色的女航天員!

劉洋曾經說過這樣的一句話，深深地影響着我，也讓我更加堅信，我一定會成爲像她一樣，爲祖國爭光!她說：“爲了祖國的航天事業，我大約有兩年沒有逛過街了。”對於每個女孩或者女人來說，逛街是最美好的時光，而劉洋卻爲了祖國的航天事業而犧牲自己的青春，將青春的熱血灑在祖國大陸上。

她的話讓我開始反省，反省自己以前的幼稚夢想：長大以後有錢用、有飯吃、有車開、有房住。比起劉洋，我覺得自己很渺小，甚至卑微。沒錯，劉洋是一個成功的航天員，可誰又知道，在劉洋身後聚集的是無數的傷痕和失敗?!可她面對這些的態度是堅持、是勇敢，而並非是選擇逃避亦或是放棄。

所以，對於這些：困難、失意、嘲諷、不屑和挫折我都已經準備好要如何去面對它們了，那就是：站直，迎接風雨的犀利;笑對，永不放棄夢想的執着與追求。只有這樣，我才能成功，才能使我們祖國航天事業的發展向前誇一大步，也才能就此改變中國是“弱國”的稱號。

我一定會向全世界宣告：我們中國，不是什麼好欺負的好主兒;我們中國，不是一塊任人宰割的肉;我們中國，更不是什麼隨便讓人冷嘲熱諷的“支那國”!我堅信我一定會完成自己的中國夢，讓我的血液中流淌着對祖國的忠貞、崇敬和自豪的熱血。

航天航空科技徵文9

每當遙望天空，我就開始幻想，穿着乳白色的宇航服，駕駛着宇宙飛船，去遨遊浩瀚的太空，看一下我們眼中的地球是什麼樣的，不是有句“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的詩嗎?只有離開地球，才能看到它的真面目。我們要到其它星球上去探尋新的生命，去解開無數的科學猜想……

公元20xx年，我畢業於航天大學，我去了中國探祕隊，任務就是探測外星球的奧祕。

今天，我的上級給了我一個任務：去太陽系探祕。接到命令我立刻駕着航天飛船去太陽系了。我坐在飛船座位的上面，看着地球慢慢變小然後就消失在宇宙中……我正坐着飛船向太陽系進軍，只見飛船上顯示器上顯示了太陽的大小，形狀，溫度。這時來了一個小隕石，我嗯了一個紫色的按鈕，“超能防護網”已經打開了了，避開了障礙物。突然，飛船外的溫度增高了許多，我又打開了“防熱耐冷網”，他可以不怕高溫也不怕寒冷。

幾分鐘後，我又來到了太陽系，顯示屏上只有火焰和一些數據，什麼也看不見。然後顯示屏下一個“紅豆”，我輕輕一點，飛船就一下子飛到太陽系那兒，我十分驚奇：原來是一個大火洞。我飛進去一看：上面有許多“大石塊”，下面是看不到盡頭的大海，海中有可愛的小魚，美麗的美人魚、小蝦……石塊一下子掉入水中，小魚和美人魚、小蝦都嚇得驚慌失措，逃跑的無影無蹤。我用機器手拿起放到化驗網中一實驗，馬上變成了氣體，我打開機器盒感到十分舒服，原來那“石塊”是大冰塊。我馬上記在我的本子上，爲了進一步研究，我又拿起了許多大小不一的“冰塊”放入“仔仔”保鮮盒中。

我又飛出洞外，去別的星系繼續探測去了……

航天航空科技徵文10

朝陽冉冉升起，像吃了蜜一樣對我甜甜的笑着，而我也激動不已，因爲今天終於可以去參觀我期待已久的航天科技展了。

剛入大門，就被那壯觀的景象迷住了。最先映入眼簾的是神舟十三號的返回艙模型，模型裏有三個座椅，而這個座椅不是一般的座椅，他像牀一樣倒着的，但他又不完全接觸地面，而是以三十度的角度傾斜着的，被杆子撐起來，在發射時，這根杆子會縮短，讓宇航員好好的坐着，等到降落時，這根杆子又擡高，因爲降落時，返回艙會跟地面產生巨大的壓力，而這樣就會減少許多壓力。

再向前幾步，我看到了許多航天模型，我仔細觀閱每個模型的介紹，這是載着東方紅一號的長征一號；這是天舟二號貨運飛船；這是神舟五號還有許多其它衛星模型和一些航天科技相關的科學知識模擬器。

看着一件件模型，我不禁感嘆我國航天科技取得的偉大成就！我不禁陷入了遐思，那一個又一個爲航天事業努力奮鬥的英雄，錢學森，錢三強，楊利偉他們用一生艱苦的奮鬥和無私的奉獻爲我們偉大的中華民族復興畫出了不可磨滅的一筆，航天史上每一次進步都是一代又一代人的心血凝結而成，他們用年輕的容貌換來了飛行的成功，他們的無私奉獻精神應該永遠的傳承下去。

雖然先輩們有了巨大的成就，但不能止步於此，我們是祖國的未來，更遙遠的星辰大海需要我輩去征服。作爲新一代的我們，應該努力學習，不斷學習科學知識，長大後纔有能力踏着先輩留下的腳印，一步一步的邁入更遙遠的星際。

傍晚回到家，我遙望着天空閃耀發光的星星陷入了深思

未來———我努力地向你走來了，航天夢———我不會缺席！

航天航空科技徵文11

前天，我去看了成都的航天科技展，進門我就看到了高大的航天模型。我最喜歡長征二號，火箭全長548米，一二級子級直徑3。35m，助推器徑2。25m，走飛質量約480噸，總推力爲600噸，可以起830kg的載荷送入近地點350公里，傾角42度的地球軌道。

我還看到了火箭的飛行過程，第一部是火箭分離，飛航入軌；第四部展開太陽電池陳；第五部軌道飛行，進行科學試驗；第六部飛船第一次調姿；第七部返回艙與軌道艙分離；第八部返回艙第二次調姿；第九部返回艙與推進艙分離；第十部返回艙進入大氣層，進行升力控制；第十一部返四艙開傘；第十二部緩衝發動機點火，返回艙着陸。我還看到了中國第一顆人造衛星——東方紅一號，它發射成功了。衛星重173千克，繞地球一週114分鐘，發送空間環境參數播送東方紅樂曲。不過這些都是模型，只有返回艙是神舟五號上的實品，蛤是我最喜歡的宇航服，不過它也是模型。

這些都很神奇，不過我相信我也可以創造奇蹟的！

航天航空科技徵文12

孔明燈帶着人們的希望升入高空，萊特兄弟發明了飛機點燃了人們渴望飛翔的心。隨着科學技術的進步，俄羅斯發射了第一個載人飛船，登上了那令人遙不可及的月球，插上了俄羅斯國旗。遨遊太空一直是中華民族的夢想，幾千年來中華民族對廣袤的太空充滿了期待與嚮往。經過長時間的渴望與努力，我國的航天事業也取得了許多成就。

中國的航天事業起步於20世紀五六十年代。1992年中國載人飛船正式列入國家計劃，進行研製這項工程後來被定名爲“神舟”號飛船載人航天工程。“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規模最龐大，技術最複雜的航天工程。1999年11月20日中國第一艘無人試驗飛船“神舟一號”試驗飛船在酒泉衛星基地起飛。20xx年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入天空，實現了中華民族的飛天夢想。20xx年“神舟七號”也一遨遊了太空，再次帶着全國人民的心飛向了太空。20xx年“神舟八號”無人飛船與“天宮一號”成功實現空間交會對接，並以組合體方式成功實現在軌運行爲舉世所矚目。我深信：我國航天事業的每一次飛翔都牽動着炎黃子孫的心。

從1999年到現在，經過中國航天人的不懈努力，中國的航天事業終於得到了突破。這突破一直被人們牢牢的記在心中。希望在將來我國的航天事業能取得更大的進步。希望在將來航天事業的鼎盛時期，大多數人可以親自到宇宙中探索，揭開廣袤宇宙神祕的面紗，完成自己心中飛翔的夢。從現在開始，讓我們一起勤奮學習，以後爲航天事業的發展做出貢獻。

每當夜晚仰望皓月羣星的時候，在圖片上看到宇宙景象的時候，在看着“神舟”號載人飛船拖着橘紅色火尾從發射臺上冉冉上升形成壯觀景色的時候，我心中對神祕的宇宙再一次充滿好奇心。“嫦娥奔月”“萬戶飛天”……千百年來無數的人對神宇宙的奧祕充滿嚮往，希望能尋找到開啓宇宙奧祕的金鑰匙。

我相信在不遠的將來，人類一定能找到這把金鑰匙，文具盒類對宇宙的認識進一步加深，讓我國的航天事業達到頂峯。