有關頂崗實習週記5篇

時光匆匆，一個星期已經結束了，相信大家一定感觸頗深吧，是時候認真地做好週記了。你所見過的週記應該是什麼樣的？以下是小編整理的頂崗實習週記5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

頂崗實習週記 篇1

週一經理給開了一個“全體員工大會”，主題思想就一個——“經濟危機，減員降薪”。這樣的一個主題聽起來有點可怕，尤其對我這樣新員工來說，會使人膽戰心驚吧。

其實不然!當自己慢慢的聽出其中的“門道”，我的心裏，有點竊喜，有點壓力，有點受寵若驚。公司在人員超編，負擔沉重的情況下，仍是需要培養新生的後備力量—— 最好在兩三個月內適應下來，開始獨立帶項目;在一年內，成長起來，能夠自如的應對各種項目。創造出更多的效益， “勾兌”出弱勢的員工的效益水平，也對老的“臺柱子”員工形成一定的震懾作用。“你也啥項目都能帶了，我看她誰還敢和我叫板!”經理找我談話的時候這樣說。

在北京、上海、廣州這樣的城市裏市調行業都是挺“白領”的，上級公司的督導都弄那麼個英文名Laura Sun、Steven Zhang、Monica Wang……什麼什麼的，發郵件溝通項目也都是星星點點的帶着各種的英文縮寫，都是專業的!這次會議上，經理說要向行業核心靠攏，先學習學習人家，給員工分個“Team”吧!所以，我就有了直屬的組長，有了手把手教我的“師傅”。

師傅比我大幾歲，畢業以來一直在公司，是和公司一起成長起來的“元老”啦(其實她可年輕，可漂亮啦，資格上的元老)。她的邏輯很清楚，做事很謹慎，不管是和上級公司或者客戶溝通，還是和下面的訪問員聯絡、培訓，她都安排的井井有條、滴水不漏。她工作起來總是效率很高，主次分明，只是聽從她的安排去做些活計，我都覺的做的莫名的順利、有條理。事情的條條框框、利弊得失都給你安排的面面俱到。而且，師傅處理數據的本事，使用辦公軟件的技能，我也是老佩服的，我在這鼓弄鼓弄也寫不好的，調不出來的，到她那裏就像是有什麼神奇的力量似的，一下就可以解決完了。我的座位也就是在她的旁邊，從生活上到工作上的點點滴滴，她都很關照我，自己感覺像是她有一雙大翅膀，給我支撐起一片號大的呵護。

分過組之後，我對自己的工作就更感覺的明瞭了，大多數情況下，都會是做組長的“助理”，幫助她處理各種的各方面的工作，比如處理問卷(編編號、打循環勾)、錄入成功樣本、溝通訪問員、項目現場管理等等。

從經理到組長的，在給我鋪一條平坦的成長的路。在一個私企裏，在如今這個經濟競爭激烈的商業環境下，在今年經濟危機的宏觀環境下，

受到如此的“待遇”，真的是，心底裏的竊喜，使我歡喜了幾天。同時，也感覺到了自己身上有了一份沉甸甸的似乎叫做“責任”的東西。

我，不會辜負對我寄予希望的一干人等的期望的，會好好的幹下去，會努力的快速的成長起來的，給企業和我個人帶來雙贏。給父親，家裏，一個交代，一份踏實，一份榮耀!

頂崗實習週記 篇2

9月15號，我第一天上班的任務是跟着組長他們去測設道路至水溝的橫斷面(也可以說是土方)。使用的是天寶的RTK，從道路的邊緣開始測設一點，然後是與道路平行斜坡定點的地方測一點，斜坡一半的地方測一點，坡底測一點，再然後是水溝旁測一點。以此爲例一直測設，將近四公里。

9月16號，早上去測的是昨天還剩下的一部分。下午換用徠卡的全站儀測設RTK信號

不好的地方。儀器架在早上RTK測出的控制點上，在另一點上定向，再開始測量。

9月17號，早上我們帶着全站儀還有圖紙進行圖紙的檢查(查圖)。先在圖紙上標註的控制點上架設儀器。在遠處通視的方向上的一點定向。然後用棱鏡杆放在明顯的牆角處，測量記錄，棱鏡杆放不到的地方換用免棱鏡測量記錄，隔一段路就在路面上測量記錄一個標高。下午最開始是在萬達廣場施工場地進行放樣，與另外的測繪單位相對比，看看雙方是否在規定的範圍之內，緊接着是接上午查圖沒有查完的地方。

9月18號，因爲早上大雨的影響，無法正常的測量。所以我們就呆在辦公室看看書，在電腦上試着用cass的快捷鍵。下午飄着一點點的`小雨，不怎麼大，所以我們就出去測了一個廠房的竣工驗收。先在通視的地方做一個控制點，然後用RTK放出座標。然後再在另一個通視良好的地方再做一個控制點，以用於定向。緊接着用全站儀輸入測站座標和定向座標，定好向後開始測量記錄。

9月19號，從凌晨開始就下着大雨。受天氣的影響。今天也就留在了辦公室裏面學習。一開始是溫習昨天辦公室師兄教我的畫圖技巧以及快捷鍵。如B是自由連接，PL是畫複合線，Y是在複合線上加點…再然後就是繪製昨天測量廠房的圖。下午亦是如此，除了上述外，我還有在看學校帶來的專業書。

頂崗實習週記 篇3

這個星期的工作就要複雜多了，也是更忙一些了，怎麼說也是在這裏混了一個月的人了，比如：在加工鑽孔的時候。自己找鑽頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這裏工作有一點很是擔心，這裏的模具在裝配前都要清洗一番，因爲在之前模具表面是要塗抹一層機油用於防鏽的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發性極強易燃易爆有毒，是危險品，將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配製成混合溶劑，稱之爲香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶於水，能溶於各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害？值得考慮考慮。

頂崗實習週記 篇4

1月12日至19日

我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫺熟，技術也應當精湛。

師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產過程，也會在實際中遇到複雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以後安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什麼事情都要一步一步、踏踏實實的幹，從點滴出發，這也對我以後人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛鍊自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。

2月19日至26日

這個週一早上我像往常按時上班，突然接到師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什麼事這麼急，還取消雙休日，但還是硬着頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室，想問明白出了什麼情況。後來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本週雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情願，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。

我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。

3月26日至2日

在這裏實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什麼鼓勵的話。

這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照着老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什麼東西，影響組裝質量。

我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情複雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多餘，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產，要定期完成產量。現在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，並鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

4月2日至9日

上一週，我主要幫助組裝車間裏的老師傅們，以看爲主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看着他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，於是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什麼，最後師傅還是在車間裏給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關係到整裝設備的質量，不要自己死扛着，有問題就要儘快找這些老師傅們。

和其他師傅同步組裝，我只負責安裝汽車頂蓋，這種車型相對較小，我想應該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了，除了最熟悉的幾個零件之外，其他的還不認識，左思右想了半天，於是我有點心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最後，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟着老員工學出什麼名堂來，就去請功。接下來又是師傅的嚴厲教誨。

5月9日至16日

自上次試着安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很鬱悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得的實習機會都有點失去信心。。這一切是由我傲慢無視，固執自信造成的，於是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學習。隨着時間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關懷我，並對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。

他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術，也是沿着他們的思路去思考一些相關的問題，總算明白了一些東西。這一週我跟着他們要組裝好幾臺汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈幹一場，由我師傅帶領的團隊精神飽滿、幹勁十足，保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現在感到頭暈，真有點支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個下手，遞遞工具，擡擡小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數，我的小忙無足掛齒，更談不上什麼累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。

6月16日至23日

相比之下，這周工作不像以前那麼繁重的，員工們可以有利用閒暇時間來調整自己。師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價，胸有成竹的給大家繼續安排好本週工作，並說不要着急慢慢地工作，注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪，組裝車間裏的其他人都顯得心力交瘁。師傅安排工作後，來到我面前，很同情的對我說，你是不是很累了，我現在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久的畢業生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我衝着他微微一笑，毫不虛僞的說，我是有點累，不過習慣就好了。我的回答就這麼簡單，我只是想讓師傅相信我的工作能力，這點苦只是我一時的感觸，並不是我以後工作中的苦。

師傅走離開車間後，我便開始做力所能及的事，清理現場零碎的部件、工具以及髒兮兮的油槽。整個車間的清理工作都是我一個人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因爲我不再像以前那樣焦躁，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩妥，更穩重，更踏實。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩健。

7月23日至1日

我現在才知道，每年要開一兩次企業戰略研討會以解決企業發展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術問題。畢竟，企業要在日益激烈的市場經濟中穩住步伐，有一席之地，那麼可靠的產品應是質量第一，質量的好壞除了與原材料有關，最主要的就是技術的創新。原有的生產技術肯定會被與時俱進的社會發展趨勢淘汰，隨着現代化的大力推廣，這種技術會逐漸落伍的。傳統的技術只會導致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長期存在的話，勢必關係着的未來命運。

我聽說，以前也開過類似的會議，只是企業具有資深能力和頂尖技術的的人，而這次會議截然不同，不惜重金請來了專家組，他們已經對的給類部門和生產車間的狀況進行了詳細的調查。這次研討會就是他們針對的現狀，對未來可能遇到的發展困境和技術瓶頸與有關領導共同能夠提出解決的可行性方案。我當然想去參加這次具有重大意義的研討會，不但見識一下名不虛傳的專家組，也細聽他們妙語連珠，只是我沒有資格罷了。

8月1日至9日

我來後，又陸續來了兩個新手，他們來這裏專門打工學藝。師傅或老員工們經常在組裝工作中給我們指點迷津，所以我對組裝工藝略知一二，但是這些對我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨力實踐，能力相當有限，我還需要依賴他們。我說過，需要很長的時間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調整、技術指導以及設備更換這三方面工作。

師傅爲我們指定的這幾個老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導我們如何去做，工作不忙的時候還會給我們講一些知識。他們說道，手工組裝工藝方法應注意，零件獲取的時間很大程度上依賴於組裝區設計的性質及組裝方法，對於被放臵在組裝工人容易夠得着的地方的小零件來說，如果使用臺式組裝或多工位組裝，則組裝時間充足。這兩種情況都是在假設不需要組裝工人移動主體的前提下進行的。我們組裝大多數車頂時，設備主體基本不會移動，將設備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學的東西很豐富，有條不紊，而且很充實。

頂崗實習週記 篇5

這是我來華威工作的第二個月了 ，如果說第一個月感覺不是太深刻的話，第二個月就算是慢慢的融入了，漸漸地發現和我們一起來的同學在日益的減少，理由各種各樣，回老家謀生，自己找到更好的公司了，適應不了這公司的環境，或者是工作強度，這個月我連續上了十四天的班才休息了一天，到一個星期就感覺到有些體力不支了，每天早晨起來感覺腿腳痠麻，早晨醒來的時候雙手握拳都握不了，每天有一萬個不願意起牀和上班，不過沒辦法，我們必須堅持下去，想得到就必須付出，告訴自己：挺挺就過去了!

最難熬的還是心理，在組裏面幹活根本不知道怎麼幹，只能遞地東西，扳扳螺絲，師傅讓出去拉工件都不知道在哪,不知道是哪個工件，雖然每次師傅會給你描述工件所在的地方和工件的樣子，還是有次把工件送錯了地方，師傅挺好的，是一個比較老實忠厚的人，有時候師傅對我們所做的會發脾氣，雖然心裏有些難過，但我知道那是因爲自己做的不夠好，自己欠缺的地方太多了。幸運的是我們的師兄爲人都很和善，不懂的問他們都願意告訴我們。

漸漸地我知道了什麼是模號和工件號，這樣可以快速的知道哪副模具和它的每個工件，我知道了怎麼叫叉車叉東西，知道了各個機牀的大體位置，模具上的零件繁多，所以說做記號是一項很重要的環節和步驟，我們從最簡單的學起，我學會了做壓線板，知道怎樣印孔打孔，這都是從工作中一點一滴的積累和學習。

來華威就做好了吃苦的準備，我會堅持下去，好好地工作，在工作中積累，主動得去學習，相信我會知道的越來越多，在實踐中學到更加穩固的知識!

時間過的很快，一個星期就過去了，在這裏，我們一行的同學一起先進行了爲期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：

1.公司的基本情況，比如發展歷史，人員數量，產品的賣點等等。

2.公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節假日的放假情況等。

3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4.公司的業餘安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最後一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是12年前亞洲最大的此類專業的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。

第二週：這是我們來這裏的第二個星期了，漸漸地對這裏有了一點熟悉，但是工作上的事還是隻能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司裏面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組裏，手裏拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因爲無聊，就給自己找一些活幹，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠裏就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對於剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業對口的時候。很興奮。