【推薦】大學週記範文集錦六篇

時間乘着年輪循序往前，一個星期已經結束了，我們會積累一些相應的經驗，是時候靜下心來好好寫寫週記了。怎樣寫週記才更能吸引眼球呢？下面是小編爲大家整理的大學週記6篇，希望能夠幫助到大家。

大學週記 篇1

手機歷史展覽館實習已經做了四天，這四天裏我們感受到了許多曾經只在校園裏讀書所體會不到的感觸。說一下我們的工作，由於是新人上崗，很多的事可以說我們是從摸索階段的開始，感謝那些帶領我們的工作人員，可以如此地耐心地對我們的指導，當我站到一個崗位的時候，無論是與我一起配合一個區域的AT（場館接待人員），還是隻是恰巧經過的AT或者是SV（場館管理人員），很多都會主動上來詢問我站崗的情況，對於我還不是很清楚的地方，都會一遍又一遍地交我如何把工作做得更好，還有一些工作人員對我們實習生很照顧，不會輕易地批評我們的不足之處，而是以採取鼓勵的方式讓我們學會更好地待人接物，並且細心地爲我們解決困難。關於實習生的一切通知都會貼在專門的區域，這就要求我們必須常常去關注一下這些地方，對自己的工作進展和內容都有一個很好的把握。也許，正所謂萬事開頭難，我要以最認真地工作態度和敬業精神，交好這一份答卷，不辜負學校老師、外服以及世博會寄予我們的厚望。

大學週記 篇2

進入大學了，體驗了新的一切，剛開始，對於這個陌生的校園，我很不習慣，但通過了幾節課的體驗生活，我已經慢慢開始接受這個對於我來說非常陌生的校園、

今天是我們開學的第一天，步進了新的校園，熟悉了新的同學，接觸了新的老師，體驗了新的生活，進進了新的環境，總而言之，這個學校的一切，在我眼中都是陌生的，然而更是新奇的。這也意味着，我們已經步進了青春的大門。

到了下午，我已經熟悉了這個學校的一切。但是就在我正在和同學們交流的時候，學校就通知我們往操場除草。

於是，我帶着一絲興奮和同學們一起往了操場，遺憾的是，我並沒有帶任何的工具，所以只能用手往將它們一棵棵的拔下來，當草除了三分之一時，我的手就已經磨下水泡了，這時，我心想“那等到拔草全部除完後，手不就破了”於是我想到了一個好主意，用手先把旁邊的鬆土攬到一邊，在用一塊比較尖的石頭輕輕一栽冬一棵草就順利的拔下來了，這方法固然比較繁瑣，但，對於我這個手無縛雞之力的人來說，這已經是唯一的方法了，以此類推，我一直按照這樣的方法做下往，一直到了最後，草不但拔完了，我的手也沒有受傷，我心想：“這難道不是一舉兩得的事情嗎？”時間過得可真快呀，這場拔草活動就這樣結束了。但是同時，我也爲自己拔下了那麼多草而感到欣慰。

是啊，生命在於運動，生命在於學習，生命在於對新生事物的好奇，相信自己是最棒的，學習固然重要，但，也應有一些適當的勞動，在家裏就可以爲父母分擔一些辛勞，只要好好學習，你一定會看到一個嶄新的自己！

讓自己在青春的光陰裏像一朵綻開的花蕾一樣燦爛！一樣美麗！

大學週記 篇3

第1周

第一天上班很是緊張，連穿是什麼衣服都鏡子前站了好久，努力鼓勵自己要放鬆要自信，可是心裏還是砰砰的跳！

我的工作是裝飾設計公司前臺，雖然不是對口專業但我認爲只要努力也是能行的。設計無非有兩類，當與現存作品關聯，成爲改良性設計；當與幻想、未來關聯，即成爲創造性設計。無論前者還是後者，設計總是離不開生活的積累，它是理性與感性的交融體。不能否認優秀的設計作品源於設計師具有“良好的心態+優越的生活+冷靜的思考+絕對的自信+深厚的文化”。所以我給自己要有信息和勇氣。

我的工作就是讓客戶認同我們公司，一週的工作中我總結了我的工作內容：

1、負責前臺服務熱線的'接聽和電話轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

2、負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；

3、對客戶的投訴電話，及時填寫登記表，並於第一時間傳達到客戶服務團隊，定期將客戶投訴記錄彙總給副總經理；

4、負責公司前臺或諮詢接待室的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；

5、接受行政經理工作安排並協助人事文員作好行政部其他工作；

認真執行目標卡的管理規定，完成本部門分配的工作和任務

時間忙碌充實中度過了，真的挺快的！

第2周

爲了我能實現我的設計之夢，我還空閒的時間學習畫圖，讓自己得到鍛鍊。經過一點時間的學習，我深刻體會到了做人做事要踏實，工作積極主動，切記浮躁：現社會是一個誠信的社會，公司招人也希望能招個踏實認真的人，認真完成份內的工作是你的職責，不管好不好做，我覺得這是起碼的職業道德，勇敢的“主動請纓”能爲你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫，

善於學習和總結，勤于思考：不要一味的做事，我堅持每做一件事前和事後都仔細想想，有沒有更好的解決方案？做之前多想想，多向有經驗的請教，能幫你降低風險、減少投入、少走彎路，做的時候心裏也纔有底；做好之後再來想想就是總結，就是經驗和教訓相信自己，是金子總會發光的：不要埋怨工資大低，工作太累、沒給發展機會，先問一下，自己爲公司帶來了多少利益？如果沒帶來利益，一切都是白扯淡！踏踏實實做事，只要你能爲公司帶來利益，目前這個社會，相信公司會不會虧待你的。

這周總監還看了我花的圖，他對我還給於了高的評價，還是要努力，我告訴自己。

第3周

客戶上門是很好的事，但是這周我遇到了一個頭疼的客戶，他過來就問總監嗎？我們有規定沒有預約的客戶要登記好了再約見設計師的，更何況他一上來就找總監的。我耐心的詢問他“先生您家房子買哪，是期房還是現房？”他口氣很僵應說：“你們總監呢？找他出來，我找他設計。”說的我沒有話對付了，嗓門還老大。總監裏面也聽到了，就出來詢問，然後他進了總監辦公室，我當時憋的臉都紅了。沒多久他和總監出來了，握握手，表現的很友好的走了，和來的時候完全不一樣。後來聽總監說原來他是總監的客戶，因爲房子裝修的問題過來詢問的，這人脾氣就是很急！我這才送了一口氣！

任何事物都是有兩面性的，簡單的說，不管從什麼方面看一個問題都是不一樣的；處理任何事物過程中，我們應該考慮到事物的兩面性，換位思考，也站別人的立場上考慮考慮此問題，那樣就會得到更好的解決方法。就像坐一個房子裏，你陰暗的角落，你什麼也看不到，如果你坐窗戶旁邊，你將看到無限美麗的風景。所以說，如果你現一直坐那個陰暗的角落，那麼你就挪動你的凳子吧！其實每個人做每件事情都如同坐一個凳子上，如果你永遠依賴於那個位置，你只是一隻井底之蛙。

實習過去也快半個多月了吧，非常感謝總監幾天來對我這頭蠻牛做的思想工作，讓我從思想上得到了非常大的進步，認識到了自己的錯誤，學會了做人，學會了評價別人，讓我深刻體會到了寬容所帶來的溫暖和陽光，體會到了成長的快樂。接下來的日子裏，我將以嶄新的姿態面對每一天，以全新的觀點判斷思考周圍的一切。

大學週記 篇4

寒假已經過半了，應該說快結束了。不知道這是不是我人生中最後的寒假了，下學期的結束是新生活的開始，我要面臨的就是就業這一關。

在我姐姐的身上我看到了大學生就業難。姐姐是學平面設計的，她的學歷比我高，但自從從廣告公司跳槽出來以後，似乎一直沒有找到滿意的工作。她說她不想再做她的平面設計，她想做文職工作。於是她當了一段時間的公司前臺，現在又開始尋找新的工作了。

看到姐姐的種種，我開始思考一個問題：我該做什麼工作？

過年走親戚的時候，親戚問的最多的就是：畢業了想做什麼工作？我總是用一個“官方回答”打發他們：物流！但在心裏並沒有像嘴上說的那麼堅定，我的專業是交通運營，似乎大方向是軌道交通。

目前上海正在大力發展軌道交通，應該是我們交通專業的美好未來，大量的需求製造的大量就業機會正是我們的大好機會，似乎不去把握實在有些可惜。記得有人問過我這樣一個問題：去地鐵做什麼工作呢？這一問把我問倒了，是啊，如果去地鐵我會做什麼工作呢？調度？賣票？財務？也許只有調度這個工作我會有興趣去做，因爲具有挑戰性！爸爸是做財務的，他說做財務也不錯啊！記得大一學會計學的時候我還可以沉住氣“借、貸、借、貸”，但大二的統計學讓我對這類枯燥的工作厭惡之極！這也是我會想做物流工作的原因之一。我不想自己的未來在乏味的重複的幾個公式中度過，我想在挑戰中獲得成功！

但是我對物流，和軌道交通一樣是不瞭解的，只覺得物流可以讓我學到非常多東西，我喜歡可以讓我增長知識的工作，這樣我才能不斷進步。

大學週記 篇5

這個星期非常的開心，因爲主管已經答應了我讓我學習另一種型號的產品，我終於可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事。

這一個星期我接觸的一種產品是dt100，是一種測溫的小儀表，雖然元件非常的簡單，但是卻非常的值得去學習。

這個產品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數轉換集成電路，op07運算放大器等。外接pt100測溫電阻，可以即時的測量出染缸裏的水的溫度。其工作原是主要是運用一些基準電壓的比較，然後通過7107來顯示出數值。

我所做的工作就是調試好標準的測溫值。當pt100的阻值爲歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度爲50攝氏度。當pt100的阻值爲歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度爲100攝氏度。

調節這個並不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學習，它有一定的難度，看來我應該再加強一下我的模擬電子知識才行。

大學週記 篇6

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作爲一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤爲重要。而實習週記更讓我們養成良好的習慣，記錄實習中的點點滴滴，愛上不一樣的每一天。

參加畢業實習半年時間了，在我所從事的物流工作中，很多與理論存在着很大差異。要想使物流這個行業真正達到書本上所要求的那樣，那還需要很長的時間。

首先，在物流領域中，真正稱得上專業的企業少得可憐，大部分是以前跑運輸的，自家有幾輛車，但美其名曰爲某某物流公司，具有物流理念的領導很少，發展後勁不足，水平提升不了，效率不高。對於這些企業的領導，大多以前是在跑運輸的，後來買幾輛車，單獨設個物流公司，招幾個司機，再請幾個搬運工，這就是現實中很常見的物流公司了。而且現在的物流專業畢業生們，來到這些單位工作，有不少被安排在搬運工，押運之類的工作崗位上。我不是說大學生做這些工作怎麼着，我只是說，搬運工，押運工之類的工作得讓大學生們來做，是人才過剩了，還是公司的水平太高了。我想，其中的內幕大家是知道的，關鍵是領導的物流意識不強，不重視物流人才的作用性。當然，這只是針對大多數物流企業來說的，不過，還是有少部分企業在物流這個行業裏作得不錯的，如中鐵，中遠，寶供，遠成等，我比較熟悉的是蕪湖安得物流有限公司，因爲我在裏面工作過，對其運作模式較熟悉。

蕪湖安得物流公司在中國物流中排名第17名，在全國都設有分公司和網點，其是在此第三方物流企業上發展出第四方物流的。對其是如何運作第四方物流，我是非常清楚的，第四方物流，說白了，就是物流領域中的資源整合者，蕪湖安得物流有限公司在這方面是做得非常出色的，其所調動的車輛，所用的倉庫全部是別人的，只不過花錢先租用而已，而自己卻掌握着非常重要的資源——貨源。很多生產廠家，需要物流服務，安得物流便尋求與其合作，單獨設個物流服務網點爲其服務，就像一對一服務一樣。一個網點大多數在3個人左右，幾臺電腦，幾個電話，車輛集中由省份分公司調度中心調動，而所調動的車輛又是由另外一個掌握車輛信息資源的公司所提供（這樣的公司，我們會把它稱爲供應商，就是車輛供應商的意思）。這其中也是一個資源的整合過程。我們所調動的車輛大多是貨到付款，然後，安得物流拿着司機所帶回的回單與廠家結算，這其中，便會有兩種價格，一個是安得物流與司機結算的價格，一個是廠家與安得物流結算的價格，當然後者要高不少，安得物流掙的就是其中的差價，對於安得物流這種運作模式，在國內取得很大的成功，發展勢頭很好，業務不斷擴大，網點不斷增加，其可謂物流行業的佼佼者。

但是，哪怕真正是目前比較專業化的企業，其中還是存在很多的缺陷，如成本控制，運輸效率等，對於成本控制，拿安得物流來說，主要是壓低司機的運價，而不是通過選擇合理的運輸方式，或有效的運輸線路等方式來降低運價，這容易激發起與司機的矛盾，再者，運輸效率很不理想，空載率很高，而線路亦未受到應有的重視，司機所走的路線通常是自己走過的較熟悉的線路，有時需要幾次上下高速，爲的就是避開收費站，並不是那麼簡單的用幾個公式就能計算出來的。

對於裝卸搬運這一瓶頸，在物流領域中特別突出，目前，主要是人工作業，機械化程度很低，在大部分物流企業中都是人工作業，費用較高，貨物易受損害，特別是在鐵路裝卸搬運中，人工作業非常普遍，貨物在搬運工手中拋來拋去，其貨物的受損率試想可知。不過，在一些現代化水平較高的生產廠家中，裝卸搬運的效率還算較好，都是嘗試用叉車進行裝卸搬運。但是，人工作業不可避免，較常見的方式就是零散的堆垛作業需要人工，如在車上及生產車間，而整托盤的裝卸搬運便用叉車來完成。

對於物流效率的影響因素中，不得不談一下包裝，包裝分爲工業包裝和商業包裝，工業包裝亦稱爲運輸包裝，這裏說的就是運輸包裝。包裝標準與否，很大程度上決定着裝卸搬運的效率，很多物流包裝不統一，也很難統一起來，如服裝，建材等，沒有統一的標準的包裝，就很難利用機械進行作業，試想，幾件服裝放在托盤上（通常服裝都是成包成包的），用叉車進行裝卸，能讓它堆幾層高？建材就更難說了，這就是人工作業不得不如些普遍的重要原因了。