讚美橋的優美句子摘抄

導語：江南水鄉之地，煙雨迷濛之下，千年的石橋靜靜跨過河岸，滿滿的歷史底蘊。下面是本站小編收集整理的關於讚美橋的優美句子，歡迎大家閱讀參考!

1.在湖州有很多的古橋和新橋，古橋橫臥在兩岸，彷彿有點古老的韻味，站在橋上彷彿有一種超越時空，跨越世紀和孚交流四水，問港如織，古橋衆多，反獲港一古舊有橋23座，其中最名副其實的是:興隆橋，秀水橋，廟前橋，隆興橋。

2.潮音橋建於明嘉靖十八年(1539年)，是一座三孔石拱橋，石橋當中更有大工業橋，橋上行人，橋下堤岸也能行人，具有現代立橋橋的雛形。再說雙林，三姐妹橋，三姐妹指的應該是三魁，化成，三元，三座三孔橋，她們相踞很近，總間踞350米，同跨雙林塘上，雄偉壯麗，可謂天下奇觀，更讓人感嘆的是“三姐妹橋”的建橋工程在800年間曾屢建屢毀。又屢毀屢建，展現了湖州先民的執着和頑強。此外，湖州新市還有座當橋前，它與千年古剎覺海寺相連，從選材造型都滲很着佛教文化風格，又如湖州東南的“八字橋”，它說是兩座橋，橋長50米的石樑南北跨河，平石橋則東西跨河，兩橋相踞數米，一長一短，構成“吧”字形，相映成趣。

3.啊，步月橋，你是南靖一道最亮麗的風景線，更是南靖人民的驕傲!我希望人們好好愛護它，讓它的美麗永遠駐留在南靖人民的眼裏。

4.南京長江大橋位於長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋樑之最。公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋樑中9孔爲160米跨度，十分壯觀。

5.描寫橋的好句好段好詞

6.故鄉的小橋是有青石砌成的，橋面是十分平整光滑，橋的兩旁是撫摸光滑了的小石柱護體，小橋離水面很低，似乎一伸手就可觸摸水面，其實還遠得很，河底歷歷可數的卵石，小蝦在石間嬉戲、魚兒在石上休憩和卵石旁長着綠油油的絲草在水波中盪漾，與倒影在水中的柳影相互輝映。

7.興隆橋建於清乾隆年間，位於表介匯金旺裏自然村，現保存完好，單孔石樑橋，東西朝向，全長9米，高3。47米，寬2。4米，孔跨4米，拱矢高3米，金鋼牆用花崗岩條石縫平砌。長系石鐫有楹聯，已模糊。

8.我們沿着臺階拾級而上踏上了步月橋，首先感受到的是那如同仙鏡般的感覺。步月橋的兩側橫掛着許多五顏六色的燈管，有的紅如火，有的黃如金，有的綠如草，有的白如雪，有的藍如海它們還學會了變臉術呢，一會黃變藍，一會兒藍變綠，一會兒綠變紅，一會兒紅變白這些色彩變幻着變幻着，把步月橋裝點得花枝招展，讓人看得眼花繚亂，如同進入了一個神神奇的童話世界。

9.還記得那座古韻悠悠的小橋麼?我記得，我們記得，我們這一羣嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一羣朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶着真誠，懷着希冀，揣着夢想，走過風雨中的古橋，走過豔陽下的古橋。

10.家鄉的橋，美的不光是橋本身，就連橋下也是一幅幅迷人的畫卷。大川河的橋底下，被頗具匠心的人們種滿了花草，從橋上走過，一年四季都有怡人的美景。春天的嫩草剛給河牀鋪了一張柔滑的綠地毯，夏天的花兒就迫不及待將它裝點成五彩。秋天，河牀裏的蘆花汀草茫茫一片，給你以走進大草原的錯覺，在這樣的前上走過，連心也爲之開闊。而一座座汾河橋的兩岸，循堤岸建起了秀麗多姿，風采迷人的汾河公園。或紅或綠的灌木被修建成美麗的造型;椰樹般的路燈搖曳着南國的風情;花磚拼砌的小路延伸出一個個甜美的憧憬，整個的汾河兩岸，就是一個風情絕佳的長廊。

11.長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧!可現在交通不便，容易堵車。有什麼橋能在陸地上過馬路呢?對了，是立交橋!下面就來看看立交橋吧!

12.在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態、奇巧絕倫，湖州的古橋中，氣勢磅礴的大作。如雙林三橋，湖州的潘公橋，菱湖安瀾橋，南潯通津橋，永豐塘橋，洪濟橋等。也有輕盈靈巧的小品，如菱湖五聖橋，雙林金鎖橋，履泰橋等。更值得一提的是幾座匠心獨運，個性鮮明的古橋，堪稱古橋絕品:先說潮音橋。

13.橋啊，家鄉的橋，民族的橋，你一端連着昔日的貧困，一端連着今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性。“一橋飛架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設了一座座通向小康、走向世界的理想大橋。

14.遠遠望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強勁的拉索，與舒展的主橋面相連着，如同是兩個巨人伸出那無數的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像一條巨龍，橫臥在運河上，又像天上一道絢麗的彩虹，把運河兩岸連接起來。

15.夜晚是大橋最美的時候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼，更奪目。

16.這座橋始建於清順治年間，長38.5米、寬4.33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用一枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像一條走廊，又像一座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現。

17.中國最先通用的.橋是獨木橋，有兩種不同的類型:一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩着樹幹過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶揹着一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹幹中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因爲獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。

18.吊橋橋身用榆木或槐木製成，硃紅色的橋面和橋欄，橋頭上有鐵環，環中貫有鐵索，輔以麻繩，直系到北面的閘樓上。在橋後銀灰色的立柱上安有鐵滑輪，這樣利用滑輪，吊橋就可以起落自如了。吊橋白天降落在護城河兩岸，供人出入。晚上吊橋升在空中，就斷絕進城的道路。站立在高大雄偉的吊橋前，我的心被震撼了，它真是一夫當關，萬夫莫開。像在保護着這座神祕而古老的城市。

19.這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美;這橋，送走了貧困，迎來了富裕;這橋，送出了家鄉的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風采裝點着家鄉，亮麗着家鄉，使這一黃土高原上的小鎮成爲塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉的橋?能不愛家鄉?

20.在我的家鄉西安不僅有氣勢磅礴的立交橋，還有宏偉的高架橋，小巧玲瓏的拱形小橋，顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來，方便着我們的生活，裝點着我們的環境。

21.石板橋同溪水相伴，和大地相依，與日月相望，日日如此，月月如此，年年如此.石板橋除赤裸硬朗的身軀外，一無所有。它不辱使命，承載踐踏，或步履匆匆，或步履輕盈，作文身上有數不清的一雙雙腳印，有長年風雨雪霜侵蝕的斑駁痕跡，它飽經歲月滄桑，備嘗世間涼熱。石板橋永遠那樣甘於寂寞，永遠那樣敞開胸懷，不分寒暑，不分夜晝，把人們從彼岸迎來此岸，從此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。堅忍不拔的個性，默默奉獻的品格，平等相待的風采---我的故鄉的石板橋!

22.立交橋可真像一個迷宮，雖說它像迷宮吧，可還真起了迷宮的作用，可以四通八達，最後可真好笑，人們一下子把江上的橋搬到陸地上了，使交通更流暢，真是相交的立體的美，真像擰麻花的。

23.獨木橋的材料很特別，但它有很多類形，有的是專門加了工的，還有的是直接把樹的樹幹砍下來，有的是四四方方的，有的是圓圓的，獨木橋雖說人可以行走過河，但一次只能乘一個人，所以也不是很方便。

24.翠湖西面也有兩座用鵝卵石鋪的橋，其中一個拱橋的兩端有3顆大榕樹，把橋面遮完了，橋面是用石板鋪成的臺階狀，欄杆是用石條和石板砌成，石柱上還雕了12個雲、龍的圖案，橋面和欄杆都做成天然的岩石形狀。到公園裏遊玩的人，都喜歡在這裏攝影留念。

25.其中我最喜歡的是翠湖東面遊船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，一邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案:仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那裏，我彷彿聞到了花兒沁人心脾的幽香。24個欄杆石柱子上有24個石獅子，可惜現在只剩下一個了，孤零零地立在橋上。

26.描寫橋的好句好段好詞

27.這三座高拱橋，是近6平方公里的飛鳳凰展翅爲主題的鳳尾向塘橋的頭--鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋爲單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做爲脊椎骨，其他密佈的橋爲肋，形態各民的居民的插建的許多小花園按自然形態闢有水上風景區，兩邊的爲風光漾，東邊的爲風水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此羣橋組合，歷經800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨爲存，可惜在上世紀80年代末，爲借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡，被蘆葦淹沒着，鳳凰的眼睛也被挖的面目全非。

28.長江大橋對於石拱橋來說，肯定又要高一個層次，長江大橋長，還很雄偉，並且上面能通汽車和人，下層能通火車，江面上還能通大輪船，相對於石拱橋來說，那真是方便多了，這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”啊!

29.整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照着大橋巨大的橋身，如同橫臥雲空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。

30.遍佈水鄉的古橋長途不一，風格各異，有手板石樑，有拱形環橋，還有踏在橋上後吱吱作響的小大橋，橋洞有單孔和多孔的，根據門道的寬度來設定，橋孔一般都是成績單數。

31.我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上。“虹橋臥波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進我的夢鄉。

32.石拱橋對於獨木橋來說相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護欄，使人感覺更加安全些。它呢?還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦!說到堅固結實，我來告訴大家一個小消息:據說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年曆史，至今還完好無損。

33.我家住在彭州園附近，小的時候，爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩，公園裏有很多座橋:石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋，我經常在橋上爬上爬下，非常好玩。

34.我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走着，車輛有秩序的跑着，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。

35.立交橋是現在最先進的橋樑。它複雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便於交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護着那裏的交通安全。

36.這座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄杆是藍色的。站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區，還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標誌;40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。

37.石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅後的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲!可是石拱橋不能過江喲!下面就來看一下我國的長江大橋吧!

38.大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。

39.翠湖緊靠柳河之間，有一座凹形的踏水橋，橋面用78個長4米，寬50公分的石板組成，橋的東面是奔流直下的柳河，西面是從翠湖溢出的孱孱流水。特別是夏天，河水淹沒部分石板，行人走在橋上彷彿走在河中，十分愜意。

40.在我的家鄉南靖的月眉公園和江濱公園這兩個美麗的公園中間的荊江河上，橫跨着一座人人皆知的橋，那就是每個南靖人們的驕傲--步月橋。步月橋，一個多麼迷人的名字啊!你們知道它爲什麼叫步月橋嗎?大概是因爲每當步月橋到了晚上，橋上的彩燈亮了，整座橋立刻變得光彩奪目，如同仙鏡一般。而且我們晚上在橋上散步的時候，可以一邊行走，一邊擡頭仰望天上皎潔的月亮。