土木實習日記範文

忙碌而又充實的一天又過去了，想必有很多難忘的瞬間吧，讓我們一起認真地寫一篇日記吧。那麼日記有什麼格式呢？下面是小編爲大家收集的土木實習日記範文，歡迎大家分享。

土木實習日記範文1

上週，我們專業進行了爲期一週的認識實習。進入這個專業已經一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我感到十分的開心。認識實習時土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。實習分兩部分：參觀工地，各種建築和路橋。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

１．初步瞭解砌體結構的一般特點，牆體厚度，抗震等級等。

２．瞭解預製板的吊裝工藝和現澆版的施工方法。

３．瞭解框架結構與砌體結構建築的區別。

４．廠房或其他類型框架建築作充分了解和認識。

５．瞭解框架結構填充牆與結構牆體在材料、作用、施工上的區別。

６．瞭解板的配筋方法、施工要領。

７．瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

８．瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。

９．瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

１０．瞭解橋樑、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結構構造特點。

下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內容和經過。

星期一

上午，老師給我們做了實習動員，着重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接着讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最後老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。

下午，我們分別參觀了本校區和寶山校區的建築工地。主校區的實驗室由於搬遷，所規模比較小，一部分是對建築材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養護實驗室，裏面24小時保持高溫高溼，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建築裏面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放着許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接着我們去了另一棟建築，裏面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫着國家二級實驗室。裏面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室裏有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看着這些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接着我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，裏面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課時將回來這裏做實驗。雖然天空下着小雨，但我們還是因爲見到了這麼多實驗設備而感到高興。

星期二

今天一大早，我們去參觀了市材料園。一進門我們就看見地上堆放着一排排預製板，按不用的規格疊放在那裏。每塊板中間都有三個圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起着減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在裏面生殖產卵，另外還可以在安裝時爲防止沙漿進入孔中。然後我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然後把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好後產生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接着我們參觀了板，GRC板主要是由抗鹼玻璃纖維網格，低鹼水泥，珍珠岩和外加發泡劑防水劑組成。主要用於做牆隔開空間。這種牆隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。

隨着建築業的發展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態考慮進去。爲了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產效率，而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立着佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建築裏。老師說那是攪拌房，各種材料在那裏面混合攪拌，然後灌進混凝土攪拌車裏送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。

下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現代建築的分類：磚木結構般用於單層建築及村鎮住宅；磚－鋼筋混凝土結構（即磚混結構）般用於6層左右民用建築和中小型工業建築；鋼－鋼筋混凝土結構一般用於大型公共建築及大跨度建築；鋼結構般用於超高層民用建築和有特殊要求的工業建築。老師特別介紹了一下高層建築，現在中國如果要看高層建築的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建築在世界上都是有名的。聽着這些使我們對未來充滿希望：我們將來要儘自己的所能，造出更高的建築爲祖國爭光。老師還講了土木工程分爲三步驟：設計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？1，建築公司。2，行政部門。3，房地產公司。4，監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認爲這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。

星期三

今天我們去參觀了橋，是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分爲公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由於我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆（一般在90公分），沒有綠化帶；

公路橋一般沒有人行道，有欄杆（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下淨空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的.斜拉橋結構（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由於兩邊的不平衡（受力），所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“Y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

星期四

我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立着幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建築材料的。同時爲了確保施工的順利進行，工地是要用磚牆圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛纔可以出入。我們實習也要進過他們的同意纔可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場後，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建築材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因爲現在許多的建築材料都使用了成品化。不需要再在工地現場製作了。這樣做，一方面，可以保證一些建築材料的質量；另一方面，還可以的大大降低生產成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建築過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建築的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。

以上就是我這一週的實習記錄。

土木實習日記範文2

20xx年9月22日 晴

今天我第一天進入施工現場，我先熟悉了工程概況，項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。項目技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。

技術負責人先讓我在辦公室熟悉圖紙，通過看圖我瞭解本工程爲薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建築面積：25973m2，24層，現在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層爲車庫，框架結構。 今天是我在工地現場實習的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問。現在正是地下施工階段，看完圖後再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建築物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。

20xx年9月23日 晴

今天是我實習的第二天，項目經理讓我參加了早晨的施工例會，並讓技術負責人安排我今天的實習內容，技術負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由於我的實習時間短，我的是實習重點只有放在地下室剪力牆模板支設上。

我和技術負責人進行了地下室筏板基礎的定位放線，在放線過程中我逐漸學會了在現場使用經緯儀、水平儀、等儀器。首先將經緯儀放置在建築物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測到基礎防水保護層上，然後在墊層上彈出墨線，並以此軸線將建築物由軸線引側定位。用水平儀將現場的±0水準點引測到基礎底板底面標高。

通過今天的實習我加深了基礎定位放線的測量方法並學會引線、借線等放線技巧。

20xx年9月24日 晴

今天上午我參加了項目召開了“全鋼大模板在超高超厚牆體中的應用”QC小組會議，會議主要討論並制定了關於地下室混凝土剪力牆使用全鋼大模板支設的工藝。下午項目技術負責人讓質量員帶我檢查了底板鋼筋綁紮，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，並對檢查出的問題進行了整改，本次檢查共檢查了3項內容，實測了50點，合格45點，整改5點質量偏差較大的問題。

在筏板鋼筋綁紮驗收過程中，我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集，對於鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的查看，根據《混凝土質量驗收規範》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進行了檢查，並將主控項目的檢查結果和一般項目的檢查數據進行了整理移交給資料員，通過檢查我學習了鋼筋工程的質量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質量控制點和施工過程控制點有了較深刻的理解。

20xx年9月25日 晴

今天項目經理讓我參加了關於“超高超厚混凝土剪力牆的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有項目經理、技術負責人、質量員和資料員，會議由技術負責人主持。

會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業對比，得出以下結論：中型組合鋼模板優於木模板，全鋼大模板優於中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作爲地下室外牆模板支設的優選方案，並在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的.86系列拼裝全鋼大模板體系。 通過今天一天的技術討論會，關於模板施工從研究工藝到確定方案最後選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環節上都要認真、嚴謹，要從工期、質量和效益上入手，這對我今後的工作打下了良好的基礎。

20xx年9月26日 多雲

今天項目技術負責人讓我協助他編制基礎模板施工方案，並應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪製，從而使我在理論較系統的學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法，在編制過程中我們根據圖紙結合現場實際情況，並參考了《大模板質量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。

通過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識，學會了在今後的工作中如何將施工方案的內容運用到實際施工現場中。

20xx年9月27日 晴

今天基礎基坑要進行混凝土澆注施工，因爲基坑筏板厚度在1.2M以上屬於大體積混凝土，因此工程項目部通過了多種技術措施解決由於水化熱造成的溫度裂縫問題，主要措施如下：

1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放;

2、在混凝土內部設置每層30CM間距40CM的鋼管進行冷水循環降溫;

3、使用低塌落度混凝土減少用水量;

4、混凝土澆築完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達到養護及降低內外部溫差的目的;

5、設置測溫孔密切關注溫度變化;

通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工藝和技術措施。

20xx年9月28日 晴

今天我主要和項目施工技術人員進行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養護情況。今天共進行了4次測溫，每個測溫點有3個測溫孔，分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置爲下部測溫孔距底20CM，中間在中間位置，上部距混凝土上表面10CM。經過4次30個點位的測溫，發現28個點位滿足溫差少於20度的規定，但有兩個點位大於溫差20度的規定，經分析這兩個點位爲循環水出水孔位置並覆蓋不到位，經技術人員共同制定措施將出水孔改爲入水孔並加強了覆蓋，兩小時後測量溫度差小於20度滿足要求。

通過今天的實習我學會了在大體積砼施工中實際對工程質量控制和發現問題後如何處理的方法。

20xx年9月29日 晴

今天我主要是同質量員檢查了電渣壓力焊，在電渣壓力焊之前由技術負責人及安全員分別對操作人員及班組長進行了班前技術交底及安全交底，主要強調了電渣壓力焊出現的高溫焊渣的防火問題，由於底板有草簾子保溫覆蓋，一旦由於高溫焊渣落入造成草簾子引燃發生火災，後果不堪設想，爲此項目制定了以下安全措施：

1、現場配置足夠的消防滅火器材(包括消防水源、乾粉滅火器等);

2、在有可能落到的高溫焊渣的區域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯;

3、設專人進行24小時不間斷防火檢查;

通過今天的實習我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應該怎樣對工程安全措施的制定及防護。

20xx年9月30日 晴

今天全鋼大模板及附件運進現場，我仔細觀察了大模板的組成主要有：模板由1500mm爲主的單元模板通過邊框連接器、邊框定位連接器和大背楞組拼而成，模板標準塊寬度爲3000mm，主肋採用8#槽鋼，邊框選用經過硬化處理的80型特種異型材。大背楞採用成對的10#槽鋼，橫向通長且縱向設置8道。 模板全部採用止水穿牆栓連接，內牆模板高度5700mm，模板上配置支腿，板上不設置操作平臺。外牆模板高度5650mm，不設置支腿，脫模後搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間採用邊框連接器和定位連接器進行連接，且設置兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和棱角的順直。模板進場後由技術負責人及保管員對數量及質量進行了驗收。

20xx年10月4日 陰

今天是實習的最後一天，我同資料員共同對現場發生的各種資料經行了分類整理，並進行了彙總歸檔，同時還認真的學習了質量資料的分類、填寫和收集。還學會使用PKPM軟件填寫《現澆結構外觀尺寸偏差、檢驗批質量驗收記錄表》填寫過程中我主要是將質量員現場檢查記錄數據填寫，並進行合格評定、然後找相關責任人進行驗證，通過今天實習我對內業資料有了更深的理解和掌握。

土木實習日記範文3

20xx-01-03星期五天氣：晴

最近突然對放線比擬感興趣，一來是因爲測量比擬能學到東西，而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子，以打發工地上比擬乏味的工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得，無論是從事什麼工作，我們都應該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動同事，共同營造好的工作氣氛。這就是工作中的樂趣吧。

20xx-01-04星期六天氣：晴

今天剛好是輪休日，不用上班，不過我在最近的工作中因爲經常要放線，所以我就上網查閱有關測量放線的視頻，以此來提高我的實際操作能力。並且查閱了關於測量的考前須知，總如下對於全站儀放線時的考前須知，說以下幾點：

1放線工作最好三人爲一小組，一人負責看圖以及操作儀器，另外兩人配合定出點位(一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對講機裝入工具袋中攜帶，另外一人移動棱鏡);

2棱鏡使用一段時間後要進行檢驗，當棱鏡氣泡居中後，長時間的使用有可能造成棱鏡杆下部鐵尖與棱鏡中心不在一條鉛垂線上，造成瞄準時的誤差;

3棱鏡要面向全站儀方向，防止信號的無法反射;

4間歇當中，儀器要處於測角模式中，因爲測距模式會過多的消耗電池電量。

20xx-01-05星期日天氣：晴

今天工程經理再一次帶我到工程部的現場去檢查工作。一到大門口，工程經理就讚揚門口掛的一塊平安警示牌：進入施工現場，請戴好平安帽。其中“戴好”兩個字用紅漆寫的，非常醒目，旁邊還畫着一幅如何正確佩戴平安帽的示意圖。工地負責人介紹說，這是針對有些人戴平安帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其平安要求卻深化了很多。這讓我記起了我們學院的實訓基地上的牌子，當時王老師還着重跟我們強調施工現場的平安問題是重中之重。只有搞好平安工作，施工纔會進展順利!

20xx-01-06星期一天氣：晴

今天的主要任務也是對明年準備施工的規劃區進行放線。跟了施工員也有十幾天了，這次我想自己試着操作，帶我的陳工也是放手讓我試試，雖然說讓我操作，但是最後也要通過他的`複覈的。這一次的操作給我的感覺就是，真正的在現場放線跟在學校時候的測量實習還是有比擬大的區別的，第一，在施工現場很多時候會受到實際情況，就拿我們這次放線的地點，由於是一個還未開工的山頭，山上依舊有很多植被，有時候我們就會被樹擋到，如果樹比擬小還比擬好辦，直接把擋到的樹枝樹葉折掉，如果是沒方法這樣做，那我們就只能換測站了，然而在學校一般都不會遇到這樣的問題，這樣進行實地測量因爲遇到的問題多了，學到的東西也就更多了。第二，在學校進行測量實習時都是比擬古板式，都是進行機械性操作，但在現場放線有時候就要面臨改測站，這也是一個區別。這幾天的測量放線讓我也學到了不少東西，接下來我還會不斷學習有關測量的知識。

20xx-01-07星期二天氣：多雲

今天看到的內容是之前沒有看過的，跟着施工員去現場旁站澆築基地樑。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現場，到了現場的時候，混凝土泵機已經到了現場並開始在調控，已經伸展泵送臂，大概過了半個鍾，也是混凝土泵機一切準備好了之後，混凝土車也開到了現場，在混凝土跟泵機對接完畢之後，混凝土開始往泵機卸混凝土，泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現場操控，施工班組這邊一個人推着泵機最前端的橡膠管進行澆築，一人負責進行插實，另外一人那麼負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方，在各方有序的分工合作下，大概十五分鐘後，第一車混凝土澆築完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現場，大概兩個鍾後整個地圈樑澆築完畢。這是我第一次在大型的施工現場看到澆築混凝土，整個過程也讓我學會了不少的東西。讓我覺得在施工現場學到的東西要遠比在學校的來的真實直觀，當然這也離不開在學校學的理論

20xx-01-08星期三天氣：多雲轉晴

今天跟着施工員去了施工現場，本來打算是要放線的，後來也出現了一些狀況，帶到現場的對講機突然沒電了，這也給後來的工作帶來了一定的難度。這個也讓我想起了在學校學過的，準備測量前一定要檢查儀器是否可以用，比方要檢查全站儀是否有點，工作是否帶齊，圖紙、筆記本、筆是否都帶了，雖然這些都是非常小的事，可是有時候就是會對工作帶來很大的困難，所以這就要求我們要形成一種習慣，這樣不但可以形成一種良好的工作習慣，也可以給工作帶來很大的幫助。所以，施工員也要求我每次到施工現場進行放線時都要進行工作前的例行檢查。

20xx-01-09星期四天氣：多雲轉晴

前天澆築的地基樑在今天拆模了，我也去了現場看施工班組盡心拆模。然後檢查了拆模之後地基樑的質量，總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會發生工傷事故。遵循先支後拆，先拆非承重部位，後拆承重部位以及自上而下的原那麼，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原那麼來遵循，不然就會存在平安隱患，拆牆亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事，有一堵牆需要拆掉，但是工人沒有遵照從上往下拆牆的順序，導致在後來牆體突然墜落砸中在正下方作業的工人，導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發生在不經意之間，如果我們要防止的話就要求我們要按技術要求就行工作，這樣既能防止不必要的傷害，也能提高工作效率!

20xx-01-10星期五天氣：多雲轉晴

今天在工地上看到一根澆築好的柱子出現大面積的蜂窩麻面，卻沒有進行處理，於是我就請示了施工員並找來工人就行處理。回到辦公室的之後我就特意查了出現蜂窩麻面的原因和處理措施，查閱的果如下：產生的原因1)模板外表粗糙或隔離劑塗刷不勻，拆模時混凝土外表被粘壞;2)摸板拼縫不嚴，局部漏漿;3)混凝土配合比不當;4)混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差;5)混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，混凝土中的氣泡未排出;6)鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小;7)根底、柱、牆根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。8)在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝土下料被卡住，未振搗就繼續澆築上層混凝土;9)混凝土離析，砂漿別離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。10)混凝土養護時間不夠，拆摸過早。處理方法1)麻面:外表作粉刷的，可不處理，外表無粉刷的，應在麻面部位澆水充分溼潤後，用原混凝土配合比取石子砂漿，將麻面抹平壓光。2)小蜂窩:洗刷乾淨後，用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實;較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱鬆散顆粒，刷洗淨後，支模，用高一級細石混凝土加膨脹劑仔細填塞搗實，外表抹砂漿或灌築混凝土封閉後，進行水泥壓漿處理。3)孔洞:孔洞周圍的鬆散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，溼潤後用高強度等級細石混凝土加膨脹劑仔細澆灌、搗實。

20xx-01-11星期六天氣：多雲轉晴

今天是星期六本來都已經打算休息，不過工程經理打跟我說，我們部門有另外一個施工員要調休，明天人手不夠，要我今天繼續上班，這也讓我體會到作爲一個土木人就是要隨時準備上班，隨時準備上施工現場。今天有幸跟着工程經理見到了鴻藝集團的總裁，也看到了一個作爲企業的風采，本可不不用親赴現場監督指導，但是蔡總還是抽空來到現場對重點工程進行指導施工，重點說明一些功能性要求，我們一行人陪同蔡總在現場各個地方進行巡查。這也讓我聯想到鴻藝有如今這麼恢宏的前景肯定也離不開公司上層領導的親力親爲。領導都親力親爲，作爲一個基層管理者我們更應該學習這種精神!

20xx-01-12星期日天氣：多雲轉晴

都說每個工地在年底都有一件大事，那就是加班。我所在的工程也是如此，這個月也是一直在跟着各個工班的施工進度，要在過年放假前完成進度安排，工人們加班加點趕工期，我們施工員也是輪流加班跟進度。不過加班歸加班，質量卻永遠都是排在進度之前的，沒有質量的工程都是豆腐渣，我們堅決不做這樣的工程，所以我們施工員也是每天都跟進各自所負責的工程，努力做到在按時完成任務的同時也要按質完成!鴻藝之所以越來越壯大也正是因爲集團一直是秉持着質量優先的原那麼!這也應該是每一個從事建築行業的工作人員應該要有的工作準那麼!