施工安全日誌（通用10篇）

在日復一日的學習、工作或生活中，大家對日誌都再熟悉不過了吧，寫日誌可以提升自己，它會讓你受益匪淺。你知道什麼樣的日誌才能算得上是好的日誌嗎？下面是小編爲大家收集的施工安全日誌，僅供參考，大家一起來看看吧。

施工安全日誌 1

今天我們去參觀了橋，是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分爲公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由於我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆（一般在90公分），沒有綠化帶；

公路橋一般沒有人行道，有欄杆（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的`摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下淨空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由於兩邊的不平衡（受力），所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“Y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

施工安全日誌 2

我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立着幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建築材料的。同時爲了確保施工的順利進行，工地是要用磚牆圍護起來的。

只有工地內部人員和施工車輛纔可以出入。我們實習也要進過他們的同意纔可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場後，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建築材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的.建材。這是因爲現在許多的建築材料都使用了成品化。不需要再在工地現場製作了。這樣做，一方面，可以保證一些建築材料的質量；另一方面，還可以的大大降低生產成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建築過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建築的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。

施工安全日誌 3

在預製構件廠的實習中，我認識到該廠主要承擔工業與民用建築、道路、橋樑，公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產任務。其中，瞭解最深的是預製樑的做法，使我對樑等構建有了深一步的認識。在實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，從而，更深入的瞭解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的，還要結合實踐，把理論知識運用到實踐中，通過實踐反過來掌握知識。

在xx市市政建材職業學校圖書館和實訓樓工程的參觀中，我又認識到一個施工工地現場要粘貼安全專項驗收制度：吊車。施工外的電梯。物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省。市特種設備檢驗所檢驗，取得準用證後，方可使用。施工臨時用電的搭設，按施工方案敷設完成後，報公司組織驗收。外腳手架搭設完成後，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進場後，由項目部組織驗收，驗收合格後掛牌使用。安全檢查制度和施工現場質量制度等等。施工現場還要粘貼安全平面佈置圖等等。爲保證人員的安全，凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準進入，違反規定者受到處罰。

此外，在xx建築施工單位辦公室的參觀，我看到各類施工現場管理圖。證和表，知道了施工要有餘泥渣土排放證。施工許可證。白天。夜間施工許可證和材料進退表。施工進度計劃表。機械進退場表。晴雨表。勞動力進退場表等表格。在觀看鋼筋的時候，我知道了它有一個材料標識，包括材料的名稱。規格和檢測情況。這就保證了鋼筋的質量問題，經過檢驗，防止鋼筋是不合格產品，同時也防止了施工工人在用的`時候拿錯材料。在觀看施工工人建造地下室時，老師爲我們講解了爲什麼地下室的四周圍牆是垂直開挖而不是斜線挖的，那是因爲斜線開挖，所佔的面積比較大，此外，可能會影響隔壁建築物的地基，從而影響建築物的安全。

從工地實習回來後，廣聯達的xxxx經理給我們開了一個《工程造價的現狀及應用軟件介紹》的講座，讓我們瞭解了建築行業的規模及發展，以及目前電算化的現狀分析。包括房地產行業高速發展，中國城鎮化建設進程和規模，造價人才的結構變化分析……中國建築市場將長期穩定發展，建築經濟管理專業是一個複合型的專業，在建築行業具有很強的生命力，有着廣闊的生存空間和發展前景，我們要學好自己的專業。

施工安全日誌 4

實習期間，我利用此次難得的機會，認真學習，瞭解各種專業知識在實際實踐中的應用，從而進一步鞏固自己所學到的知識，爲以後真正走上工作崗位打下基礎。

通過這次實習，我認識到實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的.作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經驗也要在實際生活中不斷培養。

這一段時間所學到的經驗和知識大多來自導工地管理員和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。希望有更多的機會去不同的地方實習，增長見識，豐富經驗。

施工安全日誌 5

在日常工作過程中，本人始終堅持把公司下發的安全文件精神作爲自己的行動指南。在思想上終把安全工作放在第一位，行動上嚴格按照相關安全生產條例及規範執行，履行一名安全員的職責和義務，按時參加項目部定期召開的安全生產協調會。另外在閒暇之餘，通過網絡學習有關的安全生產資料，收集各類安全案例，努力提高自己的水平和業務。在工作上堅決服從項目經理的安排，自覺做好各項工作。在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名安全員的職責。

在充分貫徹落實上級門文件的精神和要求下，以創建工作爲契機，實施專項整治爲途徑，安全和文明施工工作上有了明顯的改善，回顧一年來的工作，主要做了以下幾個方面的內容：

1、加強組織領導，做好提前防範年初，我們就從完善安全生產責任制，落實安全生產、文明工工作責任入手，目標明確、措施有力，及時分析安全生產、文明施工中存在的問題，並加以溝通和協調，使管理的力度得到了加強；另一方面項目部所有管理人員與施工班組形成了上下互通的管理體系，再加上項目經理及集團公司對安全生產工作的高度重視，真正做到早抓、真抓、狠抓、實抓。

2、加大安全生產宣傳力度，增強安全意識爲了切實增強全體從業人員的.安全生產、文明施工意識，根據我們施工現場的實際情況，我們定期開展了“安全生產協調會”、“安全文明施工大檢查”等專項會議，並積極利用標語、橫幅、黑板報等方式大力宣傳安全生產標語及文明施工獎罰況，對民工進行安全生產培訓，每一個進場施工的工人都必須通過安全生產三級教育，確保特種作業人員必須持證上崗，努力提高工人自防自救的能力，不斷加大安全生產教育工作，使我項目部人員的安全意識進一步得到提高。

3、開展專項檢查，消除質量、安全隱患。今年以來，我們在加強日常監督管理工作的同時，開展了每週日安全生產、文明施工的專項檢查，週一早晨安全例會，在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，項目部積極安排好值班人員，認真開展自查自糾，發現隱患立即排除。加強了對各施工隊落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態。

4、加大工人宿舍管理力度，改善工人宿舍環境。由於工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們項目部在在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛生環境差，電線亂接亂拉及私自使用電飯煲、電爐等違規電器的現象。爲了克服以上問題，項目部組織進行了多次檢查，加大工宿舍管理力度，要求各施工隊每天派專人對生活區公共區域進行打掃，對工人宿舍衛生採取動態管理方式，進行不定期宿舍衛生檢查，並將責任具體分配到各班組身上。進行多次檢查和整治，宿舍情況有了很大的改善，我們將繼續加大工人宿舍的管理力度，持之以恆地把工人宿舍管理好，給工人創造一個良好的生活環境。

施工安全日誌 6

7月18日

早上5點就被叫起牀，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父幹，我想試着把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父得動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟着實習得只有打下手得份。上午從最基本得開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊得標尺跟學校用得不一樣，是那種鋁合金製得可伸縮得那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什麼黑紅紅黑得讀數……

套着那標有“交通”二字得十分顯眼得安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶着那種很拉風很fation得草帽，走在車來車往得國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過得車總是無情得濺起那些水和泥巴，我這次來帶得幾乎全是白色得衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過得老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有得還問我們是不是來實習得，是哪個學校得……

走在一眼望不到頭得馬路中央(因爲我們要沿着路中線找樁點)，多麼想快點到今天要完成得任務得終點啊!快到了收工得點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地得皮卡怎麼還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上得工作餐總比中午得要好……

工作之餘，實習得同事感嘆說：“以後坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走得是我自己修得路了……”

外面現在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累得時候下~

7月19日

想着一口氣完成任務，於是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚得塵土，耳邊是呼嘯而過得來往車流。這纔有了今天得提前完工……

7月20日

因爲今天沒有測量任務，我得以可以穿着安全背心到處閒逛……

上午陣雨斷斷續續，剛鋪得路被沖壞了，感覺因爲天氣今天工程得損失蠻大得。監理方和施工方還爲是否冒雨繼續施工發生了爭執……

下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服得午覺。晚飯得土豆腐燒土黃瓜超香超讚，算是在城裏吃不到得美食~

今天知道了我師父原來是這個工程得工程部部長，20XX年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強得~別人都說他靠得是工作得那股認真勁兒，是個工作狂……

7月21日

上午跟着師父陪同項目指揮部得領導視察了下階段要改建加寬得街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞裏領導視察工作時打得那種，還是新得沒拆封得呢……領導們在車裏商量怎麼改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。

雨下了一天，我睡得那牀鋪上得天花板漏雨，鬱悶!只好擠佔一點旁邊兄弟得位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨……

7月22日

下午來了一大批領導，我們這些實習得上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。

今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基得壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學裏學過這方面得內容，但印象不深了~晚上跟着師父學做資料，就是測量得內業數據整理工作，發現實際工程得表格啊要求啊什麼跟我們在學校專業課上學得有些不一樣，但有一點是一樣得，也要編數據，而那些所謂得監理，則基本上是抄施工方得數據……

7月23日

參與了這麼多天測量，今天終於有機會用儀器讀數了，跟着師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉得長得像秒錶一樣得測量細小微距得儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。

今天還坐了幾趟料車(運送集料得貨車)，發現要是以後大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試着攔下經過得料車搭順風車，就說你要去前面得工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調得，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!

7月24日

知道了灌砂法測壓實度得原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。

7月25日

今天師父去武漢考試了，工程部裏沒了懂測量得人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點得印象來完成得，也沒有十足把握，但幸好結果還好，沒出什麼差錯，相信以後再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信~

實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段得工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關係、放勤快點，還是很有前途得，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因爲總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。

7月26日

上午我獨立完成了今天得測壓實度得實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。

下午用到了高級點得全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿着得有反光條得安全背心在路上很顯眼，搞得路旁得老鄉看見我們幾個都發出今天修路得怎麼開夜工得疑問……

7月29日

覺得工地上得能學到得東西都接觸到了，也有點受不了這麼熱得天每天在路上暴曬，就決定回家了。

回首這次實習經歷，還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦得目得，知道了更多實際工程中得東西，身邊得人還教會了我如何在實際工作裏爲人處世，就像臨走前x哥叮囑我得那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事……”

此外，工地也見證了我得很多第一次，那些都會是珍貴得記憶，忘不了在xxxx發生得那些事。

施工安全日誌 7

XX花園項目共涵蓋了四個施工班組，包括：園林綠化，景觀施工，道路排水與樓梯內裝。主要危險源包括，施工臨時用電，基坑開挖，高空贅物等。此工程工程量大，工期緊，現場作業交叉施工尤爲突出，對安全管理的工作是一個考驗。爲確保工程總體目標的實現，項目部人員在加強現場質量管理，工期控制的同時，始終把安全工作放於第一位。爲此，項目部重點從以下幾個方面做好安全控制：

一、建立現場安全管理制度

結合施工現場建立切實可行的安全管理制度，另一方面，加強安全工作的宣傳，對項目管理人員及施工班組組長實行責任制，層層落實，層層把關。

二、加強現場信息的.溝通

項目與班組建立安全周例會制度，要求現場施工管理人員及施工人員加強信息溝通，以項目安全員爲首，在施工宣傳欄處張貼安全管理聯繫人名單，如現場任何一人發現現場存在任何安全方面的隱患，應及時上報，及時處理。

三、加強施工現場文明工地的管理

在工程現場懸掛安全宣傳橫幅，設立宣傳欄。施工現場材料堆放整齊，施工場地清潔。

園林景觀工程工期短，工種交叉較多，人員流動性強，這些特徵決定此類工程的安全管理工作的特點。靈活管理，用心管理，始終將安全放在第一位，才能將安全工作做好。

施工安全日誌 8

今天天氣還不錯，但心情就不像天氣那樣好了，之前投出去的簡歷，沒有一個回函的，身爲專科畢業的我，沒有工作經驗，找工作跟登天一樣，是誰規定應屆生一畢業就有經驗啊。這家公司是媽媽託朋友介紹的，我今天前去實習，所謂這個實習，還真是實習，不算我正式的工作，只是前去觀摩學習。

9點上班，我8點半就早早到了門口，在門口的洗手間整理了一番着裝，開始大步踏向我人生第一份正式的工作。來到人事部，敲門進去後，是一位30多歲的姐姐，我向她說明我的來意後，她讓我填了一個表格，然後把我分配到一位叔叔手下，讓我跟他學習。

叔叔姓李，我叫他李老師。李老師問我帶了電腦沒，我詫異看着他，不知道有要帶電腦這回事，他說以後每天上班都帶電腦，可以9點半來公司，但是自卑手提，我想可能要畫圖之類的吧，沒想到這麼快可以畫圖，還好不用打雜，心裏竊喜。

因爲今天沒什麼事做，李老師安排我在他們公司的圖書角看書，沒想到一個樓上的私人公司，居然比我想象的.大多了，設計公司裏面有一個圖書角，裏面排放的全部是設計類圖書雜誌，可能讓這些設計師平時沒有靈感的時候來這裏學習來了，讓自己沖沖電還是蠻好。我隨手拿了一些書翻看了，眼看快中午了，我打了招呼還是回家了。

明天是新的一天，想到這裏渾身充滿力量，要在新的工作新的崗位上好好使自己成長，實習是一個能讓自己學到很多以前學不到的知識，還是要好好把握這幾個月啊。

施工安全日誌 9

本工程箱涵地基，部分採用天然地基，部分採用強夯土方、強夯塊石墩及換填塊石處理後，作爲箱涵地基持力層。地基經處理後，經檢測承載力標準值均大於200KPa，貼合設計要求。本項目地基處理檢測採用平板載荷試驗及瑞雷波兩種方法，檢測結果詳見〈地基土載荷試驗檢測報告〉和〈瑞雷波檢測報告〉。

該工程地貌單元較爲複雜，既有軟弱地基處理，同時又有高挖方地段，對施工工期和質量控制都有較大的影響，因此我司有針對性地制定了嚴謹、合理的施工進度計劃、施工工藝、施工流程和質量保證技術措施，並落實到位。工期緊張是本項目工作開展的最大攔路石，僅爲90天，既要思考到軟基處理的間歇時間，又要思考與場平工程之間的協調平衡，避免不必要的重複工序或造成施工間斷、人員機械停工。通過業主、監理、設計院等單位領導與工程師的協調與指導，本工程在地基處理及土石方施工中基本能順利展開作業，確保施工連續性以及爲往後箱涵主體結構施工創作了有利條件。

二、施工管理及組織

由於本工程工期緊，土石方挖填量較大，加之軟基處理需要有必須的時間方能完成，故任務較爲繁重。爲確保本項目高效、優質、安全完成，我公司在本項目的施工中，投入了超多的人力物力，組成以企業法人代表爲龍頭，以項目經理爲核心的項目經理部，項目部以及以下各部門團結一致，克服困難，堅持“以質量求生存，以信譽求發展，以速度求效益”的服務宗旨，在業主、監理、設計院等單位的通力支持下，全力以赴投入到本項目的施工作業中。根據本工程的資料和特點，本着我公司一貫的工作原則，“精心組織、建立禮貌工地、守約重譽、安全高速、確保工期”，我公司安排了三支富有經驗的施工作業隊伍投入到本項目中來，並制定了一套行之有效、高度負責的施工措施和方法，以確保本項目能保質按時完成，交付使用。

（一）在本項目組織施工過程中，三支施工作業隊伍分別承擔的施工任務爲：

1、土石方工程施工隊：負責全線的土石方挖運、石方爆破、土石方的回填等土石方施工作業。

2、強夯工程施工隊：負責本箱涵地段的軟基強夯施工作業。

3、鋼筋砼結構施工隊：負責配合機械法挖基槽條土、箱涵兩側人工回填土夯實、箱涵C10砼墊層、C30砼墊板及C30抗滲注身結構、鋼筋、模板及支撐擋護、橡膠止水帶安裝、檢查井砌築等施工作業。

三、主要的施工方法和技術措施

（一）溝槽土方開挖的.施工方法：

1、土方開挖前，根據設計要求和地形的變化用全站儀測量出開挖土方或軟基處理範圍的邊線，打入木樁，撒上白灰標誌，同時在高挖地段每20m距離安裝好坡度板，便於開挖時更好、更有效地檢驗和控制開挖寬度及坡度，避免了超挖或少挖現象。

2、土方開挖依據由上往下，豎向分層、橫向分段的原則進行，嚴禁掏底開挖。

3、溝槽基底不擾動，鬆土清理乾淨，基坑報驗合格後，才進行下道工序施工，嚴把基坑質量關。

（二）強夯土石方及塊石墩的施工方法

1、施工順序：準備→放樣→夯前測量檢查→申請強夯→夯機夯錘就位→測量夯錘頂標高→記錄→強夯→測量記錄→夯坑回填料→繼續重複夯擊、測量、回填料，直到滿足設計要求，完成第一遍、第二遍和第三遍的點夯→推整平→回填塊石墊層→碾壓→檢測→竣工。

2、強夯前，溝槽開挖至設計要求，經監理工程師確認，回填土石方至設計標高後，才予以進行。

3、用全站儀測出夯擊點位置，打入竹樁，樁頭用油漆標示，便於辯認，檢查正確後，申請進行強夯。

施工安全日誌 10

20xx年7月3日 星期四 晴

在昨天我們班各組通過在宿舍各自學習以及討論之後，帶着問題開始新一天的實習。今天我們安排在早上8點—10點我爲老師答疑的時間，在二教107教師，班長配合尚老師點完名之後，同學們開始了與老師、同學之間的討論。隨着實習任務的進一步深入，出現的問題也越來越多。各組之間，各班之間，互相討論，教師裏學習的氛圍甚是壯觀。老師也是十分的忙碌，同學們要排隊請教。十點之後，同學們還是沒走，繼續討論，這個人數怎麼安排、這一塊工程怎麼安排施工順序、施工段這樣劃分會不會工、怎樣可以更好地利用工作面、怎麼我們組計算的天數比你們的多

20xx年7月4日 星期五 晴

在今天，我們在二教107教室，有李老師負責答疑。還是老規矩，大家在約定的時間即早上十點準時到達點完名之後，開始施工組織設計的完成。相比於昨天大家的問題明顯少了很多，教室裏的討論聲也小了很多。今天等多的是，各組的繪製相關圖，或者相關的計算書以及計算過程。但是老師仍然要解答施工組織設計過程中的細小問題，看得出大家的進程差距不是很大，而且進度控制的還是很好地。當然，在做的`過程中，大家都覺着並沒有開始的時候困難，大多數組都已經繪製好了了大概的橫道圖，而雙代號時標網絡圖也基本定型了。

20xx年7月7日 星期一 晴

今天大家通過在週末的數據整理、繪製整體草圖，今天帶着自己的成果讓老師指導。今天我們在二教的222教師由尚老師負責答疑。在點完名之後，老師看了各組的施工設計的部分成果，提出了一些建議以及相關調整方法。總的來說，老師還是肯定了大家的成果。讓大家回去之後可以正式繪橫道圖、雙代號時標網絡計劃圖、施工平面佈置圖。在接近尾聲的施工組織設計實習中，大家的任務也基本快要完成了。

20xx年7月8日 星期二 晴

昨天老師審閱和大家部分實習成果之後，決定本週二、週三、週四各組自行在宿舍完成施工組織設計實習報告的所有內容的整合以及彙總。今天我們班各組的都繪製正式的施工橫道圖、雙代號時標網絡圖、施工平面佈置圖、勞動力、水泥、鋼筋的需求計劃圖。