禮讓斑馬線徵文範文
斑馬線，是承載了生命權的一種標識，能夠直觀地衡量一個地區的文明程度。下面是本站小編收集整理的禮讓斑馬線徵文範文，歡迎大家閱讀參考，希望大家喜歡!
範文一：禮讓斑馬線
前些時候，我在電視上看到：政府規定機動車要在斑馬線前停車停禮讓行人，。我心中有一個問號：那麼多開車的人，會做到嗎?
那是一個星期三，放學了，我揹着書包慢慢地走出了校門。走着走着，就走到了一條沒有紅綠燈的馬路前。我像往常一樣走到斑馬線前，左看看，右看看小心翼翼地往前走，才走了一兩步，就有一輛小轎車飛馳而過。我來不及多想，往後退了兩步。等小轎車走了以後，我才繼續往前走。
我記得那個時間段車特別多，又走了幾步，往左右一看。這不看可不知道，一看嚇一跳啊!這車子一輛挨着一輛，像一條龍似的向我駛來。我變得手足無措起來。不知是前進還是後退，或是原地不動，好像怎樣做都是錯的。忽然，一個急切的聲音響起：“快往前走!”我循聲望去，哦，原來是這條“龍的頭部”——一輛公交車緩緩停下，只見那個司機穿着工作服，烏黑光亮的眼中閃爍出善良的光芒，那位司機叔叔見我向他這邊望去，微笑着朝我這邊揮手，示意我趕快過馬路。我心裏頓時涌上一股暖流。再看看公交車後面的車輛都等不及了，汽車喇叭的“嘟嘟”聲響個不停。我便趕快走過了馬路。
我記得一個人說過：“得到他人的關愛是一種幸福，關愛着他人更是一種幸福。”那位叔叔的行爲一直讓我很感動。
我相信這樣的好司機一定會越來越多。
範文二：禮讓斑馬線
上週日中午，我到離家不遠的菜市場買菜，當返回至住所斜對面沒有交通信號燈的路口時，一輛接一輛的小汽車、摩托車在幾條車道呼嘯而過。我頂着火辣辣的秋陽站在斑馬線上等了好幾分鐘，如潮的車流才稍稍緩和下來。
當看到左方向來車至少相隔幾十米遠時，我便邁步過馬路。可剛行走至路中央時，斜對面一輛日式吉普車便朝我行走的車道來勢洶洶地斜轉過來。此時，左方向那輛小汽車又已疾馳到我的身後，使得我進也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武揚威的吉普車轉過彎來駛離之後才繼續前行。
斑馬線，又稱人行橫道線，是行人穿越馬路時的綠色通道。在人流量較多的地方和十字路口，交警部門都設置了斑馬線，以維護安全有序的道路交通環境。《道路交通安全法》規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人通過人行橫道，應當停車讓行。”這一法律條文體現了以人爲本的原則。
然而，在現實社會生活中，許多機動車駕駛員尤其是汽車駕駛員漠視法律、漠視這條生命線。他們在享受現代物質文明的同時，精神卻很不文明，在斑馬線上非但不按規定減速避讓行人，反而毫無顧忌地鳴着喇叭加速前行。早在十幾年前，我所在地就明文禁止機動車在城區鳴放喇叭，可是機動車的喇叭聲仍在斑馬線上不絕於耳。
禮讓斑馬線，雖然這是個老話題，但作爲一個常常步行的人，我還是有話想說，有話要說，對於行人路過沒有交通信號燈的斑馬線時那種無奈、那種恐懼、那種不被人尊重的憤慨心境，似乎有不吐不快的感覺。在拿到汽車駕駛證前，我平時上下班或買菜購物，很多時候都是步行往返。爲支持環保，也爲了健身，即使成了有車一族後，節假日不用趕時間上班，外出辦事或購物能夠在半小時內到達的我都堅持步行。從家裏到單位需經過六個沒有交通信號燈的路口，從家裏到菜市場需經過五個沒有交通信號燈的路口，這些路口雖設有斑馬線，可我極少能夠享受斑馬線上行人應有的禮遇。好些時候，我看到順方向來車還相隔很遠，便準備邁步過馬路，而那些機動車便“嘀嘀嘀”地鳴喇叭，並以五六十邁的速度呼嘯而來;時常就算已行走至斑馬線的中央，而來車仍不減速，使卡在車流中的我擔驚受怕、進退維谷;有時未帶雨具出門，又在步行中突然遇到下雨，過馬路時便期盼那些機動車能停一停、讓一讓，而現實總是你淋你的雨、他開他的車，不濺你一身污水，你就夠幸運的了。
平時，還常常看見一些機動車逆行在斑馬線上。有次，我就險些在斑馬線上被逆行而來的摩托車撞倒。那是幾個月前的一個下午，我到當地電視演播廳參加會議，想到從家裏步行到會場也不過二十來分鐘，於是便步行去開會。當散會後返回至一條只亮黃燈的右轉彎車道的斑馬線前時，我只顧觀察左方向有無來車，當確認無來車後便一邊注視左方向一邊過馬路。可只邁了幾步，“嘎吱”一聲，一輛逆行而來的摩托車在我身旁右側剎停。頓時，我直冒冷汗，心想如果那騎摩托車逆行的年輕女子未及時把車剎停，就會把我撞倒。
更讓我感到寒心的是，上年年初的一天，從當地新行政中心開會返回途經一個從南向東、從南向北、從南向西同時亮綠燈的十字路口時，坐在車上的我看見一位白髮蒼蒼且駝着背的大伯拄着柺杖站在從南向北的斑馬線上，而從南向西的汽車、摩托車密密麻麻地把他夾在路中央，沒有一輛車減速或停下來避讓一下。霎時，我的心好像被針紮了一下，彷彿聽見一位弱者在聲嘶力竭地呼喚社會的文明。
看見這一冷漠場景後的第三天，心裏仍很氣憤的我寫了《善待斑馬線》的帖子發到我現居地和家鄉的論壇上，以此呼籲駕車的壇友從我做起，善待生命、善待斑馬線。
我們知道，在道路通行中，對於機動車駕駛員來說，行人尤其是老弱病殘幼等羣體的行人無疑是弱者。而對於弱者，古人就存有憐憫之心。“爲鼠常留飯，憐蛾不點燈”，這不僅僅昭示着古人對動植物的保護，更深的寓意在於勸導人們憐愛弱者、保護弱者。
由於斑馬線這一行人穿越馬路時的安全線並不安全，使得附近一些小學在學生上放學時段，要派出教職員工在學校門前的斑馬線上護送孩子們過馬路;又由於好些機動車的霸道，使得許多行人都習慣了在斑馬線前避讓機動車。時常我駕車在沒有交通信號燈的斑馬線前停下車來避讓行人，行人仍不敢邁步，就是一個例證。
斑馬線，是承載了生命權的一種標識，能夠直觀地衡量一個地區的文明程度。柏楊先生曾說：“判斷一個國家是文明抑或是野蠻，只要看他們的車輛對斑馬線、對紅綠燈的尊敬程度，馬上就可得出結論。”由此，我常想斑馬線就像一面哈哈鏡，橫行霸道的人在這面哈哈鏡前，映照出的是其扭曲的靈魂。有時外出觀光，見到那密密麻麻見廟燒香，見佛磕頭的人羣，我就突發奇想：要是這些人中的駕車者，能以敬畏神靈之心敬畏斑馬線上的生命該多好!
斑馬線上機動車鳴喇叭與行人爭道，折射出人們公民意識的淡薄和社會公德心的低下，這不能不說是五千年文明古國的悲哀!其實，我們在斑馬線上讓一讓、停一停，並不會耽誤我們什麼，況且生命與時間相比、生命與物質相比，生命永遠是擺在第一位的。因此漠視交通法規、漠視斑馬線上的行人、漠視生命，也是對自己人格的踐踏、對自己生命的踐踏!
禮讓斑馬線，這是起碼的社會公德，也是機動車駕駛員最基本的“駕德”。願我們每一位駕車者從現在做起、從自身做起，禮讓斑馬線，共同營造文明有序的道路交通環境。
範文三:文明禮讓斑馬線
上帝給每一個人都只有一條生命，不會多給任何一個人一次，而在當今這個十分繁忙的社會，交通也隨之越來越發達，這也使交通事故越來越平凡，去年全世界交通事故死亡人數就爲50萬人，而中國高居第一，我們一定要遵守交通法規。但光我們遵守交通法規還不夠，有些駕駛員酒後駕駛、疲勞駕駛、駕駛麻痹、無照駕駛、無視交規，自己做得好好的，不遵守的人就會害了你。以上那些交通陋象都太大了，我們還是談談最簡單的禮讓斑馬線吧。
幾個月前，寒冬臘月，我和媽媽到離家不遠的菜市場買菜，當返回至住所斜對面沒有交通信號燈的路口時，一輛接一輛的小汽車、摩托車在幾條車道呼嘯而過。我們頂着“刺骨的寒風”站在斑馬線上等了好幾分鐘，如潮的車流才稍稍緩和下來。當看到左方向來車至少相隔幾十米遠時，我便邁步過馬路。可剛行走至路中央時，斜對面一輛日式吉普車便朝我行走的車道來勢洶洶地斜轉過來。此時，左方向那輛小汽車又已疾馳到我的身後，使得我進也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武揚威的吉普車轉過彎來駛離之後才繼續前行。
而五一小長假期間，我從公園回家，依舊是那個路口，車並不少，可是當我們走到路邊等待時，卻發現呼嘯而過的、一輛接一輛的小汽車、摩托車停了下來，打着手勢讓我們先過。咦?怎麼回事兒?怎麼那麼快“脫胎換骨”了?我們將信將疑地走過了馬路，心裏暖暖的。第二天，爸爸開車帶我去浦口。下了長江大橋，在迎江路上，看到一對老夫妻準備過馬路，在路邊等候，這時，我們直行是綠燈，可是爸爸卻停下車，揮着手讓他們過。看着他們異樣的眼神，就知道他們也像我一樣疑惑“禮讓斑馬線”的現象。
後來，我上網查找了資料，才知道南京從5月份開始，機動車不“文明禮讓斑馬線”，將要被曝光並且在年檢時進行警告、處罰。其實這是每位駕駛員該做的事。
來，讓我們一起盡一份力，共築“禮儀南京·綠色青奧”!
