三峽遊的作文

去年暑假，媽媽帶我去三峽遊玩。傍晚，我們坐一個半小時飛機從上海虹橋機場來到宜昌三峽機場。第二天，我們便乘車前去參觀三峽水利大壩工程。嗬！工地上的場面好大喲！10月，長江將截流，人們在江邊上開了一條支流，引入長江水，然後在截流處造大壩。大壩造好後，長江仍然回到原來的航道，讓長江改道，這是多麼宏偉的工程。工地上一派生龍活虎的景象，使我彷彿看見了2015年時大壩雄偉的樣子。聽導遊說，三峽水利工程有許多好處，如：防洪、航運、發電、供水、泄洪、灌溉等等，真可謂一壩多用。

晚上，我們便乘船遊三峽。三峽壯景名聞天下，它由西陵峽、巫峽、瞿塘峽三個景色各異的大峽谷組成。在途中，我們要經過著名的葛洲壩。壩的兩邊水位落差20多米，船可不能坐電梯，怎麼過去呢？我們焦急地等待着。只見船慢慢駛入一個百多米見方的船閘，當巨大的圓型閘門關攏後，注水口開始注水，船逐漸上升。大家的目光又集中到了水位標尺上。沒有幾分鐘，水位就從42米一直上升到64米。漸漸地，與壩那邊的水平了，我們的船駛離了葛洲壩，繼續我們的旅程。再見！大壩。

行船途中，三峽的`奇峯異石、激流險灘，令人目不暇接，讚歎不絕。到了巫峽，已經是第二天了。我們又乘船去小三峽、小小三峽遊玩。進入小三峽，首先映人眼簾的是一座雄偉的大橋——龍門大橋。它是世界上跨度最大的拱形橋。在陡峭的絕壁上，有兩排邊長約20釐米，深約50釐米的石洞。古時候，人們在洞裏插上木條，再在上面鋪上木板，這樣就形成了千古奇觀——古棧道。沿着古棧道，船又駛過了琵琶洲、烏龜灘、獅子撈月、八戒拜觀音、觀音坐蓮臺等景點。看右邊的山上，有一大一小兩個洞。大洞裏還有一副棺材，這又是一個著名的千古奇觀——懸棺，據說棺材裏還有一具屍骨呢。

再往前走，便是小小三峽了。在這裏，我們玩得可開心了。從三撐峽出發，由縴夫拉我們往上游去。4個縴夫拉我們11個人，十分吃力。他們赤着膊，穿着短褲，肩上勒着一條粗粗的纖繩。有時他們會齊聲吆喝，這樣，便可以步調一致，齊心協力。用力時，他們甚至會躺在地上。過了兩個多小時，我們的船開始向下遊漂流。我們是乘皮筏艇漂流的，驚而不險，十分刺激。途中，我們幾次擱淺，又碰上大浪，衣服全被水浸透了。遇到漩渦，皮筏子直打轉。最有勁的是順急流而下，速度飛快，嚇得我媽媽不時驚叫。只用了半小時就漂回了三撐峽。來去時間相差好多，當然，我們人人都不可倖免地成了“落湯雞”。

愉快的三峽之遊結束了，真捨不得離開美麗的三峽啊！

【點評】

三峽壯景名聞天下。暑假裏，小作者有幸跟隨媽媽遊覽了三峽。

本文條理清晰，層次分明，按照小作者遊覽的順序，依次介紹：三峽水利大壩工程——大三峽——小三峽——小小三峽。從小作者對三峽景色的描繪中可以看出，他善於觀察，善於抓特點，具備較深的寫作功底。

此外，文章融情於景，情景交融，在描寫三峽秀美景色的同時，抒發了小作者熱愛祖國大好河山的感情。（張明）