我和我的春節故事作文

我和我的春節故事作文1

說起春節，要從臘八開始。因爲只要過了臘八這一天就算是進入春節的門了。喝過臘八粥，就不能講不吉利的話。比如說，什麼東西碎了破了都不能直接說。餃子煮破了要說掙了，盤子打碎了要說歲歲平安。在我小時候碗盤破了可是件大事情，絕不是現在孩子們打破碗盤家長會說，有沒有傷到？那時候，打破碗盤可是要捱揍或者捱罵的，畢竟那時的物質生活比較匱乏，生活用品都是剛剛夠用，沒有誰家像現在那麼寬裕，所以那會兒，打孩子也是經常發生的事兒。放在現在，這算什麼事兒啊。

除夕前一天要貼春聯。這是家裏的長子要乾的活兒，那些沒有兒子的在這一天就顯得分外悽慘。家家戶戶貼大紅的春聯，有喪事的會有不同，剛剛有人去世就貼白的春聯，去世不足三年的貼紫色的春聯，當然內容都是吉利的，和睦幸福之類的。

除夕的夜晚是最重要的，這一年無論你在哪裏，這一天的晚上你必須回家，守歲，一家人團圓吃餃子。當然也少不了放爆竹，迎接財神等各路神仙和老祖宗們回家過年，當然老祖宗們也成爲神仙了。吃飯之前先祭祖先，我記得那時候家家戶戶都掛祖譜，村裏的祠堂要掛族譜。供上水果，饅頭做的豬頭、雞鴨魚之類的。吃餃子之前，先盛出一碗供上，給祖宗們先吃。

初一一大早，要相互拜年，給本家長輩們拜年。小孩子們穿新衣，一年裏也就這一天從頭到腳的新，四處磕頭拜年，收到壓歲錢也是一件很幸福的事情。嘴巴乖巧的會有不少的收穫呢，那可是一年的零花錢，那時候孩子們沒有多少零花錢的。

初二這一天的規矩是，給姑姑拜年。

初三這天要回孃家，女婿給丈人拜年。

總之，初三之前的這三天是天天吃吃喝喝。卻又是按規矩不能亂來的吃吃喝喝，該去誰家去誰家，不知道爲什麼總是要吃到天黑纔回來，大概這也是規矩。另外，還有很多講究，不能掃地，不能動刀剪，不能做縫縫補補的事情。不吉利的話當然是更不能講的了。不能打孩子，這一條非常的好，小孩子們可以放肆的玩耍不用擔心捱打捱罵。

初四之後就隨便了，可以尋親朋好友聚會，自然還是少不了吃吃喝喝。一直到正月十五之前，統統稱爲春節。

十五這天也叫元宵節，要吃元宵，賞花燈，猜燈謎。在古代應該還有作詩的吧，我小時候已經沒有這一項了。

過完十五，春節結束了，該幹嘛幹嘛了。回憶整個春節，真的是民以食爲天，除了吃還是吃。吃喝玩樂，就是幸福人生的標準嘛。怪不得小時候那麼喜歡過春節。我能記得的也就這麼多了，長大之後，沒有那麼愛過春節了，貌似沒有那種熱鬧了，也沒有那麼愛吃了。以前那麼吃也不見長肉，現在不吃也長。恐怕這也不是最主要的原因，最主要的大概是角色變了，不再是除了吃喝玩樂啥也不管的小孩子了。

還是懷念小時候啊。

我和我的春節故事作文2

中國有句老話：有錢沒錢，回家過年。

轉眼，春節將至，在外忙碌奔波一年的人們像遷徙的候鳥、南歸的雁紛紛踏上回家的路。

是啊，春節，是萬家團圓的節日。

說到春節，就不得不提春運。春運就像一場大規模的人口遷徙。買上票的欣喜若狂，買不上票的內心雖然沮喪，但總會想方設法回家。

春運之於我來說，已經沒什麼印象了，因爲從嚴格意義上說，我並沒有真正參與過這場“千軍萬馬”的“大遷徙”。雖然沒有親身參與過，但我卻真真見過春運的宏大景象。

20xx年—20xx年期間，我在部隊服役時曾四年春節我沒能回家過團圓年，但每年的春運我都有參與車站執勤，一遍遍地巡邏在焦急回家的遊子身邊，手持鋼槍護送每名遊客安全返鄉。

我見過他們雖然大包小包卻興奮地等待歸鄉列車的到來，我見過他們雖然滿頭大汗臉上卻因能夠回家綻放的笑臉，我見過他們雖然辛苦勞累卻內心激動地難掩心頭的喜悅，我見過......

每當這個時候，包括我在內的每名戰友都會想家。但我們深知身上這身綠軍裝的含義，它代表着使命，代表着責任。我們會在巡邏的路上偷瞄一眼發車列車表，留意着是否有家鄉的列車，雖然我們回不了家，那就讓家鄉的列車將我們所有的思念帶回家，帶給我們的家人。

在巡邏期間，我們會遇到很多小朋友向我們行禮，並且親切的問候一聲：解放軍叔叔，您辛苦了。會遇到很多行人向我們豎起的大拇指，會遇到載滿乘客的列車安全開出車站時，乘客們向站臺上的我們揮手告別，雖然我們是武警，不是解放軍，但看着孩子清澈的眼神，乘客們信任的目光，我們的心裏總是暖暖的。巡邏執勤雖然辛苦，想家的念頭一刻也未減輕，但有了這些我總會握緊手中的槍，打起百倍的精神，不放過任何一個角落，保證乘客們安全順利地返鄉。

不出意外的話，今年的春節我又不能回家過年了。算上今年，這已經是我第五個年頭不能在春節萬家團圓之時陪伴父母膝前與他們共度佳節。

以前，身在軍營，使命神聖。如今，我成爲了中國航油這個大家庭中的一員，依然感到責任重大。

我讀大學時就與飛機有過不解之緣。

那一年，是我進入大學的第一年。

那一年，是我長這麼大第一次離開生我養我的土地。

那一年，我才深刻體會到遊子歸鄉的心切。

我去了離家幾千裏的地方上大學。

我慶幸生在了這個科技、信息發達的時代。當在春運來臨之前我很早就在網上訂好了機票。飛機的便利讓我在歸鄉的途中少經歷了很多波折。

大學四年的春節回家我都會選擇乘坐飛機，因爲感覺到飛機真的是特別方便。

從沒想過有一天我能與飛機有聯繫，如今我卻真真的跟飛機打上了交道。自從加入了中國航油大家庭，我才知道原來飛機方便是因爲背後有無數人在默默地付出。

我現在是中國航油山東分公司第一油庫的一名儲運員，主要負責飛機燃料的接收、儲存和發送。雖然沒直接跟飛機接觸，但間接的也算跟飛機有了關聯。

燃料對於飛機是啥意義啊？那好比人體的血液，是直接爲飛機提供動力的。油品質量的好壞直接關係着飛機的安全，所以我的崗位雖小，但責任同樣重大。我的崗位決定着飛機的安全，關聯着萬千遊子能否安全歸鄉，背後還關係到數萬個家庭的幸福。

雖然不能回家過年心裏難免有些失落，但想到這背後的責任，我心裏頓感自豪。這種自豪絲毫不比當年身穿軍裝、手握鋼槍在車站巡邏、在哨位站崗時少。崗位即戰位，雖然脫了軍裝，但我找到了當兵時的榮譽感。

今年的除夕夜，我將堅守在崗位上，爲飛機提供質量合格的燃料，做好燃料保障，爲春運做好“幕後”保障。如同我在部隊時站在哨位上手持鋼槍，守護萬家燈火。雖然我再一次不能在春節時與家人團聚，但我相信我的家人們肯定會理解並支持我，正如我當年在部隊不能歸家一樣。這時我才認識到一家不圓萬家圓不光代表軍人，也代表無數爲了更多能回家團圓的人默默堅守在春運崗位上的人。崗位雖然不同，責任同樣重大，使命同樣光榮。

希望在所有人的共同努力下，每名歸鄉的遊子都可以一路平安，按時、安全的回家團圓。

最後，我也給自己寫了一副對聯。

上聯：昔日戎裝在身手握鋼槍守護萬家燈火

下聯：今朝重任在肩堅守崗位護送遊子歸鄉

橫批：不忘初心，牢記使命！

我和我的春節故事作文3

“噼裏啪啦……”鞭炮聲在耳邊響了起來，一陣陣響亮的鞭炮聲送走了舊年，迎來了新年！今天又是一個春節，（又是）一箇中國的傳統節日，家家戶戶都穿着紅衣服，在大門口上貼着春聯。我也一樣在外面和小朋友們放着鞭炮，還可以收到壓歲錢。春節可真熱鬧啊！

春節有吃餃子的習俗，我決定和爸爸媽媽一起包餃子。我們上午就開工了，媽媽擀皮兒，我和爸爸來包。不一會兒，媽媽擀好了皮，是我大顯身手的`時候了！我拿起一張餃子皮，夾了一塊餡在裏面，可爸爸卻搖頭：“餡少了。餃子瘦巴巴的，一看就不幸福。”爸爸說得有道理。我連忙又夾了一塊餡包在裏面。這下可好了，餃子挺着將軍肚，像戰場上打了勝仗的將軍。爸爸也包好了，像一個個金元寶。媽媽把我們的餃子放進鍋裏，餃子像一隻只小船，在鍋裏游來游去。餃子煮好了，準備開吃囉！

餃子吃得真香啊！晚飯後，我和爸爸去廣場放煙花。我們興奮地來到了廣場中央，把煙花放在地上，用一支點燃的香漸漸接近引線；引線點燃了，我立刻轉身就跑，站在兩米外的地方觀賞美麗的煙花。突然，天空炸出一朵美麗的康乃馨，廣場上活動的人都傳來一陣陣稱讚，我也情不自禁地拍起手來，默默地許下了新年願望。

春節真有趣！下個春節，我一定要舉辦一個盛大的春節派對，會請來許多小夥伴在家裏做客。到時候，我們一起唱啊，跳啊，可熱鬧了呢！

我和我的春節故事作文4

我的老家在我小的時候是很重視過年的，雖然那個時候家家戶戶都不是很富裕，在我的記憶裏，年味十足。貼紅對聯，穿新衣服，吃肉，放鞭炮，吃糖果，都是我念念不忘的細節。

春節中的舊事那個時候，我們那一幫小孩子最盼望着誰家殺豬，或者辦喜事。秋後經過長時間的準備，有的人家要給自己的兒子娶媳婦，這在莊稼院裏是個大事情。在我七歲那年，我們大隊那條街上，外號叫疤瘌眼的人家要給大兒子娶媳婦，在娶媳婦的正日子（就是舉行結婚儀式的那一天）之前幾天要殺家裏養了大半年的豬。村裏的屠戶王二愣子專門幹這活兒。肥豬一般都是前一天就不怎麼餵食了，第二天王二愣子用一根繩子做個套子，三四個人把肥豬給套住，王二愣子拿着一個鎬把一棒子下去，肥豬就打昏了，然後就開始拾掇開了。給豬放血，吹氣，在開水裏燙毛刮毛，開膛破肚。如果這家人家是個大方的，就會給我們這些小孩子每人幾塊糖吃，或者給一兩塊“餅乾”（類似於餅乾的麪食，油炸過的，好吃得很），小孩子就歡天喜地鬧鬧哄哄撒着歡兒地走了。

那個時候家裏給我買鞭炮，但是很少，我記得二踢腳纔買了20個，小炮買了5掛（100響的），我每天眼巴巴地看着這些鞭炮，總想找個機會放一個聽聽響，但是不敢，怕捱打。我的哥哥會額外的給我一掛小炮讓我玩。我就拿着一盒火柴找小朋友顯擺去了。我把小炮放到牆縫裏放，放到瓦片裏放，放到牛糞裏放，放到玻璃瓶子裏放，放到狗眼前方放，反正就是覺得這樣好玩。好玩的結果是出了小小意外事故。我在扔點燃的鞭炮的時候，沒有掌握好時間，結果小炮在手裏炸了，幸虧小炮威力小，只是把指甲炸劈了。把小炮扔到玻璃瓶裏那次最危險，因爲三個小孩同時往玻璃瓶裏扔小炮，結果是玻璃瓶子被炸裂了，幸虧沒有炸碎，否則後果不堪設想，極有可能將眼睛炸瞎了。有人當了“叛徒”，我們幾個小孩子回家後都捱了打，打得很重，鬼哭狼嚎的。就這事記憶猶新，難以忘記的。

最令人噴飯的事情是吃肉。我記得有一年家裏買不少肉，還燉了雞，看着家人弄肉煮肉，我眼巴巴地瞅着，饞得直流口水呢。姐姐偷偷地給了我幾次肉吃，也不管熟了沒有，塞到嘴裏就使勁地嚼，就是覺得特別地香。臘月三十那天，正式開始吃年飯，我猛吃雞腿，肥肉塊，吃得滿嘴流油，那吃相要多難看有多難看。家人一再說慢點吃，慢點吃，別噎着，別嗆着，我根本就聽不到這些話。撐得直打嗝，才戀戀不捨地放下碗筷。結果是晚上睡不好覺，翻來覆去睡不着，就是因爲吃多了撐着了，還不停地喝白開水，老是覺得口渴。折騰到後半夜，拉了兩趟屎，感覺肚子好受一些了，才哼啊哈呀地勉強地睡覺了。就老是覺得做惡夢，被狗咬住了，被貓抓住了，被人追着打，被人打的滿身是血，都被嚇醒了，結果一晚上沒少受訓斥。結果是從初一到十五看見肉就難受，沒有一點胃口，沒有一點吃肉的慾望，那一次真的吃傷了。直到現在，我還是不能多吃肉，而且只喜歡吃瘦肉，肥肉現在一點也吃不了了。

童年裏過年有很多好玩的事情，有很多的可笑的事情，有很多的細節都淡忘了，隨風遠去了，留在記憶裏的就是童年往事的花香和暖暖的關愛，能夠被記住的細節就是最美的部分。最美的部分，就是我歲月裏的最燦爛的，永遠也不會忘記，是我生命裏最寶貴的財富，值得我細細地品味，欣賞，迷醉。

我和我的春節故事作文5

20xx年1月10日，鼠年春運拉開了序幕。在此之前，每年這時的我早已放假回家，在與家人分享校園趣事的歡笑中，偕三兩好友外出遊玩的暢快中，期盼着農曆新年的到來。春運對我來說，只是新聞中呈現的機場、車站等地接踵摩肩的場景，即便曾經在千里之外求學數年，每次總能趕在春運大潮前夕，躲進溫馨的避風港，對行色匆匆的人羣、沉重的行李、擁擠的車廂，實在沒有太多感觸。

然而今年，春運對我有着不同意義，我由一個“春運旁觀者”轉變成了保障春運服務的航空油料儲運員。“航空器神聖不可侵犯、油品質量是企業生命、一滴油即是一項承諾”，錚錚誓言，時刻在耳邊迴響，作爲航空服務保障業的一份子，我深知做好本職工作的重要性，同時，領導早早就跟我們講過春運的運輸強度和旅客安全乘降的難度，在我的印象裏，這是一場只能勝利的硬仗。

今天一大早，管道公司準備向油庫輸油5000噸，我們第一時間接到命令後，立即確認了接收油罐與接收油料數量，並對濟煉收發油證件、油料規格、牌號、燃料數量進行覈對，確保對應項目齊全，內容完整，接下來與管道公司人員一同從末站過濾分離器底部沉澱槽排污管上的快衝式閉路取樣器檢查油料外觀並排除水份，經檢查，油品合格，於是雙方簽字確認，之後記錄2、3、8、9號罐油高，赴現場確認相關閥門已開啓、設備無滲漏，才通知自控人員開啓收油罐電控閥。上午9時15分，輸油開始，5分鐘後，我們從末站閉路取樣器進行上一批次油品覈對檢驗並保留1L油樣，這一步是檢查管道內存油質量，如果發現異常水份、雜質或標準密度值超過上批產品出廠質量合格證給出的標準密度值±3kg/m3時，我們將立即通知相關方停止輸送，敦促其查明原因，妥善處理，不過，作爲長期合作的客戶，濟煉的油品一直是優質的，目前爲止從未遇到過異常狀況。接收油料期間，我們配合管道公司人員每2小時檢測油品質量，直至收油結束，同時，加強庫區巡視，消防泵房、配電間、油泵房、罐區、卸油島、污油泵房，每個地點的閥門、儀表、液位計的開關、數據等都要確保正常。現在已經是晚上21點了，管道輸油還在繼續，電氣師傅還在自控室堅守崗位，預計凌晨一點收油結束，我們的ERP只好明天一早再做了。明日做完管道收油ERP後，我們將繼續投入到接收二庫來油的工作當中，同時公路方面也會運來4車，這從側面襯托出近段時間由於春運開啓，我們的業務量較平時爲多，同志們自然會辛苦一些，但想到自己多幹一點，保證航班正常起飛，從而幫助更多人按時回家，我們臉上無不露出欣慰的笑容。

入職半年了，自己始終嚴格執行領導要求，主動承擔力所能及之事，尤其是春運開始以來，我密切配合周圍同事，做好各項任務，並且在第一時間主動報名參與到春節期間的值班隊伍中來。小時候的我對長大後的職業有無數種幻想：做個伸張正義的人民警察，做個治病救人的白衣天使，或者是教書育人的師者……但我最終加入到了中航油大家庭裏來，做了一名最平凡但不平庸的儲運員，沒有那麼大的理想抱負也沒有救人危難的能力，可我能做的是犧牲自己回家的機會保障更多的旅客安全回家。我是一名保障萬千旅客回家的儲運戰士，身上扛着中航油的委託，心中有對旅客的責任。這就是我的春運故事，接下來的人生中，我將繼續我的春運故事。

我和我的春節故事作文6

爲什麼人人都說春節好？因爲在春節裏快樂，可以聚親戚，可以吃好吃的東西……更重要的是，一切都從這裏開始！

寒假開始了，轉眼間就到了大年三十，這個辭舊迎新的好日子。在這一天裏，到處洋溢着熱鬧的氣氛。

由於親戚們都要聚到我家，爸爸奶奶上午早早的就忙開了。爸爸騎上自行車，急急忙忙地去超市採購年貨。既要考慮到一幫小孩聚到一起又瘋又鬧的，得準備點他們愛吃愛玩的零食、玩具；又得想到大人們談笑風聲必備的瓜子、花生……。這樣一來，爸爸回來時，車簍裏必定是大包小包，裝得滿滿的。奶奶則到菜場去精心挑選孩子們喜愛吃的菜和大人們喝的酒，直到菜籃子裝不下爲止。

在大家都在忙活的環境中，下午到了。從下午開始，我就期待着敲門聲。親戚來了，開門之後的第一句話必然是“祝你新年快樂，萬事如意”之類的。漸漸地，親戚都到齊了，他們一邊幫爸爸奶奶忙年夜飯，一邊圍着圓桌一起聊天。平常日子裏大家由於工作繁忙而無暇互相聯繫，現在，他們都趁這個機會暢所欲言。談談一年來的工作情況，訴一訴生活上的苦衷和感慨，彼此之間沒有半點隔膜，心與心之間貼得格外的近。

我和我的哥哥姐姐弟弟妹妹們又遇到了一起，而且現在正是如魚得水。大人們有他們自己的範圍，沒空管我們，我們也就有些“爲所欲爲”：躲進一個房間，一起擠坐大牀上。交流交流學校裏的趣事，時不時有人會被逗得差點從牀上翻下去。搞笑的哥哥拿手節目便是魔術，不時得到陣陣掌聲。

夜幕徐徐降臨，人間萬家燈火通明。“開飯了……”隨着爸爸奶奶的一聲招呼，小弟弟連忙蹦蹦跳跳跑到桌前，看着一桌好菜眼紅得不得了。這時，大人們不約而同地說：“差點忘了這件重要的事。”我們也才反應過來壓歲錢還沒拿呢。雖說這傳統我們也經歷了不少年，可要接過紅包，不知怎麼的還是有些不好意思。

一大家人團團圓圓地圍在桌旁一同吃着香噴噴的年夜飯，看着電視裏的春節晚會，有什麼比這個還要幸福呢？

吃完20__年的最後一頓飯，緊接着的就是一年中最後一個節目——放煙花迎接嶄新的一年的到來。我們走出家門，室外似乎也被渲染上了春節喜慶的氣氛，變得不那麼寒冷了。一朵又一朵絢麗的煙花在夜空中開放，我們頭仰着，沉醉在這美麗的天幕中。“5、4、3、2、1、0！噢！”隨着我們一起倒計時，新年終於在我們的歡呼聲中到來。喜悅、歡欣溢於言表，大家都互相微笑凝視着，別提多開心了。

我喜歡過春節！

我和我的春節故事作文7

“經理，我行嘛？”儘管一切都準備就緒，小濤還是不那麼自信，畢竟這是自己頭一回把業餘愛好昇華爲工作成果。

“電路圖走通了嘛？”李經理笑着問。

“走通了，沒問題。”小濤篤定的回答。

“工具設備還有遺漏嘛？”李經理又問。

“沒問題！”

“安全措施到位了嘛？”

“已經和電氣分隊長反覆確認檢查了電源線路，該斷的線路都切斷掛牌。”

“那就大膽的幹，沒什麼可擔心的”

……

山東分公司在結束“春運專項安全檢查”後，向油庫下達了整改通知書，要求限期完成自控室門禁系統整改安裝。接到通知書後，油庫並沒有急着找專業公司出方案，而是自己先算了一筆賬：一套哪怕是最簡易的門禁系統，如果找專業公司安裝，至少也要4、5千塊，這還不算保修期過後的維修維護費用，那麼，有沒有可能自己裝？

小濤是今年油庫新入職的電工，業餘時間喜歡鑽研電子電路，因此他主動請纓，要求“試一下”。

說是試一下，真幹起來可就沒這麼簡單了：從網上下載圖紙、走通電路只是開始，一趟趟跑電子市場，選設備、購線材、討價還價最“折騰”；回到油庫自控室，還要反覆確認安裝位置、測量安裝尺寸；真正開始施工了，佈線要兼顧美觀，安全措施更要落實到位，凡此種種，可比平時比着電路圖，自己“try”一個電子玩具要複雜的多。

用了一個多星期時間，跑了四五趟電子市場，自控室門禁系統終於安裝完畢。新裝門禁系統採用電磁門鎖，無需更換入室門，通過市面主流的指紋和門禁卡雙重方式即可實際解鎖。儘管在美觀上還有一些瑕疵，但所有費用加起來只有六百元，比專業公司安裝要便宜7、8倍。

一邊幫大家錄入指紋，小濤也在盤算着下一步的計劃：油庫的入庫門禁裝了有五六年了，線路老化總出故障不說，刷卡出入的方式也不夠安全方便，能不能也改成指紋解鎖呢……？

我和我的春節故事作文8

隨着20xx年春節的不斷臨近，分公司各個基層單位都在嚴格落實上級管理要求，以十二分的精神、二十分的態度、一百分的執行力紮實開展春運期間航油供應保障任務，爲春運保駕護航，航空加油站也不例外，站內的每位工作人員都在自己的崗位上恪盡職守，以最高的標準要求自己，做好本職工作，爲春運交出完美的答卷。

奮發·以更好姿態全力備戰春運

進入春運以來，濟南機場的航班量持續上升，加油架次持續增多。加油員的工作量不斷增加。在這種情況下，加油員們積極適應新一輪工作強度與調度節奏，主動調整作息，一切以保障航班爲重。將最好的熱情與信心、最強的體力與精力投入春運保障工作中，嚴謹踏實地完成每一次的航班保障任務，嚴格落實三到四確認的檢查制度，保證加油過程準確、規範，在保證質量的同時提高效率，高效、安全地完成每一項工作，爲春運保駕護航。

堅守·用最強毅力持續保障航班

如果說加油員是機坪上一道亮麗的風景線，那麼調度員就是這幅美景的構思者。他們在崗位上默默堅守，盡力保障每一架航班的航油供應。春運期間，面對增多的航班、不斷調整的航班信息以及隨時可能出現的緊急情況，他們必須打起十二分的精神，時刻關注航班，調配加油員及車輛，保證不遺漏任何一架航班，保證每一輛油車準時到達。堅守是他們的品質，春運期間，他們更加沉穩、更加踏實，用毅力與能力護航春運，保證航班油料及時供應。

責任·用最高要求築牢後勤根基

爲保障春運期間站內設備設施平穩、安全運行，維修分隊在春運開始前就對站內的全部車輛進行全面“體檢”，檢查涵蓋加油車輛的底盤、上裝、電路、輪胎等部分，對排查出的故障進行及時排除和修復，確保春運期間車輛正常使用。同時，維修分隊還對站內的車庫門、消防器材、車輛滅火器等設備進行專項檢查，重點排查存在隱患的設施設備，嚴格杜絕各種不安全行爲發生。爲春運期間的航油保障任務打下堅實基礎，成爲航空加油站供油工作的堅強後盾。

路在腳下，心向遠方。接下來，航空加油站會繼續腳踏實地，做好工作中的每一件小事，盡全力保障春運，爲平凡的工作書寫不凡。

我和我的春節故事作文9

春節，對於中國人來說有着獨特的意義。俗話說：有錢沒錢回家過年。在外漂泊的人們，只有這時才能暫時放下肩上的重擔，回家看望日思夜想的親人。因此，民航的安全服務、航班正點對急切回家的人來說非常重要。1月10日進入春運以來，濟南機場的航班量突然激增，加油架次從每日不足170到了200左右，日加油量的記錄亦不斷被刷新。作爲堅守在春運路上的航油守護者倍感責任重大，他們明白，爲了讓旅客及時回家，絕不能因航油原因影響民航的安全服務。他們比平時更加努力地工作，用行動踐行了“竭誠服務全球民航客戶，保障國家航油供應安全”的神聖使命。作爲參加航油保障工作的我，被山東航油人在春運供油保障中的幾件平凡小事所感動，現向大家傾述，讓世人瞭解堅守在春運路上的航油守護者。

春運第一天的下午，在班上的加油員王福琦收到了父親因肝硬化住院、讓他火速去醫院陪護的消息。看着忙碌的機坪加油作業現場，小王含着眼淚選擇了堅守，直到晚上10點多完成了當日的加油任務，才駕車去醫院看望父親。面對母親的指責、現場其他親人的不理解，他選擇了沉默。當時如果小王向單位領導提出請假，領導也會批准，但供油保障可能會出現加油不及時等緊張情況。正是那神聖的航油使命，才讓小王做出了正確但被親人誤解的選擇。

1月14日21：30，加油員李哲在卸加油接頭時，因飛機加油接頭的活門回不到位造成少量航油滲漏，航油順着他的帽子流進了上衣內部。他申請回加油站更換衣服，但從調度員那裏得知當時飛機集中降落急需加油時，他主動選擇了堅持，直到22：30集中降落的所有飛機都得到保障他纔回站換衣服。夜間刺骨的北風加上冰冷的航油，讓李哲回站後連續打着噴嚏和冷顫，但他的舉動卻向世人展現了那顆火熱的有責任、有擔當的心。

多次在值班後，我都被加油站小夥子們看似平凡的壯舉所感動。是你們在牢記了航油神聖使命、牢記了“航空器神聖不可侵犯，油品質量是企業生命，一滴油即是一項承諾”的要求後，纔有了讓人敬佩的壯舉，在此，我向堅守在春運路上的航油守護者致敬！

我和我的春節故事作文10

1月10日，20xx年春運正式開始，因爲站裏對春運的前期準備工作做得比較充分，所以，“初來”加油站工作不到一年的我也沒有被這繁忙的景象弄得應接不暇，但，多少還是感受到了它的“威力”，畢竟航班量從一天的一百五六突然間就達到了二百多，半天見不着面的同事剛從機坪上回來說的第一句話就是“真是見鬼了，這飛機是說來就來啊……”

“往後這就是常態，我們要適應打硬仗的準備”，負責培訓的站領導戴經理髮話了，每到重大活動和特殊節日，站內都會制定詳細的保障方案，以確保在航油供應上做到“絕對保障，萬無一失”，不管是空中120直升機、森林消防直升機還是應急救援飛機，只要是需要航油加註，不管在什麼地方都會有我們中國航油飛機加油員的身影，踐行大國擔當，我們在行動，“飛機飛到哪裏，中國航油就加到哪裏”不只是我們的承諾，更是我們中國航油人的堅實行動。

春運以來，航班量增加了，我們員工更是鉚足了幹勁，早出港的航班提前了，我們加油員更是四點半就開始起牀，檢查車輛，排放油品，做好第一架航班保障的準備工作，天還沒亮，我們加油員就已經開始了飛機的加油工作，一切爲了旅客，爲了旅客的一切，在油品質量保障上，我們加油員也是格外上心，除出車前檢查做到每一輛車的油品質量合格外，在保障每一架航班過程中，我們都會對油品質量進行排放檢查、水分測試，確保做到我們加出去的每一滴油都是我們的承諾，讓飛機安全，讓旅客放心，更是我們每個航油人的神聖職責，春運繁忙，但是有我們航油人爲您的出行安全護航。

春運繁忙，工作量大，但是，面對如此繁忙的航班量而不出現任何差錯，背後是我們堅實的管理和每一位飛機加油員遵守規章、按規操作的結果，就像20xx年電影《中國機長》講述的那樣：“敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章呈現了我們民航人對生命、對責任、對規章的執着堅守和最具使命的敬畏”。“加油六步工作法”、“油量確認單制度”、“三到四確認繞車一週檢查”更是對我們加油員平時每一步工作的真實寫照。

新的一年，星空不問趕路人，我們仍然會爲工作和旅客努力着，依然爲愛與夢想奮鬥着。有我們的守護，希望春運期間回家的人少一份焦急和等待，多一份溫暖和安全。作爲航油人，在追夢的道路上我們只爭朝夕，不負韶華。