共享時代作文13篇

在日常的學習、工作、生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。一篇什麼樣的作文才能稱之爲優秀作文呢？以下是小編爲大家收集的共享時代作文，歡迎閱讀與收藏。

共享時代作文 篇1

共享，是什麼？

隨着時代的遷移，“共享”一詞便注入了人們的生活。共享單車，共享書店，共享籃球，共享雨傘……等等等等，諸如此類，只要在街邊掃下二維碼，伴隨着“嘀嘀嘀”的聲音，所用的一切便沾上了“共享”的名分。

可是，共享，究竟指什麼？

越來越多的機械式理念和物品，這固然是好的，不必我說什麼引領時代向前邁進的套話。可是，共享真的就只是指“通用”嗎？它真的只是一個可以被摁在任何事物前的名詞嗎？就算它是，請問它有沒有情感？

真正的共享，究竟，又是什麼呢……

涼爽的微風拂在臉上，四周安謐得只剩下小鳥的鳴叫聲和點滴的微語呢喃。這是一個人都會喜歡的日子，可是我們此刻卻站在英國街頭，虎視眈眈地盯着民宿緊鎖的大門。那是一道門，在我看來好像不是，那是一個阻礙，兩國語言的阻礙，互聯網的阻礙，時間的阻礙。多少電腦的藍符“噠噠噠”地移動，電話卡開始泛起白煙，我們仍焦頭爛額的站在那裏，竟開始抱怨陽光的毒辣。

這時，一個老太太牽着狗走過來，面對我們，她只是一個路人。可是她走了幾步又折返回來，用英語問我們：“你們在幹什麼？”

“我們聯繫不上房東，他發來的網頁也收取不了，拿不了鑰匙箱的密碼，只能在這裏等他回覆。”我們尷尬地笑。

“這樣啊！”她點點頭，“那你們去我家吧！我電腦上可以開的，”見我們遲疑的神色，又補充，“你們不相信我嗎？我保證幫你們搞定的。”想了一會兒又說：“我保證過的。”說完就招呼她的.狗走了，幾個大人受寵若驚的跟在她的後面。

接下來的情節也應該猜到了，我們拿到了鑰匙，謝過了她，只是有個小插曲——老太和幾個大人一起回來，匆匆對我們說：“剛剛是不是對你們說話時的語速有點不耐煩？對不起，我怕待會的約會會遲到，所以……”她似乎有點不好意思地撓撓頭，走了。留給我們震驚的背影。在英國這樣一個守時的國家，只是爲了幫助一羣路人，她願意獻出自己的時間……

也許你們不會相信，因爲這似乎是電影小說裏的橋段，這種好人太假了，怎麼可能會有？可是我以十分的肯定，十二分的熱情，一百分的感激作擔保，舉起右拳，這真真是真的。如果不相信也沒有關係，我們繼續“共享”。

沒錯，共享並不是單指流行式的沒有情感的生物，就拿我們遇到的老太作例，她這種行爲難道不是共享嗎？她給我們她的時間，這是共享，她分出自己的時間來換成我們在民宿裏享受的時間，這何嘗不是共享？所以那些物質難道就真的是共享嗎？最初的共享究竟是什麼？它更像是一種心態，而不是廣義上的什麼“資源。

真正的共享，其實不需要被髮明創造。不，不需要！它早已在人的心靈深處長存。

共享時代作文 篇2

人們的生活質量不斷在進步，於是，這樣一個詞便躍入一些頗具經濟頭腦的人的視野——“共享”。從“鮮爲人知”到“無人不知”，也許只經歷了短短的幾年時間。當今社會，越來越多的“摩拜”和“小黃車”取代了上班族們原來擠公交，擠地鐵的上班習慣與方式，或者解決了很多人“最後一公里”的煩惱；越來越多的共享書店涌入人們的眼簾，更加方便人們的生活；越來越多的“無車族”也開上了以時間計費的共享汽車……

爲什麼那麼多的共享資源能發展得如此迅猛？我認爲原因有兩個。其一，共享資源方便人們的生活的同時，使用起來也很便捷，很多就在觸手可及的地方。其二，“與時俱進”就像生物爲了適應不斷改變的環境的進化，已經成了人們思想上的進化。如果缺少了這種與時俱進的態度，在飛速發展的社會很容易被淘汰。共享資源正是順應了時代發展的'需求而生。

但是，豐富多彩又便捷的共享時代，在發展迅猛的同時也展露出一些弊端。

那天。我與媽媽走在馬路上。也許是正值初夏，天氣算不上炎熱，路邊的樹木鬱鬱蔥蔥，馬路被微風打掃地十分乾淨清爽，擡頭看着爲數不多的沒有一絲陰霾的藍天，心靈也像是被這番景色沖刷乾淨，明鏡似的，映射出頗爲高興的心情。但是一位蹲在共享單車羣中的中年男子卻顯得格格不入——他一邊在一輛小黃車上摸索着什麼，一邊緊張地望着四周，稍有風吹草動，他便會一驚，環顧一週又專心致志地擰着什麼。我和媽媽都覺得有些蹊蹺，便悄悄繞過去想看個究竟。不看不知道，一看嚇一跳！那個男子竟然在撬小黃車的車鎖！心中的憤怒油然而生，想上前勸阻，但看他惡狠狠地看着我們，而且周圍沒有別人，我們母女倆終究只能甘拜下風，悻悻地離開，心中的愉悅已經不知去了何方。

最近，我又在新聞以及媒體上看到了許多類似的事情，不是把共享資源佔爲己有，就是隨意破壞。雖然只是一則新聞，我卻深深地感受到它與我們的距離何其遠又何其近呀。雖然是他人所爲，卻是發生在我們身邊的事情，讓人不得不提高對這些事的注意。我想，在這樣一個開放度越來越高的共享時代，更考驗人們的自律素養。我們應該“爲所應爲”，而不是爲所欲爲。共享資源顧名思義是每一個所擁有的權利。如果在這個共享時代做不到“爲所應爲”，那麼，共享資源就會被破壞被浪費，不但起不到正面作用甚至會產生負面效應。人們的自私自利，各種狹隘的心理展現無餘，難道我們不會爲此而慚愧嗎？

所以，在這個共享資源與人們密切關聯的共享時代，請放下自私，嚴於律己，提高公民應有的素養，讓共享資源發揮更大的優勢。

共享時代作文 篇3

21世紀是一個科技進步極大的時代，各種各樣的新鮮事物，新名詞層出不窮。如今，當我們走在人來人往的大街上，或者暢遊在網絡世界裏，是不是經常會看到，聽到一個詞“共享XX”。共享是共同享用的意思，那麼這個動詞後的名詞當然就是被共同使用的東西了。

在生活中，我們可以看到有很多東西是共享的：共享單車，共享書店，共享籃球等等，越來越多的共享資源被創造出來，正與我們每個人產生密切關聯，所以說，21世紀是一個“官方認證”的共享時代。

那就讓我說一說共享單車吧，相比於其他幾個“共享”，對於他我就相對而言熟悉多了！作爲一個生活在崇明的孩子，也很少會看到關於共享單車這件事，向來只是只聽其名，不見其人，但在這個燥熱難耐的暑假，我也有幸體會到了一把共享範兒。

20xx年的夏天熱的有些不同尋常。那一輪太陽總是高高的掛在天上，毫不保留的釋放自己所以的熱情，她將一圈又一圈浮動着的.光暈透過葉與葉之間的所有縫隙灑在地上，也撒在我的發中。此時此刻，我人處上海這個繁榮的大城市，在我身旁的是我的舅媽及表弟。寬大的馬路上車來車往，一輛接着一輛從我們身旁飛馳而過，激起一陣陣飛揚的塵土，我們正準備去攔一輛的士，“爲什麼我們不騎着自行車去呢？看！前面有共享單車”年僅7歲的小表弟叫了起來。果真，原處不過20米的樹蔭下停着一排排自行車，通體是奪目的黃色。於是，我們便迎着夏風出發了。

一路上車水馬龍，我們行駛在自行車專用道上，看着路旁一間隔着一間的大小商鋪移出視線，此時我的心情怎能用興奮二字概括得了呢？只見那不遠處的樹下，一列列明黃色的自行車整整齊齊的排列在那裏，即醒目又壯觀。

回來的路上，正值學校放學，一個個青春洋溢的年輕人結伴而走，他們大多都使用共享單車上下學，歡聲笑語是這條路越發熱鬧；上班族們也相繼下班了，我看見一個經理模樣的中年人也騎着這黃色小車在人羣中穿梭，不一會兒，就淹沒在人流中了。

由此可見，有很多不同年齡，不同層次的人都在使用共享單車，共享單車也大大便利了我們的生活，它既可以讓我們快速到達目的地，也可以在毫無準備的情況下騎着它鍛鍊身體，所以說，共享是一件好事。

當然在共享的同時，我們也要愛護你所使用的東西，畢竟那不僅僅是你一人在使用它，你在文明使用的同時同樣也是在爲他人着想，每個人都多爲別人考慮一點，整個社會便溫暖又可愛。

現如今，共享已經完全融入人類的生活中，也改變着人們的生活理念，我們在生活方面更加便利，但不要在思想上懶散，不管怎樣，共享的初衷也是爲了使我們更熱愛生活，用心體驗生活。所以，我們當以滿分的熱情和積極的心態去面對生活，使這個共享時代更加美好。

共享時代作文 篇4

如今我們所處的這個時代，是一個美麗的時代，是一個科技發展的時代，是一個充滿關愛的時代……

一個美麗的時代

讓我們把回憶倒帶到19世紀，來到倫敦，那時候，剛剛發明出蒸汽機，巨大的工業收益矇蔽了人們的雙眼，人們卻不重視環境了。那高高豎起的煙囪，像一隻只巨龍，到處吞雲吐霧。早晨，倫敦的天空也是灰濛濛的一片，就如同誰用灰色顏料染過一樣，呼吸一口空氣，鼻腔像是砂紙在打磨。

可在我們這個時代，每天一擡頭都是藍天白雲，一望遠都是綠樹紅花。路邊的樹是那麼茂密，那綠色，彷彿是畫家調出的`最明亮綠色。樹下的龍鬚草也瘋長着，一簇簇彎曲着的，像是大地長出了柔軟的頭髮。路邊有些零零散散的野花，它們搖曳着，不斷在風中眨着眼睛，好似在跟我們打招呼。

如此美麗的時代，我怎麼能不熱愛呢？我生活在這個美麗的時代，到處鶯歌燕舞，桃紅柳綠，我怎麼能不爲它沉迷呢？

一個科技的時代

我們這個時代，是一個科技高速發展的時代。當今最流行的一種科技，莫過於手機了。手機的用途十分廣泛，它擁有着許多功能，比如以前要拍照時，人們需要拿出一個笨重的膠捲相機，那如同是一塊笨重的大石頭。而現在，我們只需要一部手機就夠了。首先，我們用大拇指按住機側的電源按鈕，把手機打開，再輸入密碼，讓手機進入軟件選擇的頁面，點開“相機”，對好鏡頭，“咔嚓”一聲，那美麗的景物就記錄下來了，而且永遠不會褪色。除了拍照，我們還可以用手機打電話、看電影、玩遊戲……手機，簡直就是我們的智能管家，這是一件多麼神奇的機器啊！我爲自己能夠生活在這樣一個科技的時代而感到自豪！

一個有愛的時代

在2008年時，汶川發生了大地震，國家號召全國人民來捐款。小區的門口放了一個巨大的箱子，而箱子的後面，是人山人海，十分熱鬧。那麼多的人，排成了一條長龍。隊伍中間還有一個小孩子，他抱着自己的儲錢罐，那是一個小豬，粉色的，經典樣式。終於輪到他捐款了，他伸手用手指捏住小豬肚皮中間的木頭塞子，踮起腳，讓那隻小豬的肚皮靠近捐款箱上面不大不小的圓洞。他使勁一拔，塞子掉了，裏面一塊一塊銀閃閃的硬幣都掉落出來，“叮噹叮噹”的聲音迴盪在人們的耳中……這就是人與人之間的一種關愛。這位小朋友對汶川人民的一種關愛，就是那硬幣在箱中“叮噹”響的聲音，就如一陣和煦的春風吹過，讓汶川的人們感到了溫暖。

我慶幸，我生活在這個時代。因爲這個時代，是美麗的時代，是科技的時代，是關愛的時代。成長在這個時代，我怎能不爲這個偉大的時代而驕傲呢？

共享時代作文 篇5

時間流逝的飛快，時代的變遷也隨之而變化着。每天早晨睜開眼映入的第一縷陽光是嶄新的一天在向你打招呼。可能你還在轉角的咖啡廳靜坐，當你還看着老電影聽着老歌，回味昨夜的夢的時候，時間的鋸齒在反覆不停地轉動，每天都給你呈現一個不一樣的世界。就這樣，一個新時代也悄然而至。

隨着這樣一個共享時代的推進，人們把大部分的東西都變成了公共產物，讓我影響最深刻的還是共享單車。第一次聽到“共享”這個詞大概是在一年前。那個時候共享單車的安置點纔剛剛開始安裝，朋友圈裏就已經在瘋狂的轉發有關共享單車的視頻和圖文。現在的人環保意識越來越強，生怕城市空氣越來越差，最後危及到自己的生命，共享單車也因此深得人們的喜愛。幾個月後，單車正式開啓使用，每天上學路上會經過兩個安置點，常常看到的是每個安置點上的車所剩無幾。那時候的新聞中總會播出許多有關人們好於使用共享單車，有序使用共享單車的報道，我也常能在朋友圈裏看到一些親朋好友會曬出騎着單車去附近郊遊吃飯的照片。人們在那時總以爲我們可以再這樣一個“共享時代”中有序融洽的生活。但後來的事實給了我們一個重重的巴掌。

之後的日子裏單車數量逐漸增多，那增多的速度完全可以用“瘋狂”一詞來形容也不爲過。而且這增加的大部分單車都是沒有指定的放置點的，屬於自由停放。把這樣的福利放在那些制度嚴格、盡然有序的國家，那一定能還算是“福利”，但是放在中國這簡直就是一場“災難”。爲什麼說是災難，這也不是無依無據的。只要每天在馬路上進進出出就一定能看到這樣一個現象：各種各樣的.共享單車被橫七豎八的仍在路邊，有一些豎立起擺放的算是停靠，而更多的是倒下的，甚至有些單車的坐墊也不知去向了。這只是你看到的一部分，那麼另外一部分爲什麼看不到了呢？因爲有一些人把他們放進了自己的家中，你當然就看不到了。他們把共享單車從公共產物變成了私自佔有的東西，那這樣“共享”二字還有什麼意義？共享是指公共享用，也就是說每個人都有使用的權利，但他沒有資格將它佔爲己有。所以說將其佔爲己有的行爲是不被允許的，而造成這種結果的原因又是什呢？就像魯迅先生說過“世上本沒有路，走的人多了，也便有了路。”那我想說世上本沒有人會有這種想法，一旦有人這麼做了，其他人也會跟着這樣做。

人們喜歡共享時代給我們帶來的便利，同時也厭惡共享時代造成的秩序混亂。有人會說這兩者不是矛盾的嗎？對！沒有錯，的確矛盾。要解決這個矛盾靠的不完全是政府機構的明文規定，不是他人的強力限制，而是我們每一個人的自覺遵守。共享時代的推進只有我們每一個人都把當初開拓的初衷理念牢記於心，才能共享。而不是造成像現在這樣的一片混亂不堪的景象。還是那句話“世上本沒有路，走的人多了。”

共享時代作文 篇6

“我們到底在共享着什麼？”“到底是什麼推動了這個時代？”

這是一個發人深思、值得玩味的問題。淺層次的答案，是顯而易見的——我們在共享着日常生活中的必需品：單車、雨傘、體育用具，甚至是汽車與店鋪。

是的，我們在共享生活中的便利。在快節奏的生活背景下，人們對更便利生活的期待造就了共享時代。

但是縱觀眼下，幾萬輛共享單車堆積如山，淪爲垃圾場的廢鋼廢鐵；許多本應共享的商品堆放在街邊，早已變成了無人問津的“孤家寡兒”。“供大於求”的問題始終困擾着共享經濟。如此的共享經濟的下場只能成爲低端產業。

可是，沒有一家企業願意就此收手，仍然不計成本地大規模宣傳與投放。爲什麼？因爲對於企業來說，這是一片還未被髮掘、前景廣闊的市場。爲了日後能在這片領域佔有自己的一席之地，企業不約而同地走上了“以數量換質量”的道路。尤其是在管理方面，已經顯出了巨大的弊端。

爲了市場份額，爲了自己行業龍頭的目標，很多企業忽視了“物極必反”這條自然規律。

與其說我們追求生活便利而造就了這個時代，不如說是企業爲了利潤而競爭造成了共享物品如雨後春筍一般涌現的現象。共享時代變了味兒。

但是這樣的說法，也是偏激且片面的。

共享時代所折射出的不僅僅只有商業化利潤，我覺得，共享時代的背後是人們在這個喧鬧的時代所油然而生出的“共享生活共享品質共享精神”的思潮。

自共享概念剛出現時，破壞也隨之應運而生。我國近年的`經濟建設取得了令人矚目的成就，可人們的道德品質素養沒有跟上國內生產總值的突飛猛進。仍然有一部分人對法律法規熟視無睹。但隨着精神共享、品質共享的理念逐漸深入人心，原本肆意妄爲的一批人也逐漸被周遭人優秀的品質所感動，加入了保護的隊伍，“精神共享”逐漸顯露頭角。

不久前，我獨自出行，正是共享單車最爲氾濫而混亂的時候，本就狹窄的人行道充斥着各色單車，有疊在一起的，也有沒有車軲轆的單車，可謂觸目驚心。不滿的情緒在人羣中蔓延開來，漸漸有了推搡和埋怨的聲音。這時，只有一個貌不驚人的小男孩默默地在整理單車——把倒下的扶正，把佔道的挪開。

隨着他動作的加快，我逐漸感到周圍沉默的人羣裏好似有道春潮涌動——就像鐵犁鬆開凍結了的土地，越來越多的人加入到小男孩的隊伍中去，其中也包括了我，霎時，陰霾的人羣逐漸散開了。

的確，對於精神和道德品質的共享將是這個時代最爲鮮明的特點，也許有一天，那些行業巨頭的商業大廈會轟然崩塌。

但共享時代留下的將品質共享的精神將永久矗立、永不沉默！

共享時代作文 篇7

“咦？爸爸你今天怎麼沒開車嗎？”望着大樓外面仍在車位上的家裏的汽車，我不禁疑惑。

“對啊，我用了小區門口的共享單車呀……”

還沒等話音落完，我便如離弦之箭一樣衝了出去，跑到了小區門口，看到了一排齊刷刷的單車自成一行。哦，還有個寬大的顯示屏，因爲是小區居民下班回家的時候，來者絡繹不絕。

啊，真是一個美妙的“共享時代”！這樣一個嶄新的時代理念，便在潛移默化般地深入民衆的內心。

回家我很有興趣地和父親聊這個話題，父親說他小時候，哪有什麼“共享”，家家能自給自足就已經可觀了，去上學都是騎自己家的陳舊自行車甚至步行，自行車也經常是被用得老舊掉漆，只管能作代步工具便行。而且騎出去只能再騎回來，放在外面也怕被偷掉。我好奇地問：“一點兒東西都不‘共享’嗎？”“共享？也就是去鄰居家借點蔥炒個菜當佐料罷了。”聽完不禁笑父親的幽默，也爲自己活在當下而感到慶幸。

我想，那時的社會理念應該是家家以自我爲中心而自給自足，難免多了份人之間的`冷漠；隨着各種共享用品的悄然“降臨”，這種理念也在漸漸改變……

趁着國慶節，有了時間可以去上海市區遨遊。爸爸在共享單車的經驗上更進一步，使用了共享新能源汽車帶全家開去了市區，直接在手機APP上找了還車點歸還車輛，省去了找停車位的麻煩，我們大大地表揚了爸爸。漫步於大街上，看到騎着共享單車的人還真不少，他們臉上各自都洋溢着自信與陽光的微笑，我看着也不知不覺地咧開了嘴。這時身邊經過一對母子，那個小男孩仰着頭環顧四周，問他媽媽：“媽媽，爲什麼大家都騎一樣的自行車啊？”只見他媽媽攥緊了他的手，低頭柔聲道：“這叫‘共享單車’，時代在改變，你也要快點長大學會騎自行車來做環保的一分子啊！”像是一滴清水滴進了我的心田，聽完這樣的回答，心中對共享的理念彷彿又拓寬了一大圈，孩子的目光亦充滿了某種力量。

現如今，空氣污染也成了一根難拔的刺，深深扎進了中國的幾乎所有大城市，人們在用各種方法呼籲“保護環境”，可曾想過每個人一起可以“滴水成川”？共享車輛的普及，不正可以爲令人頭疼的空氣問題出一份力？可別覺得這份力微薄啊，試想想就自己身邊而言，就已經出現了多少共享單車？

另一方面，共享時代教會人們的，不僅僅是物質層面的分享，更是生活新理念的分享。它就如涓涓細流般，流淌進人們的內心深處，澆灌了熱情與美好的種子，撫去了冷漠的陰霾，流向前景光明的未來。

共享時代，刷新了城市風貌的同時，也給了當下人民新的生活理念，給了未來更多可發展空間。

共享時代作文 篇8

“完蛋，要來不及了，去死吧，小黃車！”我拿着手機，氣得直跺腳。

不知從什麼時候起，人類文明又一次出現了一顆超新星，她（胡瑋煒，摩拜單車創始人兼CEO）創造出了一個新時代，這是個將會被後繼所有人銘記的“共享時代”。

隨着摩拜單車的興起滿足了很多“沒錢買自行車”“怕自己自行車被盜”“下雨天不捨得把自行車暴露在外”“學騎車怕把車摔壞”等人的心思，方便了人類的生活，成爲當時人們的“搶手貨”。後來，越來越多的共享產品出現了，小黃車，共享牀鋪，共享雨傘等等……總之，現在還剩下沒有被共享的只差人了！

因爲學校比較遠的緣故，我下載了一個小黃車的軟件，每天早上都“吊炸天”地騎着自行車到學校。

“Oh，myGod”，都30分了，怎麼還沒找到車，軟件定位器不就顯示車在這裏嗎？我在小區裏足足繞了20分鐘，連個小黃車的影子都沒找到。哎，都怪自己今天出門晚了，車都被人騎走了。

終於，我在一幢房子前迅速用“眼神裏的激光”射中了一輛擠在很多私家自行車裏的小黃車。謝天謝地，找到了！今天只要騎快點就不會遲到了！我剛剛開鎖，還沒高興太久，就發現這輛小黃車怎麼也拉不出來，當我耐心地把旁邊的自行車一一挪開時，什麼？上鎖了？小黃車，你怎麼不跟和你鎖在一起的粉色自行車一起上天，與太陽肩並肩？

我無奈地走出小區，小區外的草坪上躺着一輛小黃車，我高興不起來。幸好，這輛車沒什麼問題。我用盡了我畢生的力氣騎着車來到了學校，但還是遲到了5分鐘。

放學，經過了一天，我對小黃車的氣還沒有消，我發誓要讓我再看見一輛有問題的，我就去小黃車公司舉報他們。我與同學在尋找小黃車的路上，忽然，同學點了點我的肩“你看，那是不是一輛小黃車？”我順着她的`目光一瞟，什麼鬼？爲什麼這輛小黃會在垃圾桶後面這麼個“陰暗的小角落”？我的火氣又一下子上來了，因爲在垃圾桶的草叢裏，我`又發現了一輛倒地的小黃車，它的輪子被拆了下來，車後的二維碼圖標也被劃的亂七八糟。我冷笑着“好有藝術天賦哦”，一邊騎車離開了。

我在騎車回家的路上，心想：共享自行車怎麼變成現在這樣呢？人怎麼會那麼自私呢，我可真正相信了那些新聞裏所說的共享單車被盜到外地，並被重新塗漆的事了。一不留神，我的車撞到了圍欄，我從車上彈了下來。唉，我這是女辛棄疾的“戶外提腿騎車，夢迴共享時代”！

而那些什麼共享籃球，共享牀鋪，共享雨傘，你們會怎麼樣呢？其實你們還未被廣泛運用，不知後續如何，且聽下回分析。

共享時代，真是不同凡響！

共享時代作文 篇9

夜深人靜，清風徐來，捲起紗簾。手捧一本書，輕抿一口茶，聆聽窗外花開花落，不知不覺中，耳畔彷彿只剩下風的呢喃……

回首過去，人們互助扶持，其樂融融。

“黃髮垂髫，並怡然自樂。”陶淵明引領我們進入了其幻想中的世外桃源。不妨想象一下，那裏的人們共享着一種與世隔絕的生活環境。農具，農田，人文，環境，社會生活，甚至於是笑容，無一不是人們共享的資源。他們互相信任，毫不貪利，這才使桃花源始終保持着一種安逸、祥和的氛圍，使之與外界的戰亂有着天壤之別，成了人們嚮往的天地。但這畢竟是作者描繪出的理想社會，不過在歷朝歷代的民間，當沒有戰火時，百姓安居樂業，可能也是如此一種社會風尚。人們友愛互助，共享着歡樂與微笑。或許正是因爲人們共同享有這些東西，人與人之間的關係不會疏遠，情感變得密切，互相之間不太會心存芥蒂。勾勒出一幅和諧友愛的民風畫面。

再看今朝，我們資源共享，各取所需。

現如今，人們的生活方式隨着收入水平的提高，改變的越來越快。摩拜，小黃車等許多共享單車快速步入我們的生活中，我們有效的利用這些資源。馬路上處處可以看到這些迷人的"身影“。它們不但符合了現在綠色發展的理念，價格低廉，而且還方便了人們的出行。因此，在較短時間內，這一風尚變蔓延至於多地區，並廣受人們喜愛。再說說家附近的新華書店，每每去買書時，總能看到許多閱讀愛好者擠在一起，饒有興致地閱讀各自喜愛的書籍。現在有些書不一定要買回家纔可以盡情閱讀，只要我們不可以毀壞，在公共場所便可閱讀自己感興趣的刊物，書籍。而且這樣的資源共享既節省了資源，又豐富了羣衆的文化生活與精神世界，相信着一定是大家所願意看到的。如今，天氣多變，人手一把雨傘是必要的，可是出門在外，難免會碰到特殊情況，多變的天氣，暴雨說來就來。這時，共享雨傘就爲人們打來了極大的便利，不用再擔心會被淋成”落湯雞“。即使在暴雨傾盆的日子裏，內心依舊可以架起一座彩虹橋，一身乾的回到家，次日再將雨傘放回指定地點，以方便下一位使用者。這些可循環利用的共享資源與我們每個人都息息相關，它們在改善我們生活質量的同時，也在改變着我們的生活理念。

展望未來，人類騰飛發展，共享時代。

未來的'人們科技迅猛發展，會創造出出更環保，新型的事物。社會也會變得更爲先進，更多的資源將豐富我們的生活。到時候人類共享的就再也單是物質方面的東西，精神世界也會共享，資源共享變得不再是簡簡單單的共享，那會是一種高層次的精神境界，會是一種能夠改變人們理念的一種思維模式。科技的高速發展勢必會爲明天繪出更美好的藍圖，作爲莘莘學子的我們就更要在現階段努力學習，爭做棟樑之才，爲祖國的明天繪下絢麗的一筆。

讓我們攜手與共，共同打造屬於我們的共享時代！

共享時代作文 篇10

中國自建國以來，逐漸向現代化時代進發。比如鄧小平所提出的“改革開放”，更是爲中國邁入現代化打下良好的基礎。現在許多城市道路上，都是一輛輛汽而不是一輛輛自行車，電視劇往往採用高架上車水馬龍的場面作爲現代化的象徵。那麼按照着這樣的道路發展下去，私家車的數量會越來越多，甚至以後人們會以私家飛機作爲代步工具。在如今這個經濟發展的時代，一切都來的那麼快，一切都是那麼的突然，隨着最近越來越多的共享資源出現在我們視野中，彷彿就是一夜，共享的時代就已經來了。人們逐漸改變自己的生活理念，開始向共享時代進發。

爲什麼會有“共享資源”這一說法呢？最早是要追溯到上世紀的荷蘭，當時荷蘭一個組織購買了百輛自行車刷成白色，放在許多城市的各處地方供人免費騎行。雖然這個計劃失敗了，但是使“共享”這兩個字第一次出現。到了八九十年代，法國爲了緩減地下交通的壓力開始推行共享單車系統，結果效果甚佳。於是許多國家紛紛效仿法國，推行共享單車，就比如中國現在的小黃車和摩拜。遠遠望去，大街小巷都是一輛輛自行車，好似穿越到上世紀八九十年代。正是因爲它的.出現，許多共享資源共享雨傘，共享汽車等粉墨登場。

爲什麼提倡進入“共享時代”呢？這是兩方面原因。一是從國家角度出發，著名經濟學家，諾貝爾獎得主薩繆爾森曾經說過：“社會上到處是有限的資源和稀缺的經濟品，如何去合理分配它們，這是最重要。”對於所有國家來說，如何使手中稀缺的資源利用最大化是非常關鍵的。而共享資源可以使資源共享最大化，這無疑能讓資源得到充分的利用。共享單車的誕生，成功地解決“最後一公里”的問題，西紅柿（摩拜）炒雞蛋（小黃車），也逐漸成爲大街上的一道風景線。在共享經濟崛起的背景下，居然又出現了共享汽車。據介紹，共享汽車使用的是新能源電動汽車，節能環保，租車採用分鐘＋公里數的計費方式。在共享經濟衝到風口浪尖的時刻，出門旅行方面，越來越多的人不住酒店，通過airbnb住在當地人家裏，不去餐館而是選擇私廚。這種分享模式不在於幫人們解決吃飯和住宿問題，而是把自己的閒暇和才華分享給他人，創造了意想不到的價值。

當年蒸汽機一聲巨響，全球進入工業時代；當年世界上第一臺計算機屏幕一亮，全球進入信息時代；如今共享時代的經濟模式已在深深影響着人們的觀念和生活。無論在金融業、旅遊業，還是教育業與互聯網業，共享都即將成爲我們生活的主流。

這時代站在風口上，豬都能飛起來。

（小米創始人雷軍語錄）

誰是下一頭會飛的豬？

共享時代作文 篇11

“呀，媽媽，這輛車也壞了！已經是第三輛了！”我指着一輛被人爲弄壞了車把的小黃車說。

媽媽瞥了一眼這輛車，嘆了口氣“哎，那我們再找一輛吧。”不用說，我都能看出媽媽眼中的焦急與深深的無奈。

如你所見，隨着“共享”熱潮的涌現，我們也加入了依賴共享單車出行的行列。正當我們享受於共享資源提供給我們的便利時，那天早上突如其來的問題給了我和媽媽當頭一棒，這讓我不得不重新審視我們與共享這一理念的因果與關聯。

話說“共享”，我想很多人都會將其理解爲“人們所共同享有的一個事物。”這當然沒有錯。共享資源的出現本意就是爲了給市民提供便利——出行時騎一輛隨停隨放的共享單車，不用放回原處，快捷省心；下雨未帶傘時用一把共享雨傘，令人舒心，令人溫暖……可是在“共享”的背後，就有與之相對的“私佔”與“破壞”。

前一陣子，我經常看見新聞報道上對於“共享單車的尷尬”這一類話題的探討。隨着街道旁共享單車的投放越來越多，損壞共享單車一類的事件也層出不窮。每次看到共享單車被劃破、拔斷、掛在樹上、丟進河裏等的照片，我不禁有一絲困惑與悲憤從心底油然而生。共享單車是大家共同的資產，壞了不用你維修、停放時不用你看管，風吹日曬也不用你擔心，爲何還會有人會去破壞它們呢？我知道，那些破壞它們的人也許會有自己的原因，也許會有自己的苦衷，但我只是希望你們能夠愛護公共的財產，而不要因爲自己的一時衝動與好奇而損壞了它們，不要做出令自己後悔的事情。

對於那些私自佔有共享資源的人，我也無能爲力。我無法改變他們的思想，無法從他們的手中奪取回共享單車，我能做的，就是做好自己。我只想問問他們，“將公共的財產據爲己有，你們的良心不會痛嗎？我希望共享單車帶來的是便利，而不是令人緊張、令人害怕。”

在不破壞的基礎上，我想，我們不僅僅是享有共享資源的`使用權，更重要的是它的愛護權。共享資源爲我們帶來了便利，我們又有什麼理由不去愛護它們呢？可能很多人會認爲愛護的“重任”遙不可及，我認爲不是這樣。隨手將吹倒的車扶起、將掉在地上的共享雨傘掛回欄杆上，這不都是愛護的表現嗎？當你懂得了愛護它們，我想，你得到的不僅僅是便利，更多的是愛護它們而得到的快樂與成就感。

五彩的共享單車、雨傘和圖書在生活中構成了一道亮麗的風景線，而爲它增添色彩的就是我們共築的愛心了吧。

在享受便利的同時去愛護，在愛護的過程中享受快樂，這就是我們所共同期待的——“共享時代”。

共享時代作文 篇12

初識“共享”這個概念，是在去年秋天。那時，我愛上了騎行，常常和小夥伴們在街頭、在花園、在小巷，享受騎行的快感–於是，我也纏着媽媽，總想我們一家三口也騎車去濱江，一定十分刺激。

可是，我們家只有一輛自行車，這個願望一直無法實現。一天，媽媽興奮地告訴我，現在推出了一種叫“共享單車”的新產品，我們可以嘗試一下。共享單車？我半信半疑地跟着爸爸媽媽走出小區，爸爸徑直走向一輛橙色的單車，用手機在座位後面的二維碼上掃了一下，“滴–咔”，單車隨之解鎖，“你試試看吧”，爸爸讓我先坐上去。我看得傻了眼–這樣就可以使用了？我試着蹬了蹬踏板，車子便輕快地一路向前–這是我第一次感受到“共享”的方便與快樂。

又過了一陳子，不知幾時，街邊這樣的單車多了起來，在路上看到有人騎着這樣的單車也不覺得稀奇了。我也漸漸習慣了這樣的生活–有時補課，避開地鐵的忙碌，公交車的擁擠，騎車單車去上課；週末，約上朋友，在空曠的濱江大道上飛快地騎車，迎着江風，我們的笑聲傳出好遠好遠……小區裏，除了經常看到酷酷的年輕人騎着各種顏色的單車，我也不時能看到老爺爺老奶奶們慢悠悠騎着單車去買菜，再隨手把菜放進單車的籃子中，爲我們的社區增添了一抹鮮亮的色彩。

可是，漸漸地，隨着共享單車越來越成熟，我卻發現好像和以前不太一樣了。好幾次，我看見街頭的單車上的二維碼被人刮花，破壞；單車的小筐子裏被小商家貼滿了各種廣告；路邊，時常見到“缺胳膊少腿”的'破損單車倒在草叢中。從新聞裏，我也不時看到，有的單車被人惡意破壞，有的單車被人漆着搞怪的圖案，有的單車甚至被人佔爲己有……我看到，路邊隨便亂停的單車多了，停車的白線形同虛設，我也曾看到，炎熱酷暑，鬧市街頭，多少位身着橙色背心的叔叔汗流浹背地扛起一輛又一輛的“落單”車輛，將它們放進停車線內，不阻礙交通，他們也把幾十輛破損的單車推進麪包車中，令我震撼，更令我心寒。

這是怎麼了？“共享”，不應該是帶給我們的生活更多的便利麼？爲何現在，似乎成了社會的一種負擔呢？難道科技越成熟，得到的便利越多，人們就能肆意索取浪費資源而不顧後果嗎？我想，“共享”的時代，更能折現初當今人羣的素質，那些破壞單車的人或許會想，“反正破壞單車的人也不只有我一個，做個惡作劇也沒有關係的吧”，或者是，“別人也不知道是我做的，我自己方便就好了”，這樣的想法就會使破壞現象愈發嚴重，久而久之，惡性循環，誰能料到現今“共享時代”最終的結局呢？

共享時代，固然方便，可它需要道德來維護。共享的時代，更是共享的美德吧。把單車推進路邊的白線裏停妥，望着都市的藍天，享受“共享”帶給我們的美好吧。

共享時代作文 篇13

現在已經是21世紀了，科學技術正以突飛猛進的速度前進。許許多多人們認爲是幻想的東西變成了現實，越來越豐富着我們的生活。

走在魔都的街頭，隨便張望一下便可看到很多五彩繽紛的共享單車。沒錯，越來越多的共享資源，如共享單車、共享書店、共享籃球……已大搖大擺地走進了我們的生活，爲我們提供必不可少的幫助。

這麼多共享資源中，大家最耳熟能詳的應該便是共享單車了吧！無數“bike-shareing”已佈滿了大街小巷，步行二十分鐘的尷尬路程可替代爲三步：打開手機，掃描二維碼，騎上共享單車，到目的地後停車關鎖便自動扣費，可真是方便啊！

外婆家離我們家很近，但公交兩站路兩頭卻要步行十分鐘，地鐵不通，走路過去要二十五分鐘，坐出租車只要起步價可惜經常招不到車。每次去外婆家，媽媽都感到格外煩惱，看看每種方法都很簡單，但一考慮性價比，就覺得哪種方法都不好。但有了共享單車後，情況可就大大不一樣啦！不但價格低廉，而且用時很少，共享單車成了媽媽往返外婆家和自己家的掌上法寶。

可是“bike-shareing”並不是十全十美的。它雖然爲我們提供了生活的便利，但也爲我們帶來了小小的麻煩與危險，還經常遭受人們的”虐待“。有些小孩子沒事就蹲下來破解小黃車的密碼，使真正需要騎車的人不能享受便利；有些小孩還不滿十二歲就騎共享單車上路，最後釀成禍事；有些大人騎完單車，便隨意停放，就是見它躺在地上也置之不理；還有人乾脆將共享單車停在了自己家裏，把它佔爲己有，讓共享單車失去了共享的意義……看到這一幕幕的發生，使我感到十分的憤怒。

共享單車產生的初衷是爲人們的生活提供方便，但許多人卻不好好利用它，反而還“欺負”它們，這是不道德的`行爲。有一次在微博上看到一段視頻，有一個大學生在週末時間，去馬路上找那些被加上私鎖的共享單車，竟在短短的兩天時間剪斷了一百多把環形鎖。這段視頻發佈了以後，引起了很多人的共鳴，有的人給大學生點贊，有的人爲自己曾經也給共享單車加鎖道歉，還有更多的人發出倡議，共享單車要真正共享，大家都應該自覺使用並保護這些共享資源。

當身邊的共享資源遭到破壞，當更多的共享資源在望而卻步時，我想爲大家使用並分享共享單車提出幾點建議：

一、共享單車是大家一起分享的資源，不能佔爲己有。

二、使用完共享單車請大家主動排放整齊。

三、不滿十二歲的孩子不要單獨騎車上路。

四、大家不要故意破壞共享單車的密碼裝置和其他零件。

五、安全騎行，文明享受它們爲文明帶來的便利！

共享資源爲我們構建了生活的美好，我們應該從我做起，從身邊做起，保護它們，文明地邁入新共享時代！