詹天佑讀後感(合集15篇)

詹天佑讀後感(合集15篇)

當細細地品讀完一本名著後，你心中有什麼感想呢？這時就有必須要寫一篇讀後感了！到底應如何寫讀後感呢？下面是小編精心整理的詹天佑讀後感，希望能夠幫助到大家。

詹天佑讀後感1

最近，我學了一篇《詹天佑》的文章。

這篇文章講述了清政府爲了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部，請詹天佑修築一條從北京到張家口的鐵路。由於列車經過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱鉅，但詹天佑頑強奮戰，經過千辛萬苦，最終出色地完成了任務。

詹天佑非常愛國，他不僅有本領，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說：“我幹不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖……”那麼，這個世界就不會出現詹天佑這個偉大的人物了。正因爲他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”，證明中國人不是無能的！

爲了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設計了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑着自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。

中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！

詹天佑讀後感2

詹天佑是我國著名的愛國工程師，是他主持了完全由我國技術人員修築的第一條鐵路—京張鐵路。

當時，清政府剛提出修築計劃。一些帝國主義者救出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但帝國主義者錯了，中國已經有了自己的工程師。清政府就任命詹天佑爲總工程師。詹天佑沒有辜負中國人的期望，不滿四年就全線竣工了。這給了那些帝國主義者一個有力的回擊。

詹天佑這一系列的工作，體現了他的自信心。決心。細心。恆心。苦心。耐心。虛心。良心，更體現了他那顆永生不息的拳拳愛國心。詹天佑是中國人民的驕傲，更是中國工程師的自豪。他給了中國的工程師自信心，給了帝國主義者一個回擊。

詹天佑，你是中國人民的自信心；是讓我們引以爲傲的京張鐵路；是起立在人民心中的那刻永生不息的愛國紅星。

詹天佑讀後感3

祖國是偉大的，祖國是繁榮的，祖國的大好河山都是靠一代代領導人 和祖國英雄創造的，今天我學習了一篇課文叫《詹天佑》。

《詹天佑》這篇文章講述了中國打算修築一條鐵路，這條鐵路很重要，是聯繫華北和西北的交通要道，但是帝國主義者偏要阻撓我們中國準備修築的鐵路工程，帝國主義者要挾我們：如果用本國的工程師，他們就不再過問。那此帝國主義萬萬沒有想到中國已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中之一。現在開始修築鐵路了，修築鐵路的過程很艱鉅，但詹天佑並不怕困難，他與工人們同吃同住，不懂的就請教當地的老百姓，最後修築鐵路的工程圓滿完成，這給了帝國主義者一個有力的回擊，讀到這裏我的臉上露出了微笑，終於，中國進一步的強大了。

這篇課文讓我明白，遇到困難，要堅持不懈的向前走過去，就像是蜘蛛在潮溼的牆上吐絲，掉下去了，再重新吐絲，再掉下去，再重新吐絲，一遍一遍又一遍，我相信它一定會成功的，我要像詹天佑學習，學習他的努力，學習他的堅持不懈的良好品質，只要你堅持就一定會成功，祖國的未來要靠你我共同去建設，讓我們向着祖國的繁榮富強，美好的明天前進吧！

詹天佑讀後感4

今天，我讀了《詹天佑》這篇文字，知道了詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這是一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。

我還知道詹天佑是個不怕困難，不怕吃過苦的人。因爲從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑毅然接受了任務，與工地上的工人同吃同住。讀到這裏的時候，我想：那是一種什麼力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是愛國主義精神！詹天佑爲了替中國人爭口氣，那真是拼了！

詹天佑還很聰明，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形鐵路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。過青龍橋，列車向北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易了。

我也要像詹天佑一樣，做一個不怕困難，不怕嘲笑，不怕吃苦的人。即將迎來瀋陽市對四年級學生的綜合測試，我得好好複習，積極思考，爭取考出好成績，向那些瞧不起我們學校的人證明，我們學校裏也有最優秀的老師，最優秀的學生！

詹天佑讀後感5

今天我們學了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國工程師一條長200米的京張鐵路幹線外國的著名的工程師都不敢輕易嘗試還說中國的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因爲他們還不敢輕易嘗試那也用不着藐視我們啊!

詹天佑不怕狂風怒號，也不怕有一不小心還會墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因爲他的一顆愛國心他不可能不怕墜到深谷裏面去的不可能不怕困難如果不是因爲他的一顆愛國心中國的工程師不可能不被帝國主義者的嘲諷低下頭如果不是因爲他的一顆愛國心中國的工程師就不可能有信心帝國主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國纔沒有發生那些事情。

再想一想我自己，考試的時候卷子做完了就在那裏玩了。而發下卷子的時候我傻了眼了，因爲我沒有檢查而錯了好多的題，是一看就會的.題現在居然馬虎而做錯了的，如果詹天佑爺爺在修築京張鐵路馬虎了的時候就會不提早兩年竣工了就會修不好還設計了‘人’字形線路就會上去的。

所以，我們要學習詹天佑認真的態度!

詹天佑讀後感6

我們中華民族有着五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有着不少的愛國才子。他們有的爲自己的國家獻出了自己的生命，有的爲自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。

詹天佑曾在耶魯大學深造，讀完大學後回國。當時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修築京張鐵路期間，還多次受到外界質疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最後我國第一條鐵路京張鐵路面世了。

在文中，詹天佑爲了勘測線路，經常親自帶着學生和工人們，扛着標杆，揹着經緯儀，在削壁上定點作文，測繪。讀到這裏，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回擊，爲中國爭了一口氣！

愛國，說大也不大，說小也不小。可能我們現在還不能像詹天佑那樣對國家做出那麼巨大的貢獻，但有一句名言少年強則國強，少年志則國志。同學們，從現在起，讓我們認真的學習，長大向中國做出巨大的貢獻。

有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種爲他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑！

詹天佑讀後感7

老師教了詹天佑這篇課文後，給我的印象多深啊！

這篇課文講了京張鐵路是怎麼修築成功的。說明了詹天佑是個愛國的工程師，文章有一句話：“遇到困難，他總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹外國人譏笑，還會讓我們中國工程師失去信心。”這句話突出了詹天佑是個愛國的工程師。他的愛國之心根本無法用文字表示。

自己有困難時還居然想着國家。他還提早2年把鐵路修好了！我們祖國還有許多愛國之人呢！例如：有王進喜、雷鋒等人。科學方面有一個人爲了祖國可以不要性命，他就是鄧稼先先生了。他在一次原子彈意外摔裂的時候，他用雙手拿起碎片檢驗。導致他得了癌症。

詹天佑，你做事認真。我爲中國有你這樣的工程師而感到自豪！

詹天佑讀後感8

這學期，我們學習了《詹天佑》這篇課文，它讓我深受啓發。

課文主要講述了詹天佑不怕西方國家的嘲笑，毅然接受修築京張鐵路的任務。在修築這條鐵路時，他遇到許多困難，可是他不懼困難，以身作則，帶領工人，憑着集體的智慧和力量，最終讓這條鐵路在不滿四年的時間裏竣工了，爲中國人爭了一口氣，給西方大國一個有力的回擊。我被詹天佑不畏艱險，身先士卒的工作作風深深感動。

與詹天佑相比，我實在是太渺小了。回想起去年暑假，因爲我的字寫得很潦草，媽媽買來一本字帖讓我練字。剛開始，我認認真真臨摹了兩天，可是到了第三天，我就覺得練字枯燥無味了。窗外不時傳來小夥伴的嬉戲聲，真是誘人呀。我放下筆，也跑出去和他們一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是時間，明天再練吧。

結果一個暑假過去了，字帖上佈滿了一層厚厚的灰塵。

讀完詹天佑的事蹟後，我突然醒悟：我們做任何事都要有毅力，只有堅持不懈地做下去，才能取得成功。否則，我生待明日，萬事成蹉跎。詹天佑的這種精神將鞭策着我努力學習，將來做一個對國家、對人民、對社會有用的人。

詹天佑讀後感9

生交通安全知識,我喜歡的風味食品,給老師的一封信,小詹天佑讀後感一向太陽一到秋天，就將它的光芒全撒向人間。瞧，田野是金黃的，場地是金黃的，羣山也是金黃的。詹天佑讀後感一向暗藍色的高空中閃耀着一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啓明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。雨點像斷了線的珠子，一滴一串地掉在雨水匯成的水窪上面。春雨紛紛，染綠了山，；染綠了水，染綠了石板小路。星期天，我去排隊買米。在我前面的是一個男青年，他算不上胖，但也夠健壯的了。圓圓的臉龐上，兩道細眉，一雙大眼睛，配上稍小了點的鼻子，也還算勻稱。就是嘴脣厚了點，像非洲人似的。人,小學生交通安全知識,我喜歡盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼着樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。他雖然只四十剛出頭，卻早已兩鬢飛霜，瘦削而蠟黃的臉上皺紋密佈，青筋暴露的雙手長滿了硬生生的繭皮。滿天密密麻麻的小星星，落在鏡子似的河面上，像珍珠瑪瑙，閃閃發光。

詹天佑讀後感10

讀了《詹天佑》這篇課文，心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不苟的精神深深震憾了我。

這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂着重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，爲了維護國家的尊嚴，毅然理解了主持修築京張鐵路的任務。

詹天佑爲了出色地完成任務，他凡事總是親力親爲，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應當出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作爲前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。

想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有着一絲不苟的態度，還會因爲粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什麼學不會的知識呢？

雖然我們此刻還不能爲祖國建設出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧！

詹天佑讀後感11

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。

這篇課文讓我明白了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑爲總工程師後，國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地理解了任務，立刻開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士衆的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要把它修好。

居庸關山勢高、岩層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今日，我們坐車來到青龍橋車站，能夠看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑十分聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他十分愛中國，我們的大中國，我們長大以後必須要爲中國爭光，必須要愛自我的母親，愛自我的母親就是愛自我的祖國母親。

詹天佑讀後感12

詹天佑一個響噹噹的名字，他是我國第一代工程師，爲建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修築的鐵路——京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心

詹天佑之所以成功，是因爲他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

詹天佑爲什麼能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修築京張鐵路的艱鉅任務呢？顯而易見，那是因爲他有一顆赤誠的愛國心。因而，他能在國家危難之時毅然接受任務；他能夠克服一切困難做好每一項工作；他能夠勤於實踐，善於創新，做出鐵路史上的偉大創舉。

詹天佑讀後感13

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，由他親自主持修築的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。

那是正事1905年，是中國的科技最落後的時候，想從南口以北修築那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修築路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認爲這是白日做夢。詹天佑卻毅然接受了任務，因爲他爲了國家的榮譽，爲了國家的崛起。

在塞外，環境十分惡劣，常常是狂風怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進深谷的危險，可他從不爲天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。

在開鑿居庸關，八達嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點，運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。

可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。於是詹天佑把這裏的軌道給設成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。

讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強盛。

詹天佑讀後感14

讀《詹天佑》這篇文章，覺得詹天佑是一箇中國清朝偉人。一九零五年，清ZF要修鐵路，鐵路長兩百千米，帝國主義就出來阻撓和爭奪要修這條鐵路，想進一步控制我國北部。爲什麼，因爲他們想要錢財或修好成爲他們的領土，如清朝ZF用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問，他們以爲用這種要挾，鐵路就無法動工，最後還求助於他們，其實帝國主義者完全想錯，就是我國偉大的詹天佑工程師。

一九零五年，清ZF任命詹天佑爲總工程師，外國還藐視中國工程師還詹天佑，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受任務，白天他勘測線路，晚上繪圖計算和設計路線，用了四年時間修好，提前了兩年。詹天佑爲了讓人民爭口氣，還會使工程師失去信。他給了帝國主義一個巨大的反擊。

詹天佑讀後感15

學了《詹天佑》這一課，我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗對自己說：”我要學習詹天佑的可貴品質。“

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹着那些外國人譏笑，還會時中國工程師失掉信心。由此可見，詹天佑是個知難而進，迎難而上的人。回想自己，遇到困難時我也同樣會思考，那次，我在寫黃岡題時被難住了，我絞盡腦汁地想，當我垂頭喪氣時，想起詹天佑所說的話，又鼓起勇氣將學過的知識又溫習了一遍。”山重水複疑無路，柳暗花明又一村“哈哈!我終於做出來了!

詹天佑之所以能提早兩年修完鐵路，是應爲他一絲不苟，認真負責。回想自己，我做事馬虎一點也不認真，寫作業總是丟三落四，會做的也應爲馬虎總是做錯。可自從學了詹天佑一課我深受啓發，改正了以前的錯誤。

詹天佑傑出愛國，有着絕人的智慧，居庸關採用兩端同時中間鑿進的方法;八達嶺採用中部鑿井法。詹天佑的智慧來源他的虛心好求、知難而進爲國家效力的精神，纔會有今日的成就。正如他自己所說的：”各出所學，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立地球之上。“

我要以詹天佑爲目標，向他學習。做一個盡職盡責、可貴的人。