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2016年上半年個人思想工作總結

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思想政治工作是我們黨的優良傳統,是經濟工作和其他一切工作的生命線,是我們黨和國家的政治優勢。從本質上講,思想政治工作就是羣衆工作,是教育職工、提高素質、凝聚人心、保證發展的人心工程。下面是小編整理的2016年上半年個人思想工作總結,歡迎大家參考閱讀!

2016年上半年個人思想工作總結

  【2016年上半年個人思想工作總結1】

不知不覺中一個學期就要結束了,回顧這個學期的工作,基本上是比較順利的。我所享有的收穫,我會用於下個學期的工作中,我所碰到的問題我會認真思考,想辦法解決。在這個學期中,本人能在保持原有良好工作態度的基礎上,不斷進步,不斷進取,不斷學習,虛心向有經驗的老師學習。爲了保持優良的工作姿態,以使下一學年能以更優秀的面貌去繼續工作,現將本人這學期的工作總結如下:

  一、思想方面

在這學期裏,我從思想上,利用師德師風教育活動端正自己;從行動上學電腦技術,學教學技能等;在生活上注意形象,爲人師表。一學期來,我積極參加政治學習,努力提高自身的思想覺悟,服從學校的工作安排,默默無聞地配合領導和老師們做好校內外的各項工作,得到了領導和同事的肯定。這些肯定使我在以後的工作中變得更有信心、有動力去做好每一樣工作。

  二、工作方面

這學期主要的工作主要包括在三個方面:一是擔任三四年級共3個班的信息技術課的教學,二是學校教育資源設備的檢修、維護等工作,三是學校信息化有關的事項及實踐等學科的教學等。

爲了做好微機室管理工作,更好地完成教學任務、爲教學服務,本學期繼續以發現和培養具有綜合素質的學生爲小組長,具體分工,連帶促進,使各班每個組在上課時都能相互配合,共同遵守微機室的規章制度,按老師要求進行正確操作,養成良好的學習習慣和衛生習慣。

在教育資源管理方面,除及時認真地接收教育資源的接收、整理、刻錄外,配合教務處爲教師運用資源做好配套服務,如多媒體教室設備的調試、接收設備的維護、資源的瀏覽和整理等,同時認真做好各項記載。

在設備維護方面,本學期本人對學校的微機進行了檢修、保養,力求它們能夠正常的工作,爲學生創造一個良好的學習環境。

  三、業務方面

作爲一名信息技術老師,應具有比別人更超前的目光,及時掌握最新的科技資訊。爲此,我平時還虛心請教有經驗的老師,經常上網瀏覽新課程教學及信息技術教學等資料,學習更多、更好、更新的知識。同時積極參加教研活動,多爭取機會聽評課,從中學習別人的長處,領悟其中的教學藝術,努力使自己向一名科研型教師看齊。

雖然工作量比較大,但爲了提高教學水平和提高業務水平,本人在大量收集別人優秀設計、優秀架構,向有經驗老師請教的基礎上,利用本人有限的時間建成學校網站和個人教學博客,以利於同行間的交流和學習,方便學生與我的交流,也有利於及時掌握學生的動向、引導學生學習。在教學之餘,我也注重積累和總結。

  四、教學成果方面

我所帶的三年級一班學生鄭伊雯在包河區第六屆中小學生電腦作品評選活動中,榮獲小學組繪畫製作項目一等獎。

  五、考勤方面

我在做好各項教育教學工作的同時,嚴格遵守學校的各項規章制度。處理好學校工作與私人之間的關係,不遲到不早退,有時還會加班加點,這同時煅練了自己。對學校的工作盡職盡責,不論是學校分到的哪一項工作,我都配合同事儘自己的努力把工作做好。

期待自己更加努力。

  【2016年上半年個人思想工作總結2】

時間如流水一樣,轉眼間上半年已經離我們而去,我作爲一名現場施工技術人員,現將上半年的工作情況總結匯報如下:

201x年3月調入盤錦疏港鐵路項目部重點負責內頁資料的整理及工程量的核算,201x年3月本人有一次被派遣搞外業,本人白天紮根於施工現場,晚上翻閱大量圖紙、查數據、看驗標、找規範、出方案、下計劃做內業資料,每天都在腳踏實地忙着細緻的工作。面對困難他們沒有絲毫畏懼和退縮,以堅定的信念一一克服了,求真務實的工作態度和嚴謹的工作作風得到了領導和員工們的一致好評。盤錦疏港鐵路施工線路長、難度大、技術含量高、質量要求嚴,本人在管理上從沒有絲毫放鬆過,日夜堅守在工地上,恪盡職守,認真負責,在技術理論上嚴格要求自己。有不懂的問題及時的請教老實習生,本人沒有辜負組織和領導的希望,最終受到了領導和同事的一致好評,本人在盤錦疏港鐵路工作期間,積極參加項目組織的各項活動並在活動中也得到了領導和同事的肯定。盤錦疏港鐵路三工區,今年主要剩餘工程量爲路基附屬工程,大窪車站建設,雖然產值不大,但所有都是表面工程,特別是附屬工程,施工質量的優劣直接關係到工程的驗收,也影響十一局二公司在東北鐵路建設市場的信譽。爲此,從年初恢復施工後,項目部便把附屬工作質量作爲重點,項目部領導多次召開附屬工程會議,並且多次在大會上講:“盤錦疏港鐵路得建設沒有什麼附屬工程,每一項都是重點工程,每一部位都是工程的要害部位”同時根據點多線長的實際進行詳細分工,並且在每一段落裏,劃分了一級標準和二級標準,項目部領導分工,各部位卡死卡嚴,樣板活引路,標準化作業。尤其大窪車站的附屬工程,截止目前得到業主及項目領導的好評。現在總結如下:

  一、加強個人管理,分工明確,責任到位:

項目部自工程復工後並沒有按照慣例,由於工程量的變小而減少技術人員數量,而是根據剩餘工程量的實際情況縮小管控範圍,將去年的大面控制變爲今年的點位控制,做到每個施工點都有技術人員在場,人人身上扛指標、擔責任,既保證施工中的偷工減料又極大地加強了各工點的附屬工程的施工安全制。

  二、結合現實,合理進行測量定位和工程量增減:

201x年3月工程復工後,依照項目部領導的旨意我聯繫測量班對全線的路基中線、路基填築高度,涵洞出入口鋪砌、排水溝及小三改及漿砌片石量的核定和現場坡長等進行詳細調查並進行初步測量放線,與設計圖紙進行對照,在滿足使用和保證交工的前提下,對定位重新測量,重新覈定路基附屬工程量。

  三、堅持樣板活引路、標準化作業:

項目部根據現場實際情況,安排十個隊伍進行附屬作業,由於各隊水平參差不齊,爲保確施工質量,經與建設指揮部、監理公司研究確定將大窪車站路基護坡鋪砌作爲樣板活進行施工。並且路肩砌築爲一級標準,施工過程中,項目部各級管理人員進行標準化控制,堅決做到附屬質量內在長久、外在形象。項目部領導每月組織全線拉網式檢查及對附屬隊伍砌築的片石不定點的破解,同時帶領施工隊伍全線拉網式參觀學習,一次通過驗收並進行全線推廣。截至目前,經過數場較大降雨沒有出現質量問題或產生變形。經過樣板活引路全面規範了附屬標準,有效的保證了附屬質量。

  四、層層落實責任,嚴格控制施工質量:

在施工程中,項目部堅決做到只要有附屬施工作業,就有技術人員到崗在位,嚴格控制施工的質量,包括:基礎深度、砌築厚度,幾何尺寸、灰漿飽滿度、表面平整度、外觀質量、勾縫質量等,所有現場技術人員人人身擔責任,扛指標、卡死卡嚴附屬質量。項目部主管領導進行不定期抽查和巡檢,發現問題及時提出整改意見,並在每月的總結大會上進行點評。經過兩個多月的緊張施工和嚴格控制,截止目前,由於雨季的來臨所有的附屬工程已進入緊張的工作狀態。施工期間經建設單位、監理公司、驗收單位等各級領導多次檢查,全部達到合格標準。其中路基附屬工程硬路肩砌築質量及外觀形象受到業主及上級領導的一致好評,針對路基護坡附屬工程指揮部主要領導多次將組織的工程施工隊伍來大窪車站一級標準參觀學習。

雖然項目部採取了切實可行的措施對質量進行嚴格控制,但由於工期較緊,施工工作人員較多、水平不一,依然出現了細小質量缺陷,例如:由於附屬未完全坐落在沉降完畢的路基上,所以各部位有變形現象;局部段落由於監控未到位,出現別部位厚度不足、勾縫不平順,抹灰空鼓等質量缺陷。項目部正在組織相關人員進行逐段自檢、驗收,查找問題,進行整改。

總之,經過盤錦疏港鐵路工期近半年時間的施工,項目部所有技術人員,特別是新畢業的年輕技術人員經過橋涵、路基、尤其附屬工程的現場鍛鍊,已經日漸成熟。完全具備承擔更大、更難的工程的實力。

我們堅信,在項目部領導的正確領導下,在公司各級部門的有力保證下,我今後的工作中一定會戒驕戒躁、取長不短,在技術管理上更上一層樓,將會逐步鍛鍊,成爲一直能打硬仗、善打硬仗的技術管理團隊。

  存在的問題和今後努力方向:

第一,剛剛步入社會開始工作,經驗不足,特別是寫作工作是相對比較艱苦的工作,在工作中邊學習邊實踐,要多動腦筋,認真看圖紙、看懂看透,熟悉設計規範。

第二,有些時候工作中比較懶散,不夠認真積極,工作效率有待提高。

第三,自己的理論水平、專業知識、工作經驗還是很欠缺的,應當更加努力的學習與實踐。在以後的工作與學習中,自己決心認真提高專業知識水平,加強責任心。

以上是我上半年的技術工作總結,有不當之處敬請領導批評指正。