高速公路年終工作總結

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，因此好好準備一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編精心整理的高速公路年終工作總結，歡迎大家分享。

高速公路年終工作總結1

今年以來，我們養護以落實制度措施，狠抓各項施工安全爲主題；以施工安全爲重點；以各項規範及設計文件爲標準；以各專業監理細則及方法爲手段；以確保行車和施工安全爲目的來開展工程施工安全工作的。體現在以下幾個方面：

一、加強安全培訓、夯實安全基礎；

1、對施工單位的安全管理人員和現場施工人員進行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。

2、以養護單位，對該項目部的專職安全員、施工作業隊長、工班長、安全防護員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。

3、在培訓過程中嚴格要求，不走過場，通知的`人員必須參加，必須做好記錄，回去以後必須宣傳貫徹培訓內容，必須落實到施工中去。

二、貫徹落實文件、督促指導整改；

1、我們加大對施工安全管理的投入，並配專職安全員和專用車輛，並且現代路橋配備專職安全員來控制施工安全。

2、將文件中提出的要求對照有關規範進行細化後，再次提出執行要求，以書面通知的形式各施工單位，並將執行情況在規定的時間內反饋。

在總結了20xx年安全工作的基礎上，我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊伍人員素質很差，沒有安全意識。在施工安全上沒有投入，個別施工單位甚至對施工安全工作有牴觸情緒。所以以後的安全工作還面臨着極大的困難和挑戰。

高速公路年終工作總結2

20xx年是高速公路建設會戰年，是落實“建設交通強市”十一五規劃的開局年。我有限公司高速段二駐地監理工程師辦公室，始終以“嚴格監理、熱情服務”爲宗旨，以“秉公辦事、一絲不苟”爲原則，在高管處和總監辦的領導下，統一思想，明確目標，強化管理，規範施工，發揚路橋不怕苦，不怕累，永爭第一的精神，爲高速建設搞好服務。在今年的整個監理過程中，加強和規範駐地辦監理的自身管理和建設工作，嚴格執行監理工作的十六字方針，確保工程進度和質量，確保監理合同的認真執行，始終是監理工作持之以恆並堅持不懈的工作目標。在嚴格監理的同時，我們針對施工單位技術力量相對較弱的情況，加大了“熱情服務”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓施工單位少走彎路，消滅質量問題於萌芽狀態，這些對保證高速建設的順利進行起到了很大的作用。駐地辦積極配合省質檢站、高管處和總監辦完成了所要求的各項工作檢查，督促施工單位不斷完善和健全自檢體系的建設工作，爲確保工程質量奠定了基礎。監理過程，做到了隱蔽工程、首件、重點部位100％旁站，平常反覆巡視，抽檢達到或超過30％，能夠及時發現和糾正施工單位施工中存在的一些質量問題。

以下是今年監理工作的主要情況總結：

在質量控制方面，我們加強現場檢測及試驗檢測工作，現場監理人員自己動手，實測實量，保證數據的真實、可靠，對實際工作有指導意義；加強旁站工作，增加現場監理人員，重點部位及隱蔽工程全過程旁站；監督承包人加強管理和技術交底工作，把工作落實到基層；對各合同的不規範施工我們首先採取口頭糾正的方法，對口頭指令落實不到位的視情節輕重下發現場指令或監理工程師通知。

1、材料質量控制：材料質量控制是我們監理質量控制的重點之一，材料的出廠質量證明書及現場所進材料的型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的複檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和複試等，都是我們日常材料質量控制的重在重點內容。在施工過程中，隨機對用於工程的原材料或半成品質量進行符合性的抽樣試驗和有效控制，隨時監督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施，發現不合格材料立即清除出場嚴禁一切不合格材料用於工程施工。

2、做好標準試驗、工藝試驗及抽樣試驗標準試驗是對各項工程的內在質量進行施工前的數據收集，它是控制和指導施工的科學依據，包括各種標準擊實試驗，集料、混合料的級配試驗，結構強度等。對以上標準試驗，均由監理試驗員進行全過程操作，並在承包人試驗的同時，監理試驗室進行獨立的試驗對比，以肯定或否定承包人的試驗參數，作爲審批承包人試驗報告的.依據。開工以來，我駐地試驗室共做水泥砼配合比1個，土的標準擊實78個，無機結合料擊實164個，路面配合比共14個。動工之前，駐地辦依據技術規範的規定，對路基路面及其他需要預先試驗的分項工程進行工藝試驗，然後依據其試驗結果全面指導施工。因機械設備、技術人員、土質或配比有異，在路面開工前需分別做200m的試驗段。抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行復合性的檢查。試驗檢測的監理人員按照規範規定，對路基路面的壓實度、厚度、灰劑量、級配、平整度、強度、中線偏位、縱斷高程、橫坡度等進行了抽檢，其中路基壓實度共抽檢10841點，路面壓實度共抽檢1016點，合格率100%；灰劑量路基抽檢3619次，路面抽檢677次，合格率爲100%，無側限抗壓強度262組，合格率100％；中線偏位、縱斷高程、橫坡度、厚度、級配等也按規定頻率進行了抽檢。在橋涵砼施工過程中，對橋涵結構物的28天抗壓強度、幾何尺寸、中線、標高、及外觀質量等均按規範要求、按頻率進行檢測。

3、現場質量控制在工程開工後，確保施工現場的監理人員，根據三個標段的施工任務，我駐地辦成立了四、五、六合同監理組，監理人員隨時施工，隨時旁站，不分晝夜，且每天向駐地彙報當天施工單位進場人員、施工和監理情況。在施工中，駐地辦針對將要施工的內容對監理人員進行崗前培訓，並根據多年的施工經驗制定了質量手冊，發放到每個現場監理人員手中，使每個監理人員能夠明確監理要點及方法，以便更好地控制施工質量。如在路基加固土及路面底基層施工中，由於施工單位技術力量、管理水平存在問題，所以施工中出現不少不符合規範的問題，如填土超厚，摻灰不碼條，不打格，隨意倒灰，用機械撒灰，抽檢灰劑量不足，對此我監理工程師多次要求施工單位進行返工處理，停工整頓，有效的控制了施工質量；監理人員分工明確，職責分明，駐地監理工程師每天對施工工地進行巡視，檢查承包人的施工情況和了解監理人員的工作情況。專業工程師負責本專業工程的監理工作，並與其監理員對重要環節和關鍵部位實施全過程現場旁站，旁站或巡視發現的問題，現場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或施工單位不很好按要求整改的下發書面監理工程師通知或現場指令，及時上報總監辦及業主。並督促施工單位整改落實，消除了質量隱患。因此工程質量在施工全過程得到了有效監督和控制。

4、監理抽檢：爲了儘量不因爲抽檢影響施工單位的下道工序施工，節約時間、提高工作效率，在施工單位規範化施工質量較穩定的情況下，監理的抽

檢和施工單位的自檢同時進行，並保證檢測頻率，這樣爲加快工程進度也提供了時間保證。

5、安全生產、文明施工控制：安全生產、文明化規範化施工是保證工程質量的重要前提，貫穿整個工程建設的全過程。駐地辦督促施工單位建立健全安全生產製度和操作規程，並嚴格檢查、認真落實；檢查方法合理，檢查資料齊全，駐地辦成立了安全生產管理組織，有專職安全員，制定了安全生產管理制度，試驗室制定了試驗儀器安全操作規程，駐地辦在組織召開的工地例會以及週會上都對各合同的安全生產做了要求，對存在的安全隱患逐一排查，做到防患於未然。曾以4次監理工程師通知和4次現場指令的形式對文明化、規範化施工進行了整頓。

高速公路年終工作總結3

我來到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有一年的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這裏我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現將我這一年來工作情況總結如下：

一、政治思想表現情況

在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國爲榮、以危害祖國爲恥;以服務人民爲榮、以背離人民爲恥;以崇尚科學爲榮，以愚昧無知爲恥;以辛勤勞動爲榮、以好逸惡勞爲恥;以團結互助爲榮、以損人利己爲恥;以誠實守信爲榮、以見利忘義爲恥;以遵紀守法爲榮、以違法亂紀爲恥;以艱苦奮鬥爲榮、以驕奢淫逸爲恥。通過學習，進一步的豎定了我的`思想信念。其次是注重業務學習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創工作新局面。養護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養護業務知識，工作就處於被動局面，更不能把養護工作做好。

二、積極主動，認真學習，搞好綠化

經領導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關係着沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，爲做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由於所學專業和工作不對口，接手工作後遇到了許多困難，但我並沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鑽研，不懂就問，並主動向綠化施工單位學習綠化有關知識。現已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百餘次，保證橋樑看護人員在位。

三、如何提高自己

工作如同幹革命，有了信念纔會有充足的動力去奮鬥。xx年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。

目標清晰，沉着、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮鬥。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰。隨着工作的深入進行，我有信心展現出自己更高的水平，完成更高的目標。

心有多大，舞臺就有多大。

高速公路年終工作總結4

xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上，查找我處工作中的不足，安排佈置下半年的工作任務，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識，確保全面完成今年的各項工作。

一、各項工作完成情況

收費任務完成情況

截止到xx年6月30日，共收取通行費1.21億元，全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的`48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量爲842125輛，出口車流量爲842734輛，出入口合計1684859輛。

路政兩費收繳情況

截止到xx年6月30日，長餘路共發生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34%。超限工作完成情況

截止到xx年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。

養護工作完成情況

今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元;春季灌縫完成產值15萬元;日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴塗波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。

通信工作完成情況組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬餘元。

安全工作完成情況

上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，並下發了《安全檢查通報》。安全月活動中製作條幅24幅，印刷傳單1萬份，並在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產諮詢臺。爲全處更換滅火器80餘具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。

二、主要工作

加強政治理論學習組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。

在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯繫實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流於形式。在開展創建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《黨章》，並能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。

完善績效工資考覈方案，完成副科崗位競聘工作在績效工資考覈方案實施一年多以後，我處先後召開中層以上幹部會和全體職工大會，對績效工資考覈方案進行修改和完善，使考覈方案更趨合理，也更趨完善，更利於操作，而後我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資係數。

今年4月18日，按高管局統一部署，本着公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、羣衆推薦，並請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之後在羣衆中廣泛徵求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。強化合同管理，確保長餘高速公路暢通

上半年，養護科在落實合同管理上下功夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長餘高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下功夫，按合同嚴把計量關，保證了管理處的利益。年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，並及時聯繫廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象

1、提倡親情服務，一切爲了行路人。

上半年，我處在全線收費員中開展徵集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共徵集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務爲榮，以‘生、冷、硬’爲恥”，在各收費站設置便民服務亭，把“一切爲了行車人，一切爲了行路人”真正落實到行動中。

2、提倡文明執法，熱心爲司乘人員服務。

在路政執法過程中，各路政科要求全體執法人員先敬禮後執法，在處理案件時，態度要和藹，不許野蠻執法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛後方爲他們設置錐筒，並主動爲肇事車輛聯繫倒貨，聯繫修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯繫車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。

在上半年菜園子收費站建設中，施工單位經常改變路上一些設施，還經常性佔道施工，爲了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規範，並經常性進行檢查和現場維護，整個施工過程中沒有發生一起安全事故。

3、從抓衛生入手，提高服務區的服務水平。

處經營科會同兩所堅持每月對服務區進行聯合檢查，重點檢查場區、衛生間、餐廳、廚房、商店衛生，要求服務區首先爲過往司乘人員提供整潔、優美的環境，同時要求服務區廣大從業人員端正態度，熱心爲“行路人”服務，在謀求經濟利益的同時，創造良好的社會效益，實現物質文明、精神文明雙豐收。爲職工解決實際困難，改善辦公及生活條件

今年初，領導班子就把爲職工做5件好事列爲今年的重點工作目標，上半年處裏由計財科牽頭爲處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，併爲全處所有職工更換了牀單被罩，爲部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，爲全處職工購買了人身保險，爲清障人員和養護路上作業人員定製了工作服，以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，爲各項工作的順利完成創造了條件。爭分奪秒，菜園子收費站提前開通

6月26日上午，處裏召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關人員分頭在長春、德惠兩地採購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處裏馬上從其它四個站和處機關協調了14套牀，並於29日下午運到菜園子，第一批工作用品也於當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續運到。管理處從處機關及各所、站抽調20餘名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試，30日下午4點收費站順利開通。提高防範意識，建立安全工作長效機制增強全體從業人員的安全防範意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎，從建章建制入手，規範職工的行爲，並將各項檢查督導工作形成制度，並認真執行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯繫起來，讓安全工作成爲做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節、五一期間對沿線所、站、服務區進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規章制度，確保安全生產有章可循。

三、工作中存在的問題

超限治理難度加大我處拉林河超限站沒有設在主線上，從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發生黑龍江境內車輛堵塞交通一事後，超限工作開展起來更加困難。“水淹地”的徵地工作難度很大兩處“水淹地”問題由來已久，羣衆反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策瞭解不夠，工作起來難度較大。況且k97+500處兩個取土場屬於基本農田，辦理永久性徵地手續非常複雜，而且需耗費很長時間。拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。部分車輛維修費用急劇增加我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。

四、下半年工作打算

1、繼續開展社會主義榮辱觀學習實踐活動，組織學《黨章》知識競賽活動。

2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。

3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長餘路暢通。

4、加強執法人員業務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執法中隊組建的前期工作。

5、開展文明創建活動，提高優質服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區”評比中取得優異成績。

6、副科崗位調整完畢後，重新選舉各黨支部委員。

7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產長效機制。“十·一”及“元旦”前

進行安全檢查，下發安檢通報，對安全隱患進行整改。

8、對沿線機電設備定期檢修，定期維護保養，確保機電設備滿足收費需要。

9、完成德惠肇事停車場的建設工作。

高速公路年終工作總結5

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接XX市東環路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路爲平原微丘區高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層採用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層採用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層採用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層採用sbs改性瀝青。收費站採用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，於xx年4月9日簽發開工令。

二、監理駐點情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專業工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專業分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上牆有序，這一切爲監理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，佔計劃的75％，佔合同價36％。具體情況見下表。略

四、工程質量監理工作

工程質量控制是施工階段監理的工作重點，在施工監理過程中，我監理人員能認真落實項目辦、總監辦的各項規定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工後檢查的一系列監理工作。

由於路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤爲重要。在施工前，監理組都組織承包人進行技術交底着重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然後進行試驗段鋪築，收集數據認真總結以便指導後續的規模施工。

在施工過程中，監理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監理。

（一）、巡視。監理組長及各專業工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態，做好記錄。對承包人不符合規範要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場材料、設備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；

5、每道工序完工後進行籤認；

6、監督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現場的記錄是否規範真實。

7、監理組在旁站過程中對施工現場的施工缺陷及時要求承包人現場整改，發現不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；

8、蒐集影響工程質量、進度、費用的原始資料，並做好記錄；

9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、複測工作。基層施工前，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許範圍的段落，必須經處理後複測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，並複覈承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機後進行跟蹤檢測，發現錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定鬆鋪係數，並督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規範要求，高程合格率達到80％以上。

（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質

量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場後，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場監督，同時試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：

1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708點，無側限抗壓強度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對於在施工過程中出現的問題及採取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；

3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；

4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，爲搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無誤，並把好現場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細緻、嚴密的原則，抱着對業主、承包人負責的態度，及時處理各類變更，本年度累計發生變更2個，累計增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環節。進場初期，監理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的承諾進場；

2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；

對於審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監辦及項目辦。

六、文檔資料管理工作情況

文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的`具體體現，爲了便於查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監理過程中，不但做好現場監理工作，同時對每道工序的監理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監理日誌上，及時將內業資料整理歸檔。做到實體工程和內業資料相一致。

七、安全生產與文明施工

駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監站彙報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對於承包人要求施工便道暢通，材料堆放規範，標誌標牌標語齊全，努力創造一個安全、文明的施工環境。

八、廉政建設

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時採取“積極宣傳，控制爲主，監督爲輔,防患於未然”的方針。**項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發生。

九、路基剩餘工程情況

本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，爲路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩餘3b當塗互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。

十、工程評價及xx年工作安排

對已完工的每個分項工程，監理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，彙總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前爲止，所完工段落均爲優良工程。

xx年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩餘工程量。

xx年工作計劃

回首過去，展望未來，**路項目部全體監理人員將繼續努力，更進一步抓好工程質量，嚴把材料關，對每道工序認真檢驗，對每項工程嚴格驗收，加大資料檢查力度，完善工程技術資料，爲工程竣工驗收打下堅實的基礎。我們有信心，也有能力抓好工程質量，控制好工程進度，搞好投資控制。爲創**精品工程盡心盡力，爲公路建設事業添磚加瓦

高速公路年終工作總結6

xx年，我站在縣委、縣的正確領導和關心下，在市交通運輸局的直接領導下，以“科學發展，狠抓服務，優化環境”爲主題，圍繞年初確定的工作目標，認真抓好收費員隊伍建設，強化收費員的服務意識，不斷改善收費工作質量，提高收費水平，較好地完成了工作任務。我站的各項工作取得了一定的成績，主要得益於以下幾個方面：

一、加強收費員隊伍建設，提高收費人員的思想認識

我站是一個特殊的單位，收費站的人員少，管理工作複雜，我站人少，收費人員工作環境相當艱苦。爲此，我站多次組織收費員加班，學習有關文件、文件，加強收費員的業務知識的培訓和考覈工作，使收費員能更好的適應崗位需求。一是認真學習黨的路線方針政策和有關法律，提高收費員的思想認識。二是加強法律法規知識學習。三是加強業務知識的學習。四是加大了對收費員的業務培訓力度，提高了收費員的業務水平和工作效率。

二、加強收費站的建設，提高收費員的收費服務水平

我站的收費員人員大多比較年輕，收費工作相對單一，人員較爲複雜。爲了更好的.完成收費服務工作，我們加大了對收費員的工作業務技能、業務知識的培訓和指導，使收費員能更好的適應崗位需要。一是加強業務知識的培訓。二是加強崗位知識的培訓。採取了自學和集中培訓等靈活多樣的方式對收費員進行業務知識的專門培訓，並且以上採取了集中學習和分散培訓相結合，集中學習與個人學習相結合，分散學習與集中培訓相結合。通過以學促練，以練促學，從而提高收費員的業務水平和處理事故的能力。

三、加強收費站的紀律、作風建設，提高了收費員的整體素質

我站是縣委縣交通運輸部下轄的鄉鎮，在收費工作中，我站的紀律、作風建設是重中之重，我站的工作重心是抓紀律。一是加強學習，提高素質。二是加強學習，提高業務水平。三是加強學習，加強管理。通過學習，我站的收費員思想覺悟得到明顯提高，工作作風得以轉變，工作質量得以提升。爲了提高收費員工的思想認識，我站定期召開收費員工作會議，加強領導和管理，增進同志間、部門間的瞭解，相互配合，齊抓共管。通過一系列的學習活動使我站的收費工作得以順利進行。

四、加強收費員管理工作，提升了收費員的服務意識

我站在收費員管理工作的同時，不斷加強對收費員的學習。一方面加強了對收費員的管理，對收費票據、交通工具的領取、覈算等嚴格把關；還有在收費工作中，對各種車輛的使用，要求收費員必須做到一車一證，一車一牌；在收費過程中，要求收費員要按照規定的路線和內容，認真做好收費工作。對於一些特別難以控制的車輛嚴格按照上級部門的要求，按規定進行加油、加氣等；對於不能控制的車輛堅決不予以控制。通過學習，我站的收費員的服務意識得到明顯增強。

五、加強收費員的安全意識和安全教育，提高了收費員的安全意識

我站的收費員是一個特殊的單位，因此，我站的收費員在安全意識上，嚴格按照《交通運輸部關於安全防範工作的規定》來嚴格要求自己，加強安全教育，做到警鐘長鳴。對於安全不到位的，堅決制止，嚴格把關。

六、加強了收費員的考覈、培訓工作，提高了收費員的素質

爲使收費員能更好的適應工作崗位，我們制定了《收費員考覈辦法》，對收費員進行不定期的安全、紀律和業務培訓，對收費工作出現的不規範的現象，及時給予糾正、解決。對出現問題的，及時要求其立即整改，以此提高收費員的素質和業務水平，使收費員能適應工作崗位。對於出現問題的收費員要及時做出處理，及時解決，及時上報。通過學習，我站的收費員能更好地適應工作崗位，更好地完成工作任務。

在xx年的工作中，我們收費員要嚴格按照上級部門的要求，按時、按規定的收費，做好自己的工作。在收費工作中，加強自身的業務學習，加強自身的道德素質修養，加強自身責任心和

高速公路年終工作總結7

xx年來，在領導的關心、指導和同事們的幫忙、支持下，我嚴格要求自我，勤奮學習，努力提高自我，完全能夠勝任自我的收費工作和單位交給的各項任務，較好地完成了各項工作任務，取得了必須的成績。現將xx年來的學習、工作狀況總結如下：

xx年來，我能夠認真學習黨和國家的各項方針政策，自覺遵守國家的法律法規和單位的各項規章制度，能夠按照《公路交通管理條例》規定認真學習交通管理、收費、站點管理等知識，不斷提高自我的交通法水平。在平時的`工作中，我能夠認真遵守站點工作制度，嚴格要求自我，以身作則，堅持做好五個一工作日：一次上崗，二次站，五個一活動。每一天早上，我能按時站隊，認真整理好自我的文件夾，打掃好收費站的衛生，站臺、檯面乾淨，並及時更換好門。在收費窗口站崗時，遇上了車輛颳風下雨時，我也能做到立車、立尺，精力集中，確保了交通安全。

xx年來，我能夠認真學習各項政策文件，自覺遵守站點規定，不遲到、不早退，不串崗、串崗、串崗，嚴格遵守站點規定，不在收費窗口站崗，不做特殊崗位。在工作中，我始終堅持嚴格要求自我，注意自我的一言一行，不泄露一次收費員工作中的任何細節，不出任何差錯，從不因爲自我的失誤影響工作。

xx年來，我站在收費窗口站崗，經過收費窗口站崗，不僅僅鍛鍊了自我的交際潛力，也使我在工作中學習收費業務知識，增長業務見識。

xx年的工作經歷，我學會了嚴格遵守站點崗上的工作紀律，能夠認真學習收費業務知識，嚴格執行站點的收費標準，嚴格按收費工作要求去做，認真對待收費工作，能夠做到文明服務，文明待人。

xx年來，我能夠認真履行崗位職責，在工作中能夠堅持文明優質服務，禮貌待客，熱情大方，耐心細緻。做到微笑服務，耐心細緻，不出“差錯”。在工作中能夠用文明用語，禮貌待人，熱情周到，服務熱情，工作得到了各項上路工隊的好評。

xx年來，我能認真學習文祕崗位的業務知識，不斷提高自身的文祕素質。在實踐中鍛鍊自我，完善自我，使自我得到很大提高，爲工作打下了堅實的基礎。

在工作之餘，我用心參加站上組織的各種文體活動，不斷提高自身素質。我始終堅持參加站上組織的各種文體活動，在站上組織的各項活動中，能夠用心參加。

xx年來，我在工作中能夠認真完成各項工作要求，用心配合站長做好收費窗口工作。在工作中，我始終堅持嚴格要求自我，勤奮努力，時刻牢記收費人員“121”誓詞，在平時工作中勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上廉潔奉公、務真求實，較好的完成了領導交辦的各項任務。

在生活中，我深知自我的缺點與不足，在以後的工作中我將用心改正。努力學習各項政策規章制度，認真學習業務理論知識，在實踐中鍛鍊自我，提高自我。

高速公路年終工作總結8

時光飛逝，轉眼間已是XX年的尾聲了，回憶一年的工作，雖然比擬枯燥，乏味，但是存在着很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，爲中交翼候高速做出自己應有的奉獻，現將這一年度的工作總結如下：

本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動保衛了中交翼候的榮譽。

本人不斷加強對法律法規、平安生產、收費業務進展學習，並在每個月的月底進展一次摸底考覈，如有考覈不合格時，將會再次對其穩固學習，爲下次考覈做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有平安意識的好員工。

本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有過失。雖然在每年度拿到了雙百千億無過失技術能手的稱號，但是在髮卡方面還存在着過失，不能因爲拿到了百萬元無過失的稱號就有所驕傲，我將會在原有的根底上再努把力，爭取在髮卡發麪也作出無過失。

本人嚴格按照站內的各項規章制度，幹好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八制止和十五不準規定的`內容，在站區內週一至週五週六週日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一着裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

有這麼一句話，放行收費管理比，看窗口建立這句話什麼意思，是說要微笑效勞嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑效勞！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠爲司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，防止不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的回絕，並指手畫腳的說：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙着你的事了？多管閒事”我當時心裏特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈效勞，也就罷了，多一事不如少一事，爲了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。幹我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作幹好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈效勞，是失職，不應寫在裏面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進展了屢次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分表達了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，爲收費站贏取了榮譽，增添了榮耀。

在過去的一年裏，乾的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的底。在業餘生活中，我們進展了屢次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分表達了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，爲收費站贏取了榮譽，增添了榮耀。

在過去的一年裏，乾的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我承受考驗。

高速公路年終工作總結9

我從入職至今已快xx年了，在這幾年裏，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。通過這幾年的工作與學習，使我認識到一名合格收費員應具備的品德是重要的，有較高的思想覺悟，通過這幾年的工作，使我個人的綜合素質也有了很大的提高，專業技能也有了很大的提高，特別是在落實“優質服務，樹新風”的工作原則時刻鞭策着我，使自己能夠做到得心應手，更好的爲乘客服務。

在工作中，我本着認真、負責的工作態度，認真的完成了工作，並積極的參加了車站組織的各項業務學習，努力提高自己的業務水平，虛心向同事們學習，不斷充實自己。

這幾年的工作中，我在工作中學習並提高，在業務水平方面有了很大的提高，尤其是在落實“優質服務，樹新風”的工作原則時刻鞭策着我，讓自己能夠做得更好，得心應手的完成每一項工作，並積極的在工作中學習，提高自己的業務水平。

現在我的工作崗位是車輛收費員，這幾年的工作對我來說是非常重要的，我的任務也是比較重的，這幾年來的工作使自己能夠更加的勝任這個崗位的工作，我也在不斷的提高自己的工作水平，在工作中能夠做到認真嚴肅的對待每一個乘客，在工作上面認真的做好自己的本職工作，讓每一個乘客都能夠享受到優質的服務。

我知道，工作的成就不僅僅是自己努力的結果，也是領導對我的信任，同事對我的支持和幫助。在這幾年工作中，我也發現了自己還有很多的不足，主要有以下幾點：

1.在工作的時候缺乏認真負責的態度，對工作的態度不夠端正，工作的方式不夠靈活，不能夠很好的把工作任務做好。在今後的工作中，我要努力學習，不斷的提出問題，解決問題，改變問題，不斷的完善自己，提高工作的質量，努力做一名合格的收費員。

2.在工作的過程中，由於自己的不夠積極，在工作中總是處於一種被動的狀態。在今後的工作中，要不斷給自己制定學習計劃，在工作中學習，在學習中成長，使自己在工作中不斷進步，在工作中不斷完善自己，儘可能把工作做好。

在今後的工作學習中，我將努力提高自身的業務素質，克服不足，朝着以下幾個方向努力：

3.學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種文化知識，並用於指導實踐。

4.“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中不斷學習知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的`各項業務技能。

5.不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作指令。

最後，我想說不管在哪裏工作，做什麼工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的接受各項工作，努力提高工作效率和工作質量。

在領導和同事的幫助和指導下，我已逐漸的適應了收費站收費工作，在工作中漸漸的學會了如何做一名合格的收費員。現將我在收費站的工作向領導作以下彙報：

一、收費工作的情況：

6、嚴格按照《票據管理規定》、《票據使用規定》的要求，嚴格執行票據領購程序，做好票據的管理及臺帳登記；

7、認真、負責地做好每一張票據的領取，每次入庫時都按照票據的領用規定進行登記，每月上報一次票據的彙總；

8、嚴格按照收費許可證的要求，每月做好一次票據的整理及裝訂工作；

9、按時上報一次票據的統計報表，按時向領導上報報銷，並將每月的票據上報財務部；

二、認真完成各項工作任務的同時，並積極協助收費站做好收費站的各項工作；

10、認真做好站長臨時交辦的其它各項工作。

11、積極主動地做好站長臨時交辦的其它各項工作。

12、積極主動地做好站內各項

高速公路年終工作總結10

時光飛逝，轉眼間已是XX年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在着很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，爲中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：

第一，在思想方面

本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。

第二，在學習方面

本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考覈，如有考覈不合格時，將會再次對其鞏固學習，爲下次考覈做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三，在收費髮卡方面

本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在髮卡方面還存在着差錯，不能因爲拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在髮卡發麪也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面

本人嚴格按照站內的各項規章制度，幹好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內週一至週五週六週日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一着裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務方面

有這麼一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什麼意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠爲司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的.說：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙着你的事了？多管閒事”我當時心裏特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，爲了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。幹我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作幹好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裏面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

第六，在員工生活方面

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，爲收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

在過去的一年裏，乾的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。

高速公路年終工作總結11

時光飛逝。轉眼間，20xx將流動。我在南平高速公路養護公司和平養護站工作了一年。在此期間，我的領導同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會到了高速公路養護工作者的艱辛和堅定。在這裏我看到了很多，瞭解了很多，學到了很多，因爲我一開始不知道什麼是高速保養，怎麼做，現在我知道“科學保養，保證交通暢通”是一個必要條件。現在，我將過去這年的工作總結如下：

一、高速養護的意義；做好養護工作，對於延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，着裝上路，擺好安全標誌牌，在確保安全的情況下進行施工作業。

二、做好日常維護、倉庫管理和員工小家園建設；在領導的安排下，我負責日常維護、倉庫管理和員工小家園的建設

1、日常養護：做好同事們在外業上工作內容情況的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資進行管理，及時登記入庫、出庫物資，確保實物與賬簿相符，每月月末完成入庫報告。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對於這項工作的重要性與工作成績的好壞，關係着全站員工的.利益，由於以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，於是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的瞭解其中的內容。

三、 工作計劃；在今後的工作中，我們會認真學習各種維修技能和知識，作爲新員工，我們會像老員工一樣多溝通、多學習。改善同事之間的關係。努力做好工作。作爲知名維修站的維修工，積極參與各種義務勞動，爲建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻。我相信，在公司領導和站長的領導下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設成一個美麗的家居維修站。

高速公路年終工作總結12

第一部分 20xx年度安全質量工作總結

20xx年，項目部在領導班子的帶領下，牢記本年度安全爲目標，努力夯實基礎管理，認真落實安全質量監督管理職能，強化項目施工質量、環境與職業健康安全的監督和指導，進一步加強了部門建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實，各項工作取得了一定成績，現具體總結如下：

一、今年主要工作回顧

今年項目部開展的工作及取得的成績主要有：

1、下發的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：

****經[20xx]1號關於開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動的通知。

****經[20xx]5號關於開展羣衆安全生產監督員工作的通知。

****項目安全生產保證措施。

****項目危險源告知和預防監控措施。

2、與6個作業隊，12個工班簽訂了《安全質量責任書》；項目認真落實安全生產風險抵押金制度，項目領導班子風險抵押金上繳率100%。

3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查（業主下通知明確要檢查的），3次季節性檢查，7次上級領導檢查。其中專項檢查主要包括：兩節安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質量意識，落實了上級安全質量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質量目標的實現。

4、安全生產月活動

項目成立了“安全生產月” 活動領導小組，組織開展羣衆性安全生產教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標誌、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產意識；認真貫徹“安全第一、預防爲主”的方針和“以人爲本”的思想，堅持抓好安全生產教育培訓工作。

在此次安全月活動中經理部深入到班組，對作業班組（民工）開展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規、應急預案、安全操作規程教育、學習標準化活動文件等，並做了培訓記錄。活動期間，還重點抓了安全生產檢查。

經理部領導每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責，建設一支安全素質高、技術過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況；重點檢查施工現場作業安全。

加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經貴陽市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開挖、支護經第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防範沖刷導致滑塌）的檢查和監控，防範事故發生。

5、質量月活動（20xx年9月1日-9月30日）

項目部成立了“質量月”活動領導小組，9月1日 “質量月”領導小組對“質量月”相關工作進行部署。

組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質量知識，強化安全意識，針對性地開展質量安全事故防範工作，推動質量安全工作。

在現場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質量安全教育活動，促進企業質量安全文化建設，進一步強化全體員工的質量意識和提高安全文化水平。

項目部員工學習企業安全生產標準化專業標準、崗位標準，開展崗前質量培訓、農民工技能培訓、發動員工廣泛參與“質量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質量月”活動深入人心。

6、平安工地創建活動

根據總監辦[20xx]31號《關於轉發<交通運輸部關於開展公路水運工程“平安工地”考覈評價工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經理劉亞宇爲組長的“平安工地”建設活動領導小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設活動。

對管內工程安全風險進行了分析，進行了風險管理策劃並實施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地” 創建活動實施方案並認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設。

完善了安全生產各項制度，職責明確，責任落實。通過開展安全教育培訓，加強現場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證的`了管內工程安全、有序地展開。

7、開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動

爲認真貫徹落實****項目辦“三年大會戰”相關工作要求，激發廣大參建員工的生產積極性，在勞務隊伍之間掀起“比、學、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產計劃任務，確保工期目標的實現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務隊伍之間開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考覈，項目部管理人員通過加強監管，督促各隊及時消除了質量、安全問題。

8、職業健康管理

1）職業健康體檢

對年度職業健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品採購員、飲用水抽水工、招待所服務人員等服務人員，有毒有害作業人員，女職工、中級及以上技術、管理幹部等作爲年度健康體檢重點。

管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。

2）有毒有害氣體監測

年度內共檢測8次，監測結果共3項，監測結果符合標準。

3）作業環境噪聲監測

年度內共檢測8次，每次監測結果有3項，監測結果符合標準要求。

9、環境管理

本項目認真開展環境監測，並定期進行環境管理情況檢查，年度內環境監測共4次，檢查記錄共4份，監測結果共3項，監測結果是否符合標準要求。

10、工程分部分項評定情況

分部分項評定情況表

工程名稱已完成的分項工程數目合格率已完成的分部工程數目合格率備 注

橋樑工程－－－－－

隧道工程504100

涵洞工程12100

路基工程26100

地鐵及其他－－－－

11、應急演練

爲檢驗汛期應急處置能力，本年度共開展應急演練2次，編制了演練實施方案和設計了場景並進行了培訓，演練後進行了總結（基本能滿足要求），並針對性地完善了原有的應急預案。

12、每週安全質量檢查資料的收集和督促整改

年度內形成的《每週安全質量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質量問題共376項（根據周檢查資料統計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。

13、安全質量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質量問題均得到了落實。

14、安全質量情況

年內未發生一般安全質量事故。

15、項目培訓情況

本年度按照年度制訂的培訓認真實施，共開展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100 %。

培訓內容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業安全，防雷、防汛、消防等 。

特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。

16、本項目在業主等組織的檢查中獲得的榮譽

在全線第一階段綜合評比中獲第三名。

17、安措經費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。

二、存在的主要問題和不足

1、本項目安質人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業及業主的要求還存在差距（7人）。

2、作業人員更換較頻繁，經理部通過作業隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。

3、質量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經濟利益關聯也不夠徹底。

4、跟班監督措施方面，因現場監管人員較少不能長期堅持，效果較差。

第二部分、20xx年安全工作的打算

1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年後也將貫通，安全生產仍然不能放鬆，需要做好隧道貫通安全方案並嚴格實施。

2、爲了確保明年安全生產的平穩推進，杜絕安全事故，經理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續管控好風險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質較低的特點，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產法律、法規、安全警示方面的教育。年後可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓工作。

3、加大對現場的巡查力度，針對現場檢查中發現的問題，及時制定整改措施，並督促整改到位。持續開展每週安全質量大檢查，繼續深入開展安全質量隱患排查整改活動，確保作業人員的行爲、狀態類危險源得到可控。

4、對已發生的各項安全措施費用進行統計，及時請監理和業主籤認，協助合同部門搞好安全費的計量申報工作。

高速公路年終工作總結13

時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭着無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是爲了一個共同的奮鬥目標 —— 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裏沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

一、加強站管理人員業務技能的學習

計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作爲基層收費站的管理者，要想將收費站通行費徵稽工作協調管理好,沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的瞭解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得遊刃有餘。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考覈中，發揮正常，可望取得優異的成績。

二、嚴厲查處逃漏通行費車輛

繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之後，我站仍舊毫不放鬆，對可疑車輛進行嚴格、細緻地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十餘輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，爲公司追回了鉅額損失，對企圖鑽空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三、強化安全管理，力爭安全生產無事故

安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本着安全長效管理的思想，每週對站駕駛人員開展談心活動，在及時地瞭解車況的同時，還不斷地爲駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審覈工作，做到有記錄、有制度;此外，規定了xx站與經發公司相通的小徑上的大門的.關閉、開啓時間，以防非工作人員私自進入站區，引發爲不必要的安全隱患。

四、開展愛國主義教育活動

隨着清明節的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作爲祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

五、實行《員工百分制考覈》，效果良好

x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考覈》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來;接着由各班召開班組會議討論百分制考覈細則的可行性、合理性，在站部採納部分合理化建議對細則進行調整後，最終組織實施。由於有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因爲有章可循而消失，對於個別懷有僥倖心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝着正常的軌道發展。

高速公路年終工作總結14

一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

第一、在服務態度方面——我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的.司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裏，從來沒有發生爭吵的現象。

第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨着旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿擡竿，一絲不苟的做好，。同時爲了幹好工作我時刻注意與站長，

稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨着時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創全線路各站個人收費記錄。

第三、日常生活方面——在班組裏大家都喊我一聲“大姐”，作爲大姐我時時刻刻的關心着弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如爲了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。爲了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

高速公路年終工作總結15

高速公路收費站精神文明建設工作總結

爲全面提升**高速公路**段運營管理水平，樹立**收費站良好形象，我站全體幹部職工積極響應**市公路管理局、**縣委、**高速公路**管理處關於精神文明建設工作的號召，投身到精神文明建設活動中去。現將文明建設工作情況總結如下：

一、加強組織領導，增強對精神文明建設活動重要性的認識

公路是國民經濟的重要基礎和先導產業，是全面建設小康社會的.先行，也是加快發展的重點。特別是高速公路的建設和運營管理，對改善整體公路通行條件和投資環境、推動經濟社會發展具有重要意義。高速公路作爲展示**公路文明形象的亮點，在某種程度上代表着全市經濟社會發展的文明形象，必須要爲我市爭創文明城市做出突出貢獻。在新的形勢和任務面前，開展文明行業創建活動，對於進一步保護髮展好我市高速公路運營管理的大好形勢，推進全市公路事業全面、協調和可持續發展，爲推進我市建設經濟強市、文化名市、組羣結構大城市具有極爲重要的現實意義。

爲加強組織領導，**收費站成立了精神文明建設工作領導小組，負責精神文明建設工作的組織、協調和指導。明確了工作目標，確定了工作範圍，劃分了責任、並實行責任追究制。

組長：**

執行組長：***

成員：***

下設辦公室，辦公室電話：**

二、制定方案、狠抓落實、抓出成效。

精神文明建設工作，**收費站進行了專門研究，制定了精神文明建設實施方案，該方案重點突出、任務目標明確、措施得力、內容豐富，我站決心大、信心足、職工精神飽滿、士氣高漲，借精神文明建設工作良機，狠抓收費管理、窗口形象建設，不辜負上級領導的信任和重託，保質保量地完成的各項工作任務。

三、狠抓職工學習教育，積極開展比、學、趕、創活動。

**收費站認真貫徹落實**市公路管理局、**縣委、**高速公路**管理處有關精神文明建設的會議精神，並進行了認真討論，同時佈置安排**站精神文明建設工作任務，利用黑板報、宣傳欄進行宣傳，營造良好的工作氛圍。

四、創新載體、豐富內容、圓滿完成階段性目標任務。

對於精神文明建設工作，**收費站始終堅持：“服務人民、奉獻社會”的宗旨，堅持文明服務，樹立新形象，在收費過程中，使用文明用語，服務熱情大方，杜絕使用文明禁語，同時完善“四室一家”建設，進一步規範站務管理，與各收費中隊、各科室簽訂精神文明建設活動責任狀，並實行責任追究。

**收費站通過開展精神文明建設工作，使各項工作都取得了長足的發展。

　　**高速公路**管理處

　　**收費站