道路運輸工作總結(精選15篇)

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編幫大家整理的道路運輸工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

道路運輸工作總結1

20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業維穩工作，根據行業主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的工作方針，按照“以人爲本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：

一、強化組織領導，落實主體責任

爲進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的.良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作爲安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。

三、加強安全管理，確保春運安全

爲確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發放了“春運安全管理規定”提示卡。三是對駕駛員進行了考覈，嚴把了駕駛員考覈關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行爲的車輛1臺，並對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業整頓和經濟處罰。

四、存在問題

20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許鬆懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行爲的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。

道路運輸工作總結2

20xx年上半年我縣道路運輸行業安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領導下，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強化道路客運安全監管爲重點，認真吸取全國各類安全生產事故的教訓，落實企業安全生產主體責任，紮實開展各類專項行動，持續深入開展“六嚴禁”、“道路運輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實等工作，由於我局對安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運輸行業未發生任何惡性安全生產事故，安全生產態勢基本平穩，客運站秩序良好，站務管理水平逐步提高，現將具體工作總結如下：

一、認真開展交通運輸安全隱患整治行動，強化日常安全監管

在嚴格落實企業安全生產法定職責和義務，建立自我約束、持續改進的企業安全生產工作機制的基礎上，我局把各類專項行動與日常安全生產監管有機結合起來，全方位落實安全措施，嚴格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時與縣安監局、縣交運局不定期一道進行安全工作檢查，監督企業、客運站落實安全責任制，及時進行隱患排查、整改，將道路客運隱患排查整治作爲今年我縣道路運輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓、整治、排查等各個方面着手，將各項行動全面鋪展開來，不僅營造了濃厚的安全生產氛圍，更圓滿的完成了上級佈置的各項任務。

二、加強源頭安全管理，全面落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規範》和《道路旅客運輸企業安全管理規範》

一是加強站務管理，堅持“三不進站、六不出站”的安全管理制度，運政人員與各客運企業的安全管理人員落實到位，履職盡責，強化了客運車輛的日常例檢、例保工作，發現隱患及時整改，把事故消滅在萌芽狀態；二是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監督，駐站人員協同企業管理人員嚴格執行了“三把關、一監督”、“三不進站、六不出站”等規定，落實了“誰檢查，誰負責、誰簽字，誰負責”的安全責任追究制度，同時加強了對站內車輛及外地配載車輛的“三品”檢查；四是局企安站務股根據“科技興安”的工作要求，加強了對超長客運車輛的動態監管，各客運企業衛星定位監控平臺實行24小時值班，詳細做好監控情況記錄並及時通知駕駛員糾正在旅客運輸途中發生的“三違”行爲；五是加強路面監控，嚴查違章行爲，我局各稽查隊站和企業內部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區鄉間運行的農村客運車輛進行着重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發現超載、甩客等違章行爲一律從重處罰。

三、抓好“春運”、“汛期”及各類小長假等重要時段安全運輸工作

節日安全運輸工作是安全管理工作的重頭戲，爲確保廣大旅客的出行安全，“春運”、“汛期”及各小長假期間，局領導和企安站務股的同志都堅持到各客運企業進行安全隱患檢查，督促各企業嚴格按照上級文件要求貫徹落實。一是嚴格車輛的技術狀況管理，嚴把駕駛員的資質關，對各客運企業參加各重要時段的運輸車輛進行了全面檢測，同時督促運輸企業對駕駛員的資質進行篩查，不符合條件的駕駛員進行調離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進行節前的安全教育及職業道德教育，提高他們的安全意識，做好優質服務，嚴禁“三超”。二是在節假日期間，全局職工與客運企業安檢人員一起堅守崗位，盡職盡責，始終把節日安全工作放在首位。三是經過前期的嚴格篩選，統一佈置，備足了運力確保無一名高考、中考學生滯留，圓滿完成了參考學生接送任務。從而確保我縣參加春運和假期旅客運輸及高考中、考學生接送的營運車輛無一例道路交通事故發生。

四、夯實基礎，強化宣傳。

一是加強從業人員安全素質教育，我局將各企業對從業安全培訓教育工作列爲督查重點之一，特別是各客運企業從業人員培訓率必須達到100%。二是提高全民的安全意識，結合今年各類專項行動的主題，我局利用車站廣播、版牆報、標語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路營運駕駛員記分管理辦法》等法律法規。三是根據上級文件精神，我局和各運輸企業簽訂了道路運輸安全目標責任書，明確了任務，落實了責任，確保各項安全措施落實到人頭、車臺，全面構建了安全目標責任“橫向到邊，縱向到底”的安全管理體系。

五、加強超長客運安全管理，全面落實“六嚴禁”規定和“四川省道路營運駕駛員記分管理辦法”

超長客運車輛的運輸安全是全縣客運安全管理工作的.重中之重，爲確保該項工作的順利開展，我局一是高度重視，落實到位，堅決查處違反“六嚴禁”相關規定的行爲；二是加強路面監控，及時查處各類違章；三是加強超長客運的源頭簽單管理，徹底落實各項發車制度；四是嚴格監督企業超長客運衛星定位監控平臺的使用、管理、考覈工作，通過對個別人損壞車輛衛星定位監控系統和駕駛員超時、超速、超載等違章行爲的嚴厲打擊，目前，我縣超長客運車輛衛星定位監控系統安裝使用率達100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行爲得到有效遏制。五是嚴格執行超長客運車輛趟次維護制度，確保車輛的技術狀況符合安全行車標準。六是督促客運企業制定並嚴格執行長途客運車輛凌晨2時至5時落地休息制度，結合監控平臺應用及時掌握長途客運車輛運行狀況，同時要求客運企業對不執行落地休息制度或執行走樣的車輛和駕駛員進行嚴肅的處理。

六、切實做好突發事件的預防應急處理和救援工作。

我局成立了預防各類應急救援領導小組，並根據職能職責和實際工作需要制定了各類道路運輸應急預案，同時督促各運輸企業成立了應急救援領導機構，制定各類應急預案，並就應急預案開展針對性的演練，讓應急隊伍組成人員應知應會，具備合格的應急救援技能，保持在一旦發生緊急情況時應急隊伍召之即來，來之能戰的良好狀態。

七、下半年安全工作計劃

1、以“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”爲工作要求，繼續深入開展各類安全專項行動，確保取得實效。

2、加強對各道路運輸企業安全生產監督檢查，排查清理安全生產隱患。

3、嚴格“四川省道路營運駕駛員記分管理辦法”、“三不進站、六不出站”等法律、法規、規章的執行落實，強化源頭安全監管。

4、加強對“汛期”、“十一”、“暑運”、“中、高考”等重點時段、重要節點的管控，以安全動態監管爲抓手，及時掌握天氣、路況、車況實時信息，及早安排部署安全運輸工作。

5、堅持以問題爲導向，研判形勢，制定對策，根據道路運輸行業安全生產現狀實時更新工作安排和要求，確保行業安全、穩定。

20xx年上半年，我局道路運輸行業安全生產工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些問題：一是個別企業工作人員責任心不強，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履職盡責；二是個別客運企業領導未能有效的行使安全管理職能，主動性較差；三是某些客運企業一些安全隱患未能徹底清除。上述問題我們力爭強化監管，細心指導，逐步改善，同時在今後的安全工作中我們將堅持以人爲本，本着科學發展觀的態度踏實工作，樂於奉獻，嚴格執行黨和國家的各項政策法規，爲全縣道路運輸行業的蓬勃發展提供有力的安全保障。

道路運輸工作總結3

根據XX省交通運輸廳道路運輸管理局《關於進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》（XX運函【20xx】83號文件）的統一部署和要求，我公司認真組織開展道路運輸行業安全隱患排查治理專項行動工作，按照上級的.部署，20xx 年7月底，我公司開展了道路旅客運輸專項整治工作，在相關部門的協調配合下，整治工作已完成。現將工作情況報告如下：

一、 統一思想，加強領導，周密安排

道路旅客運輸是高風險的行業，我公司領導對此高度重視。根據省交通廳和市交通運輸局有關文件精神的要求，加強組織領導，細化任務措施，確保整治工作順利進行並取得實效。

二、 我們的主要做法

（一）嚴格執行“三關一監督”，專項整治工作結合年度審驗工作同步進行，落實責任制，按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。

（二）主動協調，穩步推進。在工作過程當中，上級部門檢查我公司內的安全生產條件、安全生產責任制度、安全生產措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，並督促我公司做好動態監督管理（GPS監管和記錄工作），消除安全隱患。

（三）開展培訓教育，提高從業人員素質。

道路旅客運輸從業人員必須具備相應的從業資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業。加強從業人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防範意識和技能、法制觀念得到了增強，改善了運輸服務質量。

（四）強化道路旅客運輸車輛的管理。

通過整治，我公司共有XXX 輛客車張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書；X輛客車按要求安裝了GPS衛星定位系統；車輛都能定期檢測，車輛技術等級都達到了一級，從而提高了安全係數，減少了事故隱患，達到了“防患於未然”的目的，爲加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業人員XXX名，其中駕駛員XX名，售票員XX名，全部符合上崗的要求。

　　XXXXX運業有限責任公司

　　二〇XX年XX月XX日

道路運輸工作總結4

我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產工作在上級交通部門領導關心和指導下，健康有序地開展。二季度沒有發生過交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實行業主管部門有關安全工作相關文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預防爲主、綜合治理”的指導思想，按照“以人爲本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過度。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：

一、強化組織領導，落實主體責任爲進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作爲安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。

三、加強安全管理，確保行車安全爲確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實到車、人。二是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，三是對駕駛員進行了考覈，嚴把了駕駛員考覈關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實了GPS監控平臺的.值班制度，對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。

四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防爲主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防爲主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進行教育培訓使其明白各項安全工作的相關規定及要求增強全員安全生產法制觀念和自我保護意識強化其責任心。

分析第三季度安全生產計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、颱風等強對流天氣增多，是各類事故的高發期、易發期，安全生產形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結合本單位安全生產情況工作的實際，狠抓各項安全生產工作措施落實，確保公司安全生產形勢穩定。

道路運輸工作總結5

20xx年xx鄉在縣委、政府的領導下，在縣交通運輸局的指導下，認真落實預防爲主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創建平安xx爲載體，以鄉區保暢通、農村保安全爲工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發生，爲保障我鄉社會、政治穩定，經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。現就我鄉交通運輸工作做如下總結：

一、加強組織領導，健全機制

根據縣委、政府有關文件精神，我鄉年初確定了交通運輸的工作目標、任務措施和工作要求，成立了道路交通運輸管理工作領導小組，同時按照屬地管理原則，我鄉7個村分別成立了道路交通安全聯組。有效地形成了齊抓共管的'良好局面。爲我鄉的經濟發展提供了強有力的保障，爲創建“暢通xx”打下了堅實的基礎。

二、具體工作落實

(一)、村組公路建設情況

1、今年以來，我鄉石盤村、宋村村2個行政村積極爭取，爭取財政獎補資金17萬元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；

2、向縣國土資源局爭取高標準基本農田建設項目，準備硬化宋村村、清涼村共計5.6公里水泥路，目前前期設計工作已經完成，現已進入項目招標環節;

3、合理規劃村級運維資金的使用，我鄉7個行政村利用好村級運維資金對全鄉範圍的公路進行了逐一修補維護，進一步亮化我鄉村級公路、修復損毀路段，確保道路暢通。

(二)、交通運輸安全管理情況

1、根據相關上級文件精神要求，在安全管理方面，我鄉成立了鄉交管辦，共有專職勸導員3人，設立了單獨的辦公場所，同時在我鄉範圍內設立了2個勸導點9個勸導員，7個村分別成立了交通安全聯組，由鄉交管辦統一管理;

2、加強宣傳力度。我鄉利用趕集通過擺攤設點，發放資料3000餘冊、張貼永久性標語和橫幅4幅，組織駕駛員召開了3次道路交通運輸安全擴大會議，同時通過召開鄉“兩幹”“三幹”會時間，加強道路交通安全宣傳監管工作，並要求各村加大宣傳和監管力度，以此增強羣衆道路交通安全意識；

3、加大路查路檢力度。由於受人員人數影響，我鄉交管辦只能有針對性的選擇在重點時間、重點地段進行執法，同時及時完善相關內業資料和檔案資料，在今年，鄉交管辦共計出動164餘次，勸導教育868人，處罰17人；

4、加大隱患排查力度。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村幹部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對不能及時整改的，及時設置警示標誌，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標誌牌16塊。

三、存在的問題和建議

1、由於我鄉受道路交通條件和農民經濟收入低等因素的制約，雖然我鄉已經逐步完善道路交通路網，但是由於路面寬度不夠，導致我鄉沒有開通農村客運，致使我鄉面包車和摩托車在搭載學生上學時時有超載的行爲發生，爲進一步規範我鄉道路交通運輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發生，建議將我鄉兩條主環線(即：蘭林路、富金路)納入農村客運;

2、現在新利路已經建設完工，現經摸底瞭解，大部分羣衆建議將我鄉公交車運輸路線延伸至我鄉石盤村童家壩處。

道路運輸工作總結6

xxxx年，在縣委、政府和上級主管部門的正確領導下，xx縣運管所以開展作風大整頓、創先爭優、客運管理服務大提質、客運市場“清剿”、安全生產隱患大排查等活動爲契機，內強素質、外樹形象，加強管理、優化服務，較好地完成了各項工作任務，現將全年工作情況總結如下。

一、加強管控，推動道路運輸市場有序發展

（一）抓好道路運輸經營業戶年度審驗工作。

截止xx月底，我所共審驗貨車xxxx輛、客車xxx輛、駕校教練車xx輛，審驗維修企業xxx家、xx公司x個、駕校x個。

（二）打造優質的客運服務體系。一是培育、壯大客運市場。我所xxxx年新增客運班線x條線路，延長線路xx條，變更線路xx條，報廢更新客車x臺，共新增客車xx臺（投放到位xx臺）；二是抓好客運班車燃油費補貼工作。x月份，我所爲農村客運車輛、出租車、公交車發放了xxxx年度的燃油補貼，讓廣大客運經營者享受到國家優惠政策；三是開展“民生大愛行動”。我所圍繞xx鎮爲中心開展“村村通”試點工作，提高客運班車通村率。今年通車xx個行政村，累計實現xxx個行政村通班車，佔考覈任務的xxx%；四是在客運行業開展行業文明創建活動。xxxx年開展了創建“羣衆滿意客運站”和評選“文明客車”、“優秀客車駕駛員”、“文明出租車”、“優秀出租車駕駛員”等創建活動。

（三）積極培育貨運市場。重新整理了貨運企業檔案資料，開展了對貨運企業的質量信譽考覈工作。新增xx公司、xx公司xx公司。

（四）加強維修市場整治。按照市運管處的要求開展了機動車維修市場專項整治行動，印發了整治工作方案。在行動中，駕維股人員每月對維修市場的檢查不低於x次，抓好了維修企業的源頭管理。在行政審批上，新增風馳汽修廠，升級xx公司爲一類企業、通達汽車修理廠爲二類企業。駕維股人員還組織維修企業從業人員參加業務培訓，提高其業務技能和服務質量。

（五）嚴格規範駕校培訓教學行爲。我所開展了駕培市場專項整治活動和檢查考覈工作。針對當前我縣駕培市場存在的異地教學車輛在本地設點培訓等突出問題，駕維股聯合稽查股執法人員採取定點布控、流動稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發、福城、酷車地帶等多所駕校車輛。不僅如此，我所執法人員還多次到x黃沙等地對當地人違規從事駕培經營的情況進行摸底調查、集中打擊。所行政審批股在駕校的准入條件上嚴格把關，慄源鎮的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。

二、預防爲主，道路運輸安全形勢穩定

今年是安全生產年和道路客運安全年，我所認真貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，切實加強道路運輸企業的安全監管，強化道路客運市場管控，全力防範道路交通安全事故發生。

（一）強化安全知識宣傳教育

x月x日，縣運管所在五樓會議室召開了全縣道路運輸

行業安全生產暨精神文明創建工作會。會上，李和平副所長宣讀了《關於對湘Jxxxxx客運班車嚴重超員情況的處理通報》（x發x號）、《關於切實加強道路危險貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發x號）、《關於集中開展旅遊包車客運安全專項整治行動的通知》（交運發xx號）等安全生產文件，印發了所安全生產相關文件。

x月xx日開展了“文明交通，人人行動”宣傳活動。縣運管所和志願者在縣城主幹道向機動車駕駛員和過往行人發放倡議書xxxxx份，大力倡導“六大文明交通行爲”，要求機動車駕駛員自覺摒棄“六大交通陋習”，堅決抵制“六大危險駕駛行爲”。縣電視臺記者進行了實時採訪，宣傳活動達到了預期的效果。

通過開展安全生產宣傳教育“五進”活動，全面提高道路運輸從業人員的安全意識和安全素質，形成了“人人講安全，個個重安全”的良好氛圍，有效地預防和減少道路運輸事故發生。

（二）狠抓重點時段的安保工作

x月既是“安全生產月”，又是高考和中考的集中時段，我所採取了以下舉措確保學生考期安全：加派了執法人員加強學校周邊客運環境的整治；向各xx公司、客運經營者發放了《關於xxxx年客運包車運送高考學生有關要求的通知》xxx份；在道路運輸行業積極推行“愛心送考”公益活動，爲學生免費送考成爲出租車司機的自覺行動；要求各客運站駐站工作人員抓好車源管理，落實“三關一監督”。通過採取嚴密的安保措施，考期沒有發生一起道路運輸安全生產事故。

此外，我所還加強了春節、“兩節兩會”、莽山杜鵑花節、x（xx）國際旅遊節、成人高考等重點時段和重要活動期間的道路運輸安全保障工作。

（三）積極開展安全生產隱患大排查行動

x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統開展了交通運輸安全生產大巡查聯合行動，重點圍繞全縣客運站、公路、橋樑、在建交通工程項目、車輛維修企業、渡口、客貨車輛、校車等安檢內容進行了巡查。在行動中我所出動執法人員xx人，執法車輛x臺，較好的完成了安全生產大檢查任務。

我所還從x月xx日至x月xx日開展了爲期一個月的安全生產隱患大排查行動。我所共出動執法人員xxx人次，車輛xx臺次，檢查客運車輛xxx輛，檢查道路運輸經營企業xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。

（四）建立良好的災情防護體系

進入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災害、泥石流等自然災害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啓動了防汛搶險應急預案，緊急抽調了應急救援車輛、人員趕赴事故現場實施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民羣衆的財產損失。在x月份的客運運力、線路審批會上，我所對該公司上會討論的客運運力進行了嚴格審覈，達不到旅遊客運要求的車輛不予許可。

（五）加強駐站管理

爲深入開展“平安車站”、創“羣衆滿意客運站”等活動，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，認真履行“三關一監督”職責。每逢重大節假日所裏增派駐站人員，同時還要求客運站加強安全生產管理，實現運管、企業、客運站對車輛管理的無縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車曾有一段時間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過所裏做工作，這xx臺中巴車經營者與汽車總站簽訂了《委託安全例行檢查》協議書。目前，這幾條線路的中巴車例行安檢率達xxx%，重大安全穩患得以化解，人民羣衆的生命財產安全得到有了有效保障。

在“安全帶-生命帶”專項活動中，站場管理股對xx公司和xx公司的客運車輛安全帶安裝情況進行了檢查，其中xx分公司安裝臺，xx公司安裝臺。在工作中，我所還要求企業嚴格控制xxxx公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，堅決實行長途客車凌晨x時至x時停止運行的規定，落實好長途客運駕駛員停車換人及落地休息和駕駛時間控制等制度。

（六）加強道路運輸車輛GPS監管

目前，我縣“兩客一危”企業均安裝了GPS，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車輛GPS監控中心，對及時發現並制止道路運輸違法、違規行爲，加強客運企業的安全生產監管起到了一定的效果。

三、注重源頭，再掀治超風暴行動

我所主要做了以下幾方面的工作：一是領導重視，責任到位。我所成立了治超工作領導小組，與治超人員、貨源單位、維修企業層層簽訂了責任狀，將工作責任落實到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發了xxxx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風暴行動方案及預案等治超文件；三是提高認識，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發動了強大的治超宣傳攻勢，在再掀治超風暴行動中共出動治超宣傳車xx餘臺次、發放各種宣傳資料xxx餘份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經過治超政策攻心，我所共接到諮詢、舉報電話xx餘次，向縣治超辦彙報治超相關案情xx餘起；四是抓好源頭，監管到位。我所嚴把營運車輛年審關，建立了“非法改裝改型車輛查處臺帳”，共清查出前來年審辦證的非法改裝改型車輛xx臺，並已全部按要求恢復車輛原狀。我所相關股室（站）按規定進行源頭治超巡查，向相關部門移送了x起治超違規案件。

四、加強素質，狠抓運政隊伍建設

（一）開展作風大整頓活動。在作風大整頓活動中，我所認真執行縣委、政府關於“六個一律免職”的規定和縣交通運輸系統機關工作人員“五不準”等x項規定。我所還通過公開舉報電話、設立創先爭優意見箱、聘請作風監督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿意度和單位的公信度和形象。

（二）加強運政隊伍學習培訓。我所加強科學文化和業務學習。所裏訂閱了數十份黨報黨刊和行業報刊，增加幹部職工的知識儲備。此外，我所工作人員還參加了幹部職工理論考試、普法考試、業務培訓和行政執法評議考覈，法制觀念進一步提升，執法水平和服務質量進一步提高。我所組織黨員幹部職工學習了《黨內紀律處分條例》、《黨內監督條例》、《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。

（三）開展形式多樣的創爭活動。開展“民生大愛行動”、黨員“結對幫扶”、“千名幹部下基層，傾聽民聲解難題”等活動，積極推行“三問三進三同”的羣衆工作法，廣泛深入羣衆建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在羣衆工作中鍛鍊了品質、磨練了意志，緊密了黨羣和幹羣關係；參與“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳羣衆滿意窗口”評比活動。

（四）優化經濟發展環境。我所不斷改進服務措施，加強交通行政執法的監管，加大了對《xx縣道路運輸管理所行政處罰裁量權適用規定》、涉企檢查工作和行政執法依據清理等工作執行情況的監管力度；

（五）推行陽光政務和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務服務中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關於落實電子政務行政審批工作會議，以“管理再抓細、精神再提振、作風再抓實、業務再求精”爲出發點，不斷提升工作效能，優化服務環境，採取的主要措施：一是營造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認識，增強大局觀念，轉變工作作風，提高服務水平，以強烈的事業心和責任感在本職崗位上幹事創業，以實實在在的工作，體現自己的人生價值；二是創造性地開展工作。窗口要求統一着裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業務素質和工作能力培養，定期開展業務培訓，提高業務辦理能力和工作能力，對外樹立了良好的形象。三是推行“六個零”服務。即服務態度“零埋怨”，服務質量“零推脫”，服務事項“零積壓”，服務目標“零差錯”，服務質量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是爲辦事企業和羣衆打造優質服務平臺。根據上級文件精神和我縣的工作實際對現有的xx個審批事項進行梳理，在原來平均審批時限xx個工作日的'基礎上壓縮至xx個工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當日辦結率”，優質的辦事效率和良好的辦事服務態度得到了廣大辦事企業和羣衆的一致好評。

自x月x日進駐中心以來截止到xx月xx日止，僅半年時間累計收取稅費元，共辦結事項xxxx臺/次。其中辦結二級維護簽章xxxx臺/次，貨物運輸經營許可xxx輛，機動車維修經營許可xx家，接待人數xxxx人，現場辦結率xxx%，羣衆滿意率xxx%，有效投訴爲零。

（六）開展豐富多彩的文娛活動。在“創業xx，激情飛揚”活動暨“頌歌獻給黨，交通大建設”主題歌詠會上，我所獲得集體二等獎和個人三等獎；開展了迎國慶徒步活動、黨建日黨史知識教育、運政換裝儀式等活動。

（七）加強單位制度建設。落實崗位責任制，加強內部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執法制度、財務管理暫行辦法等內部管理制度。

五、因地制宜，加大創園工作力度

（一）注重輿論引導，抓好創園宣傳

一是提高幹部職工的創園意識和參與活動的積極性，在院內設立了創園宣傳欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創園標語x條；二是懸掛宣傳橫幅xx餘條，出動宣傳車xxx臺次，發放倡議書xxx份、羣發短信xxxx條，張貼車身標語xxxx餘條；三是參加了xx縣“縣樹、縣花、縣鳥”的海選活動，填報了三評選票；四是強化宣傳發動，利用網絡、電視臺、行業報刊等媒體宣傳創園工作，形成了領導重視、全民動員、全社會共同參與的濃厚氛圍。

（二）資金投入到位，抓好綠化攻堅

x-x月間，我所幹部職工在縣交通運輸局的組織下分別到長沖和天塘參加了義務植樹活動，抓好通道綠化，打造生態家園。

在單位園林化建設這一塊，我所至今沒有獨立的辦公場所，院內場地也已經水泥硬化，受條件所限無法開展園林式單位的創建工作。爲抓好創園工作，我所開展屋頂、陽臺、牆面以及室內的增綠工作，美化了辦公環境，現在所裏“花成行、樹成線、綠成景”，形成優美的人性化景觀環境。

六、因勢利導，推進公交體制改革

x月底，在縣政府的組織下，我所協同縣交通運輸局、縣交警大隊、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察。回來後，我所因地制宜的推出了公交體制改革實施方案，並積極向縣政府領導彙報考察情況，提出了公交體制改革的意見和建議。

爲進一步規範城區公共交通秩序，爲市民出行提供一個安全、便捷、舒適的乘車環境，縣交警大隊、城管大隊、運管所於x月xx日組織人員對城區主要路段公交線路停靠站點進行了實地勘查，新增xx個公交停靠站點和x個過境客車下客點。

xx縣四完小已於x月x日開學，當時運送xxxx餘名師生的問題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開了四完小開學相關事項協調會，我所派人列席會議。在協調會後，客運管理股負責人召集城鄉公交車線路車主代表開會，確定了x路公交車繞道四完小負責接送師生。因該校師生較多，後又增開了至四完小的公交線路。

七、多措並舉，優化城區客運市場秩序

爲整頓我縣客運市場秩序，確保城區道路客運安全，我所採取了以下措施：一是加大客運市場整治的宣傳力度。在中心城區張貼整治通告xxxx餘份，張掛整治宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車進行巡迴宣傳xx臺次，設置禁停標誌牌x塊；加強矛盾糾紛的調解工作，全年共調解客運糾紛xx起，回覆政協提案x件、信訪件xx件；二是從x月中旬至x月底，運政執法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段採取流動巡查和蹲點監管的方式整治城區客運市場秩序。在行動期間，我所共糾正異地出租車的駐點營運行爲xxx餘臺次，查獲非法營運“黑車”x臺；三是開展城區交通秩序集中整治活動。我縣城區交通秩序集中整治自x月x日起，於x月xx日結束。聯合整治組查處機動車各類交通違法違章行爲xxx臺（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車xxx輛（次），拖移人行道上嚴重妨礙行人通行的各類小車xx輛，查處城區隨意上下客客車x輛；四是全力開展客運市場“清剿”行動。我所抽調執法車輛x臺、執法人員xx人，重點打擊“黑車”非法經營行爲，重拳整治亂停亂靠、違章停車、違章超車、隨意掉頭、不在規定站點隨意上下客、酒後駕車、疲勞駕駛、超載和超速行使等行爲。共糾正客運車輛違規經營行爲xx臺次，其中停班整改客運車輛xx臺次，查處“黑車”xx臺；五是開展客運管理服務大提質活動。客運管理服務大提質活動主要圍繞六大行動開展。在大造勢行動中，縣運管所懸掛宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車xxx臺次，發放倡議書xxxx份，羣發短信xxxxx條，張貼宣傳標語xxx條，同時利用電視臺、網絡、報刊等形式宣傳造勢，在全縣客運行業迅速掀起了客運管理服務大提質的熱潮。我所組織力量深入到客運源頭，督促客運企業按照“xS”管理法抓好安全、保潔工作；實行質量信譽考覈，對考覈不達標企業或客運車輛責令限期整改、停業整頓。

八、存在的問題

（一）貨車外流現象嚴重。近幾年來，因治超、代稅等因素影響，造成我縣數以千計的大噸位營運貨車轉戶或從事異地經營，營運車輛管理工作受到極大影響，嚴重衝擊了貨運市場秩序。今年，我所共審驗貨車xxxx輛，去年審驗xxxx輛，僅爲去年同期的%。

（二）工作經費入不敷出。我所參與了政府組織的治超、客運整治、創園等多項活動，又需在限期內完成運政機構換證換裝、修繕辦公場所、建設GPS監控中心等大量軟硬件建設，各項工作經費嚴重短缺，開展起各項工作來舉步維艱；

（三）運政隊伍建設亟待加強。運管人員的職業道德、文化知識、業務技能等方面的素質有待進一步提高，隊伍建設有待進一步加強。

（四）公交體制改革進展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實施方案還未在政府常務會上討論、通過。公交市場管理乏力：一無全國性的城市客運管理法規對城市客車違規經營行爲進行處罰；xx公司規範從業人員的經營行爲；三無良好的公交經營環境。

九、下一步工作打算

（一）繼續全力抓好治超、創園、客運市場整治等工作。

（二）堅持不懈的抓好道路運輸行業的安全監管，嚴格落實安全防範措施，從源頭上杜絕安全生產隱患。

（三）在縣政府的支持下，加快公交體制改革進程，加強對城市客運市場的管理。同時積極探討、借鑑適應新時期發展需要的道路運輸行業管理模式。

（五）在縣政府的關心、支持下，儘快爭取到運政人員換證換裝、辦公場所修繕、建設GPS監控中心等工作經費。

（六）進一步加強單位作風大整頓活動，引導所幹部職工牢固樹立廉潔勤政、務實高效的思想觀念，着力提高運政隊伍的整體形象。

道路運輸工作總結7

光陰荏苒，日月如梭，轉眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來，公司的各項工作，在上級領導的正確指導與監督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務。爲進一步做大、做強公司業績，做出了應有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領導及公司各單位的好評。回顧一年來的業務工作，公司主要做了如下方面工作。

一、車輛的使用情況

全年來，隨着公司業務的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監管工作。爲了進一步加大公司的業務運輸能力，拓展公司的業務範圍，在公司擁有五輛五軸車（車號省略）、兩輛四軸車（省略）、四輛二軸車（車號省略）十一輛車的基礎上，在上級領導的關心和支持下，分別於x月x日、x月x日購進了（車號省略）兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。

二、全面加強公司管理，使公司儘快走向規範化

爲了進一步推進公司規範化、制度化管理。全年來，公司結合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規定。增強了公司職員的工作積極性和創造性，加快了公司的發展步伐。

1、在公司領導的正確指導下，制定新的《xxxx有限公司車輛管理規定》，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。

2、對公司職員實行技術量化考覈工作，新老員工進行測試，技術不過關的司機給予辭退處理。

3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質，吸取優秀人才，加快公司的發展步伐。

三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力

1、爲了降低成本，爲公司創進更大的利益。在與各單位的協調下，經過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。

2、二月份由於過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數爲xxxx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數都達到了公司規定xxxx趟以上。

3、因大部分車輛使用的年代已久，爲確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。

4、從九月份開始，由於柴油的緊缺，油價平均上升了x元/升，利潤降低。

5、爲配合市場的發展適時地調整公司產品運價表。從四、五月份開始，由於運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：（利潤表省略）

四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關

在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導思想。爲了做好安全工作把好安全關，要求各司機每次出車回來應及時檢查車輛各方面的`零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發現問題，應立即到修理場進行修理，並及時提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車前應攜帶一條備胎，並再次對車輛進行檢查，發現問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放鬆。

全年共發生交通事故十起，共罰款人民幣xxxxx元整，車輛報廢一輛（車號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xxxxx元整。

五、工作中存在的不足及需要加強的工作

全年的工作，在上級領導的支持和指導下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續加強對公司的規範化管理，突出“以人爲本”的企業宗旨；繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發生；繼續加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創一流業績”爲目標，在上級領導的正確指導下，肩負新使命，創造新業績，鞏固取得的成績，開創公司的新局面，爲xxxxx有限公司的美好未來譜寫新篇章。

道路運輸工作總結8

在縣委縣政府的正確領導下，在上級行業主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規範道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：

一、深入開展客運安全管理工作

(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作

根據省、州、縣各級部門關於開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業開展安全排查14次，參與檢查人員共計30餘人次，查出安全隱患7起，下發安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執法人員80人次，檢查車輛300餘輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩定；並且在“6.16”聯合安監、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發展”爲主體的安全生產月活動，懸掛橫幅1幅、發放宣傳單500餘份，接受羣衆諮詢20餘人次，有效提高了法制觀念和安全生產意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審覈道路運輸企業安全生產管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產條件，審覈道路運輸證28輛。

（二）加強道路運輸客運源頭安全監管

一是要求客運站要嚴格執行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營車輛必須按規定進行二級維護保養和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術狀況良好。二是年初與客運企業、7家二類維修企業、3家駕培行業，大噸位貨車簽訂了安全生產目標責任書，責任書籤訂率達100%。落實企業客運車輛衛星定位平臺管理制度，落實專人負責衛星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業安全培訓工作，組織參加參營人員開展應急演練2次。

（三）認真履行“三把關一監督”的職能

我所按照上級主管部門的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的'道路運輸企業、貨運源頭單位和客運站等重點環節，抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理，積極協調城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據我縣出租車公司實際情況督促企業加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查。

（四）加強城市公共交通燃油補助發放

加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民羣衆生命財產安全，樹立城市交通服務行業形象，我所按照程序將享受油補車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發放工作，共計發放燃油補貼43.62萬元，其中發放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。

二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作

爲確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應急運輸保障預案，設立了突發事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力後勤保障隊，安排了應急保障車輛和人員，做好應急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，高效行動。

三、工作中存在的問題

一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超範圍經營等行爲，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經營過程中矛盾不斷，爲社會穩定帶來負面影響。

二是各駕校和維修企業設備設施配置不夠完備，從業人員素質參差不齊，在內部管理上還存在不規範問題，與行業國標標準還存在一定差距。

三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業務人員少，導致在行業管理上存在一定的空白。

四是非法運輸車輛利用微信平臺發佈“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。

四、20xx年工作要點

爲確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：

（一）加強道路運輸企業安全管理

一是加強道路運輸企業准入管理。圍繞“三把關一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業安全生產管理體系和服務質量信譽考覈建設。要將服務質量信譽考覈、安全生產狀況評估考覈結果，不斷完善企業安全管理的激勵約束機制，加強行業互助，提高企業抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業安全管理規範》指導運輸企業落實安全生產主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農村客運車輛及企業的安全管理。四是加強對從業人員的安全培訓監督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。

（二）強化依法行政、文明執法力度

按照班線客運車輛服務質量暗訪任務，爲道路運輸服務質量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務相結合，不斷提高行政執法效能，爲建設和諧社會和法制社會提供保障。

（三)淨化客運市場，提高服務質量

在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規範駕培市場和維修市場，向國家標準要求協調發展；積極向我縣網絡管理部門反應，杜絕微信平臺發佈“車找人”信息，維護運輸市場秩序，並完成xx19年度運管工作目標任務和縣委、縣政府安排的其他工作。

道路運輸工作總結9

爲認真汲取近期道路危險貨物運輸生產安全事故教訓,根據《市安全生產委員會辦公室關於印發《化工危化品領域安全生產專項整治工作方案》文件精神，推動全縣道路運輸安全生產形勢持續穩定向好，切實保障人民羣衆生命財產安全，按照縣安委會的安排部署，認真開展道路危險貨物運輸百日安全專項行動，現將工作開展情況總結如下：

一、加強領導，落實責任

爲加強對道路危險貨物運輸百日安全專項行動的組織領導，明確工作職責和措施，結合我縣道路運輸行業的實際情況制定了《交通運輸行業危險化學品安全生產專項整治方案》，組織全縣客貨運輸企業召開了專項會議，對道路危險貨物運輸百日安全專項行動進行了安排部署，確保了道路危險貨物運輸百日安全專項行動工作有序地開展。

二、深入開展專項行動

目前，我縣無危險品貨物運輸企業，工作重點主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經營者違法違規運輸危險品貨物運輸管理。

（一）加強路面稽查，大力開展道路危貨運輸車輛的違法違規行爲的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，加強了與公安交警的聯合執法，在宜慶路來複口聯勤執法點對途經的危貨車輛及隨車駕駛員、押運員資質、電子運單等開展重點檢查。共出動執法人員76次，執法車48次，檢查各類車輛488輛，其中檢查危貨車輛12輛，未發現違章行爲。發放宣傳單共計100餘份。

（二）加強道路普通貨物運輸企業監管。目前，我縣無危化運輸企業，道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，重點加強對普通貨運企業的執法檢查，共出動檢查人員64餘人，檢查貨運企業16次，要求道路普通貨物運輸經營者加強對駕駛員的教育，嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品，承運超出經營範圍，要認真查驗託運、充裝企業或單位的相關合法經營資質和貨物相關信息，嚴禁承運與合同不相符的`貨物。

（三）加強對客運車輛小件託運的安全監管。一是要求客運企業加強對駕乘人員的教育，嚴格落實行包三個100%，嚴禁託運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴禁旅客攜帶危險品上車。

通過此次活動的開展，進一步鞏固加強了我縣道路運輸企業的安全管理工作，進一步落實了安全責任，強化了安全管理措施有效地促進了我縣的道路運輸行業安全管理工作。

道路運輸工作總結10

爲深刻汲取事故教訓，切實貫徹落實道路運輸平安年活動文件部署，加強我司危化品運輸的安全生產工作，針對我司存在的車輛管理、道路運輸安全等方面的隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運輸安全生產專項整治工作。現將20xx年7月工作進展情況總結如下：

一、工作重點

1、加強領導，嚴密組織。我司成立了以總經理周云爲組長，安全副總萬成文爲副組長，各部門負責人爲成員的專項整治領導小組。負責我司危險貨物運輸安全生產專項整治工作的部署、指導和組織實施。領導小組辦公室設在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯繫電話：5550589，負責專項整治工作的綜合協調、跟蹤監督和日常工作。

2、嚴格企業安全監管，認真落實安全責任主體。7月份，我司組織人員重點複查了我司道路危險貨物運輸經營資質，安全生產機構設置、專職安全管理人員、GPS監控人員的配備。清查我司各項安全生產管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環節安全責任落實情況。

3、嚴格清理從業人員資格。7月份，我司對所有從業人員的執業資格進行了清理，對證照真實性進行了覈查。經覈查我司所有從業人員資格真實、有效。我司在7月份對所有從業人員的檔案進行了規範，清查了各從業人員有無上崗前培訓記錄和入廠三級安全教育記錄

並考覈合格。經檢查，我司從業人員入廠前都嚴格按照《危險貨物道路運輸從業人員培訓大綱和教學計劃》的要求參加了培訓，考試合格並取得從業資格證書。進入我司時進行了入廠三級安全教育並考覈合格。

二、發現的'問題。

1、個別從業人員安全責任意識不強，安全責任制度落實流於行勢，未真正落到實處。針對這種情況我司將組織人員加強對從業人員的安全教育培訓，安全管理人員加強道路運輸路檢路查，認真督促每位從業人員將安全責任制度落到實處

2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴格按照運管部門要求的內容建檔，駕押員檔案也按照行業部門要求建立。

三、下一步工作。

1、嚴格排查我司所有危貨運輸車輛的安全技術狀況。

2、嚴格排查G P S監控管理。

3、強化駕押人員安全教育培訓。

4、嚴格查處各種違章違法行爲。

道路運輸工作總結11

20xx年8月至今，我在單位領導的大力支持和同事們的積極幫助下，圍繞本職工作，認真學習業務知識，努力提高業務水平，紮實開展機動車維修、貨運行業管理等運管工作，履職盡責，主動作爲，取得了一定的工作成效，現將個人試用期工作總結如下：

一、主動學習，強化業務。

結合自身行業管理職責，自行學習《中華人民共和國道路運輸條例》、《雲南省道路運輸條例》及交通運輸部《機動車維修管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》等法律法規、部門規章，並運用到具體的道路運輸行業管理工作之中。同時虛心向同事們學習業務知識，熟悉行政許可、行政處罰等工作事項，將所學運用到具體工作之中，爲社會和羣衆提供優質的行業管理服務。

二、從嚴從細，強化監管。

按照管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全的要求，及時開展每月一次的行業安全檢查工作，嚴格檢查機動車維修企業及貨運企業的安全管理、隱患查糾、教育培訓、檔案建立等工作開展情況，督促機動車維修企業認真履行安全管理職責，健全完善機動車維修檔案、隱患查糾等相關痕跡資料和臺賬；檢查貨運車輛的技術安全狀況、GPS動態監控情況，同時督促企業將源頭治超及安全管理主體責任落到實處，確保安全生產形勢穩定。嚴格按照道路運輸企業質量信譽考覈的相關要求，對轄區機動車維修經營業戶及貨運經營業戶進行了20xx年度質量信譽考覈工作，共考覈二類汽車維修經營業戶4戶、三類汽車維修經營業戶30戶、二類摩托車維修經營業戶42戶、普通貨物運輸經營業戶2戶。此外，對照普洱市道路運輸管理局隨機抽查事項清單，按照機動車維修經營業戶總數的15%隨機抽查了17戶機動車維修經營業戶的`資質證件、經營行爲、安全管理等情況。

三、依法依規，嚴格審批。

嚴格按照《機動車維修管理規定》及開業條件，把好維修企業開業審查關，對申請從事機動車維修經營的業戶，嚴格審查業戶的場地佈局、人員配置、消防設施設備、管理制度等情況，確保新業戶在硬件條件和管理水平上都達到相關行業標準。截至目前，累計審批機動車維修經營業戶5戶，其中三類機動車維修經營業戶3戶、二類摩托車維修經營業戶2戶；累計給予符合延續經營條件的16戶維修經營業戶換髮《道路運輸經營許可證》，其中三類汽車維修經營業戶9戶、二類摩托車維修經營業戶7戶。

四、其他方面工作。

服從領導工作安排，協助開展本單位稽查工作，截至目前共製作行政執法案卷224份，參與道路運輸行政執法12次；嚴格落實源頭治超工作要求，開展政策宣傳、日常巡查、問題反饋、情況報送等工作；認真做好各類報表、文字材料的填報工作，按時報送稽查、貨運行業維穩、掃黑除惡等報表，共報送工作簡報15篇、其他文字材料7篇；按要求開展脫貧攻堅工作，深入掛鉤農戶瞭解掌握安居房入住情況、子女受教育情況、新農合參保情況、人居環境情況等，因戶制定幫扶計劃和措施，填寫貧困戶信息臺賬。

下一步，我將繼續強化自身業務學習，提升業務水平，繼續做好行業監管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運輸管理工作。

道路運輸工作總結12

2兩年來，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領導下，在省、市業務部門的大力支持，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞縣、局黨委關於運管工作的總體工作思路，以強化行業管理爲中心，以加強幹部職工隊伍建設爲重點，以確保完成上級下達的各項規費徵收任務爲目標，進一步認清形勢、明確任務，上下一心，紮實工作，積極進取，從而使運管各項工作取得了可喜的成果，爲交通事業的發展做出了積極的貢獻。回顧兩年來的工作，我們主要做了以下幾方面工作：

一、強化管理，全面抓好運輸市場整頓。

我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關心的熱點問題，也是多年來困擾着縣委、縣政府領導班子的老大難問題，爲此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當作頭等大事來抓。20xx年以來，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運輸市場問題，並協調有關部門配合工作，按照集中整頓與經常性質管理相結合的原則，採取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場進行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業務部門的統一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣範圍內開展了道路運輸“百日會戰”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”。一是通過散發宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和羣衆對“百日安全”和“集中整頓

道路運輸市場秩序活動”工作進行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據會戰的重點內容，針對道路運輸市場整頓的關鍵環節，強化源頭管理。稽查隊、客運股、貨運股根據各自的職責、範圍，分頭行動，嚴把關口，結合我縣道路運輸市場實際，嚴把市場準入關口，通過營運車輛年檢，對經營者的經營手段經營範圍、技術狀況、服務設施等內容進行全面審覈，對不符合標準的車輛堅決取締。同時加大了“三無”黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運營車輛２8臺，處罰違章運營車輛７４臺，收繳罰沒款７萬餘元，補繳規費萬元。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱擡票價、等無序經營行爲的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標誌、車容車貌三統一，對於車型老化，車貌不整，嚴重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓

方案》要求，嚴格整頓了汽車維修企業、檢測站經營資質，積極抓好年度審驗工作，使汽車維修企業做到了執照和標誌上牆，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒僞劣配件價值達4000元。五是加強從業人員崗位培訓管理，嚴格執行從業人員持證上崗規定，在道路稽查過程中，發現發現無證上崗人員一律取消其營口運資格，從而使我縣道路運輸市場從業人員持證上崗率達到100%。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，爲縣域經濟發展創造了優良的交通運輸環境。

二、強化措施，全力抓好規費徵收。

兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持“開源、挖潛、多徵、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘徵收潛力，堵塞徵繳漏洞。一是完善制定措施，強化內業管理。從抓費源入手，對全縣所

有營運車輛進行摸底調查、登記造冊，詳細登錄規費徵繳情況。建立約束機制，加強內收內查，堵塞徵費漏洞。二是廣開徵費渠道，上門服務收費。徵費人員深入企業、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業戶家中，主動上門服務，收繳規費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在徵費稽查過程中，徵稽人員不失時機向廣大車主和羣衆宣傳國家法律法規，澄清有關政策，增強車主的法制觀念和納費意識，營造有利徵費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業，查漏補繳顯著。通過採取各種行之有效的積極措施，極大地促進了規費計劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業規費徵收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬元、238萬元、118萬元，分別佔年計劃的110%、105%、%，連年超額完成上級下達的規費徵收任務指標，爲運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來源。

三、求真務實，紮實抓好“兩風”建設工作。

兩年來，根據縣委、局黨委和市處黨委關於今年開展“兩風”活動的工作重點，我們深入貫徹“三個代表”重要思想，本着以“三個代表”爲統領，圍繞運管工作實際，結合行業特點，結合深入開展的“正行風，促發展”民主評議行風活動，堅持標本兼治和糾建並舉的方針，和管行業必管行風的原則，紮紮實實地開展了“兩風”建設活動，並取得了良好的成效，爲縣域經濟的發展創造了優良的交通運輸環境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據行業特點腳踏實地、求實務實，切實改善和優化經濟發展環境，落實促進經濟發展的優惠政策和便民措施。爲企業、爲經營者、爲羣衆排憂解難辦實事。在優化運輸市場中，認真履行行業管理職能，嚴格公正執法，依法打擊非法經營行爲，取締了一批“黑車”、“黑戶”。規範和淨化了運輸市場和維修市場，爲廣大經營者

創造了公平競爭的寬鬆環境，促進了經濟發展。在證件年檢上，組織有關人員深入到出租車停車場進行現場辦公，實行“一條龍”服務，登記、查費、技術評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務上，支持和扶持在停車場內辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴格檢測維修，而且爲一些平時有故障的車輛進行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認可，獲得良好的社會效果。

四、強化領導，全面抓好文明單位建設。

我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來，爲了抓好精神文明單位建設，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設擺上重要工作日程，把文明單位創建工作與業務工作同安排同部署，經常教育全站幹部職工忠於職守，文明服務，

遵章執法，精通業務，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學的理論武裝人，用正確的輿論引導人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動啓迪人，用科學的知識教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造，敬業意識明顯增強，思想道德素質和科學文化素質有了明顯的提高，文明單位創建工作開展的卓有成效，保持了市級文明單位標兵的榮譽。

五、大力加強職工隊伍建設，增強全站職工的戰鬥力。

事業的成敗，關鍵在人，行業管理工作的好壞，關鍵在於人的素質。爲此，我們不斷加強職工隊伍的.思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質。通過政策理論學習，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業務技能和學習成績，激發了職工的學習熱情；通過完善工作機制，強化監

督檢查，自覺接受人民羣衆和社會各界的監督，樹立了運政管理人員廉潔、勤政、務實、高效的良好形象。現在全站職工都能做到嚴格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當事人飯，不喝當事人的酒，積極推行收費標準、收費程度、收費情況公開。收費“窗口”杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風。稽查收費人員堅持着裝上崗，掛牌服務，禮貌待人，深入站場和養車戶家中進行登門徵費。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時，爲招商引資，改善縣域經濟發展的交通環境做出了積極的貢獻。

總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領導和親切關懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今後的工作中，我們一定深入踐行“三個代表”重要思想，以深入開展保持共產黨員先進性教育活動爲動力，克服困難，團結奮鬥，拼搏進取，與時俱進、全面完成今年的各項工作任務，爲加快我縣交通的快速發展作出新的更大的貢獻。

道路運輸工作總結13

20xx年10月8日國慶長假結束。在本次國慶長假道路運輸保障工作中，我單位根據各級精神，結合本單位旅客道路運輸的實際情況，制定了保障方案，現對工作總結如下：

一、本單位成立的國慶工作期間保障領導小組，真正的發揮了大腦的作用，在協調旅客運輸，保障運輸安全等方面起到了關鍵作用，在領導小組統一組織、協調、督促下國慶保障各項工作進行的有條不紊。爲完美保障國慶旅客道路運輸奠定了基礎。

二、國慶節前爲進一步增強安全意識，應對惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓，初見成效，在國慶期間廣大司機駕駛員遵章守紀、安全生產意識得到來旅遊的旅客交口稱讚。旅客道路

運輸各環節安全保障工作得到嚴密防範，確保安全。

三、保證對車輛技術性能的`每日檢查，包括出車前和收車後檢查。發現問題技術解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業資格證。

四、根據航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用GPS平臺，安排專人，加強對車輛監控防止出現超速、疲勞駕駛等違章行爲。

五、國慶期間，認真做好值守工作，24小時有人值班，確保聯絡通暢、反應迅速，以處理緊急事項或突發事件。堅持以人爲本，以完善服務措施，高規格的服務質量，規範的操作和服務禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的一直認可。

六、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運輸，營造國慶節安全運輸氛圍。嚴格按上級要求做好數據統計工作並及時上報。

通過廣大幹部職工共同努力敬業的工作，順利安全的保障了20xx年國慶長假的旅客道路運輸工作，在此期間沒發生一起人爲事故或差錯。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。

道路運輸工作總結14

實業公司現有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場化外包單位，車輛全部屬個人私有，運轉圍繞公司和實業公司服務主體的生產運行，即保生產保運轉；其次，進行內部產品轉運。20xx年在實業公司的正確領導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿完成各項轉運任務。年度總結如下：

一、實業公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監人員定編。公司設置安全監察部，各分公司全都設有安監站，實行多層次全方位的安全管理體系，責任追究進行“三保”連帶處罰。

二、運輸分公司作爲內轉運輸的安全監管單位，嚴把“三關”：從業人員資格關、車輛准入關、安全生產製度健全關。並簽定安全運輸協議，同時用制度管人，明確責任，層層落實。

三、負責督促外包車隊認真開好班前會、安全例會、案例分析會，學習法律、法規、規章、政策、方針，加強對從業人員的安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。

四、及時吸取事故教訓，採取相應措施，規定所有車輛加裝安全鎖環、升降報警裝置，從而能有效防範車斗不落刮碰架空線路，避免造成駕駛員人身傷害和財產損失。

五、加強現場檢查和處罰力度，分公司安監人員堅持每月兩次安全自查和經常性檢查相結合，配合公司安監部進行機動車輛專項檢查、季節性檢查，認真排查隱患、落實整改，把事故消滅在萌芽狀態。

六、開展形式多樣的安全活動，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個職工，強化安全意識，提升從業人員安全素質，實現雙贏，進一步促進了內轉運輸安全工作。

七、針對事故大多發生在凌晨時段，使轉運量儘可能調劑到白班，避免疲勞作業，從而控制和減少了安全事故發生。

20xx年工作計劃

20xx年我們將繼續鞏固已往成果，在日常的安全生產中，始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的工作方針，切實落實好安全責任制，做到有計劃、有佈置、有落實、有檢查，強化安全教育，使安全知識、安全理念入腦入心，深得人心。各部門相互配合，狠抓對危險源的監控，力求勤檢查，早發現、快整改、及時處理，全面排查，不留死角，確保萬無一失。

儘管安全教育是一項長期而艱鉅的`工作，但爲有一個安定的生產環境和穩定的社會環境，安全教育要持之以恆，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨着實業公司市場化進程不斷深入，不斷會有新的問題出現需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析，力爭把工作做得更好。

道路運輸工作總結15

時光流逝，不知不覺間，20xx年即將過去，我局財務工作在上級主管部門及局領導的正確領導和指導下，在各股室間相互協調配合支持下認真完成所有財務覈算及收支工作，對所內財務指標進行考覈，分析及監督，對各種報表的上報，帳務的處理圓滿完成。在編制預算、資金安排上做到量入爲出，以下是20xx年財務工作總結。

一、常規性工作

1、反映、是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對單位發生的每一筆經濟業務通過不同的方式、方法進行規範記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。

2、監督、是財務工作的另一項基本職能。首先是對每筆經濟業務的合法性、合理性進行監督，保證交管所不受不必要的經濟損失。在這方面，財務股嚴格執行財務制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經濟損失。

3、管理、是財務工作的.一項重要職能。首先是爲領導管理和決策提供準確無誤的財務資料和數據，財務股能夠隨時完成所領導和其他部門要求提供的數據資料。

二、其它工作

在完成財務常規性工作的基礎上，財務股在今年以來還認真完成了以下工作：

1、積極做好今年的預算工作。預算工作做的好與否，直接關係到運管局的發展和職工切身利益，每年的預算就顯得十分重要。對此局領導高度重視，把預算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關科室報送我局收支預算、項目支出預算等報表、資料和文件，將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務狀況真實地向財政彙報經過艱辛的努力，終於求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預算工作。

2、貫徹執行《會計法》、《預算法》嚴把支出關。根據今年預算支出安排及時調整支出，繼續建立健全所內單、牌、證、票據、物資及各類財務臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領銷統一，定期清理上繳、銷號、建立健全內部牽制制度。每月25日按時結清票款，對支出的每一筆進行嚴格審覈，符合規定和要求的才列爲支出，嚴把支出關。

3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經常深入財政催返罰沒收入和領銷票據。

4、充分聽從行領導的安排調度，使得我局後勤保障工作順利開展。

在局領導下，在財務制度的指引下，嚴格按規章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節約開支，並也初見成效。，

三、存在問題

有關制度和規定執行力度不夠；

四、改進措施

1、進一步完善財經紀律和財務制度，加大財務的監督管理力度；

2、管好用好各類專項資金，確保專項資金專款專用；

財務部門作爲單位的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財，”是我財務室應盡的職責。作爲財務股的責任領導，既是一名財務工作人員，也是財務管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細緻的工作態度，充分發揮團隊的合作精神，發揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使。

總之，今後的工作中，我們將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應交通事業的發展，與各位共同進步，與運管局共成長。