關於安全的演講稿模板集合六篇

演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。隨着社會一步步向前發展，越來越多地方需要用到演講稿，那要怎麼寫好演講稿呢？以下是小編精心整理的安全的演講稿7篇，希望對大家有所幫助。

安全的演講稿 篇1

各位領導、同志們：

大家好！

今日我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞着家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不明白改裝線路前應當先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。

當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的夥伴一下子把我拽了回來，一擡頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳着，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事之後被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險。

參加工作以後，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自我的生命開玩笑。此刻那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感激那位曾救過我一命的小夥伴，感激他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管幹什麼事，我都首先研究安全。因爲安全不是一句空洞的口號，而是關係一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關係到一個社會的溫馨與悲切的大事。

從我童年時的那次冒險能夠看出，事故的發生是因爲人的不安全行爲和物的不安全狀態同時存在且經過加害物體導致的，如果把人的不安全行爲稱爲“違章”，把物的不安全狀態稱爲“隱患”，那麼“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因裏希統計分析55萬起事故結果證明，每發生一齊重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就證明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，所以預防事故的着眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。僅有儘早盡多地發現事故前兆，並加以控制，未雨綢繆，防患於未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用於安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因爲一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因爲一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。

在我們中國有一個十分吉祥也十分誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什麼是“五福”呢？第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最完美境界。然而這一切都是由生命的安全作爲載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸着用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭繫着我，另一頭繫着一個幸福的家。”所以安全是一個永恆的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。

我們XX廠以往編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然僅有薄薄的一小本，卻記載了XX廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到此刻因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是XX廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠此刻所使用的幾十種安全管理制度，如《XX廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今日的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活着，就沒有理由漠視安全。

創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。爲了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，僅有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自我的教訓，把過去的事故當成此刻的隱患，構築了全員、全方位的安全思想防線。截止今日，XX廠己經實現安全生產511天，堅持了長期安全生產的最好記錄。

同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響着人們。雖然這次“安全生產月”活動僅有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次聖潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地

祝願在座的各位都能夠健康、平安、幸福！

安全的演講稿 篇2

各位老師，同學們：

大家好！

今天，我國的演講的題目是“行爲是生命安全的長城”。我知道，大多數學生都唱着“祝你平安”，“平安美好的生活”以及尋求報平安的歌曲。我相信，學生們所理解“平安是福”，“平安是金”和其他詞語載於思想的生命。我得出這樣的結論：學生必須使用“安全，健康，幸福，順利“等吉祥用語的父母，親屬，同學，朋友表示良好的祝願。是的，安全是極其沉重的，它始終是個人，家庭，集體，社會命脈的最基本的，它是維護個人和集體的享受生活，保持穩定的最重要的支持線。

校園安全的年輕人蔘與研究方面的生活，並擁有超過20種的安全風險：食物中毒，體育運動損傷，網絡交友安全，交通事故，火災消防，溺水等。各類安全事故，將在學校安全事故很大比例。

目前，在校的中﹑小學生，由於繼承了大量的思想，心理，行爲偏差造成的死亡和受傷，揭示了當前學生在思想，心理和行爲的普遍安全風險。一個令人吃驚，血淚交織的悲劇令人失望，人們不能不感嘆和揮之不去的恐懼和我們更多的安全警報響起。

“生命”，什麼是新鮮的話；“安全”，一個主題是如何古代；“快樂”多麼美妙的世界。學生：一人安全，幸福的家庭；生命高於一切，安全天；安全和預防爲主。只有在生命的安全，以永葆活力，幸福只有在安全永遠也不能成爲魅力。安全和建設我們的美好家園，連接的朋友和家人聯繫。在安全問題上，不允許絲毫的輕視和運氣，在安全問題上，我們必須防止放在第一位，防止前行，我們必須建立高度的安全意識，人人講安全，始終談論安全，一切都強調安全；需要建設思想，行爲和生命安全的長城。

也許很多學生可能會認爲只提到的人身安全，甚至是身體健全的安全和非損傷，只要我的身體健全的和易於行動將所謂的安全。在我看來，這決不是所有的都是安全的。即使有一個健全的自然人，如果他認爲低的道德標準，能夠明辨是非不強，混淆攀兄弟，都被懷疑的拉幫結派，有醉翁意義飲料；如果他是相當可疑忠誠推定，興風作浪的客戶，不僅喜歡漂移的潮流，但希望有點麻煩，這是所表現出的意識形態安全問題。有了這樣的不安全行爲，要踏踏實實地讀一本好書，順利閱讀首先，它是非常困難的。無論是人身安全還是思想安全，或行爲也很安全，它們都有一個共同的特徵，這是由於暴行。交通事故，游泳溺水事故，體育傷害事故，偶爾粗糙追趕獵物休會事故，輕會傷害身體，嚴重病例可危及生命，其後果是殘酷的。然而，思想道德上的缺陷，偏差行爲比身體健全的更是可怕的。臧克家先生“有些人，”一詩中寫道：“有些人活着的話，他可能已經死了。”我認爲，健康的人誰失去了精神追求，失去正確的方向在生活中，除了空體活着死者不是一個產品的完整思想呢？這“產品”可以在最好的教訓是無休止的汗水消化父母機器，只能成爲一個長期的社會發展進程，浪費，甚至成爲危害和社會發展的有害物質。

教師們，同學們：我們都生活在一個由親情，道德，責任，義務等是密切相連的關係。因此，不僅是個人的個人。每個人都與現在的未來，每個人的自我和家庭有聯繫的每一個人的榮譽聯繫在一起的整體。個人成長，家庭幸福，這個榮譽的陪同下一個整體，讓我們建立一個共同的思想，行爲和生命安全的長城，是一個很好的人。只有一個好人，可以平安的生活；希望良好，安全的生活。

謝謝大家，我的演講完畢！

安全的演講稿 篇3

尊敬的各位領導、各位同事們：

大家好！

我叫xxx，是駝峯車間調車二班連結員，非常榮幸能夠代表駝峯車間參加今天的演講，共同唱響“安全在我心中”這個主題。今天我演講的題目是“敬畏規章生命至上安全警鐘在心頭”！

安全是什麼？《現代漢語詞典》對安全的解釋有三層含義：一是指沒有危險；二是指不受威脅；三是指不出事故。通俗點說：安全就是你我每個生命個體的意識和行爲。如果說得殘酷一些，安全就是生與死、血與淚的現實。站在安全防線的裏面，就是燦爛的人生、幸福的笑臉、壯麗的事業。可當你跨過這道安全防線，那就意味着痛苦的人生、破碎的家庭、經濟的損失和悲劇的上演。

我是一名連結員，對作業中的很多細節也曾經認識不到位。比如，使用人力制動機要把安全帶扣好、扣牢；雨天注意上下車梯防滑；連掛車輛前一度停車等等。也曾經不以爲然，自以爲自己年輕，身手敏捷，怎麼可能發生事故呢？但是一起起事故的發生、一段段美好生活的終結，乃至一個個鮮活生命的戛然而止，給我敲響了安全的警鐘，使我很後怕，讓我反省自己：他們同樣年輕，他們同樣身手敏捷，但他們卻用生命去解讀規章，用生命去警醒別人，下一個會不會是我？我會不會用血的代價來領會規章？我不想成爲那樣的人！

生命是寶貴的，它承載着人類的理想，承載者人類所有的感情和信念！但生命也是脆弱的，一個小小的疏忽和意外都可能造成嚴重的後果，如果用距離來衡量，生與死只有一步之遙；如果用時間來衡量，生與死只在瞬息之間。20xx年，峯尾車間李某被車輪無情地奪去了生命！20xx年，制動員魏某因爲事故至今躺在病牀上事故的背後，多少人追悔莫及，久久難以撫平自己的傷痛和悔恨！又有多少人連悔恨的機會也沒有，卻留給家庭永久的痛苦和傷痕！我想這些都不言而喻。而這些血淋淋的人身傷害事故，也給我上了一堂及其深刻的安全警示課，給我帶來震撼，令我終身受益。

我終於明白：安全就是幸福，事故就是鮮血，規章就是紅線。正如我們不能因爲下雨的時候纔想起雨傘，

也不能因爲事故發生後纔想起安全，纔想起各項作業標準沒有落實。大雨不會因爲現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因爲現在的平安無事而暫停發生。那就快快用規章武裝自己，牢牢築起安全的籬笆吧！我也終於理解：安全生產無小事，防範勝於救災，責任重於泰山。對於調車作業，也許一個漫不經心的動作、一個突如其來的思緒、一次無所顧忌的違章，很有可能造成難以挽回的後果。前車之鑑，後事之師。沒有安全第一的意識，沒有安全警鐘的長鳴，那麼我們可能失職。這是對自己的不負責任，對家庭、企業、事業、同事的不負責任。這是安全隱患，甚至是犯罪。違章違紀，輕則受傷，重則亡命，後果不堪設想，生命只有一次，一旦失去不再擁有。安全警鐘長鳴！

讓我們立足崗位，從細微之處做起，按標作業保安全，杜絕違章防事故，爲襄北站更加美好的明天貢獻力量！

謝謝大家！

安全的演講稿 篇4

尊敬的輔導員老師、親愛的隊員們：

大家早上好！

今天我國旗下講話的題目是《快樂暑假 安全先行》。

在炎炎夏日中，我們即將結束一個學期的在校學習，大家期盼已久的暑假就要開始了。怎樣過好這個長假呢？我們有太多的設想與計劃，我們有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。因此在假期中，我們每一名隊員都必須提高安全意識，學會自我保護。今天我藉着國旗下講話，提醒隊員們注意以下幾點安全問題：

一、預防溺水事故的發生

溺水事故一直是兒童非正常死亡的頭號殺手，每年夏季我們的周圍都會發生許多慘痛的溺水事故，並且這些事故往往是以失去生命爲代價的；而對於一個家庭來講，孩子生命的失去往往就意味着一個幸福家庭的破裂甚至毀滅。今天，我再次要求大家，預防溺水，做到六不：不私自下水游泳，不擅自與他人結伴遊泳，不在無家長或教師帶領的情況下游泳，不到無安全設施、無救援人員的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳，不熟悉水性的學生不擅自下水施救。如果遇到同伴溺水時，我們也不要手拉手盲目施救，要智慧救援，立即尋求成人幫助。

二、注意交通安全

假期出行尤其要注意交通安全。出行時大家一定要做到：遵守交通規則，行走時要走人行道；主動避讓機動車輛。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上嬉戲。不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。乘坐公共汽車時要排隊候車，不要擁擠。不乘坐超載車、“三無”車輛、非營運車輛。

三、注意食品安全和飲食衛生

夏季是各種疾病易發的季節，希望隊員們養成良好的衛生習慣，嚴防“病從口入”。不吃腐爛變質的瓜果食物，防止食物中毒。不購買“三無”食品；不在街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛生食品、過期變質食品，造成食物中毒。

四、防汛防暑安全

高溫天氣，要採取降溫措施，及時補充水分，防止中暑。如遇雷雨天氣，應遠離鐵塔、電線杆，絕不能在大樹下避雷雨。

五、勞逸結合，不忘學習

認真完成好各科假期作業，積極參加各種社會公益活動。

除此之外，大家應增強自我保護意識，提高防範能力、自救能力和辨別是非的能力。外出時要徵得家長同意，並告知去向。

最後祝全校師生身體健康，閤家幸福，高高興興度假，平平安安返校！

謝謝大家！

安全的演講稿 篇5

尊敬的領導、各位評委、各位來賓：

大家好！我是來自交通局的。

今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。

說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人爲了大家的安全出行同樣也在做着各種各樣的工作。

有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景？要知道，一節火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊！而那些瘋狂的車主爲了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然後搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，後果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。爲了遏制這種可怕的龐然大物出現在我們的視野裏，爲了我們的道路運輸能夠正常運轉，也爲了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸的源頭抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。

城區，是我們城市中最爲繁華的區域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區就是一座城市的.縮影。可是，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初麼？這些對危險化學品運輸的管理，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規範，運輸路線是否規劃合理，這些都是我們的運管人員爲廣大羣衆的安定生活所築起的一道道安全的防線。

其實，我們交通行業和大家日常生活聯繫最爲密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅遊踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這裏當作是維護好廣大羣衆平安出行的“橋頭堡”。“同志，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經坐滿了，請您乘坐下一班。”“同志，請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含着我們交通人爲了大家的平安出行所做出的不懈努力，爲了構建和諧交通所付出的辛勤汗水。

俗語有云“安全生產，重於泰山”。安全，其實是我們各行各業每天正常運轉的基本準則。沒有了安全，生產就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。

朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標誌，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說着我們交通人的心願。那就是：構建一個和諧交通，願大家永遠出行平安。

謝謝大家，我的演講完了。

安全的演講稿 篇6

各位尊敬的領導，敬愛的同事們：

大家好，我是自航行通導部調度室的姚健，我今天演講的題目是，接過安全的旗幟。

今天非常榮幸的再各位領導和同事們的面前淺談一下年輕人對於安全的認識以及調度室對於保障安全所做的措施，如有不當之處，還敬請各位海涵。

安全，高效，快捷式民航服務的要義，其中最重要的就是安全，沒有安全做保障 一切都是空談。

中國古代醫聖扁鵲曾同齊王有過下面一段經典的對話。齊王問扁鵲：“聽聞你們兄弟三人同爲醫生，爲何只有你名滿天下？”扁鵲回答：“我長兄能將病情的苗頭扼殺於搖籃之中，故不爲人所知，我二哥能在病人病情初現之時給治癒，因而小有名氣，而我卻只能在病症彰顯之時才能着手治療，這就是大家都認爲我醫術高超，我名滿天下的原因啊。”

空中交通管制員，所要做的便是像扁鵲的長兄做的那樣，未雨綢繆，先做好飛行計劃，將可能出現的各種特情實現考慮周全，避免事故徵候。師傅說，小小話筒看似二兩，實則重於千斤。手拿話筒關係到數億元航空器和百名旅客的生命財產安全，怎能不沉重？

在中國民航大學進修的時候，民航管制前輩張炳祥老師給我上過一堂非常沉重的教學課：一名瑞士管制員在值夜班的時候疲勞作業，導致滿載着夏令營兒童的圖154客機和一架敦豪客機對頭相撞，二百多名10幾歲的花季少年無一倖免。遇難者的殘骸和飛機的碎片散滿了方圓數十里的土地，其狀慘不忍睹，其情極爲悲涼。我看着一張張印着天真笑臉的遇難孩子們的生前照片，心如刀絞。從那一刻起，我對管制員的職責有了更深的認識，安全的種子在我的心中種下，生根發芽，形成一道堅不可摧的安全屏障，這道屏障時時刻刻在提醒着我：堅決杜絕錯忘漏，認真發出每一句指令，做好每一筆記錄。

來到錦州機場之後，調度室師傅們嚴謹認真的工作作風，精熟的業務能力，過硬的心理素質，更使我收穫良多。他們對於年輕人更是悉心幫教，不厭其煩。

爲保飛行安全，調度室採取了下列措施：

一、定期開展安全會，每名管制員說出自己近期的工作心得和問題，定期檢查工作記錄，指揮記錄，電話記錄。

二、定期與機長開展交流，瞭解飛行員心理。

三、定期到瀋陽空管局培訓中心學習特情處置，提高業務水平。

在調度室，有一件事情對我的觸動很大。

那是一個秋高氣爽的日子，塔臺管制員剛剛放行一架航空器，航班正以213度航跡駛入航路，突然間：機長在無線電中呼叫：飛機起落架無法收起，無法正常飛往目的地，機長要求返航降落，但是又無法確定起落架是否鎖死，如強行落地則有可能發生機毀人亡的慘劇。在這千鈞一髮之際，塔臺管制員頭腦冷靜，語氣沉着，第一時間給了聲音顫抖的機組信心，隨後又和機組商議決定通場排障，全力提供技術支持，與此同時，站調值班員第一時間啓動應急預案，聯繫到軍方，使軍方飛機做出避讓，保障了民航飛機處置特情所需的空域安全。同時相關領導親臨現場指揮。最終在機場領導的指揮調度下，塔臺、站調的密切配合下，機組成功排除險情，安全返航落地。當航空器成功落地的那一刻，大家擊掌相慶，這才發現，彼此的衣衫前胸後背都被汗水浸透了。

開航十六載，調度室全體管制員密切配合，成功處置了多起航空器空中特情：如增壓失效，襟翼故障等，積極做好了軍民航的協調和防相撞工作。

感謝我的師傅們，父母教我以做人，你們對我傳道授業解惑，徒弟不敢言青出於藍而勝於藍，但敢接過你們手中安全的旗幟，兢兢業業的值好每一班。

最後，我爲工作在調度室這個和諧奮進的集體而自豪，爲工作在錦州機場這個團結、向上、高效的單位而驕傲。相信，在集團領導的悉心關懷之下，在機場領導的勤政領導下，錦州機場一定會越來越好。

更相信，一個嶄新的民航機場即將騰飛在遼西古樸蒼涼的大地之上，到那時人們的欣喜與自豪將隨着沖天而起的航空器一起，直入雲霄！