航天的徵文15篇
在我們平凡的日常裏，許多人都有過寫徵文的經歷，對徵文都不陌生吧，徵文一般是某個活動、徵文比賽等需要，作者將稿件遞給徵文活動主辦者後，作者的作品就可以參與比賽，但是著作權的一部分也相應給了徵文活動主辦方。你知道徵文怎樣才能寫的好嗎？以下是小編爲大家整理的航天的徵文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
航天的徵文1
說起航天，那是一個很大的話題。翻開詞典，給它的定義是“指人造衛星、宇宙飛船等在地球附近空間或太陽系空間飛行”。對航天深奧的，令人難以弄懂的東西，確實不是我們一般人所能理解、接受。“闖入”太空這件事也並非我們一般人能實現。然而，有兩件事，讓我對航天的概念有了很淺顯的感觀認識，我的航天夢也就此寄託於航天英雄的身上。
第一件是，去年夏天，我帶小孫子到閔行的上海航宇科普中心參觀。在三樓展示廳，有一個外觀橫臥的長圓物體吸引了我們。走近一看，原來是個太空艙！我和小孫子進了太空艙，裏面只有3至4平方米，只見密密麻麻的儀器儀表、顯示器、通訊器材和各種五顏六色的按鈕遍佈其中。驚奇的是，在進艙右邊的一個櫃子裏，放着從地面帶上太空做實驗的農作物種子，再右邊是宇航員簡易睡牀。此刻，我從心底裏油然而生“我也上太空了”的感覺。可是，參觀時間一長，就覺乏味。此時，我腦海裏呈現出當年楊利偉第一次單人出征太空那種“此生一去不復返”的壯舉；翟志剛、葉光富、王亞平三人遨遊太空，一待就是幾個月的枯燥、寂寞、單調的日子……這需要多強的心理素質和意志！從這個意義上說，他們是我心中的英雄！
另一件是，前不久我從網上買了一本《君生我未生》，使我更從心底裏對從事航天事業的科學家產生由衷的敬佩。正是這本書，讓我從另一個層面瞭解了科學家楊南生極不平凡的一生。他一輩子研究固體火箭，作爲新中國第一批歸國留學生，1950年從英國歸來後，承擔着國家的使命，從上海去了荒無人煙的內蒙古戈壁，以後在他的帶領下，研究團隊研製成功中國第一臺複合固體火箭推進劑發動機、第一顆東方紅一號衛星三級火箭發動機、第一枚潛射戰略導彈巨浪一號兩級火箭發動機等。也就是那麼一位嚴謹、默默無聞的科學家，被火箭軍公認爲不穿軍裝的將軍，被同事朋友認爲和藹可親的老師。閱讀此書，科學家楊南生身上強烈的愛國主義精神、長期艱苦奮鬥精神，和不惜一切代價捍衛科學真理的事蹟，深深地感動着我，我由衷敬佩科學家楊南生，你是我心中的英雄！
看着這樁樁件件，我的航天夢也好像在被賦予新的活力，走向“成功”。
航天的徵文2
大家好，我叫航天飛機，是人類探索宇宙的一種重要工具。
我長着尖尖的腦袋，三角形的翅膀和方方的尾巴。我起飛的時候會噴出團團火焰，如果你不讓開可就要倒黴了！我能發射和回收人造衛星，並把一些出毛病的人造衛星抓回機艙，帶到地面上來維修。除了這些功能，我可以把人帶到國際太空站去，讓他們替下想回去的人。有一次，我飛行的時候，因爲一個部件的脫落，導致一場機毀人亡的事故。通過這件事，我想人類就會知道我是一種高精密的東西，不能有一點差錯。
好啦，我要起飛了！等你長大了，我也帶着你飛向神祕的宇宙去探索。
航天的徵文3
當神舟五號飛上太空，當楊利偉在太空中乘着航天飛機遨遊，舉國上下片歡騰，我們中國幾千年來的航天夢終於實現。目睹英雄返回地球的那幕，當時我的心中就埋下了顆夢想的種子——我想要當名宇航員。
我要當名宇航員，穿梭於太空間，去宇宙中看看究竟有沒有外星人，他們是不是像人們想像的那麼奇形怪狀，他們所居住的星球是不是很遙遠很美麗。我要作爲名地球的使者，去搭建友誼的橋樑，不要讓地球上的戰火再燃燒到星際，不要悲劇再上演。
我要當名宇航員，身負着所有地球人的期盼，前往幾百萬光年以外的太空，尋找我們的可移居星球。當我找到顆星球，它有光，有水，有氧氣，那該是多麼的驚喜呀！我要把它建造成個有青山綠水，藍天白雲的美麗新家園，讓所有想去的人都可以移居過去。
我要當名宇航員，帶上臭氧製造機，飛上天空，把臭氧層的空洞填補起來，不讓紫外線直接照在地球上，破壞地球的生態平衡。我還要帶上空氣清潔機，把地球上的被污染的渾濁的空氣“清洗”乾淨，讓天空更藍，更亮。最重要的是我要在太空中培育出種極易存活，生長的樹種撒遍地球，要讓沙漠全都變成綠洲。
我們仰望天空，繁星點點，那是個多麼神祕，多麼浩瀚的世界，讓我們插上理想的翅膀展翅高飛吧！
航天的徵文4
我不禁要想到我們的航天人，他們用年又年的時間，研製出北斗衛星導航系統，高分衛星系列，神舟系列飛船等等等等。
早在明朝，就有萬戶飛天的故事：中國明朝個叫萬戶的官員，他爲了實現自己的夢想，坐在綁了47支火箭的椅子上，手裏拿着風箏，想飛向天去，結果摔的粉身碎骨。這就世界最早的人類飛天的記錄，萬戶成爲世界上第個利用火箭向太空搏擊的英雄。爲了紀念這位世界航天始祖，世界科學家將月球上的座環形火山命名爲“萬戶山”。
中國的航天事業就此停滯了近x年，直到兩彈星工程的正式啓動，中國的航天事業重新恢復了生機。1970年4月24日21時，中國第顆衛星東發紅號發射升空，中國航天事業上的空白，成功的被填補。當年，美國不許我們加入國際空間站，現在，中國以國之力開始建立自已的空間站，曾經16國的阻擋反而成就了中國航天。這確實不易，但是我們在成功的背後，也不可以忘記失敗，高分十號衛星發射失敗，衛星墜落後摔壞，代代航天人背後不爲人知的淚水，也許不是我們所能想像的，但是他們挺過來了，他們突破了難關，繼續前進。20xx年10月19日早7時30分許，神舟十號發射升空，中國航天從此展開了新的頁。僅僅80幾年，中國航天技術走在了世界前沿。
我曾經問我自己：爲什麼中國航天的成功率接近100%?那是因爲中國航天不能失敗，失敗就是丟中華民族的臉。丟全中國人的臉，所以中國航天不能失敗，也絕對不允許失敗。
我也問我自己：“這是什麼?是怎樣個神奇的力量，支撐着他們前進?”是堅持?是意志?不，絕沒有這樣簡單，這是種無以言表的精神，種勇於和困難作鬥爭的中國魂，種像萬戶般“生命不息，奮鬥不止”的精神，在饑荒時錢學森率領着第五研究院，造出來第枚彈道導彈，中國航天人的成功實踐告訴我們，定要勇於站在世界科技發展的最前列，敢於在些重要領域和科技前沿創造自主知識產權，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術領域佔有席之地。高新技術絕不能受制於人，受制於人必然被動，被動就會失去自己發展的良機。
這是種多麼偉大的航天精神啊!我從開始學會數數開始，就會跟着零號指揮員的報數，在心中默數，看着那火箭上天的剎那，心中要當名航天人的夢就開始生根，發芽。也許我可以成爲我心目中的樣子，那我會將航天精神傳承下去。
也許，我可以進入太空，去欣賞那天藍色的地球，“廣寒宮”，以及較遠的火星，給中國航天添上新的筆。也許，以後航天事業更發達了，可以飛出銀河系，那麼，我將代表中國航天，去外面看看，看看獵戶座星雲，處女座星系，觀察那美麗的銀河。
爲此，我開始努力：我看航天的書籍，積累航天知識，觀看每次發射，不管是失敗還 是成功，我都會分析原因，併爲中國航天自豪，瞭解航天上的各種實驗，玉兔號從月球上發回的圖片，爭取爲中國航天添上新的筆。
祖國的未來需要我們去創造，我們必須以報效祖國爲己任，用航天精神激勵自己，爲實現中華民族的偉大復興而奮鬥。 神十的成功發射不僅爲中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業的航天人更爲我們樹立了學習的榜樣。它促使我們更加明確自身肩負的重大歷史使命。我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在科學發展觀的指導下，爲中華民族的偉大復興貢獻自己的力量!
航天的徵文5
前天，我去看了成都的航天科技展，進門我就看到了高大的航天模型。我最喜歡長征二號，火箭全長548米，一二級子級直徑3。35m，助推器徑2。25m，走飛質量約480噸，總推力爲600噸，可以起830kg的載荷送入近地點350公里，傾角42度的地球軌道。
我還看到了火箭的飛行過程，第一部是火箭分離，飛航入軌；第四部展開太陽電池陳；第五部軌道飛行，進行科學試驗；第六部飛船第一次調姿；第七部返回艙與軌道艙分離；第八部返回艙第二次調姿；第九部返回艙與推進艙分離；第十部返回艙進入大氣層，進行升力控制；第十一部返四艙開傘；第十二部緩衝發動機點火，返回艙着陸。我還看到了中國第一顆人造衛星——東方紅一號，它發射成功了。衛星重173千克，繞地球一週114分鐘，發送空間環境參數播送東方紅樂曲。不過這些都是模型，只有返回艙是神舟五號上的實品，蛤是我最喜歡的宇航服，不過它也是模型。
這些都很神奇，不過我相信我也可以創造奇蹟的！
航天的徵文6
一次機緣巧合，爸爸給我拿回來一個長征五號的火箭模型，我馬上仔細端詳起來。長征五號研製成功，標誌着中國由從航天大國邁向航天強國，使中國運載火箭低軌和高軌的運載能力均躍升至世界第二。當天晚上啊，我就做了一個長長的夢，我夢見我坐着火箭來到了太空，碰到了很多稀奇古怪的事情……我多渴望自己能成爲宇航員啊！
最近啊，神舟十三號乘組航天員翟志剛、王亞平、葉光富相互配合進行授課，並在軌演示太空“冰雪”實驗、液橋演示實驗、水油分離實驗、太空拋物實驗。我對第二個實驗：“拉不斷”的液橋很感興趣。我看到宇航員將水分別擠在兩塊液橋板上，水球狀似倒扣着的碗。液橋板合攏，兩個水球融合在一起；液橋板慢慢平移後，一座中間細、兩頭粗的“橋”將兩塊板相連；王亞平再將液橋板拉遠，液橋變得更細、更長，仍然沒有斷開。這是什麼原理呢？經過查閱資源，我得知，原來啊這是微重力環境與液體表面張力是液橋得以成形的主要原因。日常生活中的液橋不易被察覺，比如洗手時兩個指尖偶然形成幾毫米液柱，再拉遠一點就會受重力作用坍塌。空間站可以最大限度擺脫地面重力影響，爲包括液橋實驗在內的流體力學研究創造了良好的條件。我驚歎人們探索和征服宇宙的勇氣，人類探索宇宙的腳步從來沒有停止過。
昨天晚上，我又做了一個夢，夢見：我成爲了一名出色的宇航員，穿着厚厚的宇航服，正上“神舟二十號”宇宙飛船，到火星上去探索。我來到了火星，失去了地心引力，整個人飄浮了起來。我到火星表層上種了很多蔬果，希望它們能在火星結出豐碩的果實！我還在的“土壤”裏發現了水分……我在火星完成了一系列的任務之後，順利返回地面。
我知道這是一個夢，可能一輩子也實現不了！但是，我會努力學習，鍛鍊身體，爭取能夠實現夢想，未來一切可能，不是嗎？
我相信，我國的航天技術和航天事業一定會更加成功，創造出一次又一次的輝煌！一次又一次的奇蹟！我的中國，我愛你，我愛你！
航天的徵文7
太空是個藏着無數奧祕的外世界，它不僅廣闊，而且還充滿着無限的魔力。在古今中外，何曾沒有人去探求它的神祕呢?
早在千多年前，東漢時期的張衡就提出了天文學中渾天說的說法，從而開啓了人們對太空的探索道路。
自九四九年十有日中華人民共和國成立起，國務院就下達了製造航天飛船的號召，終於“功夫不負有心人”，中國在二零零三年成功發射第艘載人飛船“神丹五號”，這意味着什麼?意味着中國是世界上第三個登上太空的國家，從此，中國已成爲航天大國。在歷經滄桑後的今天，中國已不斷地進步着，希望在航天事業上再創輝煌。中國的航天事業成就如此巨大，都應歸功於那些埋頭苦幹的科技工作者們，沒有他們，哪來的今天?要不是他們用汗水書寫我國的航天事業，那麼我國的航天事業會有今天的壯麗圖景嗎?
中國的航天事業是偉大而又神聖的，科技工作者的努力，廣大羣衆的支持和國家的重視創造了奇蹟般的中國航天事業。據瞭解，我國又在二零零五年又成功發射了第二艘載人飛船“神丹六號”。如今，我國的航天水平已是越來越高，作爲國民，我深深地爲之驕傲、自豪，現在，中國人終於實現了飛向太空的夢想。
由於，我國的航天事業不斷壯大，我對我國未來航天事業的暢想就越來越多。我想象着，在未來，中國的航天事業必定會造福人類，必定會超越世界發達國家，成爲世界囑目的焦點。不僅如此，我想我國的載人飛船也會擴大規模，成爲次能容納百多人的超級飛船，至於，我國的載人飛船的速度和安全性也能得到提升，使更具有安全可靠性。這樣來，我國的航天航天事業中尤其是載人飛船會得到大幅度的提高，可以隨心所欲地在太空中飛行，完成中國人千百萬年來的夢想—飛向太空。
我堅定不疑地相信，我的這些暢想總有天會成爲現實，會切實地造福全人類，真正地爲探索太空奧祕作出貢獻。我國的航天事業是永垂不朽的`。
時間在分秒的過去，年復年，回到現實，中國在航天事業中的不斷努力，更加激勵了我在學習生活中的努力，成長爲名科技工作者，爲我國的航天事業添加力量，是我的夢想。我們航天事業載人飛船能實現飛向太空的夢想，而我的夢想就不遠了。
此刻，我仰望星空，我真誠祝願我國的航天事業能像花樣更加燦爛。
航天的徵文8
我每天都看着“務實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩妥可靠、萬無一失……”等質量標語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周牆壁上，吊車一經過，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質量是航空人的生命！”——這條標語在我心中留下了深刻印象，閉着眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質量。”至今記憶猶新。從那時起，標語與師傅的教導就成了工作中時刻提醒我注意質量的心靈物語。
但是由於師傅退休，我還有好多知識沒來得及學，好多零件劃線都懵懵懂懂的，爲了保證質量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質量，認真工作的要求。那天，工長說：“小田，你現在基本都會了，但你永遠不能忘記，質量是航空人的生命！劃線是一項很重要的工作……”聽着聽着，我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的餘量，對於有瑕疵的毛坯或半成品採取措施進行加工餘量再分配，以最終保證零件成品質量。我不斷的鑽研，總結經驗，力求用最合理的劃線爲下一工序提供最便於加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因爲我的錯誤導致產品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想着“質量是航空人的生命。”認真細緻，不允許自己出現任何哪怕是一點小小的失誤。
航天的徵文9
在以前，浩瀚的宇宙總是讓人無限遐想，隨着現在的科技發展，人們實現了這個“異想天開”的夢想。
每當我在電視裏面看到身穿宇航服的叔叔在月球上走來走去，那時我羨慕極了。嚮往有一天我也能去看看月球，去那個荒涼而神祕的地方探險，於是一顆航天夢的種子深深地種在我的心中，紮了根生了芽……
爲了航空事業，爲了讓全世界都知道中國能製造出火箭，中國的科學家花了數年的努力，終於製造出了第一個載人火箭——神舟五號。從電視中我知道楊利偉叔叔則成了第一個參觀月球的中國人。當他成功返回地球時，全中國人民頓時歡呼雀躍。我心中更是熱血沸騰，這個夢想變得更加強烈了。有了第一次成功，科學家們又陸續造出神舟七號、天空一號、神舟八號等，併成功實現了天宮一號和神舟八號的空間交會對接。從此，華夏大地沸騰起來。我們祖國的航天事業發展的越來越好。作爲一名中國人，我更是感覺到無比自豪。
當神舟八號和天宮一號對接成功後，我更加嚮往去宇宙了，天天盼望快點長大，然後乘着火箭遨遊太空，去那個神祕的月球上探險，去遨遊，去探險一定是件快樂的事情吧！
不過，這顆有着遠大志向的種子、這顆有着不可思議夢想的種子，在以後的日子裏不一定能實現，因爲我知道航天要有膽量和勇氣，可是我缺乏航天員要有的膽量和勇氣，但是我相信只要有戰勝迎面而來的坎坷的勇氣，只要不斷汲取科學文化知識，克服重重艱難險阻，我一定能圓自己的航天夢。繼續探索浩瀚無垠的宇宙。
航天的徵文10
一聲巨響震破了山谷的寂靜，燦爛了羣星閃爍的'夜空，在燈光的照射下，火箭上印着的五星紅旗分外鮮豔。此時是20xx年的11月20日。
記得美國航天計劃的第一批宇航員裏有個叫格林的說過：“當我還是個孩子的時候，就經常仰望星空，看着那些閃閃發光的星星在想，那上邊有什麼東西，我們怎麼去呢？”於是，我便像他一樣對那浩瀚的太空有了渴望。
在20年後的今天，我已是一名優秀的發射和系統工程師，並在軌道運行中擔任飛行員。而今天恰好是我的第一次執行飛行任務，在這之前的每一天，我都在刻苦的鑽研火箭技術，學習飛船結構方面的理論知識，並且頑強的鍛鍊身體，一切的努力也就要在今天得到回報了。
晚上的10時15分，所有的工作人員準備就緒，我也平復了我心中的激動向“發現一號”走去，接着我在心中默數着：“五、四、三、二、一轟”一聲巨響後，火箭點火升空，火箭的尾部噴射出長長的紅色火焰，發射場的上空響起震天轟鳴，“發現一號”疾速的向太空飛去，像夜空中的流星一般，在夜幕中留下了一道絢麗的軌跡，終於刺破青天，把一個巨大的驚歎號寫上太空，在10分鐘後，飛船成功進入預定軌道，接着，飛船環繞地球運行14圈，安全飛行了17小時30分，60萬公里，比20xx年10月15日發射的“神五”還要快了四個小時。然後直奔土星，在飛船接近土星的最近點的之前的時候，我看到了一條像光環一樣樣的模糊的白帶，像天上的仙女身上纏繞着的白紗，把土星襯托的格外美麗，真不愧是第二大行星啊！
周圍的光環由寒光閃閃的冰塊組成，這些冰塊就像是數不清的雪球，把土星整齊地圍在了光環裏面，它大體呈橢圓形，比木星顯得扁，在表面是灰色，暗綠色，褐色等顏色。像一顆彩蛋一樣的懸掛在太空，由於大氣溫度很低，約爲零下170°C左右，所以我沒有順利地進入土星去探測更多的土星奇蹟。只是在土星表面發現它的大氣主要由氫、氦、水、甲烷等氣體及結晶構成的，還拍下了一張張漂亮的光環圍繞土星的照片。
在我完成了一系列的任務，我便向地球發出請求，說明我已完成了任務。在我不知過了多長時間後，我回到了親愛的地球家園，看到有很多人在歡迎我的歸來，我感到非常的自豪。真的，能爲祖國做出微薄的貢獻，我無怨無悔！
航天的徵文11
又一次，離開喧囂的白天，獨自走在田野裏幽深的小路上。風，輕悠悠地吹拂着田野，田野在微微地顫動着，像在喃喃細語，那輕盈舒展的節奏宛如美妙的輕音樂，帶走了我所有的煩悶。我在幾許秋意中感受着清涼的夜色，心似泉水一樣的透明。
遙望蒼穹，黛色的夜幕上，鑲嵌着點點繁星。小小的，卻極亮極亮，似乎要努力褪去它的被黑夜輕籠的紗。它閃閃的，漸漸地顯出了分明的棱角。不知怎的，星空彷彿有着無窮的魅力，將我深深地吸引住了，我的目光一刻都不想挪去，仔細地凝視着，宛若遊玩于山水之間。依稀中，我好像看見了牛郎織女，他們一起手牽着手、提着燈籠在散步；那嫦娥此時正在月宮抱着玉兔和吳剛閒談。
我收回了思緒的翅膀。頭頂上，那夜空浩淼無際，一顆顆星星在裏面冰清玉潔地掛着，夜空不因爲星星的大小而去遺棄，這是怎樣的胸懷呀！
我仰望星空，它是那樣的遼闊而深邃；我仰望星空，它是那樣的莊嚴而聖潔；我仰望星空，它是那樣的自由而寧靜。
我敬畏那星空，我向往那星空。就這樣，一顆航天夢的種子就在我的心田紮了根、發了芽。
曾記否，中國是最早具有飛天夢想的民族。中國是嫦娥的故鄉，火箭的發源地，是誕生了人類“真正的航天始祖”萬戶的國度。然而，和幾個超強航天大國相比，中國明顯處於下風。在航天時代到來之際，中國不甘落伍，奮起直追，經過一代又一代航天人近半個世紀的努力，中華民族飛天夢圓終於迎來了一個輝煌時刻！
那一刻，朝陽輝映着酒泉衛星發射中心載人航天發射場送入雲天的發射架；那一刻，隨着一聲驚天動地的迴響，巨型運載火箭噴射出一團橘紅色的烈焰，託舉着載人飛船拔地而起，直插雲霄；那一刻，“神舟五號”載人飛船準確進入預定軌道，飛天勇士楊利偉順利進入太空；那一刻，“神舟八號”無人飛船與“天宮一號”成功實現空間交會對接；那一刻，整個華夏大地沸騰了。
“神八”的成功發射，又一次牽動着我的航天夢想，我常常思索着，要是我能去那浩淼的星空，那該是多麼光榮、多麼開心的事呀！
從航天員跨出艙門的那一刻起，中國人便開始了新的征程。在去往飛天的路上，中國航天人在短短7年時間裏就克服了載人航天的一個個障礙，這是富有智慧和創造的中國人所最珍貴的，中國人在困難面前沒有放棄夢想，他們爲了夢想實現時的那一刻甜美，中國人一直努力着，一直前進着。
仰望着星空，我又開始了思索。同時暗暗發誓：我要努力，我要練就一雙飛翔的翅膀，因爲那浩淼星空承載着我太多太多的夢想。
航天的徵文12
衆所周知，中國航天雖然取得了質的飛躍，但我們千萬不能掉以輕心。因爲我們中國有一個勁敵———美國。
我對中國的航天事業表示衷心的祝願：希望中國的航天事業變得更加強大，一舉超過我們的勁敵美國。比如說：我們成功利用載人火箭等上火星的國家;我國成功發現了外星生命，並發現了與地球相似的星球…………我覺得在未來，中國的航天技術應該處於世界的頂峯：中國的各種衛星遍佈太陽系，有火星的衛星，有太陽的衛星，還有很多很多………中國還建造了一座航天城，裏面有大大小小的火箭和衛星等待發射。中國的航空博物館裏珍藏着中國航天曆史上大大小小的載人火箭返回艙以及中國從古至今所有爲中國航天做過貢獻的科學家的名單和畫像。 美國已經成爲了過去現在中國的航天事業位於世界的頂端，爲人類探索神祕的宇宙邁出了一大步。現在的中國航天已經不是從前的那個中國航天了，中國航天科學家們已經發明出了新的航天飛船，這種飛船像航天飛機一樣，但是這種飛船可以飛上太空還可以自動駕駛並有超級電腦控制你在飛船上的生活，十全十美。中國航天技術進步的還有很多很多………
這是我憧憬的中國航天技術的未來，我相信我們偉大祖國的航天未來不是一個夢。這不僅僅是祖國的航天夢也是我的航天夢。我長大之後一定要讓這個航天之夢成爲現實，讓中國的航天技術攀爬到世界的最頂峯，幫助祖國實現這個航天夢。
航天的徵文13
十幾年的光陰，有過幾次的記憶都是轟隆隆的噴火聲和激奮人心的倒數。小的時候，自然不懂這是什麼大事，只覺得熱鬧，單純的想擠在大人的懷中癡癡的笑;現在大了一些，也是自然知道了這是我們的航天夢。看過英姿颯爽的女航天員，更是對渺渺浩瀚的宇宙產生了好奇與探知。我的航天夢，是關於求知探索，也是關於內心渴望。
在宇宙中間，我們只是一粒小小的沙粒。而對於我們來說，宇宙的祕密有太多，是我們可以奮不顧身去研究，去探索的新世界。多年來，每一個國家，每一個技術人員，都積極的投入到這項困難而艱鉅的任務中。當然，航天員在這項任務中起到了極大的作用。他們經過了超乎常人的訓練，爲的就是有一天能站在祖國的航天飛船上，帶着祖國的滿滿希望與憧憬，飛向月球，飛向太空，給所有蔑視祖國的人迎頭痛擊!
第一次關於航天的記憶，是隱隱約約記得神舟七號升空，我們一家人聚在沙發上，也不說什麼，瞪着電視，凝聚在空氣中一種令人期待和窒息的感覺：既期待着飛船能快點到達太空，一展雄姿，又害怕着出現什麼意外。當火箭真正飛上天空的那一瞬間，我才感覺到了一種從未體驗過的如釋重負。這種感覺，相信每一個人都有所感觸。
航天夢，也是我的夢。誰不夢想飛上天空?誰不夢想爲國爭光?看見宇航員們的出色表現，我的心也蠢蠢欲動。但不是每個人都可以踏上飛船，只有具備勇敢，堅韌，毅力的品質，才能克服重重困難，去幫助每一個有航天夢的人，完成他們對於祖國的愛，對於大家的愛。
關於太空，我瞭解不多，卻有着無比的熱愛：愛它的飄渺，愛它的虛無，愛它的神祕。它永遠都帶着一層像霧一般的面紗，而這層霧，卻需要我們的智慧來揭開。我的航天夢，既然不能用身體去實現，那麼，就讓我用對於國家的熱愛，對於這個大家庭的熱愛，以及我的努力向上和奮鬥來幫助祖國實現!
航天的徵文14
“一閃一閃亮晶晶，滿天都是小星星”夜晚的星空是我最喜歡的探索。小時候爸爸給我講過一個小故事：“美國航天局1977年發射的旅行者2號探測器在20xx年才飛離太陽系。”對於浩瀚的宇宙，我只是一個小的不能再小的探索家了。20xx年央視春晚直播了神舟十三號3位航天員在遙遠的太空給全國人民拜年的片段，坐在電視機前的我對航天員無比崇拜。00後的我出生時是神舟六號飛船返回的日子，現在已經有神舟十三號了，不禁感嘆祖國的科技技術發展速度之快，祖國日漸強大。
以前聽爺爺奶奶經常說，50年前，那時的中國只有黑白電視機，人與人之間的通訊靠的是電報、信紙，沒有電話、沒有空調，沒有電腦，沒有地暖......現在的中國，科技發達，有手機、移動網絡、5G、藍牙、無線耳機、無線充電、wifi、遠程操控、平板，還有我們手裏的鼠標，到房屋頂的太陽能電池板，又或者醫院裏的掃描儀等方便了我們的日常生活，6G也即將問世。導航是我們現在每個人手機裏必裝的軟件，可你知道GPS定位系統正是航天科技給我們日常的生活帶來的極大便利？現在我們的出行已經不再是看紙質地圖，而是靠一個導航軟件就能實現遊全球。中國的航天是一代一代人走下來的，一代又一代人接續奮鬥的結果。
浩瀚的宇宙還有很多未解之謎等待着我們去探索和發現，或許我不會成爲一名航天員，但是我們不會停止前進的步伐。如今的中國經濟繁榮，文化昌盛，國泰民安。明末清初的顧炎武曾經說過：天下興亡，匹夫有責。現在強大的中國是憑藉一代又一代中華人民不懈的努力和奮鬥換來的，是一代又一代中國人不怕困難，堅持不放棄換來的，是一代又一代中華人民用生命和鮮血換來的！作爲新時代的青少年，我們應該弘揚中華民族優秀傳統文化和民族精神，做好社會主義的接班人！
航天的徵文15
小學的時候，我讀到了錢學森的故事，懵懵懂懂間，對“航天”有種崇拜的認識。那個時候的“航天”之於我，是崇高、神祕而遙不可及的。當大學畢業的時候，我機緣巧合的進入了“航天”這個大家庭，慢慢的理解了承載着國人對“航天”事業的光榮背後的厚重。
記得那年初到，單位的檔案庫裏封存已久的資料需要整理，翻着那一頁頁年紀比我還大的發黃紙片，手都會不自覺的小心翼翼，生怕這些歷史會被我的不小心撕破——在這片鄂西偏遠的大山裏，在環境條件惡劣、科技資源匱乏的年代，是什麼樣的信念，通過這一張張手寫的圖紙、設計文稿，生產、製造出一代又一代高精尖的航天產品。
翻開江河大事記中這樣記載：“1970年3月19日，以七機部四院組成，以三八九廠副廠長張星堂同志爲首率領選點人員起程選點。成員有：……”我搜盡腦子裏的歷史知識，試圖去想象那個若即若離的年代，卻始終打不開時間的門。也許是這樣一個熱鬧而艱辛的場面：勘探選址的隊伍懷着一腔紮根三線爲國防的信念，走進了莽莽大山，或許因自然所帶來的挫折而有過艱難，但是始終陪伴的還是那顆燃燒着的拳拳之心。今天，俯瞰這“三道溝”，從蠻荒到因爲來了勘探隊而形成的阡陌，再到如今的整齊工房，閉上眼，只需靜靜的聽，似乎風中就飄蕩着永遠流傳着的故事。
“三線”雖然偏遠而清苦，但是始終會有一種信念在激盪着每一個參與航天事業的人。現在再去讀錢學森的故事，更能深刻的理解爲何在那個艱苦卓絕的年代，他毅然決然放棄條件優渥的國外，回到了百廢待興的祖國，信念能如此之強。
走在廠區，還依稀能在舊工房斑駁的牆壁上看到“請毛主席放心”、“一定要把三線建設好”……等標語。站在它們面前，覺得時空會瞬間轉移，回到那個熱火朝天的年代。它們並不是一行行沉默的文字，而是整齊的隊伍在黨旗下莊嚴的宣誓，鏗鏘有力、響徹耳際!有了堅定的信念，就一定能築成夢想。
時過境遷，如今位於“三線”的遠安，雖然地圖座標上依然偏遠，但交通與社會生活條件較幾十年前已是日新月異。新時代裏，航天人依然會爲了型號的研製，日夜加班加點的複查改進;會爲了航天紀念幣的誕生歡欣而搶先預約;會爲了自己型號產品的試驗成功而刷屏朋友圈;會爲了航天事業的持續發展建言獻策……
我曾問一位老師傅：航天精神是什麼?他略作思索道：“我也說不清。我只知道一切爲了型號，不然睡不踏實。”在這樸實的言語中，卻能感受到那份厚重的責任與信念。有了篤定的信念，我們的夢還會遠嗎?
