物流部工作總結15篇

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，讓我們一起認真地寫一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編整理的物流部工作總結，希望對大家有所幫助。

物流部工作總結1

20xx年，在公司經理室的正確領導和關心下，在兄弟部門的支持下，物流業務部堅持“務實、高效、精細、一流”的工作理念，認真貫徹落實經理室的工作思路和目標，團結協作，開拓創新，勤奮工作，較好地完成了年度各項工作任務。

一是建立了《關於貴重商品退貨的相關規定》和《業務供應價格及折扣與轉讓的制度》，實現了管理的嚴密性;二是根據形勢變化，及時調整配送商品1160個，調整商品價格977個，實現了配送商品的完整性;三是優化完善必備必銷工作流程，全年完成銷售任務715.37萬元，比預定指標高17.12%;四是堅持日常促銷與節日營銷相結合，門店營銷與社區服務營銷結合，有力地提高了銷售業績。五是加強合同管理，簽訂合同70份，有力地維護了公司利益。

以上工作成績的.取得，得益於經理室的正確領導，得益於各部門的密切配合。20xx年，物流業務部全體工作人員將緊緊團結在公司 周圍，再接再厲，奮力拼搏，爭創一流，着力五個“抓好”，實現五個“提升”，努力開創新的工作局面。

一是着力抓好營銷策劃，實現服務門店銷售能力的提升。

二是着力抓好臨時促銷，實現廠商服務質量的提升。

三是着力抓好新品引進，實現銷售業績的提升。

四是着力抓好缺貨管理，實現商品供應能力的提升。

五是着力抓好制度建設，實現工作效能的提升。

為完成好20xx年度工作任務和目標，我們決心採取以下幾項措施：

一是拓寬渠道，增加客户。客户是公司興盛的關鍵。我們將千方百計拓寬渠道，採取多種形式，調動各方面的積極性，全力開發客户，全力維護客，通過自己的工作進一步提升銷售業績，為公司的做大做強做出應有貢獻。二是加強學習，提升素質。人才是公司發展的關鍵。20xx年我將帶領物流部的同志加強業務知識的學習，積極開展各種建言獻策活動，認真聽取大家的意見和建議，不斷調整和改進工作方法，以適應越來越激烈的市場競爭對我們提出的新要求。紮實開展傳幫帶活動，組織新老員工結對子，互相交流學習，利用一切機會和渠道加大人才培養，為公司培養出更多的懂銷售、善創新的業務骨幹。三是建章立制，規範管理。建立和規範一系列規章制度，通過對信息收集、文檔統計、考勤考評、風險預測等一系列規章制度的建立和規範，使工作規範有序，做事有章可循，進一步調動大家的工作積極性。四是精細管理，提升效能。優化完善已有的工作流程，減少環節、縮短線路、壓低時限，在整個日常工作與營銷活動中，做到事前、事中、事後全過程溝通跟進，確保活動時時事事有人協調，有人服務，全面提升營銷活動的效能。五是腳踏實地，勤奮工作。再完美的方案也需要執行，再偉大的目標也需要奮鬥。我將帶領物流部的員工，少説多幹，狠抓落實，忠於職守，用心用力，在物流部營造幹事創業的工作氛圍。

百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來，機遇與挑戰並存，風險與發展並存，20xx年方針和目標已定，物流業務部將認真貫徹此次大會精神，團結一致，奮力拼博，開拓創新，以新的姿態，挑戰新目標、爭創新業績，為公司的美好明天而努力奮鬥。謝謝大家!

物流部工作總結2

4月份工作總結：

（1）原輔料倉，除本月抱車出現過幾次故障均及時修復外，貨品的收發運作保持正常運轉，為了對抱叉車更好的控制，本月已申請為每個司機配一套鑰匙，嚴格控制非專業相關人員對車輛的不當操作。

（2）成品物流4月份累計出貨（416）車，累計數量：9905620只，出貨數量比上個月增加1065181只，為滿足日常出貨需求和裝車工體能的合理分配，本月對裝車工的上班時間做了調整（10點鐘以前打卡上班不算遲到），根據每天的實際情況，裝車工可以在早上10點前彈性打卡上班。也因此4月份在出貨量有所增加的情況下，裝車壓力較3月份有所減輕。4月份的`成品庫存量比前幾個月有所增加，達到260萬隻以上，月底庫存壓力依然較大。

4月份工作不足：

（1）倉管員的業務水平還存在著不足，倉庫管理的意識有待加強。

（2）物流發貨過程中，個別小車未能及時走貨。

（3）C倉庫的成品擺放不夠整齊，看上去較為凌亂。

5月份工作計劃：

（1）安全存量及先進先出：

隨著季節性產能的增加及產品結構的變貨，為迎接旺季的到來，輔料倉本月要重新制定安全存量表，原材料這塊重點要求抱車司機做到先進先出，倉管員檢查跟進。卻保呆料能及時出倉。

（2）倉管員培訓

為提高倉管員的業務水平與管理要求，5月份實施一次倉庫管理培訓。結合各自工作分工與現場實際情況，提出新的工作要求，確保倉庫管理水平有所提高。

（3）現場控制

原料輔料倉繼續做好監督工作，確保6S工作落到實處。成品現場管理兩個倉管已經分工管理，白班和晚班倉管各自負責不同管理的現場管理，本月C倉庫的現場管理將做為重點整改對象，力爭在月底前得到徹底改善。針對發貨現場的控制，重點要求發貨組長監督落實工作。

物流部工作總結3

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年裏，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客户交際溝通能力。在專業方面，由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閲資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客户的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作裏更應該進行多多鍛鍊，多多改進。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助於公司的發展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部工作總結範本5

20xx年6月以後，主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補計劃的不足和生產的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱後板的生產和模具的`挽回，270板材側板的生產計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發貨組裝的協調。但在此期間由於所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5s’管理困難。總體來説主要有以下幾點：

1、非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，説也不是，真是左右為難。

2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都説自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結果説沒有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產週期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。

3、由於上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閒，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。

4、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脱離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最後的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現於電話，組織的分工脱離於減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。（前期smc箱體的生產和擺放一條龍就是見證）

6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態。學會放下解脱自己。為自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發揮。爭取資源的發揮和同事的並進。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先後順序。熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產計劃的細化之上。生產信息的綜合利用和共享，以求達到生產能力的優化狀態。

物流部工作總結4

時光飛逝，轉眼間20xx年以近尾聲，回顧過去，展望未來，本人在此總結物流部20xx年的工作並深刻檢討過去一年的不足，以此為戒，以使20xx年的工作更有方向。配合公司的經營目標，現就制定物流部20xx年的整個目標和計劃，已期在公司領導和部門人員的努力下達成目標：

一、為總結經驗，更好的發現改正不足，現將20xx年的工作進行總結：

1、20xx年物流部加盟、自營部成品倉發貨、退貨、紙箱用量、人員情況：月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月發貨數量87302件175135件254602件20xx98件158295件166851件161875件174139件165381件退貨數量13459件59497件20502件28012件23526件51897件95191件25152件45158件紙箱用量500個1000個1500個1500個1000個1000個人員情況19人（倉庫）18人（倉庫）20人（倉庫）15人（倉庫）15人（倉庫）20人（品檢倉庫）500個19人（品檢倉庫）1000個1000個18人（品檢倉庫）17人（品檢倉庫）10月11月12月合87302件110850件91149件36130件37344件19522件貨1000個1000個500個17人（品檢倉庫）12人（品檢倉庫）12人（品檢倉庫）發貨：1833679退：11500個另11年4月—12月：發出161419500個個發貨計：件455390件2493744件

2、20xx年1月1日—12月31日來貨數量：文胸內褲家居保暖合計414776件263997條29965件37110件745848件3、截至20xx年1月8日倉庫庫存：文胸內褲家居保暖襪子泳衣背心233950件169580條30142件11534件8023雙1737件20xx件束身衣合計：

1737件458751件4、人員情況：截至20xx年12份物流部共有人員13人，其中經理1人、主管1人、司機1人、組長3人、品檢員3人、倉管員4人，其中超過1年人員9人，滿6個月人員3人。今年本部門人員由於工資的合理化調整以及人員的優化，本年度的人員流失率較20xx年有明顯的降低。

5、收、發貨的及時：

（1）、今年正常來貨的貨品入庫的時間為2天，上半年開始由於來貨文胸進行全查，來貨入庫的時間在4天。

（2）、客户、直營店發貨的時間從跟單下配貨單到倉庫發貨的時間控制在2天內完成，新店發貨的時間從跟單下配貨單到倉庫發貨控制在3天內完成。6收、發貨品準確：

（1）、倉庫今年對供應商來貨從到倉及上架進行復點確保來貨的準確率，對客户及直營店的退貨倉庫全部進行電腦掃描。發貨的'誤差控制在每月5筆內，由於不能完全杜絕誤差，並對相關責任人進行了相應的處罰。

7、快遞、物流效率：

（1）、快遞從4月份以來跟換了快遞公司，廣東省內基本保證了2天內到貨，客户、直營店投訴貨損全年比11年有明顯降低，並且因為快遞原因造成的貨損也由快遞給予了賠付。

（2）、物流運輸的整體效率一直以來不是很高，包括運輸途中的貨損或者延遲到貨每月都有發生，中途對一些線路進行了多次跟換，但是沒有達到逾期的效果。8、倉庫財產管理：

（1）、12年以來倉庫為了加強貨品出入庫的管理，秉承來貨必有單，出貨也必有單的制度，所有倉庫的貨品發貨必須有財務簽名的銷售單，到倉庫借樣板必須有聯絡單並且有相關部門領導簽名，以及非倉庫人員進入倉庫的盤問，並且從5月份開始加強對倉庫內部人員的監督，倉庫人員上班前將個人包包統一放入保管箱，不允許提包進入倉庫。

（2）、倉庫20xx年一共對倉庫進行了3此盤點，前2此由於主管對盤點工作的馬虎，加上倉庫人員意識薄弱，到頭來徒勞無用，第三此盤點倉庫用了將近3個月，利用每個星期五、六逐步對倉庫的貨品進行盤點，並且經財務等相關人員進行復盤，覆盤與初盤的數據99%相符。9人員學習：

（1）、平均每月一次對倉庫人員進行培訓，其中包括倉庫貨品管理、5S管理、消防安全、人員心態，以及對部分心態良好的人員進行輪崗，以便多方面瞭解倉庫流程。10、不足之處：

（1）、這一年以來倉庫的5S整理還不完善，貨品的規範與擺放還是比較凌亂。（2）、倉庫庫存數據今年一直以來還沒有得到明顯的改善。（3）、倉庫配貨人員時常會出現有貨品沒有揀到貨的情況。（4）、退貨以及單據的驗收的效率還有待提升。（5）、倉庫人員的責任心還需提高。

物流部工作總結5

公司各位同仁：

大家好！

時光荏苒，第十年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛鍊與提高。

我部門在公司的領導下，順利的完成了全年原材料運輸、產品陪送任務和業務外包，這和全部門員工的努力配合密切相關。

物流部門主要工作內容：負責公司原材料的日常運輸、原材料的保管以及入庫、出庫管理和半成品的陪送。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前台熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務，物流、倉儲，陪送已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的.沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、業務分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前台部門各項工作，從採購發貨送貨尋找物流公司簽定業務外包包合同，認真完成前台部門所需每項工作，哪裏有需要哪裏就有我們，充分發揮了後備軍的作用。採購部同仁為了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客户經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

工作上的不足：

1、在庫存控制上存在一些問題，將在第十年重點解決這些問題

2、與採購部的溝通不夠，以至於出現許多一些不到的問題

3、未能夠及時的處理運輸業務

第十年工作思路和重點：

（一）認真學習現代物流管理知識，提高思想認識，從加強和改善企業現代化管理、增強企業市場競爭能力、促進企業發展的高度，結合自身的特點，積極穩妥地做好物流改革的探索和完善工作。

（二）在總結前段物物流採購招標工作的基礎上，組織修訂和完善各項管理制度，加強對工作的檢查和監督，努力使物資採購招標工作達到規範化、制度化的要求。

（三）積極推進企業自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會化物流服務體系結合起來，充分利用社會綜合運輸網絡和社會運力，為企業的生產經營工作服務，提高企業的經濟效益。

物流部工作總結6

時光飛逝,彈指之間,xxxx年已接近尾聲，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，又將跨過一個年度之坎。

作為製造行業，成本是公司的關鍵之一，對成本管理水平的要求應不斷提升，對採購原材料、到各部門材料的使用更應加以控制。回顧即將過去的這一年，在公司領導的正確領導下，我們的工作着重於公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。

透視昨天，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們卻必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化、系統化、條理化、流水化!從而在百尺杆頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創新篇章為了更好地做好今後的工作，總結經驗、吸取教訓，必將有利於自己的前行。

回首過去，是為了更好地面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將xxxx年的工作做如下簡要回顧和總結：

一、回首xxxx

1、我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節，每個人既是享受服務的“客户”，又是為“客户”提供服務的個體。正因如此，我們的工作也應該更完善以為生產服務為中心，來為生產提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事,是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個生產細節的要求,給我們一個機會還公司一份滿意!我們會一如既往，無微不至地做的更多更好。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通。

2、能嚴格執行公司倉庫保管制度，防止收發材料差錯出現。入庫及時登帳，手續檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續不全不發貨，特殊情況須經有關領導籤批。做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。

不足之處：對供應商物料進倉數量嚴格把關了，卻對生產部門領料沒有把好關;ERP錄入不夠及時，爭取xxxx年改進這一現狀。

3、合理安排材料在倉庫內的存放次序。按產品種類、規格、等級分區堆碼，不得混和亂堆，保持庫區的整潔。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。

不足之處：倉庫規劃不夠合理，xxxx年將重新進行規劃。

4、積極配合財務部和採購部。負責定期對倉庫產品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財務部門做好倉庫

庫存的盤點、盤虧的處理及調帳工作，保證庫存報表的上交時間和數據的準確性,真實性。

不足之處：盤點速度較慢，提供物料數據速度有待提高。 每天的工作中都有很多問題發生，我們有必要做到要善於發現問題，把握問題，並在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。

二、展望xxxx

在恪守以往取得的成績和好的工作方法外，爭取在xxxx年能改善去年的不足，使工作再上一個新的台階，特在此列出如下的倉庫xxxx年工作計劃和工作目標：

1、加強費用成本方面的管理。

⑴、規範庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金佔用。建立材料領用制度，改變原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的`數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。

⑵、在原來的基礎上細劃物料成本的管理，加強對各部門物料使用管理，實實在在核算各部門所使用物料消耗,真實反映出各部門生產成本。為各部門物料使用管理提供參考依據。⑶、認真執行低成本高效益的管理方法，進一步對各部門成本控制基礎工作的配合,合理使用各項物料,嚴格對物料消耗合理性進行審核，杜絕亂使用浪費等現象。

2、加強控制基礎工作。

⑴、本人從事製造行業也有數年時間，但未真正瞭解成本核算工作，但我堅信只要大家共同努力，肯定可以把公司成本降到最低點，給公司創造更大的效益。

⑵、按規定時間對各部門物料進行盤點，及時核算出各部門所使用物料情況。在月終報表中通報給生產主管、及時指出各部門存在浪費現象，積極配合各部門查找分析原因。杜絕後續再出現浪費現象。

3、加強每月核算與日常管理工作。

⑴、強烈建議各部門按規定使用物料、管理人員每天進行監督、審核，參照相應的規定製度。統一正常使用各項物料，日常工作中，節約使用、並時刻注意員工在使用物料過程中是否存在浪費現象，一經發現及時指出、讓全體人員養成良好的節約意識。

⑵、每月統計出各部門使用物料數據，一經發現有超標現象,及時查找原因，使用是否合理,及時發現存在問題並予以改正，保持降低成本意識，爭取做到低成本高效益的管理理念。

⑶、在緊張的工作之餘，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。

⑷、作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想真正把公司成本降低，除了各部門管理人員熟悉合理使用物料外，還需要認真實在培訓員工，首先要以身作則，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看，大家都能夠主動形成節約意識。

4、在倉庫管理及數據管理能力上有待提高。

⑴、為提高物料的管理，對所有進出倉物料儘可能按<倉庫管理制度>執行，對供應商嚴格把關來料數量。為確保採購部、生產部及銷售部能及時瞭解物料庫存情況，對ERP數據及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢並錄入相關數據再收發料，確保數據的準確性與及時性。

⑵、加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用,使物品能起到物流順利週轉,同時也真正做到物盡其用,人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合採購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節約原材料，處理部分呆滯物品，並改善倉庫物品和堆放的緊缺現象，還給生產週轉提供了合理空間。 ⑶、重新對倉庫庫位進行有效的規劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。

三、倉庫提出的建議

1、針對綜合原材料倉和綜合半成品倉(噴塑、衝牀、保護焊、機加車間等)統計人員的一點建議：

目前車間統計員所統計的物料數據，如車間製成半成品、原材料消耗、車間在產品等。從形式上來看，只是僅僅為其車間提供的，而他們的工作範圍也只是成為車間算工資的工具而已。我的建議是他們如果能夠到我們倉庫，直接把他們所統計的物料數據轉換成ERP數據，這樣的話，即減少不必要的工作流程，又能及時確保綜合原材料倉和綜合半成品倉所有物料的數據準確性，還能為財務、採購等部門提供更及時的物料信息。當然，這並不影響給生產車間提供生產進度所用的數據。這個建議並不是説統計人員歸倉庫管理，只是互相配合，因為大家都是為生產而服務、為公司而服務! 如果公司採取這條建議的話，我會對他們進行一個培訓，讓其瞭解物料進出的流程及其如何規範。

2、對生產車間的建議：

希望公司領導能夠重視這條建議。

⑴、因為我們公司倉庫場地有限，所以大部分物料均在各個車間存放。正是這個原因，車間領料人員(比如總裝車間)到別的車間去領取物料時能否叫一下我們一起去或者把領料的數據(物料上基本有標識卡)及時報給我們?

⑵、對於車間用低值易耗品，望生產部領導給予一個硬性規定，我們將按此規定去實施進出倉手續。

總之，倉庫能在現實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發展得更加壯大，並躋身於國內先進企業行列，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天!xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展前景盡一份力。

在此祝各位領導和各位同事身體健康!萬事如意!新年快樂!

物流部工作總結7

物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。

一、財務工作回顧

物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。月份實現銷售收入xx億元，比去年同期多回籠貨幣資金xx億元;車運量完成xx萬噸，地銷xx萬噸，累計實現開票銷售xx萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：

1、認真細緻地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關係到集團公司的生存和發展。月份共回收現匯xx億元，銀行承兑匯票xx億元。其中：現匯比上年同期多回收xx億元;銀行承兑匯票比上年同期降低了xx億元;月份銀行承兑匯票貼息額xx萬元，收取利息80萬元，銀行承兑匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。

另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的'金額較小，增加了xx多個用户，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量，滿足用户要求，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督

財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的彙總和彙報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和彙報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到xx、xx各大用户單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客户的帳面相一致，降低了經營風險。

二、財務工作中的不足及存在的問題

財勞部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今後應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

三、今後的工作打算

首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨着市場經濟進一步發展，企業會計也在不斷髮展，對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今後要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發展和騰飛而努力奮鬥。

物流部工作總結8

二*年是物流公司行業最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。

一、財務工作回顧

，物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的`大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金1.56億元；車運量完成75.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：

1、認真細緻地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關係到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兑匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兑匯票比上年同期降低了.89億元；1-11月份銀行承兑匯票貼息額3566萬元，收取利息8萬元，銀行承兑匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。

另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了784多個用户，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量，滿足用户要求，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督

財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的彙總和彙報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和彙報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用户單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客户的帳面相一致，降低了經營風險。

二、財務工作中的不足及存在的問題

財勞部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今後應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

三、今後的工作打算

首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨着市場經濟進一步發展，企業會計也在不斷髮展，對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今後要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發展和騰飛而努力奮鬥。

物流部工作總結9

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

一、xxxx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在****年這個及其不平凡的一年裏，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客户交際溝通能力。在專業方面，由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閲資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客户的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作裏更應該進行多多鍛鍊，多多改進。

二、xxxx年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的'良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助於公司的發展。

3.希望xxxx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部工作總結10

光陰似箭，日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下，配線工段b班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下：

一、安全方面：

一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處着手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神面貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生，一定要向班長和工段長彙報，不得隱瞞。為了提高安全生產製定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鈎摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長並聯系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通，並要求各班拖車司機注意車速，儘快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裏的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面：

配線工段b班擔負着一工廠發動機車間奔馳e、c級的四、六缸發動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機klt件配線：發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產12台，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產，具體説就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規範操作程序等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書：製作了簡易防錯看板，避免了配線時出現錯裝。

班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標籤工作。特別要説明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最後一道程序。由於新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標籤，手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強，並及時對工作中的不足進行調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產線，具有多車型切換的生產能力；而且生產節拍較快，這給配線工作增添了難度。儘管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量，完全滿足總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善後，桌面整潔，耳目一新。

裝焊班組現有七名員工，擔負着裝焊車間大裝和分裝線配線作業，20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線；在線邊配線，確保數量的準確，以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。為了滿足生產需求，對零件供貨的質量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進行彙總。

除此之外，我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進，保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作，在某種意義上説是通過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，如果帶領一個班組，充分發揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量，完成的工作量就會大大超出預想，這就是管理者的價值所在。

班組是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，企業要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發揮全班組人員的積極性，團協作，完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長，負責發動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平時工作中要善於組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員分享經驗與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來，班組成員工作積極性的高低直接影響着班組的業績，而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的肯定和讚美，會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等，有助於幫助員工順利工作、增強自信心，既提高了工作效率，又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求，有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時紀律散漫，串崗聊天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側面瞭解，發現他還是有優點的：

1.會多個崗位叫件和配線，

2零件配送意識強，叫件完成後能自檢；

3.人很熱心，班裏出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工，利用他這些優點為班組服務。

第一，平時班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

第二，參與新員工的培訓工作，通過培訓新員工，加強自己的專業知識水平，同時注意自己的言談舉止，提高自身素質培養。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現在班長、副班長和機動工的工作，不要工作能力突出，行為準則卻為人詬病。你們三個人代表着班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇，幫助班組長處理班組工作，言談舉止也文明瞭，由於自身的顯著變化，再加上工作業績突出，領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裏引起了強烈反響，紛紛向他學習，在班組形成了學有榜樣，趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的，發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性，大大促進了班組管理工作的順利進行。

人的努力水平取決於目標對他的吸引力，取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係，從而產生努力工作的內在動力，調動他們的工作積極性為班組的工作服務。

配線工作事無鉅細，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃，工段的要求，對班的各種信息反饋收集起來，在班前會上再傳達到每一位員工，使之領會當天工作內容和要領，能更好的完成上級交給的各項工作。雖説沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的.事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事，當公司生產與個人利益發生衝突時，能毫無怨言地放棄休息時間，果斷服從公司的安排，配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現在，我都一直保持着敬業的精神，認真的態度，踏實的作風，盡心盡力的工作，儘量做到當日事當日畢。20xx年，我有着更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導批評指正。

三、人員管理及培訓

俗話説的好，沒有規矩不成方園。在這一段時裏，班組也出現了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以後工作順利開展，我們對職工提出瞭如下要求：1、配線流程：用信號卡進行生產叫件、配線——固定的循環時間——固定的路線、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標籤上進行掃碼、信號卡在滑槽裏，如叫件，在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨，請把信號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理，定置管理是根據生產活動機能的需要，從有利於人的安全與物的使用出發，使生產工作現場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學化，規範化，標準化的過程。

作業現場標準化，用最簡捷、最安全的途徑，實現某一工序過程，達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產設備和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脱崗。物料、設備、工器具現場標準化。現場安全通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養等六個項目活動，為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品，然後將其處理。

“6s”現場“修養”的檢查，按規定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應到規定場所，不得在作業區吸煙，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食，如早餐、零食等物。應注意良好的個人衞生。加強職工培訓，提高認識。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關知識。

通過學習培訓，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用，來增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮，以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞，是企業最基層的組織與作業單位，是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所，是企業活力的源頭，班組也是連接企業與員工的平台，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據產品的技術標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行，企業的資源絕大部分由班組保管、使用，企業的產品要由班組生產出來，所以班組工作的好壞直接決定着企業經營的成敗。只要班組充滿生機，企業就有活力，就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績，為企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在着許多不足之處。在20xx年，我們要發揚成績，克服不足，在日常生產中加強細節管理，取得更大成績。

物流部工作總結11

20xx年是公司成立並投入運營的一年，也是我個人職業生涯的新起點。如果我在工作的前兩年主要是在學習，那這一年就要求我花相當多的時間在觀察、分析、思考和行動上。

首先，回顧過去從年初到4月，是建立4月下旬開始擔任後勤部門經理，主持部門工作。 4月和5月，部門完成流程和崗位職責建設，與財務部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，根據銷售部的需要，開始設立外部倉庫，建立水路運輸渠道，配合財務部開展erp系統的工作，建立部門的基礎檔案和相應的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作，車輛管理、sm運輸銜接、道路運輸催收、財務支付等流程。鑑於這些問題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進行教育，並結合公司的安全教育進行部門的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門的工作評估表，根據評估內容建立了部門的工作檢查制度，啟動了重要崗位的培訓計劃，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點進行了抽查，開始準備運輸供應商評估。10月加強了部門衞生工作，規劃瞭如何進一步推進道路運輸工作。建立了部門報表的集成和細化，分析了部門費用，在部門內部嘗試了辦公軟件的培訓，培養了部門的學習氛圍。11月，宣講企業文化，前期規劃接觸條碼管理項目，通過完善部門庫存制度，進一步提高部門數據的準確性，加強部門數據保護，提出嚴格備份、無紙化報表，針對評估工作前期存在的問題，量化細化評估規定。12月，條形碼項目的初步調查和硬件安裝開始。部門利用任務登記簿加強執行力，強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，編制年終總結。回顧過去，過去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問題的處理和解決還有很大的改進空間。然而，當時，該部門非常努力地取得了最好的結果。

第二，加強思想認識，學以致用

我們的行為是由我們對環境和自我的判斷決定的。我個人認為今年所有的工作變動首先來自於思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對工作是致命的.。意識到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個重要的理解是工作可以做好。我聽過很多“不可能”這樣的話，但最後都説完了嗎？因此，我們應該敢於對自己提出高要求

把這個目標詳細分解後，前三個月重點解決流暢度和安全性的問題。在總行貿易管理部的配合下，經過嚴格審核，建立了11個外部倉庫。為了防範運輸風險，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對於前期沒有收到保證保證業務的，採取供應商資質審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風險。目前我們運輸公司已經出現了6起交通問題，共損失10萬元。沒有貨物保險，一切風險無一例外都由運輸公司承擔。與此同時，對運輸問題也處以罰款。協助銷售部門做好卸貨錢，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區在生產部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作，並頒佈了嚴格的安全管理操作規程。

從8月到10月，將解決經濟、準確、高效的目標。運輸服務採購採用承包競爭原則，通過房地產抵押增加擔保總額，減少現金金額，從而降低公路運輸成本20%。車輛稱重系統有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時，8、9月份運輸不及時，採用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的情況，對不合時宜的運輸採取罰款和停運措施後有較大改善。

11月份開始分析調整之前工作中的目標衝突，爭取專業化的目標。鑑於以往任務完成較晚，結果不理想，部門開始實施任務登記，並通過詳細的部門評估加強目標控制管理。加強部門報告的細化和深化，為領導決策提供更多信息。erp系統進入穩定運行階段後，開始構建條碼管理，使部門逐步走向現代化。

第四，大膽思考，仔細驗證，我們可以做得更好，社會一直在變化，尤其是在擴張時期的中國。

物流部工作總結12

大家好！在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進，物流部半年工作總結。

20xx 年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作彙報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來，工作總結《物流部半年工作總結》。

1. 物流部費用現狀

本部門今年所發生費用佔公司費用比率有上升的'趨勢，現進行説明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用佔公司費用比率具有上升趨勢。

2．控制費用不拘小節

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為石巖倉庫窗户刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

物流部工作總結13

忙碌、緊張而富有收穫的兔年即將跳過去了，代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來了。在這辭舊迎新的日子裏，首先，我本人要感謝公司領導和各位兄弟、同仁在過去一年中付出的辛勤勞動和對我工作上給予的支持，同時我也代表公司感謝大家為公司發展所做的貢獻！

一分耕耘，一分收穫。20xx年，我們的汗水換來了業務的可持續發展，我們的拼搏換來了品牌商的肯定，我們的付出也得到了回報。20xx年通過我們全體同仁的努力，全年完成了210萬桶達能桶裝水配送的好業績，同時也贏得了達能公司的信賴。

20xx我們能夠完滿完成了品牌供應鏈的運輸配送任務，完全有賴於我們團隊的團結互助和客户給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峯時期，我們出現過不準時到貨現象。但是我們還是千方百計，充分利用公司所有能配送的車源來保障客户不斷水。通過積極與客户進行溝通，坦誠告訴客户我們的難處，客户見到我們坦誠和積極的態度，大多都給予諒解。在服務上我們談不上百份之百做到讓客户滿意，但至少，我們得到大部份客户對我們工作的肯定。

隨着公司各項管理制度的完善，我們物流部的全體員工在20xx年的工作當中，個個都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風上，能做到遵章守紀、團結友愛，始終保持嚴謹認真的工作態度和發揚企業主人翁精神，對公司車輛，始終保持勤檢勤護，使車輛時刻保持良好的狀態投入營運，為公司的發展創造了不錯的效益。

在過去的一年中，我們雖然取得了一點工作成績及進步，但是我們的.也有存在不足的方面，在全年營運的過程中，我們有7輛車共發生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經濟損失，但是，這些安全事故給我們的意識敲響了長鳴的警鐘，在新的一年我們應該加強安全運輸方面的教育和管理。嚴格執行公司為各位司機簽訂的安全行車責任協議，特別是對安全運輸管理的工作要做到長抓不懈，做到以防為主，安全第一。安全行駛是我們營運的保障，因此請各位司機既要做好安全駕駛，同時也要珍惜自己的生命，希望大家永遠牢記安全第一。

20xx年，我國受到歐美及全球各國在債務和經濟危機的影響，我國受全球經濟衰退的打擊，造成我國製造業及商品出口出現萎縮及大幅下跌，但我們服務的品牌商在受到國內經濟不景氣的影響下，仍然在銷售業績上保持着百分之二十的增長。我們能為這麼有實力的品牌商服務，真的感到光榮與驕傲。在新的一年，我們客户定下了在20xx年業績的基礎上再創百分之二十增長的新目標，全年銷售大約280萬桶。我們跟隨着客户強勁發展的勢頭，可以預料我們新一年的工作將更加繁重，服務要求也更高。因為在時下，市場競爭日益激烈，近年來桶裝水市場多了很多新品牌，隨着消費者消費觀念的轉變，對品牌意識的增強，對服務質量的講究。我們的客户為了贏得更大的市場份額，除了加大市場宣傳推廣品牌的投入，提升品牌形象，更着重於服務質素的提升。我們作為物流服務供應商，應該積極支持和加倍努力，配合我們客户贏得更大的市場份額，達到預期增長目標。因為客户的預期增長目標與我們20xx年營業額的增長是一脈相承。因此，

我們必須着力於提高我們的內部經營管理，及強化管理意識，以達到提高團隊素質及資產的完好率，以確保運力的有效保障，與此同時，希望各位司機積極配合，在加強組織紀律性的前提下，提高工作效率，做到保證送貨準時率。在保證這兩個率大前提下，公司將在新的一年裏要加大運力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務。只有做好服務，我們的業務才能夠得以可持續發展。

20xx年我本人領導下的這個部門已有了一個明確的工作目標，希望各位司機及搬運工，能在新的一年認真配合好我的工作開展，只有大家對公司有信心，我一定會為大家多爭取收入利益。我個人在總結到這裏，發自內心我講句公道及實際的話，就是：能夠跟隨着發展前景這麼好的公司，我覺得是一種福氣，因為最基本的是在當前社會經濟不景氣的大環境下，很多工廠或民營企業，受到20xx經濟危機的影響，廣東省1—9月份就有7148家企業倒閉，這個數據是不完全的統計。有很多人已經失業，也有的人就算有工作，但企業資金鍊出了問題，工資被拖欠，收入也沒有保障。所以，在這樣的環境下，我們有一份穩定且收入有保障的工作，也算是一種福氣。

我們作為一個管理者，我們不斷在思考，20xx年如何把我們的服務做的更好？如何加強團隊建設和管理？如何加強資產維護管理？緊緊圍繞着這三個重點展開工作。在團隊管理工作方面，我們需要加強人與人的溝通，我會認真做好大家的主管，同時，也認真做好大家的後勤部長，認真改善伙食及做好後勤保障服務工作。公司在20xx年將進一步提高我們的伙食標準，改善伙食質量。讓大家更有歸屬感。進一步提高大家的福利待遇，讓大家的收入得到增加，使大

家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車隊全體同仁應進一步提高我們自身的素質，提升工作效率。我們把我們的車隊打造成一個尊業敬業、工作高效、團結和諧的團隊。來回報公司給予的支持的關心。在資產管理工作方面，提倡我們車隊每一位成員，加強愛護公司資產（公司的資產不單指是車輛，還包括公司提供給我們日常生活和娛樂的物品等等）的意識，對公司的資產應做到齊抓共管，視為已物。對我們的運營車輛，嚴格按照公司的保管資產管理制度和車輛維護保養管理制度執行，不搞形式主意，不做應付式工作。做到實事求是，認真做到勤檢查，多維護。使車輛保持在良好的狀態中營運。因為，我們只有做好資產管理工作，我們的安全行車、安全生產才有保障。因為，我們只有團結的團隊和優良的資產，我們的業務發展和生產效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我們工作和生活的保障。

公司的發展不是一蹴而就的，公司的長久繁榮昌盛需要我們每個人精心呵護，來不得半點掉以輕心、半點糊里糊塗。我們公司要持續發展，需要我們每個人每天每月每年兢兢業業，同心同德，創新進取。在新一年的工作當中，我衷心希望，我們車隊全體工作人員都能夠承前啟後、繼往開來，繼續保持與公司高度統一思想，團結一致，再接再厲，再創輝煌，為公司爭創更好的經濟效益。

物流部工作總結14

20xx年已過半，問問自己，今年的心願與計劃上半年實現了多少？做到的，請不要停止腳步，差點的下半年加速追趕。20xx年還有一半的好時光，用最少的悔恨面對過去，用最多的夢想面對未來吧。20xx年上半年市場不景氣，競爭激烈，面對這些我們物流部門全體員工經過不懈的努力、團結合，營造了一個良好的工作氛圍，取得了一定的成績，下面我從三個方面對上半年工作做一下總結。

一、在物流配送方面：首先我積極配合其它部門，做好了協調工作，合理分工，責任到人，經常督促我部門的員工，如何提供優質周到的服務，大家齊心協力。無論是遇到颳風下雨，還是炎熱的酷暑沒有一個叫苦叫累的，克服重重困難，能及時、準確無誤的把貨物送到客户的家中，充分地發揮了後備軍的作用，在工作中我部門人員不厭其煩地與客户進行溝通，客户的滿意，就是對我們工作的最大回饋。

二、在倉庫貨物收發管理上：我經常提醒庫管人員對購進的產品，合理利用庫房，按產品不同類型分別堆放，嚴格把關，堆放整齊、一目瞭然，嚴格要求上、下貨輕拿輕放，愛惜商品，避免倉庫產生不良品。每月月底我們配合公司財務部門進行一次全面盤存，真正做到了賬、物相符，無任何差錯，確保了物流管理體系的正常運行。

三、在安全管理上：我們物流部門的人員各負其責，各盡所能。倉庫庫管員經常仔細查看，發現了問題及時處理與彙報。配送人員在送貨的過程中，我時刻提醒他們把安全第一放在首位，增強了他們的安全意識，實現了上半年來安全無隱患，把公司的損失降到了最低點，

順利地完成了公司領導下達的各項任務。

回顧上半年來所取得一點成績，展望未來，我們物流部門的全體員工滿懷信心，迎接新的'挑戰，在今後的工作中我們將不斷的總結，不斷的思索，更加地完善自己，努力使自己的工作達到更高的要求，為公司的生存與發展做出自己應有的貢獻，我們相信公司的明天一定會更加的絢麗燦爛。

　　物流部

　　20xx年7月8日

物流部工作總結15

回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悦。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受着團隊的温暖，從而收穫關切和期望；通過總結，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。

在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞着庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流轉程序；結合公司經營實踐，完善了票據管理和財務庫存數據的執行標準；與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分區、貨物分類、台帳及標識建設的完成，標誌着倉儲管理標準化，科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀拆包無標準，造成的二次包裝物的損耗，也隨着整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發、存管理工作，伴隨着崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理，並建立了相應的殘次品庫，為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物（含退貨入庫）數據準確率為98%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎

成行，並按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合採購部完成貨物進庫驗收工作，及時處理貨物及包裝破損問題；積極配合財務部對庫存數據進行修整，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性；積極配合銷售部，在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，服務滿意基本無投訴；特別是在貨物裝卸量大，缺少裝卸工，人員相對緊張的情況下，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了裝卸任務。

倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物損壞，包裝破損；出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防範不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象；庫容存量超標壓力；帳帳、帳物對應數據不符；作業流程的不暢；部門協調不力；執行力低下。而08年存在的主要問題：

1、因裝卸工的缺少，造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確，再加上工作態度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如，接收貨中的數量短缺、串貨錯發、貨物丟失、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源於責任感的高低，而責任感的高低，則取決於個人意識對企業文化（包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等）的認知度。

2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準操作，用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。如，票據的流程管理，安全庫存的合理性，採購進貨的審批，調貨價格的審查，盲目購進造成的.庫存積壓、庫容存量超標壓力等問題。3、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收由採購部協助倉庫共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤；貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發產生的錯誤，相關責任難於具體化，增加了管理成本和難度。通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱鉅的，許多工作有待於加強、落實。面對轉型時期的企業改革，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢於承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教於心，心繫於業；繼續加強專業知識，產品知識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。然而所有學習、工作的重點，都取決於行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，並掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準。

倉庫的工作目標：

1，倉儲管理作業流程達到標準化要求。

2，庫容庫貌、現場管理符合5S標準。

3，員工專業知識水平、崗位技能達到中級（結合崗位績效考核，應知應會程度）。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

4，專注時間管理。分揀、複核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。

5，庫存數據的核算進人實施階段，完成基礎數據的收集、整理、彙總、上報，為企業經營提供必要的決策依據。

6，倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業成本核算鈉入績效考核，細化進、銷、存系統中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。

7，建立有效溝通、商務禮儀執行標準。公司整合後的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，並且進行制度化，滿足公司發展需要。

總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應的改進和創新計劃，跟蹤改進和創新計劃的實施進展，驗證改進和創新計劃的效果，並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我，實現倉庫管理工作的持續改進，實現卓越。