武漢長江大橋作文600字（精選10篇）

在平日的學習、工作和生活裏，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，寫作文可以鍛鍊我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。那要怎麼寫好作文呢？下面是小編整理的武漢長江大橋作文600字（精選10篇），希望能夠幫助到大家。

武漢長江大橋作文600字 1

長江上有很多橋，而歷史最悠久的要屬武漢長江大橋。

武漢長江大橋是湖北省武漢市內連接漢陽區和武昌區的通道，全場一千一百五十六米。它是銀灰色的，有兩層，上面是公路，可以過汽車和行人，下面是鐵路，可以走火車。它主橋是鋼架形式，引橋橋身是拱的形式，橋面用了中國傳統的重檐四坡攢尖頂。整座橋看起來非常莊嚴古樸。

據説，在建國前中國人就想着要在長江上修一座橋了。當時，長江是一道天塹，全國都沒有一座橫跨長江兩岸的大橋，過江只能乘船，而船要過江則需要五個小時。天氣不好的'時候，船也過不了江。歷史上人民曾先後四次規劃建橋，但最終都不了了之。當時還有一首民謠：“黃河水，長江橋；治不了，修不了。”人們非常無奈，只能望江興歎。

1953年，國家決定建橋。蘇聯派出了二十多位橋樑專家支援長江大橋建設。結果沒過多久，中蘇關係破裂，專家走了。但中國沒有放棄計劃。雖然中國沒有建過大橋，也沒有蘇聯的技術，但大家依然堅持下來。建橋是工人最多時有一萬三千多人，三百多個技術人員。中國還用了連蘇聯專家都不敢用的技術，最終證明了它的成功。

1956年五月，毛主席乘飛機飛往武漢，飛臨武漢上空時，已經能看到很多橋墩露出水面了。終於，在1957年10月，大橋通車了。毛主席興奮地提筆寫下：“一橋飛架南北，天塹變通途”。

現在武漢長江大橋已經60多歲了，長江上也有了很多很多別的橋。但這座“萬里長江第一橋”依然還在工作。它不僅是武漢人的驕傲，更是中國人的驕傲。

武漢長江大橋作文600字 2

“一橋飛架南北，天塹變通塗。”毛主席氣勢磅礴的詩句，描寫的是屹立在武漢市龜蛇二山之間的、雄偉壯麗的武漢長江大橋！長江，自古以來就是人們難以逾越的天塹。三國時，曹操的百萬大軍被這道天塹阻隔而慘遭敗績。建國時，全國最主要的鐵路大動脈平漢線和奧漢線，只能一端在漢口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在長江上架設一座橋樑是我國人民多年的願望。這願望終於在1957年10月15日實現了，一道彩虹凌空飛跨大江——武漢長江大橋勝利竣工通車。

武漢長江大橋的建設，是建國初期國家在湖北省進行的一項偉大的工程，實際總投資1.38億元。在大橋的建設中，曾得到前蘇聯技術專家的大力協助和支持，首創了新型的管柱基礎結構，使水下的`橋墩修建工作全部在水面上進行。這一創舉止我國建橋史上的一個重要里程碑，在此後的大型橋樑建設中得到了廣泛應用。整個大橋工程從1955年9月動工，到1957年10月建成通車，僅用了一年零三個月。

建成和的大橋，全長1670米，正橋長1156米，漢陽岸引橋長303米，武昌岸引橋在長128米，大橋樑為公路、鐵路兩用橋，上層為公路橋，面寬18米，設有4個車道，兩側各有2。25米寬的人行道，下層為雙線鐵路橋，整個大橋外觀雄偉壯觀。

武漢長江大橋作文600字 3

不管是在水流湍急的大江大河上，還是在潺潺細流的小溪上，橋總是平趴下身子，手搭牢這邊，腳踏實那邊，用它那平平的背，讓人們從此岸到達彼岸，帶給人們方便。

世界上有許多類型的橋，有的是橋背拱得高高的橋，有的是走在上面搖搖晃晃的橋，有的是彎彎曲曲的`九曲橋……我最喜歡的是雙孔雙曲拱形的橋了。 車漸漸地減緩車速，往前微微一傾的烈也因此回過神來。車內疲憊的乘客在微弱燈光的輕撫下，都略帶如夢初醒的睡意。烈也揉了揉眼睛，托拉着沉重的揹包，準備下車，踏入車外那片灰色空間。

説到雙孔雙曲拱式的橋，我就會不由自主地想起南京長江大橋。這座橋位於南京市西北面長江之上連通市區和浦口區，聽説是長江上第一座由我國自行設計的雙層鐵路公路兩用橋樑。它是1960年1月正式動工，用時8年，耗資1·8億人民幣，耗用50萬噸水泥、100萬噸鋼材。

在橋上，從橋的這一頭望不到那一頭，給人一種神祕的感覺。橋的兩旁還有許多浮雕，浮雕的圖案有的是北京火車站，有的是萬里長城，浮雕記錄了中華人民輝煌的時候。橋的兩頭有四個橋頭堡，身高70多米。橋兩旁的白玉蘭花形的路燈更是多彩迷人，為大橋多添加了一道光彩。橋下的江水不停地拍打着橋墩，濺起一兩米高的浪花。

南京長江大橋，你不僅凝聚着設計者的心血和建造者的汗水，更讓人感歎勞動者的偉大！

武漢長江大橋作文600字 4

在我家附近的武漢天興洲長江大橋已經正式通車了，它可是遠近聞名的公路鐵路兩用的長江大橋呢！到底哪些地方出名？讓我來介紹介紹吧！

天興洲大橋是世界上第一座按四線鐵路修建的雙塔三索麪公鐵兩用斜拉橋，其正橋全長4657米，全橋共91個橋墩。上層公路為六車道，寬27米。下層鐵路為四線。聽説總共花了110多億元人民幣呢！

站在高層建築的.頂上，遠看大橋像一條巨龍躺在長江上，十分雄壯；而近看呢，又是一番景象：橋的兩端就像盤旋的龍頭和龍尾，坐車行走在上面簡直摸不着方向！正橋的兩端分別有一本紅色的雕塑書，翻開的書上寫着七個大字：“武漢天興洲長江大橋”，書面透漏出金燦燦的紙業，十分逼真，這可算得是大橋的一個亮點。大橋上斜拉着的三排鐵索，在橋上往上看，感覺直衝雲端，好像仙女一不小心丟失在人間的豎琴一樣，這是大橋的另一處亮點。我想就憑這兩處亮點，就會為大橋增添許多光彩。

還聽説大橋擁有“四項第一”，不過我只知道其中三項：速度、寬度和荷載。它們可都是世界第一呀！我真為我們武漢市自豪！

天興洲大橋才剛剛建起，不知道大橋是不是很堅固？我想這麼偉大的工程，建橋的工程師們是不會偷工減料的，它一定會像武漢長江大橋一樣牢固、紮實！

天興洲大橋往南走不遠，就是剛通車不久的武漢火車站，聽説建築設計非常美麗，找時間一定去參觀一下。

武漢長江大橋作文600字 5

這座橋位於湖北省武漢市內，大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14。5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋，寬22。5米，其中：車行道18米，設4車道；車行道兩邊的人行道各2。25米。橋身為三聯連續橋樑，每聯3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。

正橋的兩端建有具有民族風格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供人上下。附屬建築和各種裝飾，均極協調精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮連成一體，也打通了被長江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路且連通了京廣線，使人心曠神怡，浮想聯翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。

武漢長江大橋位於武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，是新中國成立後在“天塹”長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的`第一座大橋，是我國第一座複線鐵路、公路兩用橋，建成之後，成為連接我國南北的大動脈，對促進南北經濟的發展有着不朽的功勞。

武漢長江大橋作文600字 6

國慶節那天，我、周佶、劉絲微、金雨和媽媽、叔叔、阿姨去遊鄂黃大橋。

我坐在車子上放眼望去，鄂黃大橋猶如一條巨龍橫卧在長江上，在太陽的照耀下，閃閃發光，美麗極了！一條條牽引索像一根根細線，讓我心想：這麼細的線，是怎麼拉這麼大的橋呢？我一定要把這個問題弄明白。

來到鄂黃大橋的收費站，站在馬路中間，遠處的鄂黃大橋好像沒有盡頭似的，聽別人説：鄂黃大橋的公路可寬了！可以容下8輛卡車並排行始呢！鄂黃大橋全長3245米，有120個牽引索，是居亞洲第二、世界第三。公路兩旁是人行道，遊人可以在那上面行走。

來到橋面上，我們繼續往前走，不一會兒就來到主橋上了。這回我可要仔細看看牽引索有多粗了，我心想。來到牽引索旁邊，我可真是“不看不知道，一看嚇一跳。”我本來以為這牽引索還是像剛才那麼細，沒想到它竟然有盤子那麼粗。整個看起來好像一架巨大豎琴，在演奏黃岡經濟騰飛的樂章。我們接着往前走，抬頭一看幾個李鵬寫的橋名赫然展現在我們面前：“鄂黃長江大橋”。來到大橋中間，俯看江水，江水在陽光的.照耀下顯得波光嶙嶙一般了。長江上，幾隻船隻在江面上遊動，可真像一幅絕妙的工筆畫。

雖然我走得滿身大汗，但是那天我玩得很高興，因為我看到了黃岡的發展，看到了黃岡的騰飛。我想：黃岡的明天一定更美好！

武漢長江大橋作文600字 7

我的家鄉宜昌，是座山清水秀人見人愛的小城，它位於長江中下游一帶。我就出生在長江邊上，領略着江邊的山與水、人與景。陪伴我一起長大的，還有那座橫跨於長江兩岸的橋――夷陵長江大橋。

夷陵長江大橋修建於1998年，2001年竣工通車，橋長3246米，寬23米。它的修建給長江增添了一道亮麗的風景線，也讓家鄉人們的出行方便了許多！

白天的夷陵長江大橋無比雄偉，矗立在長江上，宛如一條龐大的巨龍橫卧在江面。橋的斜拉索柱子是一個倒Y型，兩旁都是斜拉的鋼筋，給這座橋打下了牢固的根基；它的三個橋墩站在碧綠的江水中，無論是颳風還是下雨，都挺拔的屹立在那裏。我們走在橋上，既可以鍛鍊身體，還可以欣賞長江、山峯、城市的美景。

夜晚，夷陵長江大橋的'霓虹燈都亮起來了，真是光彩奪目呀！路燈、車燈、霓虹燈、探照燈……橋上橋下的各種燈光交匯在一起：紅的、黃的、綠的、紫的……五彩繽紛，美麗的燈光倒影在江水中顯得更加的絢麗多彩，漂亮極了。夜色中的夷陵長江大橋更像是長江中的一串珍珠，美輪美奐！

夷陵長江大橋是工人們辛辛苦苦修建而成的，它連接着江南和江北，讓我們的出行更加方便。我愛家鄉的夷陵長江大橋，它不僅雄偉壯觀，而且還用它巨大的身軀造就了我們出行的方便。

武漢長江大橋作文600字 8

你去過武漢嗎？你知道武漢有什麼好玩的地方嗎？你知道武漢有多少著名的景點嗎？哈哈，被我的問題問到了吧！你不知道吧！武漢有很多好玩的地方：有木蘭天池、晴川閣、武漢大學、黃鶴樓、長江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長江大橋，它是武漢標誌性的景點之一。

武漢長江大橋，位於湖北省武漢市，大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑。它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫卧在長江上。

武漢長江大橋的上層是公路，兩頭有很長的引橋。走上環形引橋，右側是人行道，左側是車行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻着閃閃發光的四個大字"長江大橋".由南到北，大橋兩側的欄杆都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊一排整齊的路燈，高大筆直，託着三個正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋像一條七色的綵帶飄在長江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，橋頭堡的堡亭為四方八角，上有重檐和紅珠圓頂，橋頭堡內有電梯和扶梯供行人上下，大廳之中有建橋英雄羣像大型泥塑展列其中，供遊人觀看、欣賞，追憶逝去的歲月，感觸英雄的博大氣概。

武漢長江大橋的下層為複線鐵路。全橋總長1670米。平均每隔六分鐘就有一輛列車通過，如此高頻率的使用，當轟鳴的.火車駛過時，也只是輕微地帶動橋身的顫動，可見大橋是多麼的堅固。

50年前，一條飽含着喜悦的電波歡快地跳躍着飛向大江南北："武漢長江大橋通車了！"數千年來長江天塹有舟無橋的歷史，隨着"一橋飛架南北，天塹變通途"而結束了。大橋的建成不僅給當地居民的出行帶來了方便，它更是成為了連接中國南北交通的要津和命脈，真不愧是"萬里長江第一橋"啊！

武漢長江大橋作文600字 9

晚上七、八點鐘，我們一家驅車前往長江大橋，去欣賞那裏的夜景。

站在漢陽門的江邊抬頭望，一條光彩奪目的“長龍”橫卧在江面上，十分璀璨、壯觀。一盞盞明燈就像一顆顆亮閃閃的珍珠，將長江大橋裝扮得無比亮麗。藉着明亮的燈光，依稀可以看見橋下江面上那湍急的水流。偶爾有載貨的輪船從橋下通過，在粗壯的橋墩的映襯下，顯得不太起眼。

夜色中的長江大橋依然是喧鬧的。江畔人羣的談笑聲、歌唱聲，孩子們的嬉戲打鬧聲，汽車的鳴笛聲，還有橋下長江的'潺潺流水聲，使整座大橋充滿了活力和生機。

順着橋頭堡難面的台階拾級而上，便到了這座公鐵兩用橋的第二層——鐵路橋邊。一座巍峨的紀念塔聳立在平台上。夜色之中，塔身上的小字模糊不清，但毛澤東爺爺的題字仍清晰可辨：一橋飛架南北，天塹變通途。站在這一層看大橋，一根根結實的鋼樑清晰可見。它們呈十字形交叉而立，支撐起整個橋面。倚在平台的欄杆上俯瞰長江，江面平靜了許多，江水在燈光的照射下泛着粼粼微波。

“轟隆隆——”一列火車鳴着笛從江北開來。我趕緊衝到護欄旁，想欣賞一下列車行駛的場景。只見一節節車廂不斷從眼前掠過，明亮的燈光從車窗透出，想必旅客們也會感謝這大橋為他們連通了歸途吧？我緊緊抓住護欄，有點兒激動，又有點兒緊張。火車發出的巨大轟鳴聲震耳欲聾，就連護欄都在抖動。火車駛過很久，那聲音依然在我耳邊迴響......

登上橋面，長江大橋像一條巨龍，在夜色中像遠方無限延伸着。橋上游人很多，有的倚在橋欄杆上遙望江面，有的邊散步邊談笑，還有的在為這似乎一望無際的大橋留影。我扶着欄杆，所見之處都是明亮的燈光，勾勒出了夜幕下長江大橋那美麗的身影。

夜漸漸深了，橋上依然車水馬龍。這座雄偉的大橋，就像一名忠誠的士兵，靜靜地守衞着整座城市。

我一步三回頭，慢慢地，慢慢地走下了大橋。

武漢長江大橋作文600字 10

我一直很想去看看武漢的長江大橋。

今年國慶節圓了夢，我和家人來到了武漢。抵達武漢，是在傍晚。我第一站便直奔武漢的長江邊。站在武漢長江大橋上，清涼的微風拂面而來，輪船的鳴笛聲穿透江水直抵我心。

經過熙熙攘攘的人羣，我和家人一起登上一艘巨大的遊輪。暮色中，那艘遊輪安靜地浮在水面上，像一位温柔的母親，等着無數個孩子投入到她的懷抱裏。

我們站在船甲板上，眺望浩蕩的長江水。長江在我的眼前呈現出一幅如夢如幻的風景：江水閃着粼粼的波光，江邊高大的樓房和遠處的黃鶴樓在夜色裏閃着五彩光芒，將那絢麗的影子投進了晃動的江水中。

最迷人的還是長江大橋。長江大橋在傍晚的夕陽下顯得安靜又壯觀。夜色漸漸地降臨，江面上燈光閃爍，它更像一位身着綵衣的巨人寧靜地佇立在江水中，守護着這條浩蕩的長江。

兩岸五光十色的建築物不斷地變換色彩，發出絢麗的光芒。時而有幾片巨大的'花瓣出現在高樓頂端，時而出現了幾個可愛的小女孩，在高樓間穿梭……江水波光瀲灩，顯得格外寧靜，偶爾有幾艘輪船駛過，在江面上激起沸騰的浪花浪花一層層向遠處盪漾，帶着船的夢想駛向前方。我站在船頭，興奮地發出尖叫：“啊！實在是太美啦！”

在船上站久了，我便坐下來，閉上眼睛，感受風的氣息。風是柔和的，吻着我的臉，讓我深深地陶醉。在風的呼喚下，我張開了雙眼，高樓的燈光倒映在水面上，讓我一時分不清哪兒是真實的，哪兒是倒映的。雖然船上的人們發出了喧鬧的嘈雜聲，我還是深深地陶醉在眼前美麗的長江夜色中，忘記了周圍人的存在。

這次在武漢遊長江，讓我真正地感受到了大自然和大都市結合起來的美。這種美，無與倫比。既有大自然的張力，更有人類文明的活力。大自然是智慧的，人也是智慧的，智慧與智慧結合，產生了攝人魂魄的美。

武漢長江夜景，它那別樣的美，永遠嵌在了我的腦海中，猶如大橋嵌在長江的心中。