榜樣的力量散文

看到電視上報道的陳剛毅精神，剛開始知之甚少，直到市裏組織一次以“彌揚剛毅精神，構造和諧公路”爲主題的演講，作爲參賽選手之一，我這才仔細閱讀報紙上關於他的一切，纔算是真正徹底地領悟到了什麼是剛毅精神。

憑心而論，我最想說的是作爲一名公路技術人員，我很有幸的是跟陳剛毅同志畢業於同一所學校-----湖北交通學校，選擇了相同的《公路與橋樑》專業。從事這一行業的人都深深知道：選擇了它，就意味着風餐露宿，放棄城市生活的繁華與優越，除了要忍受生活上的單調與孤獨以外，還要默默地承受着對親人、對子女的思念與牽掛，一年四季的野外施工作業，工作中的風吹雨打，就是這些看似是日常生活中的小事，它往往會使一個不熱愛自己本職工作，意志不堅強的人輕易退卻。可沒想到的是陳剛毅在患癌症期間，本可以放手不管，呆在醫院和家裏好好休息，可他卻七次化療，四次進藏，在西藏這個相海拔3050高的缺氧地帶築起了一座主跨345米的角龍壩大橋。他的這種“拼命三郎”的工作作風震撼着我們所有的交通技術人員的心，想到自己同樣是身爲一名技術人員，由此我想到了許多、許多…….

我想起了小時候單純的我就立志當一位修路架橋，造福添壽的偉大事業，沒想到幾年後我夙願成真，於是就真的成了一位公路工程技術人員。隨着時光的流逝，最初的想法在現實生活中的幻起幻滅，枯躁、單調，甚至是有點兒與世隔絕的工地生活讓我嚐到了現實與理想中的差距，漸漸地在工作中我失去了最初的熱情與動力，有的只是機械式的盡職，我之所以還保持着盡職這種心態，只是不想讓別人認爲我是一個在學校裏混過來的，那種不學無術的人…….

我還天真地以爲幹我們這一行的人，即使是生活在得過且過的日子裏，用一句俗話說“沒有功勞，但卻有苦勞”。這種長年累月的默默地生活在野外最需要建設的地區，就本應該比一般的人偉大，但看到陳剛毅的作爲以後，我爲自己感到汗顏。在展開向陳剛毅學習的討論熱潮中，我們工地的人也悄悄的議論開了，有的人看了報紙說：“哎！這人真不簡單，換作是我，在人生的這個節骨眼上，早就想着保命去了，誰還有心思去管橋呀！”又有人插話了：“瞧你的那點兒出息，你就不知道應該向人家多學習學習，”年紀大一點兒的經理說道：“是呀！我們都應該向他學習，徵對這種精神，我覺得我們項目部裏的每一個人都應該在這個星期之內寫一篇心得體會，”大家都若有所思地走開了。

漸漸地我發現不但我們工地上的人都有所變化，就連段裏的每一人都有了一馬當先，身先士卒的精神，除了自學大專、本科人數不斷上升以外，更重要的是單位裏的每一個人都有了一馬當先，身先士卒的精神。哪裏最苦，哪裏最累，哪裏最需要人，人人都心甘情願地出現在哪裏，就拿最近工地上的`一件事兒來說吧，大家都知道：凡是橋樑施工這活，它比公路施工固定，有時爲了趕工程進度，晚上牽上電燈，不分白天晝夜地進行施工，工人可以排班，技術人員通常是白天黑夜不間斷，最重要地是架橋的責任重於泰山，在操作中稍有馬虎，將會給人民的生命財產帶來不可估量的損失。這種活以前通常是由領導安排，現在單位裏的技術人員是踊躍報名，當然我也不乏其中。現在正是有了陳剛毅這一股榜樣的力量，鮑竹路上的南口大橋、走馬崗大橋等工程建設快馬加鞭，碩果累累，公路養護全面提高，亮點紛呈，贏得了上級主管部門的高度評價。

通過這次學習陳剛毅精神，不但鍛鍊了我個人演講的口才，而且糾正了我以前的不良認識，專業知識在日常的勤學苦練中有了不少的進步，並且我也申報了本科，一切都在向好的方面發展，只是這一切的收穫都源於榜樣的力量，是陳剛毅這個師兄教我找到了工作與生活中最亮的色彩！