前裝班組在速度與激情中迸發向前散文

此刻，夜闌人靜，擡腕看看手錶，已是凌晨時分。這裏，光影如織，酣戰如晝。上艙、前輪、特設座艙、機械座艙、外部特設……吉航公司飛機總裝廠前裝班組的成員們專注而嫺熟地忙碌着。

38人、9架飛機、5個機型、30天的週期，毫無疑問，這是一個超常的任務量。能否頂住這次的艱鉅挑戰，能否將超常的任務化爲平常，前裝班組多年來“沒有完不成的任務”“沒有打不贏的仗”的激情全然迸發：“必須完成”“必須按期完成”“必須高質量完成”“不能砸了咱‘中航工業青年文明號’‘吉林市青年文明號’‘吉航模範班組’的牌子”。

前裝班組成員48人，負責公司軍機前機身裝配調試工作。近期，班組接到30天完成9架飛機的任務量。按常規分配，這是60人的任務量，而此時，班組因爲援外任務、部隊大修任務出差在外10人，班組僅餘38人，讓原本就很緊張的人員“遭遇”急情，這也意味着以現有的人員，必須1人完成2人的任務量。

週期緊張，人員緊缺，機型多樣，裝配的計劃與條理必須清楚明確。保證超常的速度，但絕不能蠻幹。前裝班組結合任務實際，制定了科學的進度揭示板，並放置在每架飛機前。揭示板將每架飛機配製的人員數量、進度進展情況分別以紅、黃、藍、綠、黑旗幟標示。讓班組每名員工隨時準確地掌控自己進展部位的進度與節點。班組通過揭示板的變動，從整體上協調人員的配置、保障每架飛機的進度。

班組還將每架飛機包保給骨幹，實施節點監控，以保障各個工序順暢流水作業。在加速度中，班組的粗漢子們還細膩地擬定了“君子協議”。在裝配工作中，有些小部位只有1人，而各架飛機到此部位時，經常發生“搶人”事件。爲此，班組規定兩架飛機工序上發生碰撞時，本工序“禮讓”者，下工序再次發生碰撞時享有優先權。

做好了機制的保障，前裝班組的成員們鉚足了勁兒，拿出看家本領，開始了“魔鬼式”的超常規生產。毅然、決然地放棄雙休日休息時間連續作業；每晚在班組匆匆扒過幾口盒飯，就迅速投入到“戰鬥”中；與時間、與睡眠似乎“絕緣”般地加班至凌晨。七月的高溫，肆意而張狂。酷熱難耐的高溫、狹窄的艙體、炙熱的探照燈……汗水浸透了衣衫，工作燈、探照燈的強光，炙烤着每雙眼眸與每張面頰。持續不下的高溫，挑戰着每個人的身體極限。水杯裏的水，總是因爲有人捨不得時間、更有人忘記了時間，就那樣持續着滿杯的狀態。就連蚊蟲也抓住了大家捨不得時間的“弱點”，幾番肆無忌憚地進攻下就變得大腹便便。

在加速度的裝配工作中，“速度”並沒有讓前裝班組變得倉促、盲目，“質量”在他們心裏仍是根深蒂固的頭等大事。“產品看人品”“精英不出廢品”的質量觀念，深深植根於每個人的心靈深處。班組成員都緊繃高速度打造高質量這根弦，保障一手操作質量。針對這9架飛機的特點，班組在任務啓動前，就將裝配中容易發生的質量問題進行了提前糾錯，製成質量問題揭示板，放置在9架飛機前，避免班組成員裝配過程中發生重複性錯誤。

班組在加大質量檢查力度與頻率的同時，隨時對每名成員的產品進行“號脈”，通過“質量脈動”的方式，在第一時間把出現的問題傳遞到責任者與相關人員，通過技術分析，查找問題根源，提出解決方案，杜絕問題再次發生。有效地達到“一人感冒，全員吃藥，有效預防，杜絕重複”的效果。

前裝班組的.團結互助，是無需用過多的術語描繪的，在執行任務中“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”的縮影，最能準確定位他們的團結協作。

在裝配這9架飛機的任務中，有兩架飛機在同一天傍晚同時進入了對接發動機及測量任務中。對接及測量工作，必須有人協助，而此時每個人都在超馬力向前衝刺。兩個對接的組員正暗自焦急，從進度揭示板上得到“訊息”的三個組員，主動放下自己手中的任務，擔起協助工作，名符其實地演繹着“三個幫”的角色。

班組有兩名女工，孩子都很小，因爲愛人不在身邊，晚上無人照看。她們爲了保證整體進度，不拖班組後腿，從未因情況特殊而缺一次勤。晚上加班時，她們把孩子託給鄰居照看。很多次，當她們拖着疲憊的身軀去接孩子時，孩子早已在鄰居家中睡着了。作爲母親，她們怎能不心酸，不委屈。但作爲班組的成員，她們展現出更多的是前裝班特有的執着與“倔強”，還有那股子不服輸的心氣。

僅用20天、提前10天、全部高質量交付，前裝班組就是用這種全然的激情、極限的速度，打贏了這場驚心動魄的前裝班組保衛戰。