中山橋作文（精選16篇）

在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都嘗試過寫作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分爲命題作文和非命題作文。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編整理的中山橋作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

中山橋作文 1

位於蘭州市市中心，橫跨在黃河之上，第一眼看到它就感到雄偉而壯觀。

中山橋有“天下黃河第一橋”的美稱。古樸又不失現代化氣息的中山橋有着四個厚重的用石頭做成的橋墩，橋面是用鐵板組成的，通過橋欄，奔騰的黃河流過，遠遠望去，像一條長龍盤旋在大地上。橋上的人很多，許多小販在橋上擺着小攤，向過往的行人兜售。中山橋長233.3米，寬7.5米，是一個梯形的橋。它有着橫紋交錯的橋頂和橋身，非常結實、堅固。它可以使人們的交通方便，也爲蘭州增添了一份美景。走在上面，我感受到了蘭州人民的`自豪。

夜晚，站在白塔山上俯視中山橋，只覺得藍寶石般的天空下的璀璨的燈光把橋映得燦爛無比。紅的、綠的、紫的、黃的……點點燈光將水面映得五彩絢爛的美麗。走近中山橋，金黃色的燈帶，水藍色的橋欄，橘黃色的小燈將橋墩映得猶如一輪輪溫暖的太陽。站在橋上，看着星空，顆顆星星像個小男孩向我眨眼，向我揮手，向我訴說着美麗的星座傳說……

啊！美麗的中山橋，我愛你。你爲蘭州人民帶來了自豪，你讓黃河母親更增一份光彩！

中山橋作文 2

夜幕徐徐落下，華燈初上，驅車來到中山橋的時候，橋上已聚集了很多人。站在橋頭，對面的白塔依稀可辨，遠山的輪廓，多彩的霓虹燈，還有橋下靜靜流淌的黃河，構成了一道靚麗的風景，讓人沉浸在愉悅中，享受着如畫的詩意美景。

在河的下游，一隻銀色的圓盤飄浮着，漸漸升高、清晰、縮小。哦！那不是照耀了千年萬年的月亮嗎，她灑下的清輝與故鄉的山水烙印在記憶深處，無論身在何處，總伴隨在身邊，讓人從不感覺寂寞孤獨。

黃河，在心目中是神聖的。多少次夢中相遇，幾多回幻境裏謀面，從沒有像此刻這樣近距離與之相視。我坐在石階上，掬一捧河水端詳，竟與膚色如此相近。她已融入到身軀，我只嗅到淡淡的泥土的醇香，而找不到了自己的影子。那一溜垂柳也將枝條深入水中，一定覺察到了自己的渺小，還有河的雄渾……

任細細的浪拍打石階，看柳絲在水中舞蹈。仰面夜空，那輪月已斜掛天際，皎潔明淨。在月的近處，有一隻多彩的物體在飄移。不多時又有幾隻形態各異的亮光在移動。我在納悶，是何物在與月光爭輝呢？問一問路人才明白，是風箏高手在那裏競技。沿着平坦的石板路，音樂噴泉邊，終於見到了幾位放風箏的大爺，他們手中牢牢把握着那根線，是這根線束縛了風箏飛向遙遠，也正是有了這根線的拽扯才使風箏飛得高遠。

黃河，沒有因了中山橋的靚麗夜景改變流淌的方向和速度，她依舊沿着自己的方向和固有的形態在靜靜流淌。

我的思緒又回到時常站立的那扇窗前，在那裏檢閱過春的爛漫夏的熱烈，也目睹了秋的碩果，更見到過冬的蕭條。不知疲倦的'農夫總在那塊莊稼地裏忙乎，也許他一生都沒走出過農田，可他一定有着另一種的快樂。我看到過他吮吸漢菸袋時的微笑，看到他撫摸包穀鬍鬚時的泛亮的目光，更看到過嚴冬裏挖地時的揮汗如雨，在所有季節裏都有快樂伴隨。這樣的人生不是一樣的精彩嘛！

很多時候，總在感嘆時光的飛速流逝。看到窗外割麥毀茬後包穀苗的破土而出，感嘆它一天一個樣兒的迅猛成長，看到農夫掰包穀時的喜悅，我卻望着桌鬥裏還是春季裏寫了幾行一擱置就是幾個季節的文稿發愣。人生哪裏經得起這樣的懶散吶！

一股溼溼的清涼把我驚醒，是風送來的噴泉水霧涼爽了心緒。就在噴泉邊，蘆葦蕩裏伸出的鐵架上，一條巨龍的造型在燈影裏騰飛，氣勢恢宏。龍，是華夏民族的圈騰，黃河是我們的母親河，龍，有了黃河的孕育一定會飛的更高更遠。

中山橋靚麗了蘭州城，黃河，依舊靜靜地流淌……

中山橋作文 3

三月的黃河已溫柔地像條小溪流了，不用說這是在黃河的乾季，水位大概三米，這是打聽了河灘上老者的。

出人意料黃河並不黃正如同樣的意外初見長江並不清，但同樣的沒看見那咆哮撕扯的氣勢，當年年輕如今近而立，脾性裏終究爲生活磨圓了棱角，外現出趨於平和的生存狀態，於此倒對初次見面的黃河溪流狀而感動，假若她一來就是姿勢雄偉宏壯，我必厭煩憎惡，其可未必，有幸在我第二生命——寫作沒有褻瀆在現實前，有一次純粹的徹底的奔騰而過的豪邁，此生便足矣，那要是一場急需之遇便更是無憾，只可惜那樣的奇遇須人間姻緣的巧命安排了。

三月中國西北大地，春寒料峭，黃河蘭州河流平緩處的小塊三角洲上活躍着一種，我一時沉浸在第一次看到黃河情景中沒想出那竟然是——野鴨。碰見一位親和的大姐便問，她驚奇地說我連野鴨都不知道，哦，恐怕外地人吧，哦不不不，我是會寧的，外地上學兩年多，這樣啊，那是野鴨，祝你玩得愉快。

這就對了，前幾天還說自己算是半個九江人呢，我這倒插門的女婿確實對蘭州黃河有一次新奇又主人翁的瞭解認知，甚至可以多情或者曖昧。

看來告知春天的問詢真如詩人所寫“春暖鴨先知”，當人們裹着棉衣享受初春難得的陽光時，鴨已通知這條狹長地帶的西北城市春天已經來臨，更不用說臭名昭著的沙塵暴，這裏見怪不怪。

不用說這裏還保存着大量冬日裏的蕭瑟，或者不如說西北的荒涼，又或者說這時節的.黃河還沒有如她旺季時的扯開身條，還像我初識那樣的羞澀，我總不能面對她真誠的羞澀而嗔怪吧，反而她的羞澀給這個城市平添了幾分可愛，這就是黃河。

那麼你那裏的世界呢？我還是不知道你那裏的世界？

朋友說油菜花開了，年年花開時，你在哪裏？我站在職院男生寢室樓瞧見那邊盛開的油菜花，我又在十里河貪婪覓一處春香，一處淡淡的小小的油菜花，花開花謝，收割成捆，也許我該知道還被榨了油呢，可是我還是不知道你那裏的世界啊！

我應該有一次瞭解你的經歷！

中山橋作文 4

九曲黃河之上橫跨的是“天下黃河第一橋”。它承載着百年曆史，跨越在滾滾黃河之上。

每當我走上鐵橋，轉頭望向黃河兩岸，一面是充滿萬家燈火的熱鬧世界，另一面是蒼翠重疊的沉寂羣山。在這繁華和寧靜的分界點，我似乎看到了許多人的人生，他們總是在兩個事物的分界點上徘徊，不知道是該活在當下，還是追求心之所向，可我低頭看了看腳下的橋，他並沒有做出選擇，而是在當下的平凡中保留了一些內心的浪漫。

每當我走上鐵橋，低頭看向腳下的黃河，它浩浩蕩蕩，奔騰萬里。它橫貫的中國，照映着日月。它渾濁，因爲蹉跎歲月賦予了它的顏色；它粗獷，因爲它有震天撼地的氣魄；它倔強，因爲它的內心懷揣着夢想；它魯莽，因爲它勇於追求自由。它就像是每一個人的青春，轟轟烈烈、自由奔放，它用自己的生命奏響壯烈的樂章，書寫人生的壯闊。

每當我走上鐵橋，仔細聆聽周圍的聲音，有無助的吶喊，有歡喜的`狂叫。它們都匯聚在這個飽經滄桑的鐵橋上，形形色色的人們將鐵橋視爲心靈的慰藉。他似乎也從不煩厭那些聲音，總是做一個安靜的聆聽者，傾聽那些不能告訴別人的祕密。

中山鐵橋它成熟穩重，像一個年邁的老者，同時它也熱情奔放，像一個活潑的少年。它記載着歷史，連接着未來，它也漸漸成爲每一個蘭州人心中不可泯滅的信仰。

中山橋作文 5

蘭州的黃河上，有一座世界聞名的鐵橋，叫“中山橋”，又叫“黃河鐵橋”。到現在已經有一百多年了。它像一部史詩，飱刻着蘭州古往今來的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。

中山橋非常雄偉!站在白塔寺山頂俯瞰整個蘭州城的全景，鐵橋在我心底成了一條臥龍，橫跨在231米多寬的河面上，讓人心曠神怡，自豪百倍。橋長233米，款7米，橋上飛架5座拱形鋼架，中間行車馬，兩旁走人。這麼長的橋，用鋼鐵和水泥修成。

中山橋不但雄偉，而且美觀。夜晚的.鐵橋可美了!燈在夜色中慢慢依次綻放了，橋身上那一個個閃亮的燈泡，像珍珠，又似彩虹，還似寶石般的撒滿黃河，把夜晚的黃河裝扮的格外美麗。

中山橋作文 6

週日的中午，在初冬的暖陽下，我和家人懷着輕鬆無比的心情來到了“黃河第一橋”—偉大的中山橋。

來到偉大的中山橋，一眼望去，橋頭的西側，有一座灰色的大石碑，我跑過去仔細看碑文，碑上刻着“天下第一橋”——偉大的中山橋幾個蒼勁有力的大字。這個石碑還爬着一個象徵着長壽的石龜。

遠望大橋，它像一條鋼鐵巨龍橫臥在黃河之上，像心靈之橋一樣打通了南北兩岸。這座橋下有四個巨大堅固的橋墩，把鐵橋穩穩地托住。兩岸的濱河路高樓聳立，車水馬龍，川流不息。兩岸樹木搖曳倒映水中。橋下的黃河水像脫繮的野馬，奔騰不息地向東流去。

我們走上偉大的中山橋，偉大的中山橋長2335米，寬8.7米，它的橋面以前中間通車，兩邊是人行道。現在，爲了保護偉大的中山橋，減輕橋的壓力，已經改爲步行橋，一律不通車。橋的兩邊是高高的護欄，左右兩邊欄杆上鑲嵌着迷人的彩燈，每當夜幕降臨，霓虹燈發出五顏六色的光彩，把偉大的中山橋裝扮得更加美麗多姿。

偉大的'中山橋全部用堅硬的鋼鐵鑄造起來，非常堅固。你看，它經歷了近百年的風吹雨打，卻依然完好無損，穩如泰山，巍然不動。它堅強不屈，不怕困難的精神使我受益終生。

回想過去，這裏河水阻擋，交通不便。看現在，車人分行，川流不息，偉大的中山橋輸通了南北兩岸的交通，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。多少年來，鐵橋就這樣默默地守護在黃河之上，它略顯滄桑的體態記錄了我們城市的成長和進步，偉大的中山橋也成爲了黃河之上的一顆明珠。

我愛偉大的中山橋，更愛美麗的蘭州。

中山橋作文 7

一轉眼，距上次中山橋上的行走間隔了一個年頭。橋上的燈火輝煌，橋下滾滾流淌的河水以及倒映河面的影影綽綽總在心頭縈繞，斜掛天際的那輪月是否依舊明淨澄澈……我是帶着諸多牽掛又一次來到黃河岸邊，行走在年輕而又古老的中山橋上，思緒在延伸。

初春的蘭州乍暖還寒，我無意於城市的繁華喧囂，行走在中山橋頭林蔭道上。那通“黃河第一橋”石碑前聚集了許多遊客在爭相留影，橋上行人如織。我把鏡頭聚集在河面，靜靜流淌的河水從天際涌來，沒有波濤洶涌的壯闊，漂移的小點兒漸近的時候，是汽艇滿載着遊客的歡笑，沒見有千帆競發的繁盛。擡頭仰望，對岸山頂的白塔巍然屹立，我似曾聽到了百塔寺象皮鼓的震撼青銅鐘的悅耳還有紫荊樹的婆娑。

沿着左岸的林蔭道繼續前行。白雲觀香菸繚繞，善男信女虔誠地在神像前膜拜，求賜神籤指點迷津。水車的木輪和引水槽讓我看到了古人的智慧。“黃河母親”的雕塑使浮躁的心境即刻沉靜下來，母親和男嬰組成的構圖象徵了哺育中華民族生生不息的黃河母親和快樂幸福茁壯成長的'華夏子孫。這就是黃河，孕育華夏民族的搖籃。

我終於感悟到中山橋的偉大，她沒有趙州橋的古老，就連與我鄰近的鄖陽城邊飛架在漢江河上的鐵索大橋的氣勢都沒有，可她在黃河金城一線成爲一道風景，靚麗了一座城市。

黃河，在這裏流經千年萬年，中山橋只不過百年的歷史。河水在這裏沒有波瀾壯闊，壺口卻有了響水聲雷。中山橋剛滿百歲，卻與黃河共存。

夕陽西下，幾個放風箏的大爺又聚集在了一起，他們的風箏是在夜間帶着亮光放飛的，我已記不清是否是去年夜走中山橋欣賞競放風箏時攀談過的老人，可那微笑我是熟悉的，身板的硬朗是相同的。

輕風吹拂柳絲，雖沒有滿枝的青翠，卻也漸漸嫩黃，我已覺出春意在萌動。柳絲在大爺頭頂搖擺，在我的眼裏慢慢幻化爲老人滿頭的青絲。

老者在爲夜景添彩，祝福老人健康長壽。中山橋爲黃河增色，我也要祝福，祝福中山橋永存……

中山橋作文 8

提起蘭州的橋，人們首先會想到那座令蘭州人驕傲自豪的橋，它就是號稱“黃河天下第一橋”的中山橋。

中山橋位於蘭州市金城關，橫跨黃河，毗鄰白塔。中山橋始建於清光緒年間，1908年2月開工，1909年6月竣工。它是由美國人設計，德國人承建而成的.，建橋花費白銀306600餘兩。中山橋長233.5米，寬8.36米，是黃河上第一座公路橋，所以有黃河天下第一橋之稱。後來爲紀念民主革命先驅孫中山先生，該橋於1942年改名爲“中山橋”。中山橋是全鋼構造的五拱橋，造型美觀大方，氣勢磅礴，北面有鬱鬱蔥蔥、高高聳立的白塔山，南面高樓大廈拔地而起，橋下滔滔黃河水日夜不休地奔流而過。

夜晚的中山橋是黃河岸邊最美的一景了，璀璨的花燈給中山橋平添了一份雍容華貴，遠遠望去，中山橋就像一條威猛的金色巨龍橫臥在黃河之上。臨河觀看，中山橋與水中倒影交相輝映，花燈閃爍，真是美輪美奐！

經過一百多年的風風雨雨，中山橋已經完成了它的歷史使命，不能再承受更多的壓力，現在的中山橋已經改爲步行橋，人們在橋上拍照、休閒、娛樂……中山橋因爲它的百年曆史和獨特造型成爲蘭州的標誌性建築，成爲值得蘭州人自豪的名片。

中山橋作文 9

中山橋位於白塔山下，是九曲黃河上最早的一座真正意義上的橋樑，有“天下黃河第一橋”之稱。1907年，清政府花費巨資，由德國人德羅，美國人滿寶本作技術指導建起了長達二百三十三點三三米，寬七點五米的黃河第一座鐵橋。新中國成立後，政府對鐵橋幾經整修，使這座百年古橋依然跨越在滾滾黃河之上，成爲九曲黃河上一顆璀燦的明珠。

從白塔山上看中山橋，中山橋橫跨黃河，在晚霞的映照下恰似一條銀龍騰越黃河上，橋墩好像銀龍的爪子，深深地插在黃河裏。走到中山橋的南面：正上方是“中山橋”三個大字；橋頭左邊有一個巨大的石龜，龜背上有一個石碑，上寫“天下黃河第一橋”；右邊有一根鏽跡斑斑的將軍柱矗立在那兒。

夜幕降臨，橋上的燈亮了，有紅的，黃的，銀白色的……遠遠望去，中山橋就像一條五色的'綵帶連接着南北兩岸。兩岸的燈也亮了，明亮的燈光照得岸邊的垂柳像一棵棵火樹，那麼燦爛，那麼奪目。橋上的燈，岸上的燈倒映在河水裏，流動的河扭曲了五彩的燈光，河面上波光粼粼的，像是撒了一河的珍珠，一河的寶石。夜晚的中山橋，現得雍容華貴，嫵媚動人，充滿了詩情畫意！

隨着一座座現代化橋樑的出現，中山橋已光榮退役。雖然，作爲一座橋樑它已經完成了自己的光榮使命，但作爲蘭州這個城市的象徵，它將永遠發揮其歷史文化功能。

中山橋作文 10

我的故鄉有一條穿城而過的河———黃河，滔滔黃河之上，有一座雄偉的橋———偉大的中山橋。

偉大的中山橋位於濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，是一座歷史悠久的古橋，素有“天下黃河第一橋”之稱。

偉大的中山橋橋身由五個弧形拱頂組成，美觀大方，堅固耐用。

偉大的中山橋的前身始於明洪武五年，宋國公馮勝在蘭州城西七裏處建的浮橋，明洪武十八年，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移到今天的位置———白塔山下，至今還存有建橋時所遺留的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱“將軍柱”三根。清光緒十三年，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國人德羅、美國人滿寶本做技術指導，將浮橋改建成了長233.3米、寬7.5米的黃河第一鐵橋，初名“黃河鐵橋”，1942年改爲“偉大的中山橋”。

偉大的中山橋架起了南北兩岸的交通，橋上汽車穿梭，行人漫步。行走在鐵橋上我無比自豪！

偉大的中山橋的.夜景更是迷人，每到夜幕來臨時，橋身上那一個個閃亮的小燈泡，像珍珠、似寶石般地撒滿黃河，把夜晚的黃河裝扮得格外美麗！

偉大的中山橋，是故鄉一顆璀璨的明珠，願這顆明珠和我們美麗的故鄉一起成長！更加燦爛！

中山橋作文 11

今天我給大家推薦一個好地方——中山橋。

中山橋位於蘭州白塔山下的黃河上，是我們蘭州境內歷史最爲悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。橋長約233米，寬約7.5米。

在春節期間，黃河大橋被打扮得煥然一新。每根燈柱上都掛着一個小小的燈籠。在相對的柱子上空懸掛着一條條造型獨特的彩燈，橋頭的梅花“盛開了”，紅的'、粉的，雖然是人工製造的，但是完全可以以假亂真，還發出一種清香來，引得行人紛紛駐足觀看，像是被“花仙子施了魔法”一樣。

夜幕降臨，橋上的燈全部點亮了。小紅燈籠流動着紅色，大橋上空的彩燈五彩繽紛，令人眼花繚亂。但是眼睛還是不停的看着中山橋。橋南的花壇裏閃爍着藍色的燈光，變成了藍寶石的海洋。花壇中間的松樹上有無數彩色的“星星”在發光，那幾顆梅花樹變成了燦爛的火樹。色彩王子把這裏變成了他的王國。他把這兒變個樣，把那兒變個樣，可真是漂亮。

早上的中山橋上人山人海。小孩玩耍，大人拍照，畫畫、晨跑、觀看黃河……這時歡樂女王來了，人們有說有笑，你我客氣地問好。晚上，安靜娃娃來了，人們都被他的魔法變睡着了，中山橋還是光彩奪目。黃河也很乖地陪着安靜娃娃入睡了。

中山橋可真美!大家快來看看吧!

中山橋作文 12

中山橋在蘭州的黃河上，長2333米，寬7.米，建於公元一九O七年（清光緒三十三年），建造時動用國庫銀30.669萬兩，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋樑。

修建鐵橋所用的.鋼材、水泥等材料都是從德國購置，海運到天津，由京奉鐵路運到北京豐臺火車站，再由京漢鐵路運到河南新鄉。從新鄉取道西安，分36批，是用馬車運到蘭州的。

中山橋不但經受了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰役中，大火燒燬了橋南端18節木橋面和部分縱梁。軍管會組織了300多人星夜搶修。

一九五四年，增加了弧形鋼架拱樑，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風凜凜，絢麗壯觀。

我愛蘭州的中山橋！

中山橋作文 13

昨天，我和陳泓橋一起去了中山公園玩了許多我玩過的遊戲。

我們先去玩激戰鯊魚島，那是一種噴水遊戲，是有一種槍發出的，可惜，我們等了好幾分鐘纔到我們，因爲沒位了，我們只好等下一局。我告訴陳泓橋每個動物身上都會有一個小小的標牌，每個標牌裏都會有一個很小的紅顏色的圓圈，只要打到那個圓圈一定的水量，那個動物就會噴水，我們有遮水的板子，可是有的動物噴的水還是會噴到你，動物的'中心有一條大鯊魚，很少有水槍能射到，只有一兩個水槍能射到，而且，大鯊魚的噴的水肯定會淋到你身上，因爲我和陳泓橋就被淋到了。接下來，我們去玩了投籃，我投的比陳泓橋準，我一個框，他一個框，他投中了4個2分球，我投中了16個2分球，我的得分是32分，他的得分是8分，接着，我們去玩了龍洞歷險，剛剛走進龍洞，陳泓橋就嚇的退了出去，我和另兩個大人一起走着，又遇到兩個大人，突然，一陣叫聲把我嚇得想要退出去，然後，突然感覺到叫下一陣振動，我們走來走去，最後走出去了。

這次和陳泓橋一起去中山公園玩，我和陳泓橋一起玩的非常開心。

中山橋作文 14

我給大家推薦一個好地方，它位於蘭州市市中心，橫跨在黃河之上，第一眼看到它就感覺非常的雄偉壯觀。對了，它就是被譽爲“黃河第一橋”的中山橋。

暑假的一天，趁着全國口琴比賽的間隙，我有幸來到了“黃河第一橋”--中山橋。我懷着激動的心情穿棱在中山橋上，古樸又不失現代化氣息的中山橋有着用四個厚重的石墩做成的橋墩，橋面是用鐵板組成的，通過橋欄，只見奔騰的黃河水似脫僵的野馬，川流不息地向東流去，令人心曠神怡。

夜幕降臨，華燈初上，中山橋開啓了絢麗多彩的燈光秀，玫瑰紅的、祖母綠的、檸檬黃的、寶石藍的、葡萄紫以及熒光白的燈光交相輝印，在藍寶石般天空的映襯下，璀璨的燈光把中山橋裝點得五彩斑斕，變幻莫測；兩岸的燈也亮了，照得岸邊的垂柳一閃一閃的'，橋上的燈和岸上的燈倒映在河水裏，夜光燈在天空中閃閃發光，激活了深藍的夜幕，流動的黃河水和五彩的燈光交匯在一起，形成了一幅如夢如幻、如癡如醉的美景。

我想近距離感受母親河，便走到黃河岸邊，一邊聽着黃河水翻騰的嘩嘩聲，一邊用心在河邊的泥土上畫下了一顆愛心，此刻我心潮澎湃。

中山橋，雖然它經歷了近百年的風吹雨打，但它依然默默地守護在黃河之上，保佑着城市祥和安寧。如今它已成爲蘭州這座城市的一個象徵，吸引着全世界各地的遊客慕名前來，它讓黃河更增添了一份光彩！

看了我的介紹，你是不是也想去“黃河第一橋”看一看呢？

中山橋作文 15

我的家鄉有一條穿城而過的河———黃河，滔滔黃河之上，有一座雄偉的橋———中山橋。

中山橋位於濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，是一座歷史悠久的古橋，素有“天下黃河第一橋”之稱。

中山橋橋身由五個弧形拱頂組成，美觀大方，堅固耐用。

中山橋的前身始於明洪武五年，宋國公馮勝在蘭州城西七裏處建的`浮橋，明洪武十八年，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移到今天的位置———白塔山下，至今還存有建橋時所遺留的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱“將軍柱”三根。清光緒十三年，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國人德羅、美國人滿寶本做技術指導，將浮橋改建成了長233.3米、寬7.5米的黃河第一鐵橋，初名“黃河鐵橋”，1942年改爲“中山橋”。

中山橋架起了南北兩岸的交通，橋上汽車穿梭，行人漫步。行走在鐵橋上我無比自豪！

中山橋的夜景更是迷人，每到夜幕來臨時，橋身上那一個個閃亮的小燈泡，像珍珠、似寶石般地撒滿黃河，把夜晚的黃河裝扮得格外美麗！

中山橋，是家鄉一顆璀璨的明珠，願這顆明珠和我們美麗的家鄉一起成長！更加燦爛！

中山橋作文 16

偉大的中山橋位於白塔山下,是九曲黃河上最早的一座真正意義上的橋樑，有“天下黃河第一橋”之稱。1907年，清政府花費巨資，由德國人德羅，美國人滿寶本作技術指導建起了長達二百三十三點三三米，寬七點五米的黃河第一座鐵橋。新中國成立後，政府對鐵橋幾經整修，使這座百年古橋依然跨越在滾滾黃河之上，成爲九曲黃河上一顆璀燦的明珠。

從白塔山上看偉大的中山橋，偉大的中山橋橫跨黃河，在晚霞的映照下恰似一條銀龍騰越黃河上，橋墩好像銀龍的爪子，深深地插在黃河裏。走到偉大的中山橋的南面：正上方是“偉大的中山橋”三個大字；橋頭左邊有一個巨大的石龜，龜背上有一個石碑，上寫“天下黃河第一橋”；右邊有一根鏽跡斑斑的將軍柱矗立在那兒。

夜幕降臨，橋上的燈亮了，有紅的，黃的，銀白色的'……遠遠望去，偉大的中山橋就像一條五色的綵帶連接着南北兩岸。兩岸的燈也亮了，明亮的燈光照得岸邊的垂柳像一棵棵火樹，那麼燦爛，那麼奪目。橋上的燈，岸上的燈倒映在河水裏，流動的河扭曲了五彩的燈光，河面上波光粼粼的，像是撒了一河的珍珠，一河的寶石。夜晚的偉大的中山橋，現得雍容華貴，嫵媚動人，充滿了詩情畫意！

隨着一座座現代化橋樑的出現，偉大的中山橋已光榮退役。雖然，作爲一座橋樑它已經完成了自己的光榮使命，但作爲蘭州這個城市的象徵，它將永遠發揮其歷史文化功能。