追求卓越讀後感1300字

用書中的一句話形容這麼一本書就是:像這樣的著作並不是當前研究和同事協助就能夠問世的，而是一輩子歷練的產物。湯姆在其母親伊夫林*彼得斯的諄諄教誨下激發出對這份研究工作旺盛的好奇心，另一位作者羅伯特對於卓越的初期理念就是來自其母親弗吉尼亞*沃特曼，我們的一生從懂事起，母親就教導我們要做個好孩子，正是母親的那一句好孩子讓我們有了衝鋒卓越人生的資本，而今熔安又爲我們帶給了展現我們資本的平臺，我們沒有理由不去譜寫這麼一份屬於熔安人自己的卓越奮鬥史。

大型企業最讓人感到氣餒的，莫過於喪失他們賴以崛起的要素，也就是創新精神。創新的本質在於牢牢把握創新核心環節的主動權，掌握核心技術的所有權，IBM正是以這樣不斷創新的革命性理念，一向佔有着電腦王國的帝王位置，勞斯萊斯汽車是大家都明白的汽車皇族，但在後期發展中忘記去更新完善自己的核心技術，以至於之後被德國大衆收購。從國外看向國內，百度以開放而切題的溝通交流和精確的預算創新，乃至於成爲優秀的互聯網中文信息檢索和傳遞技術帶給商，再從我國的信息產業看向造船業，我國造船業此刻位排世界第三，但和第一日本，第二韓國的差距並不是那麼簡單，目前韓國和日本兩國造船業重點開始轉移到新興造船國所不能生產的高科技、高附加值的船舶上。歐洲則因爲勞動力成本過高以及韓國、日本等國造船業崛起的影響，在全球所佔的市場份額不斷下滑，但此刻船舶配套一流產品，品牌大多仍集中在歐洲，而對我國來說，生產效率低下、規模效益低下、配套設備國產化率低，從年人均造船噸位、年人均產值和生產效率三項指標上看，我國船廠與國外先進船廠相差5-7倍，我國每條船的建船工時數，每座船塢的年度造船數和造船生產率分別均爲日本的5倍，而我國造船企業平均每1萬美圓產值耗電量是日本10倍。我們熔安從建廠初期的凍土問題、金融危機帶來的融資問題等，都被一一克服，因爲我們熔安人有不達目的不罷休的毅力，我們擁有世界兩大主流柴油機的生產專利和核心技術(Wartsila和曼恩)，我們的路纔剛剛開始，路會越走越難，但我們有着誓死啃下這根骨頭的勇氣和決心，我們的對手就在眼前，金融危機、技術創新、擺脫技術依靠等，我們沒有理由不戰:狹路相逢，勇者勝。明知是個死，也要寶劍出鞘，即使倒下，也要成爲一座山，一道嶺。

我從整體思路思考卓越的定義，個人認爲就應有一個很塌實的基礎:職責勝於潛力，態度決定一切，一個人無論潛力大小，主要看你對工作，對事情有沒有職責心，即使你的潛力再大，很能辦事，但由於你驕傲自滿，不負職責，很容易辦的事情，也會辦不好，這就說明，一個缺乏職責感的人或者一個不負職責的人，首先失去了社會對自己的基本認可，其次失去了別人對自己的信任和尊重，職責具有至高無上的價值，是對自己所負使命的忠誠和守信，是完成卓越事業的先決條件。

如果你的鞋底磨破了，你會怎樣想，你會想到這能讓你更加“腳踏實地”嗎在遇到困難的時候，別人放下，自己還是堅持，他人後退，自己還是向前，眼前沒有光明、期望，自己還是努力奮鬥，我們要的就是這種態度，去創造卓越。米盧用“Attitudeiseverything”讓中國足球進入了世界盃決賽圈，我們同樣會用這種思想加上我們的奮鬥完成公司交給我們的學習任務，製圖不行就畫，材料性能和刀具構造記不清就去硬啃，只要你相信真的用心去做了你就會成功。

任何一個團隊都有自己的性格和氣質，這種性格和氣質直接影響着團隊的發展趨勢，熔安人用激情、卓越的企業理念，真*正的爲人理念構成了自己的氣質和性格，從此不管歲月流失，人員更迭，這支團隊靈魂永在，熔安人用對事業的高調激情，完成卓越熔安的信念。用低調的做人態度，完成鏗鏘人生的執著。