機械助理工程師工作總結

機械助理工程師工作總結

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此我們要做好歸納，寫好總結。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編精心整理的機械助理工程師工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

機械助理工程師工作總結1

時光荏苒，我XX年6月畢業於xx大學園林設計本科專業，XX年7月開始在xxx有限公司園林室工作至今。到XX年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收穫，現將工作總結如下：

學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，並努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對於我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對於行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修爲。

工作上，我首先參加的項目是xxx的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程。並將在學校中學習的天正建築，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最後這兩個項目的施工圖分別在XX年的1月和XX年的7月順利完成並交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地瞭解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規範以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。之後我還參加了xxx等項目的設計。在這一期間裏，我付出了很多，同樣收穫也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做爲一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規範更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。

隨着社會的發展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，爲能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在着一些不足，在今後的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到爲適應園林設計的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛鍊和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。

機械助理工程師工作總結2

時光飛逝，眨眼間我己經步入社會參加工作近十年的時間了在這十年的工作過程中，我收穫良多，不僅加深了對原來學校中學習的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫，現將工作總結如下：

一、對專業知識以及技能的提高理論源於生活而又高於生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉變。

在工作中我認識到了要學習很多東西，通過各種渠道，無論學習還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識並應用實踐，參與一些工程試驗，從小處着手，大處着眼，勤學好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結經驗教訓，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足。

“事無鉅細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因爲每完成一件工作，我就收穫一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。

二、工作中的體會心態決定一切。

我認爲，工作中一定要做到：能吃苦、能幹活能奉獻、能忍耐，這樣纔能有收穫、有提高。一年的工作中，我學會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題後，我感到作爲一名機械製造維修工作人員，必須要細心、認真、負責，對每一步工作都要穩抓穩打，對設備維修流程要熟悉，對焊接質量要求要高，對規範更要耳熟於心，除此之外，仍然需要學習相關、和專業相聯繫的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。

在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創新工作，在過去的工作中，在領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下，經過不斷的努力和學習，我適應並喜歡上這份工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今後的工作中，自己仍需加強學習，克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。同時，我認識到現今社會核能行業的發展迅猛，對核安全的要求也會相應的有了更高的要求，爲了滿足社會需求，跟上單位發展的步伐，我更應該加速學習新的理論和新的技術，勤奮工作，在實際工作中成長鍛鍊，不斷積累經驗，提高自身的業務水平和技術能力，爲單位的發展，爲社會的發展貢獻自己的一份的力量。

機械助理工程師工作總結3

各位領導、評委、專家：

您們好，我叫xxx，20xx年畢業於天津大學機械設計製造及其自動化專業，由於對汽車行業的愛好，在論文撰寫過程中進行了對汽車制動系統的設計，順利完成答辯，被授予工學領域學士學位。

20xx年06月，根據我的工作意向與人力資源部相關領導的談話，我如願來到天津長城汽車製造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續之後我變開始了爲期三個月的車間裝配學習，我是從學習哈弗H6地盤組的裝配開始的，組長鄭xx熱情接待了我，帶着我先是整體上了解了一番，地盤組主要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動系統等安裝工序，在瞭解完這些工序後我便開始了自己學習及思考的過程。看見不熟悉的零部件就抓緊時間問師傅及現場的作業人員弄清楚其名稱，不斷去了解裝配工藝的順序在學習完底盤的安裝工序後就接着去了哈弗H6的內飾及發動機組學習。

在三個月的裝配工藝學習結束後，工藝科的孫科長讓我重新制定總裝車間的工位器具定置圖。孫科長給我們新來的幾個員工分配了具體的任務，讓我們每人先定置一個班的定置圖繪製方案，然後我們幾個人再選出一個最佳的方案，結果我們的方案一一被否定了。在科長否定了我們之後又重新制定，我們開始下車間進行每一個工位器具的測量，向組長學習他們的經驗，我認真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖，認真規劃整張圖紙的佈局，功夫不負有心人，我的成果

得到了科長的認可，我開始在科長的指導下進行工位器具的重新佈置，快進行到一半時我便被人力資源部調動到了開發部。

能在未轉正之前調到開發部對我來說實在是一種驚喜，更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開發，其實現在心裏感到非常的矛盾，一是處理實際問題的能力還未得到鍛鍊，二是專業基礎知識感到缺乏。我更好爲了完成以後的工作便開始溫習大學期間的課程，我的王主管還給我打印了開發部的管理流程等業務，先熟悉業務流程在瞭解相關的工作。在學習完流程之後，主管便給我安排了底盤部分的設計更改工作，主要是制動系統和轉向系統。這個工作看似在原基礎做些更改，但還設計到好多數據的重新計算，在這個任務中我暴露了很多問題，包括圖紙是否規範，佈局是否完美等，等到主管審覈沒問題後纔打印出來。

在經歷了一段工作之後，在12月份，我的工作便開始進入正常狀態，這段時間主要對H6需要升級的部分進行拆解及重新測量，漸漸快到年底就開始正式參與哈弗H6的改進，在這期間我感到做一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規範更熟悉，還要學習和設計相關的專業知識，用知識武裝自己，此外在工作中學會與人交流，怎樣做人並樹立正確的價值觀。

在20xx年的7月因家裏原因重新調離到一家離家近的天津市奧凱石油機械有限公司工作，主要從事石油鑽採工具及技術的研究、開發、產品製造和技術服務，我努力去了解機械產品的特性、性能、參

數等，以便更好的爲了以後工作。雖然在機械廠工作的時間短暫，但我取得領導的重視。

總結在這一年的工作，我在領導和同事的幫助下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不紮實，業務知識還不夠全面，工作方式不夠成熟。在今後的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去，在實踐中鍛鍊自己，成爲公司中能夠獨當一面的員工。

機械助理工程師工作總結4

20xx年7月份大學畢業，我來到XXX公司工作，現爲公司安裝運輸部機械設備管理員，主要負責設備建檔、檢查、維保、統計等日常管理工作並配合做好機械施工方案的編制等。

工作上,服從分公司領導的安排，愛崗敬業，團結同事，積極探索，理論聯繫實際，不管是份內工作，還是份外工作，都能夠主動積極地去做，無論是參加義務勞動，參加各項有意義的活動，我都從來不馬虎，積極、主協、熱情地把工作做好。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次、先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，爲分公司工作做出了應有的貢獻。

剛剛走上工作崗位時，我對於本部門設備的技術狀況還不是十分了解，於是我決定深入工地，去機械設備施工現場去切實瞭解。我所在部門的主要機械是中聯QUY260履帶吊機以及徐工QY100K汽車吊機，每一次去工地前，我都會翻閱設備的基本資料，在施工現場時，我會仔細觀察機械的工作狀況，同時還積極地與每臺設備的操作人員進行溝通，在溝通中，我瞭解到機械常用的工況、容易損壞的零部件、工作油耗情況等信息，這使我對自己所要管理的機械設備的基本情況有了一個比較具體的掌握，這也爲以後的設備管理工作打下了一個良好的基礎。

在隨後的工作中，由於租賃工作的需要，QUY260履帶吊機需進行階段性的轉場。在多次的的轉場過程中，我幾乎每次都參與履帶吊機的拆裝工作，這使我對吊機的每一組成部分有了更詳細的瞭解，大到每條履帶的尺寸重量，小到連接處每個螺栓的大小，都能做到熟記於心。我還特地就履帶吊機的拆裝工作，編寫了《QUY260履帶吊機拆裝方案及注意要點》，對於拆裝的具體步驟與注意事項都作了比較完善的規定。例如，注意事項中就包括：主機裝車轉運前，需插下回轉固定銷，確保在運輸過程中工作臺不會發生轉動，這類容易忽略卻又很重要的事項。

對於機械的維修，我通過深入工地和車間學習，真正掌握了基本的維修技能，並親身參與設備維修工作。例如QUY260履帶吊機履帶回轉減速馬達的換修、QY100K汽車吊機迴轉穩定性的提升等規模比較大的維修工作，我都參與了，並提出了自己的合理建議。在維修過程中，我對液壓系統有了初步的認識，對系統中的各種液壓閥的類型及常用型號都有了一定的瞭解。在日常的機械保養過程中，我十份注重與機組人員的交流，因爲他們幾乎每天都與機械設備相伴，對於設備的每一部分，他們幾乎都瞭如指掌。與他們多溝通交流，能更有效的防止機械故障。現在，在機械的修理方面我已掌握了各種機械型號的修理和檢修方法，能夠根據不同的機械、不同的特徵及不同的工況，準確判斷出要進行修理的項目。

在做好機械的維修與保養工作的同時，我還積極參與了機械施工方案的編制。在接近一年的時間內，我參與編制的機械施工方案有《廣州市軌道交通九號線[施工5標]土建工程盾構機吊裝方案》、《軌道交通廣州至佛山段工程桂城站、南桂路站過街通道項目矩形頂管機吊裝方案 》、《佛山市三水區三達路工程大棉涌橋預製樑吊裝方案》等。在編制方案的過程中，我對每臺起重機的起重性能、整機基本尺寸、負荷時受力情況等都逐漸從瞭解認識到了然於胸。另外，由於編制盾構機吊裝方案的需要，我還主動去學習了盾構機的相關知識，以及關於地基承載壓力的計算，這些對正在施工中的機械設備的保護都有相當大的重要性。

作爲一名合格的機械設備管理員，不僅僅要負責機械設備的維修保養，對於設備的臺賬記錄同樣重要。從走上工作崗位之初，我就很注意建立機械設備技術檔案，機械設備技術檔案內容包括：機械設備租用合同、製造許可證明、產品合格證、安裝使用說明書、等原始資料；定期自行檢查記錄、定期維護保養記錄、維修和技術改造記錄、運行故障和生產安全事故記錄、累計運轉記錄等運行資料。同時，按規定編報各級各類機械設備統計報表，並定期進行統計分析，提出改進機械設備管理、使用、經營、維修的分析報告。有了這些詳細的記錄，對於機械的維修保養更能做到有據可依，對租賃成本的計算也能更加準確。

總之，通過一年的工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率爲手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘爲契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，爲使機械設備更好地服務於建築建設做出自己應有的貢獻。

機械助理工程師工作總結5

時間就如同白駒過隙一般，一轉眼我已經畢業一年多了，來xxxx工作也已經有一年了，在xx機牀廠工作的一年裏有收穫、有歡樂，有堅持、也有辛勞和坎坷。

xxxx機牀有限公司是一個集研發、生產和營銷爲一體的大型企業，公司主要生產各類數控車牀、加工中心和車削中心、數控滾齒機牀、座標磨牀和座標鏜牀、各類專用成套設備和生產線。是中國裝備製造業的骨幹企業之一。裝配車間的工作非常繁重和艱鉅，公司所有機牀的裝配和調試工作都集中在裝配車間。在車間領導的安排下，我被分到了一線鉗工組進行生產實習。很快我便已經融入了這種忙碌而又寬鬆的工作氛圍中。自身的工作能力也在不斷地提高着，對工作也有了的自信。在過去的半年中，我參與了一些機牀的裝配和調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對機牀也有了更全面的理解和掌握。具體總結如下：

一、工作成績方面

我是20xx年畢業於xx機械設計製造及其自動化專業的本科學生。作爲一個新進的員工。在瞭解了自己基本工作和任務之後，我便努力地投入到了工作當中。剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，xxxx公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方。到車間工作後，我才發現以前在學校學的理論知識與實際工作聯繫不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿着圖紙對照着零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高着，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多。所以我便立足於崗位工作，從基本做起不怕累、不怕髒，始終發揚堅苦學習、刻苦奮鬥的精神，漸漸地，由於我的勤奮加上師傅的耐心指導，很快，我就對公司的機牀有了基本的瞭解。實習期間，我的主要工作是協助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件，或者到庫房領零標準件，清洗機牀等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認識，結合機牀的整體結構，知道了它們在機牀裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鑽孔之類的。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。後來我被調到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產品，而這個時候師傅只是起指導的作用了，關鍵還是在於自己。由於我認真的工作態度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，於是多次受到領導的好評。並且有一次單獨出差對機牀的運行問題進行了維修，在電話諮詢師傅之後，順利地完成了任務。

在工作中，我也發現自己的機械制識圖能力不是很好，因爲有些數控機牀的裝配圖紙複雜一些的時候，我便不能準確地讀圖了。所以我就利用空餘時間重點學習了AutoCAD製圖方面的有關知識，使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以後的工作帶來了很大的幫助。

這半年中，在領導的關心和同事們的幫助下，經過不斷努力，我適應了裝配工作，有了一定的技術能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。比如：只喜歡埋頭苦幹，而沒有注重爲什麼要那麼做，只知結果，卻不懂原因。現在看來這樣卻是不夠的，“知其然，還要知其所以然”纔是我應該做的。在今後的時間裏，我自己要加強學習、克服缺點，力爭專業技術水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到，機牀行業是一個技術發展較快的行業，不創新便落後，所以今後我還要不斷地加強理論學習，勤奮工作，不斷積累工作經驗，提高技術水平，爲公司作出應有的貢獻。

二、工作態度方面

聽說過機械行業是一個辛苦的行業，但沒有真正進入這個行業的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示着機械行業的艱苦。

有一句話“態度決定一切”。有了正確的工作態度，才能正確地爲自己定位，爲自己的將來發展打下良好的基礎。而且對於我來說，本來我對機械便有着興趣。當我接受了它之後，便想着努力地將它完成好，看着自己參與裝配完成的機牀，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！

所以在這樣的條件下，我本着盡職盡責的態度，抱着不怕髒不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機牀的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的爲它貢獻我的.力量。可以說，有了興趣的基礎，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也願意朝着這個方向努力前行！

總結這半年來的工作經歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因爲是我人生的一次寶貴經歷，也是我職業的起點，職業發展的基石，只有將基礎做得紮實才能修到相應的高度！我將繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮鬥、勤學好動、團結合作的精神，爲公司的發展作出貢獻！

機械助理工程師工作總結6

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來中鹽青海崑崙鹼業有限公司工作也已經三年了，在崑崙鹼業工作的三年裏既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

中鹽青海崑崙鹼業有限公司是一家經營工業純鹼的生產、銷售，工業鹽的開採、石灰石的開採及煤炭開採等產業的新型化工企業。

我所在的部門是生產技術部，生產技術部的工作繁重而艱鉅，因爲它肩負着公司所有設備的安裝運行、車間設備的考覈和一些技術改造等任務。在20xx年7月至20xx年8月，我被分配到煅燒車間擔任車間設備技術員的工作，我在車間主任和師傅的指導下，很好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排的各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的設備裝配和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對車間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

一、20xx年的工作情況（以時間爲序）

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年7月份畢業於蘭州理工大學技術工程學院機電一體化專業。作爲新員工，首先，參加公司的培訓工作，瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作爲一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。

正式進入煅燒車間，感到一切都很茫然，現場有那麼多的設備，對於我來說是那麼的陌生，都是第一次接觸，有些設備也只是在上大學的時候聽專業老師提過，根本沒見過。我雖然是學機械專業的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。20xx年的崑崙鹼業還處在土建夯實、設備安裝的階段，車間現場還是一個不折不扣的施工工地，到處是挖掘機、剷車、吊車、混凝土等。每天和主任去現場查看土建施工進度，看設備現場安裝調試。對於不清楚的設備基礎和設備，我自己拿個小筆記本把它畫下來，設備銘牌抄下來，回到辦公室對着圖紙去學習。有時候就拿一沓圖紙去到現場，跟實際的設備安裝位置對照，什麼設備在什麼地方安裝。在設備安裝現場我向安裝隊的技術人員以及工人師傅虛心請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在實習期間，由於我勤奮好學，加上車間主任的指導，很快就對車間的設備有了基本的瞭解。

在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點補習了AutoCAD製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高，這給我以後的工作帶來了很大的幫助。

在20xx年年底，根據公司的安排去青海鹼業有限公司實習，學習青海鹼業設備方面的檢修技術，工藝方面的技改方案，以及車間整體的生產模式。實習兩個月，從中也學到很多知識，開闊了自己的眼界，爲明年公司的順利投產夯實基礎。

二、20xx的工作情況

經過半年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這半年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

在20xx年公司100萬噸純鹼項目工程進入了最後的攻堅階段，公司上下齊心協力，大家爲了共同的一個目標摩拳擦掌，就是今年8月份的投料試生產。這一年對於我是學知識最好的一年，好多土建工程進入了收尾的階段，而與此同時好多設備開始進入到安裝的最後階段和設備調試、校驗的開始階段。簡單來說這一年可以概括爲三個階段，設備安裝、調試階段；設備投料試車階段；設備生產階段。下面就對這三個階段我所學、所做簡單介紹一下：

設備安裝、調試階段：

對於輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學習。跟着廠家的師傅們從對最初的對煅燒爐的認識到熟悉到了解再到調試設備，我從中收穫頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養，醫學上有望、聞、問、切的診斷方法，這樣就可以知道病人得什麼病，怎樣去醫治。在對設備的維護保養上同樣也有看、聽、聞、摸的巡檢方法，可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學到了怎樣使用百分表去調節煅燒爐的“上躥下跳”，怎樣更換氣軸填料，怎樣根據一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞，怎樣用工藝上參數的變化去判斷煅燒爐可能出現的問題等等。車間設備種類很繁雜，車間全部設備有277臺，主要設備有67臺，壓力容器設備37臺，其中以傳動設備居多。對車間泵類設備能熟悉其結構特性及安裝要求；對傳動設備如刮板機、鬥提機、皮帶機能熟練指導檢修，所需備品備件能做到心裏有數。對於車間所試設備全部都有設備的調試記錄，清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態時的一些原始數據，以後調試設備可作爲參考依據。

設備投料試車階段：

在這一年的6、7月份是設備試車的最後階段，之前設備安裝、調試的好壞，都要在現在檢驗它們，這兩個多月也是最忙的時候，可以說這兩個月車間全體上下都是苦並快樂着。在車間主任的領導下，全體車間員工用了一個星期的時間將6臺輕灰煅燒爐的底鹼120多噸全部加完，因此也得到了公司領導的好評。我每天的工作任務就是協調並組織好車間檢修班、運行班的工作任務，安排檢修班對車間一些設備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固，對一些設備傳動平臺需要製作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車記錄，對設備在試車過程出現的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車間全體員工心往一塊想，勁往一塊使，終於在20xx年8月7日一次性投料試車成功。在試車階段之前，我參與編寫了《煅燒車間投料試車方案》、《煅燒車間管線吹掃方案》。在試車階段制定了車間許多的規章制度，俗話說得好“沒有規矩，不成方圓”，車間制定這些制度爲的是去約束車間員工，精心操作。指定的車間規章制度有《煅燒車間設備巡迴檢查制度》、《煅燒車間設備潤滑制度》、《煅燒車間設備維護保養制度》、《煅燒車間交接班制度》等。

設備生產階段：

20xx年的後半年是生產階段，在生產過程中車間設備暴露出各種問題。如煅燒爐爐頭靜環下沉，造成煅燒爐動、靜環不同心。在經過和車間主任、設備部的溝通下，決定先用千斤頂將爐頭靜環打高，高於動環5mm左右，然後重新固定靜環，在靜環吊耳下面用薄鋼板墊上，使其於東環的高度基本保持一致，最後將千斤頂撤去，這才解決了煅燒爐動、精環不同心的問題。在生產的過程中，由於設備在製造方面存在設計缺陷，使得在生產過程中車間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管，橫管在進熱鹼液塔時是水平方向進入塔的中下部，當塔內熱鹼液液位上升時，同時爐氣斜管於分離器中心套筒之間的夾角過大，致使塔內熱鹼液倒灌回流至分離器進入煅燒爐，造成煅燒爐內結鹼疤嚴重。經過協商，建議將進塔內的爐氣橫管技改爲管端口垂直向下延伸300-400mm，這樣解決了熱鹼液迴流的問題。但同時爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問題又暴露出來了。就在爐汽橫管、斜管上技改，增加噴淋裝置，這才解決了橫管堵得問題。還有許多的問題車間也解決掉了，可以說這後半年是一邊生產、一邊技改過來的。在20xx年的11月份，車間着手爲重灰的投料試車做準備，有了輕灰投料試車一次性成功的經驗，對於重灰大家也是充滿信心，終於在大家的共同努力下，重灰成功投料，並且在最短的時間內達到相關產品質量要求。進入到冬季，車間面臨過冬的情況，車間必須提前做好設備、管線過冬的準備。參與編寫了《車間設備、管線安全過冬方案》，這纔在車間全體人員的努力下順利的渡過了第一個冬天。

三、20xx年至今的工作情況

20xx年公司下達了《生產經營目標任務書》，這標着着公司打開了銷路，有了生產任務，計劃今年完成80萬噸的生產任務，公司全體上下員工都爲這個目標共同努力着。當然，作爲我們生產一線的員工，更是得爲這個目標付出更多。相比較去年，今年的生產情況也不是很穩定，各個車間也出現不管是設備上還是工藝上的諸多問題，對今年的目標任務 產生了一定的影響，但大家還是一如既往的保持着工作的熱情，爭取到年底圓滿完成並且超額完成任務。有我的個人努力和大家的幫助，受到車間領導的好評，今年8月份被調到公司生產技術部擔任設備技術員，管理煅燒車間和包裝車間。剛來對職能部門還不是特別熟悉，但是在我自己的努力下和部門同事的幫助下，很快我就融入了這個團體。隨後部門領導就安排給我一個艱鉅的任務，公司的純鹼遭到客戶的投訴，產品質量不合格。隨即我就去調差發現，重灰生產過程中產生的重灰細粉被投到重灰皮帶上，作爲合格產品被包裝，影響了重灰的粒度遭到投訴。之後把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質量，所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之後我就去現場多次測量，根據現場的環境，設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經過幾天的琢磨與反覆思考，方案終於做出來了。之後委託機修車間用了9天時間，終於將這條皮帶安裝、調試完成，並且投入使用。在部門工作，要學的東西還很多，在接下來的工作中，我會繼續努力的。

四、做得不足的地方

在現在的工作過程中，有領導的關懷和同事的支持與幫助，經過不斷努力，我很快適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以爲戒。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點 ，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，爲適應公司的運營模式和人才的需求，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，爲公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。