工區工作總結

工區工作總結

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編整理的工區工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

工區工作總結1

尊敬的各級領導：

大家好!

20年的工作，是在段領導和車間領導的正確領導和全體職工的支持幫助下，線路圓滿完成上級領導交給的各項任務，本年度裏線路工區共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養道岔30組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務。本年度裏，線路工區軌檢車任務較去年有了很大的提高，優良率達到了段指定的目標，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行，沒發現嚴重的“兩違”現象，藉此機會，我將一年來線路工區的工作情況向大家作以下彙報:

一是嚴守作業安全 “安全是鐵路運輸永恆的主題，是一塊班組必須嚴防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區工班長和安全員，在日常作業中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細一點，安全預想，儘量周到;腿勤一點，作業過程中加強檢查。我們還根據工區職工作業中的表現，對職工安全自控能力進行了排模調查，對於個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作爲重點對象進行控制，堅決執行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業的過程中，工班長，安全員對於違章違紀行爲大膽管理，發現問題總是及時指出，並組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是爲了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向着安全自控型班組方向發展。

二是嚴把設備質量。 保持線橋設備狀態的均衡良好，是工務部門的主要使命，我們首先從每月的設備檢查抓起，從工班長的參與抓起，因爲只有工班長親自參與設備檢查，才能對自已管理的設備做到心中有數，才能更合理地安排工作，確保生產任務的順利完成。俗話說得好“濫幹不如精幹”掌握了設備質量的第一手資料，我們便對管內的薄弱環節進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20年頻頻出現車載儀三級病害，由於我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎日益穩定。同時，在段領導和車間領導的幫助和指導下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把設備質量創優與打造工區品牌有機地結合在一起。

三是嚴肅制度落實。 這裏，換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛鍊，我們認識到段上每出臺一項規章制度，必定對安全生產起着積極的促進作用。爲此，凡有新的制度出臺，都組織相關人員進行學習，我們並細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規》、《維規》，推進落實精細化作業標準，綜合維修質量明顯提高，遵章守紀蔚然成風。總之，班組的管理者從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，達到了班組管理逐步規範的目的，職工從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，形成了安全生產與經濟效益雙贏的良好局面。

四是關心職工生活，做好後勤保障，使職工安心工作。 職工最關心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細心周到的關心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產任務的具體實施者，細心周到的關心職工生活與搞好安全生產密不可分，爲了控制伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公佈。爲了大家吃的順心，我們經常根據大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應對各種問題，我們在每月初，都根據生產任務情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當月工作提前完成後，便主動去做下月的正常任務，將贏得的寶貴時間，用於職工的調休，有效解決了休息與生產在時間上的矛盾，解決了職工調休這個“老大難”問題，使大家在安全生產中時刻保持充沛的精力。

五是抓好“三線”建設。 建線就是建精神。對於段開展的“三線”建設，我們一方面加強管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設投入的利用週期;另一方面發揮職工羣衆智慧，不斷在鞏固成果的基礎上創新。 “三線”建設的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使線路工區這片土地上蕩起了無限生機。

六是開展節能降耗。 減少生產成本，是提高企業效益的重要手段。20年，我們積極開展節能降耗活動，使全體職工養成了節儉的生活和工作作風。每日作業，我們都清點職工的工具，收工後一一對照，對於損壞的工具，使用者必須講清原因，並經材料員許可後方準更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關我們都有指定的節能負責人，工班長每日對節能情況進行檢查;每日作業過程中，我們都及時將舊料收回工區，分類擺放，能利用的儘量重複利用;以上，是開展班組管理情況的彙報，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區在各方面工作更進一步。

工區工作總結2

一年以來，工區在線路車間的領導下，認真貫徹落實上級有關文件精神，嚴格執行“防洪值班制度”及《工務安全規則》、《鐵路線路修理規則》，全面完成線路維修、養護任務和有關重點工作。

一、工作回顧

（一）安全生產與完成任務情況

根據工區管內線路情況，全面改善軌道彈性、調整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件爲重點，按週期有計劃地對線路進行維修、養護作業，恢復線路良好技術狀態，確保管內線路安全。

1、每月1次根據上級下達的維修保養計劃及重點工作，結合本工區線路、道岔實際狀況進行調查，有針對性地對線路進行了起道、撥道和改道作業，並進行全面搗固，對混凝土枕地段，搗固前按規定撤除調高墊板，通過整治恢復了線路技術狀態。具不完全統計：共起道6096米，搗固9000塊，改道10248塊，撥道6864米，整治低接頭160頭，調整軌縫140節，魚尾板塗油960付，扣件塗油38400顆，擰緊魚栓5760顆，擰緊扣栓38400顆，塗寫諸標1392處，整治道牀120xx米，清溝除草24000米，維修找細24000米，水軌檢查238公里，道岔檢查96組次，手工三折檢查48個工。

危石檢查48個工，道岔起道624米，道岔改道747塊，道岔撥道552米，道岔搗固1104塊，道岔改支距144米，更換軌枕106根，更換鋼軌2根等。

2、每月2次對管內道口及9000米線路和道岔各部尺寸進行全面檢查，發現問題及時調整處理。一年來共更換輕傷有發展鋼軌2根，更換撤叉1組，更換失效軌枕106根，清篩枕盒不潔道牀465孔，整治道牀翻漿冒泥288米，更換軌距拉桿12根，更換不良道釘43棵，整治線路防爬器故障67件，更換和補充失效聯結零件34件，全面砍除線路大草及樹支1次，藥物全面清除道牀路肩雜草3次，修建線路護欄46米，對線路聯結零件進行全面塗油1次，全面刷新道口護欄標誌1次，整修道口鋪面23次，把普通道口整治爲路局標準道口1個。從而保證了線路設備質量。

3、嚴格執行“防洪值班制度”。在防洪期間，能夠不折不扣的認真執行防洪值班制度，雨量超標封鎖區間1次、雨量超標冒雨出巡2次，共出巡檢查線路12人次，疏通涵溝6處，清理堵水側溝468米，確保了列車運輸安全。

4、加強修舊利廢工作，降低物化勞動的消耗。一年來共整修軌距拉桿23根，整修道釘108棵，利用舊道釘或舊拉桿頭焊接護欄23節，修理搗固機34臺次，修理發電機6臺次，修理水泵1次等，爲企業節約了一定的資金成本，最主要的是使職工樹立了當家作主的主人翁精神。

（二）班組管理與職工思想情況

加強班組管理，提高班組自控能力，工區能夠認真貫徹落實上級文件要求，認真做好班組管理工作。

1、組織了16次政治學習，從而提高了班組職工的思想意識，增強了職工的緊迫感、責任感、使命感，樹立了職工敢打必勝的信心。

2、開展了34次技術業務學習，通過學習提高了職工的技術業務水平和工作能力，減少了線路故障的發生。

3、組織了15次安全質量分析會，分析每月的安全質量情況，並採取防範措施，提高了職工的安全質量意識，爲保證線路安全而努力工作。

4、制訂了工區“三控”措施及考覈辦法，並抽查了160名/次職工“崗位人身安全檢查表”內容，通過抽查使職工充分認識了“崗表”的重要性，提高了職工安全意識和工作責任心，確保安全生產。

5、對在工作過程中處理的線路問題，能夠及時用石筆按照工號做出標識，便於追溯、整治及考覈管理，從而提高了職工的安全責任心。

6、組織了12次“崗位練兵及技術比賽”活動，並評出了名次，通過評比激勵了職工積極性，也提高了職工的技術業務水平。

7、對上級領導發現的問題能夠及時組織分析，提出整

改措施，對責任者按照文件要求進行考覈，進一步提高了職工的安全和質量意識。

8、定期針對個別職工，開展有效的走訪談心活動6次，與職工進行了溝通，通過活動相互瞭解思想情況，穩定了職工隊伍的思想。

二、存在的問題

（一）、K271至K275高速公路修建地段及其無人看守道口、非法道口的車流量較大，破損嚴重，維修管理困難。

（二）大莊站內1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔線路道牀板結，維修保養困難。

（三）大莊工區職工平均年齡大，文化素質參差不齊，部分職工身體素質差，思想不穩定情況仍然存在。

（四）通過領導檢查發現，工區內業臺賬距上級的要求有一定差距，需要進一步加強。

三、明年的工作計劃

（一）認真貫徹落實上級有關文件精神，加強班組管理，做好職工思想工作，努力完成上級下達的維修、養護任務及重點工作。

（二）加強K271至K275高速公路修建地段及其無人看守道口的檢查和維修管理工作。

（三）定期組織職工文件和技術業務學習，提高職工質量安全意識和思想素質，確保安全生產。

（四）加強工區內業臺賬填寫和現場工作管理，逐步做到“有檢查、有記錄、有分析、有處理”及“檢查的時間、地點、項目”四有三合一要求，提高班組管理水平。

工區工作總結3

今年是交通系統國檢之年，我工區在市公路管理局的領導和指導下，努力構建“xxxx”的公路品牌，深入開展創先爭優活動，以安全生產爲基點，注重在“實”字上下功夫，始終結合工作實際，創新載體，豐富內容，積極引導廣大幹部職工在實際工作中比貢獻、爭一流，使xxxx年的公路養護各項工作進展順利，成績斐然。

一、小修挖補質量雙優

爲確保公路安全暢通，今春我工區投資47.9萬元，對所轄保靜線、容蠡線路段的坑槽及鬆散等病害進行了挖補小修，完成工程量7194平方米。

在挖補施工中，工程隊抓安全、保質量、促進度、求美觀，保證工程優質高效完成。一是強化施工中的安全措施，提高從業人員安全意識，在施工現場規範設置安全警示標誌，施工車輛停放規整有序。堅持隨挖隨補，當天開槽當天補完，消除行車安全隱患。二是堅持挖補“及時、到位、徹底”三項標準。該挖補的面層必須挖補，該處理的基層必須處理。使用切割機開槽，測、檢、挖、補人員嚴格按技術規範操作，發現問題及時處理，堅決杜絕質量隱患。三是加強統籌協調，提高工作效率，最大限度杜絕窩工，儘量節省施工時間，集中人力、機械，加班加點，加快施工進度。開槽後廢料迅速清理，補槽作到平整密實，與路面同高，達到了內在、外觀質量雙優的效果，全部工程經技術檢測，全部達到優質標準，爲構建“上善大道”的公路品牌打響了第一炮。

二、傾情打造靚點路段

我工區列養的路段保津高速xx連接線是北京、天津等地通往國家5a景區白洋澱的主要線路，也是保定市交通的窗口路段。爲了展示交通形象，助推xx旅遊經濟發展，xx工區加大投入，傾情打造靚點路段。全面提升公路綠化美化品位。工區本着早安排、早動手、早實施的原則，集中人力、物力全面投入春季種植。今春共補栽補種喬木700株，灌木3.1萬叢，女貞10萬棵，月季2萬棵，串紅6萬棵，共增植花草12500平方米。同時加強綠化管護，對全線苗木全面旅行施肥、灌溉、修枝整形、病蟲害防治等全方位管理，從視覺上形成生長茂盛、整齊規範的花園式公路綠化帶，成爲保靜線、容蠡線綠化美化樣板路段。

三、路面養護再創佳績

4月底，傳來國檢將於5月下旬抵達我市的消息，國檢的召喚令工區上下一片沸騰。工區領導班子研究決定：雖然我工區列養路段不含國道，但國檢畢竟是交通系統的大事喜事，要以國檢爲契機，對所轄路段進行徹底整修，讓公路面貌上檔升級。於是一項“三個戰役連續打響，精裝細點扮亮路容”的計劃應運而生。

第一戰役是公路清潔。馬莊、大王養護中心統一行動，統籌安排人員車輛突擊清理穿村路段的垃圾雜物。公路邊溝裏、便民清潔池周圍，人裝車運一片繁忙景象，清理路肩邊坡49公里，清理排水溝39公里，清除垃圾雜物29000立方米。

第二戰役是除治雜草。本已修剪成型的灌木叢，由於生長快，枝葉旁逸斜出影響觀賞效果。兩個養護中心分頭行動，三臺綠籬機分段作業，給所有灌木叢剪髮修眉，展示出亮麗的新妝。

除治雜草任務也很繁重，養護工人根據實際情況因地制宜採取有效措施。對於花池間的雜草，採取反覆鋤、拔的辦法“除惡務盡”，對邊坡草、林間草則採用藥物除治。養路工人身背噴霧器，踏水溝、鑽草叢，冒着蚊蟲叮咬，艱苦作業，用盡草甘磷等廣普滅草劑200餘瓶，噴藥滅草32公里。

第三戰役是扮靚路容。列養路段上，養路工人像梳洗打扮待嫁姑娘：劃線的把紅白標線、斑馬線描畫得整齊鮮明。粉刷的讓擋牆、垃圾池、涵洞等都穿上了“標準色”新衣。共整修路基40公里，疏通邊溝25公里，治理街道化路段6公里，全部達到標準化路段標準。在完善公路設施方面，更換里程碑60個，百米樁540個，警示樁260個。翻新公路文化宣傳牌匾18塊，書寫宣傳標語23處。一系列的實際工作進一步提高了公路交通的安全係數，也使公路面貌煥然一新。

四、安全生產常抓不懈

安全生產是各項工作的重中之重，工區把安全生產製度化、責任化、常態化，讓安全生產工作貫穿全部工作的始終。

工區成立了由一把手任組長的安全生產領導小組，把安全生產提上重要工作日程，抓好安全生產各項制度的落實。在隱患排查工作中，堅持月排查、周檢查，及時發現公路、橋樑、附屬設施、辦公場所、施工現場的各種安全隱患，將排查結果進行登記、梳理，及時制定治理措施。在治理安全隱患工作中，採取責任到人，限定時間，規定標準，逐項整治完善。加強了對施工作業現場及其車輛、設備、物資、作業人員的安全管理，嚴格操作規程，杜絕“三違”現象發生。加強了應急救援體系建設，完善了防汛、防震、防火等各種災害的應急預案，進行了假想突發險情的演練，提高了全體幹部職工的安全防範意識和實際應對能力。

安全生產貴在常抓不懈，重在超前防範。由於安全工作紮實、深入，2012年度全年未發生重大安全事故。

五、灌縫工程奪旗爭星

路面灌縫是我工區工程隊的特色作業項目，今年在創先爭優活動中，工程隊決心在安全生產、工程質量、施工進度三個方面奪旗爭星。

工程隊出發之前，首先作了3個方面的準備：一是配齊安全標誌，爲了安全捨得花錢。花1XX元購置了安全錐、太陽能反光標誌牌等安全設施。二是檢修設備，對所有施工機械進行了認真檢修、試車，使所有設備達到合格工作狀態。三是安全培訓，工區領導反覆叮嚀工程隊長一定要把安全放在首位，並請專業人員給從業人員上了安全生產課，提高安全意識，熟練操作技能。三環相扣，確保安全生產。

灌縫作業雖然是工程隊的拿手戲，但作業中從不粗心大意，總是一絲不苟抓好工程質量。嚴格按照技術要求，嚴把擴縫、清縫、灌縫三道工序關，以保得住質量，經得起檢驗，耐受住時間的考驗爲總目標，獲得用戶的普遍讚揚。

爲迎接國檢，工程隊全力以赴抓施工進度。努力克服時間緊、保暢任務重、施工干擾大等不利因素，舉全力保障路面灌縫工程進度，施工人員不怕苦與累，採取分班作業，增加工時等方法，先後完成廊涿、定易、112國道等線路工作任務，目前工作總量已達21萬延米。

六、嚴格整治公路環境

1、流動治超，履行職責

根據我工區列養路段載重車流量較小的實際情況，路政大隊一直採取流動治超的

方法，認真履行職責，除了加密加細公路巡查打擊非法運輸行爲之外，四月份省治超電視電話會議之後，xx工區執法大隊採取夜間查車的方法，有效打擊和遏制了超限超載運輸行爲，執法大隊稱之爲“夤夜行動”。此項行動非常得力，“斬獲”頗豐，共檢查疑似超限車572輛次，對查獲的超限車27輛次全部按規定進行了處理。

2、依法行政，維護路產路權

執法大隊依據《公路法》堪釘路界樁，劃分路界線，明確公路法定範圍，對侵犯路產路權的行爲予以堅決制止，構成案件的依法處理。今年以來，共立案查處損壞公路設施案件8起，並已全部結案。

3、專項整治非交通標誌

根據上級部署，工區路政大隊針對公路非交通標誌進行了爲期4個月的專項整治。

專項行動分宣傳教育、排查摸底、清理整治三個階段進行。第一階段宣傳到位，讓公路法規深入人心，使沿路商企羣衆知法守法、主動配合專項治理工作。第二階段摸清底數，對工區所轄路段的所有非公路標誌標牌進行徹底摸底，排查、登統、通知設置單位進行限期整改。第三階段清理整治，對任何單位或個人設置的非公路標誌一律進行清理整治，此項行動共取消非交通標誌標牌152塊，徹底規範了公路標誌，取得了圓滿戰果。

4、巡查值守，力保暢通

爲了保障公路暢通，執法大隊採取巡查值守相結合的方法，力保公路暢通。工區與工商局及有關鄉、鎮、村協調一致，採取說服、教育和依法行政相結合的方法，制止佔路擺攤102起；取消私搭亂建13處；三夏期間，制止佔路打場曬糧200餘起。爲了鞏固戰果，防止反彈，執法大隊加密了日夜巡查，重要地段設崗值守，有效保證了公路的安全暢通。

七、精修內業規範管理

“精修內業，靠規範、紮實細緻的工作確保管理的高水平”，這是工區領導班子在年初養護工作會議上向內業管理提出的工作要求。

今年以來，內業人員按照“統一、規範、精細、準確”的原則，對公路養護內業資料和各種圖表進行了徹底整理。一遍一遍進行仔細覈對，力求做到零失誤。工區領導親自抓，對各項管理制度進行了全面修訂。一切從實際出發，去粗取精，去僞存真，力求切實可行。各類圖表製作精美、上牆公示、整齊規範、一目瞭然。手寫圖表資料一律改爲機印彩頁，各種檔案裝訂齊整，分類保存規範標準。

工區特別加強了工作監督檢查的記錄、整理、通報、歸檔工作，每月把工作檢查結果獎懲情況在《xx工區簡報》上進行刊登，大大促進了工區各項工作的進程。

在市公路管理局的領導下，xx工區廣大幹部職工不滿足已取得的成績，決心再接再勵、奮發圖強，爲構建“京畿坦途上善大道”的公路品牌作不懈的努力。

工區工作總結4

所屬13座變電站和1個開閉所設備進行了清掃、預試、檢修，進一步保障了全縣電網的安全可靠運行。在今年的春檢工作中呈現出五大亮點：

一、提前謀劃、周密準備、全員發動。

爲了確保此次春檢預試工作順利完成，在春檢預試前

召開了由變電站站長、全體檢修人員參加的春檢預試工作準備會，針對作業班組多、人員複雜、工作內容多的特點，對此次春

檢工作制定了詳細施工方案並做了周密的安排和佈署。

二、領導重視，加強監督、全面落實管理人員責任。

在春檢預試期間，公司領導多次深入作業現場，對施

工標準、現場安全等進行檢查指導，對全體作業人員進行親切慰問，同時要求變電工區、安監等管理人員到崗到責。這極大地激發了施工人員的工作熱情，爲全面順利完成此次春檢任務注入了強有力的精神動力。

三、精心組織，狠抓現場安全管理，嚴把檢修關、試驗關，實行質量追蹤制，做到應修必修、修必修好。

春檢中，共執行操作票610份、工作票50份、作業

指導卡78份，處理缺陷27項。堅持召開班前班後安全會，做到開工前講安全，檢修工作中查安全，檢修工作後總結安全，對整個春檢過程進行嚴密管控，實施標準化作業，保證人員與設備的安全。同時還加強了安全文化建設，在春檢現場的顯要位置張掛安全標語、橫幅和圖版，讓“違章是事故隱患，規範是安全保證”、“安全規章制度是職工生命和家庭幸福的護身符”等安全理念植根工地、深入人心，營造出了“人人要安全、人人保安全”的濃厚安全文化氛圍。

四、合理安排停電時間，倡導“三節約”理念。

對前期狀態檢修過程中發現的設備問題，改計劃檢

修爲狀態檢修，提前準備好相關備品備件，實施專項檢修，使春

檢工作能夠有的放矢，及時性、針對性和有效性都大爲提高。緊抓安全和質量的同時，變電工區還把節約理念融入春檢工作中，加強對各類物資物品的管理。細化出臺了《檢修物資發放使用管理辦法》、《工器具、儀表使用管理考覈規定》等一系列管理制度和辦法，明確規定備品備件按計劃領用、廢舊物資按類回收，實施領新交舊，並及時登記上帳。這些制度的出臺和實施，使得維修材料、物資的交接程序更加完善規範，有力地堵塞了材料濫用和流失的漏洞，實現了“三節約”活動與企業中心工作的有機融合。

五、把“規範培訓”帶入春檢現場。

變電工區利用春檢現場進行倒閘操作、設備驗收、危險點分析實地演練操作測評，是對春檢現場操作人員一次全員培訓，同時也提高了變電運行人員對變電站設備和有關操作的熟悉程度。在今後工作中，變電工區將進一步總結好的工作方法，規範作業程序，全面實施標準化工作創新管理，努力打造堅強、可靠、穩定運行的涉縣電網。

工區工作總結5

局指揮部：

七月份以來，在局指揮部的正確領導下，在安質部和機關相關部門的指導下，我工區認真落實執行安全質量法律法規和業主下發的有關規定，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，加強監管，較好的完成了施工準備工作，現將有關情況彙報如下：

一、七月份工作的基本情況

(一)、內業方面：

1、進一步完善了安質管理規章制度，安質管理辦法，安質管理體系的編制和實施。並制定了《爆破管理安全措施及懲罰規定》、《安全生產文明施工暫行規定》、《個人安全生產文明施工保證書》、對下的《隧道規範施工安全承諾書》、編制了《防風、防洪、防雷應急預案及措施》；

2、按照局指要求每週及時上報安全質量週報，每月上報對集團公司的質量報表。簽訂了局指下發的《隧道施工安全承諾書》、《安全生產包保責任狀》、《信評工作目標包保責任狀》；

3、採取以會代訓的方式對工區新進場職工進行“三級安全教育”培訓，並編制試卷對所有人員進行了考覈，考覈合格方可上崗作業。在開工以來共計有160人蔘加考試，通過人數爲160，合格率100%；

4、對工區所有架子隊的特種作業人員進行統計，包括：挖掘機、裝載機、空壓機、挖機、轉載機、推土機、平地機、壓路機等機械工種的人員的統計，爆破員等四大員16人蔘加了專業培訓；

5、對現場所有施工作業項目均進行了施工安全技術交底，並在施工過程中嚴格把好質量關。

(二)、外業方面：

1、積極配合徵地拆遷、營區建設、拌合站的建立、炸藥庫的建立等現場工作。完善了施工現場的安全防護設施，例如：每條施工便道的標識、標牌的配備，配電箱及施工場地的標識、標牌的配備，拌合站、營區、較高建築的防雷設施的配備等工作。所有施工現場作業人員的安全帽、防護手套等安全防護用具的配備；

2、由於熱帶風暴“燦都”的影響，我工區着重針對現場的防洪、防汛、防風、防雷等應急預案和措施進行完善和落實，加強人員對施工現場進行存在隱患的排查，並製備完善了防洪、防汛、防風等應急物資。以確保施工現場的人員和財產安全；

3、預計7月x日國家水利部門檢查達康隧道進口環水保工作，我工區加班、加點、加人、加設備，對達康進口的永久和臨時排水系統進行完善，對棄碴場的擋牆修建投入了200多人的勞動力，環水保的標牌、標語遍佈整個山區，不惜一切代做好準備，迎接檢查；

4、對施工現場進行週期性的巡查，查找、分析、處理施工存在的危險源、危險點，確保施工安全生產，共下發了4份安全質量監察通知書。

二、工作中存在的主要問題：

1、內業資料有待進一步的完善，抓細、抓好，落實到位；

2、特種從業人員未進行專門培訓教育；

3、由於種種原因，至今我工區依然還不具備開工條件。

三、八月份的主要工作安排

1、加快施工進度，儘快完成達康隧道進口拌合站和架子隊營區的建立，以及施工便道的暢通，爲後期的施工工作做好準備；

2、加強人員、設備的投入和進場情況的落實，提前做好各項施工的施工技術方案，開工報告等施工準備工作；

3、實施現場施工標準化管理，真正的做到安全生產，文明施工。爭創優質精品工程，實現安全生產穩定發展，工程質量穩定提升；

4、把八月份的信評作爲本月的任務重點，不擇不扣，分工明確，責任到人，落實到位；

5、繼續加強安全質量現場監控和督促檢查，抓好安全技術三級交底；

6、學習落實工區制定的《安全生產文明施工暫行規定》三十三條，嚴格管理，獎罰嚴明，杜絕安全隱患；

7、擬辦一期施工隊安全員和特種作業人員安全培訓班；

8、擬定8月上旬搞一次隧道塌方應急搶險救援演練活動，屆時，請局指領導蒞臨指導。

二０xx年x月二十八日

工區工作總結6

掘進工區是礦下半年作爲掘進隊伍培養髮展的第一支井巷生產隊伍，由於各方面客觀原因，自6月7日纔開始正式進入井巷從事掘進生產，領導爲鍛鍊隊伍，掘進工區先後在礦領導和各部門的領導下完成了二井生產輔助系統安裝、施工任務。現將20xx年上半年主要工作總結和下半年工作計劃彙報如下：

一、上半年主要工作

1、基本完成+1100m運輸大巷2300m的皮帶安裝工作；

2、完成二井避難硐室和下車場的返修工作；

3、完成E04底抽巷施工前期的大量準備工作，如：提升運輸、供風、供水、供電系統的完善以及開工前的技術資料準備工作；

4、井巷施工18天完成進尺43m；

5、基本完成掘進工區前期施工的工程竣工結算工作；

6、制定了區規區紀和掘進各崗位責任制，並且對全員進行了傳達學習。

通過實踐工作的磨練，使掘進工區獲得了很多的生產經驗，掘進工區正由一支最早由技校生組成的新隊伍成長成爲一支能夠肩負起各項生產任務的成熟隊伍。尤其是進入井巷以來，掘進工區處處以高標準來嚴格要求自己，在施工安全和文明生產方面也爲兄弟單位做出了好的典範。在技術工作上，掘進工區做到了技術工作超前性，施工資料同步性。對於施工安全隱患必須提前排查到位，規程措施均能提前落實到位；井巷驗收資料，月度計量等也都與現場施工同步進行，每月均能夠按時上報。

上半年在保質保量完成工作的前提下實現零傷亡事故，這期間離不開公司領導的支持，離不開各部門的幫助。由於自身水平有限，在工作中也暴露出一些不足，比如人與人之間、班組之間配合默契程度還不夠，對高瓦斯礦井的認識不夠，區隊與部門之間還需加強溝通，工作現場質量標準化、精細化有待提高，隊伍穩定性有待加強，全員業務水平及工區管理水平等還有待提高，我們相信在以後的工作學習中會有重點的逐漸進行解決。

二、下半年工作計劃

1、E04聯絡斜巷落平後繼續加強力量組織施工E04底板抽採巷，爲接續面瓦斯抽採工作創造條件；

2、計劃在9月份將目前E04底抽巷施工隊組一分爲二，並頭反向施工；

3、把引進熟練工種仍作爲一項重點工作來抓；

4、加強隊伍思想建設工作，確保隊伍穩定、持續發展；掘進工區目前各項工作已經逐步步入正軌，我們堅信在公司的正確領導下，在掘進工區的積極配合下，掘進工區必定能成爲一支能夠迎難而上，一支能“打硬仗”的'隊伍。

工區工作總結7

今年我們**工區在上級領導的幫助指導下，盯問題，強化安全管理；盯重點，強化設備整修；盯班組，強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現了整體工作全面提高。

一、緊盯問題，強化安全管理。

安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。然而，04年的安全工作對於我們車間來說卻是值得認真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發生，使我們處於了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理，扭轉被動局面，實現安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。

1、正視問題，提高認識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當時設備安全管理現狀，同時也嚴重挫傷了全車間幹部職工搞好安全生產的積極性。面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統一思想，提高認識，組織全體幹部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設備問題的基礎上，進行系統歸納整理，客觀分析了安全管理現狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導大家以嚴肅的態度正視問題，以負責的態度整改問題，以積極的態度解決問題。

二是，抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”爲主體的安全大討論，講事故教訓、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關係，消除了部分職工安全管理是幹部和工班長的事與自己關係不大，自己只要幹好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行爲的規範與否直接關係到企業安全生產的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不說，還要負刑事責任那才叫害人害己，決不能把安全當兒戲，必須把安全放在各項工作首位。”大討論統一思想，端正認識，爲強化安全管理掃清了思想障礙。

2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題，看清了車間、班組安全管理現狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協調，必須提高標準下力量抓好整改，爲此我們採取了以下措施：

第一、言傳身教，幹部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間幹部參加施工作業，如工區插短軌，翻修道口等作業，車間幹部保證及時到崗，決不出現以低職代高職的問題。

二是堅持要點施工和車間組織會戰施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現場防護、到施工前準備，作業中的安全控制以及施工後的質量回檢，每個環節都有專人負責，保證了在兩個月換軌施工會戰安全質量沒有大的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工爲了搶進度，向車間施工領導建議，車少又

有坐檯防護的，可以連續多抽幾根枕木，施工領導及時糾正了這種錯誤想法，並當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環節控制的轉變和堅持原則態度，在職工反響很大，也就是說我們車間幹部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。第二、開展兩紀大整頓，形成嚴的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題，完善制度，規範管理，從嚴考覈。在認真搞好思想分析的基礎上，對重點人實行骨幹專人包保。對易發生的慣性違章問題指派專人提示監控，現場狠抓自互控開展，積極推行質量控制記名修。嚴格作業時間管理，車間統一規範作業一杆亮的項目、區段、時間作爲日常卡控的重點納入考覈。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制，一經發現嚴格處理決不手軟，堅決抑制了違章爲題的發生。第

三、開展設備大整修，消除隱患問題。

通過檢查分析我們認爲，設備老69型混凝土枕裂紋失效多，道牀板結翻漿冒泥嚴重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設備質量提高主要隱患問題。爲此我們提出了以重點整治這幾項病害爲內容的大整修活動，要求各工區集中力量加強突擊整治。在活動中各工區對全部設備進行平推檢查、找準問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨幹帶頭苦幹，大部分職工放棄了休班時間，車間幹部也是經常深入現場組織指導，只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000餘空，翻修道口9處，更換軌枕500餘根，經過一段時間努力實現了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，設備質量逐步提高。

工區工作總結8

20xx年9月1日，我有幸正式成爲牡丹江電力培訓中心的一員。在這裏領導以及同事給了我無微不至的關心與關照。作爲一名新生力量，領導更是給予了莫大的重視，爲了讓我儘快融入到輸配電的大家庭中，派我到牡丹江輸電工區進行今年爲期兩個半月的現場實習。這次實習的要求主要是學習輸電工人現場巡線，檢修，處理故障的經驗與技能。

10月18日我正式來到輸電工區，在這裏會見了輸電工區主任劉長山同志，經過簡短的交談後，劉主任委派安全員孟憲貴來負責我這次的實習安排。在我和孟安全員簡短商量後，決定明天正式開始實習生活。

首先，從基本的巡線開始。在實習期間我和輸電的各個班組去了磨刀石站，石河鎮站，海林農場站和穆棱站四站進行巡線工作。尋仙看似簡單的一項工作卻讓我在實際中見到了許多書本上沒有的東西，這個工作是保證電力供應的一個必要條件，給電力搶修及檢修縮小了工作範圍，讓線路更穩定運行。

在巡線的過程中杆塔基本以35KV線路鋼混電杆爲主，沒有地線假設，主要是因爲電壓等級較低，只需在變電站進站端和出站端二，三裏處架設地線旨在保護變電站中的設備。一位技術員告訴我，巡視的主要內容看杆塔是否傾斜，構件是否彎曲，變形；混凝土杆有無裂紋，酥鬆，鋼筋外漏；周圍的土壤有無挖掘或沉陷，如果在寒冷的天氣還要檢查有無凍鼓；有沒有被撞，防洪設施有無損壞，坍塌等，而

絕緣子是主要檢查的對象，看它是否有髒污，損傷，裂紋和閃絡痕跡；鐵腳，鐵帽有無鏽漬，鬆動，彎曲；而導線主要檢查看有無斷股，損傷，燒傷痕跡，三相馳度是否平穩。當然這些毛病一般出現的機率不是很大，，技術員拿起望遠鏡對我說，每次巡線一定要觀察絕緣子與連接金具之間的彈簧銷子是否還在，他還告訴我了一個小竅門，用望遠鏡觀察銷子的位置，如果是有亮光的就表明銷子已經掉下來了，相反如果沒有亮光，那麼它還在上面。

一路上見到了各式各樣的杆塔，直線杆，上字塔，A型杆……，其中不少是雙串絕緣子，有些杆塔橫跨了許多公路，鐵路等主要交通通道，爲了防止線夾處的導線破損墜落影響交通，於是採用雙串絕緣子加固穩定性。而在野外，拉線上不用絕緣子，他們起到了相當於接地裝置的作用，一般在配電線路上纔會使用。

在石河鎮巡線的時候，地處山腰間的35KV線路的一個門形鐵塔上，一片絕緣子被雷電擊中粉碎，但導線線夾等連接金具完好無損，被擊中的是最下一片絕緣子，它的上一片有污閃後留下的黑色斑點，即使不用望遠鏡也能看得非常明顯。

在實踐中不斷地把理論知識與實際知識有機地結合起來，做到了學以致用。現將我在實習期間的學習及工作總結如下：從理論到實踐，往往不是一帆風順的，它是一個曲折前進的過程，需要不斷驗證，才能使二者有機地結合起來。在實習期間裏，我尤爲深切地感受到了這一點。因此在日常工作中要努力做好運行監督分析工作，要根據氣候、負荷、溫度等季節性變化，做好設備巡視檢查工作，發現缺陷或通道

障礙要及時做好記錄，及時進行處理和向班長或線路管理專職報告，做到了勤分析、勤監視、勤檢查，防患於未然。

工區工作總結9

二〇xx年三月份，在公司領導下，機運工區嚴格落實公司一系列安全指令、文件及會議精神，以現場管理爲重點，落實各項制度，排查隱患，抓好機電設備運行維護管理，杜絕了各類機電事故的發生。現將三月份工作情況及四月份工作規劃打算彙報如下：

三月份工作總結

一、抓好副井提升運輸系統檢查檢修工作

1、對副井提升系統、操車設施、罐道設施進行日常檢修及維護，本月累計檢查罐道1480米，對罐耳進行日常檢修，加註潤滑油，更換罐耳2組，保證罐耳軸承有良好的潤滑，保證副井提升系統安全運行。

2、對副井小罐進、出車側罐簾進行了更換，對副井大罐、小罐罐位進行了調整，小罐調繩油缸更換打壓閥門一個。

3、對副井提升機16副盤形閘閘瓦間隙進行了調整，更換閘瓦密封圈8個，更換液壓站電磁閥密封圈6個，更換提升機測速電機1個，確保副井提升機安全運行。

4、加強了副井提升鋼絲繩、翻車機鋼絲繩、軌道上山鋼絲繩的檢查，明確檢查負責人，特別是對主提升鋼絲繩，已到使用末期，鏽蝕較嚴重（南數第一根、第三根已出現斷絲），加強日常檢查記錄，及時對比，保證鋼絲繩使用安全。

二、抓好壓風、通風系統運行工作

1、完成倒風機後對南臺通風機進行了檢查、維護、注油的工作，保證對風機有效的保養。

2、加強對壓風機的日常檢查、維修，完成了1#、2#、3#、4#壓風機空氣濾芯的清理工作，保證壓風系統正常運行。

三、加強對瓦斯抽排系統的日常保養維護工作，每10天進行一次倒運瓦斯泵，並對瓦斯泵進行清洗、檢修，確保礦井瓦斯抽排工作安全、穩定運行。

四、完成了綜掘機大件下鬆工作及鎖式礦車大件的下鬆、運輸、安裝工作。

五、主井聯絡巷兩上山安裝擋車器4組，自制繩式安全門2組，主井清理斜巷安裝擋車器2組。

六、完成了—800中央泵房低壓開關刷漆、開關架改造、電纜溝水泥蓋板改造等達標治理工作。

七、3月9日對原臨時泵房管路減壓閥進行了更換，並對更換下減壓閥進行了維修。

八、完成了—757底抽巷導致皮帶跑偏的36架皮帶架的調整工作，向掘進工作面延伸皮帶200米，確保—757工作面皮帶運矸系統安全運行。

九、完成了副井井架油泥清理及副井口安全門刷漆等達標治理工作。

十、3月20日完成了副井底扁尾繩4組隔離輪的倒換工作。

十一、對副井高位翻車機罐籠本體進行燒焊加固，3月23日用時6小時將高位翻矸機漏斗鋼板更換爲錳鋼板，確保副井排矸系統安全運行。

3月18日對副井提升機電機內部碳刷進行了拆檢、清掃，檢查電機定子、轉子部分，並對電機內部定子連接壓板的進行了緊固，確保副井提升系統安全運行。

拆除—800南大巷給煤機漏斗，進行改造後恢復安裝，並對—675給煤機、—800給煤機、主井底給煤機油缸進行了調整、加油。

十四、完成了主井煤倉皮帶、—800南大巷平巷皮帶、運煤上山皮帶電機、滾筒檢修、注油工作。

十五、完成了主井清理斜巷絞車基礎清挖、澆灌工作，31月11日將絞車運至主井清理斜巷進行安裝、調試。

十六、組織工區全體員工參加公司組織的全員培訓學習工作，提高職工安全意識和業務素質。

四月份工作規劃

機運工區四月份工作重點是：

一、抓好主、副井提升系統運行工作。

1、抓好各運行系統及設備的日常維護、檢查工作，落實好設備巡檢制度，保證各系統安全運轉。

2、抓好副井提升絞車的檢查、維護工作，消除事故影響，保證礦井安全生產任務的完成。

3、加強副井罐道檢查、檢修工作，發現隱患及時處理。

4、抓好主井調試、試運行期間的維修人員跟班學習工作，每天主井運行期間，主井井口、井底安排維修工進行跟班學習。

二、做好風井通風機、瓦斯抽放泵房的安全運行工作和設備隱患排查工作，保證通風及瓦斯抽排系統正常運行。

三、抓好設備達標工作，實施包機到人制度，確保達到《質量標準化》的要求，保證設備臺臺完好。

四、抓好礦井各供電線路巡檢工作，及時排除線路隱患，確保安全供電。

五、抓好—800運輸工作，加強各迎頭及車場的供車管理，提高礦車運轉效率，保證各掘進迎頭的用車需求。

六、軌道上山鋼絲繩距滑頭340米處存在一處折繩現象，已提出購買申請，督促Φ24.5鋼絲繩儘快到貨、進行更換。

七、抓好皮帶機、給煤機相關設備的檢查、檢修工作，轉動部位及時注油，確保皮帶運輸系統安全運行。

八、加強對大車底的清理及損壞礦車檢查工作，保證下井的礦車全部完好。

九、努力打造標準化車間

提高各崗位上崗質量，各崗位持證上崗，提高正規操作意識，杜絕違章操作現象的發生，建立健全機運工區各類規章制度，繼續完善機運工區各車間崗位記錄、各場所制度牌板的達標治理工作。

十、抓好各崗位員工正規操作培訓工作

爲提高各車間崗位工的正規操作意識，杜絕各類事故的發生，實現安全生產。每週一、三、五由技術負責人對各崗位正規操作、“手指口述”確認法相關知識進行培訓，學習，各管理人員嚴格落實檢查、考覈。

機運工區

二○xx年三月二十三日

工區工作總結10

按照公司半年工會工作重點排版要求，結合變電工區的實際情況。變電工區工會在公司工會和工區黨政領導班子領導下，具體做了如下工作：

　　一、圍繞公司中心工作、落實職代會精神

公司十五屆二次職代會結束後，我們馬上組織工區全體職工對總經理工作報告和工會工作報告進行了集

體學習和由職工代表負責的分組討論，使全體職工進一步認清了公司十一五開局年所面臨的生產經營任務。並且向職工通報了提案的答覆情況，大家都表示非常滿意。

安全生產是企業發展的前提，也是我們工作的重中之重。

年初階段，我們利用春檢的空閒時間，組織了職工技能和安全培訓。對《安規》、《運規》、《調規》，進行了集中培訓和逐一考覈，並聘請電池、開關專業的專家對運行人員進行業務知識培訓，考覈好的同志在工區簡報上給予通報表揚，對考覈成績未達到要求的職工進行了強化培訓使之達到標準，全面提高了安全意識和運行崗位的技能。通過這幾項培訓考覈工作爲工區的安全生產提高提供了保障，工區上半年做到了零差錯、無違章。

春檢開始後，工區勞動監督檢查小組對工區各個所站和作業現場的勞動保護及防護用品的發放和使用情況進行不定期檢查，使用率達到了100％結果令人滿意。在檢查的過程中，我們也高興的看到職工的安全防護意識和自我保護能力有較大的提高。

　　二、積極推廣廠務公開工作、繼續深入進行“四必訪”工作

在公司開展的安全生產承包工作中，我們先後多次召開會議組織職工代表及班組長對承包考覈的總體思路和各個細節部分進行討論，會上暢所欲言，提出了很多的合理化建議，使工區的安全生產承包考覈體系完善、科學。在承包考覈的執行中也得到了工區職工的支持和理解，對派遣制大學生和首席員工的鑑定與推薦工作做到了公開、公正、公平。

上半年，我們繼續關心生活有困難的職工，送去了公司和工區領導的問候。累計探望職工13人次，發放慰問金4700餘元，並建立了困難職工檔案。在公司獻愛心捐棉衣的活動，工區共捐助209件，真正體現了工區職工關愛社會的精神。

　　三、關愛職工生活、開展豐富文體工作

我們工會在日常工作中十分注重關心職工的利益，本着關心職工健康的原則。今年的工作重點是解決職工食堂分餐問題，克服了各種困難並完成；在春檢工作過程中，工區食堂根據職工口味進行合理配餐，並送到作業現場，充分體現了工會爲職工服務的宗旨。

根據工區人員較爲分散的實際情況，我們開展了經常性的羣衆文體工作。各所站利用去年配備的體育器材每天檢查開展體育鍛煉，乒乓球、羽毛球、檯球等活動開展的有聲有色。工區工會計劃在下半年利用生產的間隙階段開展工區範圍內的比賽，促進所站間溝通，工區的籃球隊也充分協調時間，在工會的組織下，在工區內部進行了多次的交流賽。工區足球隊也與外單位進行了友誼比賽，相互交流經驗，受益很多。我們還參加了公司舉辦的演講比賽，並取得了較好的成績；同時積極參加“愛心活動平安工程”的攝影比賽，以及第二屆職工藝術節會徽的徵集活動，也體現了變電運行職工的良好精神面貌。做好、做實其他方面工作

按照工區工會年初的工作排版。我們完善了工區的興趣愛好小組，吸收有業餘愛好的職工入會，在工作之餘開展豐富的活動，吧職工們組織起來互相介紹經驗，提高各自的水平。此外，工區工會的網頁也完成了設計工作，進入了後期的完善和上網階段。

爲了更好的完成報道工作，今年我們專門成立了工區宣傳網及時向公司、刊物及網站發表文章，宣傳企業和工區的好人好事、新聞等，取得很大收穫。

上半年的工作結束了，我們較爲出色的完成了公司的要求和工區工會既定的工作排版，下半年我們會用更加有效的工作完成工作目標迎接公司的檢查。

工區工作總結11

　　一、主要工作開展情況

1、管理主要工作

（1）臺帳管理方面，元月份實行了班組臺帳微機化管理，班組工作，班組記錄，相關材料全部進入微機；統一了班組臺帳的基本模式，在班組之間進行資料自查或互查時，查找方便，使用方便，和原來相比，使用效率明顯提高。

（2）工作質量的保障方面，爲確保工作質量，四月份工區成立了現場工作督察組，對所有現場工作安全和質量進行抽查或普查，總體質量有了進一步保障和提高。

（3）預案和方案制定方面，根據可能出現的各種檢修和搶修情況，針對性地編制了事故預案（標準方案），一是使制定工作方案的時間大大縮短，由原來一天編寫一個方案的速度縮短到只需一個小時左右；二是避免了臨時編寫方案時容易出現因考慮不周導致漏項特別是安全漏項的問題。

（4）危險點控制方面，檢修方案的危險點採用了標準模式，在編寫方案時按實際需要進行選擇即可，節約了時間，同時確保了質量，保障了安全。

2、現場工作

（1）防火工作：春節後特別是3月至5月份，是三交一直大通道線路的重點防火時期，這一時期的工作重點是廣西田林縣境內全段以及廣西隆林縣詳播的部分區域的防火。爲此我們採取的措施主要是上年12月至本年1月份清理塔基和通道的樹木和雜草，在重點區段舊州設置防火值班點。

（2）防雷工作：雷害是目前我們人力最難以控制和預防的自然因素，5月至9月，是防雷工作的重點時期，目前我們預防雷擊跳閘的手段僅限於接地系統的改造和220kV天馬一、二回線路加裝了28只線路避雷器，與天生橋地區80個雷暴日的惡劣環境相比，措施仍然十分有限。

（3）防汛工作：雷雨季節，容易出現山體滑坡和山水沖毀堡坎導致線路塔基出現險情，山水沖毀道路特別是等級較低的鄉村公路和巡視道路導致正常工作和搶修工作難度增大，因而降低現場工作效率，雨天路滑部分路段對行車不利等。目前的防汛工作，我們主要採取的做法是及時疏通排水溝，擬定防汛重點塔基，增加線路特巡，加大對羣衆護線員的管理力度，對出現的基礎堡坎或邊坡跨塌進行及時處理，有問題及時向有關領導和職能部門彙報。

（4）防污工作方面，明確了重點污穢區段，重點對隆林區域的污穢情況加強監視。從目前的情況看，污穢情況不容樂觀，特別在直流50-80#區段，天平二線52-56#區段，馬百線69-72#區段最爲嚴重，其附近共有大小硅鐵廠7座，形成嚴重污染，嚴重危及線路安全運行。根據運行經驗，在冬雨季節來臨前，對上述線路區段的鐵塔絕緣子均應進行清掃一次，才能確保不發生污閃事故。

（5）大修技改工作方面，對500kV天平一、二線，500kV安天線，500kV天馬線，220kV天馬一、二線，220kV電馬甲、乙、丙、丁線接地網進行了改造；對天平一回線路16基耐張絕緣子進行了更換；對天平線、安天線架空避雷線絕緣子單串改雙串（兩措項目）；天平線、安天線19基鐵塔進行防腐。

　　二、工作中存在的問題

由於工區的管理水平所限，所屬員工的技術水平和安全意識參差不齊，還有不可預見和不可控制的自然因素等原因，儘管我們在各項工作中做了很多工作，但仍然暴露了一些問題，主要有：天平二回線路48#塔“9.24”險情；天平二線172-173#導線對通道樹木放電“10.13”事故；班組人員運行經驗少，對缺陷判斷不準，對缺陷的性質、內容、等級、危害程度、處理經驗及有關專業知識均有不足。

　　三、針對工作不足採取的主要措施

1、廣西境內的道路施工隱患高度重視，避免出現類似天平二回線路48#塔“9.24”險情。

2、認真組織對兩票管理制度進行學習，讓每個職工都受到培訓和教育，避免出現不合格工作票、不按工作票工作的問題。

3、加強通道管理，對線路通道進行全面的清理和複查，保證在任何情況下通道再出問題。

4、加強培訓特別是運行維護培訓，提高人員素質。

　　四、需請局領導協調解決的一個問題

輸電工區20xx年工地補助問題，根據內部承包標準，局核發的標準是27萬元，在鐵塔鏍栓緊固工程中補助2萬元，實際報銷的是29.0140萬元，工區實際發生的費用是30.0380萬元，實際差額爲1.024萬元，個人認爲局應該核發這一費用，主要理由是：第一，20xx年的費用承包不是真正意義上的承包，工區的很多具體工作是按照局的具體要求執行的，對費用控制上工區無法完全負責任。第二，工區20xx年內部承包總費用未超，節約的承包項目費用局未按成本控制責任合同有關條款兌現返還。

　　20xx年工作思路

一、管理思路

1、人的管理

（1）制度管理：憑工區主任的主觀意志或個人好惡採取人管理人的方式是最低效的管理方式，利於工區主任一人，卻不利於局和工區員工。20xx年工區實行制度管理較好地解決了這一問題，取得了良好的效果，從工區主任到工區普通員工都是一個標準，特別是工區領導受到了約束，從根本上規範了管理。今年我們將繼續這種方式的管理，並且我們的管理一直以來都是根據局和工區的發展及時更新制度，以最大限度地力爭符合當前實際。

（2）人才資源：輸電工區的35人是人力資源，要根據每一個員工的特點和專長，不斷進行專業培訓，提高業務水平；使用上揚長避短用其長，實現人力資源轉化爲人才資源，最大限度地爲企業（局）獲取效益。

（3）崗位設置：設置崗位的目的是爲了做事，必須因事設崗，因崗定人。今年6月份，工區將對所有班長崗位進行競爭聘任，讓最合適當班長的員工當班長，競爭落選的班長當員工。

2、財的管理

（1）根據工區的性質和特點，財的管理集中體現在資金的使用上。每個員工都會發生資金使用問題，點多面廣。爲此，我們有較合適的管理方式。

（2）在資金的使用上，我們要求每一位員工都要最大限度是節約成本，並有較好的成效，如在20xx年12月廣西隆林椏杈進行線路通道清理時，砍樹賠償的單價大大低於兄弟單位的支出，實際陪償單價部分低於國家賠償標準。

3、物的管理

（1）專人管理，搞好庫房物資管理，帳卡物相符，入庫、出庫規範，杜絕物資遺失漏洞，特別是杜絕特權隨意處理物資；成立工器具管理小組，定期對工器具進行檢查維護，確保完好可用。

（2）領用工器具歸還時，考慮到物資管理員不熟悉的問題，由工器具管理小組對其進行專門檢查後再入庫，避免了工器具損壞後責任不清問題，也保證了下次使用的完好和安全。

（3）今年將實行物資定額管理，減少物資管理工作量。

二、抓好重點工作

1、元月份直流線路雙極停運檢修和清掃（已完成）。

2、按規定和要求完成當年的大修技改任務和科技工作。

3、力爭帶電作業工作正常開展，並提高現場帶電作業水平。

4、加強理論和現場培訓，有效提高員工素質。

5、確保線路通道暢通，不發生通道放電事故和火災跳閘事故。

6、做好春、秋季安全檢查工作，做好元旦、春節、五一、國慶節日保電工作。

7、做好迎峯度夏工作。

工區工作總結12

今年在段正確領導，和區段對我們工作的鼎力支持和幫助下。我工區順利的完成了全年的探傷任務。我工區總結了一年當中所作出的努力和不足之處，在今後的工作中加以學習和改進。

一、安全管理完成情況。“安全責任重於泰山”在安全工作上探傷工區從不放鬆。

1、對安全預想首先作了管轄線路的整體總結，找出我們作業的困難地段，對講機的盲區地段，哪裏防護距離不足，哪裏聯繫不好。嚴格防護距離，對聯系特別困難地段加設中間聯絡員，以確保安全生產。到了這些作業地段所有作業人員都加強望和傾聽來車動態。

2、在每日的安全預想工作中對當天的作業情況進行單獨的考慮，提醒和交待。以確保把安全預想做細做全面。避免所有的不安全隱患。

3、做好探傷工區的危險源辨識。班組加強了對安全、業務、實作的考覈，全員明顯提高了對理論學習和安全學習的積極性。

4、我工區自行梳理管轄內動態危險源，並以書面形式在週報上進行刊登。

5、工區完成編寫《探傷“三控”體系管理制度》，並予以實施。

二、作業完成情況

截止12月31號，我工區共完成了對管轄線路探傷2446.987km，其中正線20xx.705km，站專線367.282km；道岔探傷完成3185組，正線道岔1544組，站線道岔1641組次；焊縫完成探傷10028處，接觸焊5191處，氣壓焊2122處，鋁熱焊2715處。共發現重傷91處。其中核傷69處，裂紋10處，其它12處，核傷率76%，比去年的探出核傷率71%有了明顯的提高。重傷總數比去年增加了42處，傷損有了成倍的增長，說明我鐵路的重載高速致使鋼軌已經全面到了疲勞期，而我們對核傷和焊縫的探傷技術也有了質的提高。

三、今年我們對小半徑曲線的探傷作業任務總結了許多寶貴的經驗，小半徑是正線的薄弱環節，對小半徑的探傷有着重要的意義。小半徑曲線上魚鱗傷損嚴重，必須嚴格控制探傷速度，仔細觀察魚鱗傷損的出波狀態，對可疑波認真進行分析和判斷，探索針對魚鱗傷損的檢查方法，總結出魚鱗傷損的判傷標準。

四、強化隊伍建設，打造高效團隊，在管理上我們現在也逐步的走上了正軌，加大了標準化作業力度，讓大家養成良好的作業習慣，深化實施“三控”管理制度，從嚴“三違”檢查。提高安全意識，加強探傷業務知識的學習。

五、加強對人員的整頓。對員工身體健康方面，及情緒方面的監控。加強標準化作業的檢查力度，特別是防護方面。加強人員安全學習、業務學習、及探傷檢測實作學習。加強作業人員自我安全防範意識。

六、加強作業前儀器使用的檢查，及維修；加強儀器設備備品的檢查；根據設備臺賬，進行儀器和配件的整理；提高儀器月檢的質量；加強儀器日常檢查、維修和保養。

七、創新工作思路，建立團結和諧的學習型班組。健全安全管理職責，充分發揮職能效應，讓安全員，青安崗，羣檢員充分發揮其作用，培養更好的團結互助之風，和安全可靠的探傷團隊。

八、加強學習和探傷知識的深入研究。在繁忙的作業任務下，我們儘量抽出時間來進行傷軌實作演練。挑出典型的傷損鋼軌，進行學習。

我工區在一年的工作中有很多待提高和不足之處，需要在今後的工作中得以提高和彌補。希望在領導的幫助和監督下得到儘快的提高和改進。

1、職工安全意識需要進一步高度統一；

2、業務知識要求進一步提高，要加強培訓和業務技能的交流，把一部分的探傷工派出去進行深入的學習；急需對焊縫的探傷專項培訓，提高對鋁氣焊的把控能力。

3、在公司安全生產管理方針爲指導思想，各部門安全員逐級抓好安全教育，開展安全活動。探傷工區結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，努力在運量、效益均比上年提升的情況下，實現了今年全年安全生產目標。

4、職工居住問題已長期存在，未予以解決，導致職工心理情緒激增，望上級領導能夠重視勞務派遣員工的居住問題。

5、職工間收入失衡，工資比例過大，職工對待遇問題分歧較大。

6、勞務派遣員工轉職情況複雜，轉職人員較少，根本就輪不到我工區。

7、今後，我們的工作要進一步加強探傷隊伍的管理建設和技術業務學習，對我們鐵路快速重載和複線通車做好準備工作；建設好一支優秀的探傷隊伍。

對20xx年的展望：

1、實現全年無漏檢、無漏探、無責任性斷軌。

2、嚴控“三違”，實現人人標準化。

3、配合公司全年的運輸計劃，嚴防斷軌、漏探工作。

4、進一步強化“三控”體系。

5、全面發展標準化班組，打造優秀人才型團隊。探傷工區20xx年12月31日

工區工作總結13

XX年，我工區的工會工作在上級工會的正確領導下，在各級政府的親切關懷下，在單位領導班子的大力支持下，牢記“以人爲本”的重要原則，組織帶領廣大幹部職工努力開展了民主管理、民主參與，依照《工會法》進行了一系列對改革有利、對公路發展有利、對羣衆利益有利的工作，並取得了一定的成績，主要工作有以下幾點：

　　一、學習工作方針政策，統一廣大職工思想。

按照上級工會的部署安排，我們採取召開工會會議、組織廣大職工集中學習、利用業餘時間廣泛自學等形式，認真學習《工會法》和上級工會有關安排、文件，使所有會員都能及時正確瞭解工會工作的方針、政策和法律法規，提高搞好工會工作的自覺性，爲開展好工區工會工作打下堅實的基礎。

　　二、結合實際，積極開展各項工會工作。

一年來，我工區工會結合工作實際，開展了各種各樣的勞動技術競賽活動、技術大練兵活動，大力提高了工作質量和效率。養護工作開展轟轟烈烈的勞動競賽活動，較好地完成了的改建工程***國道、省道**線近50公里的路容整理工作；養護、路政、機關齊心協力完成了**線36.15公里的綠化栽植任務；路政執法隊伍積極開展執法業務訓練和學習活動，在今年全市交通執法大練兵、大比武活動中，我工區路政執法隊伍獲得市公路處北片知識競賽第一名、路政執法技能比賽第二名和市交通系統知識競賽第三名的好成績。

　　三、注重解決問題，切實做好服務基層、服務羣衆工作。

在今年養護機制改革工作中，工區工會及時深入基層召開職工大會，聽取職工意見，協助單位順利完成今年的養護承包工作，穩定了職工情緒，促進了各項工作。工會還經常到基層瞭解實際情況，幫助解決實際問題，在工會的協調和努力下，今年以來我工區積極開展“三個一”幫扶活動，主動到社會上尋找、照顧和幫助弱勢羣體，給貧困家庭、貧困黨員、貧困學生贈送生活用品等物資，送去黨的溫暖和職工的愛心；同時繼續加大對道班建設的投入，在***道班、***道班開闢菜園，實現了本系統蔬菜自給自足，整修了***道班伙房，併爲給該道班打機井一眼，進一步提高職工生產生活質量。

新的一年就要到來，我們要，與時俱進，求實創新，總結經驗，繼續堅持不懈地作好工會工作，爲維護本系統的穩定和發展作出更大的貢獻。

工區工作總結14

掘進一工區於今年三月初經過礦領導臨時調整倉促成立的，成立之初面臨着許多困難和挑戰；

一是人員思想不穩定，因爲原來都在掘進隊工作，突然換了區隊換了管理模式和管理人員有些職工不適應，思想上臨時改變不了。

二是人員素質不高，業務技能不精通大多數都是新工人，缺少維護人員，設備維修不到位。

三是管理機制不健全等等被動因素，現就20xx年的工作進行如下總結:

一、井下掘進巷道工程完成的工作量

1、掘進進尺情況

（1）20xx年3月份完成進尺395.9米，其中煤巷進尺301.8米，半煤巷94.1米，修復進尺341米。

（2）20xx年4月份完成進尺509.3米，其中煤巷進尺258.3米，半煤巷250.8米，修復進尺364米。

（3）20xx年5月份完成進尺418.3米，其中煤巷進尺290.1米，半煤巷128.2米，修復進尺650.2米。

（4）20xx年6月份完成進尺442米，其中煤巷進尺302.3米，半煤巷139.7米，修復進尺341米。

（5）20xx年7月份完成進尺376.5米，其中煤巷進尺287.6米，半煤巷88.9米，修復進尺487.4米。

（6）20xx年8月份完成進尺279.5米，其中煤巷進尺213.9米，半煤巷65.6米，修復進尺387.2米。

（7）20xx年9月份完成進尺300.1米，其中煤巷進尺164.5米，半煤巷135.6米，修復進尺179.9米。

（8）20xx年10月份完成進尺267.3米，其中煤巷進尺162.8米，半煤巷104.5米，修復進尺99.8米。

（9）20xx年11月份完成進尺321.4米，其中煤巷進尺247.3米，半煤巷74.1米，修復進尺402.5米。

20xx年3月至11月累計掘進進尺3040.3米。

2、巷道修復情況

由於巷道壓力大，進行許多巷道的修復，截至20xx年11月份累計修復巷道3253米。

3、在1101補回風巷、1182運輸巷、1182迴風巷掘進期間遇老巷多，採用U型棚進行支護。

4、各掘進巷道累計接風、水管7608.4米，對井下各個車場的衛生進行清理。在雨季來臨期間對井下各條巷道的水溝進行清理，累計挖水溝2421米。

5、完成了井下各掘進巷道運輸設備的運輸和安裝工作，對地面的溜子設備、耙裝機進行檢修，在綜採面的安裝期間完善運輸支架的運輸線路，對完成採面的運輸設備路線，累計鋪道1090米。井下運輸線路的軌道跳道時，我隊及時進行處理，讓井下運輸路線隨時都保持暢通，不影響礦井的正常生產。

6、我隊還參加1181、1101採煤工作面的安裝工作和1181綜採面設備的回收工作，爲綜採工作面出煤做準備工作。根據礦上的需求協助機電工區和綜採工區完成相關的工作。每月參加掘進工作面進尺驗收工作，各掘進工作面的工程質量都達到要求。

7、在掘進工作面遇到特殊地質構造時，及時彙報礦調度，配合技術科及地測科的工作，並按照措施，及時進行加強支護，避免留下安全隱患；在進一年的工作中我隊杜絕重工傷以上的事故發生，實現了安全生產的目的，在掘進的過程中，我隊加強了頂板現場管理，施工過程堅持敲幫問頂，掘進工作面頂板下沉、頂板淋水、頂板破碎地段及三岔門、四岔口區域採取了補強支護措施。強化了掘進迎頭施工工程質量，嚴格按規程措施施工，規範質量監督管理，嚴把支護質量關。根據公司的相關規定及指示，放炮後及時進行臨時支護（前探樑支護）加強巷道頂板管理，嚴格按規定使用前探樑。

8、我工區協助礦完成了20xx年11月27日礦安全生產條件確認和20xx年12月7日礦井質量標準化驗收工作。

二、工作中的亮點

1、在生產之初，工區調動了一切利於生產的可能因素，制定生產激勵制度，完善工資分配，打破以前吃大鍋飯的被動局面，使職工充分認識到多勞多得的必要性。

2、在出勤方面，工區對無故曠工的職工進行罰款，每月月底由區長統計罰款的金額，將罰款獎勵給出勤多的人員，保證了我工區的職工出勤。

3、雖然我工區大部分職工都是新工人，但經過工區管理人員的培訓和指導，使今年的工作任務超額完成。

4、在掘進工程中1101補運輸巷、1291切眼的工程質量得到了公司和礦領導的表揚。

三、工作中存在的問題

1、掘進隊大部分職工來自當地農民文化程度低，整體素質偏低，管理上存在問題，導致職工流動性大；不少職工還存在違章的現象，部分區隊管理人員責任心不強，對工作的態度不認真，職工工作效率不高，有個別職工還存在上“花班’。

2、掘進隊內部管理制度還不夠完善，沒有針對性的管理制度，對材料管理的工作還不到位，存在浪費材料，沒有節約材料的思想。

四、工作總結

1、在20xx年的時間裏，我隊超額完成了公司給我礦下達的任務，在過去的一年裏，讓我們知道在工作中還存在不足的地方，特別是職工的安全培訓教育，提高職工的素質，讓違章事件不再發生；我們會認真總結以前工作的不足，對以前出現的問題加以解決，在工作上加強對安全生產方面的實施，到年底實現零事故、零工傷。

2、加強工程質量的管理力度，實行獎罰制度，嚴格執行“一工程，一措施”，在今後的工作中應加強管理人員和職工的管理制度，對存在不足的地方及時改進。

3、加強材料管理，對可循環利用的材料加強管理，嚴格執行以舊換新制度，對浪費材料的班組嚴格執行罰款制度。

4、在下一年的工作中狠抓井下的文明衛生和材料管理、提高施工素質，做到在哪生產，就在哪清理。

工區工作總結15

光陰難駐跡如客，一年又將過去。回首往昔，有成績，同時也有不足，總結今年的工作，找到自身的問題，爲明年更好的保證安全生產而努力，這是大緩工區全體員工的心願，同時也是大家的目標。

大緩工區所管設備種類繁多，形式複雜，技術含量較高，檢修難度較大；同時工區存在人力資源不足、人員老齡化等各種因素；而工區全體在工長的帶領下克服自身困難，加強設備的整治，在全年的安全生產上取得優良的成績，實現全年無任何責任事故，有力保障了安全生產的有序進行。1--12月份以來共計處理故障177次，更換缺點設備682件，其中進行二級施工更換磨損夾板10臺次，更換破裂漏風風壓調整器18臺，進行三級施工更換漏風風缸2臺次，配合工務施工整治復軌器2臺次；發現並及時更換斷裂夾板10根，更換緩衝彈簧16套，更換各類螺栓46根，更換各類閥芯、閥箱、彈簧鋼帶等23件。同時還修復故障空壓機16臺次，更換及修復各種故障設備346件，在沒有技術指導、沒有人力支援的情況下，在工長的帶領下必須保證安全生產，一個月內還拆卸舊空壓機2臺次，裝配新空壓機2臺次，並經過分局、段領導的檢驗，獲得一致好評。工區的設備質量在大家的努力下取得了長足的進步，並形成一系列良好的工作習慣及準則。

首先，工區全體員工形成了強烈的安全意識及安全觀念，思想上的安全認識得到進一步的提高，每週安全防護員組織大家學規章制度，總結安全生產的重要性，並且通過個人的發言及討論來提高大家的安全意識，而且牢固貫徹“三不動”及“三預想”工作制度，在執行安全規章制度上嚴格要求，樹立主人翁責任感，加強集體主義思想的教育，使工區形成了團結互助的氛圍。

其次，加強了設備質量的管理，圍繞精檢細修，提高設備質量，在春季設備檢查中，工區按四查要求對設備存在的缺點及隱患逐一克服，及時解決，在秋鑑中，工區按要求開展互檢工作，查漏補缺，使工作不走過場，有力的提高了設備質量。平時，更是嚴格執行設備的巡視工作，做到早、中、晚三巡視，及早發現問題，及早排除故障，減少設備故障時間。

另外，加強業務學習，提高員工克服故障的能力，從人員素質上努力減少故障延時，每週組織業務學習，在平時的施工中，設備維修中，對設備的具體情況進行詳細的分析，並對每個員工進行講解，日積月累，使大家對設備故障的處理能力得到進一步的加強。

再則，加強安全防護，加強勞動安全，作業紀律上對大家嚴格要求，作業過程中不違章、不搶點、不蠻幹，安全防護員嚴格要求，對於違章時間，嚴格處理，使大家形成了遵守規章的習慣，同時也保證了勞動生產的安全，本年度、、本工區無一起人身傷亡事故。

當然，今年的工作中也有不足的地方，如工區員工洗衣問題，因爲工區的洗衣機用了十幾年，機殼損壞無法使用，這將作爲本工區明年改進的地方。

新的一年即將到來，在明年的工作中，我們將更家深刻的貫徹各項安全生產的文件精神，大力提高設備質量，努力確保本工區安全生產，一切以“嚴”開頭，嚴格執行各項生產任務的完成，嚴查安全隱患，嚴格兩紀，使工區的工作更上一層樓。