精選年終工作總結錦集5篇

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此好好準備一份總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編爲大家收集的年終工作總結6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

年終工作總結 篇1

xxxx年已經結束，xxxx年的工作也告一段落，在這一年裏，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，在同事們的配合下我較好的完成了各項工作任務，自身在各方面也有所提升。這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。現將這一年的學習、工作情況等作如下彙報：

一、工作方面：

xxxx年3月份我來到xx項目，主要從事計量、統計以及結算工作。

首先要敬業。要用積極的態度全身心的投入工作，既然選擇了這個職業，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。

二是要以嚴謹細緻的態度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不苟。計量、統計以及結算工作對我來說是一項細緻的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細緻。要做到數據準確無誤，無誤的數據便於以後的查賬，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做工作時必須用嚴謹細緻的態度對待工作。

三是責任心。工作對我們來說就是一種責任。

我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞，也取決於你對工作的責任心。

四是工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內決定，就要當機立斷，設定具體時間安排工作，給自已制定嚴格的最後期限。

五是保密性。我所從事的工作具有很大的保密性，尤其在對待外委施工隊伍對單價等要保密。

在這我也體驗了工作對我說是受益非淺。工作雖然很辛苦可是對我真是個學習的機會。從中我體驗了工作的性質，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。不足之處也存在很多問題。新的一年自已要求自已要有一個全新的自我。理清自已的思路，把工作做的更細緻化。

二、思想方面：

一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在於我們怎樣以好的心態去看待這份工作，也就是說，既然我已經選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，並體現自我的價值觀，許多事業有成的人，並不是太喜歡自己的工作，但是他們有着高度的責任感和堅忍不拔的敬業精神，他們每天從事着平凡的工作，卻做出了不平凡的成績。可想只要你付出了就會有好的回報的。

在這一年的工作中，難免也出現一些不快樂的事情。我也曾爲工作的壓力狹益過、鬱悶過、焦慮過。每個人的工作任務在逐步繁重與細化，工作壓力大也是必然。如果自我消極、抱怨是不會解決問題的。不良情緒有時也曾影響過我的工作效率，只是適時調整自己的心態，尋找平衡切入點纔是真的有效。我想只要超越自身的狹益、焦慮等消極心態，以積極、健康的情緒來面對工作中的困難與挑戰就可以了。我發現快樂的工作法寶就是以寬恕與感激的心態看待自己每天的工作。

從中我也認識到。工作時，首先要以寬恕平和的心態看待工作中遇到的困難，正確評估自己的能力和價值目標，並進行必要的心態調整，努力培養樂觀大度的良好性格，提高自己的抗干撓能力，有效轉移注意力，使個人的心態在工作中得到轉移、釋放、調整，消除緊張與疲勞。時刻保持求知向上的心，使工作變成生活的樂趣。

這一年自已也是以抱着感激的心情迎接工作的考驗，我時常在想因爲這份工作，我體現了自我的價值；因爲這份工作，我磨練了我的意志。當靜下心來的時候，我會反思省悟，與諸多下崗失業者相比，感激自己有豐實的薪水；與年邁體弱者相比感激自己有青春與健康；與庸庸碌碌混世者相比感激自己每天充實的工作着。當你把工作做好了，你對自己的行爲感到滿意，你就會快樂。

三、完成工作計劃的具體措施：

xxxx年我主要負責xx項目的計量、統計以及結算工作。做好這份工作，

首先要熟悉施工圖紙與工程量清單，認真仔細覈對，建立臺賬，這對於以後的工程量查找及對比數據，指導施工生產等都會有很大的幫助。

二是及時完成每月工程計量工作及統計等各方面要求的表格，認真履行崗位職責，及時與監理、業主等方面溝通，建立一個良好的外部環境。

三是與現場質檢員及施工隊伍及時溝通，對完成工程量及進度做到心中有數，按時完成領導想要的結果。

另外，作爲青年知識分子，也要積極的與新老職工多溝通、多交流，共同學習探討，營造良好的學習氛圍，保持“傳”“幫”“帶”一直是公司保持的優良作風，我們要一直延續下去，更好的把公司的優良傳統發揚光大。

在團結協作方面，要鍛造良好的團隊精神，與各科室積極溝通，遇到問題協商處理。

一是營造相互信任的組織氛圍，可以增加職工對組織的情感認可。從情感上相互信任，能給職工一種安全感，讓職工纔可能真正認同公司，把公司當成是自己的，並以之作爲個人發展的舞臺。

二是通過合適的組織形態將每個人安排至合適的崗位，充分發揮集體的潛能。將人的智慧、力量、經驗等資源進行合理的調動，使之產生最大的規模效益，用經濟學的公式表述即爲：1+12模式。通過這些可以更好的發揮團隊的積極作用。

四、企業發展方面建議：

（一）是全員管理。

成本管理應該是全員管理。做到全員參與，樹立全員經濟意識，可以在公司的內部通過簽訂相應經濟合同，理順公司內部經濟關係，做到各單位之間相互連接，相互協作，相互制約，責任分工明確，權力利益相配套。

（二）是成本控制

1、做好事前控制：

“先算後幹，心中有數。”承接項目之前，可採取風險預測技術，對工程項目的可行性進行風險評估，將風險降到最低程度。利用價值工程，分析工程的功能要求，在保證工程質量的前提下，提出各種施工方案，並從技術和經濟上進行對比評價。對於日後的結算等具有積極的意義。另外，應儘量提高投標工程量估算的可靠性，便於宏觀調控標價既保證投標的中標率又可以儘量保證各專業工程的成本及合理利潤。

對工程進行功能分析，對材料進行性能分析的基礎上力求先用價格低的材料，通過諸如改變配合比、使用添加劑等技術手段來降低材料消耗費用。通過建立分包商、材料商資料庫來選擇合適的分包商和材料商，也可對分包商、材料商採用招投標，實行“貨比三家”，選擇經濟實力強和有現場管理經驗、技術力量好、有熟練工人的分包商，以及產品質量好、供貨時間能保證、信譽好的材料商。運用統籌法，做好各生產要素配置。對週轉材料和機械設備是購買還是租賃也要反覆比較覈算，根據當地租賃價格考慮運輸、購買及租賃的性價比正確決策。

2、做好事中控制，即工程成本形成過程中的控制。

做到“邊做邊算、不斷調整”，切實控制住成本。按照工程施工本身要求和內在規律，編制出技術先進、工藝合理、組織精幹的施工方案，均衡安排各個分項工程的進度，按照平面流水、立體交叉的作業原則，合理確定工程施工網絡設計，保證工作面不閒置，工序作業不間斷，各班組協調有序的作業。

各分項工程都要控制住材料的使用，爲了降低損耗，可實行限額配料，根據實際情況同各班組或分包商確定合理損耗率，實行包乾使用，節約有獎，超額則罰，使材料用量與個人經濟效益掛鉤。材料用量要合理，既要減少現場材料過多而造成的管理麻煩，又可增強流動資金現金量，有利於使資產的流動性增強，資金使用更合理。

機械設備和週轉材料要合理調度，嚴格按施工總平面堆放保存，避免二次搬運和損耗浪費。同時要想方設法減少和避免無效管理和勞動，把降低工程成本的觀念滲透到每個施工管理環節中。

3、事後控制。

“事後清算、以做後效”做好成本考覈和成本分析。工程竣工後，做好竣工總成本結算，根據結果評價項目成本管理工作的得失，寫出完整總結報告，爲成本管理各環節提供必要的資料，落實獎罰制度。

（三）是綜合考慮質量、工期與成本的關係在整個工程運行的過程中，都要正確處理好質量、工期與成本的關係，努力提高資金使用效率，降低財務成本和管理成本。

質量控制以預防爲主，適當增加質量預防費的支出，可以提高工程質量，杜絕事故的發生，其支出遠小於因質量事故造成的損失，即可以獲得很大的“隱性”效益。同樣，正確處理工期與成本關係，尋找最佳工期點成本，把工期成本控制在最低點，在特殊施工條件下，應比較保證工期所支付措施費與因工期延誤造成的損失。工程竣工決算通過後，應按合同規定，及時收回工程款，不能聽任業主無故拖欠工程尾款。

（四）是責、權、利並舉要建立明確有效的成本控制制度，推行標準化管理，激勵機制和約束機制並舉，把成本責任落實到各個崗位，落實到專人，應採取相應的獎罰措施，做到“責、權、利”相結合，使降低成本成爲每一管理人員的自覺行動。

充分利用網絡等現代化管理手段，實現信息傳遞的高效率。記錄的數據應有根有據，不會出現盲目用經驗進行控制帶來的失誤，並能適時進行跟蹤監控，對項目實施過程中的進度、完成工程量、材料消耗、人力安排進行直接控制，及時修正施工中發生的問題，減少成本管理中委託代理鏈過長帶來的負面效應及成本信息損失和信息失真。總結，是爲了吸取教訓；計劃，是爲了走得更遠。展望xxxx年的工作，我將會更加的努力下去。在自己的工作崗位上不斷的進步，取得更大的成績，相信在不斷的成長中，我會爲公司的發展做出我最大的貢獻，相信自己一定能夠在xxxx年做的更好！

年終工作總結 篇2

**年，我段認真貫徹落實局、處1號文件精神。以緊緊圍繞安全生產、服務質量、路風建設、營銷創效、防“非典”等工作，認真落實安全逐級負責制，深入開展客運服務質量年活動和安全大檢查、專項整治等活動。強化安全基礎，提高服務質量。廣大幹部職工戰嚴寒、鬥酷暑、保安全，開拓創新，不斷進取。使我段的安全生產、服務質量、路風工作取得了一定的成效。

一、 運輸生產攻堅克難

今年處給我段下達的運輸收入爲5400萬元，運輸旅客爲 tt人次。爲完成處下達的生產任務。全段幹部職工知難而上，變壓力爲動力，堅持以“提高服務質量、佔領客運市場”爲中心，大力開展營銷創效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產任務，根據不同季節、不同列車等級，將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了％。爲減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利後，我段相繼召開了三次經濟活動分析會，重新調整生產指標，抓住“非典”過後客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、“十一”黃金週和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調查，對重點列車的日常客流流量、流向進行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時捕捉客流信息，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，爲臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產任務。在全段幹部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入爲 萬元，還欠收 萬元，完成年計劃的 ％，旅客輸送量爲 人次，行包 萬件。在積極作好運輸生產增運補收的同時，我段多元經濟按照“大多經”經營管理思想，緊緊依託列車市場，加大投入，大力發展多元經濟和集體經濟。全年多元經濟完成商品銷售和餐營收入共計 萬元， 創利 萬元，集經完成 萬元，創利 萬元。多元經濟與集體經濟較去年有了一定的增長。

二、安全生產基本有序

1、以春運、暑運和冬運爲重點，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行爲作爲工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一竈一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作爲工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經料庫、淨菜部採取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的.加工、採購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。

2、加強教育，提高幹部職工的安全意識

3、各項安全活動貫穿全年，確保安全生產

今年，我段從年初到年末先後開展了“戰嚴寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項整治、安全生產專項整治、車門管理專項整治、消防安全專項整治等活動。在開展活動中，段都成立了活動領導小組，對活動的目標、時間、檢查的內容和具體要求作出了詳細的安排和部署，段屬各車隊、班組也都相應成立組織機構，認真落實，確保了活動的順利開展。同時，段領導和各級幹部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，並上車、入庫、添乘、檢查指導活動的開展。針對檢查出的問題，我段狠抓問題的整改落實。全年共組織各類安全檢查組15個，上車添乘 人次。共查出問題 個，對存在問題，段建立了問題庫，進行梳理、歸類，堅持邊查邊改，集中時間集中精力，落實整改。特別是“9.30”全路電視電話會議後，我段高度重視劉部長的講話精神，深刻吸取事故教訓，深層次地認真查找我段在安全管理、現場控制、落實標準等方面存在的問題。認真制定整改措施，落實整改。

通過深入開展各項安全活動，消除了安全隱患、確保了我段安全生產的穩定。

4、整章建制，夯實安全基礎

通過開展安全大檢查活動和專項整治等活動，認真查找了我段在安全管理、列車防火、現場作業中存在的問題和隱患。爲解決存在問題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實施細則》、《安全管理預防慣性事故關鍵點控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5－10日，餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規定》等制度和措施，進一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考覈辦法》、《初起火情撲救預案》、《旅客列車防火預案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項規章制度。夯實安全基礎。特別是我段的《旅客列車防火預案》，得到了路局消防管理部門的首肯，並在全局推廣。

5、加強對幹部的考評 強化逐級負責制的落實

今年我段進一步落實一體化考覈、幹部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負責制的落實。在不斷強化幹部安全責任意識教育的同時，強化對幹部的量化考覈。一是在考評中，堅持日常考覈與定期考評、末尾淘汰相結合。加強對幹部的日常管理和考覈，重點做到“兩個深化”。即：深化幹部考覈工作，量化、細化考覈標準；深化幹部監督工作。職能股室每月對幹部工作任務的完成情況、《幹部下現場寫實卡》、下現場的次數、解決問題的情況等進行檢查考覈。對幹部的考評，納入年終考評。同時，職能股室在段領導的帶領下，每月還對各股室、車隊的安全管理工作進行檢查考評。季度進行一次綜合評估，獎優罰劣。在年終，職能部門根據幹部的述職、季度考評等，對幹部進行一次德、能、勤、績的綜合考評，對不稱職的幹部堅持給予降級或免職，對基本稱職的幹部予以戒免。通過加強幹部的考評，使安全逐級負責製得到進一步的落實，形成一級抓一級，層層負責抓落實的安全管理格局。

三、服務質量穩步提高

“客運服務質量年”活動是貫穿我段全年的一項重點工作。在去年“客運服務質量年”活動的基礎上，對照“八項目標”和《鐵路旅客運輸服務質量標準》再次對存在問題進行了梳理、歸類建檔，逐項逐條制定細化措施，改進方案和推進計劃，有計劃、有步驟地進行整改落實。鞏固和推進服務質量的進一步提高。

1、認真抓好整改落實

今年我段將列車衛生環境、列車供水、落實標準等作爲整治重點。在衛生環境上，狠抓三個環節。一是抓衛生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設備的投入。加大對列車外皮、車內衛生整治力度。二是狠抓車內揭示的張貼，達到統一規範。三是抓檢查力度，段質檢組對每趟列車出庫達標進行嚴格檢查驗收，對達不到出庫要求的，要求重新整改，達到出庫標準，並加大考覈力度。同時，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質量檢驗關，使臥具達到乾淨整潔。給旅客創造整潔、美觀、舒適的旅行環境。在列車供水上，做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發、中途站上水時，狠抓站車上水雙籤制的落實，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時，茶爐24小時不間斷燒開水，每班爲旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。

2、認真開展“對標、達標”工作。

各車隊結合《鐵路旅客運輸服務質量標準》，根據各自列車的特點，對列車統一作業過程、服務標準進行重新修訂和完善。新的標準體現了服務旅客，創新服務的原則。從8月份開始，開展了“對標、達標”活動。段業務室加大檢查、指導力度，使作業、服務標準和規章臺帳達到統一規範，進一步強化了基礎。

3、提升服務質量，創新服務

爲提高服務質量，我們深入開展“三新”教育活動，增強幹部職工的服務意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使幹部職工從管理旅客轉向以旅客爲中心，以服務爲主導的服務新觀念和服務新理念。在服務上，創新服務內涵，爲旅客提供特色服務。一是積極開展便民和健康服務，爲旅客提供十項免費服務。對專人進行醫療知識培訓，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設置報刊亭，免費爲旅客提供《人民日報》、《西部旅遊》等報刊，在軟臥車設置共青團流動書箱，免費爲旅客借閱書刊。在遊車和西安車推出VCD出租服務，豐富旅客旅行生活。三是根據不同等級的列車推出了微笑服務、問候服務、無干擾服務。列車餐車經營多樣化，推行訂餐、送餐等項目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補票機下車廂爲旅客服務。四是美化列車內部環境。在車廂服務設施的搭配上，注重色調協和，突出高雅潔淨。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過道裝飾塑料花，美化車內環境。

四、認真做好旅客運輸組織工作

今年我段的運輸任務十分繁重，段在運輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務、衛生、乘降等運輸組織工作，確保了旅客運輸的順利完成。

1、狠抓冬春運、署運、黃金週的運輸組織，在冬、春運、署運、黃金週期間，提前動手對旅客運輸組織、人員安排進行周密部署。段還組成檢查組上車檢查，蹲點幹部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發、站臺和庫內紀律及各項質量標準的落實。特別是節日期間，加大幹部上車添乘力度，對運輸生產組織、服務、衛生、路風等工作進行檢查指導，確保了運輸生產組織有序。

2、今年我段臨客量大，爲做好臨客運輸工作，段領導高度重視，成立臨客運輸領導小組。精心組織，周密安排部署，在春運和署運的臨客開行中，我段採取圖定列車與臨時旅客列車套跑的乘務交路方式，確保臨客運輸工作的完成。今年冬運我段擔當兩組車底的臨客運輸任務。爲完成好冬運臨客的運輸組織工作，我段由主管生產的副段長親自抓，提前動手。從9月份開始成立了以業務室、人事室、教育室、備品庫爲主的籌備組，對臨客開行工作進行準備，專門成立臨客車隊。由於臨客運輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節性臨時工擔當乘務工作。按照新工培訓要求，分五批對350餘人進行了嚴格的崗前培訓。同時還從三個車隊抽派了76名具有豐富的乘務經驗的列車長、餐車長、廚師、廣播員、行李員及業務員擔當臨客運輸任務。在臨客開行中，派段領導和業務職能股室的幹部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運輸安全、服務、路風等工作，臨客確保運輸安全。今年全年共行臨客 趟，安全運送旅客，未發生安全、路風問題，較好地完成了臨客運輸任務。

3、在軍運工作中，認真落實局、處軍交運輸工作要求，專門制定下發了《關於切實做好軍人乘車服務工作的措施》、《冬運新老兵運輸工作安排》等制度和措施，在軍運過程中，段嚴格按規定派股室車隊幹部添乘，積極做好餐茶供應、服務工作，爲活躍軍人的旅途生活，列車廣播還開辦軍旅專題等節目，組織文藝小分隊下車廂和部隊官兵聯歡，深受部隊官兵的好評。全年安全運送新老兵 萬次。

五、路風工作相對穩定

今年我段未發生一件定性爲路風不良反映及其以上的路風事件，全年的路風工作基本平穩。

1、堅持不懈地對職工進行路風教育，不斷強化職工對路風建設重要性的認識。一是開展了“知、興、愛”教育和警示教育。使職工認清路風與優質服務、與安全生產、與經濟效益的內在關係，增強職工自覺維護路風路譽的自覺性。同時將路風規章制度和路風有關條例納入段三級教育學習內容。利用座談會、演講會、趟計劃提問等形式，用典型的、發生在我們身邊的路風問題案例進行宣講，提高了幹部職工的路風意識。二是抓好正反典型教育。利用段《路風動態》刊物、《南疆鐵道報》，在“一線”風采、榮譽臺等專欄對乘務員發生的主動爲旅客排擾解難，自覺維護路風路譽的先進事蹟及旅客表揚來信進行大張旗鼓地宣傳，對一些各級檢查組查出的具有普遍性的問題及旅客來信、來電的投訴，及時在《路風動態》的曝光臺中進行曝光。在《路風動態》上定期公佈每月各班組獲旅客來信表揚及錦旗情況，發表幹部職工對路風工作的認識、經驗、建議、評論、調研。激發廣大幹部職工爲路風路譽增光添彩的主動性和積極性。形成維護路風路譽光榮，損害路風路譽可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風專項檢查整治活動

3、加大監督和查處力度

爲把路風監督落實到實處，我們把內部監督和社會監督，作爲保證我段路風穩定的有效手段。一是加強內部監督。我段各級監察人員不定期的上車倒短，不定交路檢查、暗訪。對違反規定的班組和人員嚴肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調查迅速，定性準確，依法懲處，做到件件有登記、有調查、有結果、有迴音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務員不能執行標準造成的。爲此，段做出嚴肅處理。二是加強社會監督。我段今年先後從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會路風監督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規範服務質量。定期召開監督員及旅客座談會，車上還設置列車長接待點和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。今年我們還印製了《客運服務滿意度測評調查問卷》1000份，《徵求旅客意見卡》5萬多張，爲搞好路風建設，提高服務質量起到一定的推動作用。

六、加強職工培訓 大力開展技能比武活動

1、積極開展創建“學習型”企業活動，大興學習之風。在開展創建“學習型”企業活動中，段爲幹部職工購買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務的魅力》等書籍和1500本筆記本，制定了學習推進計劃，組織幹部、職工進行學習，撰寫學習筆記和心得體會。爲提高幹部職工的政治、業務素質及適應市場經濟的能力和競爭能力，注入了新的內涵和活力。

2、開展全員培訓

3、廣泛開展崗位練兵及技術比武活動

七、依法治段，規範管理

爲認真落實“以人爲本，依法治段”的管理思路，從今年7月開始，我段開展了ISO9000質量認證工作。段對我們各項標準和制定按照要求進行了修改，編制了《質量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認證工作。通過開展ISO9000質量認證工作，使我段的管理工作達到科學化、規範化。，並通過段貫標辦審覈。爲了加快推進貫標工作進程，

八、企業合力不斷增強

九、精神文明建設取得成效

今年我段認真貫徹十六大精神，進一步加強黨的建設和思想政治工作，推進政治工作“兩個納入”，開展鐵路跨越式發展的教育，繼續開展了兩個滿意活動，努力營造三安環境。我段先後開展了“三新、四進”、開展“樹組工幹部形象”集中學習活動、創建自治區文明單位活動和創建標杆黨委活動等活動。

**年，段黨、政、工、團各組織緊密圍繞我段的中心工作開展各項活動。精神文明建設、思想政治工作、企業文化建設得到了進一步加強。此外，段的計劃生育、綠化、綜合治理、交通安全等工作都取得了長足的進步。

在總結成績的同時，我們也應清醒地看到，在今年的工作中存有的問題和不足：

1、在安全方面，安全形勢並不樂觀，今年發生一起“7.21”、“9.3”責任輕傷事故，全年段收到安全大隊下發的整改通知書份，監察通知書 份，消防股下發整改通知書 份。

2、幹部作風不實，安全管理逐級負責制還沒有得到有效落實，部分幹部職工安全第一的思想還沒有牢固樹立，特別是安全責任意識嚴重缺乏。現場作業標準不落實，“三慣”思想，“兩違”現象較普遍，嚴重威脅着安全，影響着服務質量的提高。

3、部分職工的思想觀念還沒有從根本上轉變，在服務上還存在服務態度生硬，用語不標準，服務標準執行不好，爲旅客服務的主動性有待進一步提高。

4、路風工作上，旅客投訴、售貨商品亂漲價問題，時有發生。

這些問題充分暴漏出我們在安全管理基礎、服務質量、路風工作上存在問題和不足，嚴重影響了我段的安全生產、運輸任務的完成和服務質量的提高。必須下大力氣進行整治，不斷推動我段的工作向前發展。

年終工作總結 篇3

當XX年的車輪滾滾駛過，那些飽滿而豐收的成績漸漸開始成爲歷史。但面對着20xx年冉冉升起的第一輪朝陽，我們需要一種恣態，總結過去，規劃未來。

剛剛過去的XX年年，是教育史上值得濃墨重彩的嘉華年，十七大把教育擺上更重要的位置來優先發展，而我們涅陽四中，踏着這令人興奮的鼓點，用驕人的成績迎接着這盛世嘉華年。教導處作爲學校的重要組成部分，緊緊圍繞全面提高教育教學質量這一中心開展工作，致力於加強教師業務素質培訓，努力提高教師教育教學水平；加大常規教學管理力度，促進教學質量提升，以校本教研爲載體，探索促進教師專業成長的有效途徑，在學校的各項管理中都出色地履行職能，取得了喜人的成績。一年來，汗水澆灌出美麗的花朵，努力培育出累累的碩果，當教導處的全體人員用勤懇和敬業來踐行咱們四中的拼搏精神時，校園深處的那縷寒風中，早已悄悄綻放出美麗的花朵。

不是嗎？隨着引領課程改革新概念的提出和“四課三優”活動的深入開展，週週多媒體公開課成爲我們四中的習俗，隨着劉合曉老師、張書華老師在市縣優質課比賽中斬將奪魁，我們相信未來的四中將會成爲更多青年教師快速成長的搖籃;雷打不動的校內週一教研活動，形成了教學研討、教學相長的良好風氣;聽課制度的貫徹執行，使全校教師學習的氛圍更濃，提高自己專業水平的願望更強烈;週週清考試的成功組織，讓可愛的孩子們能夠更清晰地看到自己每一刻的進步;而各種各樣豐富的學習活動，使我們的學生在潛移默化中提高了綜合素質。

德國的叔本華說過：“單個的人是軟弱無力的，就像漂流的魯濱遜一樣，只有同別人在一起，他才能完成許多事業。”同樣，教導處的工作成績離不開學校團結務實、殫精竭慮、謀求發展的領導班子，所以，我們忘不了李校長諄諄的叮囑與期待，那份重視與支持，；離不開德高望重、無私奉獻的老教師和虛心求教、勇於開拓的青年教師，所以，我們忘不了年級包班的教師們在層層負責制的背後，所灑下的無數心血和汗水；離不開教導處每位同志，在日復一日的常規管理和枯燥工作的背後，所付出的艱辛與努力，所以，我們也忘不了教導處的同志們，爲了搞好教學質量這根生命線，在寒冷的冬夜分析成績，尋找差距，把伏案的身影定格成動人的風景。一任窗外寒風肆虐，雪落無聲；更離不開花朵一樣孜孜求知的孩子們。的確，沒有什麼，能比孩子們青春的燦爛笑臉更美，也沒有什麼，能比孩子們健康成長更讓人欣慰，更沒有什麼，能比辛勤工作換來滿園花開更值得珍惜。

雖然我們的工作，還可能有管理線條過粗、計劃不盡人意等問題，但我們相信孫武的一句話：“上下同欲者勝”。回顧XX年，通過我們共同的努力，已經初步奠定了四中孩子們成長的基石。展望20xx，我們有信心通過我們的努力，把學校的教育教學工作，推向一個新的高度。敬業和奉獻，創新和開拓，紮實和努力，是教導處20xx年的主題曲。我們將把洋思和杜朗口的經驗，與學校的常規教學相結合，引進教育教學新觀念，推動素質教育新突破;狠抓教育教學質量提升，把教學計劃安排得更細，更實，更有指導性和前瞻性，讓XX年的夏季，成爲咱們四中“一枝獨秀”的中招勝地。

那麼，就讓我們乘着20xx盛世繁華的風之翅翼，藉着全縣教育改革深入推進的契機，帶着我們四中人特有的務實拼搏精神，用我們的辛勤與努力，團結與創新，開拓四中歷史的新篇章，書寫四中前進中的新輝煌，鑄就四中發展史上的新豐碑！

年終工作總結 篇4

回首20xx，雖然有喜有憂，有苦有樂，有感有悟，我知足，我幸福。

一、幸福

開展了課題《小組合作教學的具體操作方法與評價研究》的研究，選定了12個實驗班，確定了18名實驗教師，制定了課題實施方案，採取了統一的評價方式，貼綠葉、紅花和金果。本期的優質課比賽充分展示了課題的實驗成果。通過一個學期的課題實驗，課堂教學更加豐盈，課題研究更加深入，教學改革更加深化。

組織了全體數學老師進行課堂教學研討，通過聽課、評課、講課和反思，提升了自身的教學水平，促進了全組的教學質量。

參加了我校“木鐸杯”優質課大賽，蔡劍波在小組合作學習中注重數學思維的培養和數學文化的薰陶，申苗在小組合作學習中注重小組的有效交流和展示的有效分享，兩人榮獲一等獎。

參加了青年教師研討課比武，劉永琴、甘燕蘭、鄭佳麗和嚴花老師代表數學組展示了數學教學的亮麗風景。特別是嚴花老師改變了常規課的教學模式，突出了低年段的小組合作教學，大膽放手，演繹了低段數學小組合作教學的精彩。

組織了期中基礎學力競賽和期末教學質量檢測，完成了對本學期數學教學成績的評估。

參加了市直和市青年教師說課比賽，陳妃霞代表我校分別獲得一等獎和二等獎。

組織了部分優秀教師外出學習，開闊視野，取經傳道，提高了數學教師的整體素質。

組織了信息技術組內的交流課，參與了青年教師展示課。三位信息老師的課由單純的技能課逐步轉向探索課。

微課程欣賞，得到視覺上的衝擊，心靈上的震撼，工作上的啓迪。課外讀書分享，獲得視野上的奔放，精神上的享受，經驗上的累積。個性化班級展示，彰顯管理上的創新，個性上的張揚，思維上的開放。教育教學研討，體現理念上的更新，實踐上的變革，思想上的落地。漢字聽寫大賽，顯現中國漢字的傳承，文化底蘊的豐厚，語文教學的紮根。小組合作研究，開創課堂改革的深化，高效課堂的引領，學習激情的點燃。

二、遺憾

學科建設的步子太小，思得不遠，放得不開，走得不快。

課題研究還是流於形式，小組合作教學還停留在表面，缺少跟蹤、指導和落實。

教師培訓沒有真正關注教師心靈、心情和心聲，缺少人文關懷和技能提升。

20xx，也許有苦有難，我依然會微笑面對。20xx，在前行的路上我不會孤單，因爲有你有他，有惠校的所有人。

三、微笑

課題研究出成果，課堂實驗更深入，小組交流更實效，班級展示更集約，小組評價更多元。

學科建設邁大步，立足課堂，深入課堂，研究課堂。加大教師隊伍建設。

教師培訓出實效，關注文化培訓和人文培訓，關注正能量培訓，讓教師培訓成爲福利，成爲幸福。

年終工作總結 篇5

在剛剛過去的一年裏，對銷售的各個品牌重新進行劃分重新定位，確立相應的客戶市場。加大空白市場的開發力度，開發新客戶20餘家，在今年的系統操作下，預計明年的市場將會有大幅度的提升。發貨旺季時，積極聯繫車輛、發貨，儘可能的保證客戶的需求，不使市場出現斷貨的現象。搞好農化服務，抓好試驗田，及時跟蹤，爲公司產品在山東市場的銷售奠定良好的基礎。

我沒有輝煌的過去，我要把握好現在和將來。在以下方面的考慮上，今天我參加部門主任職位的競爭：

我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。不斷培養吃苦耐勞、默默無聞的敬業精神。在公司組織的學習羅文爭做羅文式優秀員工的活動中，我認真學習，體會羅文精神的精髓。10月8日參加fst精神革新訓練，進一步加深了我愛崗敬業，積極主動的品質，養成能吃苦耐勞、團結奉獻的良好品質。在工作中踏踏實實，兢兢業業，一絲不苟，努力把工作做得最好。

擁有虛心好學、開拓進取的創新意識。“熱愛是最好的教師”。我熱愛業務工作，平時愛讀營銷方面的書籍，也瀏覽了一些有關政治、經濟方面的書籍。到金大地工作後，系統學習了有關業務知識和各類公司精神，已經具備了一個業務人員所必需的業務知識。在工作中，我嚴格要求自己，勇於實踐，積極開拓業務市場。還學到了管理的知識，能夠進行日常管理，各種數據報表的製作等。

如果能夠競聘成功，在xx年裏，我會一如既往的尊敬領導，團結同志，踏實工作，銳意進取，做好以下的工作：

1、繼續加大市場開發力度。進一步開拓市場，做細市場。消滅空白市場，構建一個立體市場銷售網絡。抓好大客戶，抓好渠道建設，建好客戶檔案並隨時跟蹤回訪。

2、加強學習型組織的建立，做好團隊組織的假設。結合實際工作的經驗，不斷學習提高，充實完善自己，促進各業務人員素質的提高。和大家一道努力把業務部建成團結合作、親密無間、所向披靡的團隊。

3、制定詳細的工作計劃。在平日的工作中，出發時要做工作安排，制定一個詳細的工作計劃。把任務分解到每個季度、每個月份、每一天，做成表格，不斷進行激勵自我前進。

4、搞好農化服務，加強服務意識。深入一線爲客戶搞好服務，與客戶同吃同住，爲客戶開拓市場、幫助客戶送貨。加強對本企業的宣傳，提高的知名度和美譽度，宣傳產品形象，起到終端拉動的作用。做好農化服務，抓住真正消費者——農民。

5、加強客戶關係，完善客戶檔案。在xx年裏，我會把大部分的時間留在客戶那裏，幫助客戶宣傳、鋪貨。深入到每一個鄉鎮、自然村，瞭解市場、把握市場，做好農化服務。還要加強對客戶檔案的管理。將客戶分類，區別對待，和客戶保持良好的聯繫。

6、紮實工作，銳意進取。發揚“艱苦創業、努力拼搏”的精神，和以往好的作風、好的傳統，埋頭苦幹，紮實工作，與客戶打成一片。注重在實踐中摸索經驗、探索路子。

我相信我不會辜負大家的希望，我會盡職盡責勤奮工作，與公司榮辱與共，和同事們共同締造金正大輝煌燦爛的明天。

以上是我的下一步工作的想法，還需要實踐的檢驗，還需要領導和同志們的關心幫助支持。如果我競爭不成功，我將一如繼往好好工作，並努力查找克服自己的不足，爭取更大的進步。