南京長江大橋作文（通用31篇）

在日常生活或是工作學習中，大家最不陌生的就是作文了吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。爲了讓您在寫作文時更加簡單方便，下面是小編爲大家收集的南京長江大橋作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

南京長江大橋作文 1

長江接地通南北，遠水浮天貫古今。

1968年12月長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

南京長江大橋位於長江下游。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋樑之最。公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的`橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋樑中9孔爲160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照着大橋巨大的橋身，如同橫臥雲空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。

雄偉壯麗的南京長江大橋現在實際日均車流量大約是6.4萬—6.6萬左右。“一橋飛架南北，天塹變通途”。

南京長江大橋作文 2

我出生在南京，從小在南京長大，爸爸媽媽帶我玩過許多風景優美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏偉使我印象最深刻的就是南京長江大橋了。

南京長江大橋建造於1968年，離現在已經有40多年的歷史了。大橋全長4589米，橋面有15米寬，有9個橋墩。大橋頂層通車，中間層通火車，大輪船還可以從橋下開過。

橋面兩頭有工農兵塑像，橋兩邊人行道上有數不盡的路燈，每當夜幕降臨遠遠望去，輝煌的.燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔爲了人民的生命財產安全，日夜堅守崗位。

南京長江大橋早前是我國第一大橋，世界第三大橋。它也是我國南北交通大動脈。

紹興縣實驗小學三年級：方培輝

南京長江大橋作文 3

暑假期間，我來到了南京。

一天早上，我來到南京長江大橋。今天天氣格外好，藍天上飄着幾千朵白雲。在明亮的陽光下，這座橋看起來很壯觀。在滾滾的河水中，九個巨大的.橋墩牢牢地支撐着這座橋。主橋與引橋22孔相連，彷彿一條鋼鐵巨龍橫臥大江之上。這座橋分爲兩層。最底層是火車軌道，上面覆蓋着兩軸；上層是公路；道路兩邊都有人行道。在寬闊的馬路上，行人和車輛來來往往，像穿梭一樣。

橋上的燈亮了，像閃亮的珍珠，拉下了蹲下的橋。遠遠地看着橋，就像漂浮在雲裏。從南到北的火車飛馳而過，燈光和笛聲彷彿都在半空中。

靠近點，你也會發現這裏的燈是綠色的；藍色；紫色太美了。就像天上的銀河落在長江上。

啊！真好看，南京長江大橋！

南京長江大橋作文 4

今天媽媽帶我到南京長江大橋去遊玩。

我們先從引橋慢慢得走上去，可看看前面還有十萬八千里，我真是沒有興趣再走下去，我一屁股蹲在了地上!無精打采得說：“累死了！”這是媽媽對我說“人的一身還有許多坎坷，如果你就這樣放棄的話，那以後的路你還怎麼走下去”？我一聽覺得很有道理，我又站了起來，繼續往前走，我擡頭一看，壯觀的南京長江大橋出現在了我的眼前，我興奮地跳了起來!“你看只要你堅持、努力就一定能看到成功的希望”媽媽笑眯眯的對我說。在我眼前出現了兩座像城堡一樣的.房子，我們在那拍照留念。213

這時，長江大橋好像地震一樣在晃動十分驚險、恐怖!我在想：即使橋在晃動可是當時沒有挖掘機等工具他們都造出了十萬八千里的南京長江大橋，他們肯定是花了所有的心血才造出今天的南京長江大橋！在此我要謝謝你們!

南京長江大橋作文 5

暑假，我來到南京。

一個清晨，我來到南京長江大橋。今天的天氣格外好，萬里碧空飄着朵朵白雲。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波滔滾滾的江水中，九個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接着二十二孔引橋，彷彿一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層。底下一層是火車道，鋪着雙軸；上面一層是公路；公路兩旁是人行道，寬闊的馬路上，行人車輛穿梭似的來來往往。

橋上的'燈亮了，像一棵棵閃閃發光的珍珠，把大橋的蹲給畫了下來。遠看大橋就像升浮在雲空裏一樣，南來北往的列車飛馳而過，那車燈，那笛聲，都彷彿在半空中。

近看，你還會發現，這裏的燈有綠色的；藍色的；紫色的……好看極了，好似天上銀河落長江。

啊！真美啊，南京長江大橋！

南京長江大橋作文 6

有一種感情叫南京長江大橋，有一種回憶叫風雨同路五十載，有一種興奮叫南京人才懂，大橋，你好！在和大橋分別27個月的日子裏，南京人每天都在盼望着這一天的到來。那就是2018年12月29日，我作爲一名南京的新生代，有幸見證了這一偉大的歷史時刻。

南京長江大橋是新中國第一座自主設計建造的雙層公路鐵路兩用橋，是南京乃至全中國的標誌性建築和文化符號，是中國橋樑建設的里程碑，名副其實的“骨氣橋”！因爲，這座橋，不僅承載了很多人過去的記憶，更見證了時代的發展變遷。

大橋在經歷了封閉維修的27個月後，重新通車。當我和媽媽在重新通車的當天，有幸踏上寬闊的橋面，參加了由市委市政府組織的'南京長江大橋馬拉松比賽，用腳步丈量了煥然一新，風華正茂的長江大橋。

首先映入眼簾的是高大雄偉的橋頭堡和工農兵雕塑，紅色的火炬造型在陽光下顯得熠熠生輝。兩旁的白玉蘭路燈顯得更精緻了，高高的聳立在平整的橋面上，彷彿是兩排挺拔的儀仗隊，向過往行人行注目禮。

路面上擠滿了人，大家載歌載舞，歡呼雀躍，大爺大媽們甚至跳起了廣場舞，唱出了心中最愛的國歌，來抒發胸中的喜悅之情，這是一羣經歷過苦難年代的人們，無比珍惜現在美好的生活；而那些年輕的叔叔阿姨們，舉起了“大橋你好”的旗幟在人羣中穿過，五顏六色的馬拉松服裝伴隨着跑步的節奏似乎是橋上最美的風景；我，跟隨着大人的腳步，站在大橋中央往橋下看，滾滾長江，浪花飛舞，油然而生的自豪感在心中洶涌澎湃。不禁想起了毛主席那句著名的詩句“一橋飛跨南北，天塹變通途”。

聽大人們說，過去的五十年裏，長江大橋每天都在默默承擔着溝通長江兩岸的繁重任務，常年的超負荷工作讓大橋疲憊不堪，這次的封閉大修，正是爲了讓大橋今後更好的爲人們服務。“老驥伏櫪，志在千里”，這是一座當之無愧的奉獻之橋。

回想大橋建設初期遇到的困難，老一輩的專家們排除萬難，不畏艱險，衆志成城，終於換來揚眉吐氣大橋建成的那一天。現如今，我們生活的時代依然面對國內，國際的重重困難，但是我也要學大橋精神，努力拼搏，奮發學習，爲祖國建設添磚加瓦。

“疾風知勁草，烈火知真金”。南京長江大橋引領着南京人奮勇向前，珍惜美好生活，這是一座令人尊敬的自強之橋。

南京長江大橋作文 7

今天，我和媽媽還有兩位阿姨一起乘上了開往南京的火車，我們是去南京旅遊的。

在火車上，我一直都很興奮，因爲這是我第一次坐火車，但令我更加興奮的是：透過車窗，我第一次見到了宏偉的`南京長江大橋。“哇，好長呀！”這時，我不禁發出了一聲讚歎。火車走了好長時間，才走完這座橋。

晚上，我們就在大橋的附近居住。吃過飯，我們準備走上橋去近距離地欣賞美麗的大橋夜景。於是，我們一行人出發了。

南京長江大橋真寬呀！橋上可以並排行走四輛小汽車，兩邊還各有一條兩米多寬的人行道。我們走在人行道上，感覺視野一下子開闊了許多。

南京長江大橋真長呀！我們就這樣邊說邊走，走了好長時間，還沒有看見長江水。媽媽的腳上都磨了一個大水泡。這時，一位路邊的阿姨告訴我們：“大橋可長了，大橋分爲引橋和正橋，你們現在還在引橋上，光引橋就有3000多米，正橋1000多米，像你們這樣走是根本不行的。”聽了阿姨的話，我們只好轉身回去了。沒辦法，南京長江大橋太長了。

啊，南京長江大橋真宏偉！

南京長江大橋作文 8

我的家鄉在江蘇省南京市，那裏有一座中外聞名的大橋，叫南京長江大橋，它位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。

南京長江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層是鐵路，橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其餘爲引橋，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。

南京長江大橋不但大、雄偉，而且還美觀。公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10餘米的`工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。

一九六八年十二月十八日，南京長江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長江大橋，橫跨在寬廣的長江上。南京長江大橋，歡迎你來遊覽，觀看。

南京長江大橋作文 9

南京長江大橋位於江蘇省南京下關和浦口之間，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之後的第三座跨越長江的大橋，是全部由中國自行設計和施工的特大鐵路、公路兩用的.雙層鋼木桁樑橋。南京長江大橋上層爲公路橋，下層爲雙線鐵路橋，連接津浦線與滬寧線兩條鐵路幹線，爲南北交通要津，也是南京市的著名景點之一。南京長江大橋是長江上第一座完全由中國設計、建造及採用國產材料的雙層式鐵路、公路兩用橋，因而在中國橋樑史上具有重要意義。1960年代曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

南京長江大橋是雙層雙線公路、鐵路兩用橋。上層爲四車道公路，車行道寬15米，兩側人行道各寬2。25米。下層爲雙線鐵路橋。正橋長1576米，如果連同兩端引橋，則鐵路橋總長度爲6772米，公路橋總長度爲4588米。橋下最大通航淨高24米。

南京長江大橋共有9個橋墩，最高的橋墩從基礎到頂部高85米，底面積約400平方米。正橋的橋孔跨度達160米。

南京長江大橋1960年1月正式動工興建。1967年8月15日大橋合龍，1968年9月30日鐵路橋首先建成通車，南京市五萬多軍民舉行了隆重通車典禮，同時南京站也宣告落成啓用，10月1日凌晨三時，南京長江大橋鐵路橋通過了第一列客車——從福州開往北京的46次快車。同年12月29日公路橋正式建成通車。1969年9月21日，毛澤東來江蘇視察，視察了南京長江大橋。

南京長江大橋作文 10

我在南京出生長大，父母帶我去了很多美麗的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中給我印象最深刻的就是南京長江大橋。

南京長江大橋建於1968年，已有40多年的歷史。該橋全長4589米，橋面寬15米，有9個橋墩。這座橋的頂層對交通開放，而中間一層對火車開放。大型船隻也可以從橋下通過。

橋面兩端有工農兵雕像，橋兩邊人行道上有無數路燈。夜幕降臨時，燦爛的`燈光就像河上的彩虹。源源不斷的車輛日夜不停地行駛。橋上的解放軍叔叔爲了人民生命財產安全，日夜堅守崗位。

南京長江大橋是中國第一座橋，也是世界上較早的第三座橋。也是中國南北交通大動脈。

南京長江大橋作文 11

今天上午，我和爺爺聊天。爺爺講了許多過去的事情，其中最令我感興趣的是他曾經參加過南京長江大橋的建設，於是我央求爺爺和我一起去看看長江大橋。

中午，吃完飯，我和爺爺就乘車出發了。來到大橋下，我們徒步走上了引橋。一路上興致勃勃，雖然引橋很長，可沒過多久就走完了。這時，突然聽到腳下雷鳴般的'響聲，我連忙低頭一看，只見一條“鋼鐵巨龍”從橋“肚子”裏鑽了出來，飛快地奔向遠方。我感到十分驚奇——橋下面怎麼會有火車呢？爺爺好像看透了我的心思，他告訴我：“南京長江大橋是鐵路，公路兩用橋，能同時通過火車和汽車，它是中國人自己設計和製造的。”

我站在橋上，一邊聽着爺爺的話，一邊俯視長江，只見太陽的光輝鋪灑在江面上，使長江發出耀眼的光芒。滾滾的長江水如萬馬奔騰般從橋下流過，奔向天邊。

啊！南京長江大橋真是太雄偉了。我爲中國人民能建造這座大橋而感到驕傲，也爲爺爺是一名光榮的建造者而感到自豪。

南京長江大橋作文 12

姨夫是江蘇人，去年過年我跟他來到江蘇看我向往已久的南京長江大橋。一路上姨夫滔滔不絕的講着南京長江大橋的建造歷史和背景，我腦海中浮現出各種南京大橋的圖片。

那天的天氣格外好，萬里碧空飄着朵朵白雲。不一會兒我們在大橋不遠處停下，遠處的南京長江大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。南京長江大橋位於長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋樑之最。公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋樑中9孔爲160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的.紅日映照着大橋巨大的橋身，如同橫臥雲空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。

“啊！真美啊！”我情不自禁的感嘆道。南京長江大橋以當時最先進的技術向世人展示了中國建築的魅力。

南京長江大橋作文 13

有一個非常美麗的地方，他頭枕金陵，腳踏長江。春天兩旁鮮花怒放，鳥語花香；夏天這裏綠樹成蔭，百草豐盛；秋天遍地紅葉爛漫，瓜果飄香；冬天時常雁過留聲，白雪皚皚。這就是南京長江大橋！

一個炎熱的夏天，我們乘坐15路公交車，來到了南京長江大橋，在那碧綠而又鮮明的樹蔭下，大橋就像一座橫跨山崖的龐然大物直插雲端，爲人民提供了道路！

走上南京長江大橋，就能清清楚楚的看見近在咫尺的'金陵船廠和那雄偉壯觀的長江及遠在天邊的輪船；大橋對岸的邙山，似乎都是他的夥伴！他們交相呼應，呈現出了一道獨特的風景，真所謂“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”啊！

其實長江大橋在建設時都有了合理的規化。這是一座複合式大橋，橋上即可以走汽車，橋下可以走火車，當中不時還有輪船穿行。當你站到橋頭堡上，會感到強烈的氣流和巨大的震動，爲什麼呢？哦，是這樣，這裏大約每分鐘有一量火車穿過，每秒鐘有一輛汽車駛過，並不時有輪船在橋下穿行，真是一番欣欣向榮的繁忙景象。

我越過無數的江，越過過無數的橋。可從沒見過這樣浩瀚的長江，這樣雄偉壯觀的南京長江大橋！

南京長江大橋作文 14

1968年12月，中國在長江上設計建造的第一座雙層鐵路鐵路兩用橋南京長江橋全面建成並通車。它曾經作爲“最長的公路鐵路橋樑”百科全書列入吉尼斯世界紀錄。

南京長江大橋位於長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米。它可以同時容納4輛大型汽車，兩邊的人行道寬均超過2米。下鐵路橋長6,772米，寬14米。它鋪有雙軌。火車可以同時朝相反的方向行駛。主橋長1577米，是我國最長的橋。公路橋兩側的欄杆上嵌有200個鑄鐵浮雕。北端和南端有兩個70米高的橋頭堡。堡壘內有電梯，堡壘前的高度超過10米，上面刻有工人，農民和士兵的雕塑。南京長江大橋江中正大橋有9個墩和10個洞。每個碼頭高80米，底部面積超過400平方米，大於籃球場。在橋下可以建造一萬噸的巨型船。主橋10孔增強梁的.9孔跨度爲160米，非常壯觀。整座橋就像河上的彩虹，兩岸公路的引橋由22孔雙曲拱橋組成，就像一列美麗的五彩火車，使壯麗的南京長江橋更美麗多彩。清晨，洶涌的紅色陽光映在橋上巨大的橋體上，就像長空中的鋼鐵長虹一樣。到了晚上，橋上的木蘭燈都亮了，就像一條銀河落在一條寬闊的河上，“懷疑銀河落了九天。”

雄偉的南京長江大橋現在的實際日平均車流量約爲64,000-66,000。 “一座橋向南和北飛，護城河成爲一條通道。”

南京長江大橋作文 15

我的家鄉在江蘇省南京市，那裏有一座中外聞名的大橋，叫南京長江大橋，它位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。

南京長江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層是鐵路，橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開．其中江面上的正橋長1577米，其餘爲引橋，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。

南京長江大橋不但大、雄偉，而且還美觀。公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的.橋頭堡。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑．南堡下是一個風景秀麗的公園．

一九六八年十二月十八日，南京長江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長江大橋，橫跨在寬廣的長江上。南京長江大橋，歡迎你來遊覽，觀看。

南京長江大橋作文 16

今天是國慶節，我們一家去參觀長江大橋。

參觀南京長江大橋不止一次，有好多次了，我都記不清了，但國慶節來參觀大橋，還是第一次。

大橋非常壯觀，它是由上下兩層道路組成，下面是鐵路，上面一層是公路，大橋兩邊的欄杆嵌着200幅鑄鐵浮雕。人行道旁有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋，公路橋及橋頭堡上的暸望臺。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑，南堡下面是一個風景秀麗的公園。

站在大橋上向下眺望，是大橋公園，那裏綠樹成陰，空氣清新。風景秀麗的南堡公園，處處花團錦簇，一派節日歡樂祥和的景象，讓人流連忘返。再看看江中，煙霧瀰漫着江面，一層層，一絲絲的.，來來往往的船隻在江面上穿行。

在我很小時爸爸媽媽就經常我來玩，我非常喜歡長江大橋，我不但喜歡長江大橋，而且喜歡畫長江大橋，還經常乘船到位長江對面去玩。

長江大橋是多麼宏偉，多麼美麗，在國慶節顯得更加威嚴，像鋼鐵巨人一樣守衛着我們這座美麗的城市！

南京長江大橋作文 17

南京長江大橋位於南京市西北面。江面上，連接市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。南京長江大橋上層爲公路橋，長4589米。下層爲鐵路橋，長6772米。

那天早晨，我和爸爸來到南京長江大橋腳下。擡頭望去，雄偉的大橋橫貫江面，似乎高不可攀。我們乘坐電梯到了公路橋上。一輛輛機動車從我們面前疾馳而過，我聽着震耳欲聾的.“呼呼”聲，深深地爲我們中國人民的聰明才智而自豪。這兩座橋像兩條巨龍，伸向遠方。公路橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，這些無一不體現着中華古老的文化底蘊。

南京長江大橋選址在南京市下關和浦口之間。這裏的水下泥沙覆蓋層厚，江底岩層複雜。外國橋樑專家曾說：“在南京造橋，基礎這一關就過不了。”但中國人憑着自己的聰明才智，出乎了外國人的想象，架起了一座雄偉堅固而且適用的大橋，證明了中國人不再弱小，中國人不再是當年的“東亞病夫”。

南京長江大橋作文 18

今天在南京玩的第三天，我們準備去南京長江大橋。

汽車還沒到，很遠就看到了一座很高很高的橋。等到了大橋下面感覺長江大橋可真的是又高又大啊。我們做電梯從橋墩裏面往上直接到了橋上，兩座高大的工農兵塑像左右挺立。塑像後面，聳立着兩個巍峨的`橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映着陽光，豔麗奪目。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的儀仗隊，站得整整齊齊。

從橋頭堡上看長江大橋可真長呀，像一條巨龍臥在江面上。爸爸說鐵路橋長就有6772米，公路橋長4588米呀。長江大橋可真寬呀，可同時並行4輛大卡車。長江大橋可真高呀，分爲上下兩層，上面是公路橋，可以走汽車和行人，下面是鐵路橋，可以讓兩列火車同時對開。長江大橋上的車和人真多呀，汽車一輛接着一輛，像流不完的水，火車每隔幾分鐘就有一趟經過。

我手扶着橋欄杆，站在大橋上，眺望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨着波浪時起時伏，側耳傾聽，一列列火車鳴着汽笛，從腳下呼嘯而過。

耳聽爲虛，眼見爲實，今天我終於看見聞名天下的南京長江大橋了！南京長江大橋是我們中國人的驕傲，它是長江上第一座完全由中國設計、建造及採用國產材料的雙層式鐵路、公路兩用橋。

南京長江大橋作文 19

國慶長假爸爸媽媽帶我去南京遊玩，我終於可以親眼目睹南京長江大橋的雄偉壯觀了。

我們乘車從橋南駛向橋北，橋的南面是南京市區，橋的北面是南京高新技術區。車馬上就要到大橋了，我的心情非常激動。遠遠望去，橋上通汽車，橋下通火車，整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。開始上引橋了，爸爸告訴我：引橋採用富有中國特色的'雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還說：“公路正橋兩邊的欄杆上嵌着200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的?望臺。堡前還各有一座高10於米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。”車子上了正橋，橋面上非常寬闊，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道，車子來來往往，川流不息；橋下江水滔滔，向遠望去還有大貨輪在行駛。

南京長江大橋建於1968年12月29日，媽媽說在當時它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上?望臺，和大橋一起合了影，它將永遠留在我的記憶中。

南京長江大橋作文 20

聽爺爺奶奶說，他們生活的年代，秀江河上僅有一座小浮橋，是把幾十條小船用碗口粗的繩子串聯起來，上面鋪上木板做成的，人走在上面搖搖晃晃。如果遇上下大雨，河裏漲水或有大船經過，還要把橋斷開，給人們的生活帶來許多不便。聽爸爸媽媽說，他們年輕時一座水泥橋代替了小浮橋，但上面全是石臺階，一遇到下雨就打滑、摔跤，自行車只能慢慢推上去，由於橋太窄，各種機動車輛只能繞道而行。如今，我們這一代人走的卻是能繞道而行。如今，我們這一代人走的卻是寬闊宏偉的鋼鐵大橋——袁州大橋。

袁州大橋寬約二十米，連引橋長約有六百米，寬闊的橋面可並排行駛三、四輛汽車，兩旁還有舒適的人行道，每天都有不計其數的行人、車輛在上面經過。袁州大橋建成後成爲連接秀江兩岸的一條主要交通要道，真不知道如果沒了這座橋連接秀江兩岸，我們的生活會成什麼樣。

袁州大橋造型別致，非常新穎：大橋由於過長，受力面積大，搞不好有塌下去的可能，可設計者卻別出心裁想出了一個辦法，在橋上架兩個拱行的大鋼管，鋼管下依次排列一排鋼柱，由那些鋼柱拉着橋身，再由鋼柱把力傳給上面的拱行鋼管，拱行鋼管有把力傳給了鋼管下的泥土裏，簡直做得天衣無縫啊！ 如果從遠處看袁州大橋，你就會驚異地發現它多麼想一條正遇騰飛的巨龍。那兩個拱行鋼管是龍的角，橋身是龍巨大的身軀，而那兩對粗大的`橋墩就是巨龍強而有力的爪子，到了晚上，橋上那五彩繽紛的霓虹燈就像是龍身上一閃一閃的鱗片，多美啊！ 袁州大橋，你是我們宜春人的驕傲！

南京長江大橋作文 21

今天，我和爺爺一起乘公交車到雙塔大橋去看風景，雙塔大橋在城關鎮的東北面，它的名字是由它在艇湖塔的花蓮塔中間面而起的。

過了一會兒，我們就在雙塔大橋下了車。雙塔大橋的引橋是盤旋上升的，像一朵彩雲騰空而起，直衝雲霄，人走上雲就像走向天堂一樣。

接着往上走，就到了雙塔大橋的主橋了，主橋很長，站在橋的這邊，望到橋的那面，居然覺得有些遠呢。雙塔大橋是雙向四車道，可以同時行駛四輛汽車，再加上慢車道和人行道，少說也有二十米寬，橋的下面有一條高速公路橋匐匍着，像一條黑色的.帶子，汽車在高速公路來來往往，像小孩子的玩具車一樣。向前看，隱隱約約可以看見幾座小山，它們有的高，有的低，形成了一條美麗的曲線。近看水面，水面上風平浪靜地，一陣風拂過，水面就漾起了波紋，好看得很。看了一會兒，我發現有幾隻白鷺在水面上飛來飛去，可能是在找什麼東西吧！突然，一隻白鷺發現了一件東西，從水面上一躍而過，就像蜻蜓點水一樣。

雙塔大橋的景色說也說不盡，希望你有機會去細細遊賞。

南京長江大橋作文 22

我的家鄉在工業新區——猇亭。這裏高樓林立，廠房鱗次櫛比，有中國石化行業最具影響力十大代表企業之一的宜化集團；有世界上最大的六偏磷酸鈉和中國最大的三聚磷酸鈉生產企業興發集團，還有中國玻璃行業最具競爭力和影響力的大型企業南玻集團的子公司，但與這些大集團相比，我更喜歡家鄉的宜昌長江公路大橋。

宜昌長江公路大橋位於三國古戰場旁的`虎牙山旁，橫跨在雄偉的長江上。橋身呈紅色，遠遠望去像一條美麗的弧線橫跨在長江上。橋的結構看上去很簡單，由橋墩、橋身和許多很粗的鋼絲繩組成，橋身由鋼絲繩拉着，固定在橋墩上。

大橋是滬蓉高速公路的一部分。爲了方便人們過橋，在主橋的兩側加了人行通道。走上橋面，可以看見橋墩下的大橋公園。公園的樹木鬱鬱蔥蔥，各種各樣的花朵競相開放，一片生氣勃勃。車輛在橋上川流不息，來來往往。走到橋中間，家鄉——猇亭的繁華一覽無遺。往下看，江水清清的，卷着浪花兒奔向遠方，江面的船隻拉着汽笛悠閒地穿過大橋。

家鄉的大橋不僅給我們帶來了交通便利，還是猇亭的一道靚麗風景線。我愛家鄉的大橋！

南京長江大橋作文 23

在石門縣的河邊，有一座石門聞名的橋，叫石門大橋，又叫石門澧水大橋，是十年前建造的。

石門大橋非常雄偉。它分爲三個部分，兩頭是引橋，中間是正橋。引橋大約長50米，正橋大約長二三百米。中間行車輛，兩旁走人，寬約20多米，中間可並排同行四輛汽車。兩旁的人行道可並排走四個人，寬約1米多。

石門大橋非常堅固。它是用鋼筋水泥建造的，橋下有五個大橋洞，每個大橋洞上面都有8個小橋洞。中間有兩個拱洞，是防水工具之一。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從小橋洞和拱洞流過。1998年、2017年發大水時，石門縣城一片汪洋，但這座橋還是安然無恙。

石門大橋還非常美觀。石柱欄杆上有電燈，大橋下面吊有彩燈，到了晚上，石門大橋金光閃耀、光彩奪目、五彩繽紛，美麗極了。

自從有了這座橋，石門的交通更便利了，城市更美麗了，人民更富裕了。石門的.經濟像芝麻開花節節高，人民的日子過得一天比一天更美好!

南京長江大橋作文 24

我的家住在松陽，每次我去獨山的時候都要經過南門大橋。乾脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接鬆蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩穩地站在有時湍急，有時平穩的水流中，像一個個威武的士兵，守護着鬆蔭溪。每兩個橋墩之間就形成了一個巨大的拱形橋孔，在雨水不多，鬆蔭溪水位不高的時候，鬆蔭溪就像文靜的少女，從巨大的橋洞緩緩地流過；不過，當雨水充沛，水位特別高時，鬆蔭溪就會像發怒的猛獸般從橋下咆哮而過。

而在這時，每個橋墩上面的小橋孔可就派上了大用場了，它可以及時泄洪，減輕洪水對橋身的衝擊力。我來到橋面上，只見三角形的燈分佈在橋的兩邊，每兩盞燈之間間隔20米左右。每當夜幕降臨，橋上的燈猶如翡翠般的金星照耀着人間，也彷彿一顆顆炸藥的火星在“滋滋”地燃燒着。橋欄上還有着精美的圖案，有梯形的，有正方形的還有圓形的`，各種各樣的圖形多得數不勝數，在我眼裏，這些圖案可算得上是“千姿百態”了。南門大橋，你真是我們松陽一顆璀璨無比的明珠！我的家住在松陽，每次我去獨山的時候都要經過南門大橋。乾脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接鬆蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩穩地站在有時湍急，有時平穩的水流中，像一個個威武的士兵，守護着鬆蔭溪。

南京長江大橋作文 25

暑假，我和媽媽去河南姨媽家做客，姨媽帶我去參觀了東明黃河大橋。

我很早以前聽姨媽說起過這座橋，這一次終於可以親眼一睹它的真面目了。那天早上我們起得很早，由於路途較遠，天氣也很熱，我們決定自駕遊，一路上我和弟弟都十分興奮，嘰嘰喳喳像小鳥一樣歡快得不得了。我們開了一個多小時的車，遠遠地看見一座雄偉的大橋橫跨在一條大河上，姨爹告訴我，這就是東明黃河大橋。前一天晚上爲了參觀大橋，我特意上網去科普了一下，知道東明黃河大橋是一座混凝土鋼構大橋，它全長41414米，寬15米，有4個車道，而且是一座跨兩省的橋，從山東到河南只要10分鐘就到了，它也是山東最長的.一座公路大橋，被稱爲“齊魯第一橋”。

姨媽爲了讓我們近距離地觀看大橋，就靠邊停車。下了車，我站在橋上向下一望，黃河的河水波濤滾滾，水裏有許多暗流，我在地上撿起一張紙扔進水裏，一下子就捲進水裏不見影了。橋上不時有車經過，會感到明顯的震動。我舉目遠望，黃河長得看不見終點，河兩岸的土地十分平坦，種滿了玉米，一眼望不到邊。姨爹告訴我：“現在的黃河還沒以前一半寬，由於泥沙太多，河牀慢慢地改變了。所以我們一定要愛護環境，不要亂砍亂伐森林。”我重重地點了點頭。

後來，太陽太大了，我們只好離開了。中國的橋樑非常多，東明黃河大橋只是其中一座，這些橋對中國的交通，起着十分重要的作用。長大了我想做個橋樑設計師，建設更多、更大的橋！

南京長江大橋作文 26

在我的家鄉——陝西省澄城縣的西邊，有一座雄偉的大橋，它就是距離縣城大約1公里的西河大橋。

西河大橋屬於連續剛構的橋樑，全長428米，寬12米，最高的橋墩達到了73米。大橋建成於1996年12月。

大橋的東西兩側各有一對石獅子，它們看起來威風凜凜，好像衛兵一樣保護着西河大橋。橋的南北兩側有水泥製成的欄杆。它們像柵欄一樣，保護着行人車輛的'安全。橋下是溝壑縱橫的西河溝，西河從溝裏緩緩流過。14根堅固的橋墩矗立在西河溝上，託舉着雄偉的西河大橋。

西河大橋把能爲人們開闢一條橫跨西河溝的通道，作爲自己最大的快樂。每天，橋上車水馬龍，熱鬧非凡。數以千計的車輛、行人從橋上匆匆而過。可是大橋卻毫無怨言，默默地堅守在自己的崗位上。當人們在爲到達目的地而高興時，沒有一個人會記得自己曾經走過的大橋，而大橋卻無怨無悔地把自己奉獻給了人們。

以前，西河上曾有過一座規模不大的石拱橋。人們翻越西河溝時，既費時，又費力，還要遭受顛簸之苦。步行或騎自行車通過時就更費力了。交通的不方便，給家鄉的經濟發展帶來了很大的困難。

現在，有了西河大橋，人們坐車經過時舒服多了。即使步行或騎自行車通過，也沒有以前那麼辛苦了。西河大橋的建成，推動了家鄉經濟的發展，使家鄉的人們也很快富裕起來了。

啊，家鄉的西河大橋，你雖然沒有長江大橋那麼雄偉，那麼壯觀，但你卻爲家鄉的人們帶來了方便，促進了家鄉經濟的發展，爲家鄉帶來了富裕與歡樂。我愛你，家鄉的西河大橋！

南京長江大橋作文 27

走過古塔公園南門，來到了成都街．便走向了凌川大橋的北側引橋，只見寬闊的引橋兩側高樓拔地而起，綠樹成陰，橋頭綠地約11200平方米．橋頭兩岸是綠色通道．爲凌川大橋增添了一道亮麗地風景線，走在鋪有彩色方磚的便道上，望着兩側的高樓和綠地，心情格外的舒暢．

走過引橋，便來到凌川大橋的主橋．主橋全長511米，寬25.5米．雙向四車道，車輛川流不息．此橋橋基採用予應力T型樑結構，單孔跨徑30米，共17孔．

橋頭兩側有4座槐花水晶燈，橋面有32盞橋面橋燈，大橋的圍欄呈波浪型，86只高杆揚帆性路燈．呈月牙形像船帆，與橋下被風吹起的水面掀起的陣陣波浪，搖相呼應．形成了大自然的美與人爲美，達到了完美的結合．

橋面的主軸線與古塔公園中的廣濟寺塔相對應．體現了現代文明與古代文明的完美結合．

我漫步在凌川大橋的人行步道上，俯視橋下碧波盪漾的水面．水面被微風吹起一陣陣波浪，猶如母親的手一樣，撫摸着水面．

回頭展望古塔公園的園林．城市的高樓，‘ 別有一般滋味在心頭．’我爲錦州人民能夠建造這樣的'橋樑感到無比的驕傲與自豪，她是我市人民的智慧和結晶，是我市的又一道亮麗的風景線！

夜晚，凌川大橋燈火通明，使行人在明亮地路燈行走，靜靜地觀賞橋下的美景，他（她）們不會惋惜，因爲即將有更美的一天要到來了，明天，不知又有怎樣的變化呢？

南京長江大橋作文 28

我的家鄉在蘭溪，有一條美麗的江。上面有一個兒童樂園有無法磨滅的快樂記憶，還有蘭江大橋·黃湓大橋。今天主題是蘭江大橋。每天，汽車來來往往像一條龍，威武極了!

周圍兩側鑲嵌着蘭花，有的含苞欲放看上去飽脹的要破裂似的，有的在綠葉襯托下格外豔麗，淋漓盡致!有十個橋墩就像士兵一樣，守護在蘭江大橋身旁陪她聊天讓他不寂寞。大家說蘭江是蘭溪的`母親河，那蘭江大橋肯定是那顆蘭江上的最璀璨的明珠了!

南京長江大橋作文 29

在我的家鄉有一座雄偉壯麗的蘭江大橋。它宛如一條絢麗的彩虹飛跨蘭江兩岸。

蘭江大橋全長1041米，橋兩邊的.欄杆上各有我們蘭溪的象徵——蘭花。它是我國第一座懸臂墩雙曲拱橋，共有9個孔，曾獲1974年全國十大建築的稱號。由於原有的蘭江大橋已不能適應時代的飛速發展，於20xx年重新修建並通車。現在的蘭江大橋寬22米，是雙向四車道公路橋。我走上大橋，只見橋頭兩邊各寫着郭沫若老爺爺題寫的“蘭江大橋”四個字剛勁有力的大字。

橋中間的綠化隔離帶種着許多各種各樣的花草樹木。還有漂亮的環弧形路燈。大橋上，車來人往，奔流不息。我手扶着欄杆，站在大橋上面，望着江面，遠處的輪船像一葉葉扁舟，隨着波浪時起時伏。對面的鐵路大橋上，時而有火車呼嘯而過。夜幕中的蘭江大橋在五顏六色的燈光襯托下，顯得更加美麗多彩。

啊!多美的蘭江大橋啊!我爲你感到驕傲!

南京長江大橋作文 30

桐溝大橋位於弘農春秋園的北面，橫跨金水湖，它是一座石拱橋，從遠處望去，微微拱起的橋敦之間，清澈的湖水緩緩流過，給山清水秀的金水湖添加了一份迷人的色彩。

走近桐溝大橋，橋長約170米，寬約30米，高約8米，分爲機動車道、非機動車道和人行道。橋的兩邊有着各種各樣的雕刻畫，如：漢廟古柏、漢臺風雨、秦嶺雪礁等等，而正中間刻着桐溝大橋四個大字。兩旁的花草樹木異常茂盛，非常美麗。

到了晚上，更令人驚歎不已，橋兩邊的路燈都紛紛打開，照射在了碧波粼粼的.湖面上，湖面上呈現出了星星點點的燈光，好像星星在向我們微笑。橋邊的霓紅燈好像在賽跑一樣，好不漂亮。橋邊，有的人正在欣賞湖面上的奇麗風光，有的人則坐在路邊聊天。

桐溝大橋是新區和老區的連接之路，它給人方便的同時，也裝點着我們美麗的靈寶。

啊！桐溝大橋——美麗的大橋！

南京長江大橋作文 31

有一年春節，爸爸媽媽帶着6歲的我回到湖北省天門市過年，我有幸看到了宏偉的武漢長江大橋。

到達武漢市的當天夜晚，我們就去參觀武漢長江大橋。遠遠看去，大橋就像一條長長的.明亮的巨龍，橫臥在長江上；我漫步在橋上，看到橋兩邊路燈與五光十色的彩燈交相輝映，把整個橋面照得如同白晝；江面上的船隻就像遊動的燈籠，若隱若現；每隔幾分鐘，就能聽見火車過橋時長長的汽笛聲，感受到大橋輕輕的顫動；雖是乍暖還寒的初春，但長江兩岸，仍可見熱鬧繁華的夜市，霓虹燈下熙熙攘攘的人流。當爸爸媽媽爲我拍照留念時，我彷彿看到，前方燈火通明的船隻爭着向我駛來，想擠進相機鏡頭裏；腳下波濤洶涌的長江上，輕輕響起了 陣陣鼓掌聲。這時，我就像站在天空中的彩虹上一樣，心中油然升起了一種飄飄欲仙的滿足感。

啊！這是一個多麼美麗、多麼神奇的夜晚，它將永遠銘刻在我童年的記憶裏。美麗而驕傲的武漢長江大橋，我愛你！