《這是你的船》讀後感

《這是你的船》無疑是一本最具管理精華的一本書，因爲他沒有掩蓋事實，而是光明正大的去管理。下面是小編爲你整理了“《這是你的船》讀後感”，希望能幫助到您。

　　《這是你的船》讀後感（1）

今天拜讀了這是我的船第七章——理性冒險。本章節剛開始延續第六章不鼓勵不同意見，阻礙了有效溝通和問題反饋，身爲一個管理者要適當的學會冒險，但不可莽撞。

在把賭本壓在只爲自己考慮的人身上這一小節中寫道作者培養沒有經驗的下屬獨立操作，完成海上加油作業，其實是一項非常危險的決策，但是作者還是把它圓滿的完成了，不但增加了下屬技術專長，而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學習到，作爲一個管理者，並不是不可以冒險，我們需要冒險來打破以往固有的思維，更需要信任來增加團隊凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險的程度一定要在可控之內，並且要對過程嚴加把控，絕不能把冒險變成真的危險。

在第二小節中，作者說到了一個員工因爲醉酒而影響到了第二天啓航時間，軍艦的起航時間的嚴格程度我們可以想象，雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯誤，可是作者卻發現了他的優點就是不推卸責任，願意承擔全部責任，作者給了這名水手一次機會。在我們管理過程中，其實這樣的事例也經常出現，在我管理電信營業廳的時候，有一次過年期間夜查，發現了一名夜勤人員酒後上崗，對於這樣的員工我們是不建議繼續工作的，但是過年過節的難免有親戚朋友來串門，在瞭解了這名員工情況後，結合之前工作，我給了這名員工一次機會，並告訴他工作期間決不能飲酒，有突發事件可以找白班保安頂替。後來這名員工再也沒有出現酒後上崗情況，就算過年，也沒再出現過。而且至今還在我們公司工作。對於有責任心的員工，我們還是給一次機會，其實同時也是給了我們一個機會，至少那個網點的晚上，我沒再操心過。但是對於屢教不改的或故意違反規定的，我們決不能姑息。

第三小節作者舉例說明，在新入一個城市休息期間，雖然讓水手們參觀城市，在城市中游玩，可是一系列的規矩使水手根本無法享受到應該享受的樂趣。作者私自將60人的大巴車改爲每10人一輛的小型汽車，雖然增加了成本卻降低了員工發生危險的係數，而且使水手精神面貌都發生了改變，其實這樣的成本是非常值得的。公司因爲正規化出現了很多很多的規章制度，其實不難理解，國有國法，家有家規。我們的國家的法律也在不斷地增加不斷地完善，想要改變規定，我們需要提出合理的意見及建議，並且看看如果規定發生了改變是利大於弊、還是弊大於利。分析時所佔角度要以大局爲重，切不可自私自利。

本章中我學習到了，作爲一名管理者，要有打破陳規的冒險精神，但不是告訴我們，一定要打破規矩。我們冒險時候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險，而且對過程嚴格的進行把控，冒險是創意，但不是胡作非爲。

　　《這是你的船》讀後感（2）

公司領導組織大家認真學習《這是你的船》，我第一時間從網上購買。之前讀書一般讀完就算了，但是這次被該書深深吸引。文中精彩的總結部分，不管我們是什麼崗位都應該值得學習，印象最深刻的主要以下幾點：

第一，樹立典範：文中強調多次強調，海軍艦長的工作就是穿上金邊的軍服，然後衝着下屬發號施令。事實並非如此，發號施令並不能幫助領導者實現自己的意圖。真正的領導是通過以身作則來實現的，而不是簡單的行政命令。同樣在日常工作中，作爲一名總監，也應該以身作則。深入大區，瞭解大區的方方面面，用自己的一舉一動帶領着團隊。這一點不僅僅是在工作中，在生活方面也是一樣，家庭培養孩子，也要以身作則。父母就是孩子的最好的老師，最好的榜樣。無形中孩子也會從你身上學到很多。

第二，建立強大穩定的人才儲備：艦長接管的時候，發現船上普遍存在着分工過細的問題：每個崗位的只有一個人能夠擔任，處於一種極爲不利的形勢。他們一旦由於某種原因而離開的話。艦艇很可能陷入一種徹底的混亂狀態。艦長及時的改進了這一點，交叉培訓，每個崗位都有第一梯隊，第二梯隊，甚至第三梯隊，第四梯隊。爲了檢驗效果，艦長派第三、四梯隊負責作業。同樣，我們面臨的也是這個問題。分工太細，往往很多模塊互不交叉。某人辭職導致這模塊難於運轉下去。建議借鑑本書經驗，交叉學習，有多個梯隊作爲儲備。

第三、其他感想：文中多次強調，對下屬的瞭解本身就是一筆巨大的財富，它可以使人們更好地完成工作，甚至包括哪些極爲繁瑣沉重的工作。甚至作者能夠堅持記住把310個姓名和310副面孔對應起來，這並不是意見簡單的事情。可我再次堅持了下來；另外一方面艦長多次率先試行新舉動，效果非常好之後立馬可以推廣到其他的艦隊。這2點，在我們日常工作當中也是完全可以借鑑。

　　《這是你的船》讀後感（3）

讓企業像軍艦一樣揚帆遠航！

讓員工像水兵一樣士氣高昂！

這是寫在美國海軍的陽光管理法《這是你的船》最讓我感動的兩句話。邁克．阿伯拉肖夫他是一位傳奇偉大的船長，由他的“本福爾德號”引申到企業喊出了“這是你的船”口號。，一向對經管書籍不感興趣的我也開始讀了起來。這是一本有趣且有智慧的書。讀罷此書，我也想能擁有一艘屬於自己的船。

船，一種交通工具，可以是一人在湖面在撐起的屋蓬船，也可以是在大樣上行使的艦艇。無論是什麼船，你可以是上面的乘客，舵手，水手等甚至也可以是船長。假想下，如果這是你船，那你該如何去管理與應用它呢？的確有點匪夷所思。

也許有的人會說，我的夢想是擁有自己的事業，自已當老闆，而不是現在這樣當一名普通的員工。是的，我們每個人都有自己的人生目標，不管你的目標是爲了掙錢養家，還是追求自我價值，或是回饋社會，你都渴望自己的目標早日實現。但是成功的花雖然豔麗，成功的路卻往往百轉千回……夢想要一步步地去實現，“一室不掃何以掃天下”？如果你連打工都做不好，又怎麼能做好老闆？

現在很多公司企業都在搞雙嬴的形式。而怎樣才能實現企業與企業的雙贏，企業與公司的雙嬴呢？讓自己的夢想方舟滿載而歸呢？那就是同舟共濟。沒錯，那就是一種合作精神。試想一下，船長帶領着水手在茫茫大洋中航行的時候，最終要達到一個美好的目的地。一個企業能否成功和持久，不但取決於員工的素質，更取決於員工的奉獻及合作精神。在我們這一世界上，合作無處不在！如果你將兩棵植物緊挨着栽種的話，它們的根部就會互相糾纏，從而改善土質，兩棵植物都比單獨栽種生長得更加粗壯；如果你把兩棵木頭捆在一塊，它們所能擔負的重量要大大超過各自所能承擔的重量之和。整體大於部分之和，衆人划槳才能開大船！

另外我還喜歡阿伯拉肖夫提出的“積極聆聽”的思想。許多好的公司都提出“以人爲本”的思想，這就人性化的管理模式。許多公司在不斷追求客戶的滿意度時，是否也考慮過員工本人的意見呢？做爲一名優秀的管理者應該先去關心下面員工的思想，願意花時間去聆聽了解員工們的想法。現今社會出現一種很熱門的話題那就是“跳槽”。有些人並不是完全爲了錢而選擇離開公司，完全是因爲在工作期間有壓抑感。這種感覺有時候並不是自己給的，同時公司裏覺得氣憤壓抑者據調查者具高。公司員工的流失其實是對公司本身來說也是一種損失。不管是優秀的員工還是平凡的員工。當我們進入一家公司成爲裏面的員工時，無形當中就組成了一個Team，既然是一個Team那每個人都會有相應的作用。

當今是一個催人奮進的時代，希望與困惑並存，挑戰與機遇並存！讓我們把握現在，帶着你的夢想，駕駛着你的船，乘風破浪，開往既定的目的地！因爲這是你的船。

　　《這是你的船》讀後感（4）

每個企業就象是一艘航行在大海中的船，無論是剛剛啓航，還是遨遊四方，無一例外的就是——它需要前進的動力。而動力來自於哪裏呢？如何才能一直保持着動力呢？幾乎所有的企業都在試圖找出準確的答案，而現代管理理論中總是不斷地從各種角度去詮釋，因爲管理是一種不可量化的藝術。《這是你的船》一書中，作者以親身經歷的一些事情，去詮釋了管理的藝術。其實我覺得所謂“管理”就象是一面“鏡子”，你所想要的結果其實就在你的面前，也就是管理者自身。

談到管理，絕大多數人會覺得那是象徵着一種權力和至高無上的地位，這種觀點必然導致單方面的命令，沒有反饋，也談不上“管理”，因爲此時的天平是失衡的。任何事物都有兩個方面，管理者所想要達到的目標以及希望下屬成爲的樣子，是可以通過“鏡子”反射出來的。管理者對待事物的態度、行爲、言語等，都會影響到下屬。其實，這便是企業文化的由來。因此，如果管理者希望下屬做到團結一致、有責任感、忠誠、富有激情、做事認真嚴謹，那麼管理者必須自己首先要做到，因爲你是你下屬的“鏡子”。

反過來也是一樣的，管理者只要看看自己下屬的樣子，就可以知道自己做事是什麼風格的，因爲你的下屬同樣也是你的“鏡子”。管理者與下屬之間想要做到“鏡面反射”，其實也不難，我僅就以下幾點談談自己的看法。

第一，確定一個被整個團隊所認同的統一的目標。一榮俱榮，一損俱損，管理者的成就是建立在下屬的成就之上的。管理理論中很重要的一部分就是團隊精神，當一個團隊擁有着很強的向心力時，它的力量是不可限量的，因爲此時，員工的動力和激情將被完全的激發出來。而這種向心力其實就是一個被整個團隊所認同的統一的目標，所有人將圍繞着這個共同的目標前進。

第二，將這個統一的目標以公開的方式準確的傳達給下屬。誠然，一部分管理者其實是嚴以律己的，但是卻會總是不停的抱怨下屬做事不用腦子，做事的結果與自己想象的相去甚遠。其實，那並不一定是下屬沒有恪盡職守，而是你是否確定有準確的表達出你的指令。如果你的下屬所理解的事情與你的指令並不一致，那麼就一定不會另你滿意。

第三，就是放權。放權並不等於放任自流，其實那是信任的表現。當下屬在相對規定的範圍內，得到更大的自由度和自主性時，就會更加嚴苛的要求自己，因爲他們覺得自己得到了尊重和信任。當他們自主的去完成一件事情，並獲得肯定的時候，他們所得到的不只是薪水和職位，而是成就和自我價值的實現。根據“馬斯洛需求層次理論”中描述，自我實現是每個人的最高需求，也是每個人追求的最終目標。適度的放權，會讓管理者得到意想不到的收效，那絕對比裝攝像頭監視下屬的一舉一動要明智的多。

總結來講，這是你的船，就是要每個人都建立強烈的歸屬感，做事是對自己負責，而不是對管理者負責。管理者手中時刻要拿着一面“鏡子”，不斷的提醒自己，“這就是你下屬的樣子！”，這樣就可以一直保持着客觀的角度看待問題。

這是你的船，這是你的企業，用好自己手中的“鏡子”，反射出理想的企業！

　　《這是你的船》讀後感（5）

前不久，我認真地拜讀了邁克爾。阿伯拉肖夫寫的《這是你的船》這本書，其中有一個故事令我印象十分深刻。

“這是你的船”這句話爲什麼會有這麼大的魅力呢？因爲它讓士兵們意識到了他們所在的艦艇不是國家的，也不是艦長的，而是他們的自己，這份主人翁意識尤爲重要。

讀完這個故事之後，我對自己的工作也有了更多的看法。作爲一名收費員，我們要把工作當作自己的“船”，把青銀當作自己的家，把司乘們當作是自己的親人。在很多外人眼裏，我們收費員的工作既輕鬆，又穩定，但我覺得身處在崗位之中的我們不能夠只追求這些因素，還應該肩負起一份社會責任和使命感，從而讓自己的“船”變得更有意義。

每每回想起我的青銀之路時，我都會覺得十分充實，並且越來越懂得了收費員這份工作的內涵。平日裏，常有人覺得工作是幫別人做的，甚至會覺得自己就拿那麼一點薪水，憑什麼要做這麼多事情呢？這種想法是非常消極的，我們不能夠只想着自己付出了多少，還應該看看自己得到了多少。在收費的過程中，我付出了微笑、付出了耐心，可我也收穫到了司乘們的誇讚，這對我來說就是最珍貴的抱回，並且它還能夠支撐着我一直努力下去，因爲我也早已把工作當成了自己的“船”。

一個人，如果總是認爲自己在爲別人工作的話，那麼他將很難對工作保持長久的激情，而我覺得自己不僅僅是在爲司乘服務，同時也是在服務的過程中不斷磨練自己、提升自己。希望以後我們每個人都能夠將工作當作自己的“船”，並以更好的狀態堅守在崗位上，爲青銀添活力，爲生命添光彩。

　　《這是你的船》讀後感（6）

當《這是你的船》作者邁克爾。阿伯拉肖夫（Michael Abrashoff）到美國海軍裝備最先進的“本福爾德號”（Benfold）走馬上任時，與裝備精良的艦艇形成鮮明對比的是士氣消沉的水兵，很多人都討厭待在這艘船上，甚至想趕緊退役。但在兩年以後，卻發生了根本性變化。“本福爾德號”上的全體官兵上下一心，整個團隊運作通暢，士氣高昂，而“本福爾德號”則變成了美國海軍的一隻王牌驅逐艦。

是什麼促成了這樣巨大的改變？縱觀全書，邁克爾。阿伯拉肖夫以簡潔樸實的語言，詳細闡述了他在重建水兵士氣、贏得下屬信任、建設優秀團隊過程中所得到的寶貴經驗和技巧。豪無疑問，這本書中所提到的領導藝術值得各條戰線上的“艦長們”仔細體會和借鑑。而我們大多數人只是“水兵”而已，可能終其一生，都沒有做“艦長”的機會，那麼，我們還需要來仔細閱讀這本書嗎？答案仍然是肯定的。

想當船長，必須得先做個好的水兵。而且即使長時間都沒有做船長的機會，我們仍然可以在做好本職工作之外，跳出原有的思維侷限，從領導者的角度思考問題，從而使工作更趨完美。

無論你是船長還是水兵，都有責任讓它變得最好的～因爲，這是你的船～

如何在做一個好船長之前，先做一個好水手？在閱讀此書的過程中，從這個問題出發，我得到了以下幾點啓示：

第一、珍惜每一次工作機會，不斷學習和成長。

邁克爾。阿伯拉肖夫在大學時成績平平，因此畢業後的第一份工作被分配到了一艘又破又舊的船上，雖然他一開始感到很沮喪，但並沒有因此而懈怠，反而不斷鑽研，取得了進步，也獲得了提升。接下來，他擔任了美國海軍艦隊司令的助理，得到了許多鍛鍊的機會，也得以從高層角度來觀察整個組織的運作。後來他先後在兩艘艦艇上擔任指揮官，因爲工作出色，又被選中擔任國防部長佩裏的軍事助理，從中受益匪淺。

從邁克爾。阿伯拉肖夫的職業經歷可以看到，從最初一艘破船上的小職員到國防部長的軍事助理，他的職業生涯之路無疑是非常成功的，也是他一步一個腳印踏踏實實地走出來的。假如他一開始就對自己的工作環境和脾氣暴躁的上司不滿，從而消極怠工，那就不可能有之後的發展。阿伯拉肖夫在任何環境下都能堅持學習和思考，不斷提高自己的能力，這是他工作出色，獲得提升的保證。正如他自己所說：“卓越的領導能力並不是天生的，也不是上司給予你的，而只能通過你的不斷努力來獲得。”而阿伯拉肖夫在“本福爾德號”上獲得巨大成功，也是多年來潛心工作，勤于思考，厚積薄發的必然結果。

第二、誠信正直。

阿伯拉肖夫是個品行正直、不畏權勢的人，在擔任國防部長佩裏的軍事助理時，他就能夠堅持原則，不抱任何偏見，甚至敢打斷某將軍喋喋不休的講話，雖然這樣做的結果是得罪了一個有權利的人。

誠信正直表現爲一種信守承諾、公平公正的道德標準和處事原則，它強調的不僅僅是思想和理念層面的價值認同，更強調始終如一的行爲表現。太平人誠信正直視爲全員基礎素質，缺少這一品質的人，即使再能幹，也會壽將被拒之門外。假如阿伯拉肖夫少了“誠信正直”，難以贏得別人的信任，工作開展尚且困難，更不用奢談領導力了。同樣的道理也適用於我們這些“小水兵”。不管職位高低，權利大小，誠信正直都是不可或缺的品質，安身立命的根本，贏得信任的關鍵。

第三、勇於創新，追求卓越。

在擔任“本福爾德號”的艦長後，雖然阿伯拉肖夫明知保持低調，即使什麼也不做依然會得到提升，他還是選擇了實施變革，去除弊端，使團隊實現真正的飛躍。他敢於廢除毫無意義的規則，在考慮經費投入的時候，更多地考慮水兵的感受和安全；他敢於打破成規，不斷尋找新的方式來完成自己的工作，並能夠以一種非常積極的態度看待和解決新出現的問題；爲艦艇配備衛星電視，參與社區活動，以及提高飯菜質量，爲水兵提供閒暇之餘的娛樂等等，雖然看似是小事，卻極大地提高了團隊凝聚力，鼓舞了水兵們的士氣。

我們這些“小水兵”們在日常工作中也要有這種積極進取，勇於創新開拓的精神，勤于思考，捕捉每一個思維的火花，和上司共同探討一些創新型的做法，而不是在繁忙的工作中消磨了激情。這樣做，必然會使個人的內涵和價值得到提升，職業生涯之路也能越走越開闊。

第四、體貼下屬，尊敬上司。

作爲一名領導，阿伯拉肖夫體貼下屬。每個人都有心情不好的時候，領導者也不例外。阿伯拉肖夫深諳領導會對整個組織的基調產生影響。因此他在心情不好的時候，會盡量減少與水兵們的直接接觸，這樣就不會無故地傷害別人。作爲一個下屬，阿伯拉肖夫能夠以發電子郵件的方式委婉告訴脾氣暴躁的組織會議的官員：要注意剋制情緒，不要扼殺下屬們的積極性。由於他的動機不是出於個人利益，又注意提建議的方法，所以易被上司接受和採納。阿伯拉肖夫認爲：不可破壞上司的權威性，如果讓下屬發現你在敷衍上司，他們也就會以同樣的態度對待你。這同樣適用於“水兵”：不敷衍，不塞責，認真負責，同時注意做事的方式和方法，也就離成功的目標不遠了。

無論是“水兵”還是“艦長”，必然都會碰到如何與上司打交道的問題。學習阿伯拉肖夫的做法，不存私心，真誠相待，在不違反上司權威的情況下把自己的建議付諸實施，是最好的方法。

第五、從上司的角度看待問題，自覺自發地完成任務甚至超越上司的期望。

在阿伯拉肖夫看來，他的目標不是想着爬到比現在上司更高的級別，而是成爲一位最優秀的隊員，幫助自己的上司取得成功。爲了達到這一目標，他常常讓自己從上司的角度看待問題。領導者們常常有太多的事情需要處理，不可能整天盯在後面，督促下屬。自覺地完成，取得優秀的成績，可以讓領導者們可以把精力更多地集中在其他事情上面。由於有了這樣的大局觀，阿伯拉肖夫能夠在鮑勃。莫勒艦長到達海灣地區時，主動地爲他提供自己掌握的信息，在准將邁克。達菲到來時，私下爲他提供如何改進搜捕作業的建議，在執行關於“戰斧式巡航導彈”的新任務時，和所有的艦艇共享富有創意的作業方式。

阿伯拉肖夫工作時積極主動，儘可能地爲客戶（包括領導）提供最好的服務。有這樣的下屬，無疑使領導得益匪淺，也爲他的個人發展提供了更多的機會，更重要的是得以影響決策層，將好的創意和方法推廣開來，提升了整個海軍的作業效率。所以，在當好船長之前，先做個好水兵吧～

第六、求同存異，同舟共濟。

阿伯拉肖夫在當艦長時，非常注重團隊建設，具體措施有：取消種族和性別歧視的培訓項目；進行團隊作業訓練；和水兵交談、共進午餐等，使每一個水兵都相信“每個人都是這條船上不可或缺的一員”。作爲艦長，阿伯拉肖夫很好地履行了領導的職責，大大增強了艦艇的團隊凝聚力。作爲小水兵的我們，同樣要注意團隊合作，要意識到“這是我的船～我要讓它成爲最好的～”，而不是隻埋首於自己的一小塊天地，別人如何，則與我無關。每個水兵的命運都與整艘船聯繫在一起，船之不存，人將焉附？水兵之間一旦團結起來，將自己視爲船上不可或缺的一員，擯棄不必要的偏見和歧視，平等對待每個人，朝着共同的目標努力，其所爆發的力量是巨大的。正是這種團結的力量，使一開始士氣委靡的“本福爾德號”在短短兩年間發生驚人的轉變，成爲美國海軍的一隻王牌驅逐艦。

阿伯拉肖夫無疑是個卓越的領導者，而任何卓越的領導者，之前都必然是個優秀的員工。如果把企業比作爲“船”的話，那麼這艘船上所承載的除了“艦長”外，更有許許多多的普通“水兵”。讓我們先從好“水兵”做起，認真地履行好自己的職責，同時不斷地推動這艘船乘風破浪，揚帆遠航，向着勝利的彼岸奮勇前進～

因爲，這是你的船～