航天航空徵文(集合14篇)

在日常學習、工作和生活中，大家都經常看到徵文的身影吧，徵文一般是某個活動、徵文比賽等需要，作者將稿件遞給徵文活動主辦者後，作者的作品就可以參與比賽，但是著作權的一部分也相應給了徵文活動主辦方。你所見過的徵文是什麼樣的呢？以下是小編收集整理的航天航空徵文，歡迎閱讀與收藏。

航天航空徵文 篇1

今天是一個特殊的日子“中國航天日”，是自20xx年以來的第七個“中國航天日”，它是爲了紀念中國航天事業成就，發揚中國航天精神而計劃設立的一個紀念日。今年的航天日的主題是“航天點亮夢想”。我們觀看了“理想高於天青春夢啓航”——弘揚航天精神主題思政（團）課，樊萍老師爲我們講解了“神舟十三號”的太空之旅。

這次課堂主要分爲三個部分：安居篇、飲食篇和豐衣篇。令我印象最深刻的`就是安居篇：當宇航員們進入核心艙時，要迅速將空間站設置爲有人狀態。空間站配置了一整套完整的生命保障系統，以保障人類生命所必須的水和氧氣，這太空安居生活的背後是空間站數千臺產品的精密可靠運轉。這都是高科技的成果。這是無數航天人默默付出、辛勞鑽研、共同譜寫的航天神話。在20xx年11月7日—11月8日，“神舟十三號”完成首次出艙任務，王亞平成爲中國首位出艙的女航天員，邁出了中國女性艙外太空行走第一步。

通過這次航天講座，我明白了科技是人類進步的階梯，我們要好好學習、崇尚科學、探索未知、敢於創新，爭取長大爲國家立功勞！爲實現中華民族偉大復興的中國夢凝聚強大力量！

航天航空徵文 篇2

我國航天事業的每一步發展，都是和航天人科學求實、嚴肅認真的優良作風緊密聯繫在一起的。航天事業創立之初，在聶榮臻等老一輩革命家和錢學森等老一輩科學家的倡導下，航天人樹立了嚴肅的態度、嚴格的要求、嚴密的方法的“三嚴”作風。上世紀60年代，周恩來提出了嚴肅認真、周到細緻、穩妥可靠、萬無一失的.“十六字方針”。集團公司成立以來，強調從源頭抓起、零缺陷管理、全過程受控、確保一次成功，不斷總結型號研製生產和質量管理工作中的新觀念、新做法和新經驗，提出並有效實施了一系列強化質量管理的措施，提煉出具有航天特色和時代特徵的“嚴慎細實”工作作風，培育形成了“零缺陷”系統工程質量管理方法。從“三嚴”作風到“十六字方針”，再到“嚴慎細實”和“零缺陷”，都是科學求實、嚴肅認真的優良作風在航天工程實踐的具體體現，都是發展航天事業寶貴的無形資產。

“載人航天，人命關天”。集團公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作爲重中之重，進行周密細緻的規劃、科學嚴格的管理，以極其嚴肅、極端認真、極度負責的態度對待每一個部件、每一個產品、每一個程序，真正做到了嚴慎細實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質量如生命，以舉輕若重的態度做好每一項工作，以舉一反三的方式查找每一個隱患，以舉重若輕的自信應對每一次挑戰，用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰連捷。

始終秉持同舟共濟、團結協作的大局觀念

載人航天工程涉及衆多技術領域，全國數千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟、團結協作，我們才能在短時間內取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發展航天事業的需要，也充分體現了社會主義制度集中力量辦大事的優勢。

工程實踐中，各條戰線識大體、顧大局，團結一致，密切協作，形成了統一的決心、統一的意志、統一的目標和統一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想，一切服從和服務於大局，不講條件，不計得失，確保全局需要。二是勇挑重擔。載人航天工程技術複雜，規模宏大，協同單位廣泛，協作項目衆多，協作難度巨大，協作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研製的需要，勇挑重擔，哪裏有困難就戰鬥在哪裏。三是密切協作。總體設計與分系統之間、設計與工藝之間、老一代專家與年輕研製人員之間、研製第一線與保障服務之間團結一心，按照“有問題共同商討，有困難共同克服，有餘量共同掌握，有風險共同擔當”的協作原則，不分主輔，相互配合，密切協作。四是大力協同。每一發火箭、每一艘飛船和目標飛行器的研製與發射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮鬥。各單位、各系統、各研製隊伍，不論前方後方，不論什麼崗位，都爲了一個共同目標，齊心協力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當前服從長遠。

航天航空徵文 篇3

我是一位宇航員！爲了找到第二個適合人類生存的星球，我飛向了太空。

20xx年地球上的各種資源已經枯竭，爲了不讓人類滅絕，中國航天站成立了一個隊伍。這個隊伍叫“尋找第二個地球”。

科探隊，我們駕駛飛行器，經過30多天的飛行，我們來到了火星，發現這裏已經被外星人佔領了。我們有飛到了離太陽最遠的'天王星，但因爲天王星離太陽最遠，所以溫度是零下30度左右，無法讓人類生存。只好再一次的失望離開。正當我們要返航時，航天站傳來任務，讓我們飛出太陽系。

功夫不付有心人，我們飛行11個月之後，發現宇宙有個類似於太陽的火球。我們相信在周圍一定還會有一個類似於地球的星球。果然不出所料，在我們尋找了一個月後，發現了這個星球。它是藍色的，上面幾乎與地球一樣的，在這個星球上，還發現了類似於恐龍的生物。我們馬上把這個消息傳給了航天站。

不久，地球人都來到了這個星球上存活了下來。不過和以往不一樣的是，人類更注重科技發明，而且更注重保護壞境了！

航天航空徵文 篇4

我對浩瀚的宇宙充滿好奇，對於航天也心馳神往。注視着天空中的點點星辰，伸出手指描繪出它們的輪廓。它們就像是紫羅蘭，神祕，而又讓人忍不住去掀開神祕的面紗。

夜晚，當我躺在牀上，閉上眼睛，白天所在電視上看到的景象又浮現在眼前。中國第一顆人造地球衛星東方紅；中國第一個火箭長征一號；中國第一個月球探測器嫦娥一號……我時常觀看關於航天的視頻，哪怕已經重複觀看了無數次，但依舊如同首次觀看一般，體內每個細胞都在激動的跳躍着、奔跑着，整個人也巴不得跑到外面扯着嗓子大吼好幾聲：“瞧！這是來自中國的航天科技！土生土長的！”激動之情溢於言表。

說起對航天的癡迷，最初是從電視上看到“神舟飛船”昇天，感到神奇、有趣，畢竟對於一個僅僅只有幾歲的孩子來說，這實在是太神奇了。隨着對航天的瞭解，渴望揭開太空這層神祕的面紗，逐漸地倒成了對於宇宙、航天的熱愛和癡迷。像是與生俱來的`，毫無理由的吸引，磁鐵似的。

我曾幻想過自己穿着厚重的宇航服在空間站內與同事夥伴工作生活。重力的影響使我們增加了不便，但與此同時也增加了些樂趣，沒有人會去嘀嘀咕咕的抱怨這些小事，我們深知這是種榮耀。

也許有一天，我們可以近距離觀察太陽，研究太陽系中的每個星球甚至整個宇宙。年少時，我幻想着帶領所有人一同解鎖所有未知領域。而現在，我只想和大家一同努力，不奢求所有，只求在航天技術上取得重大發展與進步，盼望着生活越來越美好。

實現航天夢絕不是口頭，更不是一時的衝動，它是種特殊的毅力，無數人的夢想……

航天航空徵文 篇5

夢可以是美好的，也可以是邪惡的；夢可以是無限延長的，也可以是短暫的；夢或許哪一天就實現了，或許它就是一個夢罷了。航天夢，則是一個美好的'，可無限延長並實現的夢。

時光飛逝，光陰是箭，轉眼間已經步入二十三世紀。隨着科技的飛速發展，納米材料得到了普及。這種東西一根頭髮絲粗細就能吊起一輛大卡車，非常堅韌、耐用。當然，航天事業的發展也少不了這種納米材料。

今天，我來到了酒泉衛星發射中心，準備目睹這艘即將要去訪問太陽系外世界的“問天一號”探測器的發射。“問天一號”探測器運用堅韌、耐用的納米材料，還裝有四個火箭助推器、六個光速推進器，爲衝出太陽系作出做了充分地準備。距發射還有一分鐘，我站在觀察室內，額頭上冒出一層薄汗，手裏攥緊着表，靜靜地聽着秒針發出“滴滴……”的聲音。

“十、九、八、七、六、五、四、三、二、一，點火！”。我屏住呼吸，睜大眼睛，不敢放過每一處細節，“轟！”“天問一號”的助推器隨着一聲巨響，冒出滾滾濃煙，隨即便噴出一條火舌，劃破天際，直插雲霄，一飛沖天！

但這還沒有結束，只見“天問一號”衝出大氣層後，火箭助推器脫離，啓動了光速推進器，“咻”隨着光速推進器的加速，“天問一號”飛得無影無蹤，消失在天際，只留下一條深藍的尾焰，劃破蒼穹，如銀河般緩緩流淌，整個基地沸騰了，我早已熱淚盈眶，激動得說不出話來，臉上綻開自豪的笑容。禮炮一門接一門地響着，“轟隆隆！”“轟隆隆……”

我忽然一驚，猛地從牀上坐起，環顧四周，嘆了口氣，這原來是一場夢啊！我不禁想到，七十多年前，這個古老的國家從低谷裏艱難地整合力量，整個航天技術的歷程，正是這段歷史的一個縮影。從“東方紅一號”零的突破，到空間站大門即將打開，千年飛天夢一朝圓夢時！這不僅僅是一個航天夢，還是一個民族復興夢，經濟科技夢，能夠樹立我國大國地位，提升國際地位的夢；並是一個美好的，可無限延長並實現的夢。

真希望，能有一天，剛纔我做的一場美好的夢，可以實現！

航天航空徵文 篇6

二零二零年七月二十三日，中國首次火星探測工程“天問一號”探測器在海南文昌發射成功。“天問一號”內的火星車祝融於二零二一年五月十五日成功登錄火星烏托邦平原。截至目前，祝融號火星車已行駛超過一千米，共獲取約10GB原始數據。

從屈原的《天問》“遂古之初，誰傳道之？”中華民族就對宇宙有着無限的嚮往。如今我們正在用實際行動來回答古人對太空的疑問。火星車祝融在火星的成功着陸，填補了中國沒有火星探測車的空白，這對於中國航天事業來說意義非常重大。

祝融在中國的傳統文化中被尊爲最早的火神。以祝融命名，也有“祝願美好未來，融匯古今中外”之意。中國第一次向火星發射探測車，僅一次便直接成功，中國航天人再次向世界展示了最強中國。火星車與環繞器分離再進入大氣，配平翼展開，開傘着陸器展開，緩速下降成功着陸。這一系列流暢的過程都是中國航天人團結協作，共同努力奮鬥最生動的註腳。從中國的第一顆衛星“東方紅一號”到中國第一艘載人飛船“神舟五號”再到如今我國的天宮空間站和火星車祝融，這都是中國航天人爲國爭光，報效祖國精神的賡續綿延。

即使有了現在的'輝煌，也不要忘記我們曾經的落後。1958年毛主席便說：“我們也要造人造衛星！”並於1965年正式開始研製，經過五年的不懈努力，在1970年4月24號我國成功發射了第一顆人造衛星。在這之前，美國蘇聯都不看好中國，不願給我國提供任何幫助。這其中的任何零件都是我國航天人自主研發和製造的，當時的艱苦難以想象，所以現在我們的科學技術更不能落後！

祖國之美，祖國之好，不僅因山河壯麗而美，也不僅因人之友善而好，還有中國人的精神。中國人自強不息，定有美好未來，定能融匯古今中外，令世界刮目相看！少年強則國強，我們肩上的責任更加重大，我們一定要努力學好科學文化知識，爲祖國發展貢獻一份力量，去開創更加光明的未來。

航天航空徵文 篇7

隨着神舟十三號的成功，我國對浩瀚的宇宙的瞭解又更近了一步。自古以來，古人們就對天上的世界充滿了期待和好奇，於是就有了許許多多的.神話故事：蟠桃盛會、嫦娥奔月、牛郎織女等等。如今，人們總算知道了，那些傳說都是人們美好的願望，但同時也說明了那天上的世界還是令很多人嚮往的。

隨着科技的發展，我也開始學習天文知識，認識星雲、星系以及星球。有一天，我做了一個關於航天的夢……

在夢中，我乘坐宇宙飛船飛出了地球，飛到了太陽的周圍，太陽的溫度實在太高，雖然宇宙飛船有耐高溫裝置，但對於太陽表面約5500攝氏度的高溫，裝置顯然承受不住，我只好先離開了。接着我又來到了離太陽最近的水星，水星具有“兩面性”，向着太陽的一面表面溫度超過400攝氏度，而揹着太陽的一面溫度低至—170攝氏度，溫差太大了，就算是再牛的宇宙飛船也遭受不了這樣的折騰。接下來我們又拜訪了我們地球的雙胞胎姐妹金星，金星是一顆缺氧、缺水，又濃厚的雲層的行星，這要是進去迷了路咋辦？還是不去爲好。重頭戲來了！火星！是唯一一個讓科學家確定可能有生命存在的行星，人類將對火星做進一步研究。之後是木星、土星、天王星、海王星，我就不做過多介紹了。

繼續探索太空，是我也是全人類的夢想，相信終有一天，這個夢想將會實現。

航天航空徵文 篇8

自古以來，人類就對宇宙充滿了嚮往，也有過許許多多的勇敢嘗試。從最初的古代人模仿鳥的飛翔，孔明燈、飛機的.發明，到現在我國“神舟七號”的成功發射和成功返回地面都證明了：只要有夢想，經過不斷的努力就能實現夢想。

我的航天夢想是我既能在太空安家落戶，又能開着宇宙飛船在太空遨遊

就像我們人類既可以在地球上的某個城市居住，又可以在地球上開汽車旅遊一樣。

我想要在太空居住首先要開發太空中的某個星球。我想在星球上建基地，還要把星球上的各種能源開發使用，在星球上培育出各種莊稼、蔬菜，在太空建設空間城。那樣我們人類就可以居住在太空了。

我相信我的航天夢總有一天會實現的！我現在要努力學習，好讓我的航天夢變成真的。

航天航空徵文 篇9

茫茫宇宙，浩瀚無際，穿越其間無盡的一個一個星系，就像大漠中的一顆顆鑽石，閃閃發光。探問天路，生活在地球上的人類亙古不變，魂牽夢縈的追求。

長大想當什麼？長大以後能駕駛飛船飛上太空這是我的夢想。當我從電視上看到神舟六號，載着費俊龍、聶海勝叔叔在太空凱旋歸來時的樣子，我的內心既激動又自豪。當一名宇航員的`夢想也更加強烈，但是想要飛上太空並不是那麼容易，它需要強壯的身體，豐富的經驗，不停的訓練，還有廣博的文學知識，艱苦的訓練是爲了適應宇宙上失去重心的生活，吃東西時要像牙膏一樣擠出來，睡覺時要睡在掛在牆上的睡袋裏，廣博的文學知識是爲了在太空中不停地配合地面科學家做各種實驗，進行各種科學探索。想着，想着，我似乎真成了一名宇航員。

隨着時代的進步，科技的發展，當我穿上太空服在太空行走，旁邊的木星在召喚我，我接過登上木星的光環一個小冰球，再穿上保護服，躍上了木星。風不停地颳着，我萬分又艱難地在木星上行走，終於來到了木星中央，那裏沒有一點動靜，只能看到祥和的大地，石頭。木星的景色非常奇特，到處是黃燦燦的石頭，堅固的壁壘，冥冥中似乎有木星人向我走來，通過短暫的溝通，我們成爲了朋友。最後，我重新坐上飛船回到了地球。

希望這是個可以實現的夢想，我會爲了這個夢想努力拼搏，爭取一飛沖天。這是我的航天我的夢。

航天航空徵文 篇10

今天4月24日，激動人心的日子—第七個中國航天日。我在家裏觀看了戰役雲團課，“航天夢”走近神舟十三號。短短的20分鐘課程，讓我對我們的航天事業有了全新的認識。

“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢”。也是對我們新時代小朋友的激勵。

4月16日上午9時18分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，此次航天行程在軌駐留183天，三名航天員翟志剛、葉光富、王亞平創造了我們國家航天事業多項首次，刷新了中國航天員連續在軌飛行時長新記錄。當我看到天和核心艙的供電能量來源採用的太陽翼是上海製造的，我內心無比自豪；最讓我震撼的是中國首位太空行走女性航天員王亞平—勇敢的'“中國摘星媽媽”，充分展示了“巾幗不讓鬚眉”的女性力量，此時腦海中閃出“古有花木蘭，今有王亞平”。

小夥伴們，奮鬥是圓夢的翅膀，讓我們以紅色愛國情爲基因，以藍色航天夢爲理想，奔赴今後的學習成長路，爲中國未來的航天夢加油！

航天航空徵文 篇11

朝陽冉冉升起，像吃了蜜一樣對我甜甜的笑着，而我也激動不已，因爲今天終於可以去參觀我期待已久的航天科技展了。

剛入大門，就被那壯觀的景象迷住了。最先映入眼簾的是神舟十三號的返回艙模型，模型裏有三個座椅，而這個座椅不是一般的座椅，他像牀一樣倒着的，但他又不完全接觸地面，而是以三十度的角度傾斜着的，被杆子撐起來，在發射時，這根杆子會縮短，讓宇航員好好的坐着，等到降落時，這根杆子又擡高，因爲降落時，返回艙會跟地面產生巨大的壓力，而這樣就會減少許多壓力。

再向前幾步，我看到了許多航天模型，我仔細觀閱每個模型的介紹，這是載着東方紅一號的長征一號；這是天舟二號貨運飛船；這是神舟五號還有許多其它衛星模型和一些航天科技相關的科學知識模擬器。

看着一件件模型，我不禁感嘆我國航天科技取得的偉大成就！我不禁陷入了遐思，那一個又一個爲航天事業努力奮鬥的英雄，錢學森，錢三強，楊利偉他們用一生艱苦的奮鬥和無私的奉獻爲我們偉大的中華民族復興畫出了不可磨滅的一筆，航天史上每一次進步都是一代又一代人的心血凝結而成，他們用年輕的容貌換來了飛行的成功，他們的無私奉獻精神應該永遠的傳承下去。

雖然先輩們有了巨大的成就，但不能止步於此，我們是祖國的`未來，更遙遠的星辰大海需要我輩去征服。作爲新一代的我們，應該努力學習，不斷學習科學知識，長大後纔有能力踏着先輩留下的腳印，一步一步的邁入更遙遠的星際。

傍晚回到家，我遙望着天空閃耀發光的星星陷入了深思

未來———我努力地向你走來了，航天夢———我不會缺席！

航天航空科技徵文15

20xx年的我會做什麼工作呢?那時的我生活的怎麼樣呢?今天我一直在思考這個問題……

“主人，現在是20xx年8月10日早晨06：10，該起牀了”，原來是我的助理機器人。我走到洗臉池旁，然後多功能手臂幫我洗臉、刷牙，之後機器人把飯放在桌子上，機器人會根據我的身體情況做出不多不少合我胃口的飯菜。

吃完飯後，我就要去工作了。走出家門，外邊高樓林立。空中有許多懸浮汽車在移動，道路兩邊都有參天大樹淨化空氣，街道上都是無人駕駛的太陽能汽車。我坐上汽車設置好的工作地點，汽車就啓動了。如果你怕出交通事故，那就是杞人憂天了。因爲每個汽車裏都有感應裝置，而且它能感應是紅燈還是綠燈，如果是紅燈，那它就不會走，只有綠燈纔會走;車子之間超過安全間距就會自動減速，車子永遠碰不到一起……

終於到了航天局，這裏就是我工作的地方。我下車後汽車就自動到停車場停車了，門口都有識別裝置，這個識別裝置要識別許多內容，比如指紋、人臉、聲音等，只有全部識別成功才能進去。我走到裝置前，就開始識別：姓名周麟，年齡26歲，航天局工作人員……識別成功，於是我就進去工作了。

在這裏，我們每人一個辦公室，辦公室內有機器人，他們可以幫我們做些雜事，如倒水、打印、端飯等。每當中午12點，我們的機器人都會掃描我們，然後根據將分析出行後的熱量，再計算出需要攝入的熱量分析後，取成取合適的飯菜。

六點下班了，我按下汽車鑰匙最上面的按鈕，汽車就自動開來了。到家後機器人和我辦公室的機器人一樣掃描身體，然後做出合適的飯菜，吃完飯後機器人去刷碗，我去看書。不知不覺12點了，我剛躺在牀上閉上眼睛，就睡着了，忽然感覺身體一痛……

然後我又聽到了媽媽的聲音，“起牀吃飯了”，我睜開眼回到了現實。原來那只是一場夢啊!而剛纔的疼痛是媽媽擰了我一下，雖然只是一場夢，可是也有可能實現，只要我們現在好好學習，我們的未來纔不是夢。

航天航空徵文 篇12

我有一個航天夢，在我小的時候，就夢想着能夠坐着宇宙飛船穿梭在廣闊的太空中，尋找一個適合人類生存的第二顆星球。在那裏建設着我們嶄新的家園，那裏沒有汽車排放的尾氣，沒有工廠排放的污水，也沒有人類隨手丟的垃圾，還沒有嚴重的'沙塵暴天氣，人與人之間到處美好，風和日麗。

但是，現實總是殘酷的。我相比起現實，我還是更加沉迷於幻想。

小時候，我看着書，我聯想到了宇宙。那時候，我看了第一本書，是我媽給我買的，它有一個好聽的名字叫《西遊記》。那時候，我們全班幾乎都在看這本書。別人都是嚮往變成裏面的孫悟空之類的，而我是嚮往去那天上的世界。

我還聽媽媽講過《嫦娥奔月》的故事，我聽着嫦娥吞下長生不老藥，飛上月宮。我一直很嚮往月球上的生活，想去探索一下，但是一直沒有機會，直到我聽說了人類乘宇宙飛船飛上太空事情，那時我才知道人類是可以探索宇宙的。

後來我經過查資料得知，在古代第一個發明火箭的人是萬戶。之後我有一一知曉，在第一位進入太空飛行的宇航員是前蘇聯的加加林，只是可惜他死於1968年3月27日。後來在中國創建以後第一位進入太空飛行的太空人就是楊利偉。通過科技的發展中國已經順利的進入了前五強，超越了大多數國家。科技，也是我們的生活變更加便捷。我們要努力做太空人，飛上宇宙去探索更遙遠的邊界，在歷史中留下你的名字。

我想這個夢一定會實現的這種信心在激勵着我長大以後一定要爲祖國和社會獻出一份微薄的力量做一名出色的宇航員。

航天航空徵文 篇13

前天，我去看了成都的航天科技展，進門我就看到了高大的'航天模型。我最喜歡長征二號，火箭全長548米，一二級子級直徑3。35m，助推器徑2。25m，走飛質量約480噸，總推力爲600噸，可以起830kg的載荷送入近地點350公里，傾角42度的地球軌道。

我還看到了火箭的飛行過程，第一部是火箭分離，飛航入軌；第四部展開太陽電池陳；第五部軌道飛行，進行科學試驗；第六部飛船第一次調姿；第七部返回艙與軌道艙分離；第八部返回艙第二次調姿；第九部返回艙與推進艙分離；第十部返回艙進入大氣層，進行升力控制；第十一部返四艙開傘；第十二部緩衝發動機點火，返回艙着陸。我還看到了中國第一顆人造衛星——東方紅一號，它發射成功了。衛星重173千克，繞地球一週114分鐘，發送空間環境參數播送東方紅樂曲。不過這些都是模型，只有返回艙是神舟五號上的實品，蛤是我最喜歡的宇航服，不過它也是模型。

這些都很神奇，不過我相信我也可以創造奇蹟的！

航天航空徵文 篇14

大家好，我是海棠北校前京小學三（2）班的季子策。每個小海星心中都有一個夢想，我也不例外，我就有一個航天夢。

我的夢想是當宇航員，在無邊無際的宇宙暢遊，去探索其中的奧祕，爲祖國的航空事業做貢獻。

這次神舟十三號發射取得圓滿成功，其中有位女航天員王亞平讓我非常敬佩。王亞平阿姨從小希望自已能夠成爲一名出色的女航天員。我想：她一定是付出了比別人更多的汗水，只有付出過，纔會有收穫。終於，在選拔中，她斬兵截將，一路披荊斬棘，突破層層關卡，終於脫穎而出。成爲我國目前第一位去航天的女航天員，讓我們永遠記住她的芳名——王亞平。

我慢慢積累有關宇航員的知識，在太空裏沒有重力，物品如果不收好就會到處亂飛，所以在太空宇航員吃的一般是壓縮餅乾或者是裝在瓶子裏的牙膏狀食物。除此之外更辛苦的是，宇航員要忍受長時間的孤獨，遭受生理、心理的雙重考驗。

有天晚上，我做了一個很長很長的夢。夢見我長大了，真的上了太空。太空真美啊！太陽系裏有一顆通紅通紅的大火球，散發着蓬勃的熱氣，給予所有的行星旺盛的生命力。在衆多行星中，有一顆最引人注目，那就是地球。她由生機盎然的綠和沁人心脾的藍構成，綠色是森林，藍色是海洋。海洋和森林的'上空，瀰漫着白色的氣流，這便是供人類呼吸的大氣層。她給了人類生命的基礎，我多想從太空俯視她的全貌！

有夢想就要去實現，我一定要刻苦學習，熱愛科學，爲實現我的航天夢打下堅實的基礎！