航天飛機手抄報資料

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航天飛機手抄報資料：

一、航天飛機簡介

航天飛機（Space Shuttle，正式名稱爲太空梭或太空穿梭機）是可重複使用的、往返於太空和地面之間的航天器。航天飛機並不是飛機，並不屬於飛機的範疇。它既能像運載火箭那樣把人造衛星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔着陸。航天飛機爲人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑，最早由美國研發。

二、航天飛機誕生歷史

1969年4月，美國宇航局提出建造一種可重複使用的航天運載工具的計劃。1972年1月，美國正式把研製航天飛機空間運輸系統列入計劃，確定了航天飛機的設計方案，即由可回收重複使用的固體火箭助推器，不回收的兩個外掛燃料貯箱和可多次使用的軌道器三個部分組成。經過5年時間，1977年2月研製出一架企業號航天飛機軌道器，由波音747飛機馱着進行了機載試驗。1977年6月18日，首次載人用飛機背上天空試飛，參加試飛的是宇航員海斯（CFHaise）和富勒頓（GFullerton）兩人。8月12日，載人在飛機上飛行試驗圓滿完成。又經過4年，第一架載人航天飛機終於出現在太空舞臺，這是航天技術發展史上的又一個里程碑。

雖然世界上也有許多國家都陸續進行過航天飛機的開發，但只有美國與蘇聯實際成功發射並回收過這種交通工具。但由於蘇聯瓦解，相關的設備由哈薩克接收後，受限於沒有足夠經費維持運作使得整個太空計劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機機隊可以實際使用並執行任務。

美國哥倫比亞號航天飛機總長約56米，翼展約24米，起飛重量約2040噸，起飛總推力達2800噸，自重68噸，能裝運36噸重的貨物。它的核心部分軌道器長37.2米，大體上與一架DC―9客機的大小相仿。每次飛行最多可載8名宇航員，飛行時間7至30天，軌道器可重複使用100次。航天飛機集火箭，衛星和飛機的技術特點於一身，能像火箭那樣垂直髮射進入空間軌道，又能像衛星那樣在太空軌道飛行，還能像飛機那樣再入大氣層滑翔着陸，是一種新型的.多功能航天飛行器。

另外,太空遊客也是航天員。乘坐飛船或者航天飛機上天的人都是航天員，也就是說這些人在上天前都已經具備了航天員的要求。在飛天之前，這些普通人都是經過嚴格的身體檢查和長時間的正規的航天員培訓，經考覈合格的只是“太空遊客”所承擔的太空飛行任務不同，他是作爲航天載荷任務專家參與飛行的，他與駕駛員、工程師的任務不同，所以對身體的要求相對低一些。航天飛機升空時的重量比火箭大許多，所以加速度較小，一般是3G(火箭是4-4.5G)。

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